CATIA在汽車設(shè)計(jì)中DMU分析

用，有效縮短周期、降低本錢。數(shù)字樣車技術(shù)(DMU)CATIAV5焊接4〔運(yùn)動(dòng)〕、工藝、制造和維護(hù)等方面內(nèi)容的產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)，形成一輛模擬現(xiàn)實(shí)的數(shù)字樣車，對(duì)產(chǎn)品的真實(shí)化進(jìn)展計(jì)算機(jī)模擬。圖1 靜態(tài)干預(yù)檢查的流程DMUDMU電CATIAV5得格外簡(jiǎn)潔，使可視化的應(yīng)用范圍得到擴(kuò)展。其次是供給各類對(duì)車型或部件間進(jìn)展功能性分析的手段，包括：機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)，干預(yù)分析，拆裝分析，空間分析和治理等。盡可能在數(shù)字化環(huán)境中進(jìn)展與真準(zhǔn)時(shí)、大量地進(jìn)展各種分析，提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量。圖2 斷面分析界面三是應(yīng)用關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)，運(yùn)用CATIA獨(dú)有的PUBLICATION實(shí)現(xiàn)裝配之間、零部件之間、一個(gè)模型文件中的多個(gè)幾何實(shí)體之間、曲面模型和實(shí)體模型之間、特征之間等多種層次的端到端的各類關(guān)聯(lián)?；诠羌艿腄MU現(xiàn)數(shù)字樣機(jī)的快速更改，降低本錢，快速地進(jìn)展多方案的評(píng)估與研討，通過(guò)建立關(guān)聯(lián)性的設(shè)計(jì)模板進(jìn)展治理和重用，提高設(shè)計(jì)效率。以下通過(guò)整車實(shí)例中的局部案例來(lái)說(shuō)明DMU的實(shí)際應(yīng)用。DMU靜態(tài)干預(yù)檢查是DMU中也是整車設(shè)計(jì)中最重要的局部，干預(yù)檢查依據(jù)1干預(yù)檢查從整車角度也可以分為系統(tǒng)內(nèi)部零件的干預(yù)檢查，系統(tǒng)與系統(tǒng)底盤內(nèi)飾動(dòng)力成、開閉件以及線束等。也可以依據(jù)企業(yè)的設(shè)計(jì)狀況狀況來(lái)進(jìn)展分類。對(duì)于零件更后，零部件的干預(yù)檢查又分為單個(gè)零件與系統(tǒng)之間的干預(yù)的干預(yù)檢查。干預(yù)檢查后要出檢查報(bào)告，報(bào)告中包括：干預(yù)件所屬位置、涉及干預(yù)的零部件名稱、干預(yù)量的大小、干預(yù)過(guò)濾和干預(yù)解決狀態(tài)。圖3 運(yùn)動(dòng)分析流程DMU動(dòng)的參照物和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)展運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)源(Command)。在定義完機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)所必需的條件之后，就可以對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)進(jìn)展仿真和分析，建立機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的流程〔如圖3所示〕。xls可拆裝性分析產(chǎn)品拆裝分析是對(duì)產(chǎn)品拆裝過(guò)程的演示和在拆裝過(guò)程中動(dòng)態(tài)的檢查產(chǎn)態(tài)干預(yù)檢查和工具空間校核等。在進(jìn)展產(chǎn)品拆裝分析時(shí)，首先要規(guī)劃產(chǎn)品拆裝方案，對(duì)產(chǎn)品的拆卸要有4圖4 拆裝分析流程為了檢查產(chǎn)品在拆裝過(guò)程中是否符合產(chǎn)品預(yù)定的拆裝方案，是否為工具留下各個(gè)工程的實(shí)際需求，我們將會(huì)進(jìn)展如下的內(nèi)容檢查和校核：首先我們進(jìn)展動(dòng)態(tài)干預(yù)檢查，動(dòng)態(tài)干預(yù)檢查就是校核物體在拆裝過(guò)程中是否同四周的零部件存在著數(shù)據(jù)上的干預(yù)狀況。假設(shè)消滅了干預(yù)狀況，拆裝模擬過(guò)程的歷史。焊接邊縫隙是否均勻等內(nèi)部干預(yù)狀態(tài)〔2所示〕，DWG、CATPart、CATDrawing等格式，可以更清楚地反映產(chǎn)品內(nèi)部構(gòu)造。DMU運(yùn)動(dòng)分析機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析是在虛擬的環(huán)境中模擬產(chǎn)品實(shí)際的運(yùn)動(dòng)狀況，在動(dòng)態(tài)過(guò)程檢驗(yàn)的位置信息、運(yùn)動(dòng)特性信息進(jìn)展檢查和分析。其次，進(jìn)展工具空間檢查。工具干預(yù)檢查是產(chǎn)品拆裝分析的一項(xiàng)重要內(nèi)容，間檢查：3D模型3D3D工具的工作過(guò)程，并生成3D工具工作空間包絡(luò)體，同時(shí)，還要生產(chǎn)產(chǎn)品拆裝過(guò)程包絡(luò)體，通過(guò)檢查這兩個(gè)包絡(luò)體之間的最小距離來(lái)進(jìn)展工具空間檢查。圖5 駕駛室拆裝分析通過(guò)模擬試驗(yàn)3D工具模型和生成包絡(luò)體的前提下來(lái)進(jìn)展工具3D工具所占用的空間范圍值。錄包絡(luò)體，可以將動(dòng)態(tài)的干預(yù)檢查轉(zhuǎn)化為靜態(tài)的干預(yù)檢查。結(jié)語(yǔ)CA