2015年春外貿(mào)物流師理論考試模擬試卷要點(diǎn)

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)2015年春全國外貿(mào)物流師考試模擬試卷國際物流與供應(yīng)鏈管理模擬試卷（一）一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.以下哪項(xiàng)不屬于物流企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈金融監(jiān)管的特點(diǎn)？（）。A.監(jiān)管對象單一 B.監(jiān)管地域廣泛 C.具有明顯的時(shí)間跨度性D.監(jiān)管方式方法比較靈活2．某公司出口貨物一批，按CIF價(jià)值的110%投保了水漬險(xiǎn)，在此基礎(chǔ)上還可加保（）。A.平安險(xiǎn)和滲漏險(xiǎn) B.破碎險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)C.一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn) D.平安險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)3.在國際物流信息系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)中，哪一層次負(fù)責(zé)完成信息查詢工作（）A基礎(chǔ)功能層B行業(yè)管理層C信息中心層D企業(yè)層4.在全球采購中，如果以本國貨幣定價(jià)的方式采購國外商品，以下哪種情況會使采購者喪失以低價(jià)格買進(jìn)的機(jī)會。（） A付款期間本國貨幣匯率上升B付款期間本國貨幣匯率下降C付款后本國貨幣匯率上升D付款后本國貨幣匯率下降5．根據(jù)全球采購供應(yīng)商的分類，某企業(yè)的供應(yīng)商對采購方的產(chǎn)品產(chǎn)生重大的影響，在市場上具有較強(qiáng)的競爭力，可替代性低，產(chǎn)品和服務(wù)凸現(xiàn)了高度個(gè)性化和獨(dú)特化，該供應(yīng)商屬于()。A重要供應(yīng)商 B專業(yè)型供應(yīng)商 C戰(zhàn)略合作伙伴供應(yīng)商D一般供應(yīng)商6.《網(wǎng)絡(luò)發(fā)票管理辦法》已于國家稅務(wù)總局第1次局務(wù)會議審議通過并公布，自（）起施行。A.2013年1月1日B.2013年4月1日C.2014年1月1日D.2014年4月1日7．2015年3月24日，中國共產(chǎn)黨中央政治局審議通過第二批自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案，該批自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)不包括以下哪項(xiàng)（）A天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)B武漢自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)C廣州自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)D福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)8.在Incoterms2010規(guī)則下，以下哪項(xiàng)術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式（）。 ACIF BDAT CFOB DFAS9.根據(jù)國際物流運(yùn)輸對象的重量和體積分類，凡1噸重量的貨物，體積如大于40立方英尺或1立方米，稱為（） A重量貨物 B體積貨物 C大宗貨物 D笨重貨物10．進(jìn)口商把質(zhì)押品存儲在信用良好的大型物流倉儲企業(yè)的倉庫中，然后憑借倉單向銀行申請融資，銀行向客戶企業(yè)提供一定比例的貸款額度，該類供應(yīng)鏈金融模式稱為（）。 A應(yīng)收賬款質(zhì)押 B現(xiàn)貨質(zhì)押 C保理結(jié)算 D跟單托收結(jié)算11.產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過程一般都在海外的某一地區(qū)，成品最終運(yùn)回到國內(nèi)倉庫進(jìn)行銷售與配送。這屬于全球供應(yīng)鏈中的（）類型。A國際配送B國際供應(yīng)商C離岸加工D全球性供應(yīng)鏈12.以下不屬于配送中心基本功能的是（）。 A采購 B存儲 C 集散 D銷售13.專門存儲為維修外國產(chǎn)品所進(jìn)口寄售零配件的保稅倉庫屬于以下哪類保稅倉庫（）。 A公用型保稅倉庫 B加工型保稅倉庫 C備料型保稅倉庫D寄售型保稅倉庫14．在國際物流中，貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運(yùn)地回流的一種運(yùn)輸現(xiàn)象屬于（）。 A倒流運(yùn)輸 B對流運(yùn)輸 C迂回運(yùn)輸 D重復(fù)運(yùn)輸15.企業(yè)運(yùn)用電子商務(wù)平臺直接面對國外消費(fèi)者，以銷售個(gè)人消費(fèi)品為主，屬于跨境B2C電子商務(wù)模式。以下哪種國際物流方式不適用跨境B2C電子商務(wù)（）。 A航空小包 B大宗貨物運(yùn)輸 C快遞 D郵政16.以下國際公約中，對貨物遲延交付的規(guī)定具有可操性的優(yōu)點(diǎn)，對承運(yùn)人更有利的是（）。A《海牙規(guī)則》 B《維斯比規(guī)則》C《漢堡規(guī)則》D《鹿特丹規(guī)則》17．某銀行簽發(fā)一張匯票，以另一家銀行為付款人，這張匯票是()。A.商業(yè)匯票 B.跟單匯票 C.銀行匯票 D.銀行承兌匯票18.“離岸品質(zhì)，離岸重量”的檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法是（）A．