汽車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)及凈化裝置的設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文及文獻(xiàn)綜述

東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要PAGEPAGE51東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要PAGEII摘要本設(shè)計(jì)是對(duì)汽車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)及凈化裝置的設(shè)計(jì)，系統(tǒng)以單片機(jī)AT89C52為核心，輔以必要的外部電路，實(shí)現(xiàn)了空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)和凈化。其主要模塊除單片機(jī)控制部分外，還有空氣質(zhì)量測(cè)量、A/D轉(zhuǎn)換（ADC0809N）、異常報(bào)警和負(fù)離子發(fā)生器等。系統(tǒng)采用QS-01空氣質(zhì)量傳感器對(duì)汽車內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行測(cè)量；同時(shí)通過ADC0809N進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換將模擬量轉(zhuǎn)換結(jié)果給AT89C52對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行比較，并實(shí)現(xiàn)污染超標(biāo)聲光報(bào)警同時(shí)啟動(dòng)負(fù)離子發(fā)生器進(jìn)行凈化空氣。關(guān)鍵詞：空氣凈化系統(tǒng)；單片機(jī)AT89C52；空氣質(zhì)量傳感器QS-01；ADC0809N；負(fù)離子發(fā)生器東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）摘要東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）ABSTRACTAbstractThisdesignistotheautomobileintheairqualityexaminationandthepurificationdesign,thesystemtakemonolithicintegratedcircuitAT89C52asacore,auxiliarybynecessityexteriorelectriccircuit,hasrealizedtheairqualitymonitorandthepurification.Itsmainmodulebesidesmonolithicintegratedcircuitcontrolsection,butalsohasfreetimethemakingsquantitysurvey,A/Dtotransform(ADC0809N),exceptionallytoreporttothepoliceandtheanoingeneratorandsoon.ThesystemusestheQS-01airqualitysensortheairqualitytocarryonthesurveytotheautomobilein;MeanwhilewillcarryonA/DthroughADC0809NtotransformwillsimulatethequantitytransformationresulttocarryonthecomparisonforAT89C52totheairquality,andwillrealizethepollutionexceedingtheallowedfigureacousto-opticswarningsimultaneouslytostarttheanoingeneratortocarryonthescavengingairKeywords：airpurificationdevices;AT89C52；AirqualitysensorQS-01；ADC0809N；Anoingenerator東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）目錄東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）目錄目錄摘要 I關(guān)鍵詞 IAbstract IIKeywords II緒論 11．系統(tǒng)設(shè)計(jì) 21.1設(shè)計(jì)任務(wù)及要求 21.1.1設(shè)計(jì)任務(wù) 21.1.2設(shè)計(jì)要求 21.2總體設(shè)計(jì)方案 31.2.1系統(tǒng)總體電路圖 31.2.2系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思路及方框圖 31.2.3各方案論證及選擇 41.2.4系統(tǒng)組成 61.3本章小結(jié) 62各功能模塊的工作原理電路設(shè)計(jì) 72.1控制模塊AT89C52簡(jiǎn)介 72.2空氣質(zhì)量傳感器模塊 102.2.1空氣質(zhì)量傳感器的簡(jiǎn)介 102.2.2空氣質(zhì)量傳感器工作原理 112.3A/D轉(zhuǎn)換模塊ADC0809N簡(jiǎn)介 132.3.1ADC0809N的邏輯結(jié)構(gòu) 132.3.2、ADC0809N的引腳功能 142.4DM74LS90N功能 172.5空氣凈化裝置的工作原理 192.6本章小結(jié) 213系統(tǒng)軟件程序設(shè)計(jì) 223.1控制系統(tǒng)主程序 223.2A/D轉(zhuǎn)換模塊程序設(shè)計(jì) 253.2.1ADC0809N工作原理 253.2.2A/D轉(zhuǎn)換流程圖及程序 253.3報(bào)警功能模塊 273.3.1報(bào)警功能模塊電路及流程圖 283.3.2報(bào)警程序 304軟件調(diào)試 315展望 32總結(jié) 33致謝 34參考文獻(xiàn) 35附錄 36附錄1各模塊和單片機(jī)最小系統(tǒng)的連接 36附錄2系統(tǒng)源程序清單 36文獻(xiàn)綜述 40東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）緒論緒論車內(nèi)空氣污染已經(jīng)成為公認(rèn)的威脅人體健康的嚴(yán)重環(huán)境污染，汽車內(nèi)空氣凈化清潔裝置勢(shì)在必行。車內(nèi)病毒、霉菌、甲醛、煙堿、苯、一氧化碳、光磁輻射等內(nèi)有毒氣體使人產(chǎn)生困倦、無力、胸悶、精神恍惚和過敏等現(xiàn)象，是造成交通事故的隱患。目前市場(chǎng)上還沒未出現(xiàn)此類似產(chǎn)品。這篇設(shè)計(jì)是在摸索著設(shè)計(jì)，由于理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的欠缺，其中肯定有很多不足，有待指正。此裝置采用以單片機(jī)AT89C52為核心，通過ADC0809N將空氣質(zhì)量傳感器輸出的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)，利用AT89C52來判斷空氣質(zhì)量是否合格，如果空氣質(zhì)量合格，綠指示燈亮，如果空氣質(zhì)量不合格，紅指示燈亮，并啟動(dòng)蜂鳴器跟空氣凈化裝置，從而達(dá)到對(duì)空氣的檢測(cè)與處理。本裝置的空氣凈化裝置采用活性碳的吸附作用跟離子交換器。采用軟硬件結(jié)合，來實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣的凈化。根據(jù)此裝置設(shè)計(jì)分工，分為硬件和軟件兩部分。筆者負(fù)責(zé)軟件部分，硬件部分由其合作者廖全同學(xué)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。因此本設(shè)計(jì)分成軟件部分和硬件部分。本文主要偏重軟件部分編寫，其中軟件編寫本文中采用匯編語言編寫[1]，對(duì)一些選用的硬件器件作了簡(jiǎn)單的介紹。本設(shè)計(jì)中的主要元器件：AT89C52微型單片機(jī)；空氣質(zhì)量傳感器QS-01；ADC0809NA/D轉(zhuǎn)換。本設(shè)計(jì)硬件電路總體可分為四大部分：第一部是單片機(jī)AT89C52為中心的主控電路，同時(shí)AT89C52為整個(gè)電路的數(shù)據(jù)處理與控制核心。第二部分是ADC0809N將模擬量轉(zhuǎn)換給AT89C52和DM74LS90N作為分頻器與ADC0809N和單片機(jī)相連。第三部分是以蜂鳴器和發(fā)光二極管為主的報(bào)警裝置。第四部分是空氣凈化裝置與單片機(jī)相連，實(shí)現(xiàn)空氣凈化。論文研究的主要內(nèi)容系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)：?jiǎn)纹瑱C(jī)控制電路主要由一片AT89C52和ADC0809N組成。