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文檔簡介
地鐵車站施施工測量及及監(jiān)測作業(yè)指導(dǎo)一、工程測量基基礎(chǔ)二、車站及附屬屬結(jié)構(gòu)施工工測量三、車站施工監(jiān)監(jiān)測1.1、測量學(xué)的的內(nèi)容和基基本任務(wù)1.2、控制網(wǎng)等等級1.3、地理坐標(biāo)標(biāo)系1.4、地面點(diǎn)的的高程一、工程測測量基礎(chǔ)1.1、測量學(xué)的的內(nèi)容及基基本任務(wù)測量學(xué)是一一門研究地地面點(diǎn)位的的空間位置置的確定,,將地球表表面的地貌貌、地物、、行政和權(quán)權(quán)屬界線測測繪成圖,,以及將規(guī)規(guī)劃設(shè)計的的點(diǎn)和線在在實(shí)地定位位的科學(xué)。。測量工作的的三個基本本原則:1、由整體到到局部;2、先控制后后細(xì)部;3、從高級到到低級。角度單位常常用有度分分秒和弧度度制。1圓周=360度,此外,,還有100等分的新度度,1圓周=400新度,1新度=100新分,1新分=100新秒。弧度與角度度的關(guān)系為為:2πρ=360°,因此ρ=180°/ππ≈57.3°=206265″1.2、控制網(wǎng)等等級1.2.1平面控制網(wǎng)網(wǎng)等級平面控測量量是從整體體到局部分分等級進(jìn)行行布設(shè)的。。我國的平平面控制網(wǎng)網(wǎng)曾首先是是建立一等等天文大地地鎖網(wǎng),在在全國范圍圍內(nèi)大致沿沿經(jīng)線和緯緯線方向布布設(shè)成格網(wǎng)網(wǎng)形式,格格網(wǎng)間距約約200km。在格網(wǎng)中中部用二等等連續(xù)網(wǎng)填填充,構(gòu)成成全國范圍圍內(nèi)的全面面控制網(wǎng)。。在國家控制制網(wǎng)的控制制下,城市市平面控制制網(wǎng)分為二二、三、四四等、一、、二級小三三角網(wǎng)、小小三邊網(wǎng),,或一、二二、三級導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng),最最后再布設(shè)設(shè)直接為測測繪大比例例尺地形圖圖等用地圖圖根控制網(wǎng)網(wǎng)。為了統(tǒng)一全全國的高程程系統(tǒng),我我國采用黃黃海平均海海平面作為為全國高程程系統(tǒng)的基基準(zhǔn)面(大大地水準(zhǔn)面面),在該該面上的任任一點(diǎn),其其絕對高程程為0,為確定這這個基準(zhǔn)面面,在青島島設(shè)立驗(yàn)潮潮站和國家家水準(zhǔn)原點(diǎn)點(diǎn),這個高高程零點(diǎn)和和原點(diǎn)高程程稱為“1985國家高程基基準(zhǔn)”。從青島水準(zhǔn)準(zhǔn)原點(diǎn)出發(fā)發(fā),用一、、二、三、、四等水準(zhǔn)準(zhǔn)測量在全全國范圍內(nèi)內(nèi)測定一系系列水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)(代號為為BM,應(yīng)為BenchMark的縮寫)的的高程。根根據(jù)這些水水準(zhǔn)點(diǎn)的高高程,為地地形測量而而進(jìn)行的水水準(zhǔn)測量稱稱為-圖根根水準(zhǔn)測量量,為某一一工程建設(shè)設(shè)而進(jìn)行的的水準(zhǔn)測量量稱為-工工程水準(zhǔn)測測量。圖根根水準(zhǔn)測量量和工程水水準(zhǔn)測量一一般稱為普普通水準(zhǔn)測測量。1.2.2高程控制網(wǎng)網(wǎng)等級1.3、地理坐標(biāo)標(biāo)系1.4.1天文地理坐坐標(biāo)系天文地理坐坐標(biāo)又稱天天文坐標(biāo),,用天文經(jīng)經(jīng)度λ和天文緯度度φ表示地面點(diǎn)點(diǎn)頭應(yīng)到大大地水準(zhǔn)面面上的位置置。首子午午面為英國國格林尼治治天文臺的的子午面,,首子午線線又稱本初初子午線。。東西經(jīng)各各180度。1.4.2大地地理坐坐標(biāo)系大地地理坐坐標(biāo)系用大大地經(jīng)度L和大地緯度度B表示地面點(diǎn)點(diǎn)投影在地地球橢球面面上的位置置。我國設(shè)設(shè)置在陜西西省涇陽縣縣永樂鎮(zhèn)的的大地原點(diǎn)點(diǎn)為大地坐坐標(biāo)的起算算點(diǎn),由此此建立的坐坐標(biāo)系成為為“1980國家大地坐坐標(biāo)系”。1.4.3地心坐標(biāo)系系地心坐標(biāo)系系屬于空間間三維直角角坐標(biāo)系,,用于衛(wèi)星星大地測量量。1.4.4平面直角坐坐標(biāo)系(一)高斯斯平面直角角坐標(biāo)系;(二)地區(qū)區(qū)平面直角角坐標(biāo)系;(三)建筑筑坐標(biāo)坐標(biāo)標(biāo)系。1.4、地面點(diǎn)的的高程地面點(diǎn)到大大地水準(zhǔn)面面的鉛垂距距離稱為絕絕對高程((簡稱高程程,又稱為為海拔)。。在局部地區(qū)區(qū),有時需需要假定一一個高程起起算面(水水準(zhǔn)面),,地面點(diǎn)到到該水準(zhǔn)面面的垂直距距離稱為假假定高程或或者相對高高程。建筑工地常常以建筑物物地面層的的設(shè)計地坪坪為高程零零點(diǎn),其他他部位的高高程均相對對于地坪而而言,稱為為標(biāo)高。標(biāo)標(biāo)高也是屬屬于相對高高程。