工廠檢驗(yàn) B．裝運(yùn)港檢驗(yàn)C．最終用戶檢驗(yàn) D．出口國檢驗(yàn)，進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)19.銀行依據(jù)出口商提供的合格信用證，為其提供按期履行合同、出運(yùn)交貨的專項(xiàng)貸款，該模式屬于以下哪種供應(yīng)鏈金融模式（）。 A應(yīng)收賬款質(zhì)押 B現(xiàn)貨質(zhì)押 C短期打包貸款 D跟單托收結(jié)算20.在國際物流信息技術(shù)中，基于RFID和互聯(lián)網(wǎng)，通過給每個(gè)實(shí)體對象分配全球唯一的代碼來構(gòu)建一個(gè)全球物品實(shí)時(shí)共享的實(shí)物互聯(lián)網(wǎng)，指的是（）。A．EDI B．GPSC．GIS D．EPC二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共15分，多選或少選均不得分）1．國際海洋集裝箱班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)需要考慮的費(fèi)用結(jié)構(gòu)主要有：（）A.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)B.內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)C.堆場服務(wù)費(fèi)D.拼箱服務(wù)費(fèi)E.集散運(yùn)輸費(fèi)2．根據(jù)《2010年通則》的解釋，采用CFR術(shù)語時(shí)賣方應(yīng)（）A．交付貨物B．租艙訂艙C．支付正常運(yùn)費(fèi)D．辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)E．辦理保險(xiǎn)手續(xù)3．有關(guān)提單的國際公約主要有（）A.東京規(guī)則B.海牙規(guī)則C.維斯比規(guī)則D.漢堡規(guī)則E.巴黎規(guī)則4.下列哪些是保稅倉庫必須具備的條件（）A．符合海關(guān)對保稅倉庫布局的要求B．具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的安全隔離設(shè)施、監(jiān)管設(shè)施和辦理業(yè)務(wù)必需的其它設(shè)施C．具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的保稅倉庫計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)D．具備符合海關(guān)監(jiān)管要求的保稅倉庫管理制度、符合會計(jì)法要求的會計(jì)制度E．符合特殊作業(yè)條件下對保溫、保濕的規(guī)定要求5．以下對可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是（ADE）。A.可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次B.可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無數(shù)次C.第二受益人不可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人D.信用證經(jīng)轉(zhuǎn)讓后，買賣合同中的賣方仍應(yīng)履行義務(wù)E.可轉(zhuǎn)讓信用證須注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣6．保稅倉庫的主要業(yè)務(wù)有（）。A.保稅物資的存儲B.流通調(diào)控C.數(shù)量管理D.質(zhì)量管理E.增值服務(wù)7.企業(yè)全球采購面臨的挑戰(zhàn)主要來自（）A．硬性成本B．軟性成本C．外部障礙D．內(nèi)部障礙E．隱性成本8．國際物流與國內(nèi)物流的不同之處，主要表現(xiàn)在()。A.完成周期長短不同B.復(fù)雜程度不同C.系統(tǒng)一體化9.構(gòu)成貨物實(shí)際全損的情況主要有以下幾種：（）A.保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失B.保險(xiǎn)標(biāo)的喪失已無法挽回C.保險(xiǎn)標(biāo)的物質(zhì)發(fā)生變質(zhì)，失去原有的使用價(jià)值D.保險(xiǎn)標(biāo)的物自然消耗所引起的損失E.船舶失蹤達(dá)到一定時(shí)期10.按運(yùn)輸方式，C?I?C?保險(xiǎn)條款可分為（）。A.海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)B.陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)C.航空運(yùn)輸保險(xiǎn)D.郵電運(yùn)輸保險(xiǎn)E.管道運(yùn)輸保險(xiǎn)11.實(shí)際操作中，第三方物流供應(yīng)商提供較多的物流金融服務(wù)是（）A.代客結(jié)算B.融通倉C.保兌倉D.物流保管E.售后服務(wù)12.全球供應(yīng)鏈管理運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問題有（）A.文化差異與語言障礙B.先進(jìn)技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施C.信息系統(tǒng)的可得性D.進(jìn)出口法規(guī)條例E.人力資源13.當(dāng)前外貿(mào)出口類跨境電商已經(jīng)顯示出強(qiáng)勁的增長勢頭，但（ABCDE）是制約跨境B2C電商業(yè)務(wù)更快發(fā)展的瓶頸。A.信息流B.交易信用C.金融流D.物流服務(wù)E.通關(guān)14.EDI的特點(diǎn)包括（）