ADC0809N進(jìn)行模擬量轉(zhuǎn)換結(jié)果給AT89C52，AT89C52主要實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣污染是否超標(biāo)進(jìn)行判斷且聲光報(bào)警并啟動(dòng)負(fù)離子發(fā)生器。單片機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的核心和控制中心，系統(tǒng)的各部分?jǐn)?shù)據(jù)都是送到單片機(jī)進(jìn)行處理，而且所有的命令都是由單片機(jī)發(fā)出，所以對(duì)單片機(jī)的軟件開發(fā)是非常重要的，它關(guān)系整個(gè)系統(tǒng)的功能。東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）系統(tǒng)設(shè)計(jì)1．系統(tǒng)設(shè)計(jì)1.1設(shè)計(jì)任務(wù)及要求1.1.1設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)一個(gè)可實(shí)施的車內(nèi)空氣凈化和清潔裝置圖1-1-1汽車內(nèi)空氣凈化與清潔裝置外型實(shí)物圖圖1-1-1汽車內(nèi)空氣凈化與清潔裝置外型實(shí)物圖1.1.2設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)擬達(dá)到的主要目標(biāo)及技術(shù)參數(shù)（1）能依據(jù)空氣污染指數(shù)來判斷空氣是否合格（當(dāng)R0上的電壓值超過20mv時(shí)為不合格）。（2）當(dāng)空氣不合格時(shí)，能發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并啟動(dòng)空氣凈化裝置。（3）能凈化空氣達(dá)標(biāo)。（4）裝置能適合安裝于車內(nèi)（體積小）。1.2總體設(shè)計(jì)方案1.2.1系統(tǒng)總體電路圖圖1-2-1總體電路圖圖1-2-1總體電路圖1.2.2系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)思路及方框圖系統(tǒng)由傳感器模塊、74LS90N5分頻器模塊、ADC0809N數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊、單片機(jī)AT89C52控制模塊、指示燈模塊、報(bào)警模塊以及空氣凈化裝置組成。通過傳感器模塊將空氣污染程度轉(zhuǎn)化為電壓輸入ADC0809N數(shù)模轉(zhuǎn)換模塊并將轉(zhuǎn)換完的數(shù)子信息傳送給控制模塊。當(dāng)控制模塊將數(shù)字信息比較完成后判斷空氣質(zhì)量是否合格，當(dāng)空氣質(zhì)量合格指示燈模塊亮綠燈，當(dāng)空氣質(zhì)量不合格時(shí)指示燈模塊亮紅燈，與此同時(shí)啟動(dòng)蜂鳴器跟空氣凈化裝置。[3]系統(tǒng)框圖如圖1-2-2所示。74LS90N5分頻器A/D轉(zhuǎn)換模塊傳感器74LS90N5分頻器A/D轉(zhuǎn)換模塊傳感器模塊 綠指示燈模塊綠指示燈模塊AT89C52控制器模塊AT89C52控制器模塊電源模塊電源模塊紅指示燈模塊紅指示燈模塊 蜂鳴器模塊空氣凈化裝置模塊蜂鳴器模塊空氣凈化裝置模塊圖1-2-2總體設(shè)計(jì)方框圖圖1-2-2總體設(shè)計(jì)方框圖1.2.3各方案論證及選擇（1）控制器模塊對(duì)于控制器的選擇有兩種方案。方案一：采用FPGA（現(xiàn)場(chǎng)可編程門列陣）作為系統(tǒng)的控制器。FPGA可以實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的邏輯功能，規(guī)模大，密度高，它將所有器件集成在一塊芯片上，減少了體積，提高了穩(wěn)定性，并且可應(yīng)用EDA軟件仿真、調(diào)試，易于進(jìn)行功能擴(kuò)展。FPGA采用并行的輸入輸出方式，提高了系統(tǒng)的處理速度，適合作為大規(guī)模實(shí)時(shí)系統(tǒng)的控制核心。由檢測(cè)模塊輸出的信號(hào)并行輸入FPGA，F(xiàn)PGA通過程序設(shè)計(jì)控制電機(jī)做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于本設(shè)計(jì)對(duì)數(shù)據(jù)處理的速度要求不是很高，F(xiàn)PGA的高速處理的優(yōu)勢(shì)得不到充分體現(xiàn)，并且由于其集成度高，使其成本偏高，同時(shí)由于芯片的引腳較多，實(shí)物硬件電路布線復(fù)雜，加重了電路設(shè)計(jì)和實(shí)際焊接的工作。方案二：采用AT89C52作為系統(tǒng)的控制器。單片機(jī)算術(shù)運(yùn)算功能強(qiáng)，軟件編程靈活、自由度大，可用軟件編程實(shí)現(xiàn)各種算法和邏輯控制，并且由于其功耗低、體積小、技術(shù)成熟和成本低等優(yōu)點(diǎn)，使其在各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。[5]綜合考慮以上兩種方案，通過比較，本設(shè)計(jì)選擇采用方案二，單片機(jī)控制的方框圖如圖1-2-2所示。在本設(shè)計(jì)中，AT89C52通過ADC0809NA/D轉(zhuǎn)換接收空氣質(zhì)量傳感器的模擬量，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量是否合格，控制空氣凈化裝置和報(bào)警裝置。（2）報(bào)警模塊方案一：采用單片機(jī)或可編程邏輯器件完成。由于本系統(tǒng)的控制器是采用單片機(jī)的，使用單片機(jī)直接驅(qū)動(dòng)發(fā)光二極管和蜂鳴器，不僅可以有效地利用系統(tǒng)的資源、簡(jiǎn)化電路，同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)多種報(bào)警功能。這樣大大增強(qiáng)了液體點(diǎn)滴監(jiān)控裝置的實(shí)用性。方案二：采用分立元件來實(shí)現(xiàn)。用分立元件大大增加了電路的復(fù)雜程度，而且不能很好的實(shí)現(xiàn)多種報(bào)警功能。基于以上分析，本設(shè)計(jì)采用單片機(jī)了來實(shí)現(xiàn)電路的報(bào)警功能。（3）傳感器模塊：采用空氣質(zhì)量傳感器QS-01來實(shí)現(xiàn)。（4）分頻器模塊：采用74LS90N五分頻芯片來實(shí)現(xiàn)。（5）A/D轉(zhuǎn)換模塊：采用ADC0809N來實(shí)現(xiàn)。ADC0809N是8位、逐次比較式A/D轉(zhuǎn)換芯片，具有地址鎖存控制的8路模擬開關(guān)，應(yīng)用單一+5V電源，其模擬量輸入電壓的范圍為0~+5V，對(duì)應(yīng)的數(shù)字量輸出為00H~FFH，轉(zhuǎn)換時(shí)間為100US，無須零或調(diào)整滿量程。[16]（6）空氣凈化裝置模塊：采用活性碳和換氣箱。（7）電源模塊過去，汽車內(nèi)的電器較少，通常的12伏和14伏電源系統(tǒng)已能滿足需要，因此一直沿用了50年。然而，隨著電器和各種電子裝備的大量使用，14伏所能提供的功率，已滿足不了汽車的發(fā)展需要。42伏系統(tǒng)為車輛的結(jié)構(gòu)改進(jìn)提供了更大的可能性。使用42V電源系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些附件，如轉(zhuǎn)向助力泵、水泵、冷卻風(fēng)扇、空調(diào)壓縮機(jī)和氣泵等，可以直接由新的電源系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，從而減少空轉(zhuǎn)消耗，提高能源利用效率。此外，這些部件也可以從發(fā)動(dòng)機(jī)中分離出來，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的部件數(shù)量，改善設(shè)計(jì)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。對(duì)于電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，由電源直接驅(qū)動(dòng)，可以省去液壓或氣壓系統(tǒng)，帶來更好的駕駛舒適性和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在本設(shè)計(jì)中由于裝置需要的功率不是很高，所以使用汽車內(nèi)的12V直流電源對(duì)其整個(gè)電路供電。（8）指示燈模塊采用綠，紅2種發(fā)光二極管。1.2.4系統(tǒng)組成經(jīng)過仔細(xì)分析和論證，確定了各系統(tǒng)模塊的最終方案如下：（1）控制模塊：采用AT89C52控制；（2）報(bào)警模塊：采用單片機(jī)驅(qū)動(dòng)蜂鳴器；（3）傳感器模塊：采用空氣質(zhì)量傳感器QS-01；（4）指示燈模塊：采用發(fā)光二極管（紅，綠）；（5）A/D轉(zhuǎn)換模塊：采用ADC0809N型芯片；（6）空氣凈化裝置模塊：采用單片機(jī)驅(qū)動(dòng)離子交換器；（7）電源模塊：采用12V的汽車電源；1.3本章小結(jié)本章主要介紹本次設(shè)計(jì)的基本要求和總體設(shè)計(jì)方案，并對(duì)各模塊的方案選擇作了詳細(xì)的論證。東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）各模塊工作原理及電路設(shè)計(jì)2各功能模塊的工作原理電路設(shè)計(jì)2.1控制模塊AT89C52簡(jiǎn)介AT89C52是一個(gè)低電壓，高性能CMOS8位單片機(jī)，片內(nèi)含8kbytes的可反復(fù)擦寫的Flash只讀程序存儲(chǔ)器和256bytes的隨機(jī)存取數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器（RAM），器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存儲(chǔ)技術(shù)生產(chǎn)，兼容標(biāo)準(zhǔn)MCS-51指令系統(tǒng)，片內(nèi)置通用8位中央處理器和Flash存儲(chǔ)單元，功能強(qiáng)大的AT89C52單片機(jī)可為您提供許多較復(fù)雜系統(tǒng)控制應(yīng)用場(chǎng)合。

