吊裝施工方案

吊裝施工方案一、吊裝工程概況當(dāng)鋼柱、托架、屋架、支撐、天窗吊裝完后，再吊裝GF、FE跨吊車梁及制動系統(tǒng)和鋼軌.二、吊裝準(zhǔn)備1、現(xiàn)場設(shè)工具房1間，施工用電、水由甲方指定供應(yīng)點。2、運輸路線和吊裝現(xiàn)場的路基需要填片石和爐渣，請武鋼項目部協(xié)調(diào)在25號以前完成。三、基礎(chǔ)驗收1、檢查基礎(chǔ)的位置及標(biāo)高，使用軸線控制點的測量標(biāo)高基準(zhǔn)點。2、對基礎(chǔ)杯口深度、幾何尺寸進行檢查，對杯口中的雜物進行清理。3、根據(jù)杯口底部標(biāo)高的情況安放墊鐵,杯口底部要留有足夠的鋼柱底的灌漿層。四、吊裝流程鋼結(jié)構(gòu)吊裝總順序為：先鋼柱吊裝固定，隨后安裝柱間支撐，吊機邊退邊吊裝托架、屋架、天窗架再吊裝吊車梁及安裝軌道?；A(chǔ)復(fù)查、復(fù)測→構(gòu)件運至指定吊裝位置→鋼柱吊裝、找正固定→托架、屋架及支撐→屋面檁條、天窗安裝→吊車梁及制動系統(tǒng)吊裝→軌道安裝→涂裝作業(yè)，柱間支撐在托架安裝完畢后用25T汽車吊吊裝完成。按照上述工序每一柱間獨立單元構(gòu)件安裝完后，具有較穩(wěn)定的空間剛度和整體穩(wěn)定性。五、吊裝順序根據(jù)本工程的特點及目前的實際情況，先吊裝GF跨，再吊裝FE跨，最后吊裝ED跨。六、鋼構(gòu)件運輸鋼柱、鋼吊車梁、鋼屋架、鋼托架，由于全部采用車間整體制作，最大鋼柱長度40m，重量約33T，鋼吊車梁長24m，重量約25T，鋼屋架最長27m，重量8T，鋼托架長24m，重量20T。以上構(gòu)件采用40T拖車加炮拖運輸，裝卸和現(xiàn)場轉(zhuǎn)運采用100T和25T吊車.七、鋼柱、柱間支撐吊裝方法1、吊裝準(zhǔn)備鋼柱安裝時，先將基礎(chǔ)杯口內(nèi)表面打毛并清理干凈，按規(guī)范安裝若干組墊鐵，調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高。鋼柱吊裝前，應(yīng)從柱底向上2000-2500mm處劃一水平線，以便安裝固定后復(fù)查平面標(biāo)高基礎(chǔ)用，在鋼格構(gòu)柱的一個腹板一側(cè)和翼板一側(cè)的上下兩點貼縱向中心線標(biāo)簽，以便柱子安裝后找正使用。鋼柱上綁扎好高空用臨時爬梯和操作腳手架。2、吊裝方法柱子安裝屬于垂直吊裝。根據(jù)鋼柱的形狀、長度、質(zhì)量、起吊方法及吊機性能等因素。采用鋼絲繩綁扎，綁扎點設(shè)在柱的肩梁處，吊車綁扎處墊以麻袋、橡皮或木塊。鋼柱的吊裝采用LS418J-CCH1000履帶吊，以單機旋轉(zhuǎn)法就位，杯口打鐵楔臨時固定，吊裝示意圖見附圖。鋼柱起吊時不得在地面上拖拉。就位后進行初校并立即固定。3、柱子找正柱子找正包括平面位置、標(biāo)高及垂直度三個內(nèi)容a)鋼柱的平面位置在吊裝就位時，一次性對位，一般不需再調(diào)整。b)復(fù)查標(biāo)高對柱子的標(biāo)高低于安裝標(biāo)高時，需用墊鐵調(diào)整，墊鐵的位置和大小應(yīng)正確，符合規(guī)范要求。c)鋼柱的垂直度找正需要兩臺經(jīng)緯儀配合進行，分別在相互垂直的方向進行觀測（如下圖）。垂直度的校正直接影響到吊車梁、屋架等的安裝準(zhǔn)確性。垂直度校正方法有敲打鍥塊法，千斤頂校正法，鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法。可在安裝時根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定校正方法。找正結(jié)束后灌入細石砼進行固定。找正柱子時注意風(fēng)力和溫度的影響，防止其影響會使校正后的柱子自動產(chǎn)生偏斜，找正垂直度的柱子應(yīng)抓緊時間進入下一步柱間支撐的安裝，以達到整體連接，增加剛度。4、柱間支撐柱間支撐安裝應(yīng)在鋼柱吊裝找正后，吊車梁安裝之前進行。八、屋架、托架、天窗和檁條安裝方法屋架與檁條安裝1、安裝前檢查屋架的跨距、起拱量、垂直度和側(cè)向撓度值應(yīng)符合設(shè)計要求。2、復(fù)測柱子的垂直度，上柱若有變形，采用鋼纜風(fēng)繩校正調(diào)直，處理后再安裝屋架。