地面上兩點(diǎn)點(diǎn)之間絕對對高程或者者相對高程程之差,稱稱為高差,,用h表示。我國高程系系統(tǒng):黃海海高程系我國國家高高程基準(zhǔn)::1985年國家高程程基準(zhǔn)水準(zhǔn)原點(diǎn)建建在青島市市內(nèi),水準(zhǔn)準(zhǔn)原點(diǎn)和原原點(diǎn)高程稱稱為國家高高程基準(zhǔn)。。1956年水準(zhǔn)原點(diǎn)點(diǎn)高程為72.289m,1985年水準(zhǔn)原點(diǎn)點(diǎn)的高程為為72.260m。2.1、車站施工工測量的主主要內(nèi)容與與工作程序序2.2、施工控制制測量2.3、圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工控制制2.4、降水井、、立柱樁、、抗拔樁及及地基加固固施工控制制2.5、井下控制制點(diǎn)的設(shè)置置及測量2.6、圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)侵限限情況測測量及鋼鋼支撐標(biāo)標(biāo)高控制制2.7、結(jié)構(gòu)施施工測量量2.8、洞門鋼鋼環(huán)施工工測量2.9、站臺板板及屏蔽蔽門施工工測量2.10、車站竣竣工測量量二、車站站及附屬屬結(jié)構(gòu)施施工測量量技術(shù)2.1、車站施施工測量量的主要要內(nèi)容與與工作程程序2.1、施工控控制測量量1.地面控制制測量::維護(hù)施施工期間間地面的的平面、、高程主主控制網(wǎng)網(wǎng)完整,維持其其可靠、、可用;;為施工工方便加加密地面面控制點(diǎn)點(diǎn)并維持持其可靠靠、可用。2.聯(lián)系測量量:明挖挖工程投投點(diǎn)、定定向,暗暗挖工程程豎井投投點(diǎn)、定定向,向地下傳遞遞高程,,以及高高架工程程向上傳傳遞高程程。3.地下控制制測量::明、暗暗挖工程程地下主主導(dǎo)線控控制測量量、主水水準(zhǔn)網(wǎng)控制測量量,分段段貫通測測量,貫貫通后聯(lián)聯(lián)測平差差確定地地下主控控制網(wǎng)的的坐標(biāo)、高程,,確保各各段工程程間的平平順銜接接。2.2、施工控控制測量量1.地面控制制測量::維護(hù)施施工期間間地面的的平面、、高程主主控制網(wǎng)網(wǎng)完整,,維持其其可靠、、可用;;為施工工方便加加密地面面控制點(diǎn)點(diǎn)并維持持其可靠靠、可用用。2.聯(lián)系測量量:明挖挖工程投投點(diǎn)、定定向,暗暗挖工程程豎井投投點(diǎn)、定定向,向地下傳傳遞高程程,以及及高架工工程向上上傳遞高高程。3.地下控制制測量::明、暗暗挖工程程地下主主導(dǎo)線控控制測量量、主水水準(zhǔn)網(wǎng)控控制測量量,分段段貫通測測量,貫貫通后聯(lián)聯(lián)測平差差確定地地下主控控制網(wǎng)的的坐標(biāo)、、高程,,確保各各段工程程間的平平順銜接接。2.2.1平面控制制網(wǎng)復(fù)測測與加密密通常采用用精密導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)形形式,但但是要盡盡量以GPS網(wǎng)控制點(diǎn)點(diǎn)作為起起算邊和附合邊邊。按照精密密導(dǎo)線的的要求進(jìn)進(jìn)行控制制導(dǎo)線復(fù)復(fù)測,具具體要求求如下::①導(dǎo)線線點(diǎn)上只只有兩個個方向時時,其水水平角觀觀測應(yīng)采采用左、、右角觀觀測,左左、右角角平均值值之和與與360°的較差小小于4″。②前后視邊邊長相差差較大,,觀測需需調(diào)焦時時,宜采采用同一一方向正正倒鏡同同時觀測測法,此此時一個個測回中中不同方方向可以以不考慮慮2C較差的限限差。③測距時應(yīng)應(yīng)讀取溫溫度和氣氣壓,測測前、測測后各讀讀取一次次,取平平均值作作為測站站的氣象象數(shù)據(jù)。。溫度讀讀至0.2℃,氣壓讀讀至50Pa。注:①①(a+bd)為儀器標(biāo)標(biāo)稱精度度,a為固定誤誤差,b為比例誤誤差,d為距離觀觀測值((以千米米計);;②一一測回指指照準(zhǔn)目目標(biāo)一次次讀數(shù)4次。精密導(dǎo)線線網(wǎng)測量量結(jié)束后后,應(yīng)提提交下列列資料::①技技術(shù)設(shè)計計書;②②外業(yè)業(yè)觀測記記錄與內(nèi)內(nèi)業(yè)計算算成果;;③導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)示示意圖;;④導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)之記;;⑤導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)坐坐標(biāo)及其其精度評評定成果果表;⑥⑥技術(shù)總總結(jié)。