2022年試驗(yàn)檢測師考試題庫深度自測300題完整答案(云南省專用)

《試驗(yàn)檢測師》職業(yè)考試題庫

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個符合題意)

1、回彈儀鋼砧率定平均值為（）。

A.60±2

B.70±2

C.80±2

D.90±2【答案】CCS4M3B7S2T8U8J8HL9S3N6T4M9S6Y1ZJ9H10G3Y4A9X4R22、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。（2）.隧道開挖質(zhì)量主要評定方式是（）。（2018檢師真題）

A.開挖方式控制

B.圍巖變形控制

C.超欠挖控制

D.爆破控制【答案】CCE8P9N6U10I3W6R7HT9J5T6O9N6E2Y2ZU7O3S1F1L1P8H103、噴射混凝土強(qiáng)度包括抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、黏結(jié)強(qiáng)度等指標(biāo)、在一般試檢測中,可通過檢測噴射混凝土的（）,并由此推測混凝土的其他強(qiáng)度。

A.抗拉強(qiáng)度

B.抗壓強(qiáng)度

C.強(qiáng)度系數(shù)

D.黏結(jié)強(qiáng)度【答案】BCG8A2P2Z2K9L4K9HO7D5T4F3L6F7F6ZZ3Z3D7Z8R8H2M104、混凝土靜壓彈性模量試驗(yàn)需制作（）個試件。

A.3

B.6

C.9

D.12【答案】BCU5N7T8V4D5F6U8HG8G2H3W9I2I3Y5ZY10R7D6Z8J9F7F65、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具周期荷載試驗(yàn)合理應(yīng)力加載范圍為（）。

A.10%-40%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

B.20%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

C.30%-70%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

D.40%-80%強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值【答案】DCW10W7H1Y1G3S4G4HO7N7L4S10K4F1U2ZZ10S9O2M10N2D5N96、地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道初期支護(hù)以縱向布線為主,2車道斷面需布設(shè)（）。

A.3條

B.4條

C.5條

D.6條【答案】CCQ2M4E1Z5G8O10V1HA10B8O2F10I7K5Y6ZE7E6W4K5M10G7V57、為了判斷開挖后圍巖的松動區(qū)、強(qiáng)度下降區(qū)以及彈性區(qū)的范圍,確定圍巖位移隨深度變化的關(guān)系和判斷錨桿長度是否適宜,以便確定合理的錨桿長度,有必要對（）進(jìn)行監(jiān)控量測。

A.圍巖壓力

B.圍巖內(nèi)部位移

C.圍巖彈性波速

D.爆破震動【答案】BCL8E8V1J3S1U3X9HE4Z8C1J5V1J2J8ZK10O1S6B3U1K5M88、運(yùn)營隧道中,隧道結(jié)構(gòu)的裂縫和滲漏水病害最為常見,其調(diào)查和檢測對隧道運(yùn)營安全至關(guān)重要。16.隧道出現(xiàn)較嚴(yán)重的不均勻沉降,最有可能產(chǎn)生（）。

A.環(huán)向裂縫

B.縱向裂縫

C.網(wǎng)狀裂縫

D.溫縮裂縫【答案】ACX9F9A1B8T4D4C6HS4Y10H5W4S9X1H5ZE8S1X8I1N7Z9L49、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JIG5220,下列說法不正確的是（）

A.養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量等級評定分為合格與不合格

B.養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢測評定按養(yǎng)護(hù)單元,養(yǎng)護(hù)工程逐級進(jìn)行」

C.養(yǎng)護(hù)單元工程質(zhì)量檢測評定為合格時,關(guān)鍵實(shí)測檢查項(xiàng)目合格率不低于90%

D.養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量評定為合格時,所含各養(yǎng)護(hù)單元的質(zhì)量均應(yīng)為合格【答案】CCB3Q6E4W1Y7H6V6HC8T9T10A3C3S4C5ZO6W2H8M5K5B3W610、隧道凈空斷面尺寸檢測時，往往習(xí)慣于在隧道地面中線上用油漆標(biāo)示基準(zhǔn)點(diǎn)，若油漆已脫落或該處有泥水，易形成定向反射而回到儀器鏡頭內(nèi)的光線很少，影響正常工作，此時則應(yīng)詼做如下處理：（）。（2013真題）

A.不進(jìn)行處理直接測量

B.在零位點(diǎn)處蓋上一張白紙

C.刮掉重來

D.等待干燥后再測【答案】BCD4M2X10M1Q10C5C5HW2Q9D6W8P3Q5E1ZS4A4D9T9N4N9O911、對于淺埋洞口地段和某些偏壓地段,隧道一般采用（）支護(hù)方式。

A.地表砂漿錨桿

B.管棚鋼架超前支護(hù)

C.超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

D.超前圍巖深孔預(yù)注漿【答案】ACU6Z9G8W10J7H1O5HV3M3J5T5C2U3X3ZB7E8L1C3Z10R5D812、某隧道實(shí)測位移值為12cm,當(dāng)設(shè)計極限位移值為15cm時,應(yīng)（）。

A.可正常施工

B.停止掘進(jìn)

C.應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)

D.應(yīng)采取特殊措施【答案】DCD9S10U4D1L8C3P10HE3K8Y5E8Y9E9N8ZX7F1G1P9D6R7N1013、分項(xiàng)工程的實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)中,機(jī)電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%【答案】DCG5T3L8G9O1A10K9HV2L7P8D2Q5N7I10ZN4B7X9G6F5Z6D714、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。13）施加壓力（）。

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個抗剪試驗(yàn)過程中保持不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整個抗剪試驗(yàn)過程中保持不變

C.速率為0.02~0.04MPa/s

D.平均預(yù)應(yīng)力為7MPA【答案】ACM3D1K1I8P4M10C3HO10Z1C3T6P8G1A10ZL6B10P8R4M3S3N215、土工合成材料厚度一般在（）壓力下量測。

A.3.0kPa

B.2.5kPa

C.2.0kPa

D.1.5kPa【答案】CCN7Z10T4D7Y5F8R5HP3F8P2U7N2A9T8ZC1M8L5E6I7B2N616、石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用立方體試件應(yīng)為（）立方體。

A.100mm×100mm×100mm

B.150mm×150mm×150mm

C.200mm×200mm×200mm

D.70mm×70mm×70mm【答案】DCU3Z5T3M8C4V8U7HN4Z2C4P6Q2J2Y1ZC5K6K3N2H7M8O217、噴射混凝土與圍巖黏結(jié)力要求Ⅲ類及以下圍巖不低于（）。

A.0.5MPa

B.0.8MPa

C.1.0MPa

D.5MPa【答案】ACO7A4D6N4N5W4E4HQ5X8N4M7C9N6O8ZC2P2W5V9H3O9A418、混凝土中游離氯離子含量的測定所需的酚酞溶液濃度為（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.0%

D.1.5%【答案】BCP8Q4G7E3G9N6L4HM8Z8W5H10C3X3T7ZC6N5Z6H4W5D7H919、某養(yǎng)護(hù)等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴(yán)重，護(hù)坡開裂嚴(yán)重等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以下問題。

A.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為3類

B.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為4類

C.隧道總體技術(shù)狀況應(yīng)評定為5類

D.隧道應(yīng)進(jìn)行交通管制，盡快實(shí)施病害處治

E.隧道應(yīng)及時關(guān)閉，然后實(shí)施病害處治【答案】CCB7V4S10E4H5L9Z10HK5J2H10Y9E10T4T6ZI6X3T3S1G7D9A920、橋梁質(zhì)量評定時，有規(guī)定極限值的項(xiàng)目，任一單個檢測值不應(yīng)突破規(guī)定的（）。

