2022年一級建造師(一建鐵路工程實(shí)務(wù))考試題庫點(diǎn)睛提升300題免費(fèi)下載答案(江蘇省專用)

《一級建造師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、鐵路大跨度混凝土連續(xù)梁主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂灌注法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法【答案】ACP5I1O5R9E10P2G4HT8U1Z3A3A10W4K6ZM4I4B6K9X5W2J22、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí)，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m【答案】ACW5A6S2B4Q9G1P3HY4K6J2O10C10Q4U2ZV10G3M2H4Y3Z9W73、隧道監(jiān)控量測中，屬于選測的檢測項(xiàng)目是（）。

A.拱頂下沉

B.凈空變化

C.圍巖壓力

D.洞口段地表下沉【答案】CCU1A5H1H7K1X1R4HD6W1S6D1R9M10O7ZU10K9A10R10Q1U6G64、在高速鐵路施工和運(yùn)營期間，應(yīng)對其構(gòu)筑物作周期變形觀測，觀測時(shí)首先必須（）。

A.采用不同觀測路線

B.使用不同的儀器

C.變換觀測人員

D.固定基準(zhǔn)點(diǎn)【答案】DCP4V10O1Y7P3O8J6HH10C5T5R4P10T9V5ZN3Z10T6T7W3U8Q25、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用()。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法【答案】CCR10Q1N2I9W8W3R5HL5W9N4L4S3X5B4ZV4T6J2G1X7N6F86、簽發(fā)鐵路梁場預(yù)制箱梁技術(shù)證明書前，應(yīng)按（）對箱梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

A.批次

B.班組

C.月

D.件【答案】DCN9Q8E10A5V5I6J9HW7X4O7O5W9H10C9ZY6S8M2G1A9S8O57、專業(yè)施工隊(duì)能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊(duì)伍之間能實(shí)現(xiàn)最大限度合理搭接，單位時(shí)間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是（）。

A.流水作業(yè)

B.交替作業(yè)

C.平行作業(yè)

D.順序作業(yè)【答案】ACI3L3U3P2B9N10Z9HH5C5T10E4K10O8F5ZG8R2Q10X8S7M2U98、線下工程施工前，現(xiàn)場CP0、CPⅠ、CPⅡ控制樁和線路水準(zhǔn)基點(diǎn)樁的交接工作由（）單位組織，并履行交樁手續(xù)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.咨詢

D.監(jiān)理【答案】ACV8M9R8R1Y4K5I9HG9S2Q5E8B3Q1R6ZV2X4Y2L10F8H6N59、影響混凝土黏聚性的主要因素是()。

A.灰砂比

B.單方用水量

C.水泥品種、用量與細(xì)度

D.粗、細(xì)骨料級配【答案】ACF10W10P3X3I5S4P9HQ5D8T1G5H5D9S6ZM9D10U3P4J6L10G1010、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎(chǔ)管理工作、()、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A.安全與質(zhì)量管理工作

B.測量與試驗(yàn)管理工作

C.施工組織設(shè)計(jì)工作

D.施工過程技術(shù)管理工作【答案】DCN10G8B2W7H5Z2W2HC10R7L4L10D3X1D3ZV3X4W2G2H10B6E1011、拋填應(yīng)自地基（）進(jìn)行；有橫坡時(shí)自（）進(jìn)行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)【答案】ACM2M3F2F5R9A8R2HL10J10J6B8V1G3J10ZF3M2Z8V3R7Q2O112、配制抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥【答案】ACB7T6R2B3D7H2K3HM1U9Z4D10Y9M4S1ZO10H9J3W8Y8I7K813、軟土及其他類型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中，工級鐵路不應(yīng)大于（）cm，路橋過渡段不應(yīng)大于（）cm，沉降速率均不應(yīng)大于（）cm／年；Ⅱ級鐵路不應(yīng)大于（）cm。

A.25，10，10，30

B.25，15，5，30

C.20，10，5，30

D.20，15，10，30【答案】CCT5G2M2F7H9T2O5HH1U3P1Z9A4E9N3ZJ2Y4X1D4T4D1K114、預(yù)應(yīng)力管樁下沉深度可超過（），能經(jīng)受較大振動(dòng)荷載或施工振動(dòng)，其管壁抗裂性較強(qiáng)，但工藝比較復(fù)雜，需要張拉設(shè)備等

A.25m

B.5m

C.15m

D.10m【答案】ACY10G1N2L3H5L6B7HK6F8R2Q1X5M7G4ZF6D1E2A10N6N10W515、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工；干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于()。

A.Ⅰ級施工

B.Ⅱ級施工

C.Ⅲ級施工

D.Ⅳ級施工【答案】BCY4H3V3D2I5S9A7HY9V3S2F9S1K7Z1ZR8X1S9J3N5C9O316、對涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72【答案】DCB9S7A7K7K10L4Z7HO2R1T2O4T2W3B2ZA4V9F10R9L10Z10O817、當(dāng)需要使用非滲水土?xí)r，其含水量應(yīng)（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20％～25％

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄10％～20％【答案】ACW8M5K6V4X5V4J5HS6Y7Z3S10S7A3B5ZJ2I2K9M10O5A4R718、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用（）制作。

A.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的1級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的工級熱軋帶肋鋼筋【答案】BCF3O1K5W6Q1W3A6HY10K9I1V4C4N1D6ZN7P10N5F4X9M7D919、電氣化鐵路接觸網(wǎng)棘輪式補(bǔ)償裝置補(bǔ)償變比為（）。

A.1：2

B.1：3

C.1：4

D.1：5【答案】BCH4F1E9H7A8B9F4HJ2M7E9F5P7F9S6ZG6O4H3S1X1C7R320、邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土【答案】CCN8Y6K3V1L9T9Y1HI6X6H3Q6Z2H4O8ZH5J2Z10R7A9I7D321、鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎(chǔ)施工，應(yīng)采取（）措施后進(jìn)行基坑開挖。

A.橫豎擋板支撐

B.噴射混凝土護(hù)壁

C.模筑混凝土護(hù)壁

D.扣軌加固股道【答案】DCD3O5F8W9K7H9I6HQ5P5E1N1U7F1Y9ZR2G1Q10U6A2I1G622、預(yù)制浮運(yùn)沉井在注水下沉前進(jìn)行的工作是（）。

A.精確定位

B.施工準(zhǔn)備

C.起吊、滑道下水

D.清理基底【答案】ACO8G3M4L6L8R2O4HD1C8J4L5G7I9H2ZU5S9M10Z9S7Z6C223、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時(shí)，錨桿孔施工完成后（）安設(shè)錨桿。

A.直接注漿

B.先清水沖洗再注漿

C.先高壓風(fēng)吹洗再注漿

D.先石灰水沖洗再注漿【答案】CCG6M1T2Y6D6S4X4HO1I4N3M4V1Z7C6ZC9N1P2I4S4M8K624、下列指標(biāo)中試驗(yàn)結(jié)果被評定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的是（）。

A.細(xì)度

B.終凝時(shí)間

C.初凝時(shí)間

D.出廠編號【答案】CCB8Z1M2Q5L5A5K10HI8Z4W1U5K3L8B9ZW8S6K5H8W10I8B225、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是（）。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護(hù)

D.支排架及底模板【答案】CCF9J1B10T10A5K9A8HV3I10K6T6P5G1X4ZM7K10W3Z3N5W3C626、在特種水泥中，對抗折要求較高的路面工程一般采用（）。