方向觀測測法水平平角觀測測技術(shù)要要求(″)表5-3全站儀等級一測回讀數(shù)間較差單程各測回間較差往返測或不同時段結(jié)果較差Ⅰ級342·(a+bd)Ⅱ級46距離測量量限差技技術(shù)要求求(mm)表5-4距離測量量限差技技術(shù)要求求(mm)全站儀等級半測回歸零差一測回內(nèi)較差同一方向值各測回較差Ⅰ級696Ⅱ級8139方向觀測測法水平平角觀測測技術(shù)要要求(″)本標(biāo)段導(dǎo)導(dǎo)線控制制加密網(wǎng)網(wǎng)實(shí)例聯(lián)系高程程測量實(shí)實(shí)例聯(lián)系測量實(shí)例例2.2.2高程控制網(wǎng)復(fù)復(fù)測與加密根據(jù)交樁的精精密水準(zhǔn)點(diǎn)位位置以及施工工情況,加密密便于施工的的水準(zhǔn)點(diǎn),加密水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)應(yīng)該布設(shè)在施施工影響的區(qū)區(qū)域之外,確確保加密水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)的穩(wěn)定。高程控控制網(wǎng)網(wǎng)復(fù)測測按國國家二二等精精密水水準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng)施測測,具具體要要求如如下:⑴首先進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場勘勘查,,檢查查標(biāo)石石的完完好性性。⑵逐逐點(diǎn)復(fù)復(fù)核相相鄰水水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)之間間的高高差,,通過過復(fù)測測高差差與設(shè)設(shè)計高高差進(jìn)進(jìn)行比比較確確認(rèn)設(shè)設(shè)計單單位所所交的的高程程控制制點(diǎn)精精度是是否滿滿足精精度要要求,,點(diǎn)位位是否否穩(wěn)固固可靠靠。⑶作作業(yè)前前檢查查i角,保保證i角絕對對值在在作業(yè)業(yè)過程程中均均不超超過20″″。⑷為為了保保證水水準(zhǔn)尺尺的穩(wěn)穩(wěn)定性性,將將尺墊墊安放放在堅堅實(shí)的的地方方踩實(shí)實(shí)以防防止尺尺墊下下沉并并用竹竹竿輔輔助安安置水水準(zhǔn)尺尺,確確保水水準(zhǔn)尺尺在觀觀測時時處于于豎直直狀態(tài)態(tài)⑸水水準(zhǔn)路路線采采用往往返觀觀測,,并沿沿同一一條路路線進(jìn)進(jìn)行。。每一一測段段均采采用偶偶數(shù)站站結(jié)束束,由由往測測轉(zhuǎn)為為返測測時,,互換換前后后尺再再進(jìn)行行觀測測。觀測順順序?yàn)闉椋和鶞y::奇數(shù)數(shù)站為為后—前—前—后;偶偶數(shù)站站為前前—后—后—前返測::奇數(shù)數(shù)站為為前—后—后—前;偶偶數(shù)站站為后后—前—前—后2.3、圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工控制制基坑圍圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)形形式有有地下下連續(xù)續(xù)墻、、鉆孔孔灌注注樁、、人工工挖孔孔樁、、SMW工法樁樁、工工字鋼鋼樁和和鋼板板圍堰堰等形形式。。常用用的圍圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)形形式有有鉆孔孔灌注注樁和和地下下連續(xù)續(xù)墻兩兩種形形式。。無論論哪種種形式式,為為了保保證結(jié)結(jié)構(gòu)凈凈空,,考慮慮圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工工藝藝及過過程控控制水水平等等因素素,均均要進(jìn)進(jìn)行適適當(dāng)外外放,,一般般情況況外放放量取取H/150(其中中H為基坑坑深度度)。。連續(xù)墻墻成槽槽控制制連續(xù)墻墻沖孔孔控制制地下連連續(xù)墻墻放樣樣實(shí)際際是對對其導(dǎo)導(dǎo)墻進(jìn)進(jìn)行放放樣。。首先先應(yīng)該該根據(jù)據(jù)設(shè)計計圖紙紙、基基坑深深度、、施工工工藝藝水平平等確確定合合理的的外放放量,,繪制制地下下連續(xù)續(xù)墻控控制坐坐標(biāo)圖圖(附附圖1),在在以后后的放放樣中中可直直接在在CAD圖上量量取坐坐標(biāo)值值。導(dǎo)墻施施工一一般每每30m一段進(jìn)進(jìn)行,,放樣樣時,,為了了便于于控制制,一一般是是放樣樣導(dǎo)墻墻中心心線偏偏移一一定距距離的的線,,偏移移量以以便于于現(xiàn)場場施工工為原原則確確定。。地下下連續(xù)續(xù)墻施施工時時放樣樣出幅幅與幅幅接頭頭位置置。垂直度度控制制主要要是針針對垂垂直于于導(dǎo)墻墻的方方向,,因此此,一一般是是在導(dǎo)導(dǎo)墻的的一端端中心心線上上放樣樣出一一個置置鏡點(diǎn)點(diǎn),中中心線線上另另外放放樣一一個后后視點(diǎn)點(diǎn),后后視點(diǎn)點(diǎn)距離離不能能小于于置鏡鏡點(diǎn)與與垂直直度測測量位位置之之間距距離,,保證證長邊邊控制制短邊邊。另另外也也可以以找施施工區(qū)區(qū)域附附近的的避雷雷針等等容易易瞄準(zhǔn)準(zhǔn)方向向的目目標(biāo)作作為后后視,,在置置鏡點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置置時,,測出出該方方向與與導(dǎo)墻墻中心心線之之間的的夾角角,以以后的的垂直直度控控制時時就可可以直直接以以該目目標(biāo)為為后視視方向向進(jìn)行行定向向。