特大橋連續(xù)剛構(gòu)施工方案（PPT48）

AME14合同同段段高高壩壩特特大大橋橋連續(xù)續(xù)剛剛構(gòu)構(gòu)施施工工方方案案中鐵鐵五五局局安安毛毛高高速速公公路路AME14合同同段段項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)經(jīng)理理部部二00八年年五五月月十十八八日日一、、工工程程概概況況高壩壩特特大大橋橋是是安安康康至至毛毛壩壩高高速速公公路路的的重重點(diǎn)點(diǎn)工工程程，，橫橫跨跨渚渚河河、、任任河河，，大大橋橋全全長長2060m，主主橋橋?yàn)闉榭缈玟句竞雍拥牡?7.5+125+67.5m和跨跨任任河河的的80+150+80m連續(xù)續(xù)剛剛構(gòu)構(gòu)橋橋。。大大橋橋由由44墩2臺組組成成，，其其中中左左幅幅24#、25#墩，，右右幅幅25#、26#墩位位于于任任河河中中央央靠靠兩兩側(cè)側(cè)，，基基礎(chǔ)礎(chǔ)為為水水上上鉆鉆孔孔樁樁基基礎(chǔ)礎(chǔ)，，每每承承臺臺4根φ2.8m鉆孔孔灌灌注注樁樁，，單單根根長長25～35m；2#、3#墩位位于于渚渚河河靠靠兩兩側(cè)側(cè)，，每每承承臺臺4根φ2.5m鉆孔孔灌灌注注樁樁，，單單根根長長16m?？缛稳魏雍拥牡?0+150+80m連續(xù)續(xù)剛剛構(gòu)構(gòu)承承臺臺設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)尺尺寸寸為為12.2m（長長））x10.6m（寬寬））x4m（高高）），，根根據(jù)據(jù)承承臺臺的的高高度度和和墩墩身身預(yù)預(yù)埋埋筋筋的的長長度度情情況況，，考考慮慮采采用用分分兩兩層層（（第第一一層層厚厚度度2.2m，體體積積為為289.54m3；第第二二層層厚厚度度1.8m，體體積積為為236.90（m3）施施工工；；跨跨渚渚河河的的67.5+125+67.5m連續(xù)續(xù)剛剛構(gòu)構(gòu)承承臺臺設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)尺尺寸寸為為9.5m（長長））x9.5m（寬寬））x4m（高高）），，采采用用一一次次灌灌注注施施工工。。連續(xù)續(xù)剛剛構(gòu)構(gòu)主主墩墩為為雙雙肢肢矩矩形形實(shí)實(shí)心心墩墩，，2#、3#主墩墩每每肢肢為為1.4*6.0m實(shí)心心截截面面，，2#墩高高48m，3#墩高高為為41m；24#、25#（左左幅幅））、、25#、26#（右右幅幅））主主墩每每肢肢為為1.6*6.0m實(shí)心心截截面面，，24#墩墩墩高高29m，25#墩高高為為28m，26#墩高高為為27.3m。跨渚渚河河的的67.5+125+67.5m連續(xù)續(xù)剛剛構(gòu)構(gòu)0#梁段段位位于于橋橋墩墩頂頂上上，，順順橋橋長長10m，橫橋向底寬寬6m，翼板寬3.0m，頂板寬12m，高7.2m。每個“T構(gòu)”上的懸臂臂各分15對梁段，其梁梁段數(shù)及梁段段長度從根部部至跨中分別別為：7×3.5m、8×4.0m,累計(jì)懸臂總長長56.5m，懸臂澆筑梁梁段最大控制制重量約為1578kN。邊跨現(xiàn)澆段段長度為4.0m，梁高為3.2m，每個現(xiàn)澆段段C50混凝土54.75m3，重量為1423.5kN；合攏段梁長長度為2m，高為3.2m，每個合攏段段C50混凝土方量16.76m3，重435.76kN?？