-地球自轉(zhuǎn)及其地理意義2

第一章宇宙中的地球地球自轉(zhuǎn)及其地理意義第4講必修Ⅰ1．地方時(shí)的確定與計(jì)算地方時(shí)的計(jì)算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，

東加西減，經(jīng)經(jīng)計(jì)較，分秒必算。計(jì)算時(shí)具體可分

為四個(gè)步驟：一定時(shí)，二定向，三定差，四定值。(1)一定時(shí)：即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)。光

照?qǐng)D中，特殊經(jīng)線的地方時(shí)的確定，以下圖為例：①晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí)，如ND。②夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)或零時(shí)，如NB。③晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí)，如NC。④昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí)，如NA。(2)二定向：即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對(duì)東、西方向，

如圖中求E點(diǎn)的地方時(shí)，以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn)，則E點(diǎn)

位于D點(diǎn)以東，應(yīng)“東加”；若求F點(diǎn)地方時(shí)，以B點(diǎn)作

為已知時(shí)間點(diǎn)，則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西，應(yīng)“西減”。(3)三定差：即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差，以確定

時(shí)差，如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45°，時(shí)差為3小時(shí)。例1、北京時(shí)間為15點(diǎn)時(shí)，赤水（106°E）地方時(shí)是幾時(shí)幾分？解析：①計(jì)算出兩地的經(jīng)度差；②經(jīng)度相差15°時(shí)刻相差1小時(shí)，經(jīng)度相差1°時(shí)刻相差4分鐘，經(jīng)度相差1′時(shí)刻相差4秒。答案：14點(diǎn)4分例2、已知75°W的地方時(shí)是12點(diǎn)，乙地的地方時(shí)是9點(diǎn)40分，問乙地的經(jīng)度是多少？解析：①計(jì)算出兩地的時(shí)差；②時(shí)刻相差1小時(shí)，經(jīng)度相差15°……答案：110°W思考：已知濟(jì)南位于117°E，當(dāng)濟(jì)南地方時(shí)為12點(diǎn)時(shí)，成都的地方時(shí)為11時(shí)08分，則成都的經(jīng)度為

(

)AA.104°EB.102°EC.132°ED.128°E15°

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本初子午線西十二區(qū)東十二區(qū)2．區(qū)時(shí)的計(jì)算：時(shí)區(qū)劃分：區(qū)時(shí)確定：每個(gè)時(shí)區(qū)都以本區(qū)中央經(jīng)線上的地方時(shí)，作為全區(qū)每個(gè)時(shí)區(qū)都以本區(qū)中央經(jīng)線上的地方時(shí)作為全區(qū)共同使用的統(tǒng)一時(shí)間，即區(qū)時(shí)。180°東12區(qū)西12區(qū)向西向東中時(shí)區(qū)0°7.5°E7.5°W172.5°E172.5°W ①若所求地在已知地東面，則用“＋”；若所求地在已知地西面，則用“－”(即“東加西減”)。 ②若求出的時(shí)間＞24小時(shí)，則減24，日期加1天；若所求時(shí)間為負(fù)值，則加24小時(shí)，日期減去1天。

[靈犀一點(diǎn)](1)在進(jìn)行地方時(shí)、區(qū)時(shí)的計(jì)算時(shí)，盡量要按照東(經(jīng)度或時(shí)

區(qū))在東、西(經(jīng)度或時(shí)區(qū))在西的原則，盡可能不跨越日

界線；在跨越日界線時(shí)，一定要注意日期的變化。(2)航行問題的時(shí)間計(jì)算：公式一：到達(dá)地點(diǎn)時(shí)間＝出發(fā)地點(diǎn)時(shí)間±時(shí)區(qū)差＋途經(jīng)

時(shí)間公式二：到達(dá)地點(diǎn)時(shí)間＝出發(fā)時(shí)到達(dá)地點(diǎn)時(shí)間＋途經(jīng)時(shí)

間(注意：東“＋”西“－”同時(shí)區(qū)的計(jì)算，這類問題的

計(jì)算不考慮國(guó)際日期變更線的限制。)[技法一招鮮]1．圖示法求時(shí)間即先畫出表示全球所有經(jīng)線的數(shù)軸，標(biāo)出已知經(jīng)線及

其地方時(shí)，再標(biāo)出所求經(jīng)線，計(jì)算出兩地經(jīng)度差后，

再將其轉(zhuǎn)化為地方時(shí)差。如下圖所示：2．求差的技巧——“同減異加”(1)經(jīng)度差：兩地同在東(西)經(jīng)度，取兩數(shù)之差；一

地在東經(jīng)度，另一地在西經(jīng)度，取兩數(shù)之和。(2)時(shí)區(qū)差：兩地同在東(西)時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之差，一地在東