AT89C52有40個(gè)引腳，32個(gè)外部雙向輸入/輸出（I/O）端口，同時(shí)內(nèi)含2個(gè)外中斷口，3個(gè)16位可編程定時(shí)計(jì)數(shù)器,2個(gè)全雙工串行通信口，2個(gè)讀寫口線，AT89C52可以按照常規(guī)方法進(jìn)行編程，也可以在線編程。其將通用的微處理器和Flash存儲(chǔ)器結(jié)合在一起，特別是可反復(fù)擦寫的Flash存儲(chǔ)器可有效地降低開發(fā)成本。[9]圖2-1-1AT89C52芯片引角圖圖2-1-1AT89C52芯片引角圖管腳說明：如表2-1-1所示。[19]名稱管腳號(hào)類型名稱與功能Vss20I地Vcc40I電源：提供掉電、空閑、正常工作電壓P0.0-0.739-32I/OP0口：P0口是開漏雙向口，可以寫為1使其狀態(tài)為懸浮用作高阻輸入。P0也可以在訪問外部程序存儲(chǔ)器時(shí)作地址的低字節(jié)，在訪問外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)作數(shù)據(jù)總線，此時(shí)通過內(nèi)部強(qiáng)上拉輸出1。P1.0-1.71-812I/OP1口：P1口是帶內(nèi)部上拉的雙向I/O口，向P1口寫入1時(shí)，P1口被內(nèi)部上拉為高電平，可用作輸入口。當(dāng)作為輸入腳時(shí)，被外部拉低的P1口會(huì)因?yàn)閮?nèi)部上拉而輸出電流。P1口第2功能：T2(P1.0)：定時(shí)/計(jì)數(shù)器2的外部計(jì)數(shù)輸入/時(shí)鐘輸出。T2EX(P1.1)：定時(shí)/計(jì)數(shù)器2重裝載/捕捉/方向控制。P2.0-2.721-28I/OP2口：P2口是帶內(nèi)部上拉的雙向I/O口，向P2口寫入1時(shí)，P2口被內(nèi)部上拉為高電平，可用作輸入口。當(dāng)作為輸入腳時(shí)，被外部拉低的P2口會(huì)因?yàn)閮?nèi)部上拉而輸出電流。在訪問外部程序存儲(chǔ)器和外部數(shù)據(jù)時(shí)分別作為地址高位字節(jié)和16位地址(MOVX@DPTR)此時(shí)通過內(nèi)部強(qiáng)上拉傳送1。當(dāng)使用8位尋址方式(MOV@Ri)訪問外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí),P2口發(fā)送P2特殊功能寄存器的內(nèi)容。P3.0-3.710-171011121314151617I/OP3口：P3口是帶內(nèi)部上拉的雙向I/O口，向P3口寫入1時(shí)，P3口被內(nèi)部上拉為高電平，可用作輸入口。當(dāng)作為輸入腳時(shí)，被外部拉低的P3口會(huì)因?yàn)閮?nèi)部上拉而輸出電流。P3口還具有以下特殊功能：RxD(p3.0)：串行輸入口TxD(P3.1)：串行輸出口外部中斷0外部中斷T0(P3.4)：定時(shí)器0外部輸入T1(P3.5)：定時(shí)器1外部輸入外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器寫信號(hào)外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器讀信號(hào)RST9I復(fù)位：當(dāng)晶振在運(yùn)行中，只要復(fù)位管腳出現(xiàn)2個(gè)機(jī)器周期高電平即可復(fù)位，內(nèi)部有擴(kuò)散電阻連接到Vss，僅需要外接一個(gè)電容到Vcc即可實(shí)現(xiàn)上電復(fù)位。ALE30O地址鎖存使能：在訪問外部存儲(chǔ)器時(shí)，輸出脈沖鎖存地址的低字節(jié)，在正常情況下，ALE輸出信號(hào)恒定為1/6振蕩頻率。并可用作外部時(shí)鐘或定時(shí)，注意每次訪問外部數(shù)據(jù)時(shí)一個(gè)ALE脈沖將被忽略。ALE可以通過置位SFR的auxlilary.0禁止，置位后ALE只能在執(zhí)行MOVX指令時(shí)被激活。29O程序存儲(chǔ)使能：當(dāng)執(zhí)行外部程序存儲(chǔ)器代碼時(shí)，每個(gè)機(jī)器周期被激活兩次，在訪問外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)無效，訪問內(nèi)部程序存儲(chǔ)器時(shí)無效。31I外部尋址使能/編程電壓：在訪問整個(gè)外部程序存儲(chǔ)器時(shí)，必須外部置低。如果為高時(shí)，將執(zhí)行內(nèi)部程序，除非程序計(jì)數(shù)器包含大于片內(nèi)FLASH的地址。該引腳在對(duì)FLASH編程時(shí)接5V/12V編程電壓(Vpp)。如果保密位1已編程，在復(fù)位時(shí)由內(nèi)部鎖存。XTAL119I晶體1：反相振蕩放大器輸入和內(nèi)部時(shí)鐘發(fā)生電路輸入。XTAL218O晶體2：反相振蕩放大器輸出表2-1-1引腳介紹表2-1-1引腳介紹2.2空氣質(zhì)量傳感器模塊2.2.1空氣質(zhì)量傳感器的簡(jiǎn)介在本設(shè)計(jì)中空氣質(zhì)量的檢測(cè)采用日本進(jìn)口的QS-01空氣質(zhì)量傳感器。QS-O1是一種二氧化錫半導(dǎo)體氣體傳感器，可以檢測(cè)香煙、NH3、酒精、CO等多種空氣中的污染氣體，靈敏度高，并且響應(yīng)時(shí)間很快，傳感器采用塑料外殼，有3個(gè)引腳，可在極低的功耗情況下獲得極好的感應(yīng)特性，非常適合應(yīng)用于空氣品質(zhì)控制系統(tǒng)、排風(fēng)電扇和空氣清新機(jī)。[7]圖2-2-1圖2-2-1空氣質(zhì)量傳感器管腳排列圖2.2.2空氣質(zhì)量傳感器工作原理空氣質(zhì)量傳感器的標(biāo)準(zhǔn)電路如圖2所示。如系統(tǒng)原理圖所示，使用時(shí)將端子1接電源5V正極，端子3接電源5v負(fù)極。端子2接ADC0809N的IN0端。通過測(cè)量電阻R1的電壓值能夠判斷空氣質(zhì)量的好壞，我們利用單片機(jī)和ADC0809N的A/D轉(zhuǎn)換功能測(cè)量電阻R0的電壓。由空氣質(zhì)量傳感器QS-01的特性得知：空氣質(zhì)量的污染程度與電阻R0的電壓值乘正比例關(guān)系，即R0電壓值越高，污染程度越高。圖2-2-2圖2-2-2空氣質(zhì)量傳感器電路圖下表2-2-3所列為空氣質(zhì)量傳感器R0電壓與空氣污染程度參數(shù)[18]R0電壓值空氣污染指數(shù)API質(zhì)量狀況0～12mv0～50.優(yōu)13～20mv51～100良.21～40mv101～200輕度污染困倦無力41～60mv201～300中度污染精神恍惚>60mv>300嚴(yán)重污染強(qiáng)烈癥狀出現(xiàn)某些疾病.表2-2-3表2-2-3空氣質(zhì)量傳感器R0電壓與空氣污染程度參數(shù)表圖2-2-4圖2-2-4空氣質(zhì)量傳感器R0電壓與空氣污染程度曲線圖2.3A/D轉(zhuǎn)換模塊ADC0809N簡(jiǎn)介2.3.1ADC0809N的邏輯結(jié)構(gòu)ADC0809N是8位逐次逼近型A/D轉(zhuǎn)換器。它由一個(gè)8路模擬開關(guān)、一個(gè)地址鎖存譯碼器、一個(gè)A/D轉(zhuǎn)換器和一個(gè)三態(tài)輸出鎖存器組成。多路開關(guān)可選通8個(gè)模擬通道，允許8路模擬量分時(shí)輸入，共用A/D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行轉(zhuǎn)換。三態(tài)輸出鎖器用于鎖存A/D轉(zhuǎn)換完的數(shù)字量，當(dāng)OE端為高電平時(shí)，才可以從三態(tài)輸出鎖存器取走轉(zhuǎn)換完的數(shù)據(jù)。ADC0809對(duì)輸入模擬量要求：信號(hào)單極性，電壓范圍是0－5V。