建筑安全必刷習題

2021年全國中級注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試必刷卷特訓安全生產(chǎn)專業(yè)實務—建筑安全必刷卷特訓

組編目?錄（卷一）1（卷二）5（卷一）10（卷二）13全國中級注冊安全工程師職業(yè)資格考試安全生產(chǎn)專業(yè)實務—建筑安全必刷卷特訓（卷一）一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.依據(jù)事故類型的統(tǒng)計，不屬于建筑施工前五類安全事故類型的是（??。A.高處墜落B.物體打擊C.火災D.機械傷害下列關(guān)于橫向水平桿設(shè)置的說法中，錯誤的是（??。主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除B.腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿C.縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上D.橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿上方的立桿上下列關(guān)于塔式起重機的安全操作要求的說法中，正確的是（??。嚴禁使用限位裝置代替操縱機構(gòu)在吊物載荷達到額定載荷的90%時，可直接進行吊裝作業(yè)，但應謹慎操作C.60°D.作業(yè)完畢，應鎖緊回轉(zhuǎn)制動器，控制開關(guān)應置零位下列關(guān)于汽車起重機的安全裝置說法正確的是（??。實際起重力矩大于額定起重力矩，會造成兩種作業(yè)失效形式，一是吊臂折彎變形，二是吊臂扭曲一旦起重力矩達到額定力矩的100%，其黃燈會亮，對操作者提出預警當卷筒下放鋼絲繩，只剩下最后一圈時，防過放裝置開關(guān)接通，停止下放動作切斷塔式起重機的工作機構(gòu)的工作原理正確是（??。起升機構(gòu)實現(xiàn)物品的上升或下降動臂式塔式起重機依靠小車的移動改變吊鉤的幅度位置C.320°的范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)D.一般情況下塔高70m時，塔式起重機可使用大車運行機構(gòu)關(guān)于推土機的一般技術(shù)要求的說法中錯誤的是（??。高速行駛時，切勿急轉(zhuǎn)彎，尤其在石子路上和黏土路上不能高速急轉(zhuǎn)彎托運裝卸車時，裝車就位停穩(wěn)后要將發(fā)動機熄火，并將主離合器桿、制動器脫檔，同時用三角木把履帶塞牢在陡坡上縱向行駛時，不能拐死角，否則會引起履帶脫軌，甚至造成側(cè)向傾翻下坡時，可將推土機調(diào)頭下行，并將推土板接觸地面，利用推土板和地面產(chǎn)生的阻力控制推土機速度下列關(guān)于混凝土攪拌機安全技術(shù)要求，說法錯誤的是（???；炷翑嚢铏C安裝必須平穩(wěn)牢固，必須搭設(shè)工作棚司機必須按清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐的十字作業(yè)法C.發(fā)現(xiàn)異常，必須將筒內(nèi)存料放出，停機進行檢修D(zhuǎn).料斗提升時，在料斗的下方工作人員必須經(jīng)過培訓并考核通過后，持證上崗夯機連續(xù)作業(yè)時間不應過長，當電動機超過額定溫升時，應停機降溫。作業(yè)后應切斷電源，（??。操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，必須一人操作夯土機械安裝的漏電保護器，其額定漏電動作電流應小于30mA夯土機械的負荷線應采用橡皮護套銅芯電纜，其電纜長度應小于100mD.5m10m三級配電系統(tǒng)是指施工現(xiàn)場從電源進線開始到用電設(shè)備之間，經(jīng)過三級配電裝置配送電力。在實施三級配電系統(tǒng)時，應遵循分級分路、動照分設(shè)、壓縮配電間距的原則。下列關(guān)于三級配電系統(tǒng)的說法中正確的是（???？偱潆娤洌ㄅ潆姽瘢┛梢苑秩舾煞致废蛉舾煞峙潆娤渑潆姡幻恳环致芬部煞种еЫ尤舾煞峙潆娤溟_關(guān)箱可以分若干分路向若干分配電箱配電，每一分路也可以支接或鏈接若干分配電箱，30m分配電箱向用電設(shè)備配電不得分路，實行“一機一閘”制，每一臺用電設(shè)備必須有其獨立專用的分配電箱總配電箱、開關(guān)箱內(nèi)動力與照明合置共箱配電，動力與照明必須分路配電，分配電箱的分路應動照分設(shè)，設(shè)置動力開關(guān)箱和照明開關(guān)箱為保證施工現(xiàn)場用電安全，有效防止觸電和電器火災事故，施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220V/380V則的是（??。A.B.采用三級配電系統(tǒng)C.采用二級漏電保護系統(tǒng)D.采用TN-S接零保護系統(tǒng)2頁臨邊作業(yè)必須設(shè)置滿足施工安全需要的防護欄桿等防護設(shè)施，下列關(guān)于防護欄桿設(shè)置的要求中，說法錯誤的是（??。當在混凝土樓面、地面、屋面或墻面固定時，應將預埋件與立柱焊接牢固當在磚或砌塊等砌體固定時，應先砌入相應規(guī)格含有預埋件的混凝土塊，并將預埋件與立桿焊接牢固防護欄桿的整體構(gòu)造，應使欄桿上桿能承受來自任何方向的1000N的外力建筑工程的外側(cè)周邊無外腳手架的臨邊作業(yè)，應使用密目式安全網(wǎng)半封閉水平洞口中的采光井的防護欄桿應采用φ48.3×3.6mm鋼管，50mm厚腳手板。下列關(guān)于采光井防護欄桿的要求中，說法正確的是（??。立桿高度1200mm，防護欄桿距洞口邊不小于200mm洞口四周用鋼管搭設(shè)三道防護欄桿，第一道欄桿距離地面1400mm，第二道欄桿距地面800mm400mm洞口尺寸大于2000mm時，立桿間距不大于1000mm在第一道防護欄桿的上部鋪滿腳手板；欄桿的下部設(shè)置高200mm的木質(zhì)擋腳板現(xiàn)場等高除借助建筑結(jié)構(gòu)及腳手架設(shè)置的登高設(shè)施（如馬道）外，也可使用梯子或其他攀登設(shè)施。下列關(guān)于攀登作業(yè)的注意事項中，說法正確的是（??。A.兩人同時在梯子上作業(yè)，應由專人監(jiān)護或設(shè)置圍欄B.腳手架操作層上使用梯子作業(yè)，應設(shè)置操作平臺C.2處，連接可靠D.使用直梯時底部應堅實，不得墊高使用當?shù)跹b作業(yè)利用吊車梁等構(gòu)件作為水平通道時，臨空面的一側(cè)應設(shè)置連續(xù)的欄桿等防護繩1/20，并不應大于（??。A.50mB.80mC.100mD.150m墜落懸掛安全帶的伸展長度或墜落距離不應大于產(chǎn)品標識的數(shù)值。墜落停止后，織帶或繩在調(diào)節(jié)扣內(nèi)的滑移不應大于（??。