瀝青混合料配合比設計簡介課件

瀝青路面施工技術第二分公司劉益香二0一二年五月二十五日1ppt課件瀝青路面施工技術第二分公司劉益香1ppt課件瀝青路面技術發(fā)展瀝青路面路用性能瀝青路面各工序施工控制要點瀝青路面常見病害及成因分析瀝青路面病害的防治措施瀝青路面現(xiàn)場檢測技術內容介紹2ppt課件瀝青路面技術發(fā)展內容介紹2ppt課件瀝青路面結構型式的發(fā)展瀝青面層一直以來較普遍采用三層式結構，但基層從原來單一的半剛性基層逐漸向柔性基層；剛性基層；混合式基層（柔性+半剛性）轉變?？筛鶕煌慕煌ê蜌夂驐l件選擇合理的路面結構形式，采取不同的技術措施瀝青路面技術發(fā)展3ppt課件瀝青路面結構型式的發(fā)展瀝青路面技術發(fā)展3ppt課件瀝青混合料類型的優(yōu)化

從最初的排水表面層AK+密實懸浮AC瀝青混合料到現(xiàn)在普遍使用的SMA，GAC密實骨架的嵌擠結構，更適合于南方降雨量大且高溫持續(xù)時間長的地區(qū)。各種體積指標為其配合比設計控制的關鍵，顆粒形狀的作用越來越突出。瀝青路面技術發(fā)展4ppt課件瀝青混合料類型的優(yōu)化瀝青路面技術發(fā)展4ppt課件瀝青結合料性能的不斷改進根據瀝青混合料不同的功能要求，做為結合料的瀝青也經歷了從基質瀝青到改性瀝青到特種瀝青（如正在研發(fā)的阻燃瀝青，溫拌瀝青，彩色瀝青等）的使用過程。瀝青路面技術發(fā)展5ppt課件瀝青結合料性能的不斷改進瀝青路面技術發(fā)展5ppt課件瀝青路面路用性能水穩(wěn)定性高溫抗車轍能力低溫抗裂性耐疲勞性能抗老化性能行車舒適性能瀝青混合料性能密切相關6ppt課件瀝青路面路用性能瀝青混合料性能密切相關6ppt課件瀝青路面各結構層的功能特點抗滑、耐磨、降低噪音，行車舒適性承重、吸收反射裂縫、抗車轍、密水

配合比設計時須根據不同結構層的功能特點區(qū)別綜合考慮7ppt課件瀝青路面各結構層的功能特點抗滑、耐磨、降低噪音，行車舒適性承熱拌瀝青混合料配合比設計控制要點原材料選擇關鍵指標粗集料：級配、壓碎值、針片狀、棱角性,含水量細集料：砂當量、棱角性,含水量礦粉：粒級組成、含水量，親水系數瀝青：針入度、延度、軟化點、針入度指數、粘度、老化性能8ppt課件熱拌瀝青混合料配合比設計控制要點原材料選擇關鍵指標粗集料：級瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料配合比設計的三個階段目標配合比設計階段生產配合比設計階段生產配合比驗證階段9ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料配合比設計的三個階段9p瀝青路面各工序施工控制要點

目標配合比設計階段設計內容：用工程實際使用的經檢驗合格的材料確定施工用的設計級配，最佳油石比，為生產配合比設計提供目標參數。設計控制關鍵指標：級配設計，目標空隙率等體積指標的確定，混合料各項性能檢驗滿足規(guī)范和設計要求。10ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點

目標配合比設計階段設計內容：用工瀝青路面各工序施工控制要點

生產配合比設計階段內容：按目標配合比確定的各冷料比例，經拌和樓二次篩分后按目標配合比確定的設計級配得出各熱料倉的配合比例，供拌和樓施工使用。生產配合比設計控制關鍵：冷料斗出料口尺寸的合理確定；熱料倉各層篩網尺寸的合理選擇；計量系統(tǒng)計量準確；供料平衡；熱料倉集料粒級組成與大規(guī)模生產時的一致性等11ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點

生產配合比設計階段內容：按目標配瀝青路面各工序施工控制要點

生產配合比驗證階段內容：根據生產配合比確定的各熱料倉比例進行試拌，鋪筑試驗段，并取樣進行混合料馬歇爾試驗和現(xiàn)場實體各項指標的檢測。目的：驗證混合料配合比設計的合理性，最終確定生產用的標準配合比；尋找各施工設備的最佳組合方式；合理的施工工藝流程等?？刂脐P鍵：最終確定的公稱最大粒徑，0.075mm，2.36mm，4.75mm等關鍵篩孔的通過率需接近設計級配12ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點