3、屋架需在現(xiàn)場組對和加固時，應(yīng)搭設(shè)組裝平臺，平臺應(yīng)平整、牢固，組裝、加固好的屋面梁擺放至指定吊裝位置。4、屋架與柱采用螺栓連接加焊接，吊裝前在連接處搭設(shè)腳手架或操作平臺。5、屋面梁的吊裝點必須在屋面梁的三匯交節(jié)點上，對大跨度屋面梁采用扁擔(dān)吊裝法吊裝到位，屋面梁吊裝示意圖見附圖。6、吊裝第一榀屋架時，在松開吊鉤前，做初步校正，并安裝纜風(fēng)繩臨時固定。7、檁條的安裝在屋架安裝調(diào)整后進行。8、屋架安裝時，要特別注意第一榀屋架和第一節(jié)屋面構(gòu)件的安裝質(zhì)量以確保后續(xù)屋架的安裝正常。注意避免多榀屋架梁朝一個方向傾斜的情況，安裝時用經(jīng)緯儀隨時檢測.天窗安裝天窗的吊裝采用地面組裝的組合吊裝方法吊裝，視150t履帶吊的機械性能盡可能將天窗與檁條組合后吊裝，以盡量減少高空作業(yè)量。天窗吊裝前必須是空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，并視天窗的剛度進行必要的加固。九、吊車梁吊裝方法吊裝前，應(yīng)將梁運至指定安裝位置，并對梁的偏差，幾何尺寸及柱肩梁標(biāo)高對照設(shè)計圖進行檢查，配置相應(yīng)的吊車梁墊板，在肩梁上標(biāo)識中心線控制點，在上柱上適宜位置標(biāo)示標(biāo)高控制點。吊車梁吊裝利用QY80汽車吊，吊裝時綁扎要對稱，使起吊后保持水平狀態(tài)，在梁的兩端綁扎溜繩，以控制梁的轉(zhuǎn)動。吊車梁吊裝后，只做初步校正和臨時固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后再進行吊車梁的最后校正和固定工作。平面位置找正：可用經(jīng)緯儀在鋼柱吊車梁側(cè)標(biāo)出距吊車梁中心的尺寸，與吊車梁中心線相比的方法找正，也可根據(jù)每跨的主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校正好每跨內(nèi)兩端的四根吊車梁，再根據(jù)校正好的吊車梁中心線拉上鋼絲繩找線，逐根撥正，吊車梁校正后應(yīng)立即進行最終固定。垂直度找正：可用吊線檢查吊車梁的垂直度。如發(fā)現(xiàn)偏差，可在兩端的支座面上加斜墊鐵調(diào)整。如下圖示意。十、制動系統(tǒng)吊裝方法1、吊車梁輔助桁架的吊裝同吊車梁吊裝。2、制動板與吊車梁和輔助桁架的連接一般采用高強螺栓加焊接連接，考慮到手工電弧焊焊接長焊逢時易發(fā)生變形，擬采用CO2氣體保護焊焊接。制動板的對接焊和制動板與吊車梁或輔助桁架長的焊接均從中間開始，采用分段分向的方法施焊，分段長度為300-400mm，定位焊長度30-50mm，間距為100-150mm，并采取交錯焊接固定。制動板與吊車梁上翼緣連接為高強度螺栓連接，且連接處不能刷油，用鋼刷刷毛，摩擦系數(shù)K≥0.45。與輔助桁架連接為焊接。3、安裝現(xiàn)場氣體保護焊時應(yīng)注意采取措施防止風(fēng)、雨對焊接的影響。十一、施工安全措施1貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，遵守業(yè)主和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的有關(guān)安全制度、規(guī)范并接受其安全生產(chǎn)監(jiān)督。2進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員均應(yīng)按國家規(guī)定正確使用勞動保護防范用品。3做好“三寶、四口、五臨邊”的安全防護工作，現(xiàn)場各類孔洞，臨邊必須有防護措施。4司機、指揮、起重吊裝、運輸、電焊、架子工等特種作業(yè)人員須持證上崗。5起重工每上班之前，應(yīng)檢查起重機具，鋼絲繩、吊環(huán)等，確保安全可靠。6起吊重物時，要對重物經(jīng)過區(qū)域進行清場，防止高空墜物傷人，吊裝區(qū)域必須設(shè)有顯著的標(biāo)志，并禁止無關(guān)人員入內(nèi)。7汽車吊擺腳必須牢靠，由起重工與司機共同進行檢查后，方可起吊重物。履帶式起重機運行道路路基必須密實牢固，吊物行走時須采用專用鋼路基箱。