A.EDI是企業(yè)（制造廠，供應(yīng)商，運(yùn)輸公司，銀行等）之間輿商業(yè)文件數(shù)據(jù)

B.傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)是文件數(shù)據(jù)是采用共同的標(biāo)準(zhǔn)和具有固定格式

C.通過數(shù)據(jù)通信同絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來傳輸。

D.數(shù)據(jù)是從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)自動傳輸不需人工介入操作E安全保密。15.在國際商務(wù)談判的開局階段的主要策略包括（）A.營造氣氛B.要求對方就合同內(nèi)容進(jìn)行解釋C.交換意見D.開場陳述 E.報(bào)價(jià)三、判斷題（每題1分，共10分，對的打“√”，錯(cuò)的打“×”）1.國際供應(yīng)鏈?zhǔn)侵敢粋€(gè)國際化的企業(yè)通過掌握全球最經(jīng)濟(jì)的原料，在最經(jīng)濟(jì)的國家生產(chǎn)，以最經(jīng)濟(jì)的方式，滿足全球的需求。（）2．平安險(xiǎn)承保的責(zé)任范圍不包括發(fā)生共同海損所引起的犧牲、公攤費(fèi)和救助費(fèi)用。（）3．即期匯票是指在出票一定期限后或特定日期付款。（）4.條碼技術(shù)、射頻識別技術(shù)和地理信息系統(tǒng)是國際物流中普遍使用的物流信息采集與識別技術(shù)。（）5.中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)是根據(jù)多個(gè)國家之間協(xié)議設(shè)立的區(qū)域經(jīng)濟(jì)貿(mào)易團(tuán)體。（）6.全球供應(yīng)鏈成本按功能劃分可分為運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、配送費(fèi)、人事費(fèi)、物流管理費(fèi)、物流利息、保險(xiǎn)等。（）7.訂購成本是指企業(yè)向外部的供應(yīng)商發(fā)出采購訂單的成本，是企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)一次訂購而進(jìn)行的各種活動費(fèi)用的總和。它與訂購次數(shù)無關(guān)，所以它屬于固定成本。(

)8.匯率波動風(fēng)險(xiǎn)和理財(cái)需求出現(xiàn)是供應(yīng)鏈金融發(fā)展的原動力之一。（）9.供應(yīng)鏈金融最大的特點(diǎn)就是以整條供應(yīng)鏈為出發(fā)點(diǎn)，第三方物流企業(yè)為依托。(）10．越庫配送就是將供應(yīng)商送達(dá)的貨物從卸貨平臺卸下后，根據(jù)目的地的不同進(jìn)行有效及時(shí)的分配，并直接運(yùn)到裝貨平臺，裝上發(fā)往不同目的地的車輛，減少貨物在倉庫的儲存時(shí)間。（）四、情景問答題（本類題共3題，每小題5分，共15分）1．戰(zhàn)略全球采購，是指企業(yè)管理人員在了解市場供求情況，認(rèn)識企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中和掌握物料消耗規(guī)律的基礎(chǔ)上對計(jì)劃期內(nèi)物料采購管理活動所做的預(yù)見性的安排和部署。戰(zhàn)略全球采購計(jì)劃，是指采用戰(zhàn)略的思想，確定企業(yè)的長期發(fā)展方向，并且逐步建立達(dá)到未來發(fā)展方向的手段。請回答，戰(zhàn)略全球采購計(jì)劃的過程是怎樣的。2.黃經(jīng)理所在的日資企業(yè)最近簽署了一份CIF合同，該企業(yè)出售450公噸洋蔥給一澳大利亞企業(yè)，洋蔥在港口裝船時(shí)，經(jīng)公證行驗(yàn)明：完全符合商銷品質(zhì)，并出具了合格證明。但該批貨物運(yùn)抵澳大利亞時(shí)，洋蔥已全部腐爛變質(zhì)，不適合人類食用，買方因此拒絕收貨，并要求賣方退回已付清的貨款。經(jīng)理小黃應(yīng)該如何處理這一事件？在次情景下，買方有無拒收貨物和要求賣方退回貨款的權(quán)利？