需需要注注意,,每施施工5幅墻或或者3天以上上,應(yīng)應(yīng)該對對置鏡鏡點(diǎn)和和目標(biāo)標(biāo)方向向連線線與導(dǎo)導(dǎo)墻中中心線線之間間的夾夾角進(jìn)進(jìn)行復(fù)復(fù)測一一次,,確認(rèn)認(rèn)置鏡鏡點(diǎn)坐坐標(biāo)是是否有有位移移,該該角度度的測測量按按照國國家四四等導(dǎo)導(dǎo)線要要求進(jìn)進(jìn)行。。2.4、降降水水井井、、立立柱柱樁樁、、抗抗拔拔樁樁及及地地基基加加固固施施工工控控制制當(dāng)?shù)氐孛婷娴牡目乜刂浦凭W(wǎng)網(wǎng)加加密密完完成成后后,,就就可可以以直直接接利利用用施施工工控控制制點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行行降降水水井井、、立立柱柱樁樁、、抗抗拔拔樁樁及及地地基基加加固固的的施施工工。。主主要要有有三三個個步步驟驟::⑴根根據(jù)據(jù)施施工工設(shè)設(shè)計計圖圖紙紙繪繪制制類類似似于于圍圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工控控制制一一樣樣的的坐坐標(biāo)標(biāo)圖圖,,在在圖圖中中標(biāo)標(biāo)出出每每一一個個降降水水井井、、或或者者立立柱柱樁樁等等的的點(diǎn)點(diǎn)號號,,該該圖圖使使用用帶帶有有坐坐標(biāo)標(biāo)的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)圖圖底底圖圖繪繪制制,,因因此此,,每每個個點(diǎn)點(diǎn)直直接接可可以以量量取取坐坐標(biāo)標(biāo),,將將需需要要放放樣樣點(diǎn)點(diǎn)坐坐標(biāo)標(biāo)量量取取后后,,匯匯總總制制作作一一張張Excel表格格,,便便于于隨隨后后的的放放樣樣及及資資料料報報驗(yàn)驗(yàn)工工作作。。⑵利利用用控控制制點(diǎn)點(diǎn)及及放放樣樣坐坐標(biāo)標(biāo)在在現(xiàn)現(xiàn)場場進(jìn)進(jìn)行行放放樣樣控控制制,,在在施施工工過過程程中中還還要要對對鉆鉆機(jī)機(jī)的的垂垂直直度度等等進(jìn)進(jìn)行行測測量量監(jiān)監(jiān)控控。。垂垂直直度度控控制制需需要要測測量量相相互互垂垂直直的的兩兩個個方方向向,,具具體體實(shí)實(shí)施施類類似似于于圍圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)鉆鉆孔孔灌灌注注樁樁及及地地下下連連續(xù)續(xù)墻墻垂垂直直度度控控制制。。⑶由由于于現(xiàn)現(xiàn)場場施施工工的的影影響響,,為為了了便便于于放放樣樣控控制制,,可可以以采采取取放放樣樣偏偏移移一一定定距距離離的的線線,,隨隨后后現(xiàn)現(xiàn)場場用用鋼鋼卷卷尺尺采采用用支支距距法法進(jìn)進(jìn)行行控控制制。。立柱柱樁樁、、抗抗拔拔樁樁實(shí)實(shí)際際就就是是鉆鉆孔孔灌灌注注樁樁,,中中心心點(diǎn)點(diǎn)放放樣樣好好后后,,在在埋埋設(shè)設(shè)護(hù)護(hù)筒筒之之前前要要拉拉好好十十字字交交叉叉線線。。降降水水井井?dāng)?shù)數(shù)量量較較少少,,可可以以逐逐點(diǎn)點(diǎn)放放樣樣,,放放樣樣后后引引出出十十字字交交叉叉線線以以便便于于控控制制。。2.5、圍圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)侵侵限限情情況況測測量量及及鋼鋼支支撐撐標(biāo)標(biāo)高高控控制制盡管管在在圍圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工時時,,考考慮慮了了一一定定的的外外放放,,但但實(shí)實(shí)際際施施工工中中,,由由于于圍圍護(hù)護(hù)樁樁垂垂直直度度控控制制不不好好,,或或者者是是地地層層及及施施工工過過程程控控制制方方面面的的問問題題造造成成了了塌塌孔孔,,就就會會導(dǎo)導(dǎo)致致圍圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)侵侵入入結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)限限界界。。因此此,,在在基基坑坑開開挖挖過過程程中中需需要要隨隨開開挖挖進(jìn)進(jìn)行行圍圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)侵侵限限情情況況的的測測量量,,根根據(jù)據(jù)量量測測結(jié)結(jié)果果及及時時進(jìn)進(jìn)行行侵侵限限部部位位的的鑿鑿除除處處理理,,從從而而節(jié)節(jié)約約施施工工工工期期。。鋼支支撐撐的的標(biāo)標(biāo)高高控控制制是是一一個個很很重重要要的的環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)。。鋼鋼支支撐撐標(biāo)標(biāo)高高控控制制不不好好,,容容易易造造成成兩兩種種不不利利后后果果::一一種種是是同同一一根根鋼鋼支支撐撐兩兩端端標(biāo)標(biāo)高高控控制制不不好好,,導(dǎo)導(dǎo)致致該該支支撐撐受受力力不不好好,,嚴(yán)嚴(yán)重重時時有有可可能能會會導(dǎo)導(dǎo)致致支支撐撐掉掉落落;;另另一一種種情情況況是是同同一一層層鋼鋼支支撐撐架架設(shè)設(shè)標(biāo)標(biāo)高高控控制制不不好好,,會會導(dǎo)導(dǎo)致致有有些些鋼鋼支支撐撐侵侵入入結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)板板標(biāo)標(biāo)高高,,在在結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)板板施施工工時時,,本本來來設(shè)設(shè)計計上上不不允允許許拆拆的的支支撐撐必必須須拆拆除除,,這這時時還還要要在在該該支支撐撐附附近近增增加加倒倒撐撐,,給給施施工工帶帶來來十十分分不不利利的的影影響響。。