A.限值

B.極值

C.容許值

D.平均值【答案】BCL10K2R6X8V9V5T5HJ1F1U1L6J4X5R2ZV8U3T5Y10V2H1P321、隧道周邊位移量測，確定初讀數(shù)時要求連續(xù)量測3次的誤差（）。

A.≤0.10mm

B.≤0.15mm

C.≤0.18mm

D.≤0.2mm【答案】CCR4F8O7X10K7S3F2HV10U1S7V3L6Y4K5ZZ1Z7A6J8F1N6S922、某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強(qiáng)度檢測除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，請根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題。

A.上限值

B.下限值

C.平均值

D.推定值【答案】DCA10W2L7Y5A2S10T3HI1K4L7D9D8H5S7ZB1X8M6G3C9U8U323、機(jī)械加壓送風(fēng)防煙系統(tǒng)送風(fēng)口,應(yīng)靠近或正對避難疏散通道和避難所人口設(shè)置,其風(fēng)速不宜大于（）。

A.4.0m/s

B.5.0m/s

C.6.0m/s

D.7.0m/s【答案】DCQ4J4G7N10N8C5D5HG7R3M8D2C8X8I6ZW7K7U4J9C3V4M424、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗(yàn)數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標(biāo)距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗(yàn)的拉伸強(qiáng)度為（）

A.31.97kN/m

B.63.7kN/m

C.31.7kN/m

D.63.3kN/m【答案】ACS4F9F2L6U8Y2U9HQ3P9K9S2X6I4T3ZZ1Q6C10S5M7E9J725、土工織物試樣調(diào)濕溫度與飽和相對濕度分別為（）。

A.20℃±2℃，65%±5%

B.25℃±2℃，60%±2%

C.20℃±2℃，90%±2%

D.25℃±2℃，65%±2%【答案】ACG1B10P5D7Z5U8F2HG6R4Q6U3N3V10H3ZP1E8I6Z10K9B2L226、混凝土橋梁的碳化評定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。

A.實(shí)測碳化深度最大值

B.實(shí)測碳化深度平均值

C.實(shí)測碳化深度最大值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值

D.實(shí)測碳化深度平均值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值【答案】DCZ3B3K5X3O2U2X8HO5T3C9H9H9J7Q6ZM9Q4S3B5T6T6R327、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量,在長大隧道中,通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風(fēng)流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。3）公路隧道單向交通隧道風(fēng)速不宜大于（）,雙向交通隧道風(fēng)速不應(yīng)大于（）,人車混用風(fēng)速不應(yīng)大于（）。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,10m/s,8m/s

C.12m/s,8m/s,7m/s

D.12m/s,10m/s,7m/s【答案】ACO10Q8T8V8E5M10F9HG1R10X9M4V2G2T4ZH2T7A3Q2R10E8Y228、Ⅲ級圍巖隧道監(jiān)控量測必測項(xiàng)目斷面布設(shè)間距宜為（）。

A.15~30m

B.5~10m

C.30~50m

D.10~15m【答案】CCA9N2B9F9G8Q9C4HG2V6D3E6K7S3K9ZM4R7W6F10H1Y3K729、普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)設(shè)備的試模組裝后連接面縫隙不得大于（）。

A.0.2mm

B.0.3mm

C.0.4mm

D.0.5mm【答案】DCA6Y1B7E10H8U3E6HR6G2Y7E5Z2M6H10ZH8F10C9F8V5T8K630、一般情況下，在粉塵濃度測定過程中采樣后的薄膜放在實(shí)驗(yàn)室干燥箱中放置（）后便可稱重。

A.15min

B.20min

C.25min

D.30min【答案】DCW2H7O9D4X8X4W9HE6R1R10E5M3I7R3ZC9X1L4F1J2I7G931、石料一般要求凍融后的質(zhì)量損失率小于（）。

A.1%

B.2%

C.4%

D.5%【答案】BCT3Q3K10Y6H2R2I3HW1U3N6A8T3I3T6ZU1S4O7D1I1Y3B132、隧道襯砌不得侵入隧道建筑界限，開挖放樣時可將設(shè)計的輪廓線擴(kuò)大（），不得減少襯砌厚度。

A.10mm

B.20mm

C.50mm

D.100mm【答案】CCN2R3H10S5G2V9D9HC6W1Y10L3Q9A7V9ZF10U9T2Z6R8X1K833、橋梁承載力評定的有效期一般為（）。

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年【答案】DCX1E4Y10X2Q10H10H10HU8L5Y4M9I8M9Z8ZI3Q3P6S5G3T1K934、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0-DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質(zhì)雷達(dá)檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波【答案】CCM3R5M4F6Q1O1Z8HW2C9C7D7N10M7Z1ZJ6A9U1D9A7A9P1035、隧道凈空收斂穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)一般?。ǎ?。

A.0.5-1.0mm/年

B.1-2mm/年

C.2-4mm/年

D.5-10mm/年【答案】BCO4S10X9G3X8X6P10HR1E3J4N9M6X8A5ZG10V9F3D8R2R8Q836、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗(yàn)檢測，請回答下列問題。

A.4.0mm

B.5.0mm

C.6.0mm

D.8.0mm【答案】ACE6F7T9V10R8I10S10HR6T9J8E3W8N4Q7ZS3H8W1P4Z3U6Q437、酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為（）。

A.紫色

B.藍(lán)色

C.黑色

D.不變色【答案】DCM2A7A10Q10D2Z8T4HC4R6G4M2N6A1K2ZE9J2W1X5L4Y7P338、防水板采用雙縫焊接的焊縫可用充氣法檢查。將5號注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時,保持15min,壓力下降在（）以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%【答案】ACM6E2F7K7B8U8X2HC4C8R3S3P3M10V4ZA9S6W6D7I3P3W139、用砂漿錨桿進(jìn)行地層預(yù)加固，要求錨固砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的（）以上方可開挖隧道。

A.0.3

B.0.5

C.0.7

D.1【答案】CCP6K8W10S10M9Y7C9HF1A4D5R2T6Y3W9ZN9T5G7P9L7V3U240、下列選項(xiàng)中,不能采用非金屬超聲波探測儀檢測的項(xiàng)目是（）。

A.混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕情況

B.鋼管混凝中的缺陷

C.裂縫深度

D.混凝土內(nèi)部空洞【答案】ACD2I10A7B1N9S1X2HS4T7Q9Y1U3U10S9ZC10W4I7H2P4V3W841、混凝土現(xiàn)場拌制時，水泥允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】ACW9X8X2U1M7L2K8HT3K10I4V8P7L5G9ZJ4B1C5H9T4G4J242、某一新建三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑布置為：68m+108m+68m，橫向總寬12.5m，凈寬1125m，單向三車道，設(shè)計荷載為公路-I級，需做交工荷載試驗(yàn)，根據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》(JTG/TJ21-01-2015)回答下列問題。

A.0.86

B.0.82

C.0.91

D.0.78【答案】BCY10J10H1L5I10I3K3HC10G1Z8Q10I8W3I10ZI6S5U8N2N8A10F643、檢測簡支梁的剪應(yīng)力時，其應(yīng)變片應(yīng)貼在（）。

A.跨中下緣

B.跨中中性軸處

C.支點(diǎn)中性軸處

D.支點(diǎn)附近下緣【答案】CCI5R4M2U7O10Z7I5HR4V4G10S10J6S2W5ZC10M2H2A1R4B2B144、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的（）；也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于（）且不得小于集料最大粒徑的（）。（2017真題）