答案：

（1）在上述情景下，買方無拒收貨物和要求賣方退回貨款的權(quán)利。

（2）此情景涉及CIF術(shù)語，CIF術(shù)語條件下成交時(shí)，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)界點(diǎn)在裝運(yùn)港船舷，貨物在裝運(yùn)港越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，貨物越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)；CIF合同典型象征性交貨，即賣方憑單交貨，買方憑單付款，只要賣方所提交的單據(jù)是齊全的、正確的，即使貨物在運(yùn)輸途中滅失，買方仍需付款，不得拒付。

（3）這一批洋蔥在裝運(yùn)港裝船時(shí)，經(jīng)公證行驗(yàn)證符合商銷品質(zhì)，很顯然洋蔥的腐爛變質(zhì)完全發(fā)生在貨物裝船的運(yùn)輸途中，而這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)越過裝運(yùn)港船舷，理應(yīng)由買方承擔(dān)，此為其一；其二，CIF合同為象征性交貨，現(xiàn)日本方提供的單據(jù)齊全、正確，買方仍需付款，故，買方是無權(quán)利拒收貨物和要求賣方退回貨款的權(quán)利的。因此，黃經(jīng)理可以通過法律途徑爭取自己公司的正當(dāng)權(quán)益。3．河南保稅物流中心成立于2010年1月7日，是河南省重要的外向型經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺。河南保稅物流中心坐落于全國交通樞紐之地國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東北部，占地面積55萬平方米，規(guī)劃建筑面積36.6萬平方米，將覆蓋中西部及中國的西南及華中地區(qū)的三分之二人口，并與鄭州市大東區(qū)的建設(shè)規(guī)劃融為一體，形成了一個(gè)大的集金融、物流、倉儲、加工、展示等功能為一體的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。一期19.2萬平方米封關(guān)運(yùn)行區(qū)投資2.55億元，完成了三進(jìn)三出、進(jìn)出分離的兩個(gè)全智能卡口，5.8萬平方米保稅倉庫，1萬平方米待放區(qū)域，3.2萬平方米堆場、2370平方米服務(wù)樓、3000平方米查驗(yàn)場所等配套設(shè)施，可滿足全省進(jìn)出口業(yè)務(wù)的中長期需要，封關(guān)區(qū)域內(nèi)可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全方位無盲區(qū)監(jiān)控。請簡述保稅倉庫中允許存放的貨物范圍。五、計(jì)算題（每題5分，共15分，列出計(jì)算過程，只寫計(jì)算結(jié)果不得分）1．北京某工藝進(jìn)出口公司向其客戶出口某工藝品100箱，該產(chǎn)品國內(nèi)采購價(jià)為每件28元人民幣，按每50件裝一紙箱，包裝費(fèi)每箱100元，國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)共1500元，商檢報(bào)關(guān)費(fèi)500元，港口的各種費(fèi)用400元，公司各種管理費(fèi)用1000元，出口運(yùn)費(fèi)800美元，由我方投保，其保險(xiǎn)按CIF成交價(jià)格加一成投保一切險(xiǎn)，費(fèi)率為0.5%，另外，這種產(chǎn)品出口有13%的退稅，現(xiàn)假設(shè)國外客戶要求價(jià)格中含有5%傭金，試報(bào)FOBC5和CIFC5價(jià)格（單價(jià)，結(jié)果保留兩位小數(shù)）。（100美元=650人民幣）2．我國出口商品共500件，每件報(bào)價(jià)為10美元CIF倫敦，其中運(yùn)費(fèi)為200美元，保險(xiǎn)費(fèi)為100美元。進(jìn)價(jià)每件為人民幣50元，國內(nèi)增值稅率為17%，費(fèi)用定額率為10%，出口退稅率為13%，銀行美元買入價(jià)為6.0375人民幣元/美元。求：該筆交易的出口換匯成本及盈虧率。

