紅旗轎車離合器

傳動系的維修保養(yǎng)說明傳動系的維修保養(yǎng)應(yīng)注意以下事項：傳動系的拆裝應(yīng)遵照整車裝配調(diào)整的有關(guān)工藝說明進行。傳動系各總成的拆裝、排序、連接關(guān)系及調(diào)整要求應(yīng)按各章節(jié)有關(guān)規(guī)定進行。裝配變速器總成時，應(yīng)加注滿齒輪油并達(dá)到有關(guān)規(guī)定要求。裝配離合器時，從動盤花鍵孔應(yīng)與安裝在飛輪上的變速器輸人軸前端的軸承孔對中，否則裝配變速器時，發(fā)卡、別勁，導(dǎo)致花鍵齒型的損壞。各總成間的連接螺栓、螺母，必須按交叉順序放松和擰緊,按拆裝前所處的位置裝配,并達(dá)到有關(guān)規(guī)定要求和力矩要求。主減速器齒輪更換時，必須成對更換，并按規(guī)定要求進行裝配調(diào)整。等速萬向節(jié)驅(qū)動軸內(nèi)萬向節(jié)連半軸突緣的圓頭內(nèi)梅花螺栓為專用螺栓，用特殊工具按交叉順序放松、擰緊，并按規(guī)定要求，擰緊、鎖固。裝配等速萬向節(jié)驅(qū)動軸時,應(yīng)按規(guī)定要求，將兩軸節(jié)注滿潤滑脂。離合器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概況紅旗CA7202E3型轎車離合器為單片、干式、推式膜片彈簧離合器。從動盤總成帶有預(yù)減振裝置，多級式扭轉(zhuǎn)減振器，無石棉摩擦襯片。離合器操縱機構(gòu)為液壓式操縱，自動調(diào)節(jié)吊掛式踏板，帶有助力回位裝置，內(nèi)含式分離機構(gòu)，常接式隨轉(zhuǎn)自動調(diào)心分離軸承。一、離合器蓋總成的結(jié)構(gòu)型式：圖1離合器蓋總成1,3-平頭鉚釘；2-傳動片；4-支承環(huán)；5-膜片彈簧；6-支承鉚釘；7-離合器壓盤;8-離合器蓋蓋總成的結(jié)構(gòu)特征膜片彈簧離合器是用膜片彈簧作為汽車離合器的壓緊元件。離合器蓋總成的型式是帶有雙支承環(huán),并用有臺肩的支承鉚釘(6),將大錐角兩階錐度、孤型指端的膜片彈簧(5)夾在兩支承環(huán)(4)之間，用離合器蓋(8)定位并鉚接在一起，加之壓盤(7)組成了離合器蓋總成。膜片彈簧離合器具有非線性的負(fù)荷特性和分離特性，其結(jié)構(gòu)簡單、軸向尺寸小，壓力分布均勻，操縱性好，安裝及使用離合器本身無需調(diào)整，應(yīng)用廣泛，是被普遍采用的典型結(jié)構(gòu)型式。離合器從動盤總成的結(jié)構(gòu)型式：(1)從動盤總成的結(jié)構(gòu)型式圖2離合器從動盤總成1-限位銷軸；2-擋盤；3-摩擦環(huán)4-碟形彈簧；5-墊片；6-軸承環(huán)；7-環(huán)形彈簧片；8；止推環(huán)；9；平頭鉚釘；10；襯片鉚釘；11-波形彈簧片；12-摩擦襯片;13-隔盤；14-扭轉(zhuǎn)減振彈簧；15-轉(zhuǎn)減振彈簧；16-蓋板；17-預(yù)減振器擋板；18-預(yù)減振器蓋板；19-中間隔盤；20-間隔盤；21-花鍵轂；22-摩擦環(huán)；23-預(yù)減振器彈簧2.從動盤總成的結(jié)構(gòu)特點?從動盤具有軸向彈性裝置從動盤的軸向彈性裝置，為分開式、雙波形片型式，用兩個同一形狀的薄波形片（11），背靠背地與驅(qū)動擋盤（2）鉚接在一起，并被夾鉚在兩摩擦襯片（12）之間,在兩摩擦襯片與對偶面結(jié)合時起軸向緩沖作用，減緩離合器接合時的沖擊，從而使汽車起步、換檔平穩(wěn)。?從動盤具有雙重扭轉(zhuǎn)減振裝置為防止和減緩汽車傳動系的扭轉(zhuǎn)振動，離合器從動盤具有在發(fā)動機怠速工況下的預(yù)減振器（亦稱前減振器），也有在汽車行駛工況下的主減振器，組合成多級式扭轉(zhuǎn)減振裝置。