A.大壩水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.道路硅酸鹽水泥

D.砌筑水泥【答案】CCD2E1L4X8D2P6D1HH2D5S4A8I1G5Q5ZX7J10H3H2A3A8H727、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土【答案】BCZ4F3U6U3G9Y8D7HE2H8N2V10O7S8P7ZM1Y6E6J3G5R1G428、樁板墻頂位移應(yīng)滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1／100，且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1／20，且不宜大于20cm【答案】ACO9S2A10A6L3Y6V9HA4W2J5C7J4O2G5ZU1O2P5N9T2J5J429、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。下列事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》的是（）。

A.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車中斷

B.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車中斷

C.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車中斷

D.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車中斷【答案】CCM3L3T7H2H3E5A6HI8V10Y10R5O4R9W9ZD9O5H1E7L10M7Z830、在隧道相向開挖施工中，由于測量誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通【答案】DCI5Z5G2P1K4B9F8HI1M4D4J3F4N8T9ZC1M8Y6Y4X9Y7Q531、光纖通信選用的波長范圍在800～1800hm，并稱800～900nm為短波長波段，主要用850nm一個(gè)窗口。1300～1600nm為長波長波段，主要有()兩個(gè)窗口。

A.1300nm和1540nm

B.1310nm和1550nm

C.1320nm和1560nm

D.1330hm和1570nm【答案】BCV1Q7L4J5R4U2A9HQ8L8F6W5X9F7O1ZE4C8I5U8W7I1H632、路基加固工程施工放樣可采用（）施測。

A.GNSSRTK法

B.水準(zhǔn)儀坐標(biāo)法

C.斷面儀施測法

D.橫斷面測量法【答案】ACA9D6G4S3V2H9C1HG10Y5K9N10C6Q7E8ZQ9E1A8K7P1A2Q533、對工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員【答案】BCY5N10V2O7U1F7J6HF8O5Y9X9Y7L3R9ZG5W3A4V2P7X8H434、基期至設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差，由設(shè)計(jì)單位在編制概（預(yù)）算時(shí)，按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算，列入（）。

A.單項(xiàng)概(預(yù))算

B.總概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算

D.按合同約定辦理【答案】ACB3S5U10K4N2R8V6HR3F6B6K6Y3L6R5ZB1O10I6R1F3G10Q435、鐵路隧道工程中，施工單位應(yīng)對下列()五項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，監(jiān)理單位按規(guī)定進(jìn)行平行檢驗(yàn)或見證取樣檢測。

A.測量準(zhǔn)確度、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

B.隧道限界、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

C.初期支護(hù)、襯砌厚度、強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果

D.初期支護(hù)、隧道限界、襯砌強(qiáng)度、襯砌背后回填密實(shí)度及防水效果【答案】BCG7O6T6P4T7C10T7HO2N8M10Z8N1I9A5ZI4T10N10V1B10R2C1036、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.40t

D.60t【答案】BCW8L4E2F4H10K10K5HJ8B9P2E5E8K6F1ZX7S7G5Z4K3Y7Q937、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí)，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m【答案】ACH10G6P3E10Q6X2X4HT10Y4Q9T7P5W5F8ZR4Q3E10R1W6Y1B738、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)最直觀的方法是（）。

A.地質(zhì)雷達(dá)

B.紅外線探測

C.地震波探測

D.超前鉆探【答案】DCZ1L6H10L5F1E8W9HP4B7M9T7X1Z4M9ZK10O9L7A10M8V6Y839、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入（）。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.招標(biāo)降造費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】DCH5W7Y6C7K5L9Z10HP8Q4X3B7F2R9E5ZU2L2P1Z8O9K5V1040、下列隧道施工機(jī)械中，屬于非連續(xù)裝碴的機(jī)械是（）。

A.鏟斗式裝碴機(jī)

B.蟹爪式裝碴機(jī)

C.立爪式裝碴機(jī)

D.挖斗式裝碴機(jī)【答案】ACD10Z10Z5J7P5W4W7HK7S10S4C1Z3B7R3ZW10V4T9J10F2T1S841、適用于基樁檢測的常規(guī)方法為（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.鉆芯法

D.小應(yīng)變法【答案】DCB8O6A2S9Q8W9G7HU3P4X9K6O9M8V10ZG8S4E2N10B1I5J342、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強(qiáng)度主要有（）MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670【答案】CCO2Z4F3Y8N6A9L6HA6D8I9I10V6L10T5ZK4M9C10T6N3N7J943、滾筒放散方法最好在軌溫較設(shè)計(jì)鎖定軌溫略高時(shí)進(jìn)行，并與撞軌配合使用以消除滾筒本身摩阻力的影響，其原因是()。

A.使鋼軌能自由滑動(dòng)

B.使固定區(qū)鋼軌能夠均勻位移

C.能夠使應(yīng)力放散均勻徹底

D.使拉伸長軌條時(shí)，做到勻、準(zhǔn)、夠【答案】CCM10V5L1F8B9X7C7HY8A2Y4J4V10O10B2ZU6F4M5T5N1Z4S144、鐵路隧道圍巖分級中，（）最適合工程建設(shè)。

A.Ⅰ級

B.Ⅱ級

C.Ⅲ級

D.Ⅳ級【答案】ACG8L9N2X4N8Q5R9HF8O4V4S7U8M8N7ZT2R7A7P4W2J7N1045、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時(shí)，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛【答案】CCZ3S1L4X8A10X1C5HR4B1U10O6A5S4V8ZD7J5R1X5C7S8H446、原位澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是（）。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護(hù)

D.支排架及底模板【答案】CCN7P3V5L4U10F7H1HL8I8F4H3O10Y5Q4ZJ8M2F9C10Q7F7N947、常用的熱軋光圓鋼筋級別為工級，強(qiáng)度等級代號為（）。

A.Q235

B.Q215

C.Q205

D.Q285【答案】ACV4W10L1X3S8Y8W5HJ10T10B6M1R5E7T3ZY1U6F2J3G8Q2J248、鐵路鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留（）。

A.起道量

B.撥道量

C.軌縫量

D.延伸量【答案】CCP5L10P5V5O9I7S10HL5E6C3X7G8N5R3ZM8Y9A10M1V8Z3T249、軌枕螺旋道釘錨固作業(yè)時(shí)，應(yīng)采用的錨固材料是（）。

A.水泥砂漿

B.CA砂漿

C.硫碳水泥砂漿

D.錨固劑【答案】CCJ5G6W7Y2R6G2E8HM2K9R1O7B1O8E7ZS2H2F10M4Z2F1Q950、拱涵拱圈混凝土的施工順序是（）。

A.中間向兩側(cè)對稱施工

B.中間向一側(cè)連續(xù)施工

C.兩側(cè)向中間對稱施工

D.一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)施工【答案】CCO9E1C7P8Y8F5H5HL6I9T7W2C7P3Z2ZY6C6U7P10M3K10L851、在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺施工，宜采用的施工方法是()。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰【答案】BCW5I6H3I5L8D1V9HA5E7I6I3I5K1F6ZK8C8Y1Z2X10H8K652、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí)，張拉臺座應(yīng)與張拉各階段的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接承受預(yù)應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）。

