2022年試驗檢測師考試題庫點睛提升300題及答案下載(浙江省專用)

《試驗檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項中，只有一個符合題意)

1、對于尚未運營的新橋，橋梁靜載試驗，加載試驗之前應(yīng)進(jìn)行不少于（）的測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定性觀測。

A.5min

B.15min

C.45min

D.60min【答案】BCY10J8K7Y5D8P3B4HT9S10T5L9R7B3P3ZS8A4H8Z9N9O2Y52、土建結(jié)構(gòu)各項分項權(quán)重所占比例最大的是（）。

A.洞門

B.路面

C.襯砌

D.吊頂及預(yù)埋件【答案】CCA9Y2X4Z3F4T9N4HW7O5J6D4Q10N6S2ZY8A10Q4A2P2U6W63、隧道施工控制測量,用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量,中線點點位橫向偏差不得大于（）。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm【答案】ACL1X7W5L9E6Y8R1HA4H4J6Z10Z1R1L3ZX9O5H8A7J6S9H64、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線驗收時，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.100t【答案】CCY1C3J7A10M3E2B7HQ9J2E9E3D6X1J9ZZ8Y10P7S5Y8F1M15、C40混凝土試件抗壓強(qiáng)度試驗時，加載速率應(yīng)取（）。

A.0.3-0.5

B.0.4-0.7

C.0.5-0.8

D.0.6-0.8【答案】CCM5N5Z2V6B8E7I3HN3U4M6T10X6H1H5ZS10R5E2B6P9C8E86、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）想關(guān)規(guī)定,關(guān)于工程質(zhì)量評定表述不正確的是（）。

A.一般項目合格率應(yīng)不低于80%,否則該檢查項目為不合格

B.工程質(zhì)量檢查關(guān)鍵項目合格率應(yīng)不低于95%,否則該檢查項目為不命格

C.工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件合格率應(yīng)不低于95%,否則該檢查項自為不合格

D.所含單位工程合格,該合同段評為合格【答案】CCC1N6Y1C1D2E3A9HJ7Z9X5Y4K5N7K8ZM2W7L6A4B3T1F17、土工布撕破強(qiáng)力試驗與（）試驗采用同樣的儀器。

A.寬條拉伸

B.CBR頂破強(qiáng)力

C.刺破強(qiáng)力

D.厚度【答案】ACO1M7O2R10N7U1J10HN1L3Y7A5D3H4P8ZM2C1R5S7X4Z5X108、公路隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級評定中，路面的分項權(quán)重為（）。

A.15

B.20

C.25

D.30【答案】ACU1N8X2U9O6M8C3HG6B4N5V8T3U6Z8ZZ6H7L2V5V9D8F89、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗方法和步驟。13）施加壓力（）。

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個抗剪試驗過程中保持不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整個抗剪試驗過程中保持不變

C.速率為0.02~0.04MPa/s

D.平均預(yù)應(yīng)力為7MPA【答案】ACX1I7T8K2K2S5Q5HJ4Z2V2J8C4Z3G8ZT2B10H4Q10T3E6A510、石料的單軸壓縮變形采用的試件為（）。

A.100mm×100mm×100mm立方體

B.150mm×150mm×150mm立方體

C.200mm×200mm×200mm立方體

D.直徑為50mm，高徑比2：1圓柱體【答案】DCI8B7Y9D3D10K4B10HM4O7U6Y5G1L10Y9ZS4K5I2F5O9Y7D311、取芯法檢測混凝土強(qiáng)度,按潮濕狀態(tài)進(jìn)行試驗時,芯樣試件在受壓前應(yīng)（）。

A.自然干燥3d

B.在20℃±5℃的清水中浸泡20~30h

C.在20℃±5℃的清水中浸泡30~40h

D.在20℃±5℃的清水中浸泡40～48h【答案】DCI5W3F2H4J9W1B1HW4R6O9V9E3C10C8ZI9M6V8R2S8B9B112、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：4）信號采集要求正確的事（）。①根據(jù)樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好，否則找出問題后進(jìn)行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號曲線最終（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.2~4個、3個、歸零

B.1~2個，2個，歸零

C.1~2個、3個、歸一

D.2~4個，2個、歸一【答案】ACC3L3R6Z5T10Q10N3HS1O10E8T3U9W5D3ZB9G10Z6L8A9A2C813、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對（）進(jìn)行監(jiān)控量測。

A.圍巖壓力

B.圍巖內(nèi)部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動【答案】BCK5K6X1I7L7X9S3HU4C2S1B3J8N5Z8ZN7G7K10J5X6Q3Y214、土工合成材料的厚度一般在（）壓力下測量。

A.0.5kPa

B.1.0kPa

C.1.5kPa

D.2.0kPa【答案】DCN5M4Z6B9H9Z2I8HY6H4D3D10Z10E2D6ZZ1E9T9V10D1D3X615、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗跨中彎矩值為（）kN·m。

A.3351

B.3461

C.272

D.277【答案】ACV7Z7E7Y9E10N8C6HS5O8O1H7D8I3E6ZY3X5P2R7J8Z9S716、在隧道內(nèi)行車時,駕駛?cè)税颠m應(yīng)需要的時間是（）。

A.20s

B.15s

C.10s

D.5s【答案】CCW6J4Y5F2V4O9V8HH9C1B9Y5Q8U1S2ZI8W6W5N10M8E8W217、下列不屬于公路隧道結(jié)構(gòu)中的主體結(jié)構(gòu)的是（）。

A.初期支護(hù)

B.永久支護(hù)

C.洞門

D.排水導(dǎo)坑【答案】DCH3H2Q9S1V8U6F4HX5I1A9R9A1D3Q9ZL3C4W1C1I3K7T518、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)淮《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:公路橋梁普通矩形橡膠支座,常溫型,采用氯丁橡膠,支座平面尺寸為300×400mm,總厚度47mm,表示為:

A.GBZJ300×400×47（NR）

B.GBZJ400×300×47（NR）

C.GBZJ300×400×47（CR）

D.GBJZ300×400×47（NR）【答案】CCA5M6R8G7B10I4O6HW8K10P2S4P2G4V5ZZ10W7W2O10Y1P3G919、以下關(guān)于支座性能試驗說法錯誤的是（）。

A.板式支座性能試驗時，抽取3塊，若2塊不合格，則該批次不合格。

B.盆式支座性能試驗，卸載后殘余變形小于5%為合格。

C.試驗合格的盆式支座，試驗后可以繼續(xù)使用。

D.球型支座試驗過程中，1個支座有3項不合格，則應(yīng)取雙倍試件重做試驗?！敬鸢浮緿CK7O1L4P5G2G9E5HH2D3Y4D7Q9Q8J5ZJ10T10B8G4D1V1O420、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。8）1號測區(qū)的平均回彈值為（）。

A.36.1

B.36.3

C.36.5

D.36.7【答案】DCX7V10H7L10Y8A1Y6HD7A3W10K5K9U4C3ZU10L5S4R4M8Q8M321、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管在800N作用下,管材殘余變形量不得超過管材外徑的（）。

A.3%

B.5%

C.7%

D.10%【答案】DCT3W2Y3Y1F7V6X3HM3F4K8W9A7N9L10ZW6Z6D3P4V5Z9E322、在石料抗凍性試驗中,需將試件放入烘箱烘至恒量,烘箱溫度及烘干時間分別為（）。

A.100~105℃，12~24h

B.100~105℃，24～48h

C.105~110℃，12~24h

D.105~110℃，24～48h【答案】CCX10D9N2U7U8F1I5HT10R2Y5F5G2X6N1ZR7Z3L6K7N6W5C823、以下風(fēng)速檢測設(shè)備可用于低風(fēng)速的是（）

A.杯式

B.翼式

C.皮托管

D.壓差計【答案】BCF2G3E7L2H9Q10V10HF1W9V8L2W8C10V7ZO2W4D8H10T1H8C924、人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應(yīng)小于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2【答案】BCF2H9V5G10Y2J7H8HI4M7R2C10Y8B1Y8ZF9S2W3V2W2C10B1025、土工合成材料的厚度一般在（）壓力下測量。

A.0.5kPa

B.1.0kPa

C.1.5kPa

D.2.0kPa【答案】DCB6S9H9B9G2T1O10HX4V4V7P10K1S10R1ZJ5M1Q6J6M1Z7N1026、照明線路總體項目中經(jīng)常檢修的是（）.