缛魏拥?0+150+80m連續(xù)剛構(gòu)橋0#梁段位于橋墩墩頂上，順橋橋長12m，橫橋向底寬寬6m，翼板寬3.0m，頂板寬12m，高8.7m，每個0#梁段計(jì)382.15m3；每個“T構(gòu)”上的懸臂臂各分18對梁段，其梁梁段數(shù)及梁段段長度從根部部至跨中分別別為：8×3.5m、10×4.0m，累計(jì)懸臂總總長68m，懸臂澆筑梁梁段最大控制制重量約為1879kN；邊跨現(xiàn)澆段段長度為4.0m，梁高為3.2m，每個現(xiàn)澆段段C50混凝土為59.45m3，重量為1545.7kN；合攏段梁長長度為2m，高為3.2m，每個合攏段段C50混凝土方量18.44m3，重479.5kN。150m跨連續(xù)剛構(gòu)橋橋型（一）、跨渚渚河125m連續(xù)剛構(gòu)考慮先施工右右幅的孔樁、、承臺、墩身身及0#梁段，后施工工左幅的孔樁樁、承臺、墩身及0#梁段?？紤]每每墩上2臺鉆機(jī)，墩身身模板投入24m，3m/節(jié)，塔吊2臺，掛藍(lán)4套（左右幅2#、3#墩T構(gòu)同時(shí)施工））。右幅施工工期期計(jì)劃1、鉆孔樁（4根/墩，16m/根，樁徑ф2.5m，每墩上2臺鉆機(jī)）：50天，2008年6月1日～2008年7月20日2、檢測、鑿樁樁頭、承臺（（9.5m×9.5m×4.0m）考慮一次性性灌注：30天，2008年8月1日～2008年8月30日3、墩身（1.4×6m，高46.8m），每節(jié)3m，每次灌注3m：70天，2008年9月5日～2008年11月15日4、牛腿安裝、、0#塊施工（帶張張拉、壓漿））：50天，2008年11月16日～2009年1月6日5、掛藍(lán)拼裝、、預(yù)壓：30天，2009年1月7日～2009年2月7日6、懸灌（15個梁段，每個個梁段施工工工期10天）：150天，2009年2月10日～2009年7月10日7、邊跨合龍、、張拉：30天，2009年7月15日～2009年8月15日8、中跨合龍、、張拉：30天，2009年8月15日～2009年9月15日二、施工工期期計(jì)劃左幅施工工期期計(jì)劃1、鉆孔樁（4根/墩，16m/根，樁徑ф2.5m，每墩上2臺鉆機(jī)）：50天，2008年7月25日～2008年9月15日2、檢測、鑿樁樁頭、承臺（（9.5m×9.5m×4.0m）考慮一次性性灌注：30天，2008年9月25日～2008年10月25日3、墩身（1.4×6m，高48m），每節(jié)3m，每次灌注3m：70天，2008年11月20日～2009年1月30日4、牛腿安裝、、0#塊施工（帶張張拉、壓漿））：50天，2009年2月1日～2009年3月21日5、掛藍(lán)拼裝、、預(yù)壓：30天，2009年3月22日～2009年4月22日6、懸灌（15個梁段，每個個梁段施工工工期10天）：150天，2009年4月25日～2009年9月25日7、邊跨合龍、、張拉：30天，2009年9月30日～2009年10月30日8、中跨合龍、、張拉：30天，2009年11月1日～2009年11月30日（二）、關(guān)鍵鍵線路控制工工期工程跨任任河150m連續(xù)剛構(gòu)考慮先施工右右幅的孔樁、、承臺、墩身身及0#梁段，后利用用右幅的墩身身、0#梁段的模板、、設(shè)備施工左左幅的孔樁、、承臺、墩身身及0#梁段。考慮每每墩上2臺鉆機(jī)，墩身模模板投入24m（3m/節(jié)），雙壁鋼鋼吊箱4個，塔吊4臺，掛藍(lán)4套（左右幅墩T構(gòu)同時(shí)施工））。