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm【答案】ACY8X5G4B3A5W6U1HS5Q7Z1V8I6Z2Y8ZR5P4W9G1N2Q10T553、在鐵路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件載明數(shù)額報(bào)價(jià)的是（）。

A.工程直接費(fèi)

B.施工措施費(fèi)

C.安全生產(chǎn)費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】CCM1D5A1Z10I9I1G6HY3S7C7T10N3P3T10ZG8Y3U2D2A9J7C454、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強(qiáng)度按照（）確定。

A.cu,o≥cu,k+1.645×σ

B.cu,o>cu,k+1.645×σ

C.cu,o=cu,k+11645×σ

D.cu,o≥cu,k+2×σ【答案】ACJ9C5Q6I3V4Z10Z6HY3C2F1M5E4S2F9ZL8Q6D1F6Y1S6H755、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應(yīng)由（）單位負(fù)責(zé)。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.監(jiān)理【答案】ACG3W6R3Q2T4L4K7HL9S3N6R3T10M2X10ZY2E2K10L10B6T1J556、過渡段級配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于（），最小壓實(shí)厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。

A.40cm，20cm

B.30cm，20cm

C.40cm，15cm

D.30cm，15cm【答案】DCN3M7K4A9J9W5O5HD10L4N8Z7Q9S7F4ZF6I7U6D8Y1E5K257、快硬硅酸鹽水泥不得在（）環(huán)境條件下使用。

A.干燥環(huán)境

B.厚大體積

C.要求抗凍

D.潮濕環(huán)境或水下【答案】BCQ4A2Z1N10B8O8B3HR6T1R3H7A7O1A10ZA10Z7N6M10H2V7P1058、就地澆筑沉井施工時(shí)（）。

A.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：2

B.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：2

C.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于1m，臨水面坡度可以采用1：5

D.無圍堰筑島護(hù)道寬度不宜小于2m，臨水面坡度可以采用1：5【答案】BCH8G5Q10C1B8A4Y6HJ8C10Y5Y10S3X3T1ZC7K10Q2F1R5M9O659、鐵路橋梁墩臺應(yīng)該按照（）的施工順序施工。

A.墩臺底面放線→基底處理→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

B.基底處理→墩臺底面放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

C.墩臺底面放線→基底處理→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模

D.基底處理→墩臺底面放線→安裝模板→綁扎鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)、拆模【答案】ACD7P9S2P8R4G5J8HO2G2K10C7K1T10T6ZO8V7P2Z1D3A10A760、一般采用動(dòng)力用電量的（）作為生活的總用電量。

A.1％～3％

B.3％～5％

C.5％～10％

D.10％～15％【答案】CCN1Z1H8L6H1T9W8HG5Z9P3Y9S6R8V2ZA1K9K9O1O8T5R561、同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線軌道為()。

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m【答案】BCE5P6Z1O5L9H1H3HU2U5G5A8W3S1U6ZO1W10E2W4E1O6I962、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測量的是（）。

A.雙線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級圍巖、埋深15m【答案】ACS1T7J9W2Z7W3B9HO9A5Y2T1C4M10P10ZH4D9U2N10Y10Y7M563、施工企業(yè)在鐵路工程項(xiàng)目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評議中被評為A類，則其質(zhì)量、安全等強(qiáng)制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及合同要求，評分在（）分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85【答案】DCZ4B9S10R7T2C4X7HD7Q4G3C10X7W6B4ZS2K4Y5K9V1U8V564、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路下程，其施工任務(wù)分解宜采用()的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊(duì)伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機(jī)構(gòu)分解【答案】ACB2B6E2V2I1N2K4HD9J1Y1Y9B6N4J8ZI8Y8A8Q4P6M7S565、鐵路施工測量驗(yàn)收工作一般由（）實(shí)施，檢查工作應(yīng)由（）實(shí)施。

A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位

B.施工單位、建設(shè)單位

C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位【答案】DCZ5D10Y2N5H8M6J7HR5S7Q9G3U9A2F6ZA7C6J5P5S6F7D466、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工；干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于()。

A.Ⅰ級施工

B.Ⅱ級施工

C.Ⅲ級施工

D.Ⅳ級施工【答案】BCX7W3Z10Q4I6C8A7HC3D9H3N6F9L9I7ZI4B2Q8T9C4Z8F467、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評標(biāo)委員會評標(biāo)報(bào)告之日起（）日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55【答案】ACZ1Q7M1Q8N9R2T10HM1Q1A4T4V9P2T4ZR7L9Z2I2X2A7K668、鐵路（）都有保護(hù)和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護(hù)部門

C.養(yǎng)護(hù)部門

D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)【答案】ACL2I7D8R10S7K7Y4HP5E5I7J8H8B7I3ZH2Y2N8V2F9N7Q869、對于結(jié)構(gòu)呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)，開挖后圍巖穩(wěn)定、不坍塌、可能產(chǎn)生巖爆，圍巖彈性縱波速度Vp>4．5km／s的圍巖，可判定為（）級圍巖。

A.Ⅰ

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】ACB9I8G6R9I9Y4X9HX1O6J6U5Z9Q3V4ZT4U4G6B3N7D4P270、影響混凝土流動(dòng)性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.含砂率

C.骨料級配

D.單方用水量【答案】DCW3T10H10S3L4N3X10HD1B7D1U7K3E5Y9ZY5C10T3K3J4R2U671、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（）。

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工【答案】DCN5W3K3B5I10P2Q4HM9L6G9U9H9J5R1ZW6H7H3R3O10H10S572、某段路基位于平緩山地，為長200m、最大開挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是()。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護(hù)【答案】CCJ8E4N4V3U10Z9Z7HR7K5Z3G6E4A7P6ZU5A1N5B3U8O2U873、過渡段級配碎石施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于（），最小壓實(shí)厚度不宜小于（），具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。

A.40cm，20cm

B.30cm，20cm

C.40cm，15cm

D.30cm，15cm【答案】DCG7G4V8C8N9D9X6HI8I4A2P3J6O9T6ZU5N8L6W3U2Z1P974、單梁式架橋機(jī)架梁時(shí)，完成“組裝架橋機(jī)→編組架梁列車→主機(jī)運(yùn)行到橋頭對位，伸機(jī)臂，立零號柱→機(jī)動(dòng)平車運(yùn)行至橋頭工地→機(jī)車推送梁車、橋面軌排車和換裝龍門吊車至橋頭工地→組立換裝龍門吊并換裝梁至機(jī)動(dòng)平車→機(jī)動(dòng)平車運(yùn)送梁與主機(jī)對位”工序后的下一步工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座、落梁就位

D.鋪橋面、連接板焊接【答案】ACG2N3J5B7K9P4L3HA6A7N7Y5B5O9I1ZB6G4J6Y1J2R2L675、對工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員【答案】BCF2M7G1J9P9I8D1HM6D7P7Q9N6I1H3ZP5A2E3U3M4H8M976、有抗?jié)B要求的結(jié)構(gòu)混凝土，不宜使用()水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.礦渣

D.火山灰【答案】CCC9T5K8E6O2O8U1HF5U5J4L5M10Q9K2ZN6Y8V3B2R6A8A677、具有檢測結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測強(qiáng)度與厚度，但操作復(fù)雜，對混凝土有輕微破壞特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法是（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.鉆芯法【答案】DCI10W5T6O5Y4C3I7HU4U9Z4Q4A2G8I5ZF4Y5K3K7F5T5D978、對未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照已完合格工程對應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià)，其計(jì)價(jià)辦理單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】ACO1Z4Q7C7W10D3W10HW7V7Z7R5L10U5Y4ZL7Y3R3K10V5C4X879、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架，主要作用是()。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動(dòng)