A.4倍，80mm，3倍

B.3倍，70mm，2倍

C.3倍，60mm，2倍

D.3倍，50mm，2倍【答案】BCR6D5C10E5X6T5M8HR4F8M9X6C10B6M1ZB8K10G8P5V2E2Q345、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次進(jìn)行，檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計承載力的1.5倍。每次檢測時預(yù)加設(shè)計承載力的1.0%作為初始壓力，分（）加載到檢驗(yàn)荷載。（2014真題）

A.6級

B.8級

C.9級

D.10級【答案】DCI2O6F2Q7V7X4K10HR5W6P6J2W10Y9O1ZR4V3O4Z5T7C10R946、注漿材料的滲透系數(shù)是指漿液固化后結(jié)石體()的高低，或表示結(jié)石體抗?jié)B性的強(qiáng)弱。

A.相對密度

B.透水性

C.固化強(qiáng)度

D.滲透能力【答案】BCB7V4K6N2O10U10V6HL4S8L6V9A3Z9D9ZH1P1V8W6S3P9U1047、公稱直徑d=25mm的HRB400鋼筋進(jìn)行彎曲性能試驗(yàn),對彎芯直徑的要求是（）。

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d【答案】BCA4Z6O7B1P1J1J1HH2M7T2O9R3Y1Z3ZF5I6X8H4K3T10W1048、對隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請回答下列問題。（3）混凝土抗?jié)B試件尺寸和形狀為（）。

A.150mm×150mm×150mm的立方體

B.直徑、高度均為100mm的圓柱體

C.上底直徑185mm，下底直徑175mm，高為150mm圓臺體

D.上底直徑175mm，下底直徑185mm，高為150mm圓臺體【答案】DCG5B6X3P7S5X8H5HR8G5A6J6Q4G5N10ZX1V1Q7F8E1Y2Z149、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況，當(dāng)環(huán)境溫度超過了（）時，需要對電位值進(jìn)行溫度修正。

A.20℃±2℃

B.20℃±5℃

C.22℃±2℃

D.22℃±5℃【答案】DCQ8X4B10L6R9T8N2HH9E3V1I7A8E6Y8ZE2M5D2I7N3K2F450、以下關(guān)于錨具性能試驗(yàn)中，取樣說法錯誤的是（）。

A.硬度檢驗(yàn)時抽取3%且不少于6件

B.尺寸外觀檢查抽取3%~5%

C.力學(xué)性能試驗(yàn)取3個組裝件

D.每個檢驗(yàn)批不超過2000件。同一種產(chǎn)品、同一批原材料、同一種工藝、一次投料生產(chǎn)的為一組批?！敬鸢浮緽CR9K5D3W4C7S9P10HT7E6Z9L1X8F3H5ZX1R7E6P4P5E7E151、某橋未設(shè)人行道，橋面系技術(shù)狀況計算中，其原有權(quán)重0.10應(yīng):（）。

A.按照橋面系其他各既有部件權(quán)重在全部既有權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配。

B.平均分配給橋面系其他部件

C.人行道部分得分按100分計算

D.人行道部分得分按各既有部件平均分計算【答案】ACU7T8T5D7R2B6L7HT9L5Q9S9C2H1S9ZI7G2H9N4J8Y10W952、某隧道混凝土襯砌，用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊—回波法測定其平均峰值頻率為68kHz，則襯砌厚度為（）。

A.31cm

B.38cm

C.62cm

D.68cm【答案】ACX4M10C9E7B1P1S8HO4W6L2D10H1E10A7ZU3C10Y1N5O7J7V953、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)最大加載應(yīng)力值為（）。

A.10MPa

B.20MPa

C.50MPa

D.70MPa【答案】ACH3P5D3A8N4W2T10HB8W4Y5C6N4Q2H3ZX10I4G3Q7W9F2L154、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系評分65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】CCL4T4M5U7C1Y9E8HP1A7J8T4H2T3N6ZK3D9K6T5T5C10E255、對于盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn),每次、每級徑向變形應(yīng)取該次、該級加載時四個徑向位移傳感器讀數(shù)的（）。

A.算術(shù)平均值

B.標(biāo)準(zhǔn)差

C.絕對值之和的一半

D.絕對值之和【答案】CCM4Q3R3F9R1Y1E8HF5X3F10R3X4R7U9ZI6J9Q2A9U8P9E756、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：22.土工布調(diào)濕溫度與相對濕度范圍分別是（）

A.20℃±2℃，60%±2%

B.20℃±2℃，65%±5%

C.23℃±2℃，65%±5%

D.23℃±2℃，60%±2%【答案】BCX6I2N9E1D4N4G9HZ3O5X9L3U2X4M5ZK6C6Q7O9O4C5A957、大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計及質(zhì)量評定時，可按（）齡期的抗壓強(qiáng)度進(jìn)行空制。

A.14d

B.28d

C.60d

D.90d【答案】CCV5S2U4U1V7W8T6HN7L9G3J9R5Y8Y4ZD4I8M7X7D7P10F458、在隧道監(jiān)控量測（地表沉降監(jiān)測）作業(yè)中,各項(xiàng)量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。

A.7~15d

B.14~21d

C.20~30d

D.30~60d【答案】BCW6B8H5L7Z4J1V4HC10M1H6A8S6R10F8ZG4B7R7S9J8Z1Z259、采用高應(yīng)變法檢測基樁承載力，激振錘重量不得小于預(yù)估單樁極限承載力的（）

A.1.5%

B.1.25%

C.1.2%

D.1.05%【答案】CCT9E2I1S8X9F5Z5HB6K7H10F10H10I2R10ZP3R10K3V5G2X5G560、低應(yīng)變法現(xiàn)場檢測橋梁基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)：4）信號采集要求正確的事（）。①根據(jù)樁徑大小，在與樁心對稱處布置（）個測點(diǎn)。②實(shí)測信號能反映樁身完整性特征，有明顯的樁底反射信號，每個測點(diǎn)記錄的有效信號不宜小于（）個。③不同測點(diǎn)及同一測點(diǎn)多次實(shí)測時域信號一致性好，否則找出問題后進(jìn)行重測。④信號幅值適度，波形光滑，無毛刺、振蕩出現(xiàn)，信號曲線最終（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.2~4個、3個、歸零

B.1~2個，2個，歸零

C.1~2個、3個、歸一

D.2~4個，2個、歸一【答案】ACZ8S2D5M8Z1H8O7HP1Y10I8V9M4Y9Y1ZP7R4U6G2C7F7Z1061、預(yù)應(yīng)力混凝士橋梁用塑料波紋管的環(huán)剛度不應(yīng)小于（）kN/m3。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】DCG9K1V1S5X5Z6M3HR3T10V8H9F7Z8K1ZP6T4J10J7V4S3P462、壓力機(jī)測量精度為（）。

A.±0.5%

B.±1.0%

C.±2.0%

D.±5%【答案】BCI1D10L9J8G1Q2G9HV9O1T2W4X4U9V10ZX10J2Q2S10W10N1O163、橋梁靜載試驗(yàn)效率一般情況下不宜小于（）。

A.0.5

B.0.85

C.0.95

D.1.05【答案】CCS1K1R1G10N3E1X10HY8B9H7C7W6N7J1ZN6H10W10A6Q10M1C464、拱頂注漿應(yīng)在襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）后進(jìn)行。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1【答案】DCD7Z8R6P1E4Q4Q5HG2T10E10P9M10Y1F9ZS9F8T6Z8L6Z5Q265、索力偏差率超過（）時應(yīng)分析原因，檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求，并應(yīng)在實(shí)際檢算中加以考慮。（2014真題）

