橋梁高墩施工技術(shù)探討PPT

高墩墩施施工工技技術(shù)術(shù)探探討討***橋橋梁梁公公司司2010年10月橋梁梁公公司司施施工工的的**鐵鐵路路5座橋橋梁梁，，均均跨跨越越溝溝谷谷或或者者河河流流。。設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)均均為為雙雙線線橋橋，，上上部部為為連連續(xù)續(xù)梁梁。。多多數(shù)數(shù)墩墩柱柱高高度度在在30m~60m之間間，，最最高高達(dá)達(dá)83m；墩墩柱柱多多為為圓圓端端形形薄薄壁壁空空心心墩墩，，墩墩身身外外坡坡比比40：1或者者35：1，內(nèi)內(nèi)坡坡比比多多為為65：1。由于于圖圖紙紙到到場場較較晚晚，，工工期期相相對(duì)對(duì)緊緊張張。。一、、工工程程簡簡介介施工工照照片片（一一））模模板板方方案案選選擇擇二、、主主要要施施工工設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)1、翻翻模模特特點(diǎn)點(diǎn)●結(jié)構(gòu)構(gòu)簡單單，，施施工工方方便便、、快快速速●相同同坡坡比比墩墩柱柱可可以以重重復(fù)復(fù)利利用用●砼外外觀觀質(zhì)質(zhì)量量易易控控制制●造價(jià)價(jià)高高翻模模模板板部部分分模板板平平臺(tái)臺(tái)翻模模圖圖相同同直直徑徑、、坡坡比比部部分分2、提提升升模模板板特特點(diǎn)點(diǎn)●造價(jià)低●施工速度慢●構(gòu)造復(fù)雜，安安裝耗時(shí)、耗耗工●拼縫處不易嚴(yán)嚴(yán)密,導(dǎo)致砼外觀缺缺陷提升模板結(jié)構(gòu)構(gòu)照片可調(diào)圓弧模板板調(diào)節(jié)器吊勾提升模板施工工照片成本比較表（60m高墩柱）項(xiàng)目主要構(gòu)件總重量（kg）造價(jià)（元）翻模模板鋼模、拉桿、螺栓、外架115390726957提升模板（租賃）平模、可調(diào)圓弧模、夾具、調(diào)節(jié)器、埋件板、掛架、拉桿455025118063、選擇翻模施施工經(jīng)對(duì)工期、質(zhì)質(zhì)量，施工總總體安排等綜綜合考慮，選選擇鋼模翻模模法施工。鋼模制作時(shí)，，每節(jié)模板高高度2.25m，并制作成大大型鋼模，以以快速安裝。。一次澆筑高高度4.5m，因鋼筋長度度9m，即可在模板板操作平臺(tái)上上完成鋼筋連連接，易于操操作。模板采用22mm圓鋼拉桿，雙雙螺母加固。（二）人行通通道設(shè)置1、墩外人員上上下經(jīng)對(duì)安全、成成本、施工能能力、業(yè)主要要求等綜合比比較，選擇：：●低于60m的墩柱，人員員上下通道采采用拆裝方方面，可以以周轉(zhuǎn)利用、、安全可靠的的廠制扣件人人梯●高于60m的墩柱，采用用施工電梯扣件人梯人梯施工電梯施工電梯2、墩內(nèi)人員平平臺(tái)結(jié)合薄壁空心心墩內(nèi)部構(gòu)造造特點(diǎn)，墩內(nèi)內(nèi)人員操作平平臺(tái)采用腳手手架搭設(shè)。為減少投入，，沿墩內(nèi)檢查查平臺(tái)設(shè)置型型鋼支撐作為為墩內(nèi)腳手架架基礎(chǔ)，每9m高腳手架連同同鋼架進(jìn)行翻翻轉(zhuǎn)。平臺(tái)頂面滿鋪鋪木板或鋼板板網(wǎng)供人員操操作。墩內(nèi)平臺(tái)照片片鋼板網(wǎng)墩內(nèi)腳手架鋼架支撐墩內(nèi)平臺(tái)照片片預(yù)埋鋼板焊接接3、模板操作平平臺(tái)墩外模板平臺(tái)臺(tái)采用懸掛式式三角支架，，由∠10角鋼制作，平平臺(tái)寬度0.75m，圍欄高度1.2m。