C.加強(qiáng)限制變形

D.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖【答案】CCN9D4S9C1G1I2F2HB6W10G6I6P8J5U7ZX2M6S4C2T4X5W680、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時(shí)，應(yīng)對施工單位處以工程合同價(jià)款()的罰款。

A.0.5％

B.0.5％以上1.0％以下

C.0.7％以上1.0％以下

D.1.0％【答案】BCR2O6Z9K5H9R5S10HK3K9H5S6X4N5K5ZO10D8B1E8C7S5Q481、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻【答案】CCC6M10J8G2Q6C1Z7HA4V5T9X1Q2M3S3ZM10B6M8B2L7K3O682、對于有抗?jié)B要求的混凝土，應(yīng)優(yōu)先使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥【答案】ACG1A10P5O6O9W9R9HU7J7A6J6F1T3Z3ZW5V1K7J7M8J2B983、漿砌片石砌體必須選用質(zhì)地堅(jiān)硬、不易風(fēng)化、無裂紋、無水銹的片石，其母巖強(qiáng)度等級應(yīng)≥MU30，片石應(yīng)采用（）施工。

A.擠漿法砌筑；嚴(yán)禁使用灌漿法

B.擠漿法砌筑；最好使用灌漿法

C.灌漿法砌筑；嚴(yán)禁使用擠漿法

D.灌漿法砌筑；不得使用擠漿法【答案】ACG2D1H10L1E4S9E3HA10S6O8D6E8C4P9ZU1O2F8V3B9E9J684、Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件一般應(yīng)在會審紀(jì)要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特殊情況下Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件完成時(shí)間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計(jì)單位確定。

A.20

B.25

C.30

D.35【答案】CCO3F5L7T1Z4X5L5HO3T5L8N6Q1Y3F9ZO1T9L1X7Y9H1D185、當(dāng)承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設(shè)工程質(zhì)量一般事故時(shí)，應(yīng)對施工單位處以工程合同價(jià)款()的罰款。

A.0.5％

B.0.5％以上1.0％以下

C.0.7％以上1.0％以下

D.1.0％【答案】BCW8F9U3F6N4P1L2HH4B7G4S2G5S3T4ZN1N10A2N2G1E6Z1086、現(xiàn)場試驗(yàn)室建成后，必須經(jīng)（）部門驗(yàn)收合格，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。

A.設(shè)計(jì)

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢【答案】BCI10Z10Y9R10M3E7P3HQ2D7H3I10C10E6W3ZZ5H6R2F5M2E1B787、線路竣工測量的任務(wù)是最后確定線路（），作為鋪軌的依據(jù)。

A.高程

B.誤差

C.中線位置

D.中線和高程【答案】CCO1K6X2I5L7B10T1HH2B4I5O3M4W10R3ZX8C1K2D5K2F8M788、對于地下水埋藏淺的路基，宜采用的路基防排水方式是（）。

A.滲水暗溝

B.滲井

C.滲管

D.滲水隧洞【答案】ACJ5G2T9W3X7Z7A10HD10Q4P3P1F3V8S4ZQ5N6L8H5Y8P4O189、在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是（）。

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.順序作業(yè)法【答案】CCR4X3K2M7X3B5F5HG3G5W6A1O10E10Z9ZV5C7F7P7K10T1O290、測試10KV電纜外護(hù)套絕緣電阻應(yīng)選（）兆歐表。

A.500v

B.1000v

C.2500v

D.5000v【答案】ACL8B6P5M8Z4V5H6HA3U5O2U4G8F3D7ZJ4R6I10W6D4R6L191、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊【答案】ACL8K7I1O4G6P2C10HM5S7B6Z1Q10E1I2ZW4I1E4Y4E8Q9C992、在水泥使用中，對其質(zhì)量有懷疑時(shí)應(yīng)采取的措施是（）。

A.退貨

B.報(bào)廢

C.復(fù)驗(yàn)

D.降低等級使用【答案】CCM3N5M1G4X5N5Q8HZ1D6K1R8L5B10B4ZF4A3A8C1U5X3Q1093、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和（）。

A.風(fēng)化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層【答案】ACR6X2O6Z4L6M9J3HU7Y10I9Q7Q7J5I5ZF3P5X4Z9N9Z6O694、路基填筑時(shí)，當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于（）的排水坡。

A.4％

B.5％

C.6％

D.3％【答案】ACH3Z3Y4P10P2V10C7HG3Y7S8Z1L1D9W10ZT1C9C7J7P5C5J895、明挖基礎(chǔ)中屬于無護(hù)壁基坑的開挖方式的是（）。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈【答案】ACO4A8Z1Q1M5A3H6HT3K8P5H6R1B3C9ZB1B9C4Z1F3S3O496、下列指標(biāo)中試驗(yàn)結(jié)果被評定為不符合標(biāo)準(zhǔn)，可判定水泥為廢品的是()。

A.細(xì)度

B.終凝時(shí)間

C.初凝時(shí)間

D.出廠編號【答案】CCV5E5Y2W8L7H8X8HS9P9I2P1B8T2H3ZJ7Q8G3Z5J2D5G697、關(guān)于拱橋鋼管混凝土壓注施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。

A.采用自密實(shí)微膨脹混凝土

B.從拱腳向拱頂進(jìn)行壓注

C.分次對稱壓注完成

D.排漿孔設(shè)置在拱頂【答案】CCV6I10M6Z4H3Y4Y4HE2O6I1Z7C10U7P9ZL2I1Y2P5C1M2K698、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質(zhì)量問題存在懷疑或者出廠日期超過（）個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。

A.0.5

B.1

C.2

D.3【答案】BCG1C4X1D9J1O6Y4HH1W3Y5E7D9A4S3ZT2I4Z4D2H3Q5S199、線路竣工測量的任務(wù)是最后確定線路（），作為鋪軌的依據(jù)。

A.高程

B.誤差

C.中線位置

D.中線和高程【答案】CCC7B8W2R7K5G6U4HW1K3H4R9O4P9M5ZV7U8U2Q10P4E3A1100、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開挖高度小于5m，施工時(shí)宜選擇（）開挖方式開挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階【答案】ACK4I1K3Z10J7A9C6HF6F6L7B9R4Q8B1ZB3I4T3G7R1I9A1101、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入（）。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.施工措施費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】DCL5O10D2J4R10Z3F5HD2I2E10V3O6V2Z3ZY7K10N5E6R7W10G6102、現(xiàn)場試驗(yàn)室建成后，必須經(jīng)()部門驗(yàn)收合格，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。

A.設(shè)計(jì)

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢【答案】BCE9Z7C4K4E5L6Y5HW1Z9C3A2H3J4V6ZU3J9B2B8X5I6S1103、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置

B.因?yàn)橛懈×ψ饔迷谒淼郎希拭芏刃?，要求的地基承載力不大，適用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時(shí)間，因而對航運(yùn)的限制較大【答案】DCU6D7M6H2D3S4B4HE1V10U10J10N1A6D5ZO5A7D9T5D4P8Z10104、下列屬于隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目的是（）。