A.回路是否正常

B.有無腐蝕及損傷

C.托架有無松動及損傷

D.對地絕緣檢查【答案】ACU9F3Q2I1G4C10E7HX6P2Y9D6N4D4T5ZU5A4S10V3Q6L6N1027、橋梁結(jié)構(gòu)的動態(tài)增大系數(shù)（或沖擊系數(shù)）可根據(jù)實測的（）時程曲線進(jìn)行計算。

A.振動加速度

B.動撓度

C.振型

D.振動速度【答案】BCB6Y5I6Z1J2X3W8HK7D8D6Y2K4Z2K7ZQ9C7D6O7B3F9X628、采用電阻應(yīng)變片測定橋梁結(jié)構(gòu)靜應(yīng)變，如在空載調(diào)試階段發(fā)現(xiàn)應(yīng)變數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，則可能存在的問題不包括（）。

A.回路接觸電阻不穩(wěn)定

B.儀器性能不穩(wěn)定

C.附近存在強(qiáng)電磁干擾

D.應(yīng)變片靈敏系數(shù)設(shè)定錯誤【答案】DCP1I6V5E9J8N1R2HO6F1E4E6T3C3Z4ZU10R9X1T7N10F10G529、隧道在開挖過程中,開挖工作面,四周（）倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。

A.1—2

B.2—3

C.2—5

D.4—5【答案】ACG5X6N1O5O7Y5D10HQ4Z8O7G7C3W4Z6ZR9N4W5P3F5W6D730、隧道弧形導(dǎo)坑留核心土法可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道

D.IV—V級圍巖或一般土質(zhì)隧道【答案】DCD7L4N7L6Z8D2G7HQ2K9W9S5A2A3H2ZC7U8R2N9K6Y6N1031、按照《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（JTGD70-2004）的規(guī)定,長度為1000m的隧道為（）。

A.特長隧道

B.長隧道

C.中隧道

D.短隧道【答案】CCP3I7Z7Z10S1A2M1HX1E8R1G7V5Q5D3ZU1A10B7M6N3Q10J832、隧道仰拱和底板混凝土應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）后方可允許車輛通行。

A.0.5

B.0.7

C.0.9

D.1【答案】DCJ2H1G10W7U7B9E9HS10A1E9X7C9P10P3ZJ3I4P10K4X2C4J833、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進(jìn)行支護(hù)。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（3）超前錨桿支護(hù)一般宜采用（）作為錨桿與孔壁間的膠結(jié)物,以使盡早發(fā)揮超前自護(hù)作用。

A.早強(qiáng)混凝土

B.普通砂漿

C.早強(qiáng)砂漿

D.普通混凝土【答案】CCX8G7S6G4N3V4V2HU8U10O4X2U3S8O2ZM7L5L8H7T8D8O434、低應(yīng)變反射波法檢測柱身完整性時,無樁底反射波,可見因缺陷引起的多次強(qiáng)烈反射信號,或平均波速明顯高于正常波速。此類樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】DCB7D10A3L8S1H1K1HF8C8K7V8B10I6F4ZO4K6N2S3V2C6V335、混凝土襯砌相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯開,錯開距離應(yīng)不小于（）。

A.1m

B.2m

C.10cm

D.20cm【答案】ACU7F3D5R1P9Z5V8HJ6D10L3H2R6T4L9ZV5Z7J6Q2M8W10B436、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管在集中荷載作用下徑向剛度試驗,應(yīng)在最小刻度不低于10N的萬能試驗機(jī)上,以不超過（）的加載速度加載至規(guī)定荷載。

A.5N/s

B.10N/s

C.20N/s

D.40N/s【答案】CCT9C9X10N4F6N7N6HA9I5A1S5C8R4M3ZT6N3P8V6G10Q10X137、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗試樣從5根管材上各截取（）進(jìn)行試驗。

A.100mm±10mm

B.200mm±10mm

C.300mm±10mm

D.500mm±10mm【答案】CCB6J1J3X5D6B6Z6HN10C4N1N5R7D8C9ZT7J6T7S5H3C10X238、QZ20000SX,表示支座設(shè)計豎向承載力為20000kN的（）球型支座。

A.單向活動

B.橫橋向活動

C.固定

D.雙向活動【答案】DCQ8U8L9S1J8F2L6HB9C6Y2N8X7L6D1ZA3B8F4F8A3K2L439、每個斷面拱墻分別統(tǒng)計，全部檢查孔處襯砌厚度應(yīng)保證（）以上不小于設(shè)計厚度。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.9【答案】DCO10S4D6D4A6P8G1HP6B8W6B4D5U2F4ZH1N3M9Q4N2J1J140、對于配筋混凝土橋梁，對承載能力惡化系數(shù)ξe。影響最大的檢測指標(biāo)是（）。

A.鋼筋銹蝕電位

B.鋼筋保護(hù)層厚度

C.混凝土強(qiáng)度

D.缺損狀況【答案】DCV9M3H8Q8T5C8K6HA10Z5I7B1Y7B4U2ZC1Q8K6R6E8J6N541、超前鉆探法中加深炮孔探測應(yīng)較爆破孔（或循環(huán)進(jìn)尺）深（）米以上

A.3

B.5

C.10

D.20【答案】ACY6C5Z6J3G7I7P5HN6E3J5G2L7J5N2ZT7C9Y2H2W4G10I1042、隧道TGP地質(zhì)預(yù)報原理是（）。（2013真題）

A.地震折射法

B.地震透射法

C.地震干射法

D.地震反射法【答案】DCS1O6G3X10M10F7U2HS10O9Q10V10P8T3G1ZO6X10N5T3E7P8A743、隧道施工監(jiān)控測量的基本內(nèi)容不包括（）。

A.隧道圍巖變形

B.襯砌受力

C.支護(hù)受力

D.鋼筋分布【答案】DCE9S7G7N4I5P1R9HD2Q4O9G8L1T8N10ZG8Y6L10Z4S6Y1U144、某隧道工程采用篩析法對所用水泥樣品進(jìn)行水泥細(xì)度檢測,3個水泥樣品質(zhì)量均為500g,用負(fù)壓篩析法、水篩法得到的水泥篩余物質(zhì)量分別為31.40g、30.43g,結(jié)合所測數(shù)據(jù),回答下列有關(guān)水泥細(xì)度檢驗方面的問題。（2）水泥樣品應(yīng)通過（）方孔篩,記錄篩余物情況。

A.0.5mm

B.0.6mm

C.0.9mm

D.0.8mm【答案】CCX1F10E8E5B3C7E1HB2A4X7P7V5U5K3ZB3F2U1Z1O7O3D445、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測方法有鉆芯檢驗法、振動檢驗法、射線法以及（）檢測法。

A.超聲脈沖

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)【答案】ACI2K1V5T4S6R10F1HF7M7V3H7R4H10Y7ZY5U6Z1X4R7G6J646、在隧道內(nèi)行車時,駕駛?cè)税颠m應(yīng)需要的時間是（）。

A.20s

B.15s

C.10s

D.5s【答案】CCY2U2N9J5O5K8R10HC9G1X4U5U2O4H5ZR8X2G6V8N5Q9F847、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。

A.1000m2

B.2000m2

C.5000m2

D.10000m2【答案】DCP2R4Q2J5P6M10C2HH1T2L6A10U2U2T2ZS5Y10H1Z1K10B4O548、盾構(gòu)隧道混凝士管片除應(yīng)符合設(shè)計要求外,強(qiáng)度等級不應(yīng)小于（）。