鋼支支撐撐標(biāo)標(biāo)高高的的控控制制方方法法如如下下::⑴在在冠冠梁梁內(nèi)內(nèi)側(cè)側(cè)使使用用膨膨脹脹螺螺絲絲每每隔隔12m打一一個個固固定定點(diǎn)點(diǎn),,采采用用普普通通水水準(zhǔn)準(zhǔn)測測量量的的方方法法引引測測出出膨膨脹脹螺螺絲絲的的高高程程;;⑵當(dāng)當(dāng)進(jìn)進(jìn)行行某某一一層層或或者者某某一一根根鋼鋼支支撐撐架架設(shè)設(shè)時時,,利利用用鋼鋼尺尺從從該該膨膨脹脹螺螺絲絲位位置置吊吊下下,,放放樣樣出出該該層層鋼鋼支支撐撐中中心心線線向向上上偏偏移移50cm(考考慮慮鋼鋼支支撐撐架架設(shè)設(shè)控控制制方方便便))的的線線,,每每12m或者者24m直接接用用一一根根線線繩繩拉拉通通。。⑶可以以采用常常用的水水平管進(jìn)進(jìn)行同一一道鋼支支撐或者者臨近的的鋼支撐撐標(biāo)高控控制情況況檢查。。注意,隔隔一段時時間需要要對膨脹脹螺絲的的標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行復(fù)測測,防止止變形以以及膨脹脹螺絲被被破壞,,導(dǎo)致標(biāo)標(biāo)高控制制出錯。。2.6、井下控控制點(diǎn)的的設(shè)置及及測量車站一般般都是分分段進(jìn)行行施工的的,為了了保證井井下結(jié)構(gòu)構(gòu)施工,,在底板板以及每每一層中中板澆筑筑時要注注意提前前埋設(shè)井井下控制制點(diǎn)。一一般情況況下井下下控制點(diǎn)點(diǎn)沿左右右線的線線路中心心線埋設(shè)設(shè),間距距在50~100m,一個車車站內(nèi)站站臺層井井下控制制點(diǎn)不少少于6個(左右右線各3個),左左右線之之間相鄰鄰斷面之之間的點(diǎn)點(diǎn)能通視視最好。??刂泣c(diǎn)在在板混凝凝土澆筑筑時埋設(shè)設(shè)好,待待混凝土土凝固后后要及時時進(jìn)行控控制點(diǎn)的的坐標(biāo)測測量。根根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況,如果果透過鋼鋼支撐可可以與導(dǎo)導(dǎo)墻上點(diǎn)點(diǎn)通視,,且俯仰仰角在±30°°以內(nèi),可可以使用用全站儀儀直接按按照導(dǎo)線線測量方方式測量量并計算算坐標(biāo)。。否則,,就需要要采用聯(lián)聯(lián)系測量量方式進(jìn)進(jìn)行,具具體可以以采用一一井定向向或者兩兩井定向向,根據(jù)據(jù)現(xiàn)場具具體情況況實(shí)施。。高程引測測直接采采用掛鋼鋼尺聯(lián)系系測量方方法測定定,要求求動鋼尺尺2次,井上上井下各各完成3個測回,,最終成成果取均均值。2.7、結(jié)構(gòu)施施工測量量⑴一般的做做法是在在結(jié)構(gòu)底底板或者者中板上上利用井井下設(shè)置置的控制制點(diǎn),放放樣出左左右線線線路中心心線,在在內(nèi)業(yè)中中繪制一一張結(jié)構(gòu)構(gòu)施工放放線圖,,所有的的結(jié)構(gòu)物物在該圖圖上均能能量取出出與線路路中心線線的相對對位置尺尺寸,在在現(xiàn)場利利用放樣樣的線路路中心線線及相對對位置關(guān)關(guān)系對結(jié)結(jié)構(gòu)物進(jìn)進(jìn)行定位位控制。。⑵結(jié)構(gòu)構(gòu)施工放放線圖的的繪制對對于結(jié)構(gòu)構(gòu)施工測測量控制制非常關(guān)關(guān)鍵,繪繪制完成成的結(jié)構(gòu)構(gòu)施工放放線圖經(jīng)經(jīng)復(fù)核確確認(rèn)無誤誤之后,,方能用用于施工工放樣。。在使用用過程中中一定要要做好原原始件的的保存和和管理,,不能隨隨意在該該圖上更更改,以以免引起起錯誤。。⑶結(jié)構(gòu)構(gòu)施工測測量控制制中經(jīng)常常會使用用到墨斗斗、錘球球、水平平管等一一些簡單單卻非常常有效的的測量控控制工具具,在實(shí)實(shí)際施工工過程中中要充分分利用。。結(jié)構(gòu)側(cè)墻墻立模線線的放樣樣控制橫梁縱梁梁立模線線的放樣樣控制結(jié)構(gòu)立柱柱立模線線的放樣樣控制積水坑或或者下翻翻梁的放放樣控制制2.8、洞門鋼鋼環(huán)施工工測量下半部分分鋼環(huán)的的放樣控控制上半部分分鋼環(huán)的的放樣控控制洞門鋼環(huán)環(huán)施工的的特點(diǎn)在在于鋼環(huán)環(huán)比較笨笨重,需需要分為為上下兩兩部分進(jìn)進(jìn)行施工工;而且,,一般情情況洞門門鋼環(huán)施施工時,,井底都都是搭滿滿了腳手手架,給給測量放放線造成成了很大大的不便便。洞門門較高,,放樣時時需要搭搭設(shè)臨時時腳手架架或者使使用梯子子,也增增加了放放樣的難難度。