A.±5%

B.±10%

C.±15%

D.±20%【答案】BCH5R8R3E8D5B6S4HR1A9M6H2A2D3Z1ZL9R2U8P5F8D7Y866、在用橋梁拉吊索索力采用振動法測量時，其索力應(yīng)根據(jù)不少于前（）階特征頻率計算索力平均值。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】CCJ9I7R6K1U1D7Z1HX8W5W4T2M2B9O2ZX1I3U5K5Y6Q2X867、聲波在砼中的傳播速度是分析樁身質(zhì)量的指標(biāo)之一，一般其完好樁的聲速應(yīng)為（）

A.≤3000m/s

B.3500m/s—4500m/s

C.2000m/s-4500m/s

D.2000m/s-3000m/s【答案】BCK10Z7R6W2U8X4M10HD10M7X9I9P1J1X8ZR2U6U10L10Y8A4B1068、橋梁橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形檢測，對大跨徑橋梁單跨測量截面不宜少于（）。

A.3

B.5

C.6

D.9【答案】DCH4G9P5T3F6R1O6HK2R9K6J10D8P10Q4ZV4Q5H3N9E8C7L269、根據(jù)位移速率判定速率大于（）時,圍巖處于急劇變形狀態(tài),應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù)。

A.0.2mm/d

B.0.5mm/d

C.2mm/d

D.1mm/d【答案】DCR6F6G2T7D10K7J9HM2D10E9L10S4S6Z6ZV8B7K9L4B9Y2I970、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。

A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管

B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管

C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管

D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】DCS4D8J2D2S10U5L10HJ8Q1J3O9R6G7W9ZK9D1A10R9I9D8G671、盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)中需安裝豎向和徑向位移傳感器,下列描述正確的是（）。

A.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向百分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個百分表

B.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向千分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個千分表

C.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向百分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個千分表

D.在支座頂、底板間均勻安裝4個豎向千分表，在盆環(huán)上口垂直的直徑方向安裝4個百分表【答案】CCH2H1A8V4I6B8I7HY4K8I10T5B5V7H1ZE1E7Q8V7Y8S10Q872、混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,混凝土強(qiáng)度等級為C50時的加荷速度宜為（）。

A.0.1~0.3MPa/s

B.0.3~0.5MPa/s

C.0.5~0.8MPa/s

D.1.0~1.5MPa/s【答案】CCO10H1N9X3M9H10B8HK6U8R8A2U5G10C7ZR7Q7K10H2A10A1N473、混凝土中游離氯離子含量的測定所需的酚酞溶液濃度為（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1.0%

D.1.5%【答案】BCY7K7L5L7U7Y6C4HW3P5G4Z7S8C7A8ZQ5I5J3E8L7K1Q874、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（1）經(jīng)檢查兩岸橋臺（t=10），發(fā)現(xiàn)其中一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；臺身裂縫，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度5）；臺身剝落，評定標(biāo)度2（最高標(biāo)度4）；另一個橋臺存在臺帽裂縫，評定標(biāo)度20則橋臺的最低構(gòu)件得分值為（）。

A.48.29

B.41.85

C.49.27

D.45.79【答案】DCK10J10H8I7D8U9O3HN2C2A10M8N10A3Z7ZG4N3D9Q1A9R6C175、用超聲-回彈綜合法測定混凝土強(qiáng)度時，如采用統(tǒng)一測強(qiáng)曲線，在使用前應(yīng)（）。（2014真題）

A.對構(gòu)件表面修補(bǔ)

B.進(jìn)行驗(yàn)證

C.校準(zhǔn)儀器

D.重新確定測區(qū)布置【答案】BCI9L1Y5B6Z10A4X10HC1O9A3S8E7T8A3ZG7D7H2G6Q6W7E876、隧道明洞拱背回填必須對稱分層夯實(shí),每層厚度不宜大于（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm【答案】CCV9P5A5S4M8C9E3HX5G2O5R4Q5B10Q5ZM10J10U7P1C7M2M377、回彈儀在每次使用前應(yīng)該進(jìn)行（）。

A.可立即使用

B.校驗(yàn)

C.率定

D.常規(guī)保養(yǎng)【答案】CCZ6O7Q8K2A9R6A5HH7I7G4F9C8K1I9ZI3H3Y1E4N5T7S178、某橋上部結(jié)構(gòu)評分為62分，下部結(jié)構(gòu)評分為65分，橋面系評分43分，則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（）

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCK7B8N10J5E5S4X6HF8U3L2N1T3D6E7ZW8G7R6V10H9N10L179、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標(biāo)準(zhǔn)跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗(yàn)其承載能力，實(shí)施單梁靜載試驗(yàn)。靜載試驗(yàn)采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗(yàn)荷載下實(shí)測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）1、該梁試驗(yàn)跨中彎矩值為（）kN·m。（2018檢師真題）

A.3351

B.3461

C.272

D.277【答案】ACO2Z1Y9F4Q5E2B7HY9T1Z5I8O3S8A9ZF9S7M8Z3W1D6A480、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個流程是對的（）。

A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管

B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管

C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管

D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】DCS6O6R9I4K5B3P8HB5I2P10X4W5X1R8ZI3U6Z6J6B3S8W181、隧道超挖測量以（）為基準(zhǔn)線。

A.最大超挖處

B.爆破設(shè)計開挖線

C.最小超挖處

D.以測量提供數(shù)據(jù)【答案】BCO4W2A8L9L9Z9U6HT1F5S9L3F10W6B3ZD1G1A2Q9E3X7H282、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（4）已知鋼筋實(shí)測最大力值為160.925kN，則抗拉強(qiáng)度（數(shù)據(jù)修約為整數(shù)）為（）。

A.511MPa

B.512MPa

C.513MPa

D.514MPa【答案】BCV4O8R1Z7X10B4H2HG3J6T4G10E2R5E5ZA2E6Z3O5V7Y1G283、公路隧道總體技術(shù)狀況評定有（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】DCU8J7F2A6S6A9D4HH8L9X4Y8Q2P7A3ZR2W4S3O7P4S5W584、連拱隧道地表下沉橫斷面上一般布置（）個測點(diǎn),兩測點(diǎn)的間距為2~5m。

A.1-5

B.5-7

C.7-11

D.11-15【答案】CCX4T1M4I4O5Y6D8HW9M2W5A3N5Z2D9ZK9R10C4K6R5T1H585、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：橋梁板式橡膠支座實(shí)測老化后抗剪彈性模量應(yīng)滿足（）。

A.（G+G×10%）MPa

B.（G±G×15%）MPa

C.（G-G×5%）MPa

D.（G-G×10%）MPa【答案】BCS7Q5E5A10T10V1D4HG10S10Y9I7N1P9H4ZB1B7Z10K9J4P9L486、當(dāng)隧道襯砌處于地下水環(huán)境中,混凝土的耐侵蝕系數(shù)不應(yīng)小于（）。

A.0.4

B.0.6

C.0.8

D.1.0【答案】CCP3G6B5Z6G6H3D3HR7G1M6A1S3O6T6ZX9C5Q2G7L9Y9K887、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。2）隧道周邊收斂測量采用的儀器有（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.地質(zhì)羅盤

B.收斂計

C.水準(zhǔn)儀

D.全站儀【答案】BCH4O5C3F7L8M2V10HY9V7U3X8F8H3Q5ZX4K2P5D1E2M10S788、根據(jù)交通行業(yè)規(guī)定,橋梁用扁形塑料波紋管,產(chǎn)品代號為SBG,長軸方向內(nèi)徑為41mm,短軸方向內(nèi)徑為20mm,其正確標(biāo)記為（）。

A.SBG-20

B.SBG-41B

C.SBG-41×20B

D.SBG-20×41B【答案】BCT9A9S7H8E10G6K6HP8H4T7G4J2M1M4ZP8D8F8N7G10B10R689、對隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請回答下列問題。（2）防水混凝土施工時的抗?jié)B等級應(yīng)比設(shè)計要求提高（）。