5mmB.25mmC.35mmD.45mm面積較大的基坑宜采用盆式開挖方式，盆邊留土平臺寬度不宜小于（??）m。A.2mB.4mC.6mD.8m下列關(guān)于土石方爆破的規(guī)定中，正確的是（??。爆破作業(yè)人員應取得有關(guān)部門頒發(fā)的資格證書，持證上崗。作業(yè)現(xiàn)場指導施工的技術(shù)人員應經(jīng)企業(yè)培訓合格后上崗爆破工程均應編制爆破設(shè)計書，除A、B、C級外，對安全影響較大的D級爆破工程必須進行專家論證爆破器材臨時儲存時爆破器材庫房必須經(jīng)過當?shù)亟ㄔO(shè)管理部門的許可一協(xié)調(diào)指揮扣件式鋼管腳手架的基本構(gòu)造形式與木腳手架基本相同，有單排架和雙排架兩種。下列關(guān)于扣件式鋼管腳手架的構(gòu)造，說法正確的是（??。在立桿、縱向水平桿兩桿的交叉點稱為主節(jié)點主節(jié)點處立桿和縱向水平桿的連接扣件與縱向水平桿與橫向水平桿的連接扣件的間距應小500mm在腳手架使用期間，主節(jié)點處的縱向、橫向水平桿及連墻件不能拆除D.在腳手架使用期間，縱向掃地桿不能拆除，橫向掃地桿可以拆除區(qū)間隧道施工有明挖法、暗挖法、蓋挖法和盾構(gòu)法。下列關(guān)于暗挖施工安全技術(shù)的說法中，正確的是（??。1m的欄桿底板滿鋪，模板端頭必須搭在支點上，減少探頭板C.灌筑時必須由一側(cè)向另一側(cè)進行D.拆除混凝土輸送軟管時，混凝土泵應繼續(xù)運轉(zhuǎn)下列屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程的是（??。開挖深度超過3m（含3m）的基（槽）坑的土方開挖、支護、降水工程搭設(shè)高度5m及以上的混凝土模板支撐工程搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程分段架體搭設(shè)高度24m及以上的懸挑式腳手架工程二、案例分析題（案例1為客觀題，包括單選題和多選題，案例2～4為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2選多選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1A75#頂棚采用夾芯彩鋼板，燃燒性能等級為B2級。2018年年初，公司決定全面更換3#廠房頂棚夾芯彩鋼板，將其燃燒性能等級提高到B1級。18年5月15A公司委托具有相應資質(zhì)的K#要求在30個工作日內(nèi)完成。施工前雙方簽訂了安全管理協(xié)議，明確了各自的安全管理職責。5188時，K企業(yè)作業(yè)人員進入現(xiàn)場施工，搭建了懸挑式腳手架，腳手架作業(yè)面距地面3頁38m。施工作業(yè)過程中，K企業(yè)臨時雇傭15名作業(yè)人員參與現(xiàn)場作業(yè)。當天15時30分，移動式腳手架踏板與腳手架之間的掛鉤突然脫開，導致踏板脫落，隨即腳手架倒塌，造成腳手架上13名作業(yè)人員墜落地面，地面30名作業(yè)人員被脫落的踏板、倒塌的腳手架31人重傷、12人死亡。事故經(jīng)濟損失包括：醫(yī)療費用及歇工工資390萬元，現(xiàn)場搶救及清理費用130萬元，設(shè)備損失費用70萬元，停產(chǎn)損失1210萬元，事故罰款70萬元，新員工培訓費12萬元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，移動但未正確使用；未對臨時雇傭的15名作業(yè)人員進行安全培訓和安全技術(shù)交底；作業(yè)過程中，移動式腳手架滑輪未鎖定；現(xiàn)場安全管理人員未及時發(fā)現(xiàn)隱患。（共02分，25：（G61（??）萬元。A.390B.520E.672（??。B.一般事故C.D.重大事故E.特別重大事故（??。A.A公司所在地設(shè)區(qū)的省級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B.A公司所在地市級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門C.A公司所在地設(shè)區(qū)的省級工會D.A公司所在地設(shè)區(qū)的省級監(jiān)察機關(guān)E.A公司所在地市級監(jiān)察機關(guān)K企業(yè)對臨時雇傭的5名作業(yè)人員進行崗前安全培訓的內(nèi)容應包括（??。企業(yè)安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識B.企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律D.有關(guān)事故案例E.作業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務為有效預防此類事故再次發(fā)生，應采取的安全技術(shù)措施包括（??。B.踏板滿鋪，不使用單板、浮板和探頭板C.設(shè)置符合標準的防護欄桿D.增加現(xiàn)場安全監(jiān)護人員2某建筑企業(yè)，企業(yè)經(jīng)理為法定代表人，沒有現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理負責人。該企業(yè)在其注冊地的某項施工過程現(xiàn)場，基坑深度8m，搭設(shè)了22m高的落地式腳手架，塔式351243臺，木工2臺，鋼筋加工區(qū)，氧氣瓶、乙炔氣瓶若干。2011年7月8日，時值雨季，甲班隊長在指揮組裝塔附近，沒有嚴格按規(guī)定把塔吊吊臂的防滑板裝入燕尾槽中并用螺栓固定，而是違規(guī)將防滑板點焊接。甲班作業(yè)過程中發(fā)生吊臂防滑板開焊、吊臂折斷脫落事故。本次事故造成3人死亡、1人重傷。這次事故造成的損失650萬元。根據(jù)以上場景，回答下列問題：G/T41類型及起因物。指出F公司主要工程設(shè)備中的特種設(shè)備，并說明該類設(shè)備安全技術(shù)檔案的內(nèi)容。指出該項目施工組織設(shè)計的編制依據(jù)。說明該項目事故風險分析的主要內(nèi)容。3C建筑工程公司原有從業(yè)人員650人，為減員增效，2009年3月份將從業(yè)人員裁減到350人，質(zhì)量部、安全部合并為質(zhì)安部，原安全部的8名專職安全管理人員轉(zhuǎn)入下屬二級單位，原安全部的職責轉(zhuǎn)入質(zhì)安部，具體工作由2人承擔。4頁2010年5月，C公司獲得某住宅樓工程的承建合同，中標后轉(zhuǎn)包給長期掛靠的包工頭甲某，從中收取管理費。2010115C1800kN?m的塔式起重機A類汽車駕駛執(zhí)照的員工乙和丙，2010116日中午，乙把額定起重8t的汽車式起重機開到工地，丙用汽車將塔式起重機塔身組件運至工地，乙駕駛汽車式起重機開始作業(yè)，C公司機電隊和運輸隊7名員工開始組裝塔身。