2.9、站臺板板及屏蔽蔽門施工工測量站臺板、、預(yù)留孔孔洞及屏屏蔽門測測量控制制由于涉涉及到車車站裝修修階段配配套設(shè)備備的安裝裝,精度度要求較較高,尤尤其是屏屏蔽門施施工,為為了保證證安裝階階段屏蔽蔽門不出出問題,,土建階階段屏蔽蔽門預(yù)留留孔洞定定位精度度要求在在10mm以內(nèi)。此此外,由由于屏蔽蔽門預(yù)留留孔洞在在軌頂通通風(fēng)道及及站臺板板上上下下對應(yīng)分分布,保保證上下下孔洞的的位置準(zhǔn)準(zhǔn)確對應(yīng)應(yīng)更為關(guān)關(guān)鍵。土土建施工工時常常常碰到軌軌頂通風(fēng)風(fēng)道與站站臺板不不是一起起施工的的情況,,因此,,兩次定定位的正正確和統(tǒng)統(tǒng)一尤為為關(guān)鍵,,是車站站測量控控制的一一個關(guān)鍵鍵點(diǎn)。在實(shí)際施施工定位位時要引引起高度度重視,,特別注注意定位位使用的的控制點(diǎn)點(diǎn)坐標(biāo)必必須一致致,控制制點(diǎn)上5mm誤差就會會導(dǎo)致放放樣出屏屏蔽門位位置上下下不對應(yīng)應(yīng)。2.10、車站竣竣工測量量車站竣工工測量方法:方法一::⑴利用用全站儀儀按照里里程每30m放樣一個個里程標(biāo)標(biāo),30m中間利用用皮尺每每隔5m畫出斷面面。⑵用水水準(zhǔn)儀放放樣出每每個斷面面上中2點(diǎn)標(biāo)高,,使用梯梯子、油油漆等輔輔助工具具,畫出出每個斷斷面上的的測點(diǎn)標(biāo)標(biāo)記。⑶外業(yè)業(yè)使用全全站儀直直接測量量標(biāo)記點(diǎn)點(diǎn)的三維維坐標(biāo),,一次可可以測量量多個斷斷面,內(nèi)內(nèi)業(yè)中再再與設(shè)計計邊線對對比,計計算出支支距,填填入斷面面測量表表格。方法二::⑴利用用全站儀儀按照里里程每30m放樣一個個里程標(biāo)標(biāo),30m中間利用用皮尺每每隔5m畫出斷面面。⑵用水水準(zhǔn)儀放放樣出每每個斷面面上中2點(diǎn)標(biāo)高,,使用梯梯子、油油漆等輔輔助工具具,畫出出每個斷斷面上的的測點(diǎn)標(biāo)標(biāo)記。⑶沿著著車站軌軌面線在在每個斷斷面底板板上放樣樣一個儀儀器架設(shè)設(shè)點(diǎn);⑷在每每個斷面面的儀器器架設(shè)點(diǎn)點(diǎn)上架設(shè)設(shè)儀器,,直接測測量標(biāo)記記點(diǎn)的平平距,填填入竣工工測量表表格。實(shí)際上,每隔隔5m的斷面里程標(biāo)標(biāo)畫好后,可可以不畫斷面面上的高程標(biāo)標(biāo)記點(diǎn),而是是直接在測量量中調(diào)全站儀儀豎盤,放樣樣出標(biāo)高,這這樣可以節(jié)約約畫斷面標(biāo)記記點(diǎn)這項(xiàng)較大大的工作量。。但是在實(shí)測測時,卻需要要由司鏡人員員與立尺人員員溝通棱鏡頭頭高程位置,,測量速度變變慢。有些全站儀有有免棱鏡功能能,可以直接接測量,這個個在方法2中最為實(shí)用,,但是架一次次儀器測量多多個斷面時就就會發(fā)現(xiàn),視視線與側(cè)墻夾夾角很小,不不便于測量,,反而不如使使用小棱鏡。。小棱鏡大小小一般為35mm,我們測量時時瞄準(zhǔn)棱鏡中中心,內(nèi)業(yè)數(shù)數(shù)據(jù)處理量距距后得到凈空空支距直接+17.5mm即可。從這一點(diǎn)來講講,有沒有免免棱鏡測距功功能對于斷面面測量的作業(yè)業(yè)效率影響并并不是很大。。通過對比可可以看出,測測量方法一與與測量方法二二主要區(qū)別在在于內(nèi)外業(yè)工工作量的區(qū)別別上。方法一外業(yè)量量小,因?yàn)橐灰徽炯茉O(shè)可以以測量多個斷斷面,但是增增加了內(nèi)業(yè)工工作量,數(shù)據(jù)據(jù)采集回來之之后需要在CAD中將測量坐標(biāo)標(biāo)輸入與設(shè)計計線對比,量量測支距再填填入竣工測量量表格。方方法二二外業(yè)量大,,每一個斷面面均需要架設(shè)設(shè)一次儀器,,但是直接測測量平距后填填入竣工測量量表格就可以以,內(nèi)業(yè)計算算量很少。兩兩種方法各有有利弊,各項(xiàng)項(xiàng)目可以根據(jù)據(jù)自身的特點(diǎn)點(diǎn)選擇。地鐵車站矩形形輪廓竣工測測量斷面布設(shè)設(shè)示意圖3.1、車站施工監(jiān)測測點(diǎn)的布置要要求3.2、支撐軸力監(jiān)監(jiān)測3.3、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變變形監(jiān)測3.4、樁頂水平位位移監(jiān)測3.5、水位變化監(jiān)監(jiān)測3.6、基坑周邊建建構(gòu)筑物地面面沉降監(jiān)測3.7、地下管線沉沉降監(jiān)測3.8、基坑收斂監(jiān)監(jiān)測三、車站及附附屬結(jié)構(gòu)施工工監(jiān)控量測技技術(shù)3.1、車站施工監(jiān)監(jiān)測點(diǎn)的布置置要求⑴施工設(shè)計圖紙紙是車站施工工監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)設(shè)的依據(jù)。⑵結(jié)合車站站施工實(shí)際情情況,確定監(jiān)監(jiān)測重點(diǎn),確確定車站施工工監(jiān)測必測項(xiàng)項(xiàng)目及選測項(xiàng)項(xiàng)目。⑶分析車站站施工工況,,確定基坑本本體安全監(jiān)控控量測的重點(diǎn)點(diǎn)部位及主要要監(jiān)測手段。。