生產配合比驗證階段內容：根據生產瀝青路面各工序施工控制要點混合料拌和控制要領：

確定的配合比不得隨意改動，發(fā)現(xiàn)異常及時通知工地試驗室根據不同品種的瀝青按要求控制混合料出廠溫度，廢棄溫度均為195℃拌和時間：一般干拌5-10s，濕拌40s左右，每盤拌和時間不宜少于45s，以不出現(xiàn)花白料為度出廠時應每車檢查記錄重量和溫度，出廠時間。重視逐盤打印和總量檢驗，當鋪筑厚度和混合料總量數據差別較大時應停止生產，分析原因。13ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點混合料拌和控制要領：13ppt課件瀝青路面常見的破壞形式瀝青拌和樓14ppt課件瀝青路面常見的破壞形式瀝青拌和樓14ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點混合料的運輸控制運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層隔離劑，但不得有余液聚集。從拌和樓向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析必須用帆布覆蓋過車廂側板保溫，防雨，運料過程的溫度損失不能大于10℃15ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點混合料的運輸控制15ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料的攤鋪運料車宜多于5臺后才開始攤鋪，且前2車不宜用于起步施工采用2臺同型號的攤鋪機前后錯開15m左右呈梯隊同步攤鋪。開機前熨平板的預熱溫度不能低于100℃，并調整好夯錘的振動頻率和振幅以提高初始壓實度。須均勻連續(xù)攤鋪，速度一般控制在2-4m內且須保證螺旋布料器中的混合料布滿2/3以上并保持恒定以保證平整度，16ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料的攤鋪16ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料成型壓實控制壓路機的碾壓速度：初壓2-3km/h，復壓3-5km/h，終壓3-6km/h。其碾壓線路不得突然改變導致混合料推移。初壓原則：驅動輪面向攤鋪機，由外向內，由底向高碾壓，初壓溫度：普通瀝青不低于140℃，改性瀝青不低于160℃復壓緊跟初壓，一般采用同型號的輪胎壓路機，不同時須每臺都做全幅碾壓防止壓實度不均勻。終壓以消除輪跡為主。壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向，調頭，加水，停機盡量低在較遠處溫度較低的地方開放交通的路表溫度不低于50℃17ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料成型壓實17ppt課件瀝青路面常見的破壞形式坑槽、松散、唧漿瀝青路面常見病害及成因分析18ppt課件瀝青路面常見的破壞形式坑槽、松散、唧漿瀝青路面常見病害及成因瀝青路面常見病害及成因分析坑槽，松散，唧漿形成的主要原因瀝青與集料的粘附性不夠，混合料的水穩(wěn)定性不夠。施工時壓實度不夠，現(xiàn)場混合料孔隙率偏大，路面水滲到半剛性基層時積聚在基層與瀝青層之間，在重復荷載作用下基層表面破壞。表面層離析嚴重交通事故時的柴油污染19ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析坑槽，松散，唧漿形成的主要原因19車轍瀝青路面常見病害及成因分析20ppt課件車轍瀝青路面常見病害及成因分析20ppt課件車轍瀝青路面常見病害及成因分析21ppt課件車轍瀝青路面常見病害及成因分析21ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析車轍產生的原因分析混合料配合比設計不合理，瀝青混合料高溫穩(wěn)定性差原材料特別是瀝青結合料的軟化點低，混合料的高溫性能差氣候和交通荷載條件惡劣，車輛超載嚴重22ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析車轍產生的原因分析22ppt泛油、磨光瀝青路面常見病害及成因分析23ppt課件泛油、磨光瀝青路面常見病害及成因分析23ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析產生的原因分析混合料配合比設計級配不合理，細料太多，油石比偏大混合料穩(wěn)定性差，產生流動變形表面層用粗集料的磨光值不夠24ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析產生的原因分析24ppt課件網裂瀝青路面常見病害及成因分析25ppt課件網裂瀝青路面常見病害及成因分析25ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析形成的原因分析層間污染，上下層粘結不好混合料離析，空隙率大下面的基層發(fā)生了破壞，下層沁水混合料疲勞開裂26ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析形成的原因分析26ppt課件瀝青路面病害的防治措施原材料方面：盡可能選擇與瀝青粘附性好的集料；積極采用摻加消石灰或具有長期效果的抗剝落劑；采用針入度較小的瀝青或改性瀝青。配合比設計方面：結合混合料不同的性能要求合理確定設計級配；嚴格控制設計空隙率；確保水穩(wěn)定性檢驗指標合格。施工控制方面：減少原材料生產，運輸，存放，使用過程中的離析；加強施工過程控制，減少瀝青混合料運輸，攤鋪過程的離析；加強壓實，防止片面追求平整度而影響壓實度；防止施工污染，加強路面各層之間的粘結；認真做好接縫，防止接縫離析。27ppt課件瀝青路面病害的防治措施原材料方面：盡可能選擇與瀝青粘附性好的瀝青路面現(xiàn)場檢測厚度，壓實度，平整度，彎沉，滲水系數，構造深度，摩擦系數縱斷高程，橫坡度，中線偏位28ppt課件瀝青路面現(xiàn)場檢測厚度，壓實度，平整度，彎沉，滲水系數，構造深瀝青路面現(xiàn)場檢測壓實度、厚度檢測29ppt課件瀝青路面現(xiàn)場檢測壓實度、厚度檢測29ppt課件瀝青路面現(xiàn)場檢測30ppt課件瀝青路面現(xiàn)場檢測30ppt課件瀝青路面現(xiàn)場檢測瀝青路面現(xiàn)場檢測31ppt課件瀝青路面現(xiàn)場檢測瀝青路面現(xiàn)場檢測31ppt課件瀝青路面現(xiàn)場檢測瀝青路面現(xiàn)場檢測32ppt課件瀝青路面現(xiàn)場檢測瀝青路面現(xiàn)場檢測32ppt課件謝謝！33ppt課件謝謝！33ppt課件瀝青路面施工技術第二分公司劉益香二0一二年五月二十五日34ppt課件瀝青路面施工技術第二分公司劉益香1ppt課件瀝青路面技術發(fā)展瀝青路面路用性能瀝青路面各工序施工控制要點瀝青路面常見病害及成因分析瀝青路面病害的防治措施瀝青路面現(xiàn)場檢測技術內容介紹35ppt課件瀝青路面技術發(fā)展內容介紹2ppt課件瀝青路面結構型式的發(fā)展瀝青面層一直以來較普遍采用三層式結構，但基層從原來單一的半剛性基層逐漸向柔性基層；剛性基層；混合式基層（柔性+半剛性）轉變?？筛鶕煌慕煌ê蜌夂驐l件選擇合理的路面結構形式，采取不同的技術措施瀝青路面技術發(fā)展36ppt課件瀝青路面結構型式的發(fā)展瀝青路面技術發(fā)展3ppt課件瀝青混合料類型的優(yōu)化