當日18時，因起重機油料用完且天黑無照明，丙要求下班，甲不同意。甲找來汽油后，繼續(xù)組裝。20時，發(fā)現(xiàn)塔式起重機的塔身首尾倒置，無法與塔基對接。隨后，甲找來3名臨時工，用鋼繩綁定、人拉鋼繩的方法扭轉(zhuǎn)塔身，轉(zhuǎn)動中塔身傾斜倒向地面，作業(yè)人員躲避不及，造成3人死亡、4人重傷。事故告誡我們，建筑施工企業(yè)和現(xiàn)場應建立安全生產(chǎn)管理體系，加強施工方案的管理，落實安全技術(shù)交底及員工培訓，加強應急管理措施。根據(jù)以上場景，回答下列問題：確定此次事故類別并說明理由。指出C公司主要負責人應履行的安全生產(chǎn)職責。請簡述塔式起重機安裝專項施工方案的內(nèi)容。簡述生產(chǎn)經(jīng)營單位的應急預案管理的內(nèi)容。4J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責投資建設(shè)及運營。該市K建筑公司作為總承包單位承3304地鐵車站1座，采用盾構(gòu)法施工長4.5km401條。J市位于暖溫帶，夏季潮濕多雨，極端最高溫度42℃。工程地質(zhì)勘查結(jié)果顯示為第3標段的地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件復雜。40號隧道工程需穿越耕土層、砂質(zhì)黏土層和含水的砂礫巖層，并穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū)，人口密集，明挖法施工需特別K建筑公司對第3標段施工開始了安全評價。JK2014512年。K建3標段進行了分包，其中3041公司中標，1公司組建了由甲擔任項目經(jīng)理的2562日舉行了進場開工儀式。304地鐵車站基坑深度35m，開挖至坑底設(shè)計標高后，進行車站底板墊層、防水層的施工，車站主體結(jié)構(gòu)施工期間，模板支架最大高度為7m。施工現(xiàn)場設(shè)置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段，施工現(xiàn)場使用的大型機械設(shè)備包括：門式起重機1臺、混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用JM商品混凝土攪拌站供應。（共6：簡述304地鐵車站施工期間1公司項目經(jīng)理甲應履行的安全生產(chǎn)責任。（建設(shè)部令第7號，指出4地鐵車站工程中需要編制安全專項施工方案的分項工程。城市軌道交通地下工程施工風險管理應完成的工作內(nèi)容有哪些。簡述塔式起重機安裝流程。簡述專項施工方案論證的參加人員。5頁全國中級注冊安全工程師職業(yè)資格考試安全生產(chǎn)專業(yè)實務—建筑安全必刷卷特訓（卷二）一、單項選擇題（20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）下列關(guān)于塔式起重機的安全防護裝置的說法中錯誤的是（??。起升高度限位器用以防止吊鉤行程超越極限，以免碰壞起重臂架和出現(xiàn)鋼絲繩亂繩現(xiàn)象B.極限位置的起升高度限位器C.回轉(zhuǎn)限位器用以限制塔式起重機的回轉(zhuǎn)角度，防止扭斷和損壞電纜D.動臂式塔式起重機應設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的限位開關(guān)施工組織設(shè)計應由施工單位組織編制，可根據(jù)需要分段編制和審批。由項目技術(shù)負責人審批的施工組織設(shè)計是（??。施工組織總設(shè)計C.施工方案D.以上三者均是下列關(guān)于施工升降機的安全使用說法中正確的是（??。開動梯籠時，如有特殊需要安全吊桿可懸掛其他物品每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面1m左右停車檢查特殊情況時可以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停機樓層平臺安全防護門必須向外開啟設(shè)計，乘坐人員卸貨后必須插好安全防護門4.關(guān)于鏟運機的使用技術(shù)要求的說法中，正確的是（??。m（m，左2mm2m兩機交會或超越平行時應減速，兩機間距不得小于0.5m鏟運機上下坡道時，應低速行駛，坡寬應大于機身0.5m以上混凝土振搗器的電動機電源應安裝漏電保護裝置，熔斷器必須符合要求，接零安全可靠，否則嚴禁開機。在使用振搗器時，下列要求中錯誤的是（??。操作振搗器作業(yè)時，應穿戴好膠鞋和絕緣橡皮手套近距離搬動振搗器時，若不切斷電源，則必須在電閘箱上掛有“有人工作，禁止合閘”的標志牌振搗器作業(yè)時，軟管彎曲半徑不得小于50cm，軟管不得有斷裂振搗器啟振時，必須由操作人員掌握，不得將啟振的振搗棒平放在鋼板或水泥板等堅硬物上下列關(guān)于配電室布置要求的說法中，正確的是（??。配電柜正面的操作寬度，單列布置或雙列背對背布置不小于2m，雙列面對面布置不小于2.5m配電柜后面的維護通道寬度，單列布置或雙列面對面布置不小于1.5m，雙列背對背布置不2m配電柜側(cè)面的維護通道寬度不小于2m，配電室的頂棚與地面的距離不低于2.5m配電室內(nèi)的裸母線與地面垂直距離小于2.5m時，采用遮欄隔離，遮欄下面通道的高度不小1.9m凡在墜落高度基準面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進行的作業(yè)稱為高處作業(yè)。高處作業(yè)高度計算方法示例如下圖所示應為（??。A.20mB.14mC.6m下列關(guān)于安全帽技術(shù)性能說法錯誤的是（??。25~50mm的間隙普通安全帽不得超過430g；防寒安全帽不超過600gC.當帽殼留有通氣孔時，通氣孔總面積為150~450mm2D.在高溫、低溫等情況下，傳遞到頭模上的力不超過1900N在施工現(xiàn)場，借助于登高用具或登高設(shè)施，在攀登條件下進行的高處作業(yè)，叫攀登作業(yè)。現(xiàn)場等高除借助建筑結(jié)構(gòu)及腳手架設(shè)置的登高設(shè)施（如馬道）外，也可使用梯子或其他攀登設(shè)施。下列關(guān)于攀登作業(yè)的注意事項中，說法正確的是（??。兩人同時在梯子上作業(yè)，應由專人監(jiān)護或設(shè)置圍欄腳手架操作層上使用梯子作業(yè)，應設(shè)置操作平臺C.梯子接長使用，接頭不得超過2處，連接可靠D.使用直梯時底部應堅實，不得墊高使用進行交叉作業(yè)時，下層作業(yè)的位置，必須確定處于上層高度可能墜落范圍半徑之外。下6頁列關(guān)于交叉作業(yè)的要求中，錯誤的是（??。A.處于起重設(shè)備的起重機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的通道，頂部應搭設(shè)防護棚B.