右幅25#墩連續(xù)剛構(gòu)1、鉆孔灌注樁樁施工（4根/墩，35m/根，鉆孔深度度28m/根，樁ф2.8m，每墩上2臺鉆機(jī)，進(jìn)度度0.8m/天.臺）：80天，2008年6月1日～2008年8月20日2、鋼吊箱拼裝裝、下沉：30天，2008年8月25日～9月25日(高水位)3、封底混凝土土施工：5天，2008年9月30日～10月5日4、抽水及浮渣渣清理：10天，2008年10月10日～10月20日5、鑿樁頭、承承臺施工（12.2m*10.6m*4.0m），考慮二次次性灌注：30天，2008年10月25日～2008年11月25日6、墩身（1.6×6m，高29m），每節(jié)3m，每次灌注3m：45天，2008年12月1日～2009年1月15日7、牛腿安裝、、0#塊施工（帶張張拉、壓漿））：50天，2009年1月16日～2009年3月6日8、掛藍(lán)拼裝、、預(yù)壓：30天，2009年3月11日～2009年4月11日9、懸灌（18個梁段，每個個梁段施工工工期10天）：180天，2009年4月15日～2009年10月15日10、邊跨合龍、、張拉：30天，2009年10月16日～2009年11月16日11、中跨合龍、、張拉：30天，2009年11月17日～2009年12月17日右幅26#墩連續(xù)剛構(gòu)1、鉆孔灌注樁樁施工（4根/墩，25m/根，鉆孔深度度18m/根，樁徑ф2.8m，每墩上2臺鉆機(jī)，進(jìn)度度1.0m/天.臺）：50天，2008年5月20日～2008年7月10日2、雙壁鋼吊箱箱拼裝、下沉沉：30天，2008年7月15日～8月15日(高水位)3、封底混凝土土施工：5天，2008年8月20日～8月25日4、抽水及浮渣渣清理：10天，2008年9月1日～9月10日5、鑿樁頭、承承臺施工（12.2m*10.6m*4.0m），考慮二次次性灌注：30天，2008年9月15日～2008年10月15日6、墩身（1.6×6m，高28m），每節(jié)3m，每次灌注3m：45天，2008年10月18日～2008年12月3日7、牛腿安裝、、0#塊施工（帶張張拉、壓漿））：50天，2008年12月5日～2009年1月25日8、掛藍(lán)藍(lán)拼裝裝、預(yù)預(yù)壓：：30天，2009年1月26日～2009年2月26日9、懸灌灌（18個梁段段，每每個梁梁段施施工工工期10天）：：180天，2009年3月1日～2009年8月30日10、邊跨跨合龍龍、張張拉：：30天，2009年10月16日～2009年11月16日左幅24#墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)構(gòu)1、鉆孔孔灌注注樁施施工（（4根/墩，30m/根，鉆鉆孔深深度23m/根，樁樁ф2.8m，每墩上上2臺鉆機(jī)機(jī)，進(jìn)進(jìn)度0.8m/天.臺）：：60天，2008年9月1日～2008年10月30日2、鋼吊吊箱拼拼裝、、下沉沉：30天，2008年11月5日～12月5日(高水位位)3、封底底混凝凝土施施工：：5天，2008年12月10日～12月15日4、抽水水及浮浮渣清清理：：10天，2008年12月20日～12月30日5、鑿樁樁頭、、承臺臺施工工（12.2m*10.6m*4.0m），考考慮二二次性性灌注注：30天，2009年1月5日～2009年2月5日6、墩身身（1.6×6m，高29m），每每節(jié)3m，每次次灌