解：出口換匯成本：5.26(元人民幣/美元)盈虧率：14.78%3．試計(jì)算下列運(yùn)輸過程的運(yùn)費(fèi)（5分）Routing:BEIJING，CHINA(BJS)TOAMSTERDAM,HOLLAND(AMS)Commodity:PARTSGrossweight:37.7kgsDimensions:102cm*5公布運(yùn)價(jià)如下:BEIJINGCNBJSY.RENMINBICNYKGSAMSTERDAMNLM320.00N50.424541.3330037.52[解](1)按實(shí)際重量計(jì)算Volume:102cm*56cm*Volumeweight:cm3/6000cm3/kg=30.46kgs=30.5kgsGrossweight:37.7kgsChargeableweight:38.0kgsApplicablerate:GCRN50.42CNY/KGWeightcharge:38*50.42=CNY1915.96(2)采用較高重量分解點(diǎn)的較低運(yùn)價(jià)計(jì)算Chargeableweight:45.0kgsApplicablerate:GCRQ41.33CNY/KGWeightcharge:41.33*45.0=CNY1859.85(1)與(2)比較,取運(yùn)費(fèi)較低者此票貨物的航空運(yùn)費(fèi)應(yīng)為CNY1859.85六、案例分析題（每題5分，共10分）1．“昌隆”號貨輪滿載貨物駛離上海港。開航后不久，由于空氣溫度過高，導(dǎo)致老化的電線短路引發(fā)大火，將裝在第一貨艙的1000條出口毛毯完全燒毀。船到新加坡港卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)，裝在同一貨艙中的煙草和茶葉由于羊毛燃燒散發(fā)出的焦糊味而不同程度受到串味損失。其中由于煙草包裝較好，串味不是非常嚴(yán)重，經(jīng)過特殊加工處理，仍保持了煙草的特性，但是已大打折扣，售價(jià)下跌三成。而茶葉則完全失去了其特有的芳香，不能當(dāng)作茶葉出售了，只能按廉價(jià)的填充物處理。船經(jīng)印度洋時(shí)，不幸與另一艘貨船相撞，船舶嚴(yán)重受損，第二貨艙破裂，倉內(nèi)進(jìn)入大量海水，劇烈的震蕩和海水浸泡導(dǎo)致倉內(nèi)裝載的精密儀器嚴(yán)重受損。為了救險(xiǎn)，船長命令動用亞麻臨時(shí)堵住漏洞，造成大量亞麻損失。在船舶停靠泰國港避難進(jìn)行大修時(shí)，船方聯(lián)系了岸上有關(guān)專家就精密儀器的搶修事宜進(jìn)行了咨詢，發(fā)現(xiàn)整理恢復(fù)十分龐大，已經(jīng)超過了貨物的保險(xiǎn)價(jià)值。為了方便修理船舶，不得不將第三艙和第四艙部分紡織品貨物卸下，在卸貨時(shí)有一部分貨物有鉤損。試分析上述貨物損失屬于什么損失。參考答案：（1）第一貨艙的貨物。1000條毛毯的損失是意外事故火災(zāi)引起的實(shí)際全損，屬于實(shí)際全損第一種情況——保險(xiǎn)實(shí)體完全滅失。而煙草的串味損失屬于火災(zāi)引起部分的損失，因?yàn)樵诮?jīng)過特殊加工處理后，煙草仍然能保持其屬性，可以按“煙草”出售，貶值的煙草是部分損失。至于茶葉的損失則屬于實(shí)際全損，因?yàn)榛馂?zāi)造成了“保險(xiǎn)標(biāo)的喪失屬性”，雖然實(shí)體還在，但是已經(jīng)完全不是投保時(shí)所描述的標(biāo)的內(nèi)容了。（2）第二貨艙的貨物。精密儀器的損失屬于意外事故碰撞造成的推定全損。根據(jù)推定全損的定義，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的的實(shí)際全損不可避免，或?yàn)楸苊獍l(fā)生實(shí)際全損花費(fèi)的整理拯救費(fèi)用超過保險(xiǎn)標(biāo)的本身的價(jià)值或是其保險(xiǎn)價(jià)值，就會得不償失，從而構(gòu)成推定全損。