操作平臺內(nèi)側(cè)通道的上下方應設(shè)置阻擋物體墜落的隔離防護措施C.防護棚的棚頂采用竹笆或膠合板搭設(shè)時，可采用單層搭設(shè)D.當建筑物高度大于24m，并采用木板搭設(shè)時，應搭設(shè)雙層防護棚，兩層防護棚的間距不應700mm建設(shè)工程施工現(xiàn)場懸挑式鋼平臺由于吊環(huán)節(jié)點設(shè)置不科學、不合理，導致懸挑式鋼平臺墜?。A.懸挑式鋼平臺每次進場、組裝、安裝前，均應對安裝作業(yè)有關(guān)人員實行書面安全技術(shù)交底B.在使用前交底人應組織有關(guān)人員，依據(jù)專項施工方案與安全技術(shù)交底內(nèi)容進行驗收C.遇有六級（含）以上大風或惡劣天氣，必須停止懸挑式鋼平臺安裝作業(yè)D.2人同時作業(yè)安全網(wǎng)材質(zhì)、規(guī)格、物理性能、耐火性、阻燃性應滿足標準。下列關(guān)于安全網(wǎng)的使用規(guī)則的說法中，正確的是（??。A.采用平網(wǎng)防護時，可使用密目式安全立網(wǎng)代替平網(wǎng)使用B.安裝時，系接點沿網(wǎng)邊均勻分布，其距離不得大于75cmC.有筋繩的網(wǎng)在安裝時，不得把筋繩連接在支撐物上D.拆網(wǎng)應自下而上，同時要采取防墜落措施土石方開挖宜根據(jù)支護形式分為無圍護結(jié)構(gòu)的放坡開挖、有圍護結(jié)構(gòu)無內(nèi)支撐的基坑開（??。A.深基坑工程中面積較大的基坑宜采用放坡挖土、逆作法挖土有內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的深基坑土石方開挖，可以分為明挖法和暗挖法多道內(nèi)支撐基坑開挖遵循“分層支撐、分層開挖、限時支撐、先挖后撐”的原則，且分層厚度須滿足設(shè)計工況要求20m基坑支護機構(gòu)的監(jiān)測應根據(jù)結(jié)構(gòu)類型和地下水控制方法選擇基坑監(jiān)測項目，其中根據(jù)支護結(jié)構(gòu)安全等級一級、二級、三級全部為“應測”的是（??。A.B.孔隙水壓力C.土壓力D.地下水位下列關(guān)于鋼質(zhì)腳手架材料的說法中，錯誤的是（??。鋼管的尺寸為48mm×6mm扣件式鋼管腳手架的扣件，應采用可鍛鑄鐵制作的扣件扣件的螺桿擰緊扭力矩達到65N?m時不得發(fā)生破壞，使用時扭力矩應在40~65N?m之間沖壓鋼腳手板的鋼板厚度不宜小于1.5mm，板面沖孔內(nèi)切圓直徑應小于25mm溝槽腳手架安全要求的說法中正確的是（??。現(xiàn)澆混凝土寬度應超出腳手架寬度兩邊各10mm70%以上時才可搭設(shè)腳手架底座底面標高以高于自然地坪50mm為宜地基應里高外低，坡度不少于8%，應沿地基周圍設(shè)置排水槽D.5跨下列關(guān)于綁扎材料的說法中，錯誤的是（??。鋼絲綁扎木腳手架一般采用8號或10號鍍鋅鋼絲。不得有銹蝕或機械損傷竹腳手架一般來說應采用竹篾綁扎。竹篾三個月要更換一次C.竹竿的綁扎材料嚴禁重復使用D.竹竿的綁扎材料可接長使用作業(yè)人員在使用操作平臺進行施工時，為了防止平臺移動宜將立柱與地坪間墊實，因此立柱底部離地面不得超過80mm或行走輪和導向輪應配有制動器或剎車閘等固定措施。下列關(guān)于移動式操作平臺的要求中，說法錯誤的是（??。操作平臺采用φ48mm×3.6mm鋼管扣件連接，亦可采用門架式部件操作平臺四周必須設(shè)置防護欄桿移動式操作平臺在移動時，操作平臺上的人員應放低重心，且佩帶安全防護裝置D.400mm的扶梯拆模時混凝土強度必須符合要求，下列關(guān)于模板拆除的說法中，正確的是（??。不承重的側(cè)模板，應根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護試塊強度達到規(guī)定，方可拆除壞，即可拆除承重模板，混凝土強度達到1N/mm2即可拆除在拆模過程中，實際結(jié)構(gòu)混凝土強度并未達到要求，應暫停拆模20.下列不屬于專項應急預案主要內(nèi)容的是（??。事故風險分析C.處置措施7頁二、案例分析題（案例1為客觀題，包括單選題和多選題，案例2～4為主觀題。單選題每題的備選項中只有1個最符合題意。多選題每題的備選項中有2個或2選多選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）1C30t50年。C20168月1日變C169月15日與B擴建期間十六中段以上正常生產(chǎn)。2016年C公司投入的與安全生產(chǎn)有關(guān)的費用包括：主通風軸流風機維修支出4.7萬元，勞動防護用品配備支出78.911.523.6萬元，改擴建工程安全評價支出13.3萬元，安全教育培訓支出14萬元。20171148時，B22臺電焊機，對改擴建回風巷鋼支護進行焊接作業(yè)，乙發(fā)現(xiàn)電焊機未接通電源，將電焊機電源線接到回風巷局扇備用配電箱上，開始焊接作業(yè)。時20分，C公司安全員丙與B公司安全員丁道焊接作業(yè)現(xiàn)場檢查，丙告訴丁聞到了燒焦橡膠味，丁和乙都說應該是電焊焊接產(chǎn)生的，屬于正常情況，丙在現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)異常就與丁一起離開了。隨后，乙與其他焊接工作人員也都離開作業(yè)現(xiàn)場升井吃午飯。時40分，C公司排水工發(fā)現(xiàn)改擴建回風巷充滿濃煙，向調(diào)度室電話報告后撤離。在調(diào)度室B公司項目經(jīng)理立即到井口集合，同事通知井下作業(yè)人員緊急升井。13時5分，甲陸續(xù)趕到井口，在沒有配備必要的救援裝備的情況下，先后組織50多人下井滅火施救。14時，甲感到事態(tài)嚴重，打電話向當?shù)卣O(jiān)管部門報告。19人死亡，3人失蹤，101人重傷（64人急性中毒。2017119日，2名重傷人員醫(yī)治無效死亡；2017121日，1名失蹤人員遺體被發(fā)現(xiàn)；2017218日，又2名重傷人員醫(yī)治無效死亡。事故造成直接經(jīng)濟損失9700萬元。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：為局扇備用配電箱供電的電纜質(zhì)量不合格，使用中發(fā)熱導致電纜絕緣破損，在距離配電箱15m處發(fā)生短路，產(chǎn)生電弧，引燃電纜絕緣層及相鄰襯木；火災發(fā)生后，通風系統(tǒng)停電，燃燒產(chǎn)生的有毒有害氣體進入采礦作業(yè)層，造成部分井下作業(yè)人員及救護人員中毒和窒、B公司未嚴格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)定，安全預防控制體系不健全；C、B公司安全教育培訓不到位，員工安全意識差。（共02分，35：該起事故的性質(zhì)應認定為（??。B.特別重大事故C.D.重大事故E.火災事故（財企（12）6號，A公司6年屬于使用安全生產(chǎn)費用的支出為（??）