BIM技術助力全國首個裝配式、沉井式地下停車場

\o"【B力】第十四期BIM技術助力全國首個裝配式、沉井式地下停車庫，大開眼界！?。?BIM技術助力全國首個裝配式、沉井式地下停車場由廈門海滄城建集團有限公司投資建設，廈門海投工程建設有限公司、廈門市市政工程設計院有限公司、中鐵科建有限公司聯(lián)合工程總承包的全國首個預制裝配沉井式地下機械停車庫已建設完成，以下從研發(fā)背景及概況、工程方法、BIM技術運用、創(chuàng)新優(yōu)勢四個方面詳細介紹項目相關情況。1、研發(fā)背景及概況

近年來，機動車保有量迅速增長，與城市停車設施建設滯后的矛盾十分突出，一是機動車數(shù)量增長，停車位供需矛盾突出；二是規(guī)劃配建車位嚴重不足；三是土地資源緊缺，停車設施供地難；四是停車管理體制缺乏統(tǒng)籌。由此科學合理充分利用地下空間必然成為解決“停車難”的一種趨勢及有效的途徑。

在城市已建成老舊小區(qū)配套車位少，居民停車需求量巨大，周邊建筑密集又無法實現(xiàn)大開挖進行大型停車庫的建設，供需矛盾更顯嚴重。

所以，預制裝配沉井式地下機械停車庫研發(fā)目的在利用城市老舊小區(qū)、公園綠地、商業(yè)區(qū)等周邊邊角狹小地塊建設地下停車庫以解決部分城市停車難問題。

海滄區(qū)行政中心周邊沉井式地下機械停車庫項目由兩個獨立庫組成，分別建設在廈門市海滄區(qū)文化藝術中心及行政服務中心。單庫地下占地面積380m2，地面占地面積120m2，作為試點項目，每個庫設計10個車位，地下5層，供給50個停車位。車庫結構透視圖圖

車車庫庫體采用用預制裝配式式技術結合沉沉井下沉技術術完成建設，主主體施工工期期5個月，目目前已完工。文化中心鳥瞰圖圖文化中心建成實實體（弱化于于綠化中，美美觀占地少）2、工程方法

本本工程使用方方法先將井筒筒沿高度拆分分成6層，底底層為刃腳層層，其余5層層為標準層，每每層拆分為110塊，每塊塊內、外側墻墻通過連接肋肋相互固結。所所有內、外側側墻均采用高高精度大塊定定型鋼模板在在工廠預制，標標準化、模塊塊化程度高。刃腳塊標準塊將預制塊運往現(xiàn)現(xiàn)場拼裝，在在內、外側墻墻之間的內腔腔澆筑鋼筋混混凝土，保證證裝配式井筒筒連接性及安安全性，現(xiàn)場場施工步驟如如下：1）將刃腳塊拼拼接成圓筒形形的刃腳層。拼拼裝前首先要要做放線、設設置工裝架的的準備工作，保保證拼裝的精精度；2）往刃腳層內內腔一次性澆澆筑鋼筋混凝凝土，再將刃刃腳層圍繞的的地面開挖出出土，使刃腳腳層下沉到位位；3）吊裝標準塊塊與已安裝的的井筒頂部拼拼接，并將相相鄰標準塊依依次拼接，構構成井筒上一一層。拼裝時時不僅要保證證井筒的垂直直度及塊體穩(wěn)穩(wěn)定性，還要要注意不使相相鄰層的豎向向拼縫在同一一豎向線內。4）往標準層內內腔一次性澆澆筑鋼筋混凝凝土，繼續(xù)開開挖出土，直直至該層井筒筒下沉到位；；5）重復步驟33），4）安安裝井筒其它它層，直至井井筒逐層下沉沉到預設的深深度17.005m；刃腳層拼裝標準層拼裝挖土下沉拼裝鳥瞰圖6）沉井底部分分別為素混凝凝土封底、鋼鋼筋混凝土底底板和壓重混混凝土；7）主體鋼結構構及設備安裝裝。下沉封底設備安裝3、BIM技術術的應用