三角支架（三）材料運(yùn)運(yùn)輸1、水平運(yùn)輸通通道因各橋均跨域域溝谷或者河河流，結(jié)合各各橋墩位置地地形實(shí)際情況況靈活設(shè)置：：●漫水便橋、浮浮橋●跨河索橋●鋼棧橋●船只豐都車站特大大橋8號(hào)墩鋼便橋橋長46m，上部為兩跨跨簡支矩形桁桁架梁***大橋1號(hào)墩跨河索橋橋及鋼便橋橋長164m，主索為5?37mm鋼絲繩，中支支點(diǎn)采用型鋼鋼支架橋長33m，上部2孔采用2Ⅰ28b連續(xù)梁，中墩墩采用廢棄砼砼輸送管制作作索橋結(jié)構(gòu)中支點(diǎn)鋼架橋面系滑輪2、垂直運(yùn)輸高墩施工材料料除混凝土采采用輸送泵外外，都是通過過塔吊運(yùn)輸，，塔吊設(shè)置考考慮事項(xiàng)：●據(jù)施工總體安安排合理配置置，考慮一臺(tái)臺(tái)塔吊同時(shí)用用于多墩施工工，提高使用用率●充分利用承臺(tái)臺(tái)作為塔吊基基礎(chǔ)●除平面位置離離連續(xù)梁翼緣緣板1m外，盡量靠近近墩中心金竹灘大橋1號(hào)墩塔吊基礎(chǔ)礎(chǔ)利用承臺(tái)加寬寬作為塔吊基基礎(chǔ)三、主要施工工及質(zhì)量措施施（一）墩底段段大體積混凝凝土施工百年水位線以以下墩身部分分設(shè)計(jì)為實(shí)心心墩，每米墩墩高砼約150~170m3，由于體積及及尺寸較大，，現(xiàn)場采取如如下措施，消消除混凝土中中水泥水化熱熱引起的溫度度和收縮而導(dǎo)導(dǎo)致有害裂縫縫的產(chǎn)生：1、選擇砼初凝凝時(shí)間為12h以上的緩凝減減水劑，砼配配料中添加粉粉煤灰，降低低水化熱。2、在砼內(nèi)設(shè)置置冷卻水管，，用循環(huán)水降降低砼內(nèi)部溫溫度。3、用保溫材料料對(duì)砼進(jìn)行嚴(yán)嚴(yán)密包裹，用用循環(huán)出來的的熱水進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。4、埋置測溫管管，不間斷測測量砼內(nèi)、外外溫度，以及及砼的降溫速速度，通過循循環(huán)水的流速速控制砼內(nèi)外外溫差。5、控制指標(biāo)：：●混凝土內(nèi)外溫溫差不超過25℃●混凝土降溫速速度不超過2.0℃/d●進(jìn)出循環(huán)水溫溫差不超過9℃●混凝土澆筑完完成7天內(nèi)測溫頻率率24次/h，至至14天內(nèi)6次/h（二）墩頂實(shí)實(shí)心段施工墩柱頂部4~6m高段為實(shí)心，，從空心段過過渡到實(shí)心段段，稱為封頂頂。在空心墩內(nèi)壁壁設(shè)置預(yù)埋鋼鋼板，焊接型型鋼分橫向及及斜腿作為承承重支撐，安安設(shè)頂托，與與其上安裝實(shí)實(shí)心段墩柱底底模，完成澆澆筑后，拆除除型鋼支撐和和底模，通過過墩部人洞運(yùn)運(yùn)至墩外。墩頂實(shí)心段底底支撐型鋼支架頂托（三）測量監(jiān)監(jiān)控措施圓端形橋墩斷斷面復(fù)雜，測測量控制難度度較大，利用用三角高程法法測定墩柱模模板頂標(biāo)高，極坐標(biāo)法結(jié)合合量鋼尺法，，控制墩柱模模板主要角點(diǎn)點(diǎn)的平面就位位，使其滿足足設(shè)計(jì)要求。。一個(gè)墩柱每每施工4.5m,采用極坐標(biāo)精精確測定墩柱柱模板各主要要點(diǎn)的平面位位置，當(dāng)一節(jié)節(jié)混凝土澆筑筑完成,要即刻對(duì)混凝凝土面的控制制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測測,以掌握模板在在混凝土澆筑筑前后的變位位,同時(shí)提供下一一節(jié)模板的安安裝參數(shù)。（四）其它質(zhì)質(zhì)量措施墩身噴淋養(yǎng)