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132/132楊家坪中學(xué)(彩云湖校區(qū))人行天橋鋼箱梁吊裝安全專項(xiàng)施工方案編制:審核: 審批:重慶建工第二市政工程有限責(zé)任公司二零一八年六月目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章工程概述 3一、工程概況 3二、鋼箱梁分段長(zhǎng)度、重量信息表 10第二章編制依據(jù)及原則 11一、編制目的 11二、 編制依據(jù) 11第三章施工計(jì)劃 13一、材料計(jì)劃 13二、設(shè)備計(jì)劃 13三、施工進(jìn)度計(jì)劃; 15第四章施工工藝技術(shù) 15一、鋼箱梁運(yùn)輸方案 15二、鋼箱梁吊裝 18三、交通組織方案 27第五章施工安全保證措施 39一、組織保障措施 39二、技術(shù)措施 47三、監(jiān)測(cè)監(jiān)控 63六、施工管理及作業(yè)人員配備和分工 64一、專職安全生產(chǎn)管理人員 64二、特種作業(yè)人員 64七、驗(yàn)收要求 73八、應(yīng)急處置措施 74第九章計(jì)算書及相關(guān)圖紙 78一、鋼絲繩的選型 78二、吊耳設(shè)置 78三、臨時(shí)支撐設(shè)置 81第一章工程概述工程概況1.1、橋梁區(qū)位本項(xiàng)目于高新區(qū)科城路與科威支路交叉口,科城路為次干道,為東西走向,雙向4車道;科威支路為南北走向,其中北段為次干道,雙向4車道,科威支路南段現(xiàn)狀為小區(qū)道路,寬5.5m。擬建天橋處于彩云湖公園旁,周邊主要有楊家坪中學(xué)(彩云湖校區(qū))、盛世國(guó)際、彩云湖1號(hào)和彩云湖公園等。項(xiàng)目區(qū)位圖楊家坪中學(xué)(彩云湖校區(qū))天橋位于重慶市高新區(qū)。隨著彩云湖片區(qū)土地開發(fā)日趨成熟、路網(wǎng)不斷完善、彩云湖濕地公園品質(zhì)提升及楊家坪中學(xué)彩云湖校區(qū)已建成投入使用,現(xiàn)科城路和科威支路上交通量和人行流量迅速增加,交叉口存在車輛等候時(shí)間長(zhǎng)、人行過(guò)街設(shè)施匱乏、人車沖突嚴(yán)重等交通問(wèn)題,為了保障車流運(yùn)行順暢、行人(尤其是學(xué)生)過(guò)街安全便捷,需在科城路與科威支路交叉口建設(shè)一座人行過(guò)街天橋。吊裝區(qū)域情況及基礎(chǔ)處理本天橋吊裝附近地下無(wú)管線,天上無(wú)高壓線,吊裝拆除F段附近一根電燈桿。ACF段吊裝吊車支墩于人行道上,選擇無(wú)管線區(qū)域在支腿下方墊1500*1500*20鋼板。BDE段吊車架設(shè)與主公路水泥路上支腿下方墊1500*1500*20鋼板增加地耐力。吊裝時(shí)封閉全路段,車輛繞行楊家坪中學(xué)背面道路通過(guò),見下圖;臨時(shí)支墩搭設(shè)平面布置圖1.2、工程概況楊家坪中學(xué)(彩云湖校區(qū))天橋位于本橋位于高新區(qū)彩云湖片區(qū)科城路和科威支路交叉口。主橋平面采用直徑31.2m圓弧線擬合而成,凈寬4.0m,全寬4.2m,跨徑布置為(1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+45.2+1=113.2m),A、B象限內(nèi)采用兩道梯道與主橋連接,梯道凈寬2.4m,全寬2.6m,D象限采用一道直梯與市政道路連接,與主梁同寬。天橋主體結(jié)構(gòu)采用鋼箱梁結(jié)構(gòu),主墩采用樁基礎(chǔ)接圓柱墩,結(jié)構(gòu)體系為墩梁固結(jié);梯道墩為鋼管混凝土墩接擴(kuò)大基礎(chǔ)。鋼箱梁跨中設(shè)置26mm預(yù)拱度,其余位置均按拋物線進(jìn)行分配。1.3、總體布置跨徑布置為1.6+10.5+39.4+15.5+15.5+45.2+1m,人行天橋全長(zhǎng)113.2m。由于科威支路南段為服務(wù)性支路,主要服務(wù)周邊住宅,過(guò)街交通量不大且車流量不大,路面僅寬5.5m,計(jì)劃利用左轉(zhuǎn)信號(hào)燈控時(shí)間由路面斑馬線過(guò)街,C型天橋連接路口西北、東北、東南三個(gè)象限。1.4、上部構(gòu)造上部結(jié)構(gòu)采用等截面連續(xù)鋼箱梁,采用直腹板箱形斷面,頂板寬4.2m,底板寬1.6m,兩側(cè)分別設(shè)置1.3m寬懸臂。梁高1.8m。天橋主墩采用鋼管柱接樁基礎(chǔ)。柱頂通過(guò)螺栓與主梁連接,柱底通過(guò)預(yù)埋地腳螺栓與樁基連接。樁基以中風(fēng)化巖層為基底持力層,嵌巖深度不小于3d,基巖單軸抗壓強(qiáng)度不低于4.5Mpa(泥巖為天然強(qiáng)度、砂巖為飽和強(qiáng)度)。1.5、梯道布設(shè)在路口西北象限(興茂盛世國(guó)際側(cè))及東北象限(楊家坪中學(xué)彩云湖校區(qū)側(cè))設(shè)置人字形梯道方便行人通行,梯道寬2.6m(凈寬2.4)m。東南象限(協(xié)信彩云湖一號(hào)側(cè))設(shè)置一字型梯道,梯道寬4.2m(凈寬4m)。梯道踏步寬0.3m,踏步高0.15m。梯道墩采用鋼管柱,基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)。2、主要設(shè)計(jì)指標(biāo)(1)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期:100年(2)荷載等級(jí):人群:4.4KPa(3)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí):一級(jí)(4)設(shè)計(jì)合理使用年限50年(5)地震:橋址區(qū)地震峰值加速度值為0.05g,地震反應(yīng)譜周期0.35s,抗震設(shè)防基本烈度6度(6)環(huán)境類別:I類(7)橋下通行凈高:限高4.5m(8)橋梁結(jié)構(gòu)距路緣距離:大于0.25m(9)橋?qū)挘?.1(欄桿)+4.0m(凈寬)+0.1(欄桿)=4.2m(10)涂層體系保護(hù)年限:15~25年(長(zhǎng)效型)(11)涂層配套體系為C4腐蝕環(huán)境級(jí)別3、主要材料鋼箱梁主梁頂板、底板、腹板、支撐板鋼管墩柱,采用Q345C鋼,加勁肋、橫隔板側(cè)面封板采用Q235C鋼板,墩底與樁基礎(chǔ)連接鋼板采用Q345CZ25。Q345C鋼材和Q235C鋼的化學(xué)成分及力學(xué)性能應(yīng)符合《橋梁結(jié)構(gòu)用鋼》(GB/T714-2008)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定,Q345CZ25需滿足《厚度方向性能鋼板》(GB/T5313)規(guī)定。電焊條的選用應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)的相關(guān)要求,Q235C鋼采用E43型焊條,Q345C鋼采用E50型焊條。4、鋼箱梁斷面圖;5、鋼箱梁平面圖:二、鋼箱梁分段長(zhǎng)度、重量信息表1、該吊裝工程吊裝總重量約為192t,最重段約為40.5噸,吊裝時(shí)間為夜間施工(凌晨0點(diǎn)至6點(diǎn))。人行天橋鋼箱梁分段信息表吊裝順序分段編號(hào)構(gòu)件高度寬度(米)長(zhǎng)度(米)重量(噸)運(yùn)輸(平板拖車)吊裝(汽車吊)1鋼箱梁A段1.5×4.223.539.760噸1臺(tái)70噸2鋼箱梁B段1.5×4.22033.860噸1臺(tái)70噸3鋼箱梁C段1.5×4.22440.560噸2臺(tái)70噸4鋼箱梁D段1.5×4.21423.660噸1臺(tái)70噸5鋼箱梁E段1.5×4.216.728.260噸1臺(tái)70噸6鋼箱梁F段1.5×4.21525.360噸1臺(tái)70噸2、分段平面示意圖:第二章編制依據(jù)及原則一、編制目的確保工程順利實(shí)施,讓良好的施工組織和安全防護(hù)為工程的施工保駕護(hù)航。生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)。加強(qiáng)溝通,熟知人行天橋鋼結(jié)構(gòu)工程的施工順序,彼此密切配合,樹立企業(yè)的良好形象,創(chuàng)建安全文明工地。編制依據(jù)1、人行天橋工程施工圖設(shè)計(jì)文件;2、《生產(chǎn)過(guò)程中危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T13861-2009);3、《起重機(jī)用鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(GB/T5972-2009);4、《重要用途鋼絲繩》(GB8918-2006);5、《起重機(jī)械吊具、鎖具安全規(guī)程》(LD48-93)6、《建筑工程預(yù)防高程墜落事故若干規(guī)定》和《建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定》的通知(建質(zhì)「2003」82號(hào))7、《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》(GB50720-2011)8、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)9、《特種設(shè)備安全監(jiān)督條例》(國(guó)務(wù)院549號(hào)令);10、《重慶特種設(shè)備安全監(jiān)督條例》(重慶市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告(2008)23號(hào)令);11、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建辦質(zhì)(2018)31號(hào));12、《建設(shè)工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程》(中國(guó)建筑工業(yè)出版社-2009年);13、《建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定》和《建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定》的通知(建質(zhì)[2003]82號(hào));14、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-2011);15、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》(JGJ160-2008)16、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-2016);17、《關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則的通知》渝建發(fā)(2014)16號(hào)文18、JGJ300-2013建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范19、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令)第393號(hào)20、《重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》(重慶市人民政府令第289號(hào))21、關(guān)于印發(fā)城鄉(xiāng)建設(shè)系統(tǒng)遏制建筑施工領(lǐng)域重特大生產(chǎn)安全事故實(shí)施方案的通知》(渝建〔2016〕476號(hào))22、《重慶市房屋建筑與市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場(chǎng)施工從業(yè)人員配備標(biāo)準(zhǔn)》(DBJ50-157-2013)23、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ276-2012)24、《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》(GB/T29639-2013)25、《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》(GB50870-2013)26、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)規(guī)范》(GB50205-20O1)27、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50278-2010)28、《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067-2014)29、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查驗(yàn)收技術(shù)規(guī)程》(JGJ160-2008)30、《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》(GB5082-85)31、《建筑施工外掛防護(hù)架安全技術(shù)規(guī)程》(DBJ/T50-087-2016)32、《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB51210-2016)33、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理的通知》(建辦質(zhì)〔2017〕39號(hào))34、《關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工安全要點(diǎn)的通知》(建安辦函〔2017〕12號(hào))35、70噸汽車吊使用說(shuō)明書36、交通組織方案37、《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》建設(shè)部令第37號(hào)38、《一般用鋼絲繩吊索特性和技術(shù)條件》(GB/T16762)第三章施工計(jì)劃一、材料計(jì)劃1、嚴(yán)格要求材料員對(duì)原材料、成品、半成品等擇優(yōu)選擇供應(yīng)廠家,并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收、管理制度。選用設(shè)計(jì)、建設(shè)方及建委推薦的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。2、材料質(zhì)量全部合格以上,不合格材料不進(jìn)場(chǎng)。3、嚴(yán)格執(zhí)行材料送檢化驗(yàn)制度、進(jìn)場(chǎng)材料必須有出廠合格證明,并送質(zhì)檢部門檢測(cè)試驗(yàn)合格方可使用。4、妥善儲(chǔ)存和保管好各種材料、構(gòu)配件,確保其質(zhì)量。二、設(shè)備計(jì)劃1、現(xiàn)場(chǎng)在施工階段投入相應(yīng)機(jī)具設(shè)備,滿足工期、質(zhì)量要求。2、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前要實(shí)行試運(yùn)轉(zhuǎn)制,性能良好方可投入使用?,F(xiàn)場(chǎng)配備2名機(jī)械修理工,對(duì)機(jī)具設(shè)備定期檢修和日常維護(hù)保養(yǎng),保證機(jī)具正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、操作上“人機(jī)固定”,誰(shuí)操作,誰(shuí)負(fù)責(zé)。4、對(duì)采購(gòu)不合格的原材料、半成品、設(shè)備等,如屬工作原因造成,應(yīng)給責(zé)任者以經(jīng)濟(jì)制裁。5、具體材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃如下表:序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量用途1汽車吊70T2臺(tái)鋼箱梁吊裝2液壓平板拖車60T2臺(tái)運(yùn)輸3焊機(jī)500V5臺(tái)焊接4鋼板6-1810塊墊板5鋼絲繩10mm300m安全繩6鋼絲繩Φ4050吊裝7氣割矩/5套修正、烘干8水平儀、全站儀/各一臺(tái)測(cè)量9斜鐵/10塊墊板10千斤頂50T2臺(tái)吊裝11提拉葫蘆10T3臺(tái)安裝12卡環(huán)50T10個(gè)安裝13安全警示牌佩戴安全帽10頂安全防護(hù)14安全警示牌佩戴安全帶10頂安全防護(hù)15臨時(shí)支墩4*4.52座臨時(shí)支撐16配電箱380V2臺(tái)臨時(shí)用電17碘鎢燈1000瓦5盞照明18軸流風(fēng)機(jī)Φ5002臺(tái)送風(fēng)19安全繩5米10付安全防護(hù)20纜風(fēng)繩Φ1650米吊裝21水馬墩/30米封閉道路22錐形桶/50米封閉道路23限高標(biāo)志/4塊封閉道路24限速警示牌/4塊封閉道路25反光背心10件安全防護(hù)6、應(yīng)急物資一覽表序號(hào)物資名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1急救藥箱12硬擔(dān)架1.8m×0.6m13長(zhǎng)安面包車S46014醫(yī)用氧氣瓶2L55對(duì)講機(jī)46手電筒20三、施工進(jìn)度計(jì)劃;夜間吊裝吊裝順序:A段→B段→C段→D段→E段→F段ABDEF段均采用1臺(tái)70噸汽車吊、C段采用2臺(tái)70噸汽車吊進(jìn)行吊裝。3天吊裝完成。現(xiàn)場(chǎng)接口焊接預(yù)計(jì)15天。第四章施工工藝技術(shù)一、鋼箱梁運(yùn)輸方案1、運(yùn)輸工具在充分考證運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)橋、限高、限寬等影響,慎密考慮和編制運(yùn)輸方案,對(duì)線路的選擇應(yīng)進(jìn)行實(shí)地論證,并作好各種安全措施,如分段的固定、大件運(yùn)輸警示標(biāo)記、保障車輛等;大件運(yùn)輸應(yīng)遵守政府有關(guān)職能部門的規(guī)定。2、前期準(zhǔn)備工作1.1、根據(jù)制作方提供的詳細(xì)資料:外型尺寸、單件重量、運(yùn)輸先后次序、日期等,作運(yùn)輸可行性分析,對(duì)無(wú)法解決的問(wèn)題及時(shí)反饋給制作方以便及時(shí)調(diào)整、修改計(jì)劃,確保施工周期。1.2、選擇好行車路線,行車路線確定后對(duì)有可能影響行駛安全的環(huán)節(jié)做好應(yīng)變和應(yīng)急方案和準(zhǔn)備,以便迅速排除,保證行車暢順。1.3、對(duì)所有參與運(yùn)輸?shù)剀囕v做好維護(hù)保養(yǎng),檢修,保證安全,順利完成運(yùn)輸任務(wù)。1.4按規(guī)定辦理三超物件運(yùn)輸行駛手續(xù)。1.5、準(zhǔn)備好專用吊具,索具和捆扎,固定用的鋼索和緊不落等工具。1.6、組織專題會(huì)議,對(duì)所有參加此次工程人員進(jìn)行技術(shù)交底,提高全體人員安全意識(shí)。3、行車路線圖:從鋼構(gòu)公司出發(fā),途經(jīng)華府大道、迎賓大道,科城路至安裝現(xiàn)場(chǎng)約30公里。4、運(yùn)輸過(guò)程4.1、根據(jù)施工計(jì)劃,合理調(diào)度車輛,滿足進(jìn)度要求。4.2、用液壓平板拖車裝運(yùn)。4.3、裝載重心是否合適,捆扎固定是否牢固可靠,危險(xiǎn)標(biāo)志放置是否適當(dāng)?shù)?,分段裝好車后組織專人檢查安全系數(shù),如不符合要求,重新調(diào)整至最佳狀態(tài)。4.4、每臺(tái)車配一名有經(jīng)驗(yàn)的起重工人跟車,負(fù)責(zé)在車輛轉(zhuǎn)彎,通過(guò)狹窄路段或障礙物時(shí)下車指揮。4.5、每趟運(yùn)輸指定專人負(fù)責(zé)指揮,隨指揮車在前面開路。4.6、每臺(tái)車配對(duì)講機(jī)一臺(tái),以隨時(shí)保持聯(lián)系。4.7、每次運(yùn)輸前由當(dāng)次指揮者向司機(jī),起重工講清楚每個(gè)分段外型尺寸,重量,行駛路線等,要求所有參與員工心中有數(shù)。5、注意事項(xiàng)5.1、出廠后個(gè)別地段路面不平,需要填平,以利重型車輛通過(guò)。6、現(xiàn)場(chǎng)焊接密閉施工安全措施6.1、專人監(jiān)護(hù),站在外部,能觀察工人操作。