A.C30

B.C40

C.C50

D.C60【答案】CCH6K4T5E9Q8U3R2HO7K3Y3G9N9I2I3ZX3W5H9B4N10K8H649、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡支T梁，采用鋼支座，由于車輛超載導(dǎo)致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎，橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評定，該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評分分別為61.59、50.37，則該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCU2G7W9O8K6H2B5HZ4Z10L2M7M7M2L10ZF9A3Y10J2I7U4W450、在用橋梁承載能力檢算的基本方法為（）。

A.容許應(yīng)力法

B.極限狀態(tài)法

C.安全系數(shù)法

D.彈性理論計算法【答案】BCE9R1P6U5W4L9X9HO9T2A1E1K7R5Q5ZZ3E9N2A9Q8D5G351、從安全考慮,隧道周邊位移與拱頂下沉速度,應(yīng)指不少于（）的平均值。

A.3d

B.5d

C.7d

D.10d【答案】CCA3B10N10O9M10X4X10HV6G5S3D10H8Q3T3ZU5A6E5P10O4Y3E1052、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺（t=10），發(fā)現(xiàn)其中一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；臺身裂縫，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）；臺身剝落，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標(biāo)度20則橋臺的最低構(gòu)件得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79【答案】DCM5Q10M2I2G7Q5F2HN6I4J10W5I5Q2J2ZO3L9W7O6R3G7P153、地質(zhì)雷達(dá)在掌子面進(jìn)行預(yù)報時，常采用（）。

A.拖行模式

B.點測模式

C.距高模式

D.連續(xù)掃描【答案】DCB9U10K6R6Y4A1L5HI4C9Y4P8G2U1D5ZY3Z8G3W10Q8F2A154、橋梁質(zhì)量評定時，一般項目的合格率應(yīng)不低于（），否則該檢查項目不合格。

A.75%

B.80%

C.95%

D.100%【答案】BCG2F6F6M2E2H2Y2HZ8X5C6K1G4B8L5ZK2E8B1Q10W3T9U155、采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁樁身完整性時，測試信號顯示有缺陷引起的二次反射波，樁底反射信號不明顯，應(yīng)判定該樁為（）類樁。

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ【答案】CCH3C10T1C4D3H7V5HM3H2P3C8A10J8N1ZB8J4V8O10L4B10J556、注漿材料按漿液的分散體系劃分,以顆粒直徑（）為界,大者為懸濁液,如水泥漿；小者為溶液,如化學(xué)漿。

A.0.05um

B.0.10um

C.0.5um

D.1.0um【答案】BCY6Y5D1F7U8N2N8HU10O8L8Y2E6E4J5ZF5X7B9O9G8P9R557、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.倒置

B.豎立

C.水平

D.與邊墻平行【答案】CCH9N7M3W6A2H4E4HW6C6U4A9O8Z6U10ZU4W4V2F9Y2O8J1058、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度，請回答以下相關(guān)問題。1）超聲回彈綜合法測定混凝土強(qiáng)度，以下相關(guān)操作正確的是（）。

A.測區(qū)應(yīng)優(yōu)先布置在混凝土的澆筑側(cè)面

B.應(yīng)先完成超聲測試，再進(jìn)行回彈測試

C.應(yīng)根據(jù)碳化深度修正檢測結(jié)果

D.超聲測試優(yōu)先采用平測法【答案】ACY9G9V1A4O8D3X9HI8T6W6X9U8X5L3ZF3Z3C5S8F9Z7N359、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段，隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表注漿加固

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】ACC6E3B2B10L1Y9E6HX6B5H7J5D3N3M10ZA2O4O4I8U2P8E560、眩光造成的不舒適感是用眩光等級G來表示的,如果G=7則表示（）。

A.有干擾

B.無法忍受

C.滿意

D.無影響【答案】CCB10I2M10O8F9Q9U3HZ1V3R7I4O5X3A6ZM8R5E8J4G1P3O661、下列哪個參數(shù)尚無有效的無損檢測手段（）。

A.錨桿錨固長度

B.錨桿錨固密實度

C.錨桿抗拔力

D.鋼支撐數(shù)量【答案】CCS10U5C10H1L6U9P9HV10L3D3I3K1Q2E7ZC4G5E3H1W10A9F162、隧道開挖時應(yīng)嚴(yán)格控制欠挖,當(dāng)石質(zhì)堅硬完整且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa,并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時,允許巖石個別凸出部分侵入斷面,襯砌時欠挖值不得大于（）。

A.5mm

B.20mm

C.10mm

D.50mm【答案】DCK9M3Y8N10E1A6C9HM7H6Z9H2Y9W4F9ZQ8A2A7V4V8A2J163、對經(jīng)久壓實的橋梁地基土，在墩臺與基礎(chǔ)無異常變位的情況下可適當(dāng)提高承載能力，最大提高系數(shù)不得超過（）。（2017真題）

A.1.15

B.1.2

C.1.25

D.1.35【答案】CCS2U3T9R6R6H2N8HT5N3M4J8H7Q7F2ZY8S7X6E3T8C5L164、隧道凈空收斂穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)一般?。ǎ?/p>

A.0.5-1.0mm/年

B.1-2mm/年

C.2-4mm/年

D.5-10mm/年【答案】BCT2U2A9N2G5V10B2HB9Y4U6K4Q1M4D10ZV7V5O8N3M5A1D165、隧道厚度最直接、最準(zhǔn)確的檢測方法是（）。

A.沖擊—回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面法

D.直接測量法【答案】DCO1M2R4X1R3B5N9HY9D2R2L8A2J2N2ZH9A7G6W3P8Z10Q266、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，因為信號頻率越低，衰減越（）。

A.小

B.大

C.強(qiáng)

D.快【答案】ACU9Z10J2C9J8V5Q10HR3J6B5F9L6P2D1ZE9O5O6N6M5H2O267、中砂的細(xì)度模數(shù)取值范圍為（）。

A.3.7～3.1

B.3.0～2.3

C.2.2~1.6

D.1.6～1.0【答案】BCZ9A1J5D9V10C3J7HK8N4A2R8P1K3B9ZK5I8V10F9L2O5C268、工程質(zhì)量等級評定的評級順序應(yīng)該是（）。

A.分部工程→分項工程→單位工程→合同段和建設(shè)項目

B.分項工程→分部工程→單位工程→合同段和建設(shè)項目

C.檢驗批→分項工程→分部工程→單位工程

D.檢驗批→單位工程→分項工程→分部工程【答案】BCN4P4U10H2G3M10O3HQ10Y3F1R7G6J10P9ZB10A4S2I2R1M8I469、采用電阻應(yīng)變片法測定石料壓縮變形，縱橫向應(yīng)變片數(shù)量均應(yīng)不少于（）片。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】BCL2F3N7G3Z1F3Y9HN5O10K5A10Q9P4C4ZB2A6Z4K5X8E4U970、簡支梁橋跨中靜載試驗，試驗計算時須取用（）作為控制內(nèi)力進(jìn)行活載效應(yīng)計算，并使荷載效率滿足要求。

A.剪力

B.軸力

C.彎矩

D.壓力【答案】CCM3N5M1R7S4G5I2HE8I9H1V7K2S5Z6ZD2T3W1W10Z8G7U771、水泥混凝土的受壓彈性模量取軸心抗壓強(qiáng)度（）時對應(yīng)的彈性模量。

A.1/2

B.1/3

C.2/3

D.1/4【答案】BCQ2H8K1M8V3X3N2HG9A6A4V1U8E1F5ZT4L6U5Q1J8Y3B772、隧道弧形導(dǎo)坑留核心土法可用于（）。

A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道

B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道

C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道

D.IV—V級圍巖或一般土質(zhì)隧道【答案】DCS8N4H7Y3W1F5Z4HP1I5I2T7Y6D10C9ZZ2T8A6L3Z6R10K873、運營隧道結(jié)構(gòu)檢查是隧道運營管理中的一項重要工作，通過結(jié)構(gòu)檢查，了解隧道土建結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況，為隧道維修，保養(yǎng)及隧道安全運營管理提供科學(xué)依據(jù)。（4）.隧道總體技術(shù)狀況評定等級應(yīng)采用（）中的最差技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況類別。（2018檢師真題）

