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構(gòu)建基本的發(fā)動機試驗室安全系統(tǒng):Inthisarticle,wediscussedhowtolinkthedifferentsignalsystemtogether,thencarryourpointforexplosiveatmospheresandfirehazardalarm,improvetheenginetestcellsecuritysystemlevel.、八、亠一、前言如今中國經(jīng)濟蓬勃發(fā)展,隨著人民的生活水平日益提高,汽車逐漸進入了普通老百姓的家里,與此同時也推動了汽車工業(yè)在中國的迅猛發(fā)展。面對市場競爭,無論是國內(nèi)還是國外的汽車制造廠商都加大了在中國研發(fā)的投入力度,以期對其車輛的安全性,經(jīng)濟性,耐久性,環(huán)保性等各方面的性能進行不斷完善,從而贏得用戶的認可,占領(lǐng)更多的市場份額。在這樣的一個大環(huán)境下,各種汽車試驗室開始在中國建立。汽車試驗室門類繁多,針對汽車的整車以及每一個重要的組件都有相應(yīng)的試驗內(nèi)容,其中為大家所熟悉的有汽車安全碰撞試驗,極端環(huán)境耐久試驗等,下面我所描述的內(nèi)容主要是針對核心的汽車試驗室――發(fā)動機試驗室的重要配套電氣系統(tǒng)的設(shè)計介紹和探討。二、發(fā)動機試驗室的特點發(fā)動機試驗室主要分發(fā)動機耐久試驗,發(fā)動機性能試驗,發(fā)動機排放試驗等幾個種類,每種試驗室都需要一個獨立的房間避免試驗互相干擾。試驗時將發(fā)動機置于發(fā)動機試驗臺架上,利用燃油輸送系統(tǒng)將燃料比如汽油或柴油等供給發(fā)動機以驅(qū)動它長時間地連續(xù)運行,然后裝設(shè)在發(fā)動機上的各種傳感器收集的信號觀察窗通過一個伸展在試驗區(qū)域上方的機械懸臂把信號傳送到試驗室外的控制柜以及電腦上記錄或保存,有排放試驗的試驗室還需同時配備一套尾氣收集檢測系統(tǒng)對尾氣進行采樣檢測。在發(fā)動機試驗過程中由發(fā)動機轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的大量機械能損耗通過一個可控硅逆變裝置回收并轉(zhuǎn)化成交流電反饋給電網(wǎng)。觀察窗通過對試驗工藝過程簡單的描述我們不難總結(jié)出發(fā)動機試驗室的幾個特點:1.空間有限。2.可能有可燃的揮發(fā)性液體泄漏。發(fā)動機排放的尾氣成分復(fù)雜,可能含有一定量的可燃或有毒氣體。發(fā)動機試驗要求有一定的連續(xù)性。另外還要補充幾個特點:發(fā)動機試驗易發(fā)生不可預(yù)見的情況加之發(fā)動機排氣管在試驗過程中溫度很高遇到可燃物質(zhì)及易引發(fā)火災(zāi)。2.發(fā)動機試驗設(shè)備相當(dāng)貴重。綜合以上這些特點,使得我們有必要構(gòu)建一個完善的發(fā)動機試驗室電氣安全系統(tǒng)來最大限度地保證試驗人員安全、試驗設(shè)備完好以及試驗順利進行。三、安全系統(tǒng)的構(gòu)成一般發(fā)動機試驗室的基本配套電氣系統(tǒng)主要包括如下幾個:表1配套電氣系統(tǒng)的組成這幾個系統(tǒng)在整個工程中各司其職,為發(fā)動機試驗提供公用設(shè)施的配套服務(wù),但是上述系統(tǒng)互相獨立的運行并不能在第一時間有效的發(fā)現(xiàn)或及時反映故障或者對突發(fā)的較為嚴(yán)重的事故(比如火災(zāi)、燃油泄漏)進行應(yīng)急處置,從而容易造成應(yīng)急措施不當(dāng)、事故擴大化甚至造成人員傷亡,因此經(jīng)過多年的實踐和探索我們將上述部分系統(tǒng)進行信號傳輸聯(lián)絡(luò)的集成,然后將它們集中顯示在試驗室靠近控制室一側(cè)的進出口附近,以達到第一時間分析事故情況快速采取正確措施控制直至消除事故的效果。系統(tǒng)集成的框圖如下:圖1安全系統(tǒng)的集成框圖我們將各個報警系統(tǒng)信號主要分為五類:一級火警、二級火警、一級可燃(有毒)氣報警、二級可燃(有毒)氣報警、全新風(fēng)故障報警。各個系統(tǒng)的信號通過互相之間的傳輸讓火災(zāi)報警主機和可燃氣體檢測控制主機內(nèi)的PLC共同作用達到集中顯示和聯(lián)動動作的目的。四、安全系統(tǒng)的動作過程首先我們先簡單地介紹一下上節(jié)中所述的報警信號是如何定義的:一級火警:發(fā)動機試驗室保護區(qū)內(nèi)任意一個火災(zāi)探測器動作。二級火警:發(fā)動機試驗室保護區(qū)內(nèi)兩個相同性質(zhì)的火災(zāi)探測器動作(比如:兩個煙感或者兩個溫感)一級可燃(有毒)氣報警:發(fā)動機試驗室保護區(qū)內(nèi)任意一個可燃(有毒)氣探測器達到國標(biāo)規(guī)定值區(qū)間內(nèi)的低值。