注注3m：45天，2009年2月10日～2009年3月25日7、牛腿腿安裝裝、0#塊施工工（帶帶張拉拉、壓壓漿））：50天，2009年4月1日～2009年5月20日8、掛藍(lán)藍(lán)拼裝裝、預(yù)預(yù)壓：：30天，2009年5月21日～2009年6月21日9、懸灌灌（18個梁段段，每每個梁梁段施施工工工期10天）：：180天，2009年6月22日～2009年12月22日10、邊跨跨合龍龍、張張拉：：30天，2009年12月23日～2010年1月23日11、中跨跨合龍龍、張張拉：：30天，2010年1月24日～2010年2月24日左幅25#墩連續(xù)續(xù)剛構(gòu)構(gòu)1、鉆孔孔灌注注樁施施工（（4根/墩，28m/根，鉆鉆孔深深度21m/根，樁樁徑ф2.8m，每墩墩上2臺鉆機(jī)機(jī)，進(jìn)進(jìn)度1.0m/天.臺）：：50天，2008年7月20日～2008年9月10日2、鋼吊吊箱拼拼裝、、下沉沉：30天，2008年9月15日～10月15日(高水位位)3、封底底混凝凝土施施工：：5天，2008年10月20日～10月25日4、抽水水及浮浮渣清清理：：10天，2008年11月1日～11月10日5、鑿樁樁頭、、承臺臺施工工（12.2m*10.6m*4.0m），考考慮二二次性性灌注注：30天，2008年11月15日～2008年12月15日6、墩身身（1.6×6m，高28m），每每節(jié)3m，每次次灌注注3m：45天，2008年12月20日～2009年2月5日7、牛腿腿安裝裝、0#塊施工工（帶帶張拉拉、壓壓漿））：50天，2009年2月10日～2009年3月30日8、掛藍(lán)藍(lán)拼裝裝、預(yù)預(yù)壓：：30天，2009年4月1日～2009年4月30日9、懸灌灌（18個梁段段，每每個梁梁段施施工工工期10天）：：180天，2009年5月1日～2009年10月30日10、邊跨跨合龍龍、張張拉：：30天，2009年12月23日～2010年1月23日跨渚河河的67.5+125+67.5m連續(xù)剛剛構(gòu)2#、3#墩的陸陸上鉆鉆孔樁樁施工工采用用沖擊擊鉆機(jī)成成孔，，泥漿漿護(hù)壁壁，導(dǎo)導(dǎo)管法法灌注注水下下砼，，承臺臺采用用埋設(shè)設(shè)冷卻卻管一一次灌灌注。。跨任河河的80+150+80m連續(xù)剛剛構(gòu)水水中鉆鉆孔樁樁采用用鋼管管樁平平臺施施工，，水中中承臺臺采用雙壁壁鋼吊吊箱施施工，，承臺臺采用用埋設(shè)設(shè)冷卻卻管分分層灌灌注。。連續(xù)剛剛構(gòu)主主墩采采用大大塊鋼鋼模翻翻模施施工，，垂直直運(yùn)輸輸采用用墩旁旁塔吊吊，人人員上上下采用用施工工電梯梯。0#段采用用墩頂頂托架架和牛牛腿施施工，，托架架系統(tǒng)統(tǒng)由安安裝于于墩身身上的的三角角托架架承重，三三角托托架之之上拼拼裝貝貝雷梁梁作操操作平平臺，，翼緣緣板及及箱內(nèi)內(nèi)頂板板采用用門式式腳手手架支撐撐;其它梁梁段采采用全全液壓壓式菱菱形掛掛籃懸懸臂施施工；；邊跨跨合攏攏段和和中跨跨合攏攏采用吊吊架施施工；；邊跨跨現(xiàn)澆澆段采采用托托架施施工。?；炷镣猎诎氚脒厹蠝虾透吒邏伟璋韬驼菊炯兄邪韬虾希彭泡斔退蛙囘\(yùn)運(yùn)送，，高壓壓泵泵泵送入入模。