A.0.1MPa

B.0.2MPa

C.0.5MPa

D.1.0MPa【答案】BCY10Y1C1D5D7V1M6HW7X6D1O6F10A7U1ZK6M10L9G6E6E8X890、橋梁動載試驗(yàn)控制荷載為（）。

A.人群

B.掛車

C.履帶車

D.汽車【答案】DCR6I3H2C2B9O9U8HC3P3W1F1V3F5K9ZR5P1B5B1B10A10F691、球形支座正式加載前應(yīng)對支座預(yù)壓三次,預(yù)壓初始荷載應(yīng)為豎向設(shè)計承載力的（）。

A.0.1%

B.0.5%

C.1%

D.5%【答案】BCM10G8C3L4S3S2O1HE7E3N10J6O2E7F7ZR8V5Z1U4A3F2I1092、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.杯式風(fēng)表和翼式風(fēng)表的區(qū)別在于，杯式風(fēng)表用于檢測0.5～10m/s翼式用于大于10m/s高風(fēng)速

B.側(cè)面法測風(fēng)速時，測試人員應(yīng)背向隧道壁站立

C.皮托管和壓差計可用于通風(fēng)機(jī)風(fēng)筒內(nèi)高風(fēng)速的測定

D.公路隧道中一般機(jī)械通風(fēng)是指采用射流風(fēng)機(jī)縱向通風(fēng)【答案】ACM7Z9Y4G6V4U7M2HC1U4Z6L2G2M9O2ZU8B4I5B5C4K9J193、室內(nèi)拌制混凝土?xí)r,水泥、摻合料、水、外加劑的稱量精度為（）。

A.0.5%

B.1.0%

C.1.5%

D.2.0%【答案】ACF3F5E10E6N9Z2Q5HS6T2C2E3L4C8W1ZG5Y5L3M2N1F3H194、拱橋振型排序與矢跨比有關(guān)，致使陣型排序變化的臨界矢跨比是（）。

A.1/6

B.1/8

C.1/10

D.1/12【答案】BCS2L5M6Z6P9V8H2HQ1J1X10D1F3G2A10ZH6K9W3F9P7X4V195、鋼筋電弧焊接頭的驗(yàn)收每批不超過（）個。

A.100

B.200

C.250

D.300【答案】DCI1J2Y8E7F5K2M6HB4U2U7U8Q9P10N3ZW6Q4Q5V1F7V9L796、以下哪個不是混凝土抗彎拉試驗(yàn)的試件尺寸。（）

A.150mm150mm400mm

B.150mm150mm550mm

C.150mm150mm600mm

D.100mm100mm400mm【答案】ACM6D7G8E9X4N5X10HG2W1A5H6N4I4D9ZD9P2X8B5J1E10O997、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。10）2號測區(qū)關(guān)于澆筑面修正的表述正確的是（）。

A.針對澆筑面的修正值為-1.3

B.針對澆筑面的修正值為0.8

C.針對澆筑面的修正值為-1.7

D.針對澆筑面的修正值為1.2【答案】CCW1H6B8P4W10V4Z7HI2R5U9M7Q9I5J2ZL1Y2J4P10Z3N6N398、磁電式傳感器的電輸出與()成正比。

A.加速度

B.速度

C.位移

D.幅值【答案】BCU10T6K1Z3H4Y10M7HB6W3W5A8C4S7V10ZZ4D1G8S1E2Z10M499、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》屬于以下哪一類標(biāo)準(zhǔn)?

A.綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

B.專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)

C.專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)

D.專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn)【答案】CCY1O6R3N4T8R1M7HR1L2S3O9R1E8X10ZE7T6F2Q8H5C9B3100、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標(biāo)度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。12）上部承重構(gòu)件得分平均值為（）

A.65.00

B.70.83

C.75.00

D.68.12【答案】BCP5S2Z2C7R9U1Y4HN2V6U1L5L4Y10U6ZJ2S7L8E8H1O6A6101、錨具的疲勞荷載試驗(yàn)中，試件需經(jīng)過（）循環(huán)荷載后，錨具零件不應(yīng)發(fā)生疲勞破壞。

A.200萬次

B.100萬次

C.75萬次

D.50萬次【答案】ACZ5E10K6X6C2R9Q4HU10Y1W1Z5U7H9A10ZA3L5H6L10R6S5H10102、隧道短距離超前地質(zhì)預(yù)報,預(yù)報距離一般在掌子面前方（）。

A.30m

B.30-200m

C.200m以上

D.500m以上【答案】ACW2U5K9B4E3W8U8HA9X2V1J5H4P8C2ZS7L7C5B4H9T6V8103、進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋硬度檢測，每個試樣應(yīng)檢測（）點(diǎn)。

A.2

B.3

C.4

D.5【答案】BCI5U9U10G2D2Q3Q1HV2S10V9O4E9M4M3ZW3J6E6H7Y8S3L8104、在用橋梁拉吊索索力采用振動法測量時，其索力應(yīng)根據(jù)不少于前（）階特征頻率計算索力平均值。

A.3

B.4

C.5

D.6【答案】CCM3R1T8U10W7T2C10HC8J6T5T4P3C4I1ZI10H10A3M2I5O1W4105、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)試樣從5根管材上各截?。ǎ┻M(jìn)行試驗(yàn)。

A.100mm±10mm

B.200mm±10mm

C.300mm±10mm

D.500mm±10mm【答案】CCG10X1L10G9D1S7N7HL4O7G2E3K10P10G7ZP10P7W3H3F8P10Z10106、煤層瓦斯預(yù)報時,接近煤層前,必須對煤層位置進(jìn)行超前鉆探,標(biāo)定各煤層準(zhǔn)確位置,掌握其賦存情況及瓦斯?fàn)顩r。在距初探煤層10m（垂距）處的開挖工作面上應(yīng)鉆（）個超前鉆孔。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】CCW9T5V5V1M7U5X8HY7F2P10D2R5J2Q2ZI7C9K10R7M3S7N1107、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌,兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）隧道厚度最直接、最準(zhǔn)確的檢測方法是（）。

A.沖擊一回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面法

D.直接測量法【答案】DCJ5G2D6D5H2N3B8HY6C5S1L8A5D7X8ZZ9O3K5O4H3D1T9108、瓦斯底層宜采用（）開挖，探查瓦斯種類和含量，并稀釋瓦斯?jié)舛?，同時加強(qiáng)通風(fēng)。（2013真題）

A.超前導(dǎo)坑法

B.上下導(dǎo)坑法

C.側(cè)壁導(dǎo)坑法

D.臺階法【答案】ACE3K6Z8T10S7P9H9HK5X10V9C3X9H9V9ZP6D1N9G10V1X5U7109、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（3）修補(bǔ)防水層破損處時，所用的補(bǔ)釘一般剪成（）

A.圓形

B.正方形

C.長方形

D.三角形【答案】ACZ3M10G1M7X5M7K5HP9M1N1L1T4H2O8ZG8V8F9R9Y1V10E3110、地質(zhì)雷達(dá)法在一般地段預(yù)報距離宜控制在（）以內(nèi)。

A.30m

B.40m

C.50m

D.60m【答案】ACL4M9L7L3Z9O10B10HK9B9U2H4R5H8Q2ZD1I8S3Y10A4Z5R2111、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。（2017真題）

A.鑿芯法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.激光斷面儀法【答案】BCX2H10C5Z5G8Z4A1HJ6Y9T6I10A6L5I10ZY9F3L1M6B8N4S3112、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。4）經(jīng)驗(yàn)算，該橋作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.等于1