精密儀器恢復(fù)的費(fèi)用異常昂貴，大大超過了其保險(xiǎn)價(jià)值，已經(jīng)構(gòu)成推定全損。亞麻的損失是在危機(jī)時(shí)刻為了避免更多的海水涌入貨艙威脅到船貨的共同安全而被用來堵塞漏洞造成的，這種損失屬于共同海損，由受益各方共同分?jǐn)偂＃?）第三貨艙的貨物。紡織品所遭遇的損失，是為了方便共同海損修理而被迫卸下時(shí)所造成的，也屬于共同海損。2．2014年跨境電商如火如荼進(jìn)行。2014年國家先后開放上海、杭州、寧波、鄭州、重慶，深圳，廣州7個(gè)跨境電商試點(diǎn)城市，國家已經(jīng)在政策層面上開始對跨境電商進(jìn)行扶持，并且進(jìn)入實(shí)質(zhì)性試行階段。目前7大試點(diǎn)城市都已經(jīng)開始了試運(yùn)行，試點(diǎn)城市內(nèi)的跨境電商都可以開展正常報(bào)關(guān)，結(jié)匯，出口退稅的相關(guān)工作，國家也可以對跨境電商的交易進(jìn)行正常監(jiān)管。但這對于跨境電商來說只打開了半扇門，物流已成為跨境電商發(fā)展的主要瓶頸。天貓?jiān)诳缇尺@方面通過和自貿(mào)區(qū)的合作，在各地保稅物流中心建立了各自的跨境物流倉。它在寧波、上海、重慶、杭州、鄭州、廣州6個(gè)城市試點(diǎn)跨境電商貿(mào)易保稅區(qū)、產(chǎn)業(yè)園簽約跨境合作，全面鋪設(shè)跨境網(wǎng)點(diǎn)。規(guī)避了基本法律風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)獲得了法律保障，壓縮了消費(fèi)者從訂單到接貨的時(shí)間，提高了海外直發(fā)服務(wù)的便捷性。使得跨境業(yè)務(wù)在“灰色地帶”打開了“光明之門”。據(jù)中國跨境電商網(wǎng)監(jiān)測顯示，2014年“雙11”，天貓國際一半以上的國際商品就是以保稅模式進(jìn)入國內(nèi)消費(fèi)者手中，是跨境的一次重要嘗試。2014年初，劉強(qiáng)東宣布京東國際化提升，采用自營而非純平臺的方式，京東海外購是京東海淘業(yè)務(wù)的主要方向。京東控制所有的產(chǎn)品品質(zhì)，確保發(fā)出的包裹能夠得到消費(fèi)者的信賴。京東初期可能會依靠品牌的海外經(jīng)銷商拿貨，今后會盡量和國外品牌商直接合作。聚美海外購采用“自營”模式，即電商直接參與到采購、物流、倉儲等海外商品的買賣流程。對物流監(jiān)控，支付體系都有自己的一套體系。河南保稅物流區(qū)已為聚美優(yōu)品開建上萬平方米自理倉，其進(jìn)口貨物日處理規(guī)模預(yù)期在年底可達(dá)8萬包，聚美優(yōu)品和河南保稅物流中心在2014年9月完成對接。保稅物流模式的開啟會大大壓縮消費(fèi)者從訂單到接貨的時(shí)間，加之海外直發(fā)服務(wù)的便捷性，因?yàn)榫勖篮Ｍ赓忀^常規(guī)“海淘商品”購買周期，可由15天壓縮到3天，甚至更短，并保證物流信息全程可跟蹤。請結(jié)合案例分析：結(jié)合案例分析目前跨境電商高速發(fā)展的背景下，我國跨境物流存在的主要問題和解決方案。七、英漢互譯和完型填空（每題5分，共15分）1．將下列英語單詞或詞組譯成漢語（每小題0.5分，共5分）（1）Certificateoforigin（2）IrrevocableL/C（3）DeliveryNotice（4）Export/importquotas（5）MarineInsurance（6）bondedwarehouse（7）InsurancePolicy（8）marinebilloflading（9）arbitration（10）Invoice2．將下列單詞或術(shù)語譯成英語（每小題0.5分，共5分）（1）庫存（2）運(yùn)費(fèi)費(fèi)率（3）跟單信用證（4）平安險(xiǎn)（5）拼箱（6）物流中心（7）適航（8）指示提單（9）進(jìn)口許可證

