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D.等于180°5.一位游客于3月21日清晨到天安門廣場(116°E)參觀升旗儀式,天氣晴好,當日升旗時間為地方時6時。由此判斷,升旗手準備升旗的那一瞬間,游客手表顯示的時間是()A.6:00 B.6:06 C.5:44 D.6:16答案:3.A4.B5.D解析:第3題,根據(jù)圖示可知,地球自轉(zhuǎn)方向為順時針,所以圖示區(qū)域為南半球;晨線與赤道交點為6時,計算可知A地地方時為3時。此時北京時間為9時,則A地時間比北京時間晚6小時,所以A地經(jīng)度為30°E。第4題,赤道上終年晝夜平分,赤道上處于夜晚的經(jīng)度范圍是地方時18時到次日的6時,根據(jù)圖示,經(jīng)度應(yīng)該是105°W向東到75°E,而東半球的經(jīng)度范圍從20°W向東到160°E,取二者交集,可得經(jīng)度差為95°。第5題,春分日地方時6時日出,即116°E為6時,手表顯示的時間是北京時間即120°E的地方時,經(jīng)度相差4°,時間相差16分鐘,故手表顯示的時間為6:16。岱崮地貌是繼丹霞地貌、喀斯特地貌、嶂石巖地貌、張家界地貌之后的中國第五大巖石造型地貌,組成該地貌的巖石中普遍含有三葉蟲化石。該地貌在地貌學(xué)上屬于地貌形態(tài)中的桌形山或方形山,其典型特征是四周陡峭、頂端較平坦。崮頂之下梯田層層,溝壑舒展。該地貌在山東省臨沂市普遍分布。下圖示意岱崮地貌景觀。據(jù)此完成第6~7題。6.山東省臨沂市岱崮地貌的巖石主要為()A.花崗巖 B.玄武巖 C.大理巖 D.石灰?guī)r7.岱崮地貌的形成過程為()A.固結(jié)成巖—巖層斷裂—地殼抬升—外力侵蝕 B.巖層斷裂—裂隙擴張—巖漿噴發(fā)—地殼抬升C.巖石堆積—地殼抬升—外力侵蝕 D.巖石堆積—變質(zhì)作用—外力作用答案:6.D7.A解析:第6題,由材料可知,組成該地貌的巖石中普遍含有三葉蟲化石,三葉蟲化石存在于沉積巖中,因此山東省臨沂市岱崮地貌的巖石主要為石灰?guī)r?;◢弾r和玄武巖屬于巖漿巖,大理巖屬于變質(zhì)巖。第7題,石灰?guī)r形成后,地殼運動使石灰?guī)r巖層斷裂,之后地殼抬升,海拔升高,經(jīng)外力的侵蝕形成岱崮地貌。下圖為北美洲西部落基山脈中某地區(qū)示意圖。讀圖,完成第8~9題。8.圖中斷層①②與巖層③④形成的先后順序可能是()A.①③② B.③②①C.②③① D.②①③9.關(guān)于圖中說法正確的是()A.甲處斷層位于板塊的生長邊界 B.乙處物質(zhì)直接來源于地表C.丙處位于背斜構(gòu)造的頂部 D.丁處巖石由巖漿冷卻形成答案:8.D9.B解析:第8題,②巖層發(fā)生明顯錯動,說明形成后巖層②被斷層①切斷,再有巖層③堆積。故形成的先后順序可能是②①③。第9題,圖中乙處是堆積巖層,其物質(zhì)直接來源于地表。該圖為北美洲落基山脈中某地區(qū),圖中甲處斷層位于板塊消亡邊界,是太平洋板塊與美洲板塊碰撞擠壓處;丙處位于向斜構(gòu)造的頂部;由圖可知,丁處巖石是變質(zhì)巖,是由變質(zhì)作用形成的。在鋒面氣旋中,由于冷鋒的移動速度較快,冷鋒追上暖鋒而形成的天氣系統(tǒng)稱為錮囚鋒。圖1示意鋒面氣旋與錮囚鋒的剖面。據(jù)此完成第10~11題。10.圖2中關(guān)于圖1中錮囚鋒符號的繪制,正確的是()圖1圖211.近地面P處未來幾日的天氣情況最可能是()A.氣壓降低 B.氣溫升高 C.持續(xù)晴朗 D.連續(xù)降水答案:10.B11.D解析:第10題,圖1中鋒面氣旋呈逆時針方向向中心輻合,位于北半球,而圖中鋒面移動方向是從西南到東北,由此可知B項符合錮囚鋒符號。第11題,由于鋒面附近冷、暖氣團相遇,暖氣團上升的過程中通常會形成陰雨天氣;圖示鋒面是從西南到東北方向移動,未來幾日P處受到鋒面的影響,形成陰雨天氣,故D項最可能出現(xiàn)。下圖為北半球中緯度地區(qū)大氣環(huán)流示意圖,甲和乙位于地面,丙和丁位于高空。讀圖,完成第12~13題。12.圖中各點氣壓由高到低的正確排列是()A.乙>甲>丙>丁 B.甲>乙>丙>丁C.丙>丁>甲>乙 D.