6.2、通風(fēng)措施。鼓風(fēng)機(jī)等。

6.3、急救措施。設(shè)備,人員。

6.4、照明。包括安全電壓,保護(hù)零等等。二、鋼箱梁吊裝鋼箱梁最長(zhǎng)為24m,吊裝重量約為40.5T,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,采用汽車吊,進(jìn)場(chǎng)簡(jiǎn)單,吊裝方便。1、場(chǎng)地要求:吊裝場(chǎng)地占地約15米×20米、地基承壓力≥0.3Mpa汽車吊行走通道要求:直段行走寬度8m,且兩邊無(wú)大的孔洞邊坑,彎道寬度12m地基承壓力≥0.2Mpa;汽車吊裝、行走區(qū)域平整及上方應(yīng)無(wú)障礙。吊車停車點(diǎn)用8*1000*1000鋼板和200*200*1000枕木鋪設(shè),符合汽車吊支腿所需的承載力。2、吊耳設(shè)置示意圖注:本圖中吊耳布置僅示意其平面位置,為了便于梁段翻身,吊耳安裝時(shí)按上述布置要求在頂板和底板的相應(yīng)位置均應(yīng)進(jìn)行布置,其中,對(duì)于底板上的吊耳在梁段翻身完成后進(jìn)行拆除,并將吊耳割除位置打磨光順,且不應(yīng)傷及母材。吊耳經(jīng)具有資質(zhì)的檢測(cè)所對(duì)焊縫探傷檢測(cè)合格。吊耳受力計(jì)算詳見計(jì)算書3、安裝工藝流程本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝構(gòu)件重量較大。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成吊裝任務(wù),把整個(gè)項(xiàng)目按跨度和場(chǎng)地以劃成1個(gè)吊裝區(qū),嚴(yán)格按如下鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖施工。鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖如下:吊裝前準(zhǔn)備工作吊裝前準(zhǔn)備工作安全教育基礎(chǔ)復(fù)檢編制、確認(rèn)吊裝方案安全教育基礎(chǔ)復(fù)檢編制、確認(rèn)吊裝方案焊接復(fù)驗(yàn)機(jī)具及吊具用料準(zhǔn)備橋墩中心線及制作安焊接復(fù)驗(yàn)機(jī)具及吊具用料準(zhǔn)備橋墩中心線及制作安裝箱梁吊裝箱梁吊裝檢檢驗(yàn)涂涂裝檢驗(yàn)交工檢驗(yàn)交工4、施工方法4.1、吊車作業(yè)參數(shù)作業(yè)參數(shù)吊裝采用70噸汽車吊吊裝C段鋼箱梁(最重段)已知:鋼箱梁最重段約為Q=40.5t參考機(jī)械工業(yè)出版社出版的《設(shè)備安裝簡(jiǎn)易計(jì)算手冊(cè)》,不均勻載荷系數(shù)K1=1.1,動(dòng)載系數(shù)K2=1.2則計(jì)算起吊重量Q:P=Q×1.1×1.2=53.46t查70t汽車式起重機(jī)主臂起重性能表(支腿全伸),最大作業(yè)半徑6.5m,臂長(zhǎng)19.6m時(shí),允許起重量為31.5t。吊重31.5×2=63>53.46噸雙機(jī)抬吊是安全可行的。吊裝A段鋼箱梁(單機(jī)最重段)已知:鋼箱梁最重段約為Q=39.7t參考機(jī)械工業(yè)出版社出版的《設(shè)備安裝簡(jiǎn)易計(jì)算手冊(cè)》,不均勻載荷系數(shù)K1=1.1,動(dòng)載系數(shù)K2=1.2則計(jì)算起吊重量Q:P=Q×1.1×1.2=52t查70t汽車式起重機(jī)主臂起重性能表(支腿全伸),最大作業(yè)半徑4m,臂長(zhǎng)11.6m時(shí),允許起重量為56t。吊重56>52噸單機(jī)吊是安全可行的。70噸汽車吊性能參數(shù)表4.2、吊裝立面面示意圖4.3、拖運(yùn)車輛示意圖4.4、吊裝平面示意圖(A段)4.5、吊裝平面示意圖(B段)4.6、吊裝平面示意圖(C段)4.7、吊裝平面示意圖(DEF段)三、交通組織方案(一)、

交通維護(hù)本工程處于正在營(yíng)運(yùn)的市政道路上進(jìn)行,車輛較多,交通維護(hù)對(duì)通行車輛和施工人員的安全尤為重要。此外,項(xiàng)目部應(yīng)跟當(dāng)?shù)亟痪⒙氛⒘己玫暮献麝P(guān)系,為進(jìn)行交通維護(hù)方案的報(bào)批和執(zhí)行提供良好的社會(huì)條件。在施工前方放置交通標(biāo)志及警示牌,夜間設(shè)置紅色警示燈。2、成立交通值班小組,由8人組成,分成四組,每組2人,選一組長(zhǎng)作為機(jī)動(dòng)人員便于指揮交通。使用交通錐型筒及標(biāo)志牌逐漸封閉施工車道,以便車輛在這個(gè)區(qū)域內(nèi)有一定的時(shí)間和空間調(diào)整車速和位置,準(zhǔn)確順利的穿過(guò)吊裝區(qū)。組號(hào)組長(zhǎng)組員負(fù)責(zé)范圍1侯小映軍科城路陳家坪方向2李軍科城路二郎方向3余志文初科威支路北段方向4吳明玉梅科威支路南段方向3、施工范圍設(shè)置施工標(biāo)志,告請(qǐng)車輛小心慢行和告請(qǐng)群眾注意安全,同時(shí)施工時(shí)在所占路段設(shè)交通導(dǎo)向標(biāo)志,保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路順暢。4、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置保證施工安全的夜間照明。5、吊裝區(qū)是控制區(qū)中最重要的防范區(qū)段。除了標(biāo)志設(shè)施外,作業(yè)區(qū)增加另外三套管理。第一是要用安全錐筒把作業(yè)區(qū)與行車的界面隔離開來(lái),錐筒間距適當(dāng)加密,以車輛不能駛?cè)霝闇?zhǔn);第二是安全專職人員現(xiàn)場(chǎng)指揮;第三是加強(qiáng)吊裝作業(yè)管理,設(shè)施完整,擺放正確,使行車有序,確保交通安全。6、除了對(duì)交通安全進(jìn)行控制外,還嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)準(zhǔn)則,主要內(nèi)容有:eq\o\ac(○,1)施工作業(yè)人員必須穿反光背心,具有反光功能;eq\o\ac(○,2)在每個(gè)工點(diǎn),設(shè)專職的安全員。在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前,安全人員先檢查施工人員穿戴和施工車輛標(biāo)志標(biāo)牌是否滿足安全規(guī)范的要求,未能達(dá)到要求的工作人員及機(jī)械設(shè)備一律禁止入內(nèi);eq\o\ac(○,3)每個(gè)工點(diǎn)在當(dāng)日收工時(shí),分包單位安全員認(rèn)真清理現(xiàn)場(chǎng),不得在路面放置施工機(jī)具、材料及廢棄雜物,保證路面清潔;eq\o\ac(○,4)施工人員不以任何形式攔阻車道及在路上攔截、搭乘過(guò)往車輛。7、施工作業(yè)結(jié)束后做好恢復(fù)交通的各項(xiàng)工作:撤除場(chǎng)內(nèi)設(shè)備,清除場(chǎng)內(nèi)剩余材料及廢物,使路面清潔,撤除警示燈具,開放交通,從封閉末端向起點(diǎn)撤除安全錐和標(biāo)志,關(guān)閉活動(dòng)開口,撤離現(xiàn)場(chǎng)指揮人員,撤除封閉公告。8、現(xiàn)場(chǎng)安全及施工人員配備對(duì)講機(jī),用于及時(shí)聯(lián)系指揮車輛安全通行。9、安全標(biāo)志①本施工現(xiàn)場(chǎng)醒目的位置設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌,以為其施工人員和當(dāng)?shù)鼐用裉峁┌踩竞屯ㄐ蟹奖恪?/p>

標(biāo)志牌應(yīng)包括:

a.警告與危險(xiǎn)標(biāo)志;

b.安全與控制標(biāo)志;

c.指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志③

所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn),必須滿足業(yè)主單位及監(jiān)理單位的要求