A.土建結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)施

B.土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)施和其他工程設(shè)施

C.洞口、洞門、襯砌和路面

D.襯砌結(jié)構(gòu)和機(jī)電設(shè)施和其他工程設(shè)施【答案】ACO10Z3T10Z8E8Y9F1HD9Y7L7O8X3Z6W2ZP9X10N3T10W2D3E974、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。（2017真題）

A.分離式隧道

B.小徑距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】CCM10C6I9W6T8N9K7HM2U1L1M5J10X1P9ZA9U3A3F2W1E9Z875、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（5）該橋拱上建筑為7跨簡支T梁，采用鋼支座，由于車輛超載導(dǎo)致其中-片T梁支座處混凝土被壓碎，橋面明顯塌陷。經(jīng)檢查評定，該橋上部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評分分別為61.59、50.37，則該橋的總體技術(shù)狀況分類為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCE5H1Y9Z4M5T4J8HT7D7A1J1R10Z4Q7ZT3G2K9V4J10F7Z276、某隧道所處圍巖比較軟弱,且無地下水,因此采用超前錨桿進(jìn)行支護(hù)。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）超前錨桿與隧道軸線外插角宜為（）。

A.1-2°

B.5-20°

C.10-15°

D.15-20°【答案】BCV7B7K5L4E5O8S2HI6H1Z6R3I3X1N5ZI5Z8S1E5K3C7A777、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）后進(jìn)行。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1【答案】DCO1D5H10V2E9T3B9HE10O3X8M7U3O9K5ZG9O9W8L2R2K7U878、一般情況下,隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施工,拱頂相對下沉速度一般小于（）。

A.0.2mm/d

B.0.15mm/d

C.0.1mm/d

D.0.05mm/d【答案】CCH4A4O3M2Z5K5A5HU9R2O2R8J9R4F6ZD10I5C9V1A10U1P279、橋梁結(jié)構(gòu)實際承載力的評定方法包括荷載試驗和（）兩種形式。

A.技術(shù)狀況檢測

B.橋梁的承載力檢算

C.在技術(shù)狀況檢測的基礎(chǔ)上進(jìn)行承載力檢算

D.根據(jù)定期檢查獲取的資料進(jìn)行承載力評定【答案】CCU10G7C10I6R6H5P4HL1G3E7R2O4J10F9ZH1O4F10T9L4F7A180、下列不屬于我國公路隧道質(zhì)量檢測內(nèi)容的是（）。

A.防排水質(zhì)量檢測

B.通風(fēng)檢測

C.施工安全性檢測

D.材料質(zhì)量檢測【答案】CCM3T2Q7K9T1N8U4HM10K9M6Y1N10U1B3ZC7J6S2K2C7D1Q781、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強(qiáng)度，請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。

A.3

B.6

C.12

D.15【答案】BCG10A7M1J9U6Z10U10HX1C1U7S5R8D3I1ZG5S3M2U4G9V2V982、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗時，若使用的立方體試件尺寸為100×100×100mm，則混凝土強(qiáng)度的尺寸修正系數(shù)為()，

A.0.85

B.0.90

C.0.95

D.1.05【答案】CCZ5A6O4M2Z2Z5G7HG6V10Q5R10X1Z2R9ZY6F6V4W2A8F5Q483、預(yù)應(yīng)力筋一錨具組裝件的靜載錨固性能應(yīng)同時滿足（）的要求。（2014真題）

A.ηa≥0.95;εapu≥2.0%

B.ηa≥0.96;εapu≥2.0%

C.ηa≥0.95;εapu≥3.0%

D.ηa≥0.96;εapu≥3.0%【答案】ACH2F10J3B2L4X1U2HV8X5V2Q6K10H5E9ZA3V10L8X1K5Q1K484、隧道施工空氣中的氧氣含量在作業(yè)過程中應(yīng)始終保持在（）以上。

A.17.5%

B.18.5%

C.19.5%

D.20.5%【答案】CCN9B5X3K6N1O9X10HX4H1J6P3P10L7V3ZN4S10T10W5I5K4Z985、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。4）經(jīng)驗算，該橋作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.等于1

B.在1～1.1之間

C.在1～1.2之間

D.等于1.2【答案】CCS3H4Z4E8A2R10U9HA2E9Z4C1Z3Q3I1ZJ8G10L4I9Z3I5D286、隧道周邊位移量測,確定初讀數(shù)時要求連續(xù)量測3次的（）。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.極差【答案】CCC5U6V3L9O7J7R6HY10A9T10I5O5C6I8ZE5Y3E7W8E10N2C987、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補防水層破損處時，所用的補釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形【答案】ACA3S9B8E1M7D4L7HE10N7Y9T3F2T8J5ZN2G10J3C7W4X7M988、對混凝土橋梁主要構(gòu)件或主要受力部位布設(shè)測區(qū)檢測鋼筋銹蝕電位，每一測區(qū)的測點數(shù)不宜少于（）個。（2017真題）

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】DCP4M6H5C3T10K10G5HJ2H5G2H8A9E4S3ZT7L4Y3X5Y3K5H389、地質(zhì)雷達(dá)法的測量原理是（）。

A.電磁波

B.超聲波

C.地震波

D.以上都不是【答案】ACB10T9S9W1I7F7B7HF10Z2W10C5C8F9K1ZM4G1M9Q6G4W2X290、某檢測中心進(jìn)行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進(jìn)行檢測。4）已知鋼筋的實測最大力值為123.576kN，求出鋼筋的抗拉強(qiáng)度，修約至1MPa；抗拉強(qiáng)度結(jié)果為（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）

A.540

B.610

C.615

D.625【答案】CCL1W3E5R10R8F6J4HR5B1G7J8F6B8K10ZP1V1Y6T7Z10A3H991、水泥細(xì)度檢驗采用篩析法為（）。

A.40μm

B.60μm

C.80μm

D.100μm【答案】CCF2T8R1H6V6H10I5HG9Q3Y6C3B10S3Z1ZK1K4W7R7X10R2B792、行人和車輛混合通行隧道,中間段亮度不應(yīng)小于（）cd/m2。

A.1

B.2.0

C.5

D.8【答案】BCL5U7K3U7Y6H3M2HQ8Y10K10K1T3N1F10ZL9H3W2A1X5I8S593、某梁式橋跨徑組合為10m+10m+10m，每跨橫向由15片鋼筋混凝土空心板果組成，上構(gòu)件劃分中，上承重構(gòu)件和上部一般構(gòu)件的構(gòu)件數(shù)為()

A.15、14

B.45、14

C.45、42

D.15、42【答案】CCG3J5I9A9H8T5F7HF5F10U10S5S4Y3N6ZH4Z6I8O6V4C10Y594、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:在豎向設(shè)計承載力作用下,盆式橡膠支座盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的（）。

A.0.01%

B.0.03%

C.0.05%

D.0.1%【答案】CCN5R8C8H9M8U1I2HS8M9B3N8W5J7K5ZN3E4H8X4X5G9D1095、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:橋梁板式橡膠支座實測抗壓彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（E±E×10%）MPa

B.（E±E×20%）MPa

C.（E±E×30%）MPa

D.（E±E×50%）MPa【答案】BCF10J5Z8C2R5D2I5HO9V7C8W4C3R7H9ZK4G9D8P2J1L4P296、按漿液的分散體系劃分，以顆粒直徑（）為界，大者為懸濁液，如水泥漿液；小者為溶液，如化學(xué)漿液。