⑷注重多種種監(jiān)測手段的的聯(lián)合使用,,統(tǒng)籌布點(diǎn),,各類測點(diǎn)布布置在時間和和空間上應(yīng)有有機(jī)結(jié)合,力力求使一個監(jiān)監(jiān)測部位能同同時反映多個個物理變化量量,以便于監(jiān)監(jiān)測數(shù)據(jù)聯(lián)合合分析。⑸分析車站站周邊環(huán)境情情況,確定車車站周邊環(huán)境境監(jiān)控量測重重點(diǎn)部位及主主要監(jiān)測手段段。⑹測點(diǎn)布置置既要考慮監(jiān)監(jiān)測對象的變變形特征,又又要便于觀測測,還要有利利于測點(diǎn)保護(hù)護(hù)。埋測點(diǎn)不不能影響和妨妨礙結(jié)構(gòu)正常常受力,不能能削弱結(jié)構(gòu)剛剛度和強(qiáng)度。。⑺根據(jù)監(jiān)測測方案預(yù)先布布置測點(diǎn),以以便監(jiān)測元件件及時進(jìn)入穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài),及及時采集初值值。若施工中中測點(diǎn)遭到破破壞,應(yīng)盡快快在原位置或或臨近位置補(bǔ)補(bǔ)設(shè)測點(diǎn),保保證觀測數(shù)據(jù)據(jù)的連續(xù)性。。3.2、支撐軸力監(jiān)監(jiān)測⑴監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)混凝土支撐軸軸力監(jiān)測采用用鋼筋計,在在混凝土支撐撐的中間位置置選擇一個截截面,在該截截面上、下主主筋及左、右右構(gòu)造筋上安安裝2~4個鋼筋計(2個的話安裝在在截面上下主主筋上)。鋼筋計一般有有GJJ-10、GJJ-11兩種,其測量量范圍及精度如如下表所示。。型號GJJ-10GJJ-11規(guī)格Ф10~Ф40測量范圍最大壓引力100MPa最大拉壓力200MPa最大壓引力160MPa最大拉壓力250MPa分辨力(%/F?S)≤0.14≤0.07≤0.08≤0.05溫度測量范圍-25℃~60℃溫度測量精度±0.5℃鋼支撐軸力監(jiān)監(jiān)測可以采用用表面應(yīng)變計計或者軸力計計。如果是采采用表面應(yīng)變變計,則選擇擇安裝在鋼支支撐的中間位位置,上下或或左右兩側(cè)各各安裝一只表表面應(yīng)變計。。如果采用軸軸力計,則直直接安裝在支支撐的固定端端頭,采用一一個鋼桶套進(jìn)進(jìn)行保護(hù),鋼鋼套筒長度比比軸力計短2~3cm,確保鋼套筒筒不承受軸向向力。測點(diǎn)安設(shè)完畢畢后,將測線線統(tǒng)一引至對對應(yīng)位置的導(dǎo)導(dǎo)墻上,對每每一根測線進(jìn)進(jìn)行標(biāo)識,并并區(qū)分清楚測測點(diǎn)位置。⑵監(jiān)測方法法監(jiān)測數(shù)據(jù)的采采集均采用振振弦讀數(shù)儀,,ZXY-2型振弦讀數(shù)儀儀的測量范圍圍是頻率(f)500~5000HZ,精度為±0.008HZ,分辨率(可可讀變化值)):±0.1HZ。測量時顯示示值為頻率模模數(shù)(F),其中F=f2×10-3,廠家出廠時的的常數(shù)通常以以模數(shù)為單位位,或以HZ2為單位給出。。ZXY-2型振弦讀數(shù)儀儀的測量顯示示值可以在頻頻率和模數(shù)之之間切換。采用頻率儀直直接連接一個個測點(diǎn)的兩根根測線,讀取取頻率觀測數(shù)數(shù)據(jù)。在測量量元器件埋設(shè)設(shè)完畢后,采采集3次初始值,在在誤差范圍內(nèi)內(nèi)時,取平均均作為初始值值,施工時按按照要求頻率率進(jìn)行監(jiān)測。。⑶監(jiān)測頻率率:在基坑開開挖及回填過過程中2次/天。其余工序序期間根據(jù)施施工情況調(diào)整整。3.3、圍護(hù)結(jié)構(gòu)變變形監(jiān)測⑴監(jiān)測點(diǎn)布布設(shè)通常情況下,,圍護(hù)結(jié)構(gòu)上上每10~15m選一個測點(diǎn),,中間樁柱每每20m左右在柱頂埋埋設(shè)一個測點(diǎn)點(diǎn)。測斜管在在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施施工時隨鋼筋筋籠一起埋設(shè)設(shè)。埋設(shè)時一一定要注意將將節(jié)與節(jié)之間間的接頭用膠膠帶纏好,底底部的封口一一定要纏好,,防止在混凝凝土澆筑過程程中漿液流入入測斜管內(nèi),,導(dǎo)致測斜管管報廢。另外外就是測斜管管采購時的規(guī)規(guī)格控制,一一個測斜孔一一定要采用同同一批次購置置的測斜管,,否則,由于于不同批次測測斜管加工精精度不一樣,,導(dǎo)致測斜儀儀探頭無法放放下去,也會會造成測斜管管報廢。測斜管十字卡卡槽必須與基基坑縱向軸線線垂直。⑵監(jiān)測方法在測斜管中取取0.5m或者1m為每量測段長長度。量測時時假定測斜管管底端位移為為零,由下而而上逐段量測測各段水平偏偏差,直至管頂標(biāo)標(biāo)高為止。。量測時將將測斜儀沿沿平行線路路方向的管管內(nèi)導(dǎo)槽滑滑入管底,開始讀數(shù)。。徐徐提升升逐段讀數(shù)數(shù),直至管管頂標(biāo)高。。提出測斜斜儀,平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)180度重復(fù)以上上步驟。兩兩次量測的的數(shù)值平均均值即為平平行于隧道道中線方向向的土體位位移變化值值。