A.隧道隆起

B.拱頂下沉

C.圍巖壓力

D.鋼架受力【答案】BCT9H3G6H6Z8B10X9HU10Y4U5V5D1V6Z5ZD7V3P2G4R1K6Q4105、隧道施工測量的關(guān)鍵在于（）。

A.兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值

B.各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定

C.建筑物不得侵入建筑限界

D.消除兩相向開挖的施工中線的閉合差【答案】ACC7H2M9E1Y6T1Q3HS6R9S9N4D9G8G7ZU5O10I4V1K1N6K7106、Ⅱ級鐵路正線軌道碎石道床材料應(yīng)采用（）。

A.普通道砟

B.一級道砟

C.二級道砟

D.特級道砟【答案】BCL4B10F10O9M2L5R3HY4G10B7P3P6F9R1ZN10G4H8S4I7Q10S5107、現(xiàn)場責(zé)任成本可按照確定的計(jì)劃目標(biāo)成本，采用（）或施工生產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分部分項(xiàng)工程

D.分部分類工程【答案】CCJ10K6Q10G7E10V3L4HN6Q1X5B5F1I8A9ZJ8W1S8P4I2H1K4108、為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開挖都應(yīng)采用（）的施工順序。

A.先拱后墻

B.先墻后拱

C.同時(shí)施做拱墻

D.交替施做拱墻【答案】BCR7T1F1G5E2U3T1HU9M3E1E10B4O6B5ZW10K6E4Z8X6R8C4109、膨脹土路塹施工，當(dāng)砌筑不能緊跟開挖時(shí)，開挖的邊坡應(yīng)暫留厚度不小于（）的保護(hù)層。

A.O.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m【答案】CCK5M10T2N2I2X5B10HW7N10U3S8E10E10V6ZP10F8Q10K6W8H3G1110、加筋土擋土墻的高度在I級干線上不宜大于（）。

A.4m

B.9m

C.10m

D.11m【答案】CCX6R5H7J8S3Y8C5HJ5B6I2C2M4Z5V2ZI9N8S9T8K3O2F2111、橋梁墩臺加高方法中，墊高支座是利用行車空隙或封鎖時(shí)間，將橋梁連同支座頂起至設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座下設(shè)U形模板，由開口一側(cè)填塞()，充分搗實(shí)達(dá)到需要強(qiáng)度后恢復(fù)通車。

A.高坍落度混凝土

B.高坍落度砂漿

C.低坍落度混凝土

D.低坍落度砂漿【答案】DCY8T10T7T6N4T9W6HU7S7O4Z5E9L5G1ZX6T1Q9E2S5E6K5112、鐵路單線隧道圍巖開挖后穩(wěn)定狀態(tài)為拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生小坍塌、側(cè)壁基本穩(wěn)定、爆破振動(dòng)過大易坍塌，圍巖彈性縱波速度υp為2．5～4．0km／s，這類圍巖級別可以判定為（）圍巖。

A.Ⅰ級

B.Ⅱ級

C.Ⅲ級

D.Ⅳ級【答案】CCC6E1G8V10J1N10R1HX6I8C8A8O4L7S10ZT8P2T1N1Q1X7U9113、鐵路施工便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時(shí)，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛【答案】CCX3I2Y8I10Z3E10Z8HB7Y8V6C10D3Z6U7ZT7I4G10Z1I2H8K10114、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計(jì)鎖定

D.施工鎖定【答案】CCN2L1P4M8Y3W8E6HX7N2D1L4C10K2L10ZP3H7V5V2P8K9W10115、主要為軌道鋪設(shè)和運(yùn)營維護(hù)提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII【答案】DCO2C8N3A4K4S8X7HF10J9H4U1W8F9F3ZF10R9B2W1X1U7Q9116、下列關(guān)于項(xiàng)目經(jīng)理部的說法，正確的是()。

A.項(xiàng)目經(jīng)理僅對質(zhì)量安全負(fù)責(zé)

B.項(xiàng)目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機(jī)構(gòu)

C.項(xiàng)目經(jīng)理部具有獨(dú)立責(zé)權(quán)利

D.項(xiàng)目經(jīng)理部具備法人資格【答案】CCI8H1C8X8I2O9W4HT1V6S10G4X7G8A8ZJ8I10T4X5D5N4Y1117、結(jié)構(gòu)混凝土地質(zhì)雷達(dá)法具有的特點(diǎn)是（）。

A.簡單方便，但離散性較大

B.操作復(fù)雜，對結(jié)構(gòu)有破壞

C.檢測快速，可以檢測厚度

D.操作簡便，適用基樁檢測【答案】CCM1G5T4H3P3S3F4HN1O4C10S8S2N1P6ZV9F9K7G3S4A3R10118、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動(dòng)器位置交錯(cuò)排列。模板應(yīng)設(shè)置（）。

A.正拱及預(yù)留壓縮量

B.反拱及預(yù)留壓縮量

C.正拱及預(yù)留伸長量

D.反拱及預(yù)留伸長量【答案】BCP8G8G6J8S9Z10T6HE7J9I5U9R6R4T7ZW10H7C7U5O3R7J3119、下列防排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是（）。

A.泄水孔排水

B.盲溝排水

C.井點(diǎn)降水

D.襯砌堵水【答案】CCD7W9W10N10D2N5I9HL7Z7I6H4L6C5S5ZL3O8R2P2E1P5Z10120、CPⅡ控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測

B.定測

C.施工準(zhǔn)備

D.施工【答案】BCZ1G4V6B9X1Y5O3HB10T4L10A8N3M9J10ZT6Y3U7B7U10V10I6121、鐵路營業(yè)線橋涵頂進(jìn)按結(jié)構(gòu)分，主要有()兩種類型。

A.淺埋涵洞頂進(jìn)和深埋涵洞頂進(jìn)

B.深基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)和淺基礎(chǔ)涵洞頂進(jìn)

C.框架式橋涵頂進(jìn)和圓形涵洞頂進(jìn)

D.過水涵洞頂進(jìn)和過人涵洞頂進(jìn)【答案】CCG2P7D6N4O10J1I4HV2J3R10D4M5D6W2ZL3I5G9X8V8D4X5122、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，（）質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。

A.分項(xiàng)工程

B.檢驗(yàn)批

C.分部工程

D.單位工程【答案】BCZ6L2N6O7C6B6B3HF9C9B10K1J10K7W1ZT9C1A10B2Y7U7U4123、拱涵拱圈混凝土的施工順序是（）。

A.中間向兩側(cè)對稱施工

B.中間向一側(cè)連續(xù)施工

C.兩側(cè)向中間對稱施工

D.一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)施工【答案】CCK5H6R6I9Z10N3I6HX4M5A8D8I3O7P3ZH5Y3N7O8X3V9K4124、某客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為32m整體箱梁，下列位置最適合選定為預(yù)制梁場的是（）。

A.標(biāo)段起點(diǎn)遠(yuǎn)離橋群的山地

B.橋群重心不遠(yuǎn)的干枯河床

C.人口密集村莊附近的稻田

D.新建線路紅線內(nèi)車站位置【答案】DCO5C7A6W9W9Q6E1HJ1S6K7B1M7A2Q9ZH2O4B10C6G4G1O3125、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置