[11]圖2-3-1ADC0809N結(jié)構(gòu)圖圖2-3-1ADC0809N結(jié)構(gòu)圖2.3.2、ADC0809N的引腳功能圖2-3-2圖2-3-2ADC0809N引腳圖對(duì)ADC0809主要信號(hào)引腳的功能說明如下：IN7～I(xiàn)N0——模擬量輸入通道ALE——地址鎖存允許信號(hào)。對(duì)應(yīng)ALE上跳沿，A、B、C地址狀態(tài)送入地址鎖存器中。START——轉(zhuǎn)換啟動(dòng)信號(hào)。START上升沿時(shí)，復(fù)位ADC0809；START下降沿時(shí)啟動(dòng)芯片，開始進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換；在A/D轉(zhuǎn)換期間，START應(yīng)保持低電平。本信號(hào)有時(shí)簡(jiǎn)寫為ST.A、B、C——地址線。通道端口選擇線，A為低地址，C為高地址，引腳圖中為ADDA，ADDB和ADDC。CLK——時(shí)鐘信號(hào)。ADC0809的內(nèi)部沒有時(shí)鐘電路，所需時(shí)鐘信號(hào)由外界提供，因此有時(shí)鐘信號(hào)引腳。EOC——轉(zhuǎn)換結(jié)束信號(hào)。EOC=0,正在進(jìn)行轉(zhuǎn)換；EOC=1,轉(zhuǎn)換結(jié)束。使用中該狀態(tài)信號(hào)即可作為查詢的狀態(tài)標(biāo)志，又可作為中斷請(qǐng)求信號(hào)使用。D7～D0——數(shù)據(jù)輸出線。為三態(tài)緩沖輸出形式，可以和單片機(jī)的數(shù)據(jù)線直接相連。D0為最低位，D7為最高OE——輸出允許信號(hào)。用于控制三態(tài)輸出鎖存器向單片機(jī)輸出轉(zhuǎn)換得到的數(shù)據(jù)。OE=0，輸出數(shù)據(jù)線呈高阻；OE=1，輸出轉(zhuǎn)換得到的數(shù)據(jù)。Vcc——+5V電源。Vref——參考電源參考電壓用來與輸入的模擬信號(hào)進(jìn)行比較，作為逐次逼近的基準(zhǔn)。其典型值為+5V(Vref(+)=+5V,Vref(-)=-5V)。ADC0809N與單片機(jī)的連接示意圖：圖2-3-3圖2-3-3ADC0809N與單片機(jī)的連接圖

2.4DM74LS90N功能圖2-4-174LS90引腳圖表2-4-274LS90功能表通過不同的連接方式，74LS90可以實(shí)現(xiàn)四種不同的邏輯功能；而且還可借助R0（1）、R0（2）對(duì)計(jì)數(shù)器清零，借助S9（1）、S9（2）將計(jì)數(shù)器置9。其具體功詳述如下：計(jì)數(shù)脈沖從CP1輸入，QA作為輸出端，為二進(jìn)制計(jì)數(shù)器。計(jì)數(shù)脈沖從CP2輸入，QDQLQH作為輸出端，為異步五進(jìn)制加法計(jì)數(shù)器。若將CP2和QA相連，計(jì)數(shù)脈沖由CP1輸入，QD、QC、QB、QA作為輸出端，則構(gòu)成異步8421碼十進(jìn)制加法計(jì)數(shù)器。若將CP1與QD相連，計(jì)數(shù)脈沖由CP2輸入，QA、QD、QC、QB作為輸出端，則構(gòu)成異步5421碼十進(jìn)制加法計(jì)數(shù)器。清零、置9功能。異步清零當(dāng)R0（1）、R0（2）均為“1”；S9（1）、S9（2）中有“0”時(shí)，實(shí)現(xiàn)異步清零功能，即QDQCQBQA=0000。置9功能當(dāng)S9（1）、S9（2）均為“1”；R0（1）、R0（2）中有“0”時(shí)，實(shí)現(xiàn)置9功能，即QDQCQBQA=1001.[14]圖2-4-3圖2-4-3DM74LS90N與AT89C52和ADC0809N的具體連接圖CLK是時(shí)鐘端，因?yàn)锳DC0809的內(nèi)部沒有時(shí)鐘電路，所需時(shí)鐘信號(hào)由外界提供，因芯片的時(shí)鐘頻率最高只可工作于640kHz，AT89C52晶振頻率12MHz，故本設(shè)計(jì)中由單片機(jī)AT89C52的ALE引腳經(jīng)DM74LS90N五分頻后接向該引腳。2.5空氣凈化裝置的工作原理在本文設(shè)計(jì)中采用活性炭的吸附跟負(fù)離子交換器來做為空氣凈化裝置，凈化原理如圖2-5-1所示。串離子板墊風(fēng)扇活性碳過濾器串離子板墊風(fēng)扇活性碳過濾器離子交換器離子交換器圖2-5-1空氣凈化裝置示意圖圖2-5-1空氣凈化裝置示意圖活性炭表面積大，具有發(fā)達(dá)孔隙結(jié)構(gòu)，有億萬以上的納米孔，具有極強(qiáng)的吸附力，是竹炭等吸附力的5倍，具有凈化空氣、除濕、去味、殺菌等功效?；钚蕴吭谑澜缟蠌V泛應(yīng)用于生化防毒面具、制藥、化學(xué)氣體清除、純凈水過濾等領(lǐng)域，技術(shù)成熟、安全可靠，無毒性和副作用?；钚蕴坑糜谖?、凈化室內(nèi)裝修材料及新購家俱殘留的甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨氣、氡氣及總揮發(fā)性有機(jī)化合物（TVOC）等所有對(duì)人體有毒有害的氣體和空氣中的浮游細(xì)菌。具有吸味、去毒、除臭、去濕、防霉、殺菌、凈化等綜合功能。有效去除室內(nèi)各種異味。凈化空氣用的活性碳內(nèi)部有發(fā)達(dá)的空隙結(jié)構(gòu)和豐富的微孔組織，這些微孔組織具有強(qiáng)大的吸附力場(chǎng)，當(dāng)空氣中的有毒有害氣體與活性炭接觸時(shí)，活性炭微孔強(qiáng)大的吸附力場(chǎng)，能將有毒氣有害體的分子吸附到微孔內(nèi)。當(dāng)利用活性炭?jī)艋諝鈺r(shí)，為了充分發(fā)揮活性炭的功效，人們往往強(qiáng)迫需要凈化的空氣，通過由活性碳制成的濾芯裝置，使污染空氣能充分與活性炭接觸，活性炭?jī)?nèi)部發(fā)達(dá)的微孔，就能迅速、完全、徹底地吸附空氣中有毒有害氣體，達(dá)到凈化空氣保護(hù)人體安全的目的。被吸附的有毒有害氣體的分子從活性碳的微孔中釋放出來的過程，叫活性碳的“脫附”，或者叫活性炭的“再生”?；钚蕴嫉摹懊摳健毙枰谔囟ǖ脑O(shè)備中，通過熱再生、化學(xué)洗脫、溶劑萃取再生、生物再生等復(fù)雜的工藝方法才能完成。因此，在本設(shè)備中，被吸附在活性碳微孔中的有毒有害氣體分子，是不可能自己泄露出來的。負(fù)離子發(fā)生器，通過氣體放電產(chǎn)生大量的負(fù)離子，這些負(fù)離子一方面對(duì)人體健康有直接的有益作用，另一方面負(fù)離子可以對(duì)室內(nèi)環(huán)境中的污染物發(fā)生作用，使污染物濃度降低；圖2-5-2空氣凈化裝置的電路連接圖圖2-5-2空氣凈化裝置的電路連接圖在AT89C52的P1.3口接上空氣凈化裝置，當(dāng)AT89C52判斷到空氣質(zhì)量不合格時(shí)，使P1.3口輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)使其工作。SETBP1.32.6本章小結(jié)本章闡述各控制模塊工作原理，具體內(nèi)容分為以下幾部分：（1）簡(jiǎn)單介紹了AT89C52（2）空氣質(zhì)量傳感器簡(jiǎn)介及工作原理（3）對(duì)A/D轉(zhuǎn)換模塊ADC0809N簡(jiǎn)單介紹。（4）簡(jiǎn)單介紹了DM74LS90N芯片及功能（5）空氣凈化裝置工作原理東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）系統(tǒng)軟件程序設(shè)計(jì)3系統(tǒng)軟件程序設(shè)計(jì)3.1控制系統(tǒng)主程序51系列單片機(jī)的兩個(gè)中斷初始化MCS-51中斷系統(tǒng)的功能為：5個(gè)（52子系列為6個(gè)）中斷源；2個(gè)中斷優(yōu)先級(jí)，從而可實(shí)現(xiàn)二級(jí)中斷嵌套；每一個(gè)中斷源的優(yōu)先級(jí)可用程序設(shè)定。與中斷系統(tǒng)工作有關(guān)的特殊功能寄存器有中斷允許控制寄存器IE、中斷優(yōu)先級(jí)控制寄存器IP以定時(shí)器/計(jì)數(shù)器控制寄存器TCON等。1、中斷源1）外部中斷0、12）定時(shí)器/計(jì)數(shù)器0、1溢出中斷3）串行接口中斷2、中斷控制1）中斷允許控制：MCS-51有多個(gè)中斷源，為了便于用戶靈活使用，在每一個(gè)中斷請(qǐng)求信號(hào)的通路中設(shè)置了一個(gè)中斷屏蔽觸發(fā)器。中斷屏蔽觸發(fā)器與中斷允許觸發(fā)器由中斷允許寄存器IE控制工作。IE的每一位都可以由軟件置1或清零。且1—中斷允許，0—中斷屏蔽。①CPU中斷允許位EA②定時(shí)器/計(jì)數(shù)器2中斷允許位ET2③串行接口中斷允許位ES④定時(shí)器/計(jì)數(shù)器1中斷允許位ET1⑤外部中斷1中斷允許位EX1⑥定時(shí)器/計(jì)數(shù)器0中斷允許位ET0⑦外部中斷0中斷允許位EX0。2）中斷優(yōu)先權(quán)選擇：MCS-51單片機(jī)有兩個(gè)中斷優(yōu)先級(jí)，它是由中斷優(yōu)先級(jí)寄存器IP控制。IP中的每一位都可以由軟件來置1或清零，且1—高優(yōu)先級(jí)，0—低優(yōu)先級(jí)。①定時(shí)器/計(jì)數(shù)器2中斷優(yōu)先級(jí)選擇位PT2②串行口中斷優(yōu)先級(jí)選擇位PS③定時(shí)器/計(jì)數(shù)器1中斷優(yōu)先級(jí)選擇位PT1④外部中斷1中斷優(yōu)先級(jí)選擇位PX1⑤定時(shí)器/計(jì)數(shù)器0中斷優(yōu)先級(jí)選擇位PT0⑥外部中斷0中斷優(yōu)先級(jí)選擇位PX0。