高一地理必修1第四章第二節(jié)山地的形成同步訓(xùn)練題

3/33/33/3高一地理必修1第四章第二節(jié)山地的形成同步訓(xùn)練題一、選擇題讀圖,根據(jù)要求完成1～2題。1．對(duì)于該圖解釋合理的是()A．圖中山地的成因可能是火山噴發(fā)B．該山地地下一定蘊(yùn)藏著石油C．通常向斜中心局部巖層較新D．廬山的形成符合圖中示意2．假設(shè)高鐵從上述地區(qū)穿過(guò),工程人員必須考慮()A．高速鐵路施工過(guò)程防止誘發(fā)地震B(yǎng)．保護(hù)植被,防止引發(fā)山洪或泥石流C．為降低本錢,一定要修穿山隧道D．修高架橋以降低凍土的不良影響解析：由圖可知該地為褶皺構(gòu)造,是巖層受水平擠壓形成,廬山是斷層上升巖塊形成,該地?zé)o斷層,地質(zhì)較穩(wěn)定,但以山地地形為主,工程建設(shè)應(yīng)注意保護(hù)植被。答案：1.C2.B3．以下圖中沉積巖的形成符合顆粒大的先沉積,顆粒小的后沉積的規(guī)律。圖中線段為等高線,關(guān)于該地質(zhì)構(gòu)造說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A．向斜成山 B．向斜成谷C．背斜成谷 D．背斜成山解析：根據(jù)圖中等高線的分布規(guī)律可知,該地為山地的山脊,礫巖顆粒最大,最先沉積,而頁(yè)巖最后沉積,所以此處巖層中間老兩翼新,是背斜。答案：D讀以下圖,完成4～6題。4．按照發(fā)生的順序,以下排列正確的選項(xiàng)是()A．①②③ B．②③①C．①③② D．②①③解析：②表示板塊張裂,巖漿上升,地表開(kāi)始隆起；③表示板塊張裂處擴(kuò)大,地殼變薄,巖漿上升明顯；①表示巖層斷裂,巖漿上升冷卻凝固形成巖漿巖。答案：B5．圖中所示的地理現(xiàn)象,可能位于()A．大洋板塊與大陸板塊的張裂地帶B．大陸板塊與大陸板塊的碰撞地帶C．大洋板塊與大洋板塊的碰撞地帶D．大洋板塊與大洋板塊的張裂地帶解析：圖中表示的現(xiàn)象發(fā)生在板塊的張裂地帶,張裂處的板塊高度相當(dāng),沒(méi)有明顯的上下起伏,應(yīng)該同為大洋板塊或大陸板塊。答案：D6．圖中所示的地理現(xiàn)象,可能是()①裂谷②海嶺③山系④海溝A．①② B．③④C．①③ D．②④解析：圖中所示現(xiàn)象如果是兩個(gè)大陸板塊張裂那么形成裂谷,如果是兩個(gè)大洋板塊張裂那么形成海嶺。答案：A以下圖為北半球某熱帶海島地質(zhì)、地貌示意圖。讀圖答復(fù)7～8題。7．圖中()A．乙處為河流沖積扇 B．丙處侵蝕比對(duì)岸強(qiáng)C．丁處礦床為天然氣 D．戊處位于背斜谷內(nèi)解析：分析圖像可知,乙處為河流入?？谔?應(yīng)為三角洲,而河流沖積扇應(yīng)位于山麓地帶；丙處為凸岸,河流主要表現(xiàn)為堆積作用,對(duì)岸為凹岸,河流侵蝕作用較強(qiáng)；天然氣為沉積礦床,并且應(yīng)位于背斜的頂部,丁處不可能是天然氣；從巖層的形態(tài)看,戊處巖層明顯上拱為背斜。答案：D8．島內(nèi)最大零售商業(yè)點(diǎn)位于甲村,主要形成原因是該村()①地形平坦,交通便利②商業(yè)從業(yè)人口多③商業(yè)組織形式復(fù)雜④人口數(shù)量大A．①② B．①④C．②③ D．③④解析：由圖可以看出此島嶼上人口數(shù)量較多,對(duì)日用商品的需求量大,利于零售商業(yè)的開(kāi)展。答案：B如圖為某地地貌和地質(zhì)剖面示意圖。讀圖,答復(fù)9～10題。9．據(jù)圖判斷()A．1處有良好的地下水儲(chǔ)存條件B．2處的火山噴發(fā)可能形成石灰?guī)rC．3處可能有豐富的石油、天然氣資源D．4處沉積巖中可能含有化石10．從成因上看,以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A．A為背斜成山,C為巖塊斷裂上升形成的山地B．B為流水搬運(yùn)和沉積作用形成的沖積扇C．D為冰川搬運(yùn)和堆積作用形成的山峰D．外力作用是形成圖示地貌形態(tài)的主導(dǎo)因素解析：第9題,讀圖,1處巖層向上拱起為背斜構(gòu)造,是良好儲(chǔ)油、儲(chǔ)氣構(gòu)造；3處巖層向下彎曲為向斜構(gòu)造,便于儲(chǔ)存地下水；因此A、C選項(xiàng)不正確。2處為火山噴發(fā),形成的巖石為巖漿巖。4處巖石具有明顯的層理構(gòu)造,屬于沉積巖,常常含有化石。第10題,從地表形態(tài)看,1處背斜成山,C處為斷層構(gòu)造,抬升的巖塊成山,因此A項(xiàng)正確。