在扭矩的作用下，利用每組、每對的內(nèi)外彈簧不同剛度變形，依次地進入工作狀態(tài)、從而達(dá)到了汽車在不同的行駛工況下扭矩載荷變化的需要，達(dá)到了理想的減振效果和對整車行駛的適應(yīng)性需要。?從動盤具有分開式的盤和轂離合器從動盤的從動轂為分開式，盤（13）和轂（21）在總成中各為一個獨立的零件，其連接形式:是由花鍵轂（21）的外齒與盤（13）的內(nèi)齒相嚙合來實現(xiàn)的，保證了從動盤總成的預(yù)減振功能。又能消除從動盤總成被壓緊后，花鍵轂與變速器輸入軸的別勁現(xiàn)象。二、離合器操縱機構(gòu)離合器操縱機構(gòu)是離合器系統(tǒng)的重要組成部分,是駕駛?cè)藛T借以使離合器分離、接合的一套裝置。它起始于離合器踏板，終止于離合器分離軸承。其結(jié)構(gòu)特點:液壓式離合器操縱液壓式操縱系統(tǒng)，是目前汽車離合器操縱應(yīng)用較為普遍的一種結(jié)構(gòu)形式，具有摩擦阻力小，傳遞效率高，接合平穩(wěn)，易實現(xiàn)離合器操縱的自動調(diào)節(jié)。在車身、車架變形時也不會影響操縱機構(gòu)的正常工作，便于布置便于室內(nèi)密封。系統(tǒng)中的工作油是制動系統(tǒng)的儲液罐供給的。吊掛式離合器踏板為了獲得較好的室內(nèi)密封、合理地利用車內(nèi)空間，紅旗轎車離合器操縱機構(gòu)采用了吊掛式踏板，并與制動踏板裝置在同一壓鑄的鋁合金支架上。離合器踏板是鋁合金壓鑄件，其特點是一次壓鑄成型，重量輕,強度高，其轉(zhuǎn)動軸套、銷軸，均為耐磨的非金屬材料塑制而成。踏板助力回位裝置是一個獨立的總成（圖2-17）件10在機構(gòu)中起助力和使踏板迅速回位作用。圖3離合器分離機構(gòu)變速器殼；2-發(fā)動機飛輪；3-離合器；4-分離軸承；5-分離叉；6-離合器工作缸；7-分離叉座內(nèi)含式離合器分離機構(gòu)結(jié)構(gòu)特點：紅旗轎車離合器分離機構(gòu)為內(nèi)含式分離機構(gòu)。為了獲得有效空間，使結(jié)構(gòu)合理緊湊，其離合器分離叉座、分離叉、分離軸承及離合器工作缸前端均布置在變速器前殼內(nèi)部，改變了分離機構(gòu)的外露式的傳統(tǒng)型式，省去了殼體分離叉開口等處的制造加工和密封環(huán)節(jié)，保證了內(nèi)部機件的清潔，且無須調(diào)整及保養(yǎng)。這種不占用變速器殼體外部運動空間的內(nèi)含式分離機構(gòu)非常適用于前置前驅(qū)動的轎車上。自動調(diào)心式分離軸承

圖4離合器分離軸承

1-軸承內(nèi)圈；2一外密封環(huán)；3-軸承外圈；4-鋼球；5-保持架；6-內(nèi)密封環(huán)；7-碟形彈簧；8-軸承套筒座；A一調(diào)節(jié)間隙圖為紅旗CA7202E3型轎車離合器分離軸承為角接觸自動調(diào)心式分離軸承,與眾不同的是軸承外圈固定，內(nèi)圈轉(zhuǎn)動的結(jié)構(gòu)。在離合器旋轉(zhuǎn)軸與變速器輸入軸不同軸時有自動調(diào)心的作用。軸承導(dǎo)套為非金屬材料，有著良好的通風(fēng)、減磨減振、導(dǎo)屑作用。體積小、重量輕,使用壽命長。分離軸承與分離指常接觸型式圖5離合器工作狀態(tài)圖為離合器處于工作狀態(tài)時，（即離合器接合時）分離軸承與膜片彈簧分離指所在位置。