B.因?yàn)橛懈×ψ饔迷谒淼郎?，故密度小，要求的地基承載力不大，適用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應(yīng)較寬的斷面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時(shí)間，因而對航運(yùn)的限制較大【答案】DCQ3S8F8R5O5B9T6HL6Z5H3V4B2H9O1ZS7S1B6J2J8O2N2126、軌道施工測量控制網(wǎng)（）適用于新建250～350km／h高速鐵路工程測量。

A.CP0

B.CPⅠ

C.CPⅡ

D.CPⅢ【答案】DCA5T4L10F10R1B5L7HE4O1O2C5T5M8M3ZW2M10M4A4K6B4O4127、一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的（）左右為佳。

A.30％

B.40％

C.20％

D.60％【答案】DCB3H4Z10C8M10A2H10HU3H5Y7F9I3B10N3ZP5I2Z2Q9R4I1V5128、處理基坑基底時(shí)，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時(shí)，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm【答案】BCB1D6K3O10T8Y8J9HG4A1J7B2K10W5E10ZR3P2H6H9F1V3R10129、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置（）。

A.天溝

B.截水溝

C.側(cè)溝

D.擋水墻【答案】CCF7V10D3O9U4L9W2HX5Q9Z5P3U10F2K1ZQ2R7M1D2O1L7J9130、預(yù)制梁在制梁場內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場裝運(yùn)、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置或三點(diǎn)平面支撐方式，運(yùn)輸和存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差（）。

A.不超過±10％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm

B.不超過±20％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm

C.不超過±10％或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm

D.不超過±2000或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm【答案】ACF4G6K10E9K6B8G3HH5F8U5Q10A5O10K4ZO3V2B6A5B2G9N5131、路基填筑時(shí)，所有用于路基填筑的填料均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。填料中的土塊應(yīng)打碎。填料的粒徑不得大于填筑層厚度的（）。

A.1／2

B.3／4

C.2／3

D.1／3【答案】CCO3V8P4L6Z7M3U5HC4L1H2H3P7A4J6ZC2R4O10H2V8I9G2132、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％【答案】ACT2S8X7A5W6B4N3HE4W8K6C9R3L7T1ZU2Y4M10W1G7V5B2133、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％【答案】ACI1N7G7C3Z5Y5F10HU6M5A2E2U4O8I7ZC6V1R1R4I5U10L9134、鐵路建設(shè)單位未對高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運(yùn)營安全的，處理規(guī)定為（）。

A.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款

B.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處10萬元以上30萬元以下的罰款

C.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款

D.由鐵路監(jiān)管部門責(zé)令改正，處5萬元以上30萬元以下的罰款【答案】ACS1V5E8I9G5Q6V5HF1J4C1D6X3L2E4ZM2R7C5N3C3H9R10135、隧道采用鉆爆法開挖時(shí)，開挖工作面風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)風(fēng)壓應(yīng)不小于()MPa，高壓供風(fēng)管的直徑應(yīng)根據(jù)最大送風(fēng)量、風(fēng)管長度、閘閥數(shù)量等條件計(jì)算確定，獨(dú)頭供風(fēng)長度大于()m時(shí)宜考慮設(shè)增壓風(fēng)站。

A.0.52000

B.0.51500

C.1.02000

D.1.01500【答案】ACZ8E6M1K9B1O5U9HW6U3Z1U9N2C10Q10ZG1F1Z8K6C5C8V3136、凍土路塹的施工原則主要是（）。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量【答案】CCN3F8M5Y2O9E7D2HO4Y4X8X5P8V5K5ZM6A9V9Y8W4C9V9137、混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用邊長200mm立方體非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，其折算系數(shù)為（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.O5

D.1.10【答案】CCI9V9S8I3H2H8I4HD7F8F2P2O3G5K3ZE4I3P7R4H7U2Z3138、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的，這三個(gè)層次依次為（）。

A.總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算

B.單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算、單項(xiàng)概(預(yù))算、總概(預(yù))算

D.單項(xiàng)概(預(yù))算、綜合概(預(yù))算、總概(預(yù))算【答案】DCK6D5H3T7I8O3G10HA10F2F3K1A2F9M7ZC3C4G10N8E7T5J1139、水泥粉煤灰碎石樁的褥墊層宜采用的施工方法是（）。

A.振動(dòng)法

B.靜壓法

C.錘擊法

D.平鋪法【答案】BCK8B7Z8X4H9Y9J9HT7Z7J3M4F8W3N6ZX9C7Q8X2W6I1W1140、膨脹土路堤填筑應(yīng)按照（）的原則組織施工。

A.集中力量、分段完成

B.流水施工、依次完成

C.集中力量、一次完成

D.平行施工、分段完成【答案】ACT7Y6F7Y10I7X10Q1HW5Z6X3G7O8F8U10ZB1H3R7U6V9F3I9141、下列開挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開挖方法的是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖【答案】DCD10G2F3A9H5Y7L5HU2E3F4K5Z8H3D6ZJ5P4N4R2J8T10Z2142、位于平緩山地，且中心開挖高度小于5m的一般土質(zhì)路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺階開挖【答案】ACW10T6Z2T10U4J1L7HF2W5S1O9H1F4B2ZF8T9N10W2T4R1C6143、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入()。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.招標(biāo)降造費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)【答案】DCV5S2R1H7A6Y1O5HJ4W2R3D3N1V9D3ZN9R1M1D6M9Q1V5144、路基工程施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行()的動(dòng)態(tài)觀測。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi)，并定期進(jìn)行復(fù)核校正。

A.地基沉降、側(cè)向位移

B.地基沉降、水平位移、側(cè)向位移

C.地基沉降、橫向位移、側(cè)向位移

D.側(cè)向位移、水平位移【答案】ACO8B7E7S6A9Q7B10HX4G3X3V7S6W3T10ZW7Y2T5H8B4X1B1145、鐵路建設(shè)項(xiàng)目申請國家驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收合格且初期運(yùn)營()后進(jìn)行。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.1年

D.2年【答案】CCD7S3J3D9Q10M7K8HA2C8O8I6U9W2D7ZF8J9U3Z3O5V3J1146、新拌混凝土的質(zhì)量主要包括（）。

A.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性

B.混凝土的凝結(jié)時(shí)間和混凝土的抗凍性

C.混凝土的攪拌時(shí)間和混凝土的流動(dòng)性

D.混凝土的初凝時(shí)間和混凝土的終凝時(shí)間【答案】ACF2F1C2C10E8L8Q7HC1X6Y3R9J1P1L3ZK3I8B8U7E1K9U3147、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.設(shè)計(jì)單位

B.施工單位

C.建設(shè)單位

D.監(jiān)理單位【答案】DCK1L6R8C1O2I4P9HY2H9I9M3P1E2G4ZP8L7A7W6R6O3H6148、鋼絞線質(zhì)量評定方法中，每批從（）做拉力試驗(yàn)，包括整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長率。

A.1盤中截取2根

B.2盤中截取2根

C.3盤中截取3根

D.4盤中截取6根【答案】CCN5L8V6G1R6S6Y8HY5A5U3M3N7U8N9ZO8S5U10Z6E10X7Z2149、已知水深為1．5米，流速為0．25米/秒，河床為黏性土，基坑開挖時(shí)，在保證施工方案可行的前提下，采用()圍堰較為經(jīng)濟(jì)。