8在開工前和使用中應(yīng)對起重機械的性能進行檢查，嚴(yán)格按規(guī)定的起重性能進行作業(yè)，吊裝構(gòu)件時設(shè)專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。9運輸?shù)跹b構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。10高空作業(yè)應(yīng)帶工具袋，以防墜物傷人。11結(jié)構(gòu)件不固定不準(zhǔn)松鉤，吊索靠棱處時加護套。12六級以上大風(fēng)、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣，禁止高空作業(yè)。13高空連接作業(yè)應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺，為便于施工人員操作，放置簡易爬梯。14在離吊車梁上緣上方1.2m處，沿廠房柱鋪設(shè)安全纜繩，在屋架下弦上1.5m處沿屋架架設(shè)安全纜繩。15起重機司機應(yīng)和起重工密切配合，嚴(yán)格執(zhí)行起重機械“十不吊”規(guī)定。16進行電、氣焊時，必須使用面罩和護鏡，嚴(yán)禁使用漏電、漏氣的設(shè)備，火線及接地線均應(yīng)完整，不得用鐵棒等物代替接地線或固定接地點。十二、工程質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格。為確保工程質(zhì)量，從質(zhì)量管理體系的各工序質(zhì)量程度網(wǎng)絡(luò)控制兩大方面嚴(yán)格控制，并制定出相應(yīng)的質(zhì)量保證措施以確保工程的質(zhì)量。質(zhì)量保證體系的管理組織，從公司到項目部，配套管理，形成嚴(yán)格的統(tǒng)一管理體系，定員定崗責(zé)任到人。2、質(zhì)量保證體系（1）建立健全質(zhì)量保證體系，配備足夠的專業(yè)質(zhì)量檢查人員，確保工程質(zhì)量。（2）加強技術(shù)管理，認真貫徹國家規(guī)范、操作規(guī)程及各項管理制度，確確崗位責(zé)任制，組織學(xué)習(xí)圖紙、施工組織設(shè)計和工藝卡，做好技術(shù)交底工作，并建立技術(shù)考核制度。（3）施工過程中，按部位檢查操作方法和施工效果、及時糾正差錯。按部位及時填寫應(yīng)檢查項目的隱、預(yù)檢記錄單，接受建設(shè)單位和質(zhì)量檢查人員檢查。督促班組執(zhí)行自檢、互檢制和崗位責(zé)任制。工程變更應(yīng)提前辦理。如發(fā)生涉及結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問題必須及時上報、不準(zhǔn)擅自處理。（4）測量、定位、放線必須準(zhǔn)確，嚴(yán)格按施工測量定位方案進行。定位控制樁要保護好，不得擾動。（5）綁扎鋼筋前要熟悉圖紙，近配料檢查加工的鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量和形狀，是否符合要求。焊接接頭經(jīng)施焊人員自檢后，抽樣送到試驗室進行機械性能試驗。（6）所有材料和半成品進場應(yīng)有出廠合格證或檢驗報告，鋼材應(yīng)雙控（合格證和檢驗報告）。砼配合比示經(jīng)試驗室和技術(shù)經(jīng)理同意，不得擅自變動。原材料計量要準(zhǔn)確，坍落度要嚴(yán)格控制，不得隨意加水，攪拌機后臺掛牌，標(biāo)明配合比和每盤砼用料，砂、石、水泥要做原材料試驗。砼要振搗密實，防止漏振。拆模后加強澆水養(yǎng)護，進行濕潤養(yǎng)護并養(yǎng)護。（7）嚴(yán)格工序交接制度。要及時做好隱蔽工程驗收記錄，認真填寫施工日記，確保技術(shù)資料完整。（8）堅持預(yù)先定標(biāo)準(zhǔn)、定樣板、定材料、定做法。進場材料、半成品和加工品應(yīng)執(zhí)行驗收手續(xù)，不符合要求的材料不得進場。（9）土建和水電、安裝由現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，及時做好預(yù)埋件，認真做好各分項工程施工情況及檢查記錄和隱蔽工程驗收記錄，及時簽證。（10）建立崗位責(zé)任制，操作人員姓名、年齡