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答案與解析答案與解析1.【答案】D【解析】做勻速圓周運動的物體,其所受合力即為向心力,始終指向圓心,大小不變但方向時刻變化,所以受到的是變力作用,故D正確,ABC錯誤。2.【答案】B【解析】圖甲中,動車轉彎時,鐵軌的支持力和重力的合力提供向心力,A錯誤;圖乙中,飛機在水平面內轉彎時,升力和重力的合力提供向心力,B正確;圖丙中,汽車在水平路面轉彎時,徑向上的摩擦力提供向心力,C錯誤;小孩乘坐旋轉木馬運動時,木馬的支持力和重力的合力提供向心力,D錯誤。3.【答案】B【解析】因A、B兩點是同緣轉動,則線速度相等,A錯誤;A點的轉動半徑大于B點的轉動半徑,則由可知,A點的角速度小于B點的角速度,B正確;因B、C兩點是同軸轉動,則角速度相等,C錯誤;C點的轉動半徑大于B點的轉動半徑,則由可知,C點的線速度大于B點的線速度,D錯誤。4.【答案】B【解析】用洗衣機脫水、用離心沉淀器分離物質、通過轉動雨傘來去除雨傘上的一些水,都是利用離心現(xiàn)象,汽車轉彎時減速是對離心現(xiàn)象的防止,故ACD不符合題意,B符合題意。5.【答案】B【解析】小球在豎直方向上合力為零,即,解得,當時,小球線速度具有最大值vm,根據(jù)牛頓第二定律有,解得,故選B。6.【答案】AB【解析】根據(jù)角速度與線速度的關系可得游客的線速度大小為,故A正確;相鄰兩個球艙經(jīng)過同一位置的最短時間間隔,故B正確;在軌道的最低點,重力沿軌道斜面的分力背離圓心,所以游客所受的合力不是,合力為,故C錯誤;游客所受球艙的作用力和重力的合力提供向心力,由于重力與向心力的大小不變,夾角不斷變化,所以游客所受球艙的作用力大小變化,故D錯誤。7.【答案】BD【解析】設C點線速度方向與繩子沿線的夾角為(銳角),由題知C點的線速度為,該線速度在繩子方向上的分速度就為,的變化規(guī)律是先逐漸變小,所以逐漸變大,直至繩子和桿垂直,變?yōu)榱?,繩子的速度變?yōu)樽畲?,為,然后,又逐漸增大,逐漸變小,繩子的速度變慢,所以重物M的速度先增大后減小,最大速度為,做變速直線運動,故BD正確,AC錯誤。8.【答案】BD【解析】因為不計輪軸的質量和一切摩擦,所以M、m所組成的系統(tǒng)在運動過程中機械能守恒,所以在M下降、m上升的過程中,M減少的重力勢能等于m增加的重力勢能與系統(tǒng)增加的動能之和,故A錯誤;由題意知,輪半徑R=15cm、軸半徑r=10cm,根據(jù)線速度加速度關系可知,M下降、m上升的高度關系為,根據(jù)系統(tǒng)機械能守恒得,代入數(shù)據(jù)解得,故B正確;對M根據(jù)動能定理有,得,故C錯誤;根據(jù)牛頓第二定律得M的加速度為,所以,其中,代入得,故D正確。9.【答案】BCD【解析】小球恰能在豎直平面內繞A點做圓周運動,則在最高點滿足僅由重力提供小球的向心力,故A錯誤;小球恰能在豎直平面內繞A點做圓周運動,則在最高點有,解得,從最低點到最高點,由機械能守恒定律可知,解得初速度,根據(jù)向心力公式有,解得,小球繞A點做圓周運動時,在該圓最高點與最低點細線拉力之差為6mg,故C正確;小球繞B點做圓周運動時,設小球到最高點D時速度為,根據(jù)機械能守恒定律,有,根據(jù)向心力公式有,解得,故B正確;小球繞B點做圓周運動時,設小球到最低點時速度為,根據(jù)機械能守恒定律,有,根據(jù)向心力公式有,解得,則小球繞B點做圓周運動時,在該圓最高點與最低點細線拉力之差為6mg,故D正確。10.【答案】(1)
(2)
(3)偏小 【解析】(1)物體轉動的線速度為,由解得。(2)根據(jù)向心力公式可知,聯(lián)立解得,故以為橫坐標,可在坐標紙中描出數(shù)據(jù)點作一條直線。(3)由于靜摩擦力的存在,示數(shù)F的測量值與其理論值相比會偏小。11.【解析】(1)小球從A點運動到C點,由動能定理
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