公司車輛惡劣天氣分類及出行管理制度

企業(yè)車輛惡劣天氣分類及出行管理制度惡劣天氣條件指：雨、雪、路面結(jié)冰、霧、沙塵等，因此企業(yè)駕駛員做好惡劣條件下安全行車顯得尤其重要。一、雨天出行雨天對(duì)駕駛員行車的影響主要有3個(gè)：一是制動(dòng)距離及制動(dòng)特征，要求手、腳制動(dòng)器調(diào)整適合，制動(dòng)距離切合要求；二駕駛員的視野，要求燈光、后觀鏡等切合要求；三是道路上其余交通參加者的行為。當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，車輪產(chǎn)生的總制動(dòng)力，只好小于或等于車輪與道路之間的附著力。車輪與道路之間的附著力主要取決于附著系數(shù)，附著系數(shù)與路面天氣條件有很大的關(guān)系。比如，干瀝青路面的附著系數(shù)為，濕瀝青路的附著系數(shù)減小為，即減少1/3，所以，制動(dòng)距離將起很大變化。企業(yè)車輛雨天行車制動(dòng)時(shí)應(yīng)注意三點(diǎn)：一是制動(dòng)作用距離加長(zhǎng)；二是要盡量防止緊迫制動(dòng)或制動(dòng)過(guò)猛，因?yàn)橛晏炻访嫔细街p小，很簡(jiǎn)單使制動(dòng)超出附著力，惹起側(cè)滑。這時(shí)，如時(shí)速為40km，則制動(dòng)距離是35m左右，如時(shí)速為100km時(shí)，則制動(dòng)距離是200m左右。當(dāng)時(shí)速成為40km時(shí)方向回旋轉(zhuǎn)20°能夠產(chǎn)生的離心力，所以，速度越大，方向盤越不可以旋轉(zhuǎn)過(guò)大，不然就會(huì)惹起側(cè)滑。三是要注意剛下雨時(shí)，因?yàn)樗c路面上的油或泥土的混淆使路面最滑，車胎與路面的附著力減至最小。這時(shí)要特別注意不可以急剎車。下雨對(duì)駕駛員的視野有嚴(yán)重的影響，擋風(fēng)玻璃上雖裝有雨刷，但因?yàn)橛晁构饷⑼高^(guò)率大大減小，因此可視距離大大縮短，能風(fēng)采大大降低。為了適應(yīng)這類狀況，駕駛員可采納三個(gè)方法：一是適合降低行車速度，二是增添跟車距離，即與前車保持足夠的距離，三是翻開(kāi)汽車頭燈，特別是在下大雨時(shí)應(yīng)翻開(kāi)燈行駛。下雨時(shí)道路上其余交通參加者的行為與晴日大不同樣，駕駛員要擅長(zhǎng)察看與掌握下雨時(shí)道路上其余交通參加者的行為特色。比方剛下雨時(shí)，很多行人因?yàn)轭A(yù)先沒(méi)帶雨具，在橫穿馬路時(shí)常常低頭猛跑而不管四周的狀況，在這類狀況下，駕駛員除減速外還一定隨時(shí)做好剎車的準(zhǔn)備。二、降雪與結(jié)冰的影響當(dāng)汽車在冰雪凍結(jié)道路上行駛時(shí)，其主要特色是制動(dòng)距離加長(zhǎng)。比如，汽車以每小時(shí)40km的速度行駛時(shí)，在干瀝青路上的制動(dòng)距離為，在干水泥路上的制動(dòng)距離為，而在冰路上的制動(dòng)距離為，在雪路上的制動(dòng)距離為。在強(qiáng)雪或冰凍道路上行車時(shí)對(duì)駕駛員威迫最大的是滑溜，滑溜有以下四種：后輪溜滑、前輪滑溜、動(dòng)力滑溜、橫向滑溜。防備上述四種滑溜的方法是：1）降低車速。特別是在進(jìn)入彎道或下坡前必定要降低車速，但在降低車速時(shí)不要制動(dòng)過(guò)急。2）在下坡時(shí)最好用傳動(dòng)軸減速控制車速。3）起步時(shí)加快要適度。因?yàn)楸鶅鼋Y(jié)雪路面的附著能力很低，起步時(shí)如過(guò)猛驅(qū)動(dòng)輪簡(jiǎn)單打滑空轉(zhuǎn)。4）保持平均的行車速度。在冰凍結(jié)雪道路上行車時(shí)一般應(yīng)保持平均的行車速度，即便在需要提升車速時(shí)，也要慢慢踏下油門不要加快太猛，以防兩驅(qū)動(dòng)輪因忽然增添轉(zhuǎn)速而打滑，或因左右輪在急加快中遇有不同阻力而產(chǎn)生急驟橫滑。5）車輛內(nèi)行駛中要盡量保持均衡。6）若有條件輪胎上加防滑設(shè)施。別的，在冰凍結(jié)雪道路上行車時(shí)要注意其余交通參加者，內(nèi)行車時(shí)應(yīng)盡量與行人和自行車保持適合的安全距離。下霧的影響下霧對(duì)駕駛員行車的影響主要有以下兩個(gè)方面：一是大大降低能見(jiàn)度，使駕駛員看不清楚運(yùn)轉(zhuǎn)前面和四周狀況。二是因?yàn)榈缆飞响F水與累積的油和泥土的混淆輪胎與路面的附著力減小，車輪簡(jiǎn)單打滑，進(jìn)而使制動(dòng)距離增添。為了在霧天安全行車，對(duì)駕駛員的要求是：1）要充分利用各樣車燈以提升駕駛員自己與四周其余交通參加者的能見(jiàn)度。駕駛員遭受霧時(shí)節(jié)應(yīng)將擋風(fēng)玻璃、頭燈及尾燈擦抹潔凈。內(nèi)行駛中如遇大霧天氣，要求駕駛員把車停在路旁，待將車燈及擋風(fēng)玻璃拭潔凈后再開(kāi)車。內(nèi)行車中要開(kāi)亮防霧燈或近光燈增加能見(jiàn)度，以看清前車或前面狀況。2）要降低車速。使制動(dòng)距離小于或等于駕駛員的可見(jiàn)距離。3）要增大跟車距離，以防備下霧時(shí)能見(jiàn)度降低而惹起前后車相撞的交通事故。4）要安穩(wěn)制動(dòng)，以防備側(cè)滑。5）要集中精力開(kāi)車。外國(guó)交通規(guī)則同意駕駛員內(nèi)行車時(shí)能夠聽(tīng)收音機(jī)，只有一個(gè)例外，那