關(guān)于物流工作個(gè)人心得體會(huì)三篇

精品文檔關(guān)于物流工作個(gè)人心得體會(huì)三篇物流工作個(gè)人心得體會(huì)1通過(guò)這次物流模擬和參觀實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上沒(méi)有的知識(shí)，我清楚的認(rèn)識(shí)到，理論是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論的意義，只有在理論中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和開(kāi)展，有了從理論中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深化全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。黑龍江工程學(xué)院的目的就是建立成為一所應(yīng)用型的工程技術(shù)大學(xué)，學(xué)校組織我們進(jìn)展本次實(shí)習(xí)的目的就是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的根底理論，獨(dú)立分析^p和解決問(wèn)題的才能，進(jìn)步專(zhuān)業(yè)意識(shí)，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能，做一名合格的應(yīng)用型本科人材。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我掌握了不少有關(guān)物流方面的專(zhuān)業(yè)的東西。以前學(xué)過(guò)的課本上知識(shí)，只是對(duì)物流的一個(gè)外表的理解，一個(gè)理論的接觸，而且比擬單一的，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝等物流步驟的聯(lián)絡(luò)都不很大。而在這次模擬操作實(shí)習(xí)中，把這些管理、運(yùn)輸、分揀調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理等等進(jìn)展了交融和連接，將書(shū)本上的理論與這些實(shí)際的操作相結(jié)合，在理論中進(jìn)步了我們運(yùn)用知識(shí)的才能，讓我們對(duì)物流的操作流程有了更進(jìn)一步的理解。在這兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我不僅穩(wěn)固了以前學(xué)習(xí)過(guò)的物流知識(shí)，而且還接觸、理解了很多在學(xué)校里學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，豐富了我的社會(huì)理論經(jīng)歷，為我即將踏入社會(huì)奠定了很好的根底。我相信，這是我學(xué)生生涯中很值得思念的一課。物流工作個(gè)人心得體會(huì)2歲月如煙，20__年已經(jīng)離去，回憶過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作方案，但在部門(mén)日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改良與完善。現(xiàn)將本部門(mén)崗位職責(zé)、20__年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20__年的工作方案報(bào)告如下：一、本職工作內(nèi)容：1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理本錢(qián)，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。5、認(rèn)真做好部門(mén)的日常管理與績(jī)效資料的搜集統(tǒng)計(jì)工作。6、承受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。二、物流部20__年主要工作完成情況總結(jié)：1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)展了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，進(jìn)步了部門(mén)的工作效率，節(jié)約了公司本錢(qián)。2、對(duì)部門(mén)的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理〔如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門(mén)的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統(tǒng)計(jì)等〕，使部門(mén)與公司可以及時(shí)理解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶(hù)退、換物料進(jìn)展了分類(lèi)，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析^p。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)展了完善與優(yōu)化〔如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝〕，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯進(jìn)步，以保證泰昌局部定單的準(zhǔn)時(shí)交付。6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)展了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯進(jìn)步，在人員配置缺乏的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。三、物流部20__年工作中存在的問(wèn)題：1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新工程的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重缺乏，物料的定置定位管理存在很大的困難〔如：泰昌、飛爾成品及原料等〕，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。2、局部人員的責(zé)任心缺乏，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差〔如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差〕，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門(mén)的良性開(kāi)展。3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所喪失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)視的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。4、在車(chē)輛的管理環(huán)節(jié)存在缺乏。沒(méi)能很好的監(jiān)視與執(zhí)行車(chē)輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)平安方面的教育，導(dǎo)致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。四、物流部20__年工作方案：針對(duì)以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，方案開(kāi)展工作如下：1、加強(qiáng)部門(mén)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建立，進(jìn)步部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氣氛。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，進(jìn)步個(gè)人的組織才能和溝通才能。2、加強(qiáng)部門(mén)人員的平安教育，尤其對(duì)司機(jī)的平安教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)平安方面的知識(shí)與相關(guān)案例，進(jìn)步部門(mén)人員的平安意識(shí)，做到防患于未然。3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的效勞意識(shí)與效勞程度。希望在公司答應(yīng)的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資構(gòu)造，對(duì)部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，到達(dá)提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。5、加強(qiáng)車(chē)輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車(chē)輛的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護(hù)。物流工作個(gè)人心得體會(huì)3我們?cè)陧攳弻?shí)習(xí)上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)嚴(yán)密的接合了起來(lái)，這讓我們深化明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時(shí)，我們理解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)訓(xùn)中充分理解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，并可從中進(jìn)一步理解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)理解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和詳細(xì)理論相結(jié)合，以進(jìn)步我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和才能，當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的理解，對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的開(kāi)展?fàn)顩r有一個(gè)比擬全面的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，進(jìn)步學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題，使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好根底，可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我們受益匪淺!通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的理解。總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的理解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高程度現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)珍貴時(shí)機(jī)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為