10、在施工中要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、交警、路政等職能部門的聯(lián)系,做好協(xié)調(diào)工作,取得他們的支持與配合,必要時(shí)請(qǐng)求交警路政對(duì)該路段實(shí)行交通管制,使得工程得以順利進(jìn)行。三、交通組織方案1、吊裝進(jìn)度計(jì)劃第一階段(吊裝1-3段箱梁):2018年6月15日-2018年6月16日。第一階段(吊裝4-6段箱梁):2018年6月25日-2018年6月26日。2、吊裝交通總平面布置圖3、吊裝交通組織實(shí)施細(xì)則鋼箱梁吊裝分6段進(jìn)行,吊裝時(shí)段均定在凌晨0-6點(diǎn)進(jìn)行,最大程度的減小對(duì)交通流的干擾。(1)吊裝eq\o\ac(○,1)段(包括B1、B2梯道梁):封閉科威支路北段d1、d2車道;d3、d4、d5車道通行,在施工區(qū)域前30米設(shè)置“車輛左轉(zhuǎn)”提示牌和“前方施工,車輛慢行”警示牌,采用錐桶、水碼進(jìn)行警示和隔離,并設(shè)專人指揮。附圖如下: (2)吊裝eq\o\ac(○,2)段:封閉科威支路北段d3、d4、d5車道,d1、d2車道通行,在施工區(qū)域前30米設(shè)置“車輛右轉(zhuǎn)”提示牌和“前方施工,車輛慢行”警示牌,采用錐桶、水碼進(jìn)行警示和隔離,并設(shè)專人指揮。附圖如下:(3)吊裝eq\o\ac(○,3)eq\o\ac(○,4)段(包括A1A2梯道梁):同時(shí)封閉科威支路北段d4、d5和科城路D5、D6車道;d1、d2、d3、D1、D2、D3、D4車道通行,在施工區(qū)域鐘表廠方向前30米設(shè)置“車輛右轉(zhuǎn)”、陳家坪方向前30米設(shè)置“車輛左轉(zhuǎn)”提示牌和“前方施工,車輛慢行”警示牌,采用錐桶、水碼進(jìn)行警示和隔離,并設(shè)專人指揮。附圖如下:(4)吊裝eq\o\ac(○,5)段:封閉科城路D2、D3、D4、D5車道,D1、D6車道通行,在施工區(qū)域陳家坪方向前30米分別設(shè)置“車輛右轉(zhuǎn)”提示牌及“前方施工,車輛慢行”警示牌,采用錐桶、水碼進(jìn)行警示和隔離,并設(shè)專人指揮。附圖如下:(5)吊裝eq\o\ac(○,6)段(包括D段梯道梁):封閉科城路D1、D2和科威支路南段雙車道;D3、D4、D5、D6車道通行,在施工區(qū)域前30米設(shè)置“車輛左轉(zhuǎn)”提示牌和“前方施工,車輛慢行”警示牌,采用錐桶、水碼進(jìn)行警示和隔離,并設(shè)專人指揮。附圖:(三)、安全保障措施1、積極、及時(shí)地與區(qū)政府、建設(shè)單位、各職能部門等單位溝通、協(xié)調(diào),嚴(yán)格按照交警和路政部門的要求和指示進(jìn)行施工。2、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作,規(guī)范施工管理,確保交通安全設(shè)施完好,道路暢通。3、施工現(xiàn)場(chǎng)按照市政工程施工的安全操作規(guī)程,設(shè)置齊全的、醒目的、完好的交通安全標(biāo)示標(biāo)牌。4、與交警部門配合,確保交通安全。主動(dòng)與政府、公路交通主管部門、建設(shè)單位等部門共同制訂在施工期間保護(hù)公路設(shè)施,維護(hù)交通安全暢通協(xié)議,接受公路、交通、社會(huì)和政府部門的監(jiān)督。5、施工期間安排專人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。 6、保證路面的整潔,確保不產(chǎn)生施工揚(yáng)塵。7、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)掛設(shè)標(biāo)志、標(biāo)牌。8、施工時(shí),如遇到特殊情況,需經(jīng)交警同意后方可進(jìn)行臨時(shí)交通導(dǎo)行。9、施工期間利用公路運(yùn)輸施工用料的車輛遵守交通規(guī)則。決不亂停亂放,隨意裝卸。10、路口交匯處設(shè)置醒目標(biāo)志,并設(shè)置交通標(biāo)志及交通引導(dǎo)設(shè)施。11、設(shè)專人進(jìn)行交通指揮,主要是對(duì)前方車輛和進(jìn)出封閉區(qū)域施工車輛的指揮,指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。施工車輛進(jìn)出施工區(qū)域的交通管制指揮人員必須身著交通反光背心,指揮交通時(shí)必須穿戴整齊,并用紅綠色小三角旗指揮交通。12、嚴(yán)格按要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通管制標(biāo)志,當(dāng)施工完成后立即將交通標(biāo)志撤離開放交通,當(dāng)因故暫停施工時(shí),將交通標(biāo)志撤至內(nèi)側(cè)一個(gè)車道上,以增加行車路面的寬度。13、施工人員嚴(yán)禁橫穿車道,必須在錐形交通標(biāo)圍護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域活動(dòng),不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。14、在施工區(qū)域內(nèi)車輛、機(jī)械等設(shè)備都必須掛上警示標(biāo)志,并設(shè)專人指揮,形成嚴(yán)密的內(nèi)部交通安全組織機(jī)構(gòu),杜絕違章操作及違章指揮;15、在施工路段方圓30m處開始設(shè)置警示標(biāo)志提醒司機(jī)前方施工,小心駕駛;(四)、安全文明施工1、搞好施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)容場(chǎng)貌,合理布局,整齊劃一。2、開展文明教育,遵守市民規(guī)則。3、加強(qiáng)班組建設(shè)和綜合治安管理,成立文明施工隊(duì),做到目標(biāo)管理、制度落實(shí)、責(zé)任到人。4、加強(qiáng)環(huán)境保護(hù),各部門按分工明確并管理工程施工的氣候環(huán)境、人員工作環(huán)境、設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,使其符合相關(guān)的法律法規(guī)要求。5、加強(qiáng)與交警部門的溝通和協(xié)調(diào),做到審批手續(xù)齊全,并嚴(yán)格遵守相應(yīng)的管理規(guī)定。(五)、應(yīng)急疏導(dǎo)施工時(shí)只能保證一車道或兩車道通車,保障出現(xiàn)交通事故或交通堵塞等交通異常情況時(shí)立即停止施工,把封閉的道路讓出來(lái)讓車輛通行,并配合相關(guān)部門進(jìn)行疏導(dǎo)工作。施工中遇到交通事故,現(xiàn)場(chǎng)交通安全人員即時(shí)按規(guī)定報(bào)告,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并協(xié)助路政、交警疏導(dǎo)交通,若遇車輛在工作面?zhèn)韧蝗幌ɑ?,現(xiàn)場(chǎng)人員能推動(dòng)的應(yīng)及時(shí)組織人員把車輛推到緊急停車帶。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)物品車輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時(shí),即時(shí)請(qǐng)示有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后暫停施工,至任務(wù)執(zhí)行或現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后方恢復(fù)施工。[附表]施工臨時(shí)標(biāo)志設(shè)置方案序號(hào)牌面內(nèi)容標(biāo)志類型圖樣設(shè)置部位1前方臨時(shí)封路警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置距離:作業(yè)區(qū)前30米2前方施工警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置距離:作業(yè)區(qū)前30米3向左改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于需車輛向左改道4向右改道警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于需車輛向右改道5車輛慢行警告標(biāo)志警示區(qū)域設(shè)置,設(shè)置于需提示車輛慢行位置6向左行駛渠化裝置左導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向左改變的位置7向右行駛渠化裝置右導(dǎo)向標(biāo)志設(shè)在車流方向向右改變的位置8錐行反光標(biāo)志渠化裝置渠化裝置錐形路標(biāo)從前漸變區(qū)開始,順車流方向布置,間距適當(dāng)9警示燈具盞緩沖區(qū)域設(shè)置,配合防撞護(hù)欄,防撞墻設(shè)置,夜間施工設(shè)置第五章施工安全保證措施一、組織保障措施1、安全生產(chǎn)組織體系為了確保吊裝作業(yè)安全、保證項(xiàng)目保質(zhì)、按期完工,項(xiàng)目部組建由項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng),各部門和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)主持安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組工作。專業(yè)分包隊(duì)成立相應(yīng)組織,設(shè)專職安全員,工班設(shè)兼職安全員,負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí),做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行預(yù)測(cè),預(yù)防事故的發(fā)生。建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)和班組三級(jí)組織體系,嚴(yán)格運(yùn)行各項(xiàng)制度,系統(tǒng)管理,做到令行禁止。安全組織機(jī)構(gòu)見下圖組長(zhǎng):馮春林副組長(zhǎng):申斌組員:胡建紅、童國(guó)勇、彭浩、余小波、杜強(qiáng)、樊強(qiáng)、朱華紅、韓兵、鄭波、江松林。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé):工地發(fā)生安全事故時(shí),負(fù)責(zé)指揮工地?fù)岆U(xiǎn)工作,向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù),協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作,隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策,在第一時(shí)間內(nèi)向110、119、120、企業(yè)救援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、建設(shè)行政主管部門求援或報(bào)告災(zāi)情。平時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班,值班者必須住在工地現(xiàn)場(chǎng),手機(jī)保證24小時(shí)暢通,發(fā)生緊急事故時(shí),在項(xiàng)目部應(yīng)急組長(zhǎng)抵達(dá)工地前,值班者為臨時(shí)救援組長(zhǎng)。2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工如下:2.1、組長(zhǎng)職責(zé):馮春林2.1.1、決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃,在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制。2.1.2、復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過(guò)程。2.1.3、指導(dǎo)設(shè)施的部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離,并確保任何傷害者都能得到足夠的重視。2.1.4、在緊急狀態(tài)結(jié)束后,控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù),并組織人員參加事故的分析和處理。2.2、副組長(zhǎng)職責(zé):申斌2.2.1、事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢(shì),建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全及減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失。2.2.2、如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)到來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)。2.2.3、安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到安全地帶。2.2.4、設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供建議和信息。2.3、現(xiàn)場(chǎng)搶救組:胡建紅、樊強(qiáng)3.3.1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從安全通道疏散。3.3.2、對(duì)受傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶。2.4、物資搶救組:余小波3.4.1、搶救可以轉(zhuǎn)移的場(chǎng)區(qū)內(nèi)物資3.4.2、轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物資到安全地帶。2.5、消防滅火組:彭浩2.5.1、消防滅火裝置和器材進(jìn)行初期的消防滅火自救工作。2.5.2、協(xié)助消防部門進(jìn)行消防滅火的輔助工作。