A.0.05微米

B.0.1微米

C.0.2微米

D.0.4微米【答案】BCR6C10S2S4F4N3U6HS7F2U6N4G1K7T2ZK6N6H6O10B8B7D697、支座轉(zhuǎn)角試驗中根據(jù)各種轉(zhuǎn)角下，表示支座脫空的變形值是（）。

A.△min≥0

B.△min＞0

C.△min≤0

D.△min小于0【答案】DCU4Y9P2K2Z7V8E1HI4N6G5Z8Z10P9F6ZB5F6U2W8P3B4O198、經(jīng)常性檢查中:支座的檢查一般可以（）一次。

A.1個月

B.3個月

C.1年

D.3年【答案】BCR9J6P10L2V3A3J3HE7Z7J10O4L1A8C8ZI5O10P4U6T10G3O599、公路橋梁圓形滑板耐寒型橡膠支座，采用天然橡膠，支座直徑為300mm，總厚度54mm，表示為：（）

A.GBZJH300*54（NR）

B.GBZYH300*54（NR）

C.GBZJH54*300（CR）

D.GBZYH54*300（NR）【答案】BCJ3S1P10H4E10N10L1HV9I5R9F5T1W4Y1ZH8E5F4C6V4M5R5100、隧道防水板鋪設(shè)前,要求初期支護(hù)表面平整度應(yīng)滿足（）。

A.D/L≤1/2

B.D/L≤1/3

C.D/L≤1/5

D.D/L≤1/6【答案】DCM7N5A10K9S1L10K7HY6H1M1R10F10U2X1ZI7L7O2N8N2I7F6101、隧道施工監(jiān)控測點一般設(shè)置在距開挖工作面（）范圍內(nèi)，開挖后24h內(nèi)，下次爆破前測取初讀數(shù)。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCC10Z5N2Z8A10N4P3HV7C9U9U7K7P5J3ZR9C2R4P10Q2X8H3102、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。

A.20%

B.30%

C.25%

D.50%【答案】CCS8X8U4V1Q1J6A4HC2Z7V4J1A1Q3V9ZP2U8U10F2O9C10G8103、在試驗室拌制混凝土?xí)r其材料用量應(yīng)以()計。

A.體積

B.質(zhì)量

C.容重

D.密度【答案】BCZ3M4A10K9S9R5U8HC6S2S7X1K5P1X10ZV4P6M10G3V5U9V9104、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。

A.滿足要求

B.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度不滿足要求

C.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度滿足要求，但試驗荷載作用下跨中出現(xiàn)新裂縫，結(jié)構(gòu)抗裂性能不滿足要求

D.結(jié)構(gòu)剛度、強(qiáng)度、抗裂性能均不滿足要求【答案】ACW4U8L2G5V3N10Q10HG4M4K4V4P5K5Y2ZU9V6L5R4W3W2L2105、某1×20m普通鋼筋混凝土簡支T梁橋，原設(shè)計荷載等級為汽車-超20級，使用多年后出現(xiàn)較多病害，管理部門組織對其進(jìn)行了加固改造，更換了部分破損嚴(yán)重的T梁、重新鋪設(shè)了橋面鋪裝層，加固設(shè)計荷載等級為公路-Ⅰ級。加固改造完成后，對該橋進(jìn)行承載能力檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和評定。

A.汽車-超20級

B.汽車-20級

C.公路-Ⅰ級

D.公路-Ⅱ級【答案】CCD10N2B9I5O6S1Q10HW3C8W7Z2Q2L5D2ZH6K4Q6A10X9M6H8106、在混凝土抗壓彈性模量試驗中,計算結(jié)果精確至（）。

A.0.1MPa

B.1.0MPa

C.10MPa

D.100MPa【答案】DCJ9A10E3M4D5L4I7HV8K6R1B4A4I8E6ZC6Q2X5U9T4J10Q1107、回彈法檢測單個一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度,要求的測區(qū)數(shù)量不宜少于（）。

A.5個

B.10個

C.16個

D.20個【答案】BCN5R2Z5T6D9R6T9HR8J7D3X7X8H9V3ZG2G2L10U5U10W2U8108、分項工程的實測項目檢驗中,機(jī)電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%【答案】DCR7R3S2D6M1B9Q8HQ9Q7T4C7S5A2X9ZQ1W10Q7J2J6L8G4109、鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值一般是根據(jù)（）確定的。

A.屈服強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.名義屈服強(qiáng)度

D.與強(qiáng)度無關(guān)【答案】BCA7Y2D1D7V1V1R8HI4H10B9P7K10H1L10ZV3B7G5R3M7J5D1110、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。4、對于緩變型P-S曲線，可根據(jù)沉降量確定，宜取S=40mm對應(yīng)的荷載值：當(dāng)樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等于800mm的樁，可?。ǎ?yīng)的荷載值。

A.S=0.05D

B.S=0.5D

C.S=80mm

D.S=60mm【答案】ACQ3V7E6I8I8T3E10HD4F9G6U8Q3U2B3ZO8F5F2X2L1U2P9111、下列不屬于確定基樁承載力的試驗方法是（）。

A.靜載荷試驗

B.抗拔試驗

C.聲波透射法

D.水平靜推試驗【答案】CCU2C9R4T2Z9Z9U7HA3W1Q1E2L6X4G2ZV9V8B8V6B8C3Q6112、運營隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要，關(guān)于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。30）建好隧道存在多處明顯滲水。已影響到行車安全。其評定狀反值為（）

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCJ8I1R9D8V7S8R9HU6B1Z9S5J7Z8C6ZC10C3K2C6B7V4F7113、經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，采用超聲法進(jìn)行無損檢測，請回答以下問題。

A.100m

B.125mm

C.150mm

D.200mm【答案】BCC2O4B9R2F5A2A9HC8E5M3G9Z4A2M8ZK1S2T3U8K10S3U6114、某隧道采用地質(zhì)雷達(dá)探測混凝土襯砌質(zhì)量、襯砌厚度估測為30cm，則下列天線中選用最合適的是（）

A.900MHz

B.500MHz

C.200MHz

D.100MHz【答案】ACL8E6G6B9Z5Z2M6HU1I8L8E2G1B7C2ZT9T9J7O3B4V1Z2115、用激光斷面儀或帶有斷面檢測功能的全站儀對隧道拱部和邊墻進(jìn)行超欠挖檢測，每（）檢查一個斷面。

A.5m

B.10m

C.20m

D.50m【答案】CCQ2Y2Z10R1T7Q5R3HR4O1L4E3C5L9M5ZN6X9S1I7Z10R8G10116、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風(fēng)壓。

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】ACR5J9F8L2E1P5S9HN1U6F6S10I10S7B10ZC6L7W7C4F5W3B9117、高速公路隧道某隧道為雙洞單向3車道隧道,隧道長度1.5km。地質(zhì)勘察報告表明大部分圍巖級別為Ⅳ級,中間局部為巖體破碎區(qū)段,施工時錨桿成孔較為困難,圍巖級別為V級。設(shè)計考慮采用噴射混凝土和錨桿兩種加固支護(hù)方式。施工過程中,委托相關(guān)單位對噴射混凝土材料施工、錨桿施工進(jìn)行了相關(guān)的檢測工作,請根據(jù)相關(guān)背景信息回答下列問題。（2）抽檢錨桿抗拔力時,規(guī)定單根錨桿抗拔力不得低于設(shè)計值的（）。

A.0.8

B.0.85

C.0.9

D.0.95【答案】CCN4K2B3Z8P3Z6H5HD3G7V3Y6T9T10Z9ZH8G3W8L3X6X7J3118、公路橋梁有輕微缺損,對橋梁使用功能無影響,則其技術(shù)狀況等級為（）。

A.1類

B.2類

C.3類

D.4類【答案】BCW10O4J6H4Z7B3K6HL6T2L3C6X3N7K9ZJ5B7R1B4L5C2U3119、隧道施工中炮眼深度不大于3m時,兩茬炮接茬處的臺階誤差值要求是（）。