時(shí)區(qū)，另一地在西時(shí)區(qū)，取兩數(shù)之和。

緯度差、高度差、溫度差等都可用“同減異加”來求差。思考：一架飛機(jī)從美國(guó)費(fèi)城（75°W，40°N）起飛，以每小時(shí)1110km的速度向北飛行，計(jì)劃沿經(jīng)線圈繞地球一周。因故在中國(guó)四川省內(nèi)江市（29.5°N）降落。請(qǐng)回答：(1)飛機(jī)飛行了__________小時(shí)；

(2)內(nèi)江市的經(jīng)度為________________；

(3)飛機(jī)途經(jīng)的國(guó)家有美國(guó)、________、________、_______和中國(guó)；

(4)如起飛時(shí)費(fèi)城的區(qū)時(shí)為10月1日8時(shí)，那么降落時(shí)內(nèi)江的時(shí)間（北京時(shí)間）為______________。俄羅斯蒙古10月2日8時(shí)加拿大11個(gè)東經(jīng)105°[考點(diǎn)一線串]地球上日期變更線有兩條，一條是人為規(guī)定的國(guó)際日期變更線，一條是自然變更的0時(shí)經(jīng)線。(1)國(guó)際日界線的特征(人為日界線)：日界線西側(cè)注：①、②、③三種情況下，過180°經(jīng)線但沒過日界線日期不變?nèi)战缇€東側(cè)時(shí)區(qū)東十二區(qū)西十二區(qū)經(jīng)度東經(jīng)度西經(jīng)度時(shí)刻相同相同日期今天昨天日期變更見圖見圖地球自轉(zhuǎn)方向→→(2)自然日界線(不斷變化)：即0時(shí)所在的

經(jīng)線，由于地球不停自轉(zhuǎn)，地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線不停自東向西交替，其速度大約每小時(shí)西移15個(gè)經(jīng)度。自西向東過0時(shí)所在經(jīng)線，日期要加一天；自東向西過0時(shí)所在經(jīng)線，日期要減一天(如右圖所示)。(3)日期的范圍：兩條日期界線的存在，使得全球不同日

期的范圍不同。由0時(shí)經(jīng)線向東至日界線為今天，則0

時(shí)經(jīng)線以西至日界線為昨天。只有0時(shí)經(jīng)線與日界線

(180°經(jīng)線)相重合時(shí)，全球在同一日期，亦即中時(shí)區(qū)

為時(shí)，北京時(shí)間為時(shí)。1220[應(yīng)用闖一關(guān)]1.讀“東半球部分圖”，AB為晨昏線的

一部分，C地的晝長(zhǎng)為8小時(shí)。據(jù)此完

成(1)～(2)題。(1)此刻國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為(

)A．0時(shí) B．12時(shí)

C．13時(shí)20分

D．10時(shí)40分(2)此刻全球兩個(gè)日期的范圍比是 (

)A．1∶17 B．4∶5C．8∶9 D．10∶17答案：(1)C

(2)A1．一架從上海飛往美國(guó)洛杉磯的飛機(jī)，于2012年3月20日(春分日)日落時(shí)正好飛越日界線。據(jù)此回答(1)～(2)題。

(1)此時(shí)，另一天約占全球范圍的(

) A．二分之一

B．三分之一

C．四分之一

D．無法確定

(2)關(guān)于日界線的正確敘述是(

) A．日界線的東側(cè)是東經(jīng)度，西側(cè)是西經(jīng)度

B．日界線的東側(cè)是東12區(qū)，西側(cè)是西12區(qū)

C．日界線東側(cè)時(shí)區(qū)的鐘點(diǎn)與西側(cè)時(shí)區(qū)的鐘點(diǎn)相同

D．日界線東側(cè)時(shí)區(qū)的日期比西側(cè)時(shí)區(qū)的日期早一天【答案】

(1)C

(2)C[靈犀一點(diǎn)]不同日期范圍的判斷技巧

180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾點(diǎn)，進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí)；反過來，全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí)，180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾點(diǎn)。[應(yīng)用闖一關(guān)]2．讀經(jīng)緯網(wǎng)圖，某日巴西利亞的夜長(zhǎng)為11小時(shí)40分。據(jù)

此回答(1)～(3)題。(1)該日巴西利亞與基多日出時(shí)間相差 (

)A．2小時(shí)B．2小時(shí)10分

C．3小時(shí)