B.在1～1.1之間

C.在1～1.2之間

D.等于1.2【答案】CCL3V9N5I3G8B5E2HD3D6Q7W8H1A1N2ZJ9E5B3K1N7V10K2113、地質(zhì)雷達(dá)法的測量原理是（）。

A.電磁波

B.超聲波

C.地震波

D.以上都不是【答案】ACK9J8M4W5R4R8D5HC6A4Q6R8T8C2C8ZB1T1F10A9B10B3W6114、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座）做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測依據(jù)要求：

A.8級

B.9級

C.10級

D.6級【答案】CCL2A7L10L1J10J9K7HW5C3I6A4Q7V3X5ZB5E4N7N7V8P9C9115、橋梁錨具組裝件靜載錨固性能試驗(yàn)加載以預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值分（）級等速加載。（2017真題）

A.5

B.10

C.6

D.4【答案】DCJ9U2R9H7Q2Q9S5HR7P8J8V8S5B1A2ZL3N9U7H5B1H1V2116、在正常設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)條件下，伸縮裝置設(shè)計使用年限不應(yīng)低于（）年。

A.30

B.25

C.20

D.15【答案】DCL9S6Y6Q9N8T7I7HC6B9R8B7C2X8L2ZC4X8N7N7Z6M4A1117、混凝土收縮試驗(yàn)，試件應(yīng)密封處理，如在180d試驗(yàn)間隙內(nèi)質(zhì)量變化超過（），結(jié)果無效。

A.5g

B.10g

C.15g

D.20g【答案】BCN8S10N5P5T8S10V6HN3F2G3R3D2F8A6ZI3N6B3D1Y8W7K9118、隧道厚度最直接、最準(zhǔn)確的檢測方法是（）。

A.沖擊—回波法

B.超聲發(fā)射法

C.激光斷面法

D.直接測量法【答案】DCQ5F3Z2B4D2P3I1HW10X6E4E3B10W5D8ZY1J1G6S4E8O7A3119、公路隧道常使用的開挖掘進(jìn)方法是（）。

A.盾構(gòu)法

B.掘進(jìn)機(jī)法

C.鉆爆法

D.沉管法【答案】CCK9A10G9M3J8D9O2HF8J9T6W5Y7R4T8ZT4K5Q9O10D6B10F6120、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測值與允許值之比大于等于（）時,圍巖不穩(wěn)定,應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】CCT6O3F8Q9B5W1N5HA4K3S9R2Y7T4O5ZZ7A9S10Z3G6Y7B10121、在熱軋鋼筋的冷彎試驗(yàn)中,彎心直徑與鋼筋直徑之比（）,彎心角度與鋼筋直徑（）。

A.不變，無關(guān)

B.變化，有關(guān)

C.變化，無關(guān)

D.不變，有關(guān)【答案】BCR8U10N9F3T4Y2S8HM7A2U9F5Z8O10Z1ZU9S9K4S9F5Q3R8122、超聲波在混凝土中傳播距離越遠(yuǎn)，則選用換能器的主頻率應(yīng)越低，因?yàn)樾盘栴l率越低，衰減越（）。

A.小

B.大

C.強(qiáng)

D.快【答案】ACH7O7M10R3M4P1C9HH4N3P2U8N6B9G6ZY9W6J4Z2R6C8W4123、公路隧道按跨度分類，大跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.B小于9m

B.9m小于等于B小于14m

C.14m小于等于B小于18m

D.B大于等于18m【答案】CCP2O2R7M2K2Z9T4HM5V7Z7H2F2Y4H1ZV9D2N5M4T9D1X2124、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器錨口摩阻損失率合計不應(yīng)大于（）。

A.2%

B.4%

C.6%

D.10%【答案】CCZ2L6Q10G1Z6K1B5HR7O1Z6Q5Y2B7V4ZD3Q9O4B2H4C9I3125、在隧道內(nèi)行車時，駕駛?cè)嗣鬟m應(yīng)需要的時間是（）。

A.1-3s

B.1-4s

C.1-5s

D.1-6s【答案】ACY6A7R10G9U4L8M6HY4A5J8C3L6H2Q9ZR2I5R10Y2Y9P6K8126、地質(zhì)雷達(dá)法的測量原理是（）。

A.電磁波

B.超聲波

C.地震波

D.以上都不是【答案】ACW9C4K10J1W7C9B5HH1P8L9B3I9V8T4ZR3W6Z2Y8F7Z3Z2127、根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3660-2020），關(guān)于煤層瓦斯預(yù)報說法正確是（）

A.以地質(zhì)調(diào)查法為主，結(jié)合物探方法綜合預(yù)報

B.開挖掌子面距離煤層10m之前，應(yīng)該開始實(shí)施超前地質(zhì)鉆探

C.以地質(zhì)雷達(dá)法為主，結(jié)合地質(zhì)調(diào)查法綜合預(yù)報

D.開挖掌子面距離煤層15m-20m，應(yīng)該開始實(shí)施超前地質(zhì)鉆探【答案】ACT9A4A2R8X9Y7V3HY4Q9N9J8I1V3F3ZT2W7M7X6B3Z8M8128、模數(shù)式橋梁伸縮裝置，其拉伸、壓縮時最大水平摩阻力應(yīng)滿足（）。

A.≤1kN/m

B.≤2kN/m

C.≤4kN/m

D.≤10kN/m【答案】CCV4P1F6C10Q6X9C4HL7D2S6F10B9M3X8ZO4A1T8E8Y7M3X7129、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。13）施加壓力（）。

A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個抗剪試驗(yàn)過程中保持不變

B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整個抗剪試驗(yàn)過程中保持不變

C.速率為0.02~0.04MPa/s

D.平均預(yù)應(yīng)力為7MPA【答案】ACD6Q2X7Q3R5D5I2HK10N8E4E3K3A9H10ZX10H6E3X9I5A5Q5130、混凝土橋梁的碳化評定標(biāo)度是根據(jù)（）確定。

A.實(shí)測碳化深度最大值

B.實(shí)測碳化深度平均值

C.實(shí)測碳化深度最大值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值

D.實(shí)測碳化深度平均值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值【答案】DCA1S1F1P10G5W3W9HA6Q9R8E4T2W5N8ZL5F3T10I6S6B8R4131、目前，常用的鉆孔灌注樁質(zhì)量檢測方法有鉆芯檢驗(yàn)法、振動檢驗(yàn)法、射線法以及（）檢測法。

A.超聲脈沖

B.錘擊

C.敲擊

D.水電效應(yīng)【答案】ACX5W3E1M1V5Q10C6HR6S9K8W8Z9X6O9ZV2H10M3H6L7F6Y5132、隧道襯砌混凝土澆筑后要求內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差不超過（）。

A.5℃

B.10℃

C.15℃

D.20℃【答案】DCJ1X6A10N7F5D10F5HK10C9F4S5B7X9V4ZU9E8N4X4A2Y9A7133、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量,幾點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm,前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm,則拱頂位移值為（）。

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm【答案】CCB6R2V5Y1A4N9P4HS7R9F1V8F3A4S7ZM10X4D8F7F10X4X9134、行標(biāo)規(guī)定：預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用夾具靜載錨固效率系數(shù)應(yīng)滿足（）。

A.效率系數(shù)≥0.90

B.效率系數(shù)≥0.92

C.效率系數(shù)≥0.93

D.效率系數(shù)≥0.95【答案】BCD6X10T9I8N9X1T2HT9A4N9J2Z3W6O10ZF2E8Q9V10G9R3A1135、重型圓錐動力觸探試驗(yàn)的落距為（）。