圖6離合器分離狀態(tài)圖為離合器處于分離狀態(tài)時（即離合器分開時）分離軸承與膜片彈簧分離指所在位置離合器分離軸承工作端面與離合器膜片彈簧分離指端始終處于常接觸狀態(tài),即分離軸承無時行程,分離軸承跟隨離合器在各種轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),減少相互間磨損和軸承沖擊現(xiàn)象，使離合器分離迅速、徹底，便于汽車起步、換檔。這種結(jié)構(gòu)型式是實現(xiàn)離合器系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)的理想選擇。離合器系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)圖7紅旗、離合器系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)?維修離合器時要拆下變j總成拆裝圖圖7紅旗、離合器系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)?維修離合器時要拆下變j總成拆裝圖?拆下離合器時要注意原安裝位置，做好標(biāo)記，以防破壞平衡。1-飛輪總成?確保定位銷的安裝位置?與離合器摩擦襯片的接觸表面不允許有明顯的劃痕、油污雜物。?用專門夾具進行拆卸和安裝。緊固螺栓?安裝飛輪時要涂螺紋緊固膠。?扭緊力矩:100N.m?螺栓損壞需更換。?按對角線次序擰緊、或松開。離合器從動盤總成?安裝定心方式?注意安裝位置:花鍵轂突出的側(cè)面朝向離合器壓盤。?摩擦襯片表面不允許有油污。要檢查離合器從動盤的使用情況，發(fā)現(xiàn)損壞時及時更換。?摩擦襯片表面不允許有裂紋,襯片磨損到距鉚釘面0.3mm時,要更換摩擦襯片。?清除摩擦襯片表面油污。?清理變速器輸人軸花鍵和從動盤花鍵轂；除去鐵銹、油污、雜質(zhì)等，并擦拭干凈。?在輸入軸花鍵上涂上一層薄薄的鋰基潤滑脂。?在輸人軸花鍵上前后移動離合器從動盤總成，直至從動盤花鍵轂?zāi)茉谳斎胼S花鍵上隨意滑動,然后擦掉溢在外面的多余潤滑脂。離合器蓋及壓盤總成?離合器蓋及壓盤總成需防銹蝕，其表面應(yīng)涂潤滑脂或防銹液，安裝時應(yīng)將接觸表面擦拭干凈，否則會影響離合器的使用性能。?離合器總成拆裝后應(yīng)檢查使用狀況不允許有明顯的劃痕、翹曲、嚴(yán)重磨損應(yīng)更換。除去鐵銹、油污、雜物等并擦拭干凈。螺栓?扭緊力矩：25N.m。?螺栓損壞應(yīng)及時更換?按對角線次序擰緊、松開。圖8飛輪的檢驗圖為飛輪平面及圓跳動的檢驗?裝配飛輪前應(yīng)檢驗飛輪工作表面的平面度。平面度maxO.3mm.?嚴(yán)重劃痕及翹曲時應(yīng)更換或修復(fù)。?飛輪裝配后檢驗端面圓跳動。?在距飛輪工作面外邊緣2.5mm處測量，其端面圓跳動maxO.2mm。超過時,應(yīng)予以調(diào)整或更換。按步驟和對角線次序松開或扭緊螺栓扭緊力矩：25N.mA-花鍵導(dǎo)向心軸B-拆裝限位支架離合器在拆卸或裝配時應(yīng)按對角線次序漸近地放松或擰緊固定螺栓，不允許一次放松或擰緊到底，否則造成蓋的變形。

圖1(首端的檢驗?分離指端部磨損maxO.3mm.圖1(首端的檢驗?分離指有裂紋及嚴(yán)重變形時應(yīng)更換蓋總成。?支撐鉚釘松動、膜片彈簧破損、支承環(huán)斷裂等應(yīng)及時維修或更換蓋總成。注:如果維修、更換請參見備件目錄，以便使離合器從動盤、離合器蓋總成與發(fā)動機編號相匹配。提示:圖11離合提示:圖11離合更換新從動盤總成而壓盤總成未更換。此時應(yīng)檢驗帶有從動盤總成的離合器的安裝高度和膜片彈簧分離指端的端面跳動量。專用工具；2-檢驗量具?離合器總成在裝配后，在壓緊狀態(tài)下進行檢驗。?飛輪工作端面至離合器膜片彈簧分離指端的安裝高度為42士1mm。?在離合器膜片彈簧分離指①46mm處的指端圓跳動為max0.8mm。