本本項目體量小小，但五臟俱俱全，在過程程中通過采用用BIM技術術，對構件拼拼裝、各專業(yè)業(yè)施工碰撞問問題及時調整整校正，并模模擬各種規(guī)格格車輛的使用用過程，對停停車失誤核查查。尤其在拼拼裝設計、鋼鋼結構與設備備結構匹配設設計、材料采采購、成本管管控、使用功功能復核、建建設工期把控控等各方面均均發(fā)揮作用。BIM應用4、創(chuàng)新優(yōu)勢本項目由海滄城城建集團投資資建設，是福福建省首個采采用預制裝配配+沉井法施施工，合理利利用邊角綠地地地下空間建建設的地下停停車庫，是為為研究解決老老舊小區(qū)、商商業(yè)街區(qū)停車車難問題的實實踐項目。中中鐵科建有限限公司已申請請發(fā)明專利，可可產(chǎn)品化生產(chǎn)產(chǎn)、可復制性性強。1、兩種工法結結合創(chuàng)新[預預制裝配式++沉井下沉法法]1）沉井下沉一一般用于橋梁梁領域，且通通常采用現(xiàn)澆澆施工，分倉倉單倉小，本本次跨領域應應用大直徑沉沉井并結合預預制裝配式是是首創(chuàng)成功的的實踐項目。2）采用沉井下下沉法將基坑坑支護與結構構外墻雙墻合合一，屬逆作作法施工，減減少工序，節(jié)節(jié)約材料。3）采用圓筒形形結構，受力力均勻，內腔腔澆筑鋼筋混混凝土整體性性好，結構安安全，無需支支撐，提高出出土效率，便便于施工人員員井內作業(yè)。4）將筒體拆分分為雙皮空腔腔結構預制，每每塊構件邊緣緣預埋鋼板，拼拼裝時連續(xù)焊焊接，形成封封閉接縫，預預制塊拼接成成環(huán)疊加層后后“錯層澆筑筑內腔自密實實砼”，是最最核心的結構構防水設計。5）庫體部品部部件在工廠里里預制，能最最大限度地改改善混凝土開開裂、滲漏等等質量通病，并并提高車庫整整體安全等級級、防火性和和耐久性。6）工程進度快快，裝配式沉沉井車庫比傳傳統(tǒng)方式的進進度快50%%左右。7）有利于環(huán)境境保護，節(jié)地地、節(jié)能。2、停車原理停車架正中央是是一套集平移移、升降、3360度旋轉轉功能為一體體的停車設備備，通過互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)信息技術術將收費系統(tǒng)統(tǒng)、存取系統(tǒng)統(tǒng)、搬運系統(tǒng)統(tǒng)、控制定位位系統(tǒng)等形成成一體化智能能管理系統(tǒng)，并并統(tǒng)一接入?yún)^(qū)區(qū)域停車信息息管理平臺，與與動態(tài)交通信信息聯(lián)網(wǎng)共享享數(shù)據(jù)，做到到停車信息聯(lián)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。停車時，車輛進進入停車門亭亭，由搬運小小車將車輛搬搬運到沉井中中央圓形停車車平臺上，設設備自動旋轉轉向下運輸，智智能控制定位位將車輛停放放到地下空余余的車位上；；取車時，輸輸入車牌號或或刷卡，搬運運小車將自動動行走到相應應車位取車，990s左右送送達出口處取取車室。

在中央圓形主升升降平臺外增增設了停車、取取車的獨立出出入口，全程程由設備自動動搬運，實現(xiàn)現(xiàn)無人入庫，縮縮短司機停車車等待時間，安安全便捷。停車實例1停車實例23、示范作用一是，探索利用用老舊小區(qū)、綠綠地地下空間間建設機器人人智能停車庫庫。車庫選擇在老舊舊小區(qū)、綠地地地下建設，占占地小，對環(huán)環(huán)境影響小，為為緩解城市“停停車難”問題題，開辟一個個新的解決途途徑。二是，推廣新型型建筑技術，項項目高效集成成。采用裝配式建造造結合沉井下下沉法，將車車庫定型產(chǎn)品品化是理念上上的突破。將將混凝土結構構與鋼結構兩兩種結構的裝裝配工藝合理理運用在項目目的不同位置置，發(fā)揮二者者最大的優(yōu)勢勢，縮短了工工期，為后續(xù)續(xù)作業(yè)總結了了經(jīng)驗。三是，利用“錯錯峰停車”理理念，發(fā)揮社社會和經(jīng)濟雙雙重效益。根據(jù)項目辦事、周周邊小區(qū)等人人群使用車庫庫的時間不同同，實施“錯錯峰停車”，最最大限度發(fā)揮揮車庫的停車車效率和周轉轉率，做到緩緩解老舊小區(qū)區(qū)、公建配套套等停車難問問題，進一步步體現(xiàn)為民辦辦實事的理念念，充分發(fā)揮揮項目的社會會和經(jīng)濟雙重重效益。四是，建立停車車信息管理平平臺，實現(xiàn)停停車信息共享享。采用互聯(lián)網(wǎng)信息息技術，建立立區(qū)域