A.混凝土

B.土

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁【答案】BCP7Y7I6X2U2I3S9HU9C3J7N1Y7C8D5ZT7H4L1U8H6D6M8150、采用專用打樁船施工，當(dāng)風(fēng)力超過（）級時(shí)，不宜沉樁。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】DCE7Q7G5H10T7J3M1HM10G7K6F6F5D5O9ZH5T6O4F6Z1Y9V2151、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級配的要求施工，砂、礫石應(yīng)篩選清洗，含泥量不得大于（），采用土工織物做反濾層時(shí)，施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。

A.3％

B.5％

C.15％

D.20％【答案】BCV7R3S7G3C3P7R5HI8K9K6L9Y1W4C6ZE4V5A7B8J3H3W7152、對于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊(duì)伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機(jī)構(gòu)分解【答案】ACV7S6P1M9O4R10K1HR10J2A8H6C3W7E1ZW6J8F1G7H2K8B3153、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為()。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.O.4MPa

D.0.5MPa【答案】ACK9I3S5V8N2D10D5HH4A2H1N7J1S4H3ZT8D8Y5E7H6D1Z6154、鐵路工程測量階段，由（）對施工測量質(zhì)量實(shí)行過程檢查和最終檢查。

A.測量單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.建設(shè)單位【答案】BCR8C2A10W7R7V10X7HB6K5F2J8S10S5R7ZM7S6U5R10F1P3D1155、鋼筋原材料進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)收批組成中，每批鋼絞線應(yīng)由同一牌號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)的鋼絲組成，并不得大于()t。

A.30

B.60

C.20

D.40【答案】ACM10M3O5L4X2R4A9HS4Q4U7J9K3L3P4ZS1O3K10U7T8J8I6156、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法【答案】CCY7R9C9M10B3F5N1HZ1A2E3K3C5Z10A3ZK6I3R2P4Y2Z3E3157、關(guān)于路基填料要求，下列說法正確的是（）。

A.一般鐵路路基填料的粒徑不得大于填筑層厚度的1／2

B.填料的挖、裝、運(yùn)、攤鋪及壓實(shí)不應(yīng)連續(xù)進(jìn)行

C.高速鐵路路基填料的最大粒徑不得大于15cm

D.施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的～5％～+3％范圍以內(nèi)【答案】CCF3C9F8A5G8L3C8HQ3H3X5J2S5D8G7ZT4F7Y9P6S4M2Y10158、電纜終端及中間接頭制作時(shí)，空氣相對濕度宜為（）％以下，應(yīng)防止塵埃、雜物落入絕緣內(nèi)。

A.50

B.55

C.60

D.70【答案】DCL10P1A7V7G2L9V3HQ7A8L6M8P2C3T5ZZ5T9D3E4N2E9O8159、隧道相向開挖施工中，由于各項(xiàng)測量都存在誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測量

C.施工

D.貫通【答案】DCK8N3M2L1X3Y6S7HM6M1W7Q9X3C5S3ZX1H9N7I6U1B5A6160、土釘墻灌漿宜采用壓力灌漿，灌漿壓力一般為（）。

A.0.2MPa

B.0.3MPa

C.0.4MPa

D.0.5MPa【答案】ACG8S2A7A6H9G6B10HB3B7T8G10A1D7C9ZO8E1J2P4G4P4F7161、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時(shí)及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉4小時(shí)及以上的施工；干線封鎖正線4小時(shí)及以上或影響全站(全場)信聯(lián)閉6小時(shí)及以上施工；繁忙干線和干線其他換梁施工屬于()。

A.Ⅰ級施工

B.Ⅱ級施工

C.Ⅲ級施工

D.Ⅳ級施工【答案】BCO5E4E8D9M5O8E10HU8P10T3C7B1L5T9ZL4W8P10A4P2S3Z2162、凍土路塹的施工原則主要是（）。

A.加速凍土融化，保持土的融凍狀態(tài)

B.加速凍土融化，加速施工

C.防止凍土融化，保持土的天然凍結(jié)狀態(tài)

D.防止凍土融化，加大爆破用藥量【答案】CCQ5R3M8X1L4K7A7HO10L1T8H8V8X3L4ZF5B1I4A6J3T8Y2163、對采用新奧法施工的隧道，下列監(jiān)控量測項(xiàng)目中屬于必測項(xiàng)目的是（）。

A.圍巖壓力

B.拱頂下沉

C.隧底隆起

D.鋼架受力【答案】BCQ8A5S9V6Q9E3D3HJ7V7C9R6Q10D2C9ZD8T2D4Y4J6K3B8164、鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道、"四電"等建筑物的（），按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)高和長度

D.相對位置【答案】ACX10Y10Y2Y9O6Z3C5HU3A1R7R10D9Z5Y8ZU10Y3P8G9L4V10T7165、對于厚大體積混凝土，可優(yōu)先選用（）水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.復(fù)合硅酸鹽【答案】DCX6B7X7F9L3B10P8HS10G9X1Y5W2Y1V4ZN7V6P2I5Z2Z2E8166、鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期(一般為2年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用

B.定期(一般為1年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用

C.定期(一般為1年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可

D.定期(一般為2年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可【答案】BCV8Y10P2J4M10P6B9HL4F3K5K4X5P2A10ZY9A2H5A9G5D3L4167、在施工作業(yè)組織中，能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工，并能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是（）。

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.順序作業(yè)法【答案】CCT7W3V6I8A8C1I6HS7J1V10P1V10P5L1ZB4H10O6V7C7H10M6168、挖孔樁施工時(shí)，在()情況下設(shè)通風(fēng)設(shè)備。

A.二氧化碳濃度超過0.2％，其他有害氣體超過允許濃度

B.二氧化碳濃度超過0.1％，其他有害氣體超過允許濃度

C.孔深超過5m

D.孔深超過10m【答案】DCW6F10K9Y1Y1E2I7HY6R8S3P1N2T6U9ZB9R3I6A6J10B7L5169、國家工級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為（）。

A.50m

B.200m

C.500m

D.600m【答案】CCZ10D6G7C5W10I10D9HJ5D1O5T5U7J6W6ZD10B1C4Y5I7B8E3170、路基邊坡滲溝的溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.黏土

D.硬塊石【答案】DCP2O9J10F10K9Z4I7HL2C8F6W1I2H6T5ZY8P8U3U10X2T3X9171、對工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員【答案】BCT7D1M5K1A2I7N9HV2D7C9G1O8I6D8ZO4T10A10W5A5Z5M6172、實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，選擇或組建建設(shè)管理單位的是（）。

A.鐵路主管部門

B.項(xiàng)目法人上級主管部門

C.投資主管部門

D.項(xiàng)目法人【答案】DCD6U9Z2A7A4T7I2HW6R5C9K6I7O2B3ZI1N1T2A6T4X7D7173、路塹應(yīng)于路肩兩側(cè)設(shè)置（）。

A.天溝

B.截水溝

C.側(cè)溝

D.擋水墻【答案】CCO9O8D9Y9X10J1F4HL5L4B8O7Z7T4Z6ZN9E9M9R7C9I3G1174、影響混凝土凝結(jié)時(shí)間的主要因素是（）。

A.混凝土單方用水量

B.水泥品種及外加劑種類

C.混疑土含砂率

D.水泥用量與細(xì)度【答案】BCT4X7J4Q3A8D5E6HA3C2R6S5E4H1N2ZY6K7D9O7W1E2S5175、拋填應(yīng)自地基（）進(jìn)行；有橫坡時(shí)自（）進(jìn)行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)【答案】ACX4Z5G1R1O1K4G4HD2R6E10Z5D3Q10R6ZI2H2M5S1E1V9R1176、新建、改建設(shè)計(jì)開行時(shí)速（）km以上列車的鐵路或者設(shè)計(jì)運(yùn)輸量達(dá)到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運(yùn)輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路，需要與道路交叉的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置立體交叉設(shè)施。