同一優(yōu)先級(jí)中的中斷源優(yōu)先權(quán)排隊(duì)由中斷系統(tǒng)的硬件確定，用戶無法自行安排。[8]3、中斷響應(yīng)MCS-51的CPU在每個(gè)機(jī)器周期的S5P2期間順序采樣各中斷請(qǐng)求標(biāo)志位，如有置位，且下列三種情況都不存在，那么，在下一周期的S1期間響應(yīng)中斷。否則，采樣的結(jié)果被取消。中斷服務(wù)程序的最后一條指令必須是中斷返回指令RETI。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)的工作必須由用戶設(shè)計(jì)的中斷服務(wù)程序處理，有些中斷請(qǐng)求的撤除也要由中斷服務(wù)程序來實(shí)現(xiàn)。4、中斷請(qǐng)求的撤除CPU響應(yīng)中斷請(qǐng)求后，在中斷返回（執(zhí)行RETI）前，必須撤除請(qǐng)求，否則會(huì)錯(cuò)誤地再一次引起中斷過程。對(duì)于定時(shí)器/計(jì)數(shù)器0、1的中斷請(qǐng)求及跳變觸發(fā)方式的外部中斷0、1，CPU在響應(yīng)中斷后用硬件清除了相應(yīng)的中斷請(qǐng)求標(biāo)志TF0、TF1、IE0、IE1，即自動(dòng)撤除了中斷請(qǐng)求。對(duì)于串行接口中斷及定時(shí)器/計(jì)數(shù)器2中斷，CPU響應(yīng)中斷后沒有用硬件清除中斷標(biāo)志位，必須由用戶編制的中斷服務(wù)程序來清除相應(yīng)的中斷標(biāo)志。對(duì)于電平觸發(fā)的外部中斷，由于CPU對(duì)INT0、INT1引腳沒有控制作用，也沒有相應(yīng)的中斷請(qǐng)求標(biāo)志位，因此需要外接電路來撤除中斷請(qǐng)求信號(hào)。整套系統(tǒng)由軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，系統(tǒng)主程序用匯編語言編寫，系統(tǒng)先對(duì)空氣質(zhì)量進(jìn)行采集，并與設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較，當(dāng)超標(biāo)時(shí)系統(tǒng)控制聲光報(bào)警且同時(shí)凈化空氣。系統(tǒng)主程序流程圖如下圖3-1所示。主程序：定時(shí)器初始化，用于讀取空氣質(zhì)量時(shí)序。外部中斷1：采用跳變觸發(fā)方式。當(dāng)A/D轉(zhuǎn)換完畢后發(fā)出中斷請(qǐng)求等待讀取數(shù)據(jù)。[10]主程序段初始化程序段START:MOV47H，#20空氣質(zhì)量上限MOV48H，#0空氣質(zhì)量下限MOVIE，#10000110B開中斷MOVTMOD，#00010001設(shè)T0工作方式（T0工作在方式1，定時(shí)器）MOVTH0，#15H設(shè)定定時(shí)/計(jì)數(shù)器初值MOVTL0，#A0SETBTR0，啟動(dòng)T060MS定時(shí)用于讀空氣質(zhì)量時(shí)序初始化初始化空氣質(zhì)量采樣報(bào)警是否符合標(biāo)準(zhǔn)？返回YN空氣調(diào)節(jié)同步主程序流程圖3-1開始3.2A/D轉(zhuǎn)換模塊程序設(shè)計(jì)3.2.1ADC0809N工作原理IN0－IN7：8條模擬量輸入通道，ALE為地址鎖存允許輸入線，高電平有效。當(dāng)ALE線為高電平時(shí)地址鎖存與譯碼器將A，B，C三條地址線的地址信號(hào)進(jìn)行鎖存，經(jīng)譯碼后被選中的通道的模擬量進(jìn)轉(zhuǎn)換器進(jìn)行轉(zhuǎn)換。用于選通IN0－IN7上的一路模擬量輸入。通道選擇表如下表所示。

CBA選擇的通道ADDCADDBADDA選通輸入通道000IN0001IN1010IN2011IN3100IN4101IN5110IN6111IN7在轉(zhuǎn)換期間，ST應(yīng)保持低電平。EOC為轉(zhuǎn)換結(jié)束信號(hào)。當(dāng)EOC為高電平時(shí)，表明轉(zhuǎn)換結(jié)束；否則，表明正在進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換。OE為輸出允許信號(hào)，用于控制三態(tài)輸出鎖存器向單片機(jī)輸出轉(zhuǎn)換得到的數(shù)據(jù)。OE＝1，輸出轉(zhuǎn)換得到的數(shù)據(jù)；OE＝0，輸出數(shù)據(jù)線呈高阻狀態(tài)。就上述歸納：1.由控制器發(fā)出信號(hào)要求ADC0809N開始進(jìn)行模/數(shù)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。2.ADC0809N進(jìn)行轉(zhuǎn)換動(dòng)作，轉(zhuǎn)換完畢后發(fā)出中斷請(qǐng)求等待讀數(shù)。3.由控制器發(fā)出信號(hào)以讀取ADC0809N的轉(zhuǎn)換資料。4.由控制器讀取數(shù)據(jù)總線上的數(shù)字轉(zhuǎn)換資料。[11]3.2.2A/D轉(zhuǎn)換流程圖及程序A/D轉(zhuǎn)換程序：MVT0：MOVR3,#30HR3做為地址指針，指向存放數(shù)據(jù)的片內(nèi)RAM地址MOVR4,#78H立即數(shù)的最低3位用于選擇通道，做高位必須為0才能啟動(dòng)A/D轉(zhuǎn)換器MOVX@R4,A啟動(dòng)所選擇通道的A/D轉(zhuǎn)換，A值無意義SETBEA總開中斷SETBEX1開外部中斷1CLRF0清采樣完成標(biāo)志NEXTJBCF0,ELSE采樣標(biāo)志已建起，清該標(biāo)志，轉(zhuǎn)ELSESJMPNEXTELSELJMPTRANSTRANS:MOVXA,@R4自ADC0809讀得轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量MOV@R3,A存放片內(nèi)RAMINCR3修改地址指針MOVX@R4,A啟動(dòng)新輸入通道的A/D轉(zhuǎn)換SETBF0初始化初始化定時(shí)判斷是否采樣結(jié)束？結(jié)束YN選擇通道并啟動(dòng)A/D轉(zhuǎn)換采樣A/D轉(zhuǎn)換流程圖3-2-2開始3.3報(bào)警功能模塊3.3.1報(bào)警功能模塊電路及流程圖圖3-3-1報(bào)警電路圖圖3-3-1報(bào)警電路圖報(bào)警模塊的軟件功能：標(biāo)志位11為報(bào)警，00為不報(bào)警，它們都存放在寄存器47H里。在AT89C52的P2.0/A8口接綠指示燈，當(dāng)AT89C52判斷空氣質(zhì)量合格時(shí)，使P2.0/A8口輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)讓其亮起。在AT89C52的P2.4/A12口接紅指示燈，當(dāng)AT89C52判斷空氣質(zhì)量不合格時(shí)，使P2.4/A12口輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)讓其亮起。在AT89C52的P1.1/T2EX口接上一個(gè)報(bào)警電路，當(dāng)AT89C52判斷到空氣質(zhì)量不合格時(shí)，使P1.1/T2EX口輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，使蜂鳴器發(fā)聲，發(fā)聲的時(shí)間由AT89C52來控制。當(dāng)單片機(jī)P1.1端輸出高電平時(shí)，晶體三極管工作在放大狀態(tài)，極電流作用在蜂鳴器上，使蜂鳴器發(fā)出響聲。當(dāng)單片機(jī)P1.1端輸出低電平時(shí)，晶體三極管處于截止?fàn)顟B(tài)，極電流為零，蜂鳴器無電流輸入，處于截止。[12]注：P2.0接綠燈P2.4接紅燈報(bào)警響P1.1=1報(bào)警響P1.1=1紅燈亮P2.4=1判斷是否報(bào)警？聲光報(bào)警流程圖3-3-2YN綠燈亮P2.0=1延時(shí)綠燈滅P2.0=0報(bào)警停P1.1=0紅燈滅P2.4=0延時(shí)開始3.3.2報(bào)警程序報(bào)警程序：SUBBA47H上限高位比較JNCLOOP2SUBBA,48H下限低位比較JNCLOOP2SETBP2.0亮綠燈LCALLDELAY延時(shí)10MSCLRP2.0熄滅綠燈SJMPLOOPLOOP2:SETBP2.4亮紅燈SETBP1.1聲音報(bào)警SETBP1.3，調(diào)節(jié)LCALLDELAY延時(shí)10MSCLRP2.4熄滅紅燈CLRP1.1聲音報(bào)警不響LOOP：MOVTH0，#15H重新載入定時(shí)器初值MOVTL0，#A0SJMPSTART3.3.3報(bào)警延時(shí)程序DELAY:MOVR5,#10DL0:MOVR6,#0AHDL2:MOVR7,#18HDL1:NOPNOPDJNZR7,DL1DJNZR6,DL2DJNZR5，DL0RET東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）軟件調(diào)試4軟件調(diào)試根據(jù)方案設(shè)計(jì)的要求，電路按模塊調(diào)試，各模塊逐個(gè)調(diào)試通過后再聯(lián)調(diào)。