2.6、保衛(wèi)疏導(dǎo)組:杜強(qiáng)2.6.1、對(duì)場(chǎng)區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道暢通的工作。2.6.2、疏散場(chǎng)區(qū)內(nèi)外人員撤出危險(xiǎn)地帶。2.7、后勤保障組:童國(guó)勇2.7.1迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)。2.7.2、提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全防護(hù)。2.7.3、及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資。2.7.4、迅速組織后勤必須供給的物品,并及時(shí)輸送后勤物品到搶險(xiǎn)人員手中。2.8、技術(shù)處理組:朱華紅2.8.1、根據(jù)項(xiàng)目的施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn),制訂其可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案,整理歸檔,為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲(chǔ)備。2.8.2、根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn),及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持,有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。2.9、善后工作組:江松林2.9.1、做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作,確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定,大災(zāi)之后不發(fā)生大亂。2.9.2、做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作,協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾。2.9.3、與保險(xiǎn)部門一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作。2.9.4、慰問(wèn)有關(guān)傷員及家屬。2.10、事故調(diào)查組:鄭波2.10.1、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng);2.10.2、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存;2.10.3、調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任;2.10.4、按“三不放過(guò)”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。3、安全保證檢查程序NoNoNo項(xiàng)目安全預(yù)控目標(biāo)工藝流程危險(xiǎn)點(diǎn)分析總結(jié)推廣發(fā)生工傷、機(jī)損等事故制定安全措施、操作規(guī)程安全檢查、驗(yàn)收項(xiàng)目安全預(yù)控目標(biāo)合格實(shí)施工藝流程、按章操作合格安全技術(shù)交底現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員培訓(xùn)4、安全組織保障措施4.1、安全管理制度4.1.1、貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,本著“安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題”的原則,嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、建設(shè)部、交通部、重慶市市政府以及建委制定的安全生產(chǎn)的方針政策及現(xiàn)行的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲規(guī)定,做到有章必循,有令必止,確保施工安全。4.1.2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),健全體系。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)工作。制定嚴(yán)格的安全作業(yè)措施,定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì),充分發(fā)揮各級(jí)安檢人員的監(jiān)督作用,研究解決工作中存在的問(wèn)題,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患。4.1.3、認(rèn)真執(zhí)行十項(xiàng)安全生產(chǎn)制度:①、安全生產(chǎn)責(zé)任制;②、班前安全生產(chǎn)講話制;③、安全技術(shù)交底工作制;④、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制;⑤、安全教育制;⑥、交接班制;⑦、安全操作掛牌制;⑧、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制;⑨、職工傷亡事故報(bào)告處理制;⑩、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。4.1.4、堅(jiān)持安全技術(shù)交底工作制度。項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)和危險(xiǎn)性較大的工程及大型設(shè)備操作及重點(diǎn)項(xiàng)目、關(guān)鍵工序及特殊工種進(jìn)行安全技術(shù)交底。交底的主要內(nèi)容要突出重點(diǎn),明確標(biāo)準(zhǔn),提出要求,要有針對(duì)性和可操作性。4.1.5、嚴(yán)格按施工方案和工藝施工。專項(xiàng)施工方案中,把安全生產(chǎn)作為主要內(nèi)容來(lái)考慮。對(duì)關(guān)鍵工序、過(guò)程控制的安全技術(shù)論述清楚。施工中嚴(yán)格工序銜接,規(guī)范操作,杜絕違章指揮,嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。4.1.6、嚴(yán)格安全監(jiān)督檢查制度。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要組織定期檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,閉合管理,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。4.1.7、加強(qiáng)班組建設(shè)。選好班長(zhǎng)、安全員,認(rèn)真執(zhí)行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動(dòng),集思廣益,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,找出隱患,及時(shí)糾正。4.1.8、突出重點(diǎn),把住關(guān)鍵,把安全工作落到實(shí)處。對(duì)于重點(diǎn)部位,要嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工,嚴(yán)格安全技術(shù)交底,做好施工過(guò)程的監(jiān)督檢查,使事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效控制。4.2、安全管理措施4.2.1、項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,對(duì)項(xiàng)目部處所承擔(dān)的全部工程項(xiàng)目負(fù)有法定的合同責(zé)任。在布置、計(jì)劃、組織、檢查、總結(jié)工作時(shí),必須把安全工作放在首要位置。4.2.2、建立完善的安全檢查管理網(wǎng)絡(luò),專職安全員負(fù)責(zé)工程的日常安全管理工作,班組設(shè)立兼職安全員,并賦予他們進(jìn)行安全管理、知道、檢查、監(jiān)督、制止違章、在危險(xiǎn)時(shí)刻采取緊急措施、組織考核安全工作等責(zé)任與權(quán)利。專職安全員持證上崗,在現(xiàn)場(chǎng)均須佩帶好工作標(biāo)志。4.2.3、開始施工前針對(duì)工程實(shí)際情況編制可行的安全措施計(jì)劃,并限期實(shí)施。沒(méi)有安全保障措施的項(xiàng)目,不準(zhǔn)開工。直到訂出安全保障措施為止。4.2.4、每月召開一次安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議,討論決定安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng),每周進(jìn)行一次安全檢查,并隨之召開一次各部門參加的安全會(huì)議,檢查總結(jié)一周的安全工作,貫徹安全領(lǐng)導(dǎo)小組決定,落實(shí)整改措施。專職安全工程師每月向監(jiān)理工程師提交一份工程安全報(bào)告。4.2.5、完善并執(zhí)行安全規(guī)程,其中包括:機(jī)械安全操作規(guī)程;安全用電制度;防火安全制度;起重作業(yè)安全制度;特殊工作安全制度;事故報(bào)告制度等。4.2.6、實(shí)行安全目標(biāo)管理,層層分解落實(shí)安全指標(biāo),嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)掛鉤的獎(jiǎng)懲制度,堅(jiān)決實(shí)施安全否決權(quán)制度。4.2.7、配齊必要的勞動(dòng)防護(hù)用品,如安全帽、安全帶、防護(hù)網(wǎng)等,所有施工人員進(jìn)入工地,必須按規(guī)定配戴安全防護(hù)用具,無(wú)關(guān)人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入工地。工地內(nèi)設(shè)立安全規(guī)定告示牌、安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。4.2.8、成立一支隨時(shí)聽從專職安全工程師指揮的搶險(xiǎn)救援隊(duì),并配備必要的搶險(xiǎn)救援設(shè)施,演習(xí)計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審查。4.2.9、遣專人進(jìn)行安全措施的執(zhí)行。4.3、安全教育及培訓(xùn)制度4.3.1、安全教育與思想教育相結(jié)合,提高操作者的安全意識(shí)和自保互保能力,牢固樹立“安全高于一切,責(zé)任重于泰山”的思想。4.3.2、新工人(包括民工)上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn);4.3.3、實(shí)行“三工制”,加強(qiáng)工前教育、工中檢查、工后講解,積極開展各項(xiàng)安全評(píng)比活動(dòng)。4.3.4、對(duì)各工種要及時(shí)進(jìn)行安全操作規(guī)程教育,做好崗前安全培訓(xùn)。4.3.5、施工班組每周進(jìn)行安全學(xué)習(xí),并填寫記錄。4.3.6、特殊工種如起重、司機(jī)、焊工、電工等作業(yè)人員均經(jīng)政府有關(guān)部門培訓(xùn),考核合格,并持證上崗,按操作規(guī)程作業(yè)。4.4、安全檢查制度4.4.1、項(xiàng)目經(jīng)理部的安全檢查依據(jù)我司、處有關(guān)安全條例,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,逐條檢查;4.4.2、定期檢查:項(xiàng)目部要保證檢查制度的落實(shí),規(guī)定定期每周五下午為安全檢查日,每月三十日下午為三方參加的安全檢查日、參加檢查人員。項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次,項(xiàng)目施工隊(duì)每天進(jìn)行一次。4.4.3非定期檢查:對(duì)樁孔等特殊施工部位,卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂、吊車等特殊設(shè)備,節(jié)假日前后等要進(jìn)行非定期檢查二、技術(shù)措施1、起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng),按照工程特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、施工工藝、施工方法、起重機(jī)械的選型、鋼絲繩及索具的選用、地耐力等的要求,制定各種防護(hù)措施;2、應(yīng)按《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》(中華人民共和國(guó)主席令第70號(hào))第35條的規(guī)定,安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理,確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí);3、參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機(jī)、起重機(jī)、信號(hào)指揮、電焊工等均應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考核合格取得上崗證,方可進(jìn)行作業(yè);4、整個(gè)吊裝過(guò)程是一個(gè)系統(tǒng)工程,應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)各工種、班組的協(xié)調(diào)配合,強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一指揮;解決執(zhí)行吊裝安全“十不吊”的規(guī)定,即:(1)、超載或被吊物重量不清不吊;(2)、指揮信號(hào)不明確不吊;(3)、捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動(dòng)時(shí)不吊;