A.100

B.120

C.160

D.200【答案】BCA2J1Z5E10R6V6D7HE6J1W4W1P7I9U4ZZ7H10G6C8P6J6S5177、邊坡植物防護(hù)采用土工網(wǎng)格、土工網(wǎng)墊噴播植草防護(hù)時(shí)，鋪設(shè)網(wǎng)格、網(wǎng)墊應(yīng)與坡面密貼，上、下邊埋入土中不宜小于（）。

A.0.4m

B.0.3m

C.0.2m

D.0.1m【答案】ACR1L4L9Q4X4T9M8HM7D6W7G7E1L5W3ZF9N10Y10A9I3G1V1178、軌道板生產(chǎn)后存放在堆放場，碼堆層數(shù)（），配備專用吊具，進(jìn)行出車間后的起重運(yùn)輸及裝車。有絕緣軌道板和無絕緣軌道板分區(qū)堆放。

A.不超過8層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

B.不超過8層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊

C.不超過15層，堆放場設(shè)置40m跨度走行式龍門吊

D.不超過15層，堆放場設(shè)置20m跨度走行式龍門吊【答案】ACO10W7W4M9Q1V1N2HX5L7Q3A9W1A9V9ZC8U9V8V1U10Z3H6179、漿體噴射攪拌樁施工應(yīng)嚴(yán)格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪拌不得中斷；當(dāng)因故中斷后恢復(fù)噴攪時(shí)應(yīng)重復(fù)噴攪不小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m【答案】BCR2P3M4R7H4B6F2HE3F3V7Y8H9M2J5ZJ9J7Q1P1Z5B8H1180、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強(qiáng)度按照（）確定。

A.cu,o≥cu,k+1.645×σ

B.cu,o>cu,k+1.645×σ

C.cu,o=cu,k+11645×σ

D.cu,o≥cu,k+2×σ【答案】ACJ1Q2H6Q5L3X5Y5HZ10D6J7O5U9Z2M2ZN8I7K9A4M4X7W6181、鐵路施工測量所用的測量儀器設(shè)備及工具必須定期（一般為1年）到（）進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業(yè)計(jì)量部門

B.國家計(jì)量部門

C.企業(yè)技術(shù)部門

D.國家質(zhì)監(jiān)部門【答案】BCU10X6C10R8H2M7L4HB6E9R1T4N10B1P5ZY7P6F7I8J1A5N10182、下列情形中，適合采用鋼筋混凝土扶壁式擋土墻的是()。

A.石料缺乏地基承載力較低路堤地段

B.不良地質(zhì)路堤地段

C.地震動(dòng)峰值加速度為0.29以上地區(qū)

D.一般巖質(zhì)路塹地段【答案】ACM6V3P4C1R8W9Y8HZ6C8R10Z4P5U1K4ZX7K4E10I8C7S6K1183、對金屬、水泥、道砟等工程材料必須堅(jiān)持（）的原則。

A.先檢驗(yàn)后使用

B.先使用后檢驗(yàn)

C.邊使用邊檢驗(yàn)

D.以上均可【答案】ACO10K6I4R6R4I1T4HH8K4N4J1V6J2C8ZW7T5E10Y4H9J4X4184、漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)（）。

A.≥MU20

B.≥MU25

C.≥MU30

D.≥MU35【答案】CCU10P6Z3Q2E8M9C3HK2B6G10Z3X5M4H2ZC5Y8U2P8Z1R3X10185、長大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通軌道主要包括（）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪砟整道

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪砟整道

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】ACA1T6N2V7A1K5K2HF3B8J5M3E8B7G6ZY7H1N2Z6R10D1F9186、橋梁變形觀測的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時(shí)間

D.速度【答案】DCJ9Z5P6E8Q2C9R8HF2H8Z8P1G6O10O1ZG7U5D1I10O4B10O4187、采用移動(dòng)模架方法造梁，若移動(dòng)模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為（）移動(dòng)模架。

A.上行式

B.下行式

C.穿行式

D.復(fù)合式【答案】DCQ7Q7W8T1P6F4D4HT7B1J3C6Q10N6T9ZR4S3D7M2D8O4R3188、TBM施工方法的缺點(diǎn)是（）。

A.施工速度慢，工期長

B.對圍巖的損傷大

C.振動(dòng)大、噪聲大

D.機(jī)械的購置費(fèi)和運(yùn)輸、組裝、解體等的費(fèi)用高【答案】DCQ9R10K5R8B2V1K7HF1Z2Y8J3D8Q1B7ZO10B4L5J10H1K7Z7189、營業(yè)線施工應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模和專業(yè)性質(zhì)，對安全監(jiān)督檢查人員進(jìn)行培訓(xùn)，并對合格人員發(fā)培訓(xùn)合格證的部門是()。

A.建設(shè)單位安全管理部門

B.設(shè)備管理部門

C.監(jiān)理單位安全管理部門

D.行車組織部門【答案】BCY10K2N2X3B1X2H2HX9Z4C9C6F9T1A7ZF3P6A3F8T7J9N10190、鐵路隧道瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)應(yīng)采用（）。

A.干式鉆眼、反向裝藥

B.干式鉆眼、正向裝藥

C.濕式鉆眼、反向裝藥

D.濕式鉆眼、正向裝藥【答案】DCZ3M10R5W2F7R9C6HZ4J7M8S5Y2D3O4ZF2M4Z1S5W1I4Y4191、下列符合CPⅢ建網(wǎng)前復(fù)測控制網(wǎng)成果采用遵循原則的是（）。

A.CPⅠ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用原測成果

B.CPⅠ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用復(fù)測成果

C.CPⅡ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用原測成果

D.CPⅡ控制點(diǎn)應(yīng)全部采用復(fù)測成果【答案】DCW8G2O7O7J9D3B3HM9H7R4H7S2G5B5ZE4X1B5K7V10P1F7192、涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)（）測設(shè)的。

A.高程

B.縱、橫軸線

C.基坑深度

D.放坡系數(shù)【答案】BCR4T1B10U7Q10J6M6HH9Q6L1G5S3G6N1ZW3B2W7G7V8L1D5193、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于（）。

A.300m，9號

B.300m，12號

C.350m，9號

D.350m，12號【答案】ACN4V5R9Q5W8N1D8HX8A9N5R1I2W4T6ZT2M4H1P9T6T3W3194、單梁式架橋機(jī)架梁，當(dāng)機(jī)動(dòng)平車運(yùn)送梁與主機(jī)對位工作完成后，下一道工序是（）。

A.喂梁、捆梁、吊梁、出梁

B.機(jī)上橫移梁或墩頂橫移梁

C.安裝支座落梁就位

D.支起機(jī)身兩側(cè)支腿【答案】ACZ4G6R2M2K3F3X2HZ9E1X1U7O4L2K2ZI5A9C3M1K2I1R7195、鐵路路堤填筑的“三階段”是指()。

A.準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段

B.勘察階段、施工階段、驗(yàn)收階段

C.準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段

D.勘察階段、施工階段