從最初的排水表面層AK+密實懸浮AC瀝青混合料到現(xiàn)在普遍使用的SMA，GAC密實骨架的嵌擠結構，更適合于南方降雨量大且高溫持續(xù)時間長的地區(qū)。各種體積指標為其配合比設計控制的關鍵，顆粒形狀的作用越來越突出。瀝青路面技術發(fā)展37ppt課件瀝青混合料類型的優(yōu)化瀝青路面技術發(fā)展4ppt課件瀝青結合料性能的不斷改進根據瀝青混合料不同的功能要求，做為結合料的瀝青也經歷了從基質瀝青到改性瀝青到特種瀝青（如正在研發(fā)的阻燃瀝青，溫拌瀝青，彩色瀝青等）的使用過程。瀝青路面技術發(fā)展38ppt課件瀝青結合料性能的不斷改進瀝青路面技術發(fā)展5ppt課件瀝青路面路用性能水穩(wěn)定性高溫抗車轍能力低溫抗裂性耐疲勞性能抗老化性能行車舒適性能瀝青混合料性能密切相關39ppt課件瀝青路面路用性能瀝青混合料性能密切相關6ppt課件瀝青路面各結構層的功能特點抗滑、耐磨、降低噪音，行車舒適性承重、吸收反射裂縫、抗車轍、密水

配合比設計時須根據不同結構層的功能特點區(qū)別綜合考慮40ppt課件瀝青路面各結構層的功能特點抗滑、耐磨、降低噪音，行車舒適性承熱拌瀝青混合料配合比設計控制要點原材料選擇關鍵指標粗集料：級配、壓碎值、針片狀、棱角性,含水量細集料：砂當量、棱角性,含水量礦粉：粒級組成、含水量，親水系數瀝青：針入度、延度、軟化點、針入度指數、粘度、老化性能41ppt課件熱拌瀝青混合料配合比設計控制要點原材料選擇關鍵指標粗集料：級瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料配合比設計的三個階段目標配合比設計階段生產配合比設計階段生產配合比驗證階段42ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料配合比設計的三個階段9p瀝青路面各工序施工控制要點

目標配合比設計階段設計內容：用工程實際使用的經檢驗合格的材料確定施工用的設計級配，最佳油石比，為生產配合比設計提供目標參數。設計控制關鍵指標：級配設計，目標空隙率等體積指標的確定，混合料各項性能檢驗滿足規(guī)范和設計要求。43ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點