(4)、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;(5)、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;(6)、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;

(7)、工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊;(8)、被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時(shí)不吊;(9)、歪拉斜吊重物時(shí)不吊;

(10)、容器內(nèi)裝的物品過(guò)滿時(shí)不吊。5、起重機(jī)械進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收,完善各項(xiàng)手續(xù)后方可使用;重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)(包括靜載、動(dòng)載試驗(yàn)),并對(duì)各種安全裝置進(jìn)行靈敏可靠度的測(cè)試,確認(rèn)符合要求方可使用;6、施工現(xiàn)場(chǎng)建筑起重機(jī)械的租賃、安裝、拆卸、使用等必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》(建設(shè)部第166號(hào)令)的各項(xiàng)規(guī)定;7、起重吊裝作業(yè)前進(jìn)行安全技術(shù)交底,內(nèi)容包括吊裝工藝、構(gòu)件重量及注意事項(xiàng)等;8、兩臺(tái)或多臺(tái)起吊時(shí),必須統(tǒng)一指揮,動(dòng)作配合協(xié)調(diào),吊重分配合理,不得超過(guò)單機(jī)允許起重量的80%。9、箱梁的架設(shè)必須完善支撐保護(hù)體系,特別是邊梁更要引起高度重視;10、在露天大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前,應(yīng)先試吊,確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè);11、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí),設(shè)置信號(hào)傳遞人員。在天然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作,都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備;12、起重機(jī)不得靠近輸電線路作業(yè),起重機(jī)的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離不得小于《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012)規(guī)定;13、《方案》中應(yīng)明確規(guī)定吊裝所用鋼絲繩必須符合《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》(GB/T5972-2006)的規(guī)定;吊裝機(jī)械的起升機(jī)構(gòu)所用的鋼絲繩,必須按照《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50278-2010)的規(guī)定,嚴(yán)禁使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩;起重吊裝索具吊具使用前按施工方案設(shè)計(jì)要求進(jìn)行逐件檢查驗(yàn)收;14、施工現(xiàn)場(chǎng)使用的各類建筑機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2012)的各項(xiàng)規(guī)定,并堅(jiān)持做好“十字”作業(yè);起重開關(guān)必須靈活、準(zhǔn)確,嚴(yán)禁使用扳把開關(guān),宜使用控制開關(guān);有傳動(dòng)的機(jī)械,傳動(dòng)部分必須配齊安全防護(hù)罩;施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的檢查必須嚴(yán)格執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程》(JGJ160-2008)的規(guī)定;15、在吊裝作業(yè)中,有的是高處懸空作業(yè),應(yīng)按《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-91)的規(guī)定設(shè)置操作平臺(tái)和臨邊防護(hù);作業(yè)人員上下應(yīng)設(shè)置專用安全通道;16、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須執(zhí)行“三級(jí)配電,兩級(jí)保護(hù)”和保護(hù)接零的規(guī)定,其電源線嚴(yán)禁亂拖亂放,也不準(zhǔn)直接捆綁在鋼管等金屬支架上,且必須絕緣良好(嚴(yán)禁使用只有一層絕緣的裸線),并有防磨損、防斷、防潮等保護(hù)措施;嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)的各項(xiàng)規(guī)定;17、電焊機(jī)二次線的地線不得采用金屬構(gòu)件或結(jié)構(gòu)鋼筋代替;電焊機(jī)的二次線必須匹配,并不得破損;18、手持式電動(dòng)工具使用的末級(jí)開關(guān)箱中的漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15mA,額定漏電動(dòng)作時(shí)間不應(yīng)大于0.1s;其負(fù)荷線插頭應(yīng)具備專用的保護(hù)觸頭,并采用耐氣候型的橡皮護(hù)套銅芯軟電纜,不得有接頭;使用手持電動(dòng)工具時(shí),必須按規(guī)定穿、戴絕緣防護(hù)用品;19、從事高空作業(yè)人員要定期進(jìn)行體檢;經(jīng)醫(yī)生診斷,凡患有心臟病、貧血病、高血壓病、低血壓病、癲癇病及其他不適合高空作業(yè)的病癥、肢體殘缺者不得從事高空作業(yè);20、飲酒后禁止從事高空作業(yè);21、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置鮮明、醒目的指示標(biāo)志和警示標(biāo)志,確保行人、車輛的安全;施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)保衛(wèi)措施,防止行人或其他無(wú)關(guān)人員誤入施工現(xiàn)場(chǎng);22、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)制定嚴(yán)格的消防制度;動(dòng)火應(yīng)辦理審批手續(xù)和制定監(jiān)控措施。23、檢測(cè)監(jiān)控工作從吊裝工作開始就進(jìn)行。(1)布置監(jiān)控點(diǎn)和固定監(jiān)控人員,交底變形極限值。(2)規(guī)范聯(lián)絡(luò)信號(hào),保證指揮準(zhǔn)確有效24、試吊吊耳焊接完成后經(jīng)超聲波探傷檢測(cè)合格后試吊。司索工用4個(gè)50t卸扣將鋼絲繩鏈接在4個(gè)吊耳上,并在兩端別系上50米的浪風(fēng)繩。指揮人員發(fā)出試吊指令,等鋼絲繩處于臨界狀態(tài)時(shí)停止起鉤,安全人員進(jìn)行安全檢查,確保吊繩、吊耳、吊具等均安全后,將鋼箱梁吊離地面100mm,并將鋼箱梁變幅到吊裝半徑大于10m小于12m內(nèi)后,懸空100mm靜吊5-10分鐘,在此時(shí)間內(nèi),安全人員對(duì)地面、吊耳、吊繩、吊車自身,鋼箱梁自身等進(jìn)行全面細(xì)致的安全檢查,確保安全后進(jìn)行正式吊裝。25、單機(jī)吊指揮、協(xié)調(diào)措施(1)指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)要求,與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。(2)指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰。準(zhǔn)確。(3)指揮人員應(yīng)站在能使司機(jī)看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí),應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。(4)指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)。必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級(jí)傳遞信號(hào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí),應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。(5)負(fù)載降落前.指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí).方可發(fā)出降落信號(hào)。(6)當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí),起吊前,應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答,確認(rèn)綁掛無(wú)誤后,方可由一人負(fù)責(zé)指揮。(7)兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí).指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。(8)在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。待負(fù)載離開地面100mm~200mm穩(wěn)定后,再用正常速度指揮。必要時(shí)。在負(fù)載降落前,也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。(9)指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。(10)指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。(11)司機(jī)必須聽從指揮人員的指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問(wèn),明確指揮意圖后,方可開車。(12)司機(jī)必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào),并與指揮人員密切配合。(13)當(dāng)指揮人員所發(fā)信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。(14)司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警,必要時(shí)在吊運(yùn)中也要鳴鈴,通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。(15)在吊運(yùn)過(guò)程中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。