元。A.122.4B.132.7E.146（G/T6-08（??。A.AB.B類火災C.CD.D類火災E.E類火災甲接到井下發(fā)生火災的事故報告后應立即采取的措施包括（??。啟動應急救預案向當?shù)卣O(jiān)管部門報告D.組織救援救治受傷人員E.組織人員維修通風巷道3號確的包括（??。21人B.22人C.24人D.97人E.99人2事故經(jīng)過某某便擅自安排泥工湯某某、學徒工屈某某開架作業(yè)。由于湯、屈二人不懂扎架技術(shù)，把一些不合規(guī)格的帶皮小杉條圓木當作小橫檔桿使用。架子升完后，廖未去現(xiàn)場檢查驗收，便安排人員將紅磚擔放到架板上。27日下午，架子工徐某某回到工地，發(fā)現(xiàn)西三墻升的架子不合要求，便將情況向隊長作了反映。第二天早上，廖某某也發(fā)現(xiàn)西三墻的橫桿木小了，并看見徐某某正在更換。但在尚未換好的情況下便要工人上工。當一名泥工剛走到西三墻架板上時，一根小橫桿因承受不9經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。建筑安全生產(chǎn)規(guī)定，導致腳手架斷塌，造成死亡1人的嚴重后果。該工地施工班長廖某某的8頁1146個月，緩刑1懂扎架技術(shù)人員扎架，并違反腳手架搭設(shè)完畢要經(jīng)過施工負責人驗收，合格后方能使用的規(guī)定，是造成此次事故的主要原因。根據(jù)以上場景，回答下列問題：簡述腳手架檢查驗收的內(nèi)容。簡述風險清單的內(nèi)容。簡述應急救援預案的編制程序。施工隊應加強應急演練，簡述應急演練的內(nèi)容。3C企業(yè)是建筑施工企業(yè)，D公司是化工企業(yè)，ED公司的子公司。20157月，C企業(yè)承E公司的化工技改項目。20158910時，C企業(yè)、E公司作業(yè)人員在常壓容器頂部平臺進行氧炔氣割作業(yè)時，引爆容器內(nèi)殘余可燃氣體，導致容器爆炸，平臺上4名人員隨容器騰空十多米后墜落地面?，F(xiàn)場人員在第一時間無法了解爆炸情況，慌亂間大多四散逃離。E公司現(xiàn)場作業(yè)負責人馬上組織搶救，因現(xiàn)場無擔架，搶險人員忙亂中用肩背手抬的方式運送4名高處墜落人員，4人在被送往醫(yī)院途中停止呼吸，后經(jīng)醫(yī)務人員搶救無效死亡。死亡人員中有C企業(yè)3人、E1人。由于C企業(yè)總部設(shè)在遠離事故現(xiàn)場的外省，在事故發(fā)生后，C企業(yè)和D公司、E公司溝通不暢，CD公司、E公司對立。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：（1）C企業(yè)、D公司、E公司都具有相應資質(zhì)。CC2E公司設(shè)備員，與其一起登上常壓容器頂部平臺進行切割作業(yè)。負責施工的是C企業(yè)的分公司。該分公司未設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，在現(xiàn)場有30名作業(yè)人員，其中1人持有安全員證書，但沒有此人從事安全工作的記錄。201582日停運、排空，吹掃置換。（5）C企業(yè)無法提供動火前的檢測報告書。（6）C企業(yè)與E公司簽訂的施工合同中，合同價低于定額標準20％，且將安全生產(chǎn)所需費用列入讓利條件。（7）C企業(yè)無相關(guān)動火作業(yè)的應急預案。根據(jù)以上場景，回答下列問題：請說明C企業(yè)是否需要申領(lǐng)安全生產(chǎn)許可證，并簡述申領(lǐng)條件。簡述重大安全隱患治理的方案。9頁簡述安全管理協(xié)議的內(nèi)容。企業(yè)應對各類危險因素采取監(jiān)控措施，監(jiān)控措施包括哪些。420161211LM標段冷卻塔施工平臺發(fā)生坍塌事故，造成49人死亡，3人受傷。該二期擴建工程由I工程公司總承包，K監(jiān)理公司監(jiān)理。M標段冷卻塔施工J建筑公司分包。M15個月。因前期施工延誤，為趕工期，IJ建筑公司約定。12M標段施工。為此，J24小時連續(xù)作業(yè)，時值冬季，當?shù)貧夂虺睗耜幚洌炷琉B(yǎng)護所需時間比其他季節(jié)延長。別搭建施工平臺和模板。當澆筑的混凝土達到要求的強度后，先拆除下部模板，將其安裝在上部模板的上方再進行下一輪澆筑。用混凝土泵將混凝土輸送到冷卻塔壁的內(nèi)外兩層模板之間，進行塔壁混凝土澆筑。冷卻塔內(nèi)有塔式起重機及混凝土輸送設(shè)備（混凝土輸送罐車、混凝土泵和管道。通過塔式起重機運送施工平臺作業(yè)人員。其他建筑材料及施工工具。冷卻塔施工平臺上，有模板、鋼筋、混凝土振搗棒以及電焊機，乙炔氣瓶，氧氣瓶等。12月2日至10日，當?shù)剡B續(xù)陰雨天氣，施工井未停止，至11日零時，冷卻塔施工平臺高度達到85m。11日7時30分。42名作業(yè)人員到達冷卻塔內(nèi)，準備與前一班作業(yè)人員進行交接班。此時施工平臺上有作業(yè)人員49人。突然，有人在施工平臺上大聲喊叫，接著就看到施工平臺往下墜落，碰壞了部分冷卻塔，隨后整個施工平臺全部坍塌。事故導致施工平臺上49名作業(yè)人員全部死3人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事發(fā)時I工程公司沒有人員在現(xiàn)場；I工程公司對J公司進行安全檢查的記錄不全；未發(fā)現(xiàn)近期J公司混凝土強度送檢記錄及相關(guān)檢驗報告；J公司現(xiàn)場作業(yè)人員共有210人，項目經(jīng)理指定其親屬擔任兼職安全員。主要任務是看護現(xiàn)場工具及建筑材料，防止財務被盜；施工平臺現(xiàn)場作業(yè)安全管理由當班班組長負責；J公司上次安全培訓的時間是13個月前。根據(jù)以上場景，回答下列問題：G618卻塔施工平臺存在的危險有害因素。指出JM標段冷卻塔施工安全生產(chǎn)管理中存在的問題。簡述基坑坍塌前的主要跡象。簡述J公司應如何建立隱患排查治理體系。IJ公司現(xiàn)場安全管理的主要內(nèi)容。10頁全國中級注冊安全工程師職業(yè)資格考試安全生產(chǎn)專業(yè)實務—建筑安全必刷卷特訓（卷一）參考答案及解析一、單項選擇題C?【解析】依據(jù)事故類型的統(tǒng)計，建筑施工前五類安全事故類型是高處墜落、物體打擊、坍塌、起重傷害、機械傷害。D?【解析】縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。A?【解析】塔式起重機的安全操作要求塔式起重機的安全保護裝置不得隨意調(diào)整和拆除，嚴禁使用限位裝置代替操縱機構(gòu)。安全裝置有失靈時，不得進行吊裝作業(yè)。塔式起重機進行回轉(zhuǎn)、變幅、行走、起吊動作前應示意警示。起吊時應統(tǒng)一指揮，明確指揮信號；當指揮信號不清時，不得起吊。應對吊具與索具進行檢查，確認合格后方可進行吊裝作業(yè)。