對對于水水中墩墩，在在水位位能通通航時(shí)時(shí)，混混凝土土通過過半邊邊溝攪攪拌站站攪拌拌，混混凝土土罐車運(yùn)運(yùn)至碼碼頭，，混凝凝土罐罐車上上船、、用船船運(yùn)到到橋墩墩位置置，通通過浮浮箱上上的高高壓輸輸送泵泵泵送入入模（（應(yīng)急急方案案為用用浮吊吊或塔塔吊吊吊送入入模））；在在水位位不能能通航航時(shí)，，混凝土土通過過半邊邊溝攪攪拌站站攪拌拌，砼砼輸送送車運(yùn)運(yùn)送，，通過過HBC60高壓輸輸送泵泵泵送送入模，，通過過用油油桶搭搭成的的便橋橋和沿沿著橋橋的便便道進(jìn)進(jìn)行鋪鋪設(shè)輸輸送管管，并并在中中間處處設(shè)置接接力泵泵。一）深深水墩墩孔樁樁施工工（一））、施施工工工藝三、、主主要要施施工工方方案案浮吊吊就就位位打鋼鋼管管樁樁（（振振動動錘錘配配合合進(jìn)進(jìn)行行））鉆孔孔樁樁平平臺臺搭搭設(shè)設(shè)（（先先橫橫梁梁，，后后縱縱梁梁））定位位架架定定位位定位位架架制制作作鉆孔孔樁樁平平臺臺型型鋼鋼加加工工鋼管管樁樁及及連連接接件件加加工工定位位架架撤撤除除鉆孔孔樁樁施施工工鋼護(hù)護(hù)筒筒打打入入鋼護(hù)護(hù)筒筒制制作作鋼管管樁樁剪剪刀刀撐撐、、橫橫撐撐連連接接鋼管管樁樁平平臺臺施施工工工工藝藝流流程程圖圖設(shè)立立鉆鉆架架和和其其他他設(shè)設(shè)備備鉆進(jìn)進(jìn)制作作鉆鉆頭頭鉆機(jī)機(jī)就就位位制作作鋼鋼護(hù)護(hù)筒筒下沉沉鋼鋼護(hù)護(hù)筒筒樁位位放放樣樣掏渣渣卸卸土土焊焊鉆鉆頭頭設(shè)立立鋼鋼筋筋骨骨架架向鉆鉆孔孔注注清清水水或或泥泥漿漿制作作鉆鉆架架運(yùn)輸輸?shù)醯跹b裝鋼鋼筋筋骨骨架架鉆孔孔灌灌注注樁樁工工藝藝流流程程圖圖設(shè)立立導(dǎo)導(dǎo)管管制備備混混凝凝土土試拼拼裝裝檢檢驗(yàn)驗(yàn)導(dǎo)導(dǎo)管管輸送送混混凝凝土土灌注注水水下下混混凝凝土土設(shè)置置隔隔水水栓栓貓貓頭頭鷹鷹制作作導(dǎo)導(dǎo)管管設(shè)立立拌拌和和站站測量量混混凝凝土土面面高高度度混凝凝土土備備料料完成成孔孔樁樁灌灌注注設(shè)立立清清孔孔設(shè)設(shè)備備清孔孔（二二））、、施施工工方方案案圖圖（（鋼鋼管管樁樁平平臺臺圖圖））二））深深水水主主墩墩承承臺臺施施工工（一一））、、工工程程難難點(diǎn)點(diǎn)與與施施工工方方案案的的選選擇擇根據(jù)據(jù)主主墩墩承承臺臺平平面面形形狀狀、、水水文文、、地地質(zhì)質(zhì)、、洪洪水水情情況況和和工工期期計(jì)計(jì)劃劃安排排，，以以及及98年以以來來逐逐月月水水位位統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)圖圖（（庫庫址址））可可知知，，7月～～次次年年2月的的最最高高水水位位330.0m計(jì)算算，，承承臺臺施施工工水水深深在在23m以上上，，此此為為施施工難難點(diǎn)點(diǎn)，，為為了了在在如如此此深深水水條條件件下下實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)承承臺臺的的施施工工，，采采用用雙雙壁壁鋼鋼吊吊箱進(jìn)進(jìn)行行施施工工，，此此方方案案還還同同時(shí)時(shí)考考慮慮了了后后續(xù)續(xù)墩墩身身的的施施工工要要求求等等因因素素。。鋼吊吊箱箱為為矩矩形形薄薄壁壁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu),薄壁壁為為桁桁架架結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)。。