3、梁體卸載落架及支座安裝3.1、安裝前,應(yīng)仔細(xì)核對(duì)施工圖紙及待安裝的各墩上支座的支座型號(hào)。3.2、支座安裝前,應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)和支座規(guī)格,不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),不得使用。3.3、墊板與支座間平整密貼,支座四周不得有0.3mm以上的縫隙26、線型控制線型控制首先應(yīng)在工廠內(nèi)進(jìn)行,吊裝前,在橋墩永久支點(diǎn)設(shè)置控制點(diǎn)和線,并在鋼箱梁上相應(yīng)地設(shè)置控制點(diǎn)和線,鋼箱梁安裝時(shí),中線和縱向距離通過(guò)預(yù)先在支墩上設(shè)的控制點(diǎn)和線與鋼箱梁上設(shè)置的控制點(diǎn)和線相對(duì)應(yīng)來(lái)控制,同時(shí)用測(cè)量?jī)x器同步進(jìn)行監(jiān)控,鋼箱梁的標(biāo)高則通過(guò)支墩上的楔形塊配合兩臺(tái)千斤頂來(lái)調(diào)節(jié)控制,中線、縱距和梁的標(biāo)高調(diào)整好后,才能進(jìn)行箱梁焊接,以保證鋼箱梁線型的流暢。27、吊裝防護(hù)27.1、鋼箱梁吊裝時(shí)實(shí)行封路施工,吊裝區(qū)域設(shè)警示帶并派專人看護(hù)。27.2、鋼梁拼接時(shí),墩柱周邊嚴(yán)禁站人。需底下作業(yè)時(shí),上部需停止一切作業(yè)。27.3、專人統(tǒng)一指揮,按嚴(yán)格按照吊裝專項(xiàng)方案進(jìn)行作業(yè)。27.4、隨時(shí)檢查各吊點(diǎn)及吊索的使用情況,避免鋼絲繩與電焊把線接觸,保證吊索及設(shè)備正常使用。27.5、吊裝現(xiàn)場(chǎng)周圍要設(shè)立警示標(biāo)志,并由專人負(fù)責(zé)看護(hù),避免行人車輛進(jìn)入,保證施工安全。28、危險(xiǎn)源潛在事故分析及防治措施序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與危險(xiǎn)和有害因素分析潛在事故類型易發(fā)生地點(diǎn)1高處墜落裝車和安裝時(shí)發(fā)生高處墜落2物體打擊吊裝作業(yè)時(shí)3機(jī)械傷害吊裝作業(yè)4坍塌鋼梁5觸電焊接時(shí)6火災(zāi)焊接時(shí)7起重傷害吊裝作業(yè)時(shí)8中毒和窒息箱內(nèi)焊接時(shí)9中暑高溫作業(yè)10爆炸(氣瓶)切割時(shí)11車輛傷害吊裝及運(yùn)輸作業(yè)28.1、高處墜落防范措施:①加強(qiáng)作業(yè)人員安全培訓(xùn)教育,認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)定》,提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力;②嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《建筑工程預(yù)防高處墜落事故若干規(guī)定》的規(guī)定,結(jié)合施工組織設(shè)計(jì),根據(jù)工程特點(diǎn)編制預(yù)防高處墜落事故的專項(xiàng)施工方案,并組織實(shí)施;③加強(qiáng)職工遵章守紀(jì)教育,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,杜絕違章作業(yè),克服習(xí)慣性違章;④正確使用安全“三寶”及個(gè)體防護(hù)用品。應(yīng)急處置:①搶救受傷害者;②檢查事故現(xiàn)場(chǎng),消除隱患,疏散無(wú)關(guān)人員,防止事故后續(xù)發(fā)生;③設(shè)立警戒線,保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng),若為搶救受傷害者需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須作好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志;④立即報(bào)告。28.2、物體打擊防范措施:①加強(qiáng)職工安全培訓(xùn)教育,提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力,杜絕違章作業(yè);②加強(qiáng)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí),在作業(yè)過(guò)程中,嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定執(zhí)行;③加強(qiáng)職工自覺(jué)遵章守紀(jì)教育,嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全操作規(guī)程,克服習(xí)慣性違章;④正確使用安全“三寶”及個(gè)體防護(hù)用品。應(yīng)急處置:①搶救受傷害者;②檢查事故現(xiàn)場(chǎng),消除隱患,疏散無(wú)關(guān)人員,防止后續(xù)事故發(fā)生;③設(shè)立警戒線,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),若為搶救受傷害者需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志;28.3、機(jī)械傷害防范措施:①認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和建設(shè)部、市建委施工安全管理總站有關(guān)監(jiān)督管理規(guī)定;②加強(qiáng)維修保養(yǎng),確保機(jī)械運(yùn)行正常;③加強(qiáng)作業(yè)人員(安裝人員)的安全培訓(xùn)教育,該持證上崗的人員,經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格,持證上崗;④嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程。應(yīng)急處置:①搶救受傷害者;②用電機(jī)械切斷電源;燃油機(jī)械處理燃油;消除隱患,疏散無(wú)關(guān)人員,防止火災(zāi)爆炸等其他事故的發(fā)生;③設(shè)立警戒線,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng);凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,若為搶救受傷害者必須移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)某些物體時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志;④立即報(bào)告。施工現(xiàn)場(chǎng)立即報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人或企業(yè)安全管理職能部門;若行走機(jī)械在國(guó)家公路發(fā)生事故,在向企業(yè)報(bào)告的同時(shí),還必須立即報(bào)告轄區(qū)交警部門;若特種設(shè)備發(fā)生事故,還應(yīng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告。28.4、坍塌事故防范措施吊重、吊高和吊幅選擇合適型號(hào)的吊機(jī);②采用對(duì)稱平衡施工法,主塔兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱吊裝,同步加載;③加強(qiáng)施工監(jiān)控,確保結(jié)構(gòu)線性、內(nèi)力控制以及合攏過(guò)程中的體系轉(zhuǎn)換滿足設(shè)計(jì)要求;應(yīng)急處置:①及時(shí)清理坍塌的雜物;如發(fā)現(xiàn)有人被埋,應(yīng)首先按部位進(jìn)行人員的搶救,其他人員則立即采取有效的措施防止坍塌的擴(kuò)展,并安排專門的人員觀察邊坡的情況,防止再次坍塌造成對(duì)搶險(xiǎn)人員的傷害。

②被救出的傷員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救治,如止血、包扎傷口或簡(jiǎn)易骨折固定等。對(duì)于重傷人員除在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施救外,還應(yīng)及時(shí)撥打求救電話,并安排人員在重要的路口接應(yīng),盡快使傷員得到有效的治療。

③確定有無(wú)人員被掩埋,如有,應(yīng)及時(shí)挖掘被掩埋傷員使其脫離危險(xiǎn)區(qū)。④盡快與120急救中心取得聯(lián)系,詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng)。

