汽車結(jié)構(gòu)簡介課件

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汽車零部件簡介發(fā)動(dòng)機(jī)底盤電氣設(shè)備車身傳動(dòng)系行駛系轉(zhuǎn)向系制動(dòng)系曲柄連桿機(jī)構(gòu)柴油機(jī)燃料供給系統(tǒng)配氣機(jī)構(gòu)汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)冷卻與潤滑系統(tǒng)兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)汽車

標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備配置圖

核心配置設(shè)置

專有名詞位置圖進(jìn)氣肥腸無骨雨刮天窗A柱B柱C柱尾燈后視（倒車）鏡側(cè)門防撞桿車標(biāo)翼子板鋁輪轂（圈）卡鉗（鮑魚）保險(xiǎn)杠（大包圍）大燈中網(wǎng)

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車行使提供動(dòng)力的裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后通過底盤的傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車輪使汽車行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)主要有汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種?，F(xiàn)代汽車廣泛采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。它是通過可燃?xì)怏w在汽缸內(nèi)燃燒膨脹產(chǎn)生壓力，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)來對(duì)外輸出功率的。主要包括兩大機(jī)構(gòu)，即曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)，和五大系統(tǒng)，即燃料供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）、起動(dòng)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)組成。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式為壓燃式，所以無點(diǎn)火系。汽車發(fā)電機(jī)常用缸數(shù)有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸。排量1升至2.5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，常見的經(jīng)濟(jì)型轎車以及中檔轎車發(fā)電機(jī)基本都是4缸。3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸，比如排量3.0升的君威和新雅閣轎車。排量4升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為8缸，比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的發(fā)動(dòng)機(jī)一般用12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，例如排量6升的寶馬760LI就采用V12發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于哪個(gè)國家英國配氣機(jī)構(gòu)底盤底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成。傳動(dòng)系底盤行駛系轉(zhuǎn)向系制動(dòng)系底盤

傳動(dòng)系

傳動(dòng)系用來將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，并使之適合與汽車行駛的需要。離合器驅(qū)動(dòng)橋方向傳動(dòng)裝置變速器傳動(dòng)系離合器固定于發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪后端面，并和變速器相連。離合器經(jīng)常處于接合狀態(tài)。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器分離，動(dòng)力傳遞中斷，以便進(jìn)行起步、換檔和制動(dòng)等項(xiàng)作業(yè)。離合器還可通過打滑對(duì)傳動(dòng)系實(shí)行過載保護(hù)。變速器上設(shè)有若干個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋，各擋傳動(dòng)比都不相同，可以滿足汽車在不同行駛阻力和不同車速下的需要。倒擋可以使汽車實(shí)現(xiàn)倒駛?！翱論酢笨梢詫?dòng)力傳遞中斷。

方向傳動(dòng)裝置位于變速器和驅(qū)動(dòng)橋之間，將變速器輸出的動(dòng)力傳至驅(qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成，其中有一個(gè)橋（多半是后橋）是驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)汽車，而另一個(gè)橋（多半是前橋）為從動(dòng)橋，不起驅(qū)動(dòng)作用。但越野汽車所有的車橋都是驅(qū)動(dòng)橋，因此在變速器后面設(shè)有分動(dòng)器，負(fù)責(zé)向各橋分配動(dòng)力。

行駛系行駛系是汽車的基礎(chǔ)，由車架、車橋、車輪與輪胎以及位于車橋和車架之間的懸掛裝置組成。車架是汽車的裝配基體，將整個(gè)汽車裝成一體。車橋與車輪負(fù)責(zé)汽車的行駛，懸掛裝置組成。車架是汽車的裝配基體，將整個(gè)汽車裝成一體。車橋與車輪負(fù)責(zé)汽車的行駛，懸掛裝置將車橋安裝于車架，起到傳力、導(dǎo)向和緩沖減震的作用。行駛系除影響汽車的操縱穩(wěn)定性外，還對(duì)汽車的乘座舒適性起重要影響。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用來改變或保持汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steeringsystem)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。制動(dòng)系統(tǒng)

制動(dòng)系統(tǒng)是汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。

制動(dòng)系統(tǒng)作用是：使行駛中的汽車按照就是由的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道理?xiàng)l件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

能解決因緊急制動(dòng)而側(cè)滑什么系統(tǒng)ABS系統(tǒng)車身車身是容納駕駛員、乘客和貨物，并構(gòu)成汽車的外殼。載重汽車車身由