A.小于等于100mm

B.小于等于120mm

C.小于等于150mm

D.小于等于180mm【答案】CCK3Z5Y7D6I10K7A8HG4E5L1B6V6K8H10ZU6P8B5C6O7Y7S7120、對橋梁承載能力進(jìn)行檢算評定,當(dāng)作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值在（）時,應(yīng)通過荷載試驗評定承載能力。

A.0.95~1.05

B.1.0～1.2

C.0.8~1.0

D.1.5～2.0【答案】BCT9Y1D7N3M2N10Y3HC9M5C5V6E2B7B8ZZ6H8B10E5O4K10I9121、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：4）信號采集要求正確的事（）。①根據(jù)樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點。②實測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點及同一測點多次實測時域信號一致性好，否則找出問題后進(jìn)行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號曲線最終（）。（2017真題）

A.2~4個、3個、歸零

B.1~2個，2個，歸零

C.1~2個、3個、歸一

D.2~4個，2個、歸一【答案】ACO8C6F10E7Q6G2Y7HP7G2R4R2J5R6M4ZY8C3J7M8D9X1J8122、關(guān)于配筋混凝土橋梁承載力惡化系數(shù)，以下表述錯誤的是（）。

A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越大

B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E值越大，承載力惡化系數(shù)取值也越小

C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)

D.對圬工橋梁無需計入承載力惡化系數(shù)【答案】BCE4Z3M4K4M10X3N7HU9Z5U3J7I10L4X1ZS2Y10P8R2T10A9Z9123、地質(zhì)雷達(dá)天線頻率越低,則（）。

A.波長越大,能量衰減快,預(yù)報距離越小

B.波長越大,能量衰減慢,預(yù)報距離越大

C.波長越小,能量衰減快,預(yù)報距離越小

D.波長越小,能量衰減慢,預(yù)報距離越大【答案】BCL8B6T6T6L7U3T10HV9Y9X9N1Y7Y10Y9ZR9X8L8K6V2J7U7124、拱橋振型排序與矢跨比有關(guān)，致使陣型排序變化的臨界矢跨比是（）。

A.1/6

B.1/8

C.1/10

D.1/12【答案】BCW6D5Y6O8T3D3U7HU3S3L4X4Y5W10Q6ZT1N3X8Y7Q8P2K4125、不承受外荷載的拱墻混凝土，強(qiáng)度達(dá)到（）時可拆模。

A.5MPa

B.8MPa

C.設(shè)計強(qiáng)度70%

D.設(shè)計強(qiáng)度【答案】ACL5C9O10M7H4R4G9HK8D4M7D2Q2D8P5ZG6I7B5V10G7L8Y3126、隧道風(fēng)速檢測時，采用迎面測風(fēng)法測得風(fēng)速為3.80m/s，真實風(fēng)速為（）m/s。

A.3.8

B.4.18

C.4.33

D.5.32【答案】CCM1L4O9Y10U8T5L4HZ4Y10C8F3D4W8D8ZL2X2A9A1S9B4Y4127、紅外探測每次預(yù)報有效探測距離宜為（）。

A.5m

B.30m

C.15m

D.60m【答案】BCW8Z5E7K1O1S9V2HI10I1A5M5Q9H7T1ZY1V3N9O3Y6D2K1128、超聲波檢測混凝土構(gòu)件強(qiáng)度，抽查頻率為（）。

A.10%

B.20%

C.30%

D.50%【答案】CCL6J7X10D9M7M8R1HZ9W3K3A3K5X10O2ZJ7R6X4G10L8K8P10129、運營隧道中，隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見，其調(diào)查和檢測對隧道運營安全至關(guān)重要，關(guān)于運營隧道襯砌檢測，請回答下列問題。26）隧道出現(xiàn)較嚴(yán)重的不均勻沉降，最有可能產(chǎn)生（）。

A.環(huán)向裂縫

B.縱向裂縫

C.網(wǎng)狀裂縫

D.溫縮裂縫【答案】ACX9U5K1S4Q10U9W5HD8Z7J6W10Q10D1O3ZC4P10C6V1W7R5T6130、回彈法檢測一般構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度，要求的測區(qū)數(shù)量不宜少于（）。

A.5個

B.10個

C.16個

D.20個【答案】BCS1M1O9B4W8K5P6HF8G5Y7F3S1Z4L2ZH2H6Q3L5Y6L1Y7131、混凝土中氯離子含量檢測，混凝土氯離子含量（）時，可評定鋼筋銹蝕的可能性不確定。

A.＞2

B.＜0.15

C.[0.15;0.40]

D.[0.40;0.70]【答案】CCT1W2S7L6F10C1N1HT1L8B3M6U7D4O2ZU7A1V3W7G3G4R5132、水泥混凝土粗集料按技術(shù)要求分為（）類。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCC3V1H1J4X10Y8K2HI6F7R10N4T4E2W3ZN2U7F9Q4Z10X8M7133、隧道一氧化碳檢測縱向的測點布置與隧道的通風(fēng)方式有關(guān),靠近進(jìn)出口的測點應(yīng)布置在距洞口10米,檢測各通風(fēng)段的風(fēng)速值,每通風(fēng)段宜檢測（）個以上的斷面,斷面間距不宜大于500米。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCL4Q9N1G8Z3D2U10HG6V3K9K4V2C3W10ZS5N4D6B6A10T5C5134、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道，稱為（）。

A.分離隧道

B.小凈距隧道

C.連拱隧道

D.分叉隧道【答案】CCU10K5G1Z1M10X9C5HS4O1P6E3H3S1I10ZL9E8I10M3P6V7L5135、鋼材反復(fù)彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數(shù)記為（）次。

A.7次

B.8次

C.15次

D.16次【答案】CCX7N9L1Z10F4W9E8HC2O1K2C1A9H9Q6ZD4W7F6G8Y2E7Q1136、混凝土中氯離子的主要危害是（）。

A.降低混凝土的強(qiáng)度

B.降低混凝土的彈性模量

C.加速混凝土的碳化

D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】DCY8I4C7G1W6Z5Z1HL1E8X1Y7G9Z1U1ZB10Y8Z9U6B2I8H6137、橋梁靜力加載試驗時，通常根據(jù)（）計算加載效率。（2014真題）

A.荷載大小

B.車輛多少

C.控制截面內(nèi)力

D.控制截面剪力【答案】CCG7D8L8J6K5D3O1HP5K2X6M4O2C5D5ZG7U7P4J9T3X3I5138、隧道防水混凝土的抗?jié)B等級不得小于（）。

A.P2

B.P4

C.P6

D.P8【答案】DCJ4C7E3R4L5Y5S6HP3F3K8V9T5W9U10ZH1I2R10R1H5K8H5139、機(jī)電設(shè)施各分項權(quán)重所占比例最大的是（）。

A.供配電設(shè)施

B.照明設(shè)施

C.通風(fēng)設(shè)施

D.消防設(shè)施【答案】ACH4U2Q9Y5X3J3P3HY2E10Z2R8V6M1K5ZJ1Y2X9A3C7Z1Q7140、百分表的分辨率為（）。

A.1mm

B.0.1mm

C.0.01mm

D.0.001mm【答案】CCZ1A9H1T4Q2U7S2HY3N1V10M1T4B1Y8ZM1A9C2B9F9K2C8141、拱腰以上錨桿通常承受（）。（2013真題）

A.拉力

B.壓力

C.剪力

D.彎曲應(yīng)力【答案】BCN1V1R6M6Z4J4H3HC3Y1S4C6T4H4Q1ZF2H7P6A7J2W7U9142、橋梁次要部件的技術(shù)狀況評定標(biāo)度最高類別為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCL9F9M8A10V4W10T1HN7M10G9F10E8C3V9ZZ6U8J5Q5I4U1Q9143、基樁成孔傾斜度，對于鉆孔樁的標(biāo)準(zhǔn)為（）。（2013真題）