?按需要調(diào)整膜片彈簧分離指的平至平整及符合要求為止。。圖12離合1-被調(diào)彈簧I整度的調(diào)整調(diào)整工具專用工具將彈簧指適度扳動，直圖14離合器從動盤端面圓跳動的檢驗?在距從動盤摩擦襯片外邊緣2.5mm處測量，其端面圓跳動maxo.5mm。?按需要調(diào)整膜片彈簧分離指的平至平整及符合要求為止。。圖12離合1-被調(diào)彈簧I整度的調(diào)整調(diào)整工具專用工具將彈簧指適度扳動，直凡圓跳動超過規(guī)定的允許值時，要按圖示方法進行校整。摩擦襯片磨損的檢驗方法女如圖月摩擦襯片的鉚釘頭端面應(yīng)低于度t大于0.3mm）且摩擦表面應(yīng)磨損的檢驗圖16襯片表面0.3mm以上（鉚釘頭端面埋人深則更換新從動盤或摩擦襯片。二、離合器踏板機構(gòu)的維修與保養(yǎng)圖17離合器踏板機構(gòu)的維修與保養(yǎng)離合器踏板機構(gòu)安裝前用白色鋰基潤滑脂，潤滑所有的銷軸、鉸接點離合器操縱機構(gòu)的踏板下部車身地板表面不允許存有附加物件；防減少制動踏板、離合器踏板的行程，導(dǎo)致離合器分離不徹底。離合器（制動）踏板支架總成?裝上離合器主缸總成后要理順進油軟管銷軸?把離合器主缸推桿叉連接判離合器踏板上?為便于裝配銷軸，安裝時可轉(zhuǎn)動推桿叉孔的朝向離合器主缸總成；4-卡簧；5-內(nèi)六角螺栓?把離合器主缸總成固定到離合器踏板支架上?扭緊力矩:20N.m。6-離合器踏板襯墊；7-鎖緊擋圈?安裝在離合器踏板支架軸上卡簧?拆裝時及時更換離合器踏板總成?安裝在離合器踏板支架的踏板軸上?通過調(diào)整推桿叉使其保持正確的安裝位置?踏板襯套是注塑在踏板臂上的，不能更換?離合器踏板應(yīng)與踏板襯套一起更換離合器踏板助力回位器總成?裝配前將總成涂白色鋰基潤滑脂潤滑?與踏板支架軸及踏板小臂軸相連接的鉸接部位涂以潤滑脂?理順好主缸進油管，以防運動部件干涉圖18離合器踏板位置的控制與調(diào)整離合器踏板支架；2-合器總泵總成；3-離合器總泵推桿叉；4-離合器踏板?裝配位置:a=116十0.3mm?調(diào)節(jié)推桿叉b,保證位置尺寸a?鎖緊推桿叉螺母離合器在結(jié)合(工作)狀態(tài)、離合器踏板靜止時，駕駛員不要觸動踏板或腳不離開踏板，否則會影響離合器的性能，過早磨損。如果離合器踏板不能正?；匚?，而裝配位置尺寸a又正確，可能是由于：-液壓系統(tǒng)排氣不徹底-踏板機構(gòu)各安裝點有發(fā)卡現(xiàn)象-兩缸回位彈簧失效三.離合器液壓系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)圖19離合器液壓系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)進油管?前端與制動液儲油器相連接?理順好管線以防運動部件觸碰密封圈?裝入并卡緊車身前圍進油管孔進油嘴?橡膠座4裝人主缸體9后將進油嘴壓入?檢查此件的完好性和密封性橡膠座?用制動液潤濕后壓入?檢查密封性?破損更換彈性卡簧；6-推桿叉；?調(diào)整緊固；7-銷軸(8X17.5X14)；螺母?推桿叉調(diào)節(jié)完畢鎖緊主缸缸體分總成；10-主缸總成；內(nèi)六角螺栓(M8X20)?扭緊力矩20N.m油管?注意兩端開口的密封性密封罩?與油管12套在一起后,形成油管總成油管總成?按方向一端接主缸10,另一端接橡膠軟管19?兩端頭螺栓扭緊力矩：15Nm墊片?小內(nèi)徑吊架；17-橡膠襯套；18-墊片?大內(nèi)徑橡膠軟管總成?檢查管接部位的密封性?端頭螺栓扭緊力矩15N.m防塵帽；通氣螺栓?僅在打開時排氣，為使系統(tǒng)排氣,要踏動踏板或吸氣裝置使氣體排凈?工作壓力：maxO.25MPa離合器工作缸體總成離合器工作缸總成?工作缸推桿（注塑）端頭在安裝時表面應(yīng)涂一層潤滑脂?工作缸總成在車上拆下時不拆下管路，不允許踏壓離合器踏板螺栓?扭緊力矩：25N.m離合器液壓系統(tǒng)的排氣：?離合器液壓系統(tǒng)在排氣之前,要把制動液儲液罐加至最大標(biāo)記處?檢查系統(tǒng)各連接部位的密封情況?系統(tǒng)中的排氣，無論是真空排氣、機械排氣，還是人工踏板排氣,系統(tǒng)必須保