不合格，不得起吊。當?shù)跷锱c地面或其他物件之間存在吸附力或摩擦力而未采取措施時，不得起吊。超載或起吊物不明的不吊。在吊物載荷達到額定載荷的90%時，應先將吊物調(diào)離地面200~500mm進行試吊。對有晃動的物件，必須栓拉溜繩使之穩(wěn)固。物件起吊時應綁扎牢固，不得在吊物上堆放或懸掛其他物件。零星材料起吊時，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。當?shù)跷锷险救藭r不得起吊。45°~6030°。吊索與吊物棱角之間無護墊不吊。作業(yè)完畢，應松開回轉(zhuǎn)制動器，各部件應置于非工作狀態(tài)，控制開關(guān)應置零位，并切斷總電源。行走式塔式起重機停止作業(yè)時，應鎖緊夾軌器。塔式起重機使用高度超過30m時應配置障礙燈，起重臂根部鉸點高度超過50m時應配備風速儀。?式：一是吊臂折彎變形或扭曲，二是整車傾覆。一旦起重力矩達到額定力矩的95%，其黃燈會亮，對操作者提出預警，一旦起重力矩達到額定力矩100%~102%將切斷起重機危險方面的動作。防過放裝置。汽車起重機的鋼絲繩長度有限，當卷筒下放鋼絲繩，只剩下最后三圈時，開關(guān)接通，停止下放動作。又稱三圈過放裝置。高度限位裝置由重錘和行程開關(guān)等元件組成。吊鉤起升時，當鉤體碰到重錘時，行程開關(guān)失重，開關(guān)動作，上升動作被切斷。幅度位置?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)使起重臂架作360°的回轉(zhuǎn)。大車運行機構(gòu)使整臺塔式起重機移動位置。一般情況下大車運行機構(gòu)只適合塔高40~60m固定附著式塔式起重機。頂升機構(gòu)使塔式起重機的上部塔身和回轉(zhuǎn)部分升降。裝車就位停穩(wěn)后要將發(fā)動機熄火，并將主離合器桿、制動器都放在操縱位置上，同時用三角木把履帶塞牢。D?【解析】料斗提升時，嚴禁在料斗的下方工作或通行。D?（1）夯土機械的操作手柄必須采取絕緣措施。操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套，兩人操作，一人扶夯，一人負責整理電纜。夯土機械必須裝設(shè)防濺型漏電保護器。其額定漏電動作電流小于15mA，額定漏電動作0.1s。夯土機械的負荷線應采用橡皮護套銅芯電纜，其電纜長度應小于50m。多機作業(yè)時，其平列間距不得小于5m，前后間距不得小于10m。夯機前進方向和夯機四1m范圍內(nèi)，不得站立非操作人員。A【解析配電柜配電柜從二級分配電箱向三級開關(guān)箱配電，一個分配電箱可以分若干分路向若干開關(guān)箱配電，每一分路也可以支接或鏈接若干開關(guān)箱，但鏈接線路的總長度不得超過m（3）從三級開關(guān)箱向用電設(shè)備配電不得分路，實行“一機一閘”制，每一臺用電設(shè)備必須有其獨立專用的開關(guān)箱，每一開關(guān)箱只能A4）總配電箱、分配電箱內(nèi)動力與照明合置共箱配電，動力與照明必須分路配電，分配電箱的分路應動照分設(shè)，設(shè)置動力開關(guān)箱和照明開關(guān)箱。A?1（（3）TN-S接零保護系統(tǒng)。D?【解析】防護欄應用綠色密目式安全網(wǎng)封閉。用在建筑工程的外側(cè)周邊，如無外腳手架應用密目式安全網(wǎng)全封閉。如有外腳手架在腳手架的外側(cè)用密目式安全網(wǎng)全封閉。D?（1）洞口四周用鋼管搭設(shè)三道防護欄桿，第一道欄桿距離地面1200mm，第二11頁道欄桿距地面600mm，第三道欄桿距地面200mm，立桿高度1300mm，防護欄桿距洞口邊不小于0m0mm0mm立桿間距不大于mm（3）在第一道防護欄桿的上部鋪滿腳手板；欄桿的下部設(shè)置高0mm的木質(zhì)4）mm°、間距mm清晰紅白漆。D?【解析】攀登的用具、設(shè)施、建筑結(jié)構(gòu)構(gòu)造必須牢固可靠，工人上下的梯踏板的使用荷載不應大于1100N。不得兩人同時在梯子上作業(yè)。在通道處使用梯子作業(yè)時，應由專人監(jiān)護或設(shè)置圍欄。腳手架操作層上不得使用梯子作業(yè)。使用直梯時底部應堅實，不得墊高使用。使用固定式直梯進行攀登作業(yè)時，攀登高度宜為5m，且不超過10m。超過3m時，宜加護籠，超過8m時必須設(shè)置梯間平臺。梯子的上端應有固定措施。立梯工作時與地面的夾角以75°±5°為宜，梯子踏板間距以300mm為宜。梯子接長使用，接頭不得超過1處，連接可靠，梯梁強度不得小于單梯梯梁的強度。C?【解析】當采用鋼索做安全繩時，鋼索的一端應采用花籃螺栓收緊；當采用鋼絲繩作安全繩時，繩的自然下垂度不應大于繩長的1/20，并不應大于100m。15.B?【解析】墜落停止后，織帶或繩在調(diào)節(jié)扣內(nèi)的滑移不應大于25mm。D?【解析】面積較大的基坑宜采用盆式開挖方式，盆邊留土平臺寬度不宜小于8m。D?（1）土石方爆破工程應由具有相應爆破資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證的企業(yè)承擔。爆破作業(yè)人員應取得有關(guān)部門頒發(fā)的資格證書，持證上崗。作業(yè)現(xiàn)場應由具有相應資格的技術(shù)人員指導施工。A、B、C級和對安全影響較大的D級爆破工程均應編制爆破設(shè)計書，并對爆破工程進行專家論證。爆破器材臨時儲存時爆破器材庫房必須經(jīng)過當?shù)毓补芾聿块T的許可。在爆破作業(yè)區(qū)內(nèi)有兩個及以上爆破施工單位同時實施爆破作業(yè)時，必須由建設(shè)單位負責統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。C?【解析】在立桿、縱向水平桿、橫向水平桿三桿的交叉點稱為主節(jié)點。主節(jié)點處立桿和縱向水平桿的連接扣件與縱向水平桿與橫向水平桿的連接扣件的間距應小于150mm。在腳手架使用期間，主節(jié)點處的縱向、橫向水平桿，縱橫向掃地桿及連墻件不能拆除。?并應在現(xiàn)場標明；有足夠的凈空保證車輛、行人安全通行；工作平臺應搭設(shè)不低于1m的欄桿，底板滿鋪，木板端頭必須搭在支點上，嚴禁出現(xiàn)探頭板，上下平臺的梯子一側(cè)應有扶手；灌筑混凝土前，應先檢查擋頭板是否穩(wěn)定和嚴密，灌筑時必須兩側(cè)對稱進行，不使臺架受到偏壓；拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)；臺架停止工作時，應及時切斷電源，以防漏電、觸電；拆除移動模板臺架時，設(shè)專人指揮、監(jiān)護，以防事故發(fā)生。D?（1）開挖深度超過m（含5m）的基坑（槽）（2）搭設(shè)高度m及以上，或搭設(shè)跨度m及以上，或施工總荷載（設(shè)計值）15kN/m2及以上，或集中線荷載（設(shè)計值）20kN/m及以上的混凝土模板m0m及以二、案例分析題1D?