單片機(jī)軟件在最小系統(tǒng)上調(diào)試，確保所有部分工作正常之后，再與硬件系統(tǒng)聯(lián)調(diào)。由于實(shí)驗(yàn)設(shè)備、時(shí)間等因素限制，本設(shè)計(jì)沒有進(jìn)行軟件調(diào)試，這也是本設(shè)計(jì)中最大的不足。東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）展望5展望設(shè)計(jì)一個(gè)空氣質(zhì)量檢測(cè)和空氣處理系統(tǒng)。由單片機(jī)來判斷空氣質(zhì)量是否合格。如果不合格則驅(qū)動(dòng)空氣凈化裝置。能通過空氣凈化裝置，快速的將汽車內(nèi)的不良空氣凈化。讓車內(nèi)的人覺得舒適，安逸。此設(shè)備也可用于室內(nèi)。根據(jù)設(shè)計(jì)原理可以設(shè)計(jì)出大型設(shè)備，以便有更廣泛的使用空間。東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）總結(jié)總結(jié)經(jīng)過幾個(gè)月的艱苦努力，我在本次設(shè)計(jì)中通過設(shè)計(jì)車內(nèi)空氣凈化和清潔裝置過程中體會(huì)到，特別是用單片機(jī)軟件處理控制過程，是單片機(jī)在自動(dòng)控制領(lǐng)域中的靈活運(yùn)用。而且在實(shí)際應(yīng)用過程中，理論上可行的方案在實(shí)際中可能較難實(shí)現(xiàn)時(shí)，就需要靈活機(jī)動(dòng)地運(yùn)用各方面的知識(shí)，找到簡(jiǎn)單可行的方案。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)以單片機(jī)為核心部分，利用空氣質(zhì)量傳感器實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測(cè)，通過軟件的編程實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣的凈化功能。通過本次設(shè)計(jì)，使我對(duì)這四年來所學(xué)的知識(shí)有了完整的了解，并在以前的基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步鞏固。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)以單片機(jī)AT89C52為核心部分，利用空氣質(zhì)量傳感器QS-01技術(shù)和實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空氣污染程度的檢測(cè)，通過軟件的編程實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量超標(biāo)聲光報(bào)警同時(shí)啟動(dòng)空氣清新機(jī)。在本次設(shè)計(jì)的過程中，讓我對(duì)很多新的器件有了一定的了解，同時(shí)遇見了很多以前學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識(shí)，通過復(fù)習(xí)，使自己的基礎(chǔ)知識(shí)得到了一定的鞏固。這次設(shè)計(jì)中讓我感受最大的是通過查找資料及編寫論文，使我的思維開闊了很多，同時(shí)解決問題的能力得到了很大的提高。東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）致謝致謝本設(shè)計(jì)論文是在羅勇老師精心指導(dǎo)和大力支持下完成的。羅老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他循循善誘的教導(dǎo)和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。在論文即將完成之際，我的心情無法平靜，從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，不僅通過自己的努力也得到了太多的幫助。畢業(yè)論文完成之時(shí)，也是即將畢業(yè)之時(shí)。學(xué)校四年的學(xué)習(xí)和生活，為我以后的人生打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此期間得到了許多老師和同學(xué)的幫助和支持，筆者將永記心里。在這里一并向曾教導(dǎo)幫助過我的老師和同學(xué)們表示衷心感謝。東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)[1]周航慈著單片機(jī)應(yīng)用程序設(shè)計(jì)技術(shù)（修訂版）[M]北京航空航天大學(xué)出版社,2002.11[2]丁元杰主編單片微機(jī)原理及應(yīng)用（第二版）[M]機(jī)械工業(yè)出版社,1999.8[3]能元、孫育才、楊峰《Ms一51單片徽型計(jì)算機(jī)原理與接口技術(shù)、應(yīng)用實(shí)例》北京:科學(xué)出版社1993[4]胡錦等單片機(jī)技術(shù)實(shí)用教程北京：高等教育出版社，2003.71-75[5]胡汗才單片機(jī)原理及其接口技術(shù)[M]北京清華大學(xué)業(yè)出版社2002[6]谷樹忠，閆勝利編.Protel2004實(shí)用教程—原理圖與PCB設(shè)計(jì)[M].北京：電子工業(yè)出版社，2005.2[7]陳杰等編.傳感器與檢測(cè)技術(shù)[M].北京：高等教育出版社，2002.8[8]田良綜合電子設(shè)計(jì)與實(shí)踐[M]南京東南大學(xué)出版社2002[9]《AT89系列單片機(jī)原理與應(yīng)用》北京：北京航空大學(xué)出版社2004[10]范風(fēng)強(qiáng)著單片機(jī)語言C51實(shí)戰(zhàn)集錦[M]北京電子工業(yè)出版社，2002[11]楚萍.串行A/D、D/A轉(zhuǎn)換器與89C51單片機(jī)的接口設(shè)計(jì)﹝J﹞.儀表技術(shù)，2004[12]鄔寬明.總線原理和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)[M].北京航空航天大學(xué)出版社，1996[13]鄔寬明.總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的幾個(gè)問題[J].電子技術(shù)應(yīng)用:1998，[14]黃麗雯等.微機(jī)原理及應(yīng)用(三級(jí)A).重慶大學(xué)出版社.1998.[15]陽憲惠.現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)及應(yīng)用[M].清華大學(xué)出版社，1999[16]J.BrignellandN.White，Intelligentsensorsystem[M].Bristol：IopPublishingInc，1994[17]M.SGhausi，DivicesandCircuitsDiscreteandIntegrated[M].Holt，RinehartandWinston,1985[18]V.Tietze.ch.Schenk《electronicscircuits-DesignandApplication》Springer-Verlag1991[19]KevinSkahil《VHDLforProgrammableLogic》南京:東南大學(xué)出版社，2002[20]MinkyuSongandKunihiroAsada.Designofalowpower54×54bitmultiplierbasedonanintelligentwindowdetector.SemiconductorDesignCenter,SamsungElectronicsJapanCo.Dept.ofElectronicEngineering,UniversityofTokyo,2006.