同樣的的方法沿垂垂直于隧道道線路方向向的管內(nèi)導(dǎo)導(dǎo)槽量測即即可量測出出相應(yīng)的位位移變化值值。3.4、樁頂水平平位移所以架設(shè)儀儀器的控制制點(diǎn)要選擇擇正確,盡盡量選擇在在車站橫向向的方向上上,就以東東莞火車站站為例,監(jiān)監(jiān)測點(diǎn)選擇擇在馬路對對面的樓頂頂,正好是是里程方向向,只要在在樓頂測出出各個位移移監(jiān)測點(diǎn)的的角度就可可以知道它它的位移了了。主體結(jié)構(gòu)的的位移監(jiān)測測點(diǎn)的布設(shè)設(shè)要合理,,在主體結(jié)結(jié)構(gòu)的位移移只會傾斜斜車站的縱縱向,橫向向的位移應(yīng)應(yīng)該是沒有有變化的。。3.5、水位變化化監(jiān)測根據(jù)基坑實(shí)實(shí)際情況,,在基坑內(nèi)內(nèi)外每20~30米設(shè)置一個個水位監(jiān)測測孔。埋設(shè)設(shè)一根管壁壁上打好孔孔的PVC管,采用鉆鉆孔機(jī)打孔孔,水位管管深度深入入基坑底標(biāo)標(biāo)高下2m,將PVC管放入孔內(nèi)內(nèi),周圍采采用石子填填充。降水水期間采用用水位計監(jiān)監(jiān)測降水井井及水位觀觀測孔內(nèi)的的水位變化化情況。水位計實(shí)物物圖3.6、基坑周邊邊建構(gòu)筑物物地面沉降降監(jiān)測3.6.1監(jiān)測點(diǎn)的布布設(shè)根據(jù)基坑周周邊及全線線建筑物的的情況分三三類進(jìn)行布布設(shè),第一一類為重點(diǎn)點(diǎn)監(jiān)測建筑筑物,指需需樁基托換換和預(yù)加固固處理的建建筑物以及及溶洞等;;第二類為為重要建筑筑物指位于于隧道正上上方的建筑筑物;第三三類為一般般性建筑物物指隧道施施工影響較較小只在基基坑施工或或者隧道施施工影響線線范圍內(nèi)的的建筑物;;所有監(jiān)測測點(diǎn)必須埋埋設(shè)牢固可可靠。對于第一類類建筑物,,視建筑物物規(guī)模、形形狀在建筑筑物的四角角、大轉(zhuǎn)角角處沿外墻墻10~15m或每隔2~3根柱基上埋埋設(shè)監(jiān)測點(diǎn)點(diǎn)。此類監(jiān)監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)設(shè)時用φ14的鉆頭在底底層屋角處處鉆孔。灌灌注砂漿,,插入φ12的螺紋鋼,,螺紋鋼頂頂部磨成球球狀并刻十十字絲。此此類點(diǎn)兼作作建筑物的的沉降、傾傾斜和水平平位移監(jiān)測測點(diǎn)。對于第二類類建筑物同同樣視建筑筑物規(guī)模、、形狀在建建筑物的四四角、大轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角處沿外外墻10~15m或每隔2~3根柱基上埋埋設(shè)監(jiān)測點(diǎn)點(diǎn),埋設(shè)時時同第一類類建筑物的的監(jiān)測點(diǎn)埋埋設(shè)方法,,此類點(diǎn)兼兼作建筑物物沉降和傾傾斜監(jiān)測用用。對于第三類類建筑物,,只在建筑筑物相鄰的的三個屋角角埋設(shè)頂部部磨成球狀狀的φ10的螺紋鋼,,方法同前前。此類點(diǎn)點(diǎn)只做沉降降監(jiān)測用。。只有在相相對沉降差差異較大時時才進(jìn)項(xiàng)必必要的傾斜斜推算。測量方法::觀測方法法采用精密密水準(zhǔn)測量量方法?;c(diǎn)和附近近水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)聯(lián)測取得初初始高程。。觀測時各各項(xiàng)限差宜宜嚴(yán)格控制制,每測點(diǎn)點(diǎn)讀數(shù)高差差不宜超過過0.3mm,對不在水水準(zhǔn)路線上上的觀測點(diǎn)點(diǎn),一個測測站不宜超超過3個,超過時時應(yīng)重讀后后視點(diǎn)讀數(shù)數(shù),以作核核對。首次次觀測應(yīng)對對測點(diǎn)進(jìn)行行連續(xù)兩次次觀測,兩兩次高程之之差應(yīng)小于于±1.0mm,取平均值值作為初始始值。沉降值計算算:在條件件許可的情情況下,盡盡可能的布布設(shè)水準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng),以便進(jìn)進(jìn)行平差處處理,提高高觀測精度度,然后按按照測站進(jìn)進(jìn)行平差,,求得各點(diǎn)點(diǎn)高程。施施工前,由由基點(diǎn)通過過水準(zhǔn)測量量測出沉降降觀測點(diǎn)的的初始高程程H0,在施工過過程中測出出的高程為為Hn。則高差△△H=Hn-H0即為沉降值值。監(jiān)測頻率::通常情況況下,圍護(hù)護(hù)結(jié)構(gòu)及基基坑開挖期期間1次/2d,主體結(jié)構(gòu)構(gòu)施工期間間2次/7d,拆支撐時時頻率適當(dāng)當(dāng)加密,可可以根據(jù)實(shí)實(shí)際情況進(jìn)進(jìn)行調(diào)整。。數(shù)據(jù)分析與與處理:繪制位移—時間曲線散散點(diǎn)圖,具具體分析同同地表沉降降監(jiān)測。當(dāng)當(dāng)位移—時間曲線趨趨于平緩時時,可選取取合適的函函數(shù)進(jìn)行回回歸分析。。預(yù)測最大大沉降量。
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