【解析】一、直接經(jīng)濟損失的統(tǒng)計范圍包括：救助費用；④歇工費用。財產(chǎn)損失價值：①固定資產(chǎn)損失價值；②流動資產(chǎn)損失價值。善后處理費用：①處理事故的事務性費用；②現(xiàn)場搶救費用；③清理現(xiàn)場費用；④事故罰款和賠償費用。故該起事故的直接經(jīng)濟損失為：390+130+70+70=660（萬元。二、間接經(jīng)濟損失的統(tǒng)計范圍包括：①停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價值；②工作損失；③資源損失；④處理環(huán)境污染的費用；⑤補充新職工的培訓費用；⑥其他損失費用。故該起事故的間接經(jīng)濟損失為：1210+12=1222（萬元。D?【解析】該起事故導致31人重傷、12人死亡，直接經(jīng)濟損失660萬元，故該起事故的等級為重大事故。門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門、監(jiān)察機關(guān)、公安機關(guān)以及工會派人組成，并應當邀請人民檢察院派人參加。事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。ABDE?【解析】崗前安全培訓內(nèi)容應當包括：①本單位安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識；②本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀律；③從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務；④有關(guān)事故案例等。?和探頭板；設(shè)置符合標準的防護欄桿。2.G/T41及起因物如下：機械傷害、觸電：蛙夯3臺，木工圓鋸機2臺，鋼筋加工區(qū)。35輛。124臺。12頁高處墜落、物體打擊、坍塌：8m深基坑，22m高落地式腳手架。8m深基坑。容器爆炸、其他爆炸：氧氣瓶、乙炔氣瓶若干。2.（1）3臺，氧氣瓶、乙炔氣瓶若干。（2）該類設(shè)備的安全技術(shù)檔案的內(nèi)容包括：①設(shè)備出廠技術(shù)文件；②設(shè)備安裝、修理記錄和驗收資料；③設(shè)備使用、維護、保養(yǎng)、檢查和試驗記錄；④設(shè)備安全技術(shù)監(jiān)督檢驗報告；⑤設(shè)備及人身事故記錄；⑥設(shè)備的問題分析及評價記錄。施工組織設(shè)計的編制依據(jù)：與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)文件。國家現(xiàn)行有關(guān)標準和技術(shù)經(jīng)濟指標。工程所在地去行政主管部門的批準文件，建設(shè)單位對施工的要求。工程施工合同或招投標文件。工程設(shè)計文件。工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場條件，工程地質(zhì)及水文地質(zhì)，氣象等自然條件。與工程有關(guān)的資源供應情況。施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等。事故風險分析主要包括：事故類型。事故發(fā)生的區(qū)域、地點或裝置的名稱。事故發(fā)生的可能時間、事故的危害嚴重程度及其影響范圍。事故前可能出現(xiàn)的征兆。事故可能引發(fā)的次生、衍生事故。31.案例中，此次事故類別為起重傷害。理由：起重傷害是指各種起重作業(yè)（包括起重機安裝、檢修、試驗）中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊重、物體打擊等。該事故是塔式起重機（起重機械）在安裝過程中，由于違章操作導致塔身傾倒釀成的事故，為起重傷害。2.（1）建立健全并落實本單位全員安全生產(chǎn)責任制，加強安全生產(chǎn)標準化建設(shè)；組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓計劃；保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制，督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。塔式起重機的專項施工方案的內(nèi)容：工程概況：分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件。編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙（國標圖集、施工組織設(shè)計等。施工計劃：施工進度計劃、材料與設(shè)備計劃。施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應急預案、監(jiān)測監(jiān)控等。勞動力計劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。計算書及相關(guān)圖紙。生產(chǎn)經(jīng)營單位應急預案管理的內(nèi)容：（1）總則；組織指揮體系及職責；預警和預防機制；應急響應；后期處置；保障措施；（7）附則；41.304地鐵車站施工期間1公司項目經(jīng)理甲應接受培訓的主要內(nèi)容：國家安全生產(chǎn)方針、政策和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及標準；安全生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生等知識；傷亡事故統(tǒng)計、報告及職業(yè)危害的調(diào)查處理方法；應急管理、應急預案編制以及應急處置的內(nèi)容和要求；國內(nèi)外先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗；典型事故和應急救援案例分析；13頁其他需要培訓的內(nèi)容。7號4中需要編制安全專項施工方案的分項工程有：基坑支護、降水工程。土方開挖工程。模板工程及支撐體系。起重吊裝及安裝拆卸工程。腳手架工程。拆除、爆破工程。其他。城市軌道交通地下工程施工風險管理應完成的工作內(nèi)容：建設(shè)各方施工風險分析及職責劃分；制定現(xiàn)場工程建設(shè)風險管理實施制度；編制關(guān)鍵節(jié)點工程建設(shè)風險管理專項文件；編制突發(fā)事件或事故應急預案。塔式起重機的安裝流程：基礎(chǔ)的制作與安裝安裝塔身（標準節(jié)）安裝頂升套架安裝回轉(zhuǎn)支撐安裝塔司節(jié)和司機室安裝平衡臂安裝塔尖安裝起重臂安裝鋼絲繩和電器裝置調(diào)試下列人員應當參加專家論證會：專家組成員。建設(shè)單位項目負責人或技術(shù)負責人。