鋼鋼吊吊箱箱內(nèi)內(nèi)凈凈空空尺尺寸寸12.3m*10.7m，承承臺臺底底設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高為為313.0m，故故設(shè)設(shè)定定主主墩墩鋼鋼吊吊箱箱底底標(biāo)標(biāo)高為為309.2m，頂頂標(biāo)標(biāo)高高為為330.4m，鋼鋼吊吊箱箱高高21.2m，鋼鋼吊吊箱箱側(cè)側(cè)壁壁設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)為內(nèi)內(nèi)空空1.0m的雙雙壁壁結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)。。則則有有底底雙雙壁壁鋼鋼吊吊箱箱幾幾何何尺尺寸寸為:14.3m(長)*12.7m(寬)*21.2m(高)*1.0m(隔艙艙厚厚)。二））、、深深水水主主墩墩承承臺臺總總體體施施工工方方案案根據(jù)據(jù)任任河河水水流流情情況況及及承承臺臺在在水水中中的的埋埋深深采采用用雙雙壁壁鋼鋼吊吊箱箱進(jìn)進(jìn)行行施施工工。。深深水水墩墩孔孔樁樁施施工工完完畢畢后后，，拆拆除除鉆鉆孔孔平平臺臺除除四四周周鋼鋼管管樁樁以以外外的的各各構(gòu)構(gòu)件件，，在在鋼鋼護(hù)護(hù)筒筒上上焊焊接接牛牛腿腿和和擺擺放放扁扁擔(dān)擔(dān)梁梁做做為為鋼鋼吊吊箱箱施施工工平平臺臺。。鋼鋼吊吊箱箱底底模模交交叉叉梁梁系系、、底底模模、、拉拉壓壓桿桿在在現(xiàn)現(xiàn)場場加加工工焊焊接接，，側(cè)側(cè)模模在在廠廠內(nèi)內(nèi)加加工工，，駁駁船船分分節(jié)節(jié)運(yùn)運(yùn)輸輸，，在在鋼鋼吊吊箱箱施施工工平平臺臺上上拼拼裝裝底底板板系系和和首首層層側(cè)側(cè)壁壁，，安安裝裝鋼鋼吊吊箱箱下下沉沉和和封封底底階階段段前前的的懸懸吊吊設(shè)設(shè)施施及及工工具具，，分分節(jié)節(jié)拼拼裝裝2～5層側(cè)側(cè)壁壁，，通通過過18臺30T穿心心式式千千斤斤頂頂把把18根Ф32精扎扎螺螺紋紋鋼鋼吊吊桿桿緩緩緩緩下下沉沉至至上上節(jié)節(jié)鋼鋼吊吊箱箱側(cè)側(cè)模模連連接接的的適適當(dāng)當(dāng)施施工工位位置置。。鋼鋼吊吊箱箱所所有有結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件件均均由由固固定定在在186T浮箱箱上上的的30T汽車車吊吊完完成成。。鋼鋼吊吊箱箱最最后后一一節(jié)節(jié)拼拼裝裝完完緩緩緩緩下下沉沉至至鋼鋼吊吊箱箱的的設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)高高，，檢檢查查鋼鋼吊吊箱箱頂頂標(biāo)標(biāo)高高和和中中心心線線是是否否符符合合要要求求。。所所有有工工作作準(zhǔn)準(zhǔn)備備充充分分后后，，進(jìn)進(jìn)行行水水下下混混凝凝土土封封底底，，待待封封底底混混凝凝土土達(dá)達(dá)到到設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度度后后，，鋼鋼吊吊箱箱內(nèi)內(nèi)抽抽水水，，然然后后進(jìn)進(jìn)行行封封底底面面找找平平，，割割除除鋼鋼護(hù)護(hù)筒筒，，鑿鑿樁樁頭頭，，承承臺臺施施工工。。