B處位于河流匯入海洋的位置,常常由流水搬運(yùn)沉積形成河口三角洲；D處為角峰,是由于冰川侵蝕而成；圖示地貌是內(nèi)外力共同作用的結(jié)果。答案：9.D10.A在以下圖所示的區(qū)域內(nèi),準(zhǔn)備修建從A城(120.5°E,28°N)到B城的鐵路。讀圖答復(fù)11～12題。11．上圖所示的四條備選線路方案中,最正確的是()A．① B．②C．③ D．④12．一般來(lái)說(shuō),影響現(xiàn)代鐵路線區(qū)位的主導(dǎo)因素是()A．地形 B．水文C．氣候 D．經(jīng)濟(jì)解析：第11題,讀圖中四條備選線路方案,①、②線路較短,但所經(jīng)區(qū)域地勢(shì)起伏大；④線路所經(jīng)區(qū)域地形平坦,起伏小,但線路最長(zhǎng)；③線路長(zhǎng)度居中,所經(jīng)區(qū)域起伏較小,是最正確方案。第12題,影響現(xiàn)代鐵路線區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素是經(jīng)濟(jì)因素。答案：11.C12.D二、綜合題13．讀甲、乙兩圖,答復(fù)以下問(wèn)題。(1)甲圖中的地質(zhì)構(gòu)造是________,乙圖中的地質(zhì)構(gòu)造是________。(2)填表說(shuō)明甲、乙兩圖中最高山脈的成因。甲乙內(nèi)力作用外力作用(3)在甲圖所示地區(qū)建一座橋梁,宜選擇a處還是b處？在乙圖所示地區(qū)開(kāi)采質(zhì)地堅(jiān)硬的巖石作建筑材料,宜選擇c處還是d處？(4)任意采伐A處的林木可能導(dǎo)致________。(多項(xiàng)選擇)A．河流B的徑流量變小B．河流B下游泥沙沉積減緩C．泥石流等地質(zhì)災(zāi)害D．旱澇等氣象災(zāi)害加重解析：第(1)題,地質(zhì)構(gòu)造類型的判斷關(guān)鍵在于讀圖,甲圖中巖層出現(xiàn)斷裂,且沿破裂面有明顯相對(duì)位移(圖中箭頭所示),可判定其為斷層；乙圖中巖層彎曲變形但未破裂,應(yīng)為褶皺。第(2)題,甲、乙兩圖中的山地地形都是內(nèi)、外力共同作用的結(jié)果。第(3)題,橋梁應(yīng)防止通過(guò)斷層,宜選擇b處；開(kāi)采堅(jiān)硬的巖石宜選擇c處,因?yàn)閏處位于向斜槽部,受到擠壓巖性堅(jiān)硬。第(4)題,A處森林是河流的水源林,有利于水土保持,修養(yǎng)水源。答案：(1)斷層褶皺(2)甲乙內(nèi)力作用巖層斷裂上升巖層受擠壓,向上拱起外力作用流水侵蝕作用流水侵蝕作用(3)b處。c處。(4)CD14．讀圖表,答復(fù)以下問(wèn)題。材料1：修建公路和鐵路的最大限制坡度。交通運(yùn)輸干線類型最大限制坡度公路7%～9%鐵路3%材料2：交通線示意圖。(1)與平原比擬,山岳相對(duì)高度比擬大,地形崎嶇,對(duì)交通運(yùn)輸________的選擇、交通運(yùn)輸________的分布和延伸方向影響比擬大。(2)山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線以________為主,原因是_____________________________________________________________________________________________。(3)假設(shè)該地選擇了山岳地區(qū)主要的交通線,那么從交通線示意圖看,在a、b兩處彎曲是否合理？并說(shuō)明理由。a處________,理由________________________________________________________。b處________,理由____________________________________________________。(4)該交通線繞道經(jīng)過(guò)甲、乙兩地,原因是______________________________________________________________________________________________________。解析：第(1)、(2)題,山區(qū)相對(duì)高度大,地形崎嶇,對(duì)交通方式的選擇和交通運(yùn)輸線路的分布的影響比擬大。第(3)題,公路建設(shè)可以帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展,一般在交通量大的城鎮(zhèn)之間盡量采取最短線路