（10）過境稅3．完型填空（每空1分，共5分）Thetypesofrateavailableinmostregulatedairfreightmarketscanbedividedintothefollowingcategories:（①--A）

rates

are

applicable

toanytypecommodity,withouttherestrictionofhazardousconsignmentsize.Onsomeroutes,minimumchargesapplyathigherweightsofupto（②--D）.Thereisconsiderablejustificationfortheminimumchargeprinciple.becausethecostsofdocumentationandcustomsclearancearefixedirrespectiveofconsignmentsizeandsmallconsignmentsareexpensivetohandle.（③--D）RatesarefurthersupplementtotheGeneralCargoRatetariff,andareappliedbymostairlines.UnderthisRating,certaincommoditiesareofferedadiscount,andmanymorecommoditiesaresurchargedunderclassratings.（④--C）Ratesareratesthatapplicabletonamedtypesoffreight.Inaddition,theyhaveanumberoffeaturesthatseparatethemasadistinctformofpricing.（⑤--D）Ratesofferlowunitrates,substantiallybelowcomparableGeneralGargoRates.theyhaveanumberoffeatureswhichseparatethemasadistinctformofpricing.①A.GeneralcargoB.ClassC.BulkUnitizationD.ContractFAK②A.2kgB.4kgC.6kgD.8kg③A.ContractFAKB.MinimumC.BulkUnitizationD.Class④A.ClassB.SpecificCommodityC.BulkUnitizationD.Generalcargo⑤A.BulkUnitizationBClassC.ContractFAKD.Specificcommodity