丁>甲>乙>丙13.M地的風(fēng)向是()A.東北風(fēng) B.西北風(fēng) C.西南風(fēng) D.東南風(fēng)答案:12.A13.C解析:第12題,根據(jù)氣流垂直運動方向可知,四地氣壓排序是乙>甲>丙>丁。第13題,M地位于北半球,風(fēng)向向右偏,因此M地為西南風(fēng)。下圖為我國某地風(fēng)向方位角(以正北方向為起點,按順時針方向轉(zhuǎn)過的角度)月變化統(tǒng)計圖。據(jù)此完成第14~16題。14.7月,該地的盛行風(fēng)向是()A.東南風(fēng) B.東北風(fēng)C.西南風(fēng) D.西北風(fēng)15.導(dǎo)致該地8—9月風(fēng)向發(fā)生明顯變化的主要原因是()A.地球公轉(zhuǎn)速度由慢加快 B.太陽輻射增強C.氣壓帶、風(fēng)帶的季節(jié)移動 D.海陸的熱力差異16.該地的氣候特征是()A.冬冷夏熱,全年少雨 B.夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥C.冬冷夏熱,夏雨稍多 D.夏季高溫多雨,冬季溫暖少雨答案:14.C15.D16.D解析:第14題,讀圖,風(fēng)向方位角是以正北方向為起點,按順時針方向轉(zhuǎn)過的角度。7月,該地的風(fēng)向方位角約為230°,故盛行風(fēng)向是西南風(fēng)。第15題,讀圖可知,8—9月期間,該地風(fēng)向由8月前的西南風(fēng)轉(zhuǎn)為9月后的東北風(fēng),風(fēng)向變化明顯。我國屬于季風(fēng)氣候,故導(dǎo)致該地8—9月風(fēng)向發(fā)生明顯變化的主要原因是海陸的熱力差異。第16題,該地夏季盛行西南風(fēng),冬季盛行東北風(fēng),應(yīng)位于我國西南地區(qū),屬于亞熱帶、熱帶季風(fēng)氣候,故氣候特征是夏季高溫多雨,冬季溫暖少雨。下圖示意我國近海海面年蒸發(fā)量的分布。部分海域蒸發(fā)強烈,出現(xiàn)了年蒸發(fā)量大于2000毫米的高值區(qū)。據(jù)此完成第17~18題。17.形成年蒸發(fā)量高值區(qū)的原因是該海域()A.海水流動快 B.有暖流經(jīng)過C.太陽輻射強 D.靠近陸地18.年蒸發(fā)量高值區(qū)海域冬季海面蒸發(fā)更強,最主要的原因是該海域冬季()A.降水少 B.輻射強C.海氣溫差大 D.風(fēng)力強答案:17.B18.C解析:第17題,影響蒸發(fā)的因素主要包括大氣溫度、濕度、風(fēng)速以及蒸發(fā)面積等。據(jù)圖并結(jié)合我國近海洋流流向和性質(zhì)可知,高值區(qū)所處海域有日本暖流流經(jīng),水溫較高,蒸發(fā)旺盛。第18題,東海海域冬季受暖流影響,海水溫度高,海氣溫差大,蒸發(fā)強烈。自然環(huán)境中的物質(zhì)處于不斷的循環(huán)運動中,圖中數(shù)碼代表碳循環(huán)的過程。讀圖,完成第19~20題。19.圖中()A.①開采礦產(chǎn)來自巖石圈,對水圈無影響B(tài).②排放的氣體是破壞臭氧層的主要物質(zhì)C.③可降低溫室氣體濃度,減弱溫室效應(yīng)D.④需要在變質(zhì)或者熔化作用下進行20.若大氣中CO2濃度增加,則()A.太陽活動對地球的影響減弱B.大氣對地面輻射的吸收增強C.石灰?guī)r地貌的侵蝕作用變緩D.亞寒帶針葉林向較低緯度擴展答案:19.C20.B解析:第19題,圖中③是綠色植物通過光合作用吸收二氧化碳放出氧氣的過程,會減弱溫室效應(yīng)。開采礦產(chǎn)會影響地表和地下水循環(huán);據(jù)目前的研究可知,二氧化碳對臭氧層基本無影響;動植物遺體變?yōu)槊禾亢褪?不屬于熔化過程,經(jīng)熔化作用最終形成的是巖漿。第20題,二氧化碳能強烈吸收地面輻射,大氣中二氧化碳濃度增加會使大氣升溫;二氧化碳的參與是石灰?guī)r發(fā)生溶蝕作用的條件,故二氧化碳濃度增加會使石灰?guī)r地貌的侵蝕作用加強;溫室效應(yīng)導(dǎo)致全球變暖,會使亞寒帶針葉林向高緯度擴展。二、綜合題(共60分)21.