D．3小時(shí)10分(2)居住在巴西利亞的某人，于該日9∶00(地方時(shí))出發(fā)，

坐4小時(shí)的飛機(jī)到達(dá)基多，此人這一天經(jīng)歷的晝長(zhǎng)應(yīng)為

(

)A．11小時(shí)50分鐘

B．12小時(shí)40分鐘

C．13小時(shí)20分鐘

D．14小時(shí)10分鐘(3)如果在下列四城市的中心廣場(chǎng)上測(cè)量地球自轉(zhuǎn)線速

度，那么線速度最快的是 (

)A．拉巴斯

B．巴西利亞

C．亞松森

D．里約熱內(nèi)盧解析：第(1)題，由兩地經(jīng)度可知，基多的地方時(shí)比巴西利亞的晚2小時(shí)。由巴西利亞的夜長(zhǎng)為11小時(shí)40分，可算出其日出時(shí)間為5時(shí)50分，而基多處于赤道上，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)日出，比巴西利亞又晚了10分鐘。第(2)題，巴西利亞5時(shí)50分日出，某人9∶00出發(fā)時(shí)，已經(jīng)歷了3小時(shí)10分的晝長(zhǎng)；從巴西利亞到基多飛行時(shí)經(jīng)歷的4小時(shí)也是白天；到達(dá)基多的時(shí)間為當(dāng)?shù)?1時(shí)，赤道上18時(shí)日落，又經(jīng)歷7小時(shí)晝長(zhǎng)；三段晝長(zhǎng)相加為14小時(shí)10分鐘。第(3)題，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)線速度由赤道向兩極遞減的規(guī)律可確定拉巴斯、巴西利亞的線速度較亞松森、里約熱內(nèi)盧大；又因拉巴斯位于安第斯山山間高原上，海拔高于巴西利亞，故拉巴斯的線速度最快。答案：(1)B

(2)D

(3)A

在地球表面作水平運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)發(fā)生偏離原經(jīng)緯方向的現(xiàn)象緯度越高，速度越快，偏向越明顯北半球：向右偏赤道上：不偏南半球：向左偏桃江港資江N北岸堆積岸

(凸岸)侵蝕岸(凹岸)南岸桃江港資江N北岸堆積岸

(凸岸)侵蝕岸(凹岸)南岸

一般北半球河流的右岸是侵蝕岸（凹岸），為主航道，適宜建設(shè)港口；左岸是堆積岸（凸岸），適宜挖沙、淘金等；南半球相反。

北半球AB河水沖刷力大于地轉(zhuǎn)偏向力，港口應(yīng)建在左岸。河口沙洲(或沉積島)最終與河流堆積岸相連北半球港口河口沙洲(或沉積島)北半球南半球南半球北半球北風(fēng)南風(fēng)西風(fēng)東風(fēng)風(fēng)向：風(fēng)吹來的方向

(1)該圖是以________極點(diǎn)為中心的示意圖，P點(diǎn)在N點(diǎn)的________方向，P點(diǎn)地方時(shí)為________時(shí)。1．讀“地球光照?qǐng)D”，回答下列問題。南東南0(或24)

(2)在圖中添畫出太陽光線。

(3)MPN為________線，其中MP是________線，PN是________線。MPN相對(duì)于地表的運(yùn)動(dòng)方向是________時(shí)針。

(4)此時(shí)，北京時(shí)間是________時(shí)。

(5)此時(shí)，一艘輪船在E點(diǎn)附近向東航行，10分鐘后，越過EF一線，這時(shí)輪船所在地的區(qū)時(shí)應(yīng)為________月________日________時(shí)________分。

(6)有一發(fā)炮彈從E點(diǎn)向F點(diǎn)方向發(fā)射，炮彈將落在EF線的________(東、西)側(cè)。晨昏晨昏逆1712

212110

東

【解析】第(1)題，根據(jù)箭頭所示地球公轉(zhuǎn)方向可知此圖為南半球；P點(diǎn)相對(duì)N點(diǎn)位置偏東、偏南，應(yīng)為東南方向；P點(diǎn)在夜半球中央經(jīng)線上，時(shí)間為0(或24)時(shí)。第(2)題，根據(jù)晨昏線與太陽光線垂直的特點(diǎn)及圖中晝半球的分布，可知太陽光線應(yīng)從右側(cè)水平照過來。第(3)題，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向和晝夜半球的分布，過MP由夜半球進(jìn)入晝半球，MP為晨線；過NP由晝半球進(jìn)入夜半球，NP為昏線；晨昏線相對(duì)于地球運(yùn)動(dòng)方向相反，因此為逆時(shí)針方向。第(4)題，根據(jù)0°經(jīng)線及自轉(zhuǎn)方向，可知P點(diǎn)為135°W，為0時(shí)，45°E為12：00，可計(jì)算北京時(shí)間為17時(shí)。第(5)題，EF所在經(jīng)線為180°經(jīng)線，大致與日界線重合，圖中晨昏線與南極圈相切，所以該日應(yīng)為冬至日，過180°經(jīng)線向東應(yīng)減去一天，應(yīng)為12月21日2l時(shí)10分。第(6)題，由第(1)題知此圖為南半球圖，從E點(diǎn)向南發(fā)射炮彈，將向左側(cè)偏轉(zhuǎn)，應(yīng)為東側(cè)。[例1]

(2011·四川高考)右圖為經(jīng)緯網(wǎng)圖。圖中A點(diǎn)位于南緯68度，AB為晨昏線的一段；此刻，北京處于白晝；近期，C地日出時(shí)刻越來越早。據(jù)題設(shè)條件回答(1)～(2)題。(1)此刻，與北京日期不相同的是 (

)A．圣保羅46西 B．華盛頓

C．開普敦

D．莫斯科(2)下列推斷正確的是