目標配合比設計階段設計內容：用工瀝青路面各工序施工控制要點

生產配合比設計階段內容：按目標配合比確定的各冷料比例，經拌和樓二次篩分后按目標配合比確定的設計級配得出各熱料倉的配合比例，供拌和樓施工使用。生產配合比設計控制關鍵：冷料斗出料口尺寸的合理確定；熱料倉各層篩網尺寸的合理選擇；計量系統(tǒng)計量準確；供料平衡；熱料倉集料粒級組成與大規(guī)模生產時的一致性等44ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點

生產配合比設計階段內容：按目標配瀝青路面各工序施工控制要點

生產配合比驗證階段內容：根據生產配合比確定的各熱料倉比例進行試拌，鋪筑試驗段，并取樣進行混合料馬歇爾試驗和現(xiàn)場實體各項指標的檢測。目的：驗證混合料配合比設計的合理性，最終確定生產用的標準配合比；尋找各施工設備的最佳組合方式；合理的施工工藝流程等。控制關鍵：最終確定的公稱最大粒徑，0.075mm，2.36mm，4.75mm等關鍵篩孔的通過率需接近設計級配45ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點

生產配合比驗證階段內容：根據生產瀝青路面各工序施工控制要點混合料拌和控制要領：

確定的配合比不得隨意改動，發(fā)現(xiàn)異常及時通知工地試驗室根據不同品種的瀝青按要求控制混合料出廠溫度，廢棄溫度均為195℃拌和時間：一般干拌5-10s，濕拌40s左右，每盤拌和時間不宜少于45s，以不出現(xiàn)花白料為度出廠時應每車檢查記錄重量和溫度，出廠時間。重視逐盤打印和總量檢驗，當鋪筑厚度和混合料總量數據差別較大時應停止生產，分析原因。46ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點混合料拌和控制要領：13ppt課件瀝青路面常見的破壞形式瀝青拌和樓47ppt課件瀝青路面常見的破壞形式瀝青拌和樓14ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點混合料的運輸控制運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層隔離劑，但不得有余液聚集。從拌和樓向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析必須用帆布覆蓋過車廂側板保溫，防雨，運料過程的溫度損失不能大于10℃48ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點混合料的運輸控制15ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料的攤鋪運料車宜多于5臺后才開始攤鋪，且前2車不宜用于起步施工采用2臺同型號的攤鋪機前后錯開15m左右呈梯隊同步攤鋪。開機前熨平板的預熱溫度不能低于100℃，并調整好夯錘的振動頻率和振幅以提高初始壓實度。須均勻連續(xù)攤鋪，速度一般控制在2-4m內且須保證螺旋布料器中的混合料布滿2/3以上并保持恒定以保證平整度，49ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料的攤鋪16ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料成型壓實控制壓路機的碾壓速度：初壓2-3km/h，復壓3-5km/h，終壓3-6km/h。其碾壓線路不得突然改變導致混合料推移。初壓原則：驅動輪面向攤鋪機，由外向內，由底向高碾壓，初壓溫度：普通瀝青不低于140℃，改性瀝青不低于160℃復壓緊跟初壓，一般采用同型號的輪胎壓路機，不同時須每臺都做全幅碾壓防止壓實度不均勻。終壓以消除輪跡為主。壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉向，調頭，加水，停機盡量低在較遠處溫度較低的地方開放交通的路表溫度不低于50℃50ppt課件瀝青路面各工序施工控制要點瀝青混合料成型壓實17ppt課件瀝青路面常見的破壞形式坑槽、松散、唧漿瀝青路面常見病害及成因分析51ppt課件瀝青路面常見的破壞形式坑槽、松散、唧漿瀝青路面常見病害及成因瀝青路面常見病害及成因分析坑槽，松散，唧漿形成的主要原因瀝青與集料的粘附性不夠，混合料的水穩(wěn)定性不夠。施工時壓實度不夠，現(xiàn)場混合料孔隙率偏大，路面水滲到半剛性基層時積聚在基層與瀝青層之間，在重復荷載作用下基層表面破壞。表面層離析嚴重交通事故時的柴油污染52ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析坑槽，松散，唧漿形成的主要原因19車轍瀝青路面常見病害及成因分析53ppt課件車轍瀝青路面常見病害及成因分析20ppt課件車轍瀝青路面常見病害及成因分析54ppt課件車轍瀝青路面常見病害及成因分析21ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析車轍產生的原因分析混合料配合比設計不合理，瀝青混合料高溫穩(wěn)定性差原材料特別是瀝青結合料的軟化點低，混合料的高溫性能差氣候和交通荷載條件惡劣，車輛超載嚴重55ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析車轍產生的原因分析22ppt泛油、磨光瀝青路面常見病害及成因分析56ppt課件泛油、磨光瀝青路面常見病害及成因分析23ppt課件瀝青路面常見病害及成因分析產生的原因分析混合料