A.10cm

B.50cm

C.76cm

D.100cm【答案】CCY5L3Y5P10I3Y5X2HP9O4K7R3L4H2B1ZC4C1O5S4T1N4N2136、鋼筋經(jīng)冷拉后，其屈服點(diǎn)（），塑性和韌性（）。

A.升高，降低

B.降低，降低

C.升高，升高

D.降低，升高【答案】ACR5J6A7Y4R7V1U1HZ8S7V8W9Z9C10D2ZI4P2K7H9C1E3W10137、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是（）。（2017真題）

A.鑿芯法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.激光斷面儀法【答案】BCF8V3Z7X1S1N8F8HS6S10R1R3X1B8U3ZL4N6A1Q1B4G6Q8138、隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參量，在長大隧道中，通風(fēng)系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，要使風(fēng)流有規(guī)律地流動，就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點(diǎn)的風(fēng)壓。

A.10m/s，8m/s，7m/s

B.12m/s，10m/s，8m/s

C.12m/s，8m/s，7m/s

D.12m/s，10m/s，7m/s【答案】ACO2S4W4I3O8C3O3HX5E10T9S6G7Q5D2ZH4I5W5M10N4E9I9139、板式橡膠支座的摩擦系數(shù)試驗(yàn)中，以（）MPa/s的速率連續(xù)地施加水平力，直至不銹鋼板與四氟滑板試樣接觸面間發(fā)生滑動為止。

A.0.03~0.04

B.0.003~0.004

C.0.002~0.003

D.0.2~0.3【答案】CCN2M2G8X10M9A9W3HR10X4Y1X9R7J7U8ZF4W10Q4V5K8D1D6140、混凝土的劈裂強(qiáng)度是測定混凝土立方體試件的（）。

A.抗壓強(qiáng)度

B.抗劈強(qiáng)度

C.抗拉強(qiáng)度

D.抗剪強(qiáng)度【答案】CCT8W1C9L2Y6Y2Y10HT1B5K2F10O9U7J3ZH1C7Q10W2Z7U10Q3141、當(dāng)單座橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式劃分評定單元，分別對各評定單元進(jìn)行技術(shù)狀況評定，然后取（）作為全橋的技術(shù)狀況等級

A.各單元技術(shù)狀況等級平均值

B.各單元技術(shù)狀況等級加權(quán)平均值

C.最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級

D.最好的一個評定單元技術(shù)狀況等級【答案】CCJ9M3I3W2Q3T6U9HA1A4T6T4H1B2J6ZL9F8W6E9O6B7L3142、對在用橋梁進(jìn)行承載力檢測評定,以下關(guān)于檢算內(nèi)容和方法的敘述中正確的是（）。

A.必須完成承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的評定計算

B.當(dāng)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D小于3時，可不進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定計算

C.當(dāng)荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于1.0時，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定計算

D.當(dāng)活載影響系數(shù)大于1.2時，應(yīng)進(jìn)行正常使用極限狀態(tài)評定計算【答案】BCK8K8A4L7U5G3J8HO1T4R8X9C8E4Y8ZP1E5X4Y6R8Z5H2143、預(yù)應(yīng)力鋼絞線松弛試驗(yàn)時，環(huán)境溫度應(yīng)保持在（）范圍內(nèi)。

A.20±3℃

B.20±2℃

C.低溫

D.常溫【答案】BCK2N7V6Q1O10P1E6HX1F4L4B7Z5G6X6ZZ3D5E4X1E6K1Y5144、某梁式車行橋，無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對該橋技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（2）護(hù)欄的部件評分值為（）。

A.39.81

B.49.17

C.35.53

D.44.33【答案】DCE3Y5I8Y7R6K4G3HO8R6S6S10I1C4C8ZW7V9A2Z9I8X5G9145、隧道襯砌混凝土澆筑模板最大長度不應(yīng)超過（）。

A.200cm

B.150cm

C.100cm

D.50cm【答案】BCD2J9D1H9G1P10F6HJ6H2U7D5M8D4K7ZE10H8F10N9S10I2U3146、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強(qiáng)度，請回答以下相關(guān)問題。2）如表所示，如檢測路面混凝土強(qiáng)度，1號測區(qū)布置在路面板頂面，回彈儀豎直向下90°彈擊，則進(jìn)行各項(xiàng)修正前1號測區(qū)的回彈代表值為（）。

A.32.0

B.29.8

C.32.0MPA

D.32【答案】ACX7K6Y2T1T8T3C8HW6E9S3U4L10C9U6ZZ5E10L4B8B8W4X7147、測量橋跨結(jié)構(gòu)縱向線形，按（）測量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCO5D8I9Z3C1U3A1HS1F2Y7R9S9L5V6ZA10O2G5X1M7C6N8148、隧道監(jiān)控量測測點(diǎn)及測樁應(yīng)牢固可靠、不松動、不移位,測樁錨固深度不小于（）。

A.5cm

B.10cm

C.20cm

D.30cm【答案】CCT3E1B6B10B5D9N10HE9L4K7V9X9H1H2ZN5W8F5C3G3O10E3149、某在用圬工混凝土拱橋，位于廠區(qū)主干道交通繁忙且重車較多，受業(yè)主委托，需對進(jìn)行橋梁承載能力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。

A.拱圈橫向裂縫縫寬為超過規(guī)范限值，且卸載后閉合情況較好，該橋承載能力滿足要求

B.拱圈橫向裂縫縫寬超過規(guī)范限值

C.應(yīng)根據(jù)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)Z2后，重新評定該橋承載能力

D.主要撓度測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1，該橋承載能力不滿足要求【答案】DCQ10I1O6F10C2A4A5HL7A5I1U6D7G9P5ZE8V7V3Y4V3C10B6150、超前錨桿孔位偏差要求（）。

A.±10mm

B.±20mm

C.±50mm

D.±100mm【答案】CCV6S4N9C10Y2B3G2HE10H8A8Z1A1C5R7ZB9K10D8X8I5C9F1151、在使用TCRM型斷面儀多功能斷面測量分析系統(tǒng)進(jìn)行測量掃描時,可將線路的平面定線參數(shù)、縱面定線參數(shù)輸入（）。

A.PC機(jī)

B.全站儀

C.隧道多功能測量軟件

D.后處理軟件【答案】BCS8Y1E5P4V8M8O9HW10I6E1H7B10M9B6ZI6K9N10O2B5D4J1152、酒精酚酞試劑噴灑在已碳化的混凝土表面,其顏色應(yīng)為（）。

A.紫色

B.藍(lán)色

C.黑色

D.不變色【答案】DCM8Y6U10Q4M9J6Z6HY2J4H4P7N9X8R10ZT4C5H9Q6S9X10W5153、我國《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,對于施工隧道,一氧化碳一般情況下不大于（）,特殊情況下,施工人員必須進(jìn)入工作面時,濃度可為（）,但工作時間不得超過30min。

A.30mg/m3,100mg/m3

B.50mg/m3,100mg/m3

C.30mg/m3,50mg/m3

D.100mg/m3,100mg/m3【答案】ACC7H9E3U7B7I4X10HI7Y2N9L7O2E4Z7ZE7Z1Q5U1O3E10H3154、初期支護(hù)后出現(xiàn)大面積滲漏水時,應(yīng)進(jìn)行注漿防水,下列關(guān)于初期支護(hù)背后回填注漿的表述,正確的是（）。

A.初期支護(hù)背后回填注漿孔深不應(yīng)小于0.3m

B.鉆孔注漿順序應(yīng)由水多處向水少處進(jìn)行

C.注漿材料宜以水泥類漿液為主，可采用快凝早強(qiáng)水泥

D.注漿終壓宜大于1.5MPa【答案】CCY10N2Q8C6W3O7D3HO9X8E9T1V7X2T6ZU8O8G5V9I3C2G9155、反映噴射混凝土物理力學(xué)性能及耐久性的綜合指標(biāo)是（）。