二級可燃(有毒)氣報警:發(fā)動機試驗室保護區(qū)內(nèi)任意一個可燃(有毒)氣探測器達到國標(biāo)規(guī)定值區(qū)間內(nèi)的高值設(shè)立預(yù)、報警兩級報警機制主要是為了防止誤報所引起的誤動作以及給予試驗人員一定的采取措施的時間,可燃(有毒)氣報警的設(shè)定值可以在國標(biāo)規(guī)定的范圍內(nèi)依據(jù)實際情況進行調(diào)整。那么下面我們就來闡述一下安全系統(tǒng)在這些報警信號產(chǎn)生時是如何動作的:1.一級火警時:保護區(qū)內(nèi)警鈴動作,火警信號傳輸至消控中心作同時發(fā)并通過總線發(fā)送給可燃氣體主機使保護區(qū)內(nèi)藍色指示燈也動動機試驗臺架延時停車。這里藍色指示燈主要是在多個發(fā)動機機共用一個控制室時用于分辨究竟是哪個試驗室的警鈴動作了。作同時發(fā)二級火警時:保護區(qū)內(nèi)聲光報警器動作、切斷非消防電源并且關(guān)閉防火閥,火警信號傳輸至消控中心并通過總線發(fā)送給可燃氣體主機切斷該區(qū)域燃油電磁閥同時發(fā)動機試驗臺架立即停車。此時試驗人員有30秒延時的撤離時間,30秒過后保護區(qū)域氣體滅火設(shè)備噴放,保護區(qū)氣體噴放指示燈點亮,大約15秒后火災(zāi)被撲滅。一級可燃(有毒)氣報警時:保護區(qū)內(nèi)黃色指示燈動作,報警信號傳輸至消控中心,啟動空調(diào)系統(tǒng)全新風(fēng)裝置同時發(fā)動機試驗臺架延時停車。通過全新風(fēng)裝置的初步處理能將可燃(有毒)氣的濃度迅速降低從而為處理事故爭取了時間。二級可燃(有毒)氣報警時:保護區(qū)內(nèi)紅色指示燈動作、切斷非消防電源,報警信號傳輸至消控中心同時可燃氣體主機切斷該區(qū)域燃油電磁閥同時發(fā)動機試驗臺架立即停車。全新風(fēng)故障時:保護區(qū)內(nèi)白色指示燈動作。新風(fēng)系統(tǒng)對發(fā)動機試驗室來講是十分重要的,如果不及時排除其故障很可能使可燃(有毒)氣迅速積聚從而導(dǎo)致試驗中斷。由上述動作過程我們不難看出消控中心是安全系統(tǒng)中的核心之一,那么我們?yōu)槭裁床话鸦馂?zāi)報警系統(tǒng)作為安全系統(tǒng)的集成控制主機呢?這是因為國內(nèi)目前的消防系統(tǒng)其接入的設(shè)備必須擁有國內(nèi)的消防認證,以防止接入設(shè)備對火災(zāi)報警系統(tǒng)造成對其安全性的干擾,而集成設(shè)備
如PLC如PLC指示燈均不具備這個條件國外也有類似試驗室將這些信號集成于空調(diào)控制系統(tǒng)的DDC空制柜內(nèi),筆者認為也未嘗不可,但相比較而言可燃氣體控制柜的安全級別相對來說更高一些,所獲得的硬件支持(比如:電源采用雙電源末端切換供電)的安全級別也更可靠。圖2安全系統(tǒng)指示燈安裝實例圖3氣體檢測PLC控制柜實例五、試驗人員根據(jù)安全系統(tǒng)的動作所采取的措施發(fā)動機試驗室安全系統(tǒng)的還有一個重要組成部分那就是試驗室操作人員和消控中心人員,眾所周知大部分的火災(zāi)和事故的發(fā)展和影響和人們的防災(zāi)減災(zāi)意識有著密切的聯(lián)系,因此能不能最大限度地發(fā)揮試驗室安全系統(tǒng)的作用,訓(xùn)練有素的試驗室操作人員和消控中心人員是必須的。下面我們就來看看試驗室操作人員和消控中心人員應(yīng)當(dāng)在不同級別的報警中分別采取哪些應(yīng)對措施:1.一級火警,二級火警試驗人員應(yīng)采取措施的邏輯判斷過程框圖如下:人員圖4一級火警邏輯判斷框圖圖5二級火警邏輯判斷框圖要注意的是在上述框圖中對火勢的控制至關(guān)重要,一般采取了上述措施火災(zāi)都能被撲滅,但是在由于操作不當(dāng)或者滅火設(shè)備損壞而導(dǎo)致的滅火自救失敗時也應(yīng)盡量控制火勢逐步撤退,為消防隊的到來爭取時間,切忌一走了之。人員2.一級可燃(有毒)氣報警,二級可燃(有毒)氣報警試驗應(yīng)采取措施的邏輯判斷過程框圖如下:圖6一、二級可燃(有毒)氣報警邏輯判斷框圖為了防止試驗區(qū)的爆炸危險,試驗區(qū)一般是嚴(yán)禁明火的,因此當(dāng)二級報警時不應(yīng)使用移動式的用電設(shè)備通風(fēng),而應(yīng)采取自然通風(fēng)。由于一、二級報警之間根據(jù)泄漏源量的狀況以及位置的不同,濃度上升的均勻度、速度以及時間會有所不同,因此為了防止局部濃度迅速上升所至的電源切斷操作,我們通常由在消防控制室的人員對現(xiàn)場進行確認之后進行人工切斷。六、總結(jié)
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