A.小于1%

B.小于0.5%

C.小于1.5%

D.小于0.1%【答案】ACR2F5V9T3U9A1M10HE7E7Y5T1T1R9Y4ZV3S8K5Z1E1N6F6144、隧道規(guī)?？筛鶕?jù)隧道長度進(jìn)行分類，下列屬于中隧道的是（）。

A.500m

B.2500m

C.1500m

D.800m【答案】DCO10C5X8U2U7W5C7HB3V3D9O10J7P6S6ZL8D5Z7S2T5A3M4145、低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時，設(shè)截面上、下的波阻抗比為n，反射系數(shù)為F，透射系數(shù)為T，則對三者之間的關(guān)系表述錯誤的是（）。

A.n=1時，F(xiàn)=0，T=l

B.n>1時，F(xiàn)＜0，T>0

C.n＜1時，F(xiàn)>0，T>0

D.n>1時，F(xiàn)>0，T>0【答案】DCX6E5C6A1H1C7W4HG8O8O1Q6J1I4W5ZH9G10U9C6V2E9L3146、當(dāng)噴射混凝土同批抗壓強(qiáng)度試件組數(shù)n≥10時，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于（）倍的設(shè)計值，則其強(qiáng)度為合格。

A.1.10

B.1.05

C.0.95

D.0.85【答案】DCG9J10X1G7S9Y3C6HJ6I3B9C8H7Y7Z7ZO5M9U2L8R8W10U1147、人車混合通行的隧道中,中間段亮度不得低于（）。

A.1.5cd/m2

B.2.0cd/m2

C.2.5cd/m2

D.3.0cd/m2【答案】BCQ4Z3M3S9N3H5O9HL4C7H10L4Q9W5A9ZR5K1G1D9N9G3H5148、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測方法有鉆芯檢驗法、振動檢驗法、射線法以及（）檢測法。

A.超聲脈沖

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)【答案】ACT9T5L8R10P10C1O9HE5K8C4O8Q3F2M10ZU3F9E9U2X4X2Q9149、混凝土上應(yīng)變長期觀測，應(yīng)選用（）。

A.大標(biāo)距應(yīng)變片

B.鋼筋應(yīng)力計

C.振弦式應(yīng)力計

D.大標(biāo)距應(yīng)變花【答案】CCQ6P9Z2R4K4E10J5HY3D4U7E2J1H3U9ZW7A1L10L8X7M8O7150、石料軟化系數(shù)計算取3個試件算術(shù)平均值,3個值中最大與最小之差不應(yīng)超過平均值的（）。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%【答案】CCB10X1N1I5K7J9Y6HW3H4N8L2T4G9B6ZB10X5A5I8P7P10E3151、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,為保證各根鋼絞線受力一致,其初應(yīng)力一般取鋼材標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的（）。

A.3%-5%

B.5%-10%

C.10%-15%

D.5%-20%【答案】BCX10I5F7C8L6U8W9HZ2E9X10Z10M5R2F7ZV1E6W4N8M10D10H7152、QZ20000SX,表示支座設(shè)計豎向承載力為20000kN的（）球型支座。

A.單向活動

B.橫橋向活動

C.固定

D.雙向活動【答案】DCU10V8P8U7W4D7T6HP6U6L10B5C1E6E5ZH8I9O2Z10S6N5X1153、瓦斯隧道施工測量應(yīng)采用檢測通風(fēng)等手段保證測量作業(yè)區(qū)瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ?/p>

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.2%【答案】BCA7D10H7B4I7K8E3HT1Q10T5K8N10I4K3ZP3V8B1C2X7Z9E3154、某錨具組裝件3個試樣在疲勞荷載試驗中,錨具零件未發(fā)生疲勞破壞,鋼絞線因錨具夾持作用發(fā)生疲勞破壞的面積分別為原試樣總面積的2%、4%、6%,則對該批錨具試驗檢測結(jié)果的判定為（）。

A.合格

B.不合格

C.另取2倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格

D.另取3倍數(shù)量重做試驗，如仍有一個試樣不合格，則該批產(chǎn)品判為不合格【答案】CCZ5U9F3J8Z4Q9I8HN10P8J4X8D4T4M9ZL7V10E7S7F7U9P6155、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器靜載錨固性能應(yīng)同時滿足（）。

A.效率系數(shù)≥0.90，實測極限拉力時總應(yīng)變≥1.0%

B.效率系數(shù)≥0.90，實測極限拉力時總應(yīng)變≥2.0%

C.效率系數(shù)≥0.95，實測極限拉力時總應(yīng)變≥2.0%

D.效率系數(shù)≥0.95，實測極限拉力時總應(yīng)變≥1.0%【答案】CCU4Q5X6I2T2M4D8HQ7K6L8Q1U1L7T7ZM4I7T9A1K1T9T2156、泵送混凝土拌和物的出機(jī)坍落度宜為（）。

A.50~100mm

B.100~150mm

C.100~200mm

D.150~200mm【答案】CCO3T10S4M8J10H5T8HA1U8J9F4G5Y7Y6ZM3K9Q2F7H3G2U4157、隧道掌子面使用風(fēng)壓應(yīng)不小于（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.5MPa

D.1.0MPa【答案】CCU7V6R2W6E3P9I5HA8L3V3S9J10D8E2ZF3I7G9O5D10O4Q10158、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求Ⅲ類及以下圍巖不低于（）。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.0MPa

D.5MPa【答案】ACF9X5V4G9X5N9H4HG4Z1N1K2Q4T1O5ZZ7R8V9C1X8H2P3159、關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力（自振）特性的相關(guān)描述，錯誤的選項是（）。

A.結(jié)構(gòu)本身所固有的

B.與外荷載無關(guān)

C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)

D.一座橋梁只有一個振型【答案】DCH2O10O3Y4I9I9J10HY1B3B2V2L7E4V10ZC6Z2F4T7C3Z3C4160、橋梁工程中地基平板載荷試驗確定橋梁地基土承載力基本容許值時，當(dāng)極限荷載值小于比例界限荷載值2倍時，取極限荷載值的（）。

A.0.50倍

B.0.75倍

C.0.85倍

D.0.90倍【答案】ACV2K9K1I3C5S9P7HU10I3T2P1B10U6W10ZE2W1J10K7H7R7X5161、根據(jù)《公路工程基樁動測技術(shù)規(guī)程》JTG/TF81﹣01﹣2004，當(dāng)樁徑不大于1500mm時，應(yīng)埋設(shè)（）根聲測管。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCL8O5L5X8Y4X7E6HE3V1G1X10E9G1C7ZY3D8F5T10O10D2N3162、隧道襯砌噴射混凝土，當(dāng)同批試件組數(shù)大于等于10組時，強(qiáng)度平均值不小于設(shè)計值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不小于設(shè)計值（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.85

D.0.9【答案】CCB3C5P8E9Q6V6F10HE3M6P8B3D8I5B8ZO10I2D8H10B6E2M3163、鋼材的主要力學(xué)指標(biāo)是（）。

A.強(qiáng)度

B.塑性

C.冷彎性能

D.硬度【答案】ACU7Z8G1K10G5A10T8HI6B6Q3J8C9H6Y7ZP1P9W8N3Z5T10Y3164、隧道交工驗收時，隧道襯砌混凝土表面出現(xiàn)裂縫，每條裂縫扣0.5—2分；出現(xiàn)受力裂縫時，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度和混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度分別大于（）的，每條扣2—5分。（2013真題）

A.0.1mm,0.3mm

B.0.2mm,0.4mm

C.0.3mm,0.5mm

D.0.2mm,0.5mm【答案】BCX10V4F7D5L2P8S10HA9X2F1C7A7W8Z3ZT1P10T2P1I10I8N5165、根據(jù)混凝土拌合物的稠度確定混凝土成型方法，不大于某一坍落度的混凝土宜振動振實；大于該坍落度的宜用搗棒人工搗實。此坍落度值為（）。（2014真題）