東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）附錄附錄附錄1各模塊和單片機(jī)最小系統(tǒng)的連接附錄2系統(tǒng)源程序清單東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）附錄附錄1各模塊和單片機(jī)最小系統(tǒng)的連接附錄1各模塊和單片機(jī)最小系統(tǒng)的連接附錄2系統(tǒng)主程序源程序0000SJMPSTART程序開始地址000BSJMPMVT0定時(shí)/計(jì)數(shù)器中斷服務(wù)入口地址00013SJMPMVTNT1外部中斷服務(wù)入口地址主程序段初始化程序段START:MOV47H，#20空氣質(zhì)量上限MOV48H，#0空氣質(zhì)量下限MOVIE，#10000110B開中斷MOVTMOD，#00010001設(shè)T0工作方式（T0工作在方式1，定時(shí)器）MOVTH0，#15H設(shè)定定時(shí)/計(jì)數(shù)器初值MOVTL0，#A0SETBTR0，啟動(dòng)T060MS定時(shí)用于讀空氣質(zhì)量時(shí)序MVT0：MOVR3,#30HR3做為地址指針，指向存放數(shù)據(jù)的片內(nèi)RAM地址MOVR4,#78H立即數(shù)的最低3位用于選擇通道，做高位必須為0才能啟動(dòng)A/D轉(zhuǎn)換器MOVX@R4,A啟動(dòng)所選擇通道的A/D轉(zhuǎn)換，A值無意義SETBEA總開中斷SETBEX1開外部中斷1CLRF0清采樣完成標(biāo)志NEXTJBCF0,ELSE采樣標(biāo)志已建起，清該標(biāo)志，轉(zhuǎn)ELSESJMPNEXTELSELJMPTRANSTRANS:MOVXA,@R4自ADC0809讀得轉(zhuǎn)換后的數(shù)字量MOV@R3,A存放片內(nèi)RAMINCR3修改地址指針MOVX@R4,A啟動(dòng)新輸入通道的A/D轉(zhuǎn)換SETBF0SUBBA47H上限高位比較JNCLOOP2SUBBA,48H下限低位比較JNCLOOP2SETBP2.0亮綠燈LCALLDELAY延時(shí)10MSCLRP2.0熄滅綠燈SJMPLOOPLOOP2:SETBP2.4亮紅燈SETBP1.1聲音報(bào)警SETBP1.3，調(diào)節(jié)LCALLDELAY延時(shí)10MSCLRP2.4熄滅紅燈CLRP1.1聲音報(bào)警不響LOOP：MOVTH0，#15H重新載入定時(shí)器初值MOVTL0，#A0SJMPSTARTDELAY:MOVR5,#10延時(shí)10MSDL0:MOVR6,#0AHDL2:MOVR7,#18HDL1:NOPNOPDJNZR7,DL1DJNZR6,DL2DJNZR5，DL0RET東華理工大學(xué)長(zhǎng)江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文獻(xiàn)綜述文獻(xiàn)綜述車內(nèi)空氣污染已經(jīng)成為公認(rèn)的威脅人體健康的嚴(yán)重環(huán)境污染，汽車內(nèi)空氣凈化清潔裝置勢(shì)在必行。車內(nèi)病毒、霉菌、甲醛、煙堿、苯、一氧化碳、光磁輻射等內(nèi)有毒氣體使人產(chǎn)生困倦、無力、胸悶、精神恍惚和過敏等現(xiàn)象，是造成交通事故的隱患。本設(shè)計(jì)以單片機(jī)為基礎(chǔ)的空氣凈化器控制系統(tǒng)性能優(yōu)越，價(jià)格低廉能夠有效的消除有毒氣體成為空氣凈化器控制系統(tǒng)的首選。其中軟件編寫本文中采用匯編語言編寫。系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)：?jiǎn)纹瑱C(jī)控制電路主要由一片AT89C52和ADC0809N組成。ADC0809N進(jìn)行模擬量轉(zhuǎn)換結(jié)果給AT89C52，AT89C52主要實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣污染是否超標(biāo)進(jìn)行判斷且聲光報(bào)警并啟動(dòng)負(fù)離子發(fā)生器。單片機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的核心和控制中心，系統(tǒng)的各部分?jǐn)?shù)據(jù)都是送到單片機(jī)進(jìn)行處理，而且所有的命令都是由單片機(jī)發(fā)出，所以對(duì)單片機(jī)的軟件開發(fā)是非常重要的，它關(guān)系整個(gè)系統(tǒng)的功能。本論文在設(shè)計(jì)過程中，查找了很多相關(guān)資料。其中包括中文文獻(xiàn)11篇，外文文獻(xiàn)5篇。其中很多內(nèi)容對(duì)本課題研究非常有幫助。文獻(xiàn)：楚萍.串行A/D、D/A轉(zhuǎn)換器與89C51單片機(jī)的接口設(shè)計(jì)﹝J﹞.儀表技術(shù)，由范風(fēng)強(qiáng)，等.單片機(jī)語言C51實(shí)戰(zhàn)集錦﹝M﹞.北京：電子工業(yè)出版社，2002.；胡汗才.單片機(jī)原理及其接口技術(shù)﹝M﹞.北京：清華大學(xué)出版社，2002.這本書了解到；《單片原理及應(yīng)用》，丁元杰，機(jī)械工業(yè)出版社。該書則詳細(xì)講述了AT89S52，AT89S52是新一代單片機(jī)系列的代表產(chǎn)品，

AT89S52是一種帶4K字節(jié)閃爍可編程可擦除只讀存儲(chǔ)器（FPEROM—FalshProgrammableandErasableReadOnlyMemory）的低電壓，高性能CMOS8位微處理器，俗稱單片機(jī)。該器件采用ATMEL高密度非易失存儲(chǔ)器制造技術(shù)制造，與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的MCS-51指令集和輸出管腳相兼容。由于將多功能8位CPU和閃爍存儲(chǔ)器組合在單個(gè)芯片中，ATMEL的AT89C51是一種高效微控制器，為很多嵌入式控制系統(tǒng)提供了一種靈活性高且價(jià)廉的方案。其功能強(qiáng)大，可ISP在線編程功能，工作率為33MHz，更快的計(jì)算速度，全新的加密算法，兼容性好。綜合選擇，本文采用AT89C52做為CPU芯片。這兩本書中還有學(xué)到了單片機(jī)編程及管腳擴(kuò)展和接口等很多方面的知識(shí)。文獻(xiàn)：從能元、孫育才、楊峰等編寫的《Ms一51單片徽型計(jì)算機(jī)原理與接口技術(shù)、應(yīng)用實(shí)例》（科學(xué)出版社），周荷琴、吳秀清編寫的《微型計(jì)算機(jī)原理與接口技術(shù)》（中國科技大學(xué)出版社）和劉樂善主編的《微型計(jì)算機(jī)接口技術(shù)及應(yīng)用》（華中科技大學(xué)出版社）中我了解到I/O端口地址譯碼技術(shù)、定時(shí)/計(jì)數(shù)技術(shù)、中斷技術(shù)、存儲(chǔ)器接口、并行接口、A/D與D/A轉(zhuǎn)換器接口技術(shù)，使我從中得到了單片機(jī)與各芯片的接口技術(shù)啟發(fā)，還有更多的是了解到AM29F016D的硬件接口技術(shù)。文獻(xiàn)：MinkyuSongandKunihiroAsada.Designofalowpower54×54bitmultiplierbasedonanintelligentwindowdetector.SemiconductorDesignCenter,SamsungElectronicsJapanCo.Dept.ofElectronicEngineering,UniversityofTokyo,2006.以美國ATMEL公司的AT89S52單片機(jī)為核心，詳細(xì)介紹了AT89S52單片機(jī)系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、性能可靠、功耗低等優(yōu)點(diǎn)。它為用戶預(yù)留下足夠的軟、硬件資源,可供用戶進(jìn)行再開發(fā)應(yīng)用。該系統(tǒng)除內(nèi)部已有的4KFlash存儲(chǔ)器外,還可以擴(kuò)展選址64KROM區(qū)和64KRAM區(qū),供用戶使用。用戶在系統(tǒng)開發(fā)時(shí),可以將自己的數(shù)據(jù)塊和程序段、數(shù)據(jù)表,以若干控制子程序、數(shù)據(jù)塊形式存放于AT89S52單片機(jī)的擴(kuò)展ROM或RAM區(qū)中,以便系統(tǒng)工作時(shí)重復(fù)使用和反復(fù)調(diào)用。AT89S52單片機(jī)還為用戶預(yù)置了P0、P1、P2、P3四個(gè)并行IPO口,為該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集和控制提供了足夠的端口資源。AT89S52單片機(jī)還為用戶提供一組全雙工串行數(shù)據(jù)傳輸端口,可用于單片機(jī)系統(tǒng)間的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)信息交換。文獻(xiàn)：胡汗才單片機(jī)原理及其接口技術(shù)本書全面介紹了目前使用最廣泛的MCS-51系列單片機(jī)的工作原理、指令系統(tǒng)、匯編語言程序設(shè)計(jì)、輸入輸出和中斷、定時(shí)器／計(jì)數(shù)器、串行通信接口、應(yīng)用編程及系統(tǒng)擴(kuò)展技術(shù)、接口技術(shù)、單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)，單片機(jī)的C語言編程等內(nèi)容。本書是作者在總結(jié)多年的科研經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期單片機(jī)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編寫的，內(nèi)容由淺入深、條理清晰；每章均有應(yīng)用實(shí)例，并附有習(xí)題。可作為信息工程、自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、機(jī)電一體化等專業(yè)的單片機(jī)課程教材，也可作為工程技術(shù)人員的單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)參考書。