28.5、觸電事故防范措施:①加強(qiáng)電工作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育,經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)理論考核和實(shí)際操作技能考核合格,持證上崗;②加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的學(xué)習(xí),自覺(jué)的遵章守紀(jì),堅(jiān)持日常巡查維修,克服習(xí)慣性違章;③加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全教育,提高安全意識(shí)和自我保護(hù)能力,愛護(hù)用電設(shè)施。應(yīng)急處置:①切斷電源,消除險(xiǎn)情;②將觸電者放在木板上實(shí)施應(yīng)急施救或送醫(yī)院搶救;③設(shè)立警戒線,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)(包括供電設(shè)施),移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí),必須做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)志;④立即報(bào)告。28.6、火災(zāi)防范措施:①對(duì)施工人員進(jìn)行防火安全教育目的是幫助施工人員學(xué)習(xí)防火、滅火、避難、危險(xiǎn)品轉(zhuǎn)移等各種安全疏散知識(shí)和應(yīng)對(duì)方法,提高施工人員對(duì)火災(zāi)、爆炸發(fā)生時(shí)的心理承受能和應(yīng)變力。一旦發(fā)生突發(fā)事件,施工人員不僅可以沉穩(wěn)自救,還可以冷靜地配合外界消防員做好滅火工作,把火災(zāi)事故損失降低到最低水平。②早期警告。事件發(fā)生時(shí),在安全地帶的施工人員可通過(guò)手機(jī)、對(duì)講機(jī)向樓上施工人員傳遞火災(zāi)發(fā)生信息和位置。應(yīng)急處置:①緊急事故發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。一旦啟動(dòng)本預(yù)案,相關(guān)責(zé)任人要以處置重大緊急情況為壓倒一切的首要任務(wù),絕不能以任何理由推諉拖延。各部門之間、各單位之間必須服從指揮、協(xié)調(diào)配和,共同做好工作。因工作不到位或玩忽職守造成嚴(yán)重后果的,要追求有關(guān)人員的責(zé)任。②項(xiàng)目部在接到報(bào)警后,應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍,按事先制定的應(yīng)急方案立即進(jìn)行自救;若事態(tài)情況嚴(yán)重,難以控制和處理,應(yīng)立即在自救的同時(shí)向?qū)I(yè)隊(duì)伍救援,并密切配合救援隊(duì)伍。③疏通事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)道路,保證救援工作順利進(jìn)行;疏散人群至安全地帶。④在急救過(guò)程中,遇有威脅人身安全情況時(shí),應(yīng)首先確保人身安全,迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后,再采取急救措施。⑤切斷電源、可燃?xì)怏w(液體)的輸送,防止事態(tài)擴(kuò)大。⑥安全總監(jiān)為緊急事務(wù)聯(lián)絡(luò)員,負(fù)責(zé)緊急事物的聯(lián)絡(luò)工作。⑦緊急事故處理結(jié)束后,安全總監(jiān)應(yīng)填寫記錄,并召集相關(guān)人員研究防止事故再次發(fā)生的對(duì)策。28.7、起重傷害防范措施:①機(jī)械設(shè)備要安裝固定牢靠。

②增設(shè)機(jī)械安全防護(hù)裝置和斷電保護(hù)裝置。

③對(duì)機(jī)械設(shè)備要定期保養(yǎng)、維修,保持良好運(yùn)行狀態(tài)

④經(jīng)常進(jìn)行安全檢查和調(diào)試,消除機(jī)械設(shè)備的不安因素。⑤操作人員要按規(guī)定操作,嚴(yán)禁違章作業(yè)應(yīng)急處置:①停機(jī)、斷電,迅速撤離所有作業(yè)人員,確保安全。進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的搶修維護(hù);待機(jī)械故障排除后再進(jìn)行操作。

②有遇險(xiǎn)人員時(shí)的處置措施

遇險(xiǎn)人員要積極自救,同時(shí)要想方設(shè)法通知救援人員自己所處的位置,以便得到及時(shí)救援;救援人員按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品,在保證自身安全的前提下,攜帶相關(guān)救援機(jī)具、物資,對(duì)遇險(xiǎn)人員進(jìn)行搶救。③盡快與120急救中心取得聯(lián)系,詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng)。28.8、中毒和窒息防范措施:鋼箱梁內(nèi)部施焊時(shí)注意通風(fēng),在人孔上方設(shè)置抽氣扇保證通風(fēng)。②對(duì)從事有毒作業(yè)、有窒息危險(xiǎn)作業(yè)人員,必須進(jìn)行防毒急救安全知識(shí)教育,其內(nèi)容應(yīng)包括所從事作業(yè)的安全知識(shí)、有毒有害氣體的危害性、緊急情況下的處理和救護(hù)方法等。③在有毒場(chǎng)所作業(yè)時(shí),必須佩戴防護(hù)用具,必須有人監(jiān)護(hù)。應(yīng)急處置:①在可能或確已發(fā)生有毒氣體泄漏的作業(yè)場(chǎng)所,當(dāng)突然出現(xiàn)頭暈、頭疼、惡心、無(wú)力等癥狀時(shí),必須想到有發(fā)生中毒的可能性,此刻應(yīng)憋住氣,迅速逆風(fēng)跑出危險(xiǎn)區(qū)。如遇風(fēng)向與火源、毒源方向相同時(shí),應(yīng)往側(cè)面方向跑;如果是在無(wú)圍欄的高處,以最快的速度抓住東西或趴倒在上風(fēng)側(cè),盡量避免墜落;如有可能,盡快啟用報(bào)警設(shè)施,同時(shí),迅速將身邊能利用的衣服、毛巾、口罩等用水浸濕后,捂住口鼻脫離現(xiàn)場(chǎng),以免吸入有毒氣體。②救援人員首先摸清被救者所處的環(huán)境,要選擇合適的防毒面具,在做好防護(hù)的前提下將中毒者救出至空氣新鮮處。救援人員應(yīng)從上風(fēng)、上坡處接近現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)禁盲目進(jìn)入。受限空間作業(yè)中毒窒息的急救出現(xiàn)有人中毒、窒息的緊急情況,在場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)主動(dòng)負(fù)責(zé)指揮,搶救人員必須佩戴隔離式防護(hù)面具進(jìn)入設(shè)備,并至少有一人在外部做聯(lián)絡(luò)工作。這一點(diǎn)非常重要,發(fā)生事故后搶救工作理應(yīng)分秒必爭(zhēng),但須沉著冷靜并正確處理,不能盲目搶救,各行業(yè)都曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多起因施救不當(dāng)造成傷亡擴(kuò)大的事故。受害者撤離現(xiàn)場(chǎng)后,可采用一些簡(jiǎn)單的方法如人工呼吸等進(jìn)行搶救。③盡快與120急救中心取得聯(lián)系,詳細(xì)說(shuō)明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng)。28.9、中暑防范措施:①合理布置熱源,把熱源放在車間外面或遠(yuǎn)離工人操作的地點(diǎn),采用熱壓為主的自然通風(fēng),應(yīng)布置在天窗下面;采用穿堂風(fēng)通風(fēng)的廠房,應(yīng)布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。

隔熱,是減少熱輻射的一種簡(jiǎn)便有效方法。

③加強(qiáng)通風(fēng)換氣,加速空氣對(duì)流,降低環(huán)境溫度,以利于機(jī)體熱量的散發(fā)。

④加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),合理組織生產(chǎn),如穿淺色、透氣性好、導(dǎo)熱系數(shù)小的工作服;同時(shí)調(diào)整工作時(shí)間,盡可能避開中午酷熱,延長(zhǎng)午休時(shí)間。加強(qiáng)個(gè)人保健,供給足夠的含鹽清涼飲料。

飲水是最常見,也是最簡(jiǎn)便的補(bǔ)充水分方式,但不恰當(dāng)?shù)娘嬎坏荒苁垢邷刈鳂I(yè)者補(bǔ)充已丟失的水分,反而會(huì)損害健康,甚至誘發(fā)中暑。

⑤、了解員工身體基本情況,對(duì)體質(zhì)虛弱的員工,應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。同時(shí)員工本人更要有自我保護(hù)意識(shí)。(如避高溫、忌勞累、避免空腹作業(yè))。凡有心臟病、腦血管病或高血壓者,應(yīng)脫離高溫環(huán)境,免得不良事故發(fā)生。

⑥注意中暑先兆癥狀。在高溫下活動(dòng)一段時(shí)間后,產(chǎn)生輕度頭痛、頭暈、耳鳴、眼花、惡心、無(wú)力、口渴及大量出汗等癥狀時(shí),要及時(shí)離開高溫環(huán)境,最好到陰涼、通風(fēng)的地方休息。出汗多的病人應(yīng)及時(shí)將身上的汗水擦干,并松解衣服。同時(shí)可以服十滴水或解暑片等藥物,還要多飲些水(最好是淡鹽水)。經(jīng)短暫休息,癥狀即可消退。

⑦藥物預(yù)防??珊侠硎褂萌说?、仁丹、藿香正氣液、藿香正氣丸、清涼油、王老吉、十滴水、避瘟散、金銀花露、無(wú)極丹及廣東涼茶等預(yù)防。

⑧其他飲食預(yù)防

預(yù)防中暑應(yīng)多喝綠豆湯加白糖,能及時(shí)提供能量,有消暑解渴,利水消腫,清熱解毒之功。也可以適當(dāng)吃點(diǎn)西瓜,或用西瓜翠衣(西瓜皮)煎水代茶飲,或新鮮荷葉煎水代茶飲,效果也很好。應(yīng)急處置:①搬移:迅速將患者抬到通風(fēng)、陰涼、甘爽的地方,使其平臥并解開衣扣,松開或脫去衣服,如衣服被汗水濕透應(yīng)更換衣服。

②降溫:患者頭部可捂上冷毛巾,可用50%酒精、白酒、冰水或冷水進(jìn)行全身擦浴,然后用扇或電扇吹風(fēng),加速散熱。有條件的也可用降溫毯給予降溫。但不要快速降低患者體溫,當(dāng)體溫降至38攝氏度以下時(shí),要停止一切冷敷等強(qiáng)降溫措施。