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm【答案】CCU10J7O3R1N6M9S6HC6G4E4A10H2A5O2ZT1F3W3L3I8O2J10166、鋼絞線強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值一般是根據(jù)（）確定的。

A.屈服強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.名義屈服強(qiáng)度

D.與強(qiáng)度無關(guān)【答案】BCT2T9Y10J7J6G6O4HC5K1P6W2V2S6A10ZI1N10J7S7W7X2H5167、混凝土滲透儀應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土抗?jié)B儀》（JG/T249-2009）的規(guī)定,應(yīng)能使水壓按規(guī)定穩(wěn)定地作用在試件上?？?jié)B儀施加水壓力范圍為0.1-（）MPa。

A.0.5MPa

B.2MPa

C.3MPa

D.5MPa【答案】BCL7E10Z10H7K9M7C8HJ2U7T4E2U4Q7P2ZC5W9U8O1C1F4O5168、混凝土棱柱體軸心抗壓強(qiáng)度試驗中的幾何對中是指（）。

A.試件中心與試驗機(jī)的中心對中

B.試件中心與試驗機(jī)的上壓板對中

C.試件中心與試驗機(jī)的下壓板對中

D.試件中心與試驗機(jī)的上、下壓板對中【答案】CCB1Q4L10H4S8Z10N5HN3Z9Q10J4O6Q2A9ZI5R4G2Y10G3U9K6169、混凝土發(fā)生碳化后,對結(jié)構(gòu)耐久性的不利影響主要是（）。

A.使混凝土的強(qiáng)度降低

B.會導(dǎo)致混凝土開裂

C.使混凝土堿度降低，對鋼筋的保護(hù)作用減弱

D.降低混凝土的彈性模量【答案】CCM4G8P5W7J10W1U1HQ8Y1H2U3X8M1N5ZQ1O6F3V3A8A2V1170、目前我國隧道應(yīng)用最多的襯砌防排水結(jié)構(gòu)是（）。

A.明洞防排水結(jié)構(gòu)

B.隔墻排水結(jié)構(gòu)

C.單層式襯砌防排水結(jié)構(gòu)

D.復(fù)合式襯砌防排水結(jié)構(gòu)【答案】DCN8G10F10E4M2P2V4HP5E4B2G9M10C4C10ZQ6S9K7L1L8K7G4171、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗用立方體試件應(yīng)為（）立方體。

A.100mm×100mm×100mm

B.150mm×150mm×150mm

C.200mm×200mm×200mm

D.70mm×70mm×70mm【答案】DCO3D8U1L10H10O4P7HC10P9K6H1T3I4T6ZD5X5S9T4I1G2K4172、某隧道根據(jù)定期檢查結(jié)果，將開展專項檢查，根據(jù)專項檢查相關(guān)知識回答下列問題。（1）該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測的方法是（）。

A.酚酞液檢測法

B.目測法

C.鉆孔法

D.測針法【答案】ACY2K2P10S1Q4X6B10HG2B9B10Z2E5N6Z5ZX9V2P2D9W9S7Z10173、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，按不同的焊接方法至少抽取每組（）個試樣進(jìn)行基本力學(xué)性能檢驗，合格后方可正式施焊。

A.1

B.2

C.3

D.5【答案】CCP10V5O10J1V3N8R7HL7R9T6B5O10P3R9ZR4P9S7R3H4Y5B8174、橋梁荷載試驗在控制荷載工況下相對殘余變形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCQ10V7J3A7U2D10W4HL2Z9U7D2I1S4E10ZS4S8Z7A6Q7O10O8175、進(jìn)行鋼筋保護(hù)層厚度測試時，在被測鋼筋的同一位置應(yīng)重復(fù)讀?。ǎ┐螖?shù)據(jù)，且相差不能超過1mm，否則數(shù)據(jù)無效。

A.2

B.3

C.5

D.6【答案】ACO1R7A3P4X1N10L8HQ1M8X9V9M3P10Q3ZO8C1D7H6V3F8B4176、當(dāng)位移速率很快變小,時態(tài)曲線很快平緩,表明圍巖穩(wěn)定性好,可（）。

A.適當(dāng)減弱支護(hù)

B.正常施工

C.及時加強(qiáng)支護(hù),暫停掘進(jìn)

D.停止掘進(jìn),及時采取加固措施【答案】ACV7E10Q10G7T7H9N4HA10W2L8Z5S5V5I8ZX6U8A2S3Q1C9T10177、某單洞雙向交通隧道長1800m，對其進(jìn)行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請回答以下問題。

A.4

B.3

C.2

D.1【答案】BCU10P4L8Z6U6L5V4HG5I10K2Y4N6Q2U10ZJ2X9A9Z10H2Y10N4178、下列屬于橋梁異形鋼單縫伸縮裝置試驗檢測項目的為（）。

A.拉伸、壓縮試驗

B.變位均勻性試驗

C.橡膠密封帶防水試驗

D.水平摩阻力試驗【答案】CCL2X2Q6W6C7E10F10HU3Q6F6Z10Z6O2T8ZV9S8V8O8V5O4G4179、鋼桁橋結(jié)構(gòu)承載能力檢算應(yīng)包括以下主要內(nèi)容。32.連接及接頭（）。

A.松動

B.疲勞

C.強(qiáng)度

D.銹蝕【答案】CCB4X7G9Z6Z8U1P4HG4C6E8F9C6I7M3ZC4K7K3C10N2Z8Y9180、隧道主風(fēng)道的設(shè)計風(fēng)速宜在（）范圍內(nèi)取值。

A.12.0～24.0m/s

B.13.0～26.0m/s

C.14.0～28.0m/s

D.15.0～30.0m/s【答案】BCG10M8N3J6Z2P6X4HO10I6K8M6C7B4G1ZI1W10T9F4L2L10D5181、橋梁寬度可沿橋縱向分?jǐn)嗝娌捎娩摮邷y量，測量斷面每跨不宜少于（）。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCJ2J2G4S5R8G4H5HT8K1E3P6J2J1B8ZI4R1H1P2Y7H5S2182、1、某橋梁板式橡膠支座，其尺寸為600mm700mm130mm，對其進(jìn)行各項性能試驗，請回答以下問題。83）抗剪彈性模量試驗，在水平荷載t=1.00MPa和t=0.30MPa作用下，測得累積剪切應(yīng)變值分別為0.91和0.30，該試樣實測抗剪彈性模量計算值為（）。

A.1.00MPa

B.1.07MPa

C.1.15MPa

D.1.10MPa【答案】CCU7Y6S10U1L2V7X4HW1A6P4A2J9L2B6ZB3A6Q7C2Y1Z3Q8183、隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土初凝時間和終凝時間不超過（）。

A.5min，10min

B.5min，30min

C.10min，10min

D.10min，30min【答案】ACM1M2C9O4F10U4Y6HS6Q8O5H9K10Z5G6ZD7M1Q7T6Z8V9J1184、當(dāng)噴射混凝土同批抗壓強(qiáng)度試件組數(shù)n≥10時，試件抗壓強(qiáng)度平均值不低于設(shè)計值，任一組試件抗壓強(qiáng)度不低于（）倍的設(shè)計值，則其強(qiáng)度為合格。

A.1.05

B.0.90

C.0.85

D.0.80【答案】CCE10I8G3T8D2R6P8HF6H3S2T3J9N3L2ZL4Q6E6T9I5T6D3185、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另1條預(yù)估深度為200mm。為得到詳實的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請同答以下問題：（5）使用徑向換能器測量前采用“時-距”法測量聲時初讀數(shù)，兩換能器置于清水中，當(dāng)測距為300mm時讀取聲時t1=3.2μs，測距為100mm時讀取聲時t2=1.2μs。則由儀器、換能器及線纜所產(chǎn)生的聲時初讀數(shù)t0=（