承承臺臺混混凝凝土土由由混混凝凝土土攪攪拌拌站站通通過過混混凝凝土土罐罐車車和和駁駁船船運(yùn)運(yùn)輸輸，，輸輸送送泵泵泵泵送送入入模模，，采采用用插插入入式式搗搗固固器器搗搗固固。。（三）、施工工工藝施工準(zhǔn)備底交叉梁系安安裝測量放樣底交叉梁系加加工測量放樣上承重梁安裝裝上承重梁加工工雙壁鋼吊箱施施工工藝流程程圖吊桿加工吊桿安裝底模鋪設(shè)和拉拉壓桿安裝底模和拉壓桿桿加工測量放樣第二層側(cè)模安安裝下放測量控制第二層側(cè)模加加工內(nèi)撐腰梁安裝裝內(nèi)撐腰梁加工工底層側(cè)模安裝裝下放底層側(cè)模加工工測量控制第三層側(cè)模加加工第三層側(cè)模安安裝內(nèi)撐腰梁安裝裝內(nèi)撐腰梁加工工測量控制第四層側(cè)模安安裝下放第四層側(cè)模加加工測量控制內(nèi)撐腰梁安裝裝內(nèi)撐腰梁加工工第五層側(cè)模安安裝下放第五層側(cè)模加加工內(nèi)撐腰梁安裝裝內(nèi)撐腰梁加工工封底混凝土澆澆注測量控制鋼吊箱就位，，吊箱底堵漏漏混凝土澆注準(zhǔn)準(zhǔn)備割護(hù)筒、鑿樁樁頭，封底混混凝土表面找找平混凝土齡期達(dá)達(dá)到后，剛套套箱內(nèi)抽水內(nèi)對撐鋼管安安裝內(nèi)對撐鋼管加加工抽水機(jī)準(zhǔn)備承臺底層鋼筋筋安裝承臺底層鋼筋筋加工底層腰梁及內(nèi)內(nèi)支撐拆除承臺底層混凝凝土澆注混凝土澆注準(zhǔn)準(zhǔn)備承臺頂層、墩墩身鋼筋安裝裝墩身混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、表面鑿鑿毛墩身混凝土澆澆注承臺頂層混凝凝土澆注承臺混凝土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、表面鑿鑿毛承臺頂層、墩墩身鋼筋加工工深水主墩承臺臺施工工藝流流程圖封底砼表面處處理冷卻管安裝、、試通水、檢檢查、加固鋼筋安裝鋼筋加工、檢檢驗(yàn)鋼吊箱施工樁頭鑿除砼澆筑養(yǎng)護(hù)第二層表面鑿毛（四）、施工工方案圖三）剛構(gòu)主墩墩墩身施工（一）、施工工工藝流程框框圖模板安裝、校校正澆注砼復(fù)測墩身平面面位置、垂直直度模板除污、除除油綁扎鋼筋檢查鋼筋間距距和主筋垂直直度布設(shè)錨固鋼筋筋、涂刷木鈣鈣溶液砼養(yǎng)護(hù)砼輸送鋼筋加工制備砼砼檢驗(yàn)砼備料主墩墩身施工工工藝流程圖圖（二）、施工工方法墩身采用大塊塊鋼模翻模施施工，墩身每每3.0m一個循環(huán)進(jìn)行行施工。鋼模模采用鋼板厚厚度為5mm的3.0×3.0m、1.4×3.0m、1.6×3.0m的標(biāo)準(zhǔn)鋼模板板，鋼模邊肋肋采用∠80×8角鋼，豎肋采采用[8槽鋼，橫肋采采用80×5扁鋼，外模背背杠采用[12槽鋼固定。墩身施工用料料的垂直運(yùn)輸輸由墩旁塔吊吊完成。125m跨連續(xù)剛構(gòu)主主墩施工人員員上下作業(yè)使使用施工電梯梯，150m跨連續(xù)剛構(gòu)主主墩施工人員員上下作業(yè)使使用塔吊。塔塔吊和電梯隨隨墩身的升高高而升高，并并附著在墩身身上。塔吊附附著架每15m附著一次，電電梯附著架每每6m附著一次。因因左右幅2#墩、3#墩里程前后錯錯開10m，考慮塔吊及及電梯左右幅幅共用，2#墩、3#墩塔吊設(shè)在左左幅右側(cè)大里里程與右幅左左側(cè)小里程相相交處