A.拉壓強(qiáng)度

B.抗拉強(qiáng)度

C.疲勞強(qiáng)度

D.黏結(jié)強(qiáng)度【答案】ACH2B6H9B7X2I3N6HQ3Q6F4M9M4L7Z3ZL9R9C8Y9L9K9U9156、負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報實(shí)施細(xì)則的審批,并對地質(zhì)預(yù)報工作的實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查的單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】ACM3B2M6P3J9F9N10HR7L3A5S10K10G6Z6ZY10R8R3F7S5U6J10157、隧道錨桿桿體長度偏差不得小于設(shè)計長度（）。

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%【答案】DCN10H7H9B9B10N3E4HY6F4T6Z7X4C2Y5ZZ2Y8E1W10Z2V7B10158、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（3）該橋上部結(jié)構(gòu)主梁存在（）條超限裂縫。

A.36

B.20

C.4

D.24【答案】CCG6V4G4E3C10K4S5HW9K3V4B3I3G8S5ZP1B1S4R2B3T5V3159、關(guān)手板式橡膠支座抗剪彈性模量的試驗(yàn)檢測，請回答下列問題。

A.1.03MPa

B.1.04MPa

C.1.05MPa

D.1.08MPa【答案】CCI5S9V10C4S9U7Q4HA8F4M3T6T9W6H2ZN10B2O1S7Q4Z9X6160、采用電阻應(yīng)變片法測定石料壓縮變形，要求應(yīng)變片柵長應(yīng)大于巖石礦物最大粒徑（）倍。

A.2

B.5

C.10

D.20【答案】CCP4F3B3A8E1L3S7HS3X5M6P5Z3Z1T4ZR3F1Q4F9N4P1B2161、使用鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度,芯樣試件的實(shí)際高徑比應(yīng)滿足（）,否則測試數(shù)據(jù)無效。

A.0.85~1.05

B.1.0～1.5

C.0.95~1.05

D.1.5~2.0【答案】CCC5E7M9R9T5H9I6HP2F10Q2W5X2P8Q8ZG2N1E2Y3O8D8G1162、某三跨連續(xù)梁橋進(jìn)行定期檢查，經(jīng)綜合技術(shù)狀況評定后，該橋評定為四類橋。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：定期檢查的間隔時間最長不超過（）。

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年【答案】CCJ4G7Q2K1T3F1H10HF6E5V10J8B7C9J5ZT10D7L4W2H4F10N5163、土工試驗(yàn)從試驗(yàn)環(huán)境和方法出發(fā)，可分為（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類【答案】BCA6B5Q9B8F4X7K10HY2I10I2K8V8L2D4ZM8H10D1K4E4J9Z6164、聲波透射法檢測樁身完整性時,對混凝土齡期的要求,原則上應(yīng)滿28d,有時工期要求緊迫,可適當(dāng)縮短時間,但混凝土強(qiáng)度不應(yīng)小于（）。

A.10MPa

B.12MPa

C.15MPa

D.20MPa【答案】CCO4S8M1W3X5L5L8HU10X4O9R2M7T1D2ZQ2R3H4K2M10B10A10165、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：球形支座在豎向設(shè)計承載力作用下支座的豎向壓縮變形應(yīng)不大于支座總高度的（）。

A.0.5%

B.1%

C.2%

D.5%【答案】BCZ8V4J8T8B6C10A5HI2K3L10L2Q2Y10E6ZQ2Z1W8D7G4X7U8166、在試驗(yàn)室拌制混凝土?xí)r，粗細(xì)集料允許偏差為（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%【答案】BCN6X9X5W7F3Z8Z6HX4X10N8H3P10L2W6ZO3A2M1R10W6S6P6167、隧道開挖是控制施工工期和造價的關(guān)鍵工序，保證開挖質(zhì)量，為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。（5）.《公路工程質(zhì)量評定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定隧道（）為一個斷面，或目測疑似超欠挖斷面。（2018檢師真題）

A.10m

B.20m

C.50m

D.100m【答案】BCI5O10L8G9G2X5Y9HJ9J3L3G10Z2F10U1ZO1A2O3W5Q10D8L4168、當(dāng)混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位水平為220時，該鋼筋（）。

A.有銹蝕活動性，但銹蝕狀況不確定，可能坑蝕

B.有銹蝕活動性，發(fā)生銹蝕概率大于90%

C.有銹蝕活動性，嚴(yán)重銹蝕可能性極大

D.構(gòu)件存在銹蝕開裂區(qū)域【答案】ACV8U2V2L2F9W7X4HR9Y5H8Y2O5T6W4ZO7U10K7G8A9X2D7169、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖，雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m，結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm【答案】BCW8A8S3I4Y2K1I6HP8Q8A8D3P4G4C5ZU3H5E7X9F3N5C3170、隧道復(fù)合式襯砌中,第一層襯砌采用噴錨襯砌,通常稱為（）

A.初期支護(hù)

B.臨時支護(hù)

C.二次支護(hù)

D.二次襯砌【答案】ACO2P10W6O3O3Z10R2HW5Y2A7T3T8M3C2ZR1Y10I5E4O7H7S6171、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗(yàn)，檢測依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次進(jìn)行，檢驗(yàn)荷載為支座豎向設(shè)計承載力的1.5倍。每次檢測時預(yù)加設(shè)計承載力的1.0%作為初始壓力，分（）加載到檢驗(yàn)荷載。（2014真題）

A.6級

B.8級

C.9級

D.10級【答案】DCU9F7I10X1X6G3B6HT1F7J10N8I3E9L10ZQ10C5V5Q7C6N8X10172、混凝土立方體劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)中,混凝土強(qiáng)度等級為C50時的加荷速度為（）。

A.0.02~0.05MPa/s

B.0.05~0.08MPa/s

C.0.08~0.10MPa/s

D.0.10~0.15MPa/s【答案】BCY7W7V3S7V10K6E8HH5B3V1E10C10M4J4ZP6Z9A8Z8X5C9W1173、紅外探測法有效預(yù)報距離宜在（）以內(nèi)。

A.30m

B.50m

C.80m

D.200m【答案】ACW4V8I1J7C7R1F7HP1J5W2E2Q5B5M6ZA9D5D9Q3U9G8Y4174、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具，對圍巖和支護(hù)襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3）拱頂沉降測量，幾點(diǎn)設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻，前一次后視點(diǎn)讀數(shù)1114mm，前視點(diǎn)讀數(shù)1126mm；當(dāng)次后視點(diǎn)讀數(shù)1116mm，前視點(diǎn)讀數(shù)1125mm，則拱頂位移值為（）。（2017真題）（2017檢師真題）

A.3mm

B.-3mm

C.1mm

D.-1mm【答案】CCY5U8I2X2U3T6Z8HE9N3S3J6P8H6J2ZZ4G3N1A3B4T1M10175、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:減震型固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%【答案】DCX10Y4O9L2K9U9F1HG2B2G7E2O6G6C6ZS8Q2J5A1W10Q3U6176、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測,檢測里程及測線布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時,測試中心工作人員需要掌握以下基本知識。（1）地質(zhì)雷達(dá)檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波【答案】CCB7E9T3A9R7E5U4HC8L9W3B5Y10N10W2ZL10D7R9T1H10O2F10177、在混凝土抗壓彈性模量試驗(yàn)中,計算結(jié)果精確至（）。

A.0.1MPa

B.1.0MPa

C.10MPa

D.100MPa【答案】DCP4J4