(14分)讀某區(qū)域圖,完成下列各題。(1)說出該區(qū)域的褶皺形態(tài)及判斷依據(jù)。(2)說出圖中甲城鎮(zhèn)所處的地形類型,并分析成因。(3)該地打算修建一條連接聚落丙、丁的公路,請在圖中設(shè)計一條較為合理的線路。(4)指出圖示區(qū)域鐵路選址的原則,并說明原因。答案:(1)背斜。判斷依據(jù):巖層中間老,兩翼新。(2)盆地。成因:背斜頂部因受張力作用,巖石破碎,易被風(fēng)化侵蝕形成低地。(3)繪圖略。(4)原則:鐵路選址在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶。原因:在山區(qū)修建鐵路,不僅成本高,難度也比較大,該選址原則是為了降低修建成本和難度。解析:第(1)題,結(jié)合圖例可判斷出該區(qū)域巖層中間為形成時間早的石灰?guī)r,石灰?guī)r兩側(cè)為形成時間晚的砂巖,因而為背斜構(gòu)造。第(2)題,結(jié)合圖中的等高線可判斷出甲城鎮(zhèn)地處盆地,其形成的原因為背斜頂部受張力作用,巖石破碎,易被風(fēng)化侵蝕形成低地。第(3)題,山區(qū)公路的線路盡量沿等高線延伸。第(4)題,從圖中可以看出,鐵路沿河谷和盆地延伸,其目的是降低建設(shè)成本和難度。22.(16分)下面兩圖中,圖1為氣壓帶和風(fēng)帶季節(jié)移動示意圖,圖2為世界局部氣候類型分布示意圖。讀圖,完成下列各題。圖1圖2(1)圖1中A季節(jié)為北半球季,B季節(jié)為北半球季。導(dǎo)致A、B兩季節(jié)氣壓帶和風(fēng)帶位置不同的原因是。(2)常年受甲氣壓帶控制地區(qū)的氣候特征是,其氣候類型主要分布在圖2①②③④四地中的地。
(3)圖2中①地區(qū)的氣候特征是,其氣候是常年受圖1中(填“甲”“乙”“丙”“丁”)影響形成的。
(4)圖1中B季節(jié)時,40°N的亞歐大陸東岸盛行風(fēng),氣候特征為。
答案:(1)夏冬太陽直射點的季節(jié)移動(2)全年高溫多雨④(3)全年溫和濕潤(冬暖夏涼,全年濕潤)丁(4)西北寒冷干燥解析:第(1)題,從北半球夏季氣壓帶位置偏北、冬季氣壓帶位置偏南即可得出答案。第(2)題,甲氣壓帶位于赤道附近,確定甲氣壓帶是赤道低壓帶,赤道低壓帶控制地區(qū)氣候具有高溫多雨的特點,對應(yīng)圖2中的④地。第(3)題,①地區(qū)位于亞歐大陸40°N~60°N的大陸西岸,終年受溫和濕潤的西風(fēng)帶影響。第(4)題,冬季亞歐大陸東岸地區(qū)盛行寒冷干燥的西北季風(fēng)。23.(14分)讀世界表層部分洋流分布圖,完成下列各題。(1)在圖中畫出①②③④四股洋流的流向。(2)①②③④四股洋流中,受盛行風(fēng)影響形成的是,受東北信風(fēng)影響而形成的是。
(3)澳大利亞東岸A地為亞熱帶濕潤氣候,而同一緯度的西岸B地卻是熱帶沙漠氣候,試從洋流方面分析造成兩地氣候差異的主要原因。(4)簡述洋流對海洋航運可能造成的不利影響。答案:(1)畫圖略(洋流呈順時針方向流動)。(2)①③①(3)東岸受暖流影響,增溫增濕;西岸受寒流影響,降溫減濕。(4)寒、暖流相遇,往往形成海霧,對海上航行不利;洋流從極地地區(qū)挾帶冰山至較低緯度海區(qū),給海上航運造成較大威脅。解析:第(1)題,①②③④四股洋流位于北太平洋中低緯度海區(qū),洋流呈順時針方向流動。第(2)題,③洋流受盛行西風(fēng)影響形成;①洋流受東北信風(fēng)影響形成。第(3)題,通過讀圖分析可知,澳大利亞東、西兩岸洋流性質(zhì)不同,東岸為暖流,對沿岸氣候起增溫增濕作用;西岸為寒流,對沿岸氣候有降溫減濕作用。第(4)題,寒、暖流相遇,往往形成海霧,降低能見度;從極地來的洋流會挾帶冰山,增加航行危險。24.(16分)法國作家儒勒·凡爾納的小說《格蘭特船長的兒女》講述了英國爵士根據(jù)漂流瓶提供的不完整信息,乘坐“鄧肯號”,率領(lǐng)探險隊沿著南緯37°一帶,搜救格蘭特船長的故事。讀圖,完成下列各題。南美洲部分地區(qū)自然帶示意圖(1)“鄧肯號”于1864年8月25日離開
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