小學語文20、《詹天佑》課堂實錄2(蘇教版六年級上)

《天》學錄點（本節(jié)課開始讓學生反復讀書，然后小組討論交流，從文中哪些地方可以看出詹天佑是一位杰的愛國工程師？最后學生向老師匯報，便開始了下面的教學環(huán)節(jié)（學生爭先恐后，自由發(fā)言）生：我從文中第、段出詹天佑是一位杰出的愛國工程師。因為詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。開鑿居庸關隧道，采用兩端向中間鑿”的辦法，開鑿八達嶺道又采用了中部鑿井克服了重重困難，最后把工期縮短了一半。師板書：兩端鑿進法中部鑿井法生：我還從文中第段看詹天佑是一位杰出的工程師。因為詹天佑設計人字形線路，使火車巧妙的爬上了陡坡。師板書：設計“人字線…師：大家的理由都很充足，可見我們同學具有一定的閱讀能力和口語表達能力。（學生分組學習，每組推選出一位代表扮“詹天佑”向工程人員”介紹自己的設計方案，學生在子上一邊畫圖，一邊解說。教師巡視評析：該教學片段為讀匯”學生已通過匯報課文主要內(nèi)容的口語交際過程，對課文內(nèi)容有了進一步的認識，能夠做到對課文內(nèi)容心中有數(shù)。此時，我創(chuàng)設交際情境，讓同學扮詹天”向工人”解說自己的設計方案，進一步誘發(fā)學生的積極思維，以形成本課口語交際的又一個高潮。師：現(xiàn)在有哪位同學扮演詹佑”始向工人”說自己的方案。（一學生走向講臺，面向大家“天佑”：大家好！近幾天的工作非常累，大家辛苦了拱手狀，眾笑）下面我向大家介紹一下居庸關的情況，并畫一張簡圖，便于同志們施工。居庸關山勢高，巖層厚高山）我想采用從兩端向中間鑿進的辦法←）這樣施工會縮短工期。同志們，有什么意見嗎？“員工們：沒有！師掌）講的真好！“天佑”：大家好手今天把大家召集在一起，是和大家商量一下八達嶺的開鑿情況。八達嶺隧道長1100多，有居庸關隧道的三長八嶺）所以，我決定采中部鑿井，先從山頂往下打一口豎井（畫井分向兩頭開鑿←面兩端也同時施工→樣夠工期縮短一半。同志們你認為這樣的方法可行嗎？“員工甲：詹總，能不能多打口豎井，增加多個工作面，這樣不是能更快的縮短工期嗎？

“詹天佑：這位員工提出再多幾口豎井，這個辦法大家認為如何呢？“員工乙：我覺得多打幾口豎不合適，原因有二：一是我們國家非常貧窮，當時的國力很難受；二是這樣會花費更多的人力、物力。“員工丙：我也認為不合適，口豎井加起來的長度都會超過兩端鑿進的長度，這樣，人力、力、財力不是白費了嗎？哪如就從山頂打一口井呢？（教室里爆發(fā)出熱烈的掌聲）……師：剛才，同學們各抒己見，老師真是大開眼界，從中受益匪淺。的確，八達嶺隧道太長了，們的測量設備也很落后，如果仍用兩鑿進開鑿，容易產(chǎn)生誤差，在中間對接有困難，如果多打幾口豎井我們的人力、物力、財力又實在有限，所以還是“中部鑿井法比理想，大家明白了嗎？生口同聲）明白了！評：尊重學生的天性，尊重學生的個性，尊重學生學習的權(quán)利，是進行口語交際的根本保證，這一節(jié)的教學中，教師激發(fā)學生的學習興趣，創(chuàng)設口語交際情境，這就形成了學生想說、樂說、會說、說的氛圍。這樣教學，激發(fā)了學生的學習興趣，拓展了學生的思維，培養(yǎng)了學生的口語交際能力。（有一學生踴躍走向講臺，面向大家）“詹天佑：各位員工，大家好經(jīng)過長時間的晝夜奮戰(zhàn)，我們成功的開鑿了居庸關和八達嶺的道，但是，鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大，怎樣才能使火車爬上陡坡呢？我設計了一“字形線路，給大家演示一下人字線路圖，一演示，一邊解說）北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后面推。過青龍橋，列車就向東前進，過了人字線路的岔道口，倒過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易多了。大家聽懂了嗎？“員工們：聽懂了！師：那么此時，同學們想對詹總工程師說些什么？（學生紛紛發(fā)言）生：詹總，你的設計真是太巧妙了！實在令人佩服大拇指）生：詹總工程師，你真是技高一籌！為我們中國人爭了一口氣！生：詹總，您不愧是我國杰出的愛國工程師！將來我也要向您一樣，當一個出色的工程師！生：詹總，您的杰出設計長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風！生：詹總工程師，您在實踐中勇于創(chuàng)新的精神非常值得我敬佩！……師：鼓掌

評：修訂的小學語文大綱在談閱讀教學時指出“要避免煩瑣多余的內(nèi)容分析”人”字形線路這一重點段落，如果逐句解析，會顯得煩瑣多余，學生不易感興趣，于是，我改變了傳統(tǒng)的講析式教方法，在學生充分理解課文內(nèi)容的基礎上，創(chuàng)“詹天佑向工人員解說工程設計方案