③補(bǔ)水:患者仍有意識(shí)時(shí),可給一些清涼飲料,在補(bǔ)充水分時(shí),可加入少量鹽或小蘇打水。但千萬(wàn)不可急于補(bǔ)充大量水分,否則,會(huì)引起嘔吐、腹痛、惡心等癥狀。

④促醒:病人若已失去知覺(jué),可指掐人中、合谷等穴,使其蘇醒。也可以采取拔痧療法,效果最快。若呼吸停止,應(yīng)立即實(shí)施人工呼吸。

⑤轉(zhuǎn)送:對(duì)于重癥中暑病人,必須立即送醫(yī)院診治。搬運(yùn)病人時(shí),應(yīng)用擔(dān)架運(yùn)送,不可使患者步行,同時(shí)運(yùn)送途中要注意,盡可能的用冰袋敷于病人額頭、枕后、胸口、肘窩及大腿根部,積極進(jìn)行物理降溫,以保護(hù)大腦、心肺等重要臟器。28.10、爆炸(氣瓶)預(yù)防措施:氣瓶搬運(yùn)時(shí)要裝上安全帽、防震圈;要輕裝、輕卸,嚴(yán)禁拋扔、滾碰;運(yùn)輸工具應(yīng)有安全標(biāo)識(shí);夏季應(yīng)有遮陽(yáng)設(shè)施;嚴(yán)禁煙火;不得與易燃、易爆物一起運(yùn)輸;

氣瓶貯存、使用時(shí)離明火距離不得小于10m;充滿的氣瓶不得在陽(yáng)光下曝曬;冬季使用時(shí)如發(fā)現(xiàn)瓶閥凍結(jié),嚴(yán)禁用明火烤,應(yīng)用開水解凍;使用中立放時(shí)應(yīng)有防傾倒措施;嚴(yán)禁敲打、碰撞;瓶?jī)?nèi)氣體不得用盡,必須留有0.05MPa的剩余壓力;啟閉閥門要緩慢;

氧氣瓶必須每三年定期檢驗(yàn)一次。有懷疑時(shí)要及時(shí)檢驗(yàn);閥門及瓶閥修理時(shí)要嚴(yán)格去油;墊片、墊圈要用規(guī)定的材質(zhì),不得改用未經(jīng)安全試驗(yàn)的材料;充氧軟管必須用銅合金或不銹鋼,不準(zhǔn)用橡膠軟管;充氧站用的滅火器藥劑不得含油。應(yīng)急處置:①氣瓶發(fā)生泄漏,應(yīng)立即切斷或關(guān)閉可燃?xì)怏w來(lái)源的各相關(guān)閥門;

切斷事故現(xiàn)場(chǎng)電源(防爆電器除外),關(guān)閉常用通訊工具,消除所有火種;使用防爆搶險(xiǎn)工具,穿戴專用救援服裝,防止撞擊、摩擦、靜電起火;在未切斷泄漏源的情況下,嚴(yán)禁熄滅已穩(wěn)定燃燒的火焰。⑥用水直接沖擊泄漏物或泄漏源,應(yīng)防止泄漏物向下水道、通風(fēng)系統(tǒng)和密閉性空間擴(kuò)散;

⑦通常含氧量10%是人體不出現(xiàn)永久性損傷的最低限。因此,警告大家不要進(jìn)入可燃?xì)怏w蒸氣中。28.11、車輛傷害預(yù)防措施:①未經(jīng)勞動(dòng)、公安交通部門培訓(xùn)合格持證人員,不熟悉車輛性能者不得駕駛車輛。

②人員在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車道應(yīng)避免右側(cè)行走,并做到不成排結(jié)隊(duì)有礙交通;避讓車輛時(shí),應(yīng)不避讓于兩車交會(huì)之中,不站于旁有堆物無(wú)法退讓的死角。

③車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng),在場(chǎng)內(nèi)掉頭、倒車、在狹窄場(chǎng)地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮。

④現(xiàn)場(chǎng)行車進(jìn)出場(chǎng)要減速,并做到四慢:道路情況不明要慢;線路不良要慢;起步、會(huì)車、停車要慢;在狹路、基坑邊沿、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門時(shí)要慢。

⑤裝卸車作業(yè)時(shí),若車輛停在坡道上,應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。

下方不得有人作業(yè)和停留,并有專人指揮。三、監(jiān)測(cè)監(jiān)控1、檢測(cè)監(jiān)控內(nèi)容:1.1、鋼絲繩斷絲率1.2、吊車場(chǎng)地承載力監(jiān)測(cè)(測(cè)降)1.3、起重質(zhì)量監(jiān)測(cè)(吊車自動(dòng)報(bào)警)1.4、鋼梁與吊耳受力后的情況、吊機(jī)支腿出地基情況以及臨時(shí)支撐架受力變形及基礎(chǔ)沉降等進(jìn)行監(jiān)控,明確檢測(cè)項(xiàng)目、監(jiān)測(cè)點(diǎn)、檢測(cè)方法與頻率和報(bào)警值。1.5、派專人落實(shí);六級(jí)及以上大風(fēng)、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。2、監(jiān)測(cè)儀器:DS3水準(zhǔn)儀3、監(jiān)測(cè)人員:組長(zhǎng):申斌組員:胡建紅4、監(jiān)測(cè)頻率:起吊前、起吊過(guò)程中、安裝就位以及1小時(shí)后。5、監(jiān)測(cè)值預(yù)警值:起重警報(bào)報(bào)警停止吊裝作業(yè)、地面下測(cè)降2mm/次、鋼箱梁離橋墩3m/最近點(diǎn)。六、施工管理及作業(yè)人員配備和分工一、專職安全生產(chǎn)管理人員根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)關(guān)于專職安全生產(chǎn)管理人員的配備規(guī)定,全段高邊坡施工擬配備1名專職安全生產(chǎn)管理人員,均持有效安全員證件。名單如下:姓名發(fā)證機(jī)關(guān)發(fā)證時(shí)間證書編號(hào)證書有效期止馮春林重慶市建筑施工企業(yè)管理人員安全生產(chǎn)考核2011.7.20渝建安B(2009)20329412018、6、29胡建紅重慶市建筑施工企業(yè)管理人員安全生產(chǎn)考核2012.4.30渝建安C(2012)00093772019.4.29胡建紅重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)2010.11.7渝1011004865642018.11.10二、特種作業(yè)人員根據(jù)相關(guān)特種作業(yè)人員法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合本標(biāo)段生產(chǎn)規(guī)模、工程特點(diǎn)、地質(zhì)條件及工程需要,擬配備特種作業(yè)人員7人,均持有效特種作業(yè)人員證件。名單如下:姓名工種發(fā)證機(jī)關(guān)發(fā)證時(shí)間證書編號(hào)證書有效期夏德于Q3重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2009.6.235123241968020519312021.6.22方琳Q8重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2009.3.195002311985010685142021.3.18席世明Q8重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2008.2.175102241970040119912021.2.15羅建平Q3唐山市豐南區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2016.08.155102261976080941372020.08.15劉洪Q8重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局2005.10.15001081985032761152019.10.31 七、驗(yàn)收要求一)、吊裝運(yùn)輸驗(yàn)收表序號(hào)檢查部位規(guī)定值結(jié)論1作業(yè)按照人員資格證書技證齊備2起吊鋼絲繩規(guī)格滿足方案要求滿足方案要求3吊耳尺寸及焊縫滿足方案要求焊縫探傷檢測(cè)合格4吊車證件檢查未過(guò)期未過(guò)期5吊車擺放位置及作業(yè)半徑吊車參數(shù)表符合6安全設(shè)施檢查合格合格7卸扣安全檢查外觀良好外觀良好8吊車枕木及地基承載力滿足方案要求滿足方案要求9照明條件檢查10盞滿足需求10風(fēng)速及氣候觀測(cè)不超過(guò)四級(jí)不超過(guò)四級(jí)二)、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率測(cè)值1支座中心偏位(mm)梁5尺量:每孔抽查4~6個(gè)支座3板102傾斜度(%)1.2吊垂線:每孔檢查3片梁23梁(板)頂面縱向高程(mm)+8,-5水準(zhǔn)儀:抽查每孔2片,每片3點(diǎn)24相鄰梁(板)頂面高差(mm)8尺量:每相鄰梁(板)1八、應(yīng)急處置措施1、按GB/T29639-2013規(guī)定執(zhí)行,為確保正常施工,預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生,事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)備,最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失,必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防2、應(yīng)急事故報(bào)告程序事故發(fā)生事故發(fā)生事故發(fā)生時(shí)間、部位、傷亡情況、事故類型、范圍、報(bào)警人姓名、電話事故發(fā)生時(shí)間、部位、傷亡情況、事故類型、范圍、報(bào)警人姓名、電話立即報(bào)告立即報(bào)告評(píng)定災(zāi)害評(píng)定災(zāi)害發(fā)出應(yīng)急措施發(fā)出應(yīng)急措施報(bào)告公司報(bào)告公司向上級(jí)匯報(bào)向上級(jí)匯報(bào)3、應(yīng)急事故救援程序:事故發(fā)生事故發(fā)生斷電送風(fēng)應(yīng)急救援?dāng)嚯娝惋L(fēng)應(yīng)急救援通知120110119通知120110119送醫(yī)院救援傷害送醫(yī)院救援傷害4、應(yīng)急救援人員聯(lián)系電話姓名職務(wù)電話?cǎi)T春林項(xiàng)目經(jīng)斌副經(jīng)建紅安全浩應(yīng)急救援小組成華紅應(yīng)急救援小組成小波應(yīng)急救援小組成員138836766855、醫(yī)療救援小組:負(fù)責(zé)對(duì)傷亡人員實(shí)施人道主義的救援,對(duì)傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)分類和急救處理,負(fù)責(zé)與就近的醫(yī)院醫(yī)療救護(hù)中心聯(lián)系,做好受傷人員的緊急護(hù)送

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