以上文獻(xiàn)內(nèi)容都是實(shí)現(xiàn)本論文的需要，在文獻(xiàn)中學(xué)習(xí)到了很多有用的知識(shí)，也對(duì)實(shí)現(xiàn)本論文幫助很大。非常感謝所有文獻(xiàn)的作者。附錄資料：不需要的可以自行刪除電機(jī)繞組的繞制與嵌線項(xiàng)目二電機(jī)繞組的繞制與嵌線實(shí)現(xiàn)目標(biāo)通過對(duì)電機(jī)繞組的繞制和嵌線拆除，進(jìn)一步了解電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)與原理，掌握繞制嵌線步驟、工藝規(guī)范及注意事項(xiàng)，學(xué)會(huì)正確的使用專業(yè)工具。主要內(nèi)容1.定子繞組展開圖的繪制。2.繞組的繞制。3.繞組的嵌放和接線。教學(xué)方法1、項(xiàng)目引導(dǎo)法2、啟發(fā)式教學(xué)3、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)實(shí)施場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)室、多媒體教室教學(xué)工具PPT、三相異步電動(dòng)機(jī)、繞線嵌線工具總學(xué)時(shí)12應(yīng)知繞組展開圖原理、步驟和方法；嵌線的工藝方法。應(yīng)會(huì)1.繞組的繞制；2.繞組展開圖的繪制；3.應(yīng)用專用工具嵌線。項(xiàng)目評(píng)價(jià)總結(jié)能否正確繪制繞組展開圖，能否繞制繞組，能否熟練嵌線項(xiàng)目實(shí)施過程設(shè)計(jì)項(xiàng)目導(dǎo)入從上一節(jié)的內(nèi)容可以看出電機(jī)繞組的繞制和嵌線都是按照一定的規(guī)律排布和設(shè)置的。定子繞組的這種繞制和嵌線方法能夠有利于電動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，提出問題，學(xué)生思考：繞組的繞制和嵌放是按照什么規(guī)律設(shè)置的？我們是否可以重新繞制定子繞組并嵌放到電動(dòng)機(jī)內(nèi)部呢？從而引入本節(jié)內(nèi)容。項(xiàng)目實(shí)施1．繞線專用工具介紹（實(shí)物展示、PPT演示、視頻）(1)繞線機(jī)。在工廠中繞制線圈都采用專用的大型繞線機(jī)。對(duì)于普通小型電機(jī)的繞組，可用小型手搖繞線機(jī)。(2)繞線模。繞制線圈必須在繞線模上進(jìn)行，繞線模一般用質(zhì)地較硬的木質(zhì)材料或硬塑料制成，不易破裂和變形。(3)劃線板。由竹子或硬質(zhì)塑料等制成，如圖3-6所示，劃線端呈鴨嘴形或匕首形，劃線板要光滑，厚薄適中，要求能劃入槽內(nèi)2／3處。(4)壓線板。一般用黃銅或低碳鋼制成，形狀如圖3—7所示，當(dāng)嵌完每槽導(dǎo)線后，就利用壓線板將蓬松的導(dǎo)線壓實(shí)，使竹簽?zāi)茼樌蛉氩蹆?nèi)。2．定子繞組展開圖的繪制(PPT演示、模型展示、掛圖)現(xiàn)以4極24槽單層繞組的三相籠式異步電機(jī)為例來說明定子繞組展開圖的繪制過程。什么是展開圖呢?設(shè)想用紙做一個(gè)圓筒來表示定子的內(nèi)圓，用畫在圓筒內(nèi)表面上的相互平行的直線表示定子槽內(nèi)的線圈邊，用數(shù)字標(biāo)明槽的號(hào)數(shù)，如圖3—8(a)所示。然后，沿1號(hào)槽與最末一個(gè)槽之問的點(diǎn)劃線剪開，如圖3—8(b)所示。展開后就得到如圖3—8(c)所示的平面圖，把線圈和它們的連接方法畫在這個(gè)平面圖上，就是展開圖。(1)定子繞組展開圖的繪制步驟。①畫槽標(biāo)號(hào)。在紙上等距離地把所修電動(dòng)機(jī)的定子槽畫成平行線。因電動(dòng)機(jī)定子為24槽，故畫24根平行線代表槽數(shù)，并標(biāo)明每個(gè)槽的序號(hào)，如圖3-9(a)所示。②定極距(分極性)。從第一槽的前半槽起，至最末一槽的后半槽畫長(zhǎng)線，線的長(zhǎng)度代表電動(dòng)機(jī)的總電角度。再按電動(dòng)機(jī)的磁極數(shù)來等分，每一等份代表一個(gè)極距，相當(dāng)于180。電角度，然后依次標(biāo)出極性。極性的排列為N、S、N、S…，如圖3-9(b)所示。③標(biāo)電流方向。按照同一極性下導(dǎo)線的電流方向相同，不同極性下導(dǎo)線的電流方向相反的原則畫出電流方向。在圖3-9(b)中設(shè)N極下各線圈邊的電流方向都向上，則S極下各線圈邊的電流方向都向下。④分相帶。將每一極劃分為3等份，即60度相帶，在圖3-9(b)中每一相占兩槽；假如第l槽為u相的首端，則l、2、7、8、13、14、19、20槽均屬于u相。V相首端應(yīng)與u相首端相差120。電角度，即5、6、11、17、18、23、24槽均屬V相，其他槽屬于w相。最后在每一個(gè)三等份(即60度相帶)上依次重復(fù)地標(biāo)出相序號(hào)u、V、w。⑤分別連接各相繞組。按照采用的繞組類型及線圈節(jié)距，安置和連接每相線圈組。在上圖中，先將u相的兩個(gè)線圈順著電流方向連接成線圈組，再依照電流方向?qū)相各線圈連起來組成u相繞組，如圖3-9(c)所示。根據(jù)三相間隔120電角度的原則，U相、V相和W相繞組的首端應(yīng)依次各移過l20電角度，即移過一個(gè)極距的2／3；如u相首端是從第一槽開始，那么，v相的首端就從第5槽開始，w相的首端就從第9槽開始，再按上述方法將V相和w相的各線圈組串接起來，組成V相和W相繞組，這樣就構(gòu)成了一個(gè)完整的三相定子繞組展開圖，如圖3-9(d)所示。圖中所示為24槽4極的定子繞組展開圖，其極距ζP為：ζP=Q／2P=24／4=6(槽)相應(yīng)的電度角為180O；U、V相問間隔l20電角度；每極下相占60O相帶。用上述方法畫出的各相繞組在定子槽中的位置和所占的槽數(shù)清晰明了，可以清楚地看出各相繞組的連接方式和端部接線的方法，因此展開圖是嵌線的重要依據(jù)。掌握上述的基本概述及繪制步驟后，就可以著手畫展開圖了。畫展開圖時(shí)，最好用3種不同顏色的筆來畫，這樣就能更清楚、更容易地區(qū)別各相繞組定子槽內(nèi)的分布情況、安置位置以及連接方法。(2)繞組的連接方法。三相24槽4極電機(jī)的單鏈繞組有短節(jié)距和全節(jié)距之分。圖3—10為單層鏈?zhǔn)蕉坦?jié)距繞組展開圖。畫圖時(shí)先將u相繞組畫出，U相繞組的有效邊分別安置在線槽l～6、7～12、13～18、19～24之中，然后再將各線圈連接起來，如圖3—11所示?？梢栽O(shè)定任意一個(gè)線槽為U相的首端。圖3—10三相24槽4極電動(dòng)機(jī)的單鏈(短節(jié)距)繞組展開圖同理，W相和V相繞組的安置和連接方法與u相是一樣的，只不過w和V相繞組的首端相對(duì)第一相繞組的首端依次移過l20的電角度，即移過一個(gè)極距的2／3。如果u相繞組的首端U1從第6號(hào)線槽引出，移過一個(gè)極距的2／3，也就是4槽(6×2／3)。因此，w相繞組的首端W1應(yīng)從第2號(hào)線槽內(nèi)引出，V相繞組的首端V1應(yīng)從第l0號(hào)線槽內(nèi)引出。注意w相繞組的各線圈的連接方向應(yīng)與另外兩相繞組相反，這樣可使三相繞組的6根首尾端引出線比較集中，便于和電動(dòng)機(jī)接線板連接。線圈與線圈的連接方法有反串聯(lián)和順串聯(lián)兩種。當(dāng)每相繞組中線圈組的數(shù)目等于電動(dòng)機(jī)磁極數(shù)時(shí)，每相繞組中各線圈之問的連接次序就是首端接首端，尾端接尾端，即反串聯(lián)；當(dāng)每相繞組中線圈組的數(shù)目等于電動(dòng)機(jī)磁極數(shù)的一半時(shí)，每相繞組中各線圈之間的連接次序是首端接尾端，即順串聯(lián)。這兩種方法是絕大多數(shù)電動(dòng)機(jī)同一相繞組中各線圈組問的連接規(guī)律。圖3—12為單層鏈?zhǔn)饺?jié)距繞組展開圖。圖中每?jī)芍痪€圈連繞成一個(gè)線圈組，每相共有兩個(gè)線圈組，正好等于電動(dòng)機(jī)磁極數(shù)的一半，因而繞組的連接為順串聯(lián)。這個(gè)規(guī)律對(duì)于任何類型的繞組、不同槽數(shù)與極數(shù)的電動(dòng)機(jī)都是適用的。圖3—12三相24槽4極電動(dòng)機(jī)的單鏈繞組(全節(jié)距)展開圖3．繞組的繞制方法（互動(dòng)方法、學(xué)生參與，現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)）(1)繞線模尺寸的確定。在線圈嵌線過程中，有時(shí)線圈嵌不下去，或嵌完后難以整形；線圈端部凸出，蓋不上端蓋，即便勉強(qiáng)蓋上也會(huì)使導(dǎo)線與端蓋相碰觸而發(fā)生接地短路故障。這些都是因?yàn)槔@線模的尺寸不合適造成的。繞線模的尺寸選得太小會(huì)造成嵌線困難；太大又會(huì)浪費(fèi)導(dǎo)線，使導(dǎo)線難以整形且繞組電阻和端部漏抗都增大，影響了電動(dòng)機(jī)的電氣性能。因此，繞線模尺寸必須合適。選擇繞線模的方法：在拆線時(shí)應(yīng)保留一個(gè)完整的舊線圈，作為選用新繞組的尺寸依據(jù)。新線圈尺寸可直接從舊線圈上測(cè)量得出。然后用一段導(dǎo)線按已決定的節(jié)距在定子上先測(cè)量一下，試做一個(gè)繞線模模型來決定