監(jiān)理施工單位項目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員。施工單位分管安全的負責人、技術(shù)負責人、項目負責人、項目技術(shù)負責人、專項方案編人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員。全國中級注冊安全工程師職業(yè)資格考試安全生產(chǎn)專業(yè)實務—建筑安全（卷二）參考答案及解析一、單項選擇題位鉤上極限位置的起升高度限位器。C?【解析】施工組織設(shè)計應由施工單位組織編制，可根據(jù)需要分段編制和審批；施工組織總設(shè)計應由總承包單位技術(shù)負責人審批；單位工程施工組織設(shè)計應由施工單位技術(shù)負責人或技術(shù)負責人授權(quán)的技術(shù)人員審批；施工方案應由項目技術(shù)負責人審批。B?【解析】施工升降機的安全使用施工升降機的司機必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓，考試合格，持證上崗。嚴禁酒后作業(yè)。每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面1m左右停車，檢查制動器靈敏性，然后繼續(xù)上行樓層平臺，檢查安全防護門、上限位、前后門限位，確認正常方可投入運行。運行至最上層和最下層時仍應操縱按鈕，嚴禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停機。作業(yè)后，將梯籠降到底層，各控制開關(guān)板至零位，切斷電源，鎖好閘箱和梯門。梯籠乘人、載物時必須使載荷均勻分布，嚴禁超載作業(yè)。樓層平臺安全防護門必須向內(nèi)開啟設(shè)計，乘坐人員卸貨后必須插好安全防護門。乘坐人員不得在梯籠運行過程中將手指或雜物從梯籠門縫隙伸到外邊。安全吊桿有懸掛物時不得開動梯籠。C?【解析】多臺拖式鏟運機聯(lián)合作業(yè)時，各機之間前后距離不得小于10m，鏟土時不得小5m2m；m不2m；鏟運機上下坡道時，應低速行駛，坡寬應大于機身2m以上。?用14頁D?【解析】配電室布置要求：配電柜正面的操作寬度，單列布置或雙列背對背布置不小于1.5m，雙列面對面布置不小2m。配電柜后面的維護通道寬度，單列布置或雙列面對面布置不小于0.8m，雙列背對背布置不小于1.5m，個別地點有建筑物結(jié)構(gòu)凸出的地方，則此點通道寬度可減少0.2m。配電柜側(cè)面的維護通道寬度不小于1m，配電室的頂棚與地面的距離不低于3m。配電室內(nèi)設(shè)置值班或檢修室時，該室邊緣距配電柜的水平距離大于1m。并采取屏障隔離。配電室內(nèi)的裸母線與地面垂直距離小于2.5m時，采用遮欄隔離，遮欄下面通道的高度不1.9m。配電室圍欄上端與其正上方帶電部分的凈距離不小于0.075m。配電裝置的上端距頂棚不小于0.5m。B?【解析】基礎(chǔ)高度為20m，可能墜樓半徑為5m，則作業(yè)高度為14m。D?【解析】安全帽緩沖減震作用：帽殼與帽襯之間有25~50mm的間隙，當物體打擊安全帽時，帽殼不因受力變形而直接影響到頭部。在高溫、低溫等情況下，傳遞到頭模上的力不超過4900N。?荷載不應大于1100N。不得兩人同時在梯子上作業(yè)。在通道處使用梯子作業(yè)時，應由專人監(jiān)護或設(shè)置圍欄。腳手架操作層上不得使用梯子作業(yè)。使用直梯時底部應堅實，不得墊高使用。使用固定式直梯進行攀登作業(yè)時，攀登高度宜為5m，且不超過10m。超過3m時，宜加護籠，超過8m時必須設(shè)置梯間平臺。梯子的上端應有固定措施。立梯工作時與地面的夾角以75°±5°為宜，梯子踏板間距以300mm為宜。梯子接長使用，接頭不得超過1處，連接可靠，梯梁強度不得小于單梯梯梁的強度。C?【解析】防護棚的棚頂采用竹笆或膠合板搭設(shè)時，應采用雙層搭設(shè)，間距不應小于700mm。D?2人（不含）以上同時作業(yè)。B?【解析】采用平網(wǎng)防護時，嚴禁使用密目式安全立網(wǎng)代替平網(wǎng)使用。拆除安全網(wǎng)必須在有經(jīng)驗的人員嚴密監(jiān)督下進行。拆網(wǎng)應自上而下，同時要采取防墜落措施。有筋繩的網(wǎng)在安裝時，必須把筋繩連接在支撐物上。B?（1）深基坑工程的挖土方案，主要有放坡挖土、島式挖土、盆式挖土、逆作法挖土。面積較大的基坑宜采用中心島式、盆式挖土。有內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的深基坑土石方開挖，可以分為明挖法和暗挖法（蓋挖法。多道內(nèi)支撐基坑開挖遵循“分層支撐、分層開挖、限時支撐、先撐后挖”的原則，且分層厚度須滿足設(shè)計工況要求。分層支撐和開挖的基坑上部可采用大型施工機械開挖，下部宜采用小型施工機械和人工挖土，在內(nèi)支撐以下挖土時，每層開挖深度不得大于2m，施工機械不得損壞和擠壓工程樁及降水井。A?【解析】支護結(jié)構(gòu)安全等級一級、二級、三級全部為“應測”的是“支護結(jié)構(gòu)頂部水平位移”和“基坑周邊建（構(gòu)）A?【解析】鋼管的尺寸為φ48.3mm×3.6mm。B?【解析】現(xiàn)澆混凝土宜為C15以上素混凝土，現(xiàn)澆混凝土寬度應超出腳手架寬度兩邊各100mm以上，待混凝土強度達到70%以上時才可搭設(shè)腳手架。3%。座，土體應采取壓實、鋪設(shè)塊石或澆筑混凝土墊層等加固措施防止不均勻沉陷，也可在立桿底部墊設(shè)墊板，墊板的長度不宜少于2跨。D?【解析】竹竿的綁扎材料不得接長使用。C?【解析】移動式操作平臺在移動時，操作平臺上不得站人。D?（1）不承重的側(cè)模板，包括梁、柱、墻的側(cè)模板，只要混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞，即可拆除。一般墻體大模板在常溫條件下，混凝土強度達到1N/mm2即可拆除。承重模板，包括梁、板等水平結(jié)構(gòu)構(gòu)件底模，應根據(jù)與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護試塊強度達到規(guī)定，方可拆除。D?【解析】專項應急預案主要內(nèi)容：（1）（2）（3）（4）處置措施。二、案例分析題1A?【解析】該起事故為責任事故。B?【解析】安全生產(chǎn)費用不包括新改擴建的評價（預評價和驗收評價。在礦山企業(yè)，機電科、通風科都屬于安全范疇。?距離配電箱15m處發(fā)生短路，產(chǎn)生電弧，引燃電纜絕緣層及相鄰襯木，屬于電氣火災，即為E類火災。A類火災為固體火災，B類火災為液體火災，C類火災為氣體火災，D類火災為金屬火災。B屬于法定要求報告事故，不屬于應急措施。CE?【解析】1419人，192人，211人，21日為事故補報截止時間，還15頁有2個失蹤人員未找到，應計入死亡人員，超過21日傷亡不再計入事故，最終事故造成死24人。