國際物流與供應(yīng)鏈管理模擬試卷（二）一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.以下哪項(xiàng)屬于物流信息存儲與處理技術(shù)（）A條碼技術(shù)B射頻識別技術(shù) CEDID云計(jì)算技術(shù)2.根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證上如未注明匯票的付款人，該付款人應(yīng)是()。A．開證人B．開證行C．議付行D．受益人3.進(jìn)口關(guān)稅配額的含義是指（）A.對進(jìn)口品有配額限制，超過配額，不許進(jìn)口B.對關(guān)稅配額內(nèi)的進(jìn)口征收低關(guān)稅，對關(guān)稅配額外的進(jìn)口征收高關(guān)稅C.一國免稅進(jìn)口的數(shù)量限額，超過限額的進(jìn)口要繳納常規(guī)關(guān)稅D.發(fā)達(dá)國家對發(fā)展中國家的進(jìn)口優(yōu)惠限額，超過限額的不能享受優(yōu)惠待遇4.按照征稅的目的劃分，關(guān)稅分為財(cái)政關(guān)稅和（）。A保護(hù)關(guān)稅 B從量稅 C過境稅 D從價(jià)稅5.2014年5月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長的若干意見》提出，適時(shí)擴(kuò)大哪種貨物的出口退稅試點(diǎn)范圍() A融資租賃B大型成套設(shè)備C關(guān)鍵零部件D一般消費(fèi)品6.廉價(jià)的技術(shù)勞動力正在逐漸成為海外設(shè)廠的主要原因。美國公司的許多分析軟件與程序設(shè)計(jì)軟件都在印度生產(chǎn)，因?yàn)槟抢锏某绦蛟O(shè)計(jì)成本更為低廉。這是由于（）。A政治和經(jīng)濟(jì)驅(qū)動力B全球成本驅(qū)動力C技術(shù)驅(qū)動力D國際市場驅(qū)動力7.下列哪項(xiàng)是按配送中心功能劃分的配送中心（）A城市配送中心B加工型配送中心C共同型配送中心D第三方配送中心8.產(chǎn)品生產(chǎn)的整個(gè)過程一般都在海外的某一地區(qū)，成品最終運(yùn)回到國內(nèi)倉庫進(jìn)行銷售與配送。這屬于全球供應(yīng)鏈中的（）類型。A國際配送B國際供應(yīng)商C離岸加工D全球性供應(yīng)鏈9.在國際物流節(jié)點(diǎn)中，水陸空交通的集節(jié)點(diǎn)和樞紐，外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客以及補(bǔ)充給養(yǎng)的場所指的是（） A口岸 B港口 C保稅區(qū) D自由貿(mào)易區(qū)10.銀行依據(jù)出口商提供的合格信用證，為其提供按期履行合同、出運(yùn)交貨的專項(xiàng)貸款，該模式屬于以下哪種供應(yīng)鏈金融模式（）。 A應(yīng)收賬款質(zhì)押 B現(xiàn)貨質(zhì)押 C短期打包貸款 D跟單托收結(jié)算11.根據(jù)用戶要求并為獲得代理費(fèi)用而招攬貨物、組織運(yùn)輸和配送的人是（）。A貨主 B承運(yùn)人 C貨運(yùn)代理人 D運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)人12.如果其他條件相同，對收款人最為有利的遠(yuǎn)期匯票是（）。A.出票后60天付款B.見票后60天付款C.提單日后60天付款D.貨物抵達(dá)目的港后60天付款13.關(guān)于外貿(mào)物流相關(guān)單據(jù)，由政府商檢機(jī)構(gòu)或公證行對商品進(jìn)行檢驗(yàn)后出具的關(guān)于商品品質(zhì)、規(guī)格、重量、數(shù)量、包裝、檢疫等各方面的書面證明文件屬于()。A．運(yùn)輸單據(jù)B．保險(xiǎn)單據(jù)C．檢驗(yàn)證明書D．產(chǎn)地證明書14.以下哪項(xiàng)不屬于物流企業(yè)進(jìn)行供應(yīng)鏈金融監(jiān)管的特點(diǎn)？（）。A.監(jiān)管對象單一 B.監(jiān)管地域廣泛 C.具有明顯的時(shí)間跨度性D.監(jiān)管方式方法比較靈活15.在國際物流中，貨物從銷地或中轉(zhuǎn)地向產(chǎn)地或起運(yùn)地回流的一種運(yùn)輸現(xiàn)象屬于（） A倒流運(yùn)輸 B對流運(yùn)輸 C迂回運(yùn)輸 D重復(fù)運(yùn)輸16.在全球采購中，如果以本國貨幣定價(jià)的方式采購國外商品，以下哪種情況會使采購者喪失以低價(jià)格買進(jìn)的機(jī)會。（） A付款期間本國貨幣匯率上升B付款期間本國貨幣匯率下降C付款后本國貨幣匯率上升D付款后本國貨幣匯率下降17.采用高層貨架以貨箱或托盤儲存貨物，用巷道堆垛起重機(jī)及其他機(jī)械進(jìn)行作業(yè)的倉庫，屬于以下哪種倉儲設(shè)備（）。 A高層倉庫 B自動化倉庫 C立體倉庫 D自動化立體倉庫18.正處于運(yùn)輸以及停放在相鄰兩個(gè)工作地之間或相鄰兩個(gè)組織之間的庫存屬于（）。 A安全庫存 B調(diào)節(jié)庫存 C在途庫存 D周轉(zhuǎn)庫存19.根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果開證行在審核單據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)單證不符，則必須在收到單據(jù)后的多長時(shí)間通知寄送單據(jù)的一方（）A.5個(gè)銀行工作日B.7個(gè)銀行工作日C.5個(gè)自然日D.7個(gè)自然日20.跨國合資公司的形式、外匯兌換率，運(yùn)行費(fèi)用，通貨膨脹率等都給國際化物流帶來了不可預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)，該類風(fēng)險(xiǎn)屬于以下哪種全球供應(yīng)鏈管理風(fēng)險(xiǎn)（） A信息傳遞風(fēng)險(xiǎn) B物流活動風(fēng)險(xiǎn) C企業(yè)文化風(fēng)險(xiǎn) D財(cái)務(wù)狀況風(fēng)險(xiǎn)二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共15分，多選或少選均不得分）1.國際物流與國內(nèi)物流的不同之處，主要表現(xiàn)在()。A完成周期長短不同B復(fù)雜程度不同C系統(tǒng)一體化D聯(lián)盟E風(fēng)險(xiǎn)控制2.國際物流網(wǎng)絡(luò)主要包括：（）A.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)B.物流信息網(wǎng)絡(luò)C.物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)D.物流信息網(wǎng)絡(luò)E.物流客戶網(wǎng)絡(luò)3.基于JIT的精益物流對于生產(chǎn)現(xiàn)場要不斷進(jìn)行()等活動。A.整理B.整頓C.清潔D.清掃E.素養(yǎng)4.下列哪些是構(gòu)成國際多式聯(lián)運(yùn)的必要特征或基本條件：（）A．必須是國際間的貨物運(yùn)輸B．必須使用兩種以上不同的運(yùn)輸方式C．必須有一張聯(lián)運(yùn)契約，屬于一種承攬、有償?shù)暮贤?．海運(yùn)提單按提單上有無批注劃分為（）A.直達(dá)提單B.轉(zhuǎn)船提單C.清潔提單D.不清潔提單6．在信用證業(yè)務(wù)的有關(guān)當(dāng)事人之間，存在契約關(guān)系的有（）A．開證申請人與開證行B．開證申請人與受益人C受益人與開證行D．開證申請人與通知行7.在國際貨物買賣合同中一個(gè)完整的的單價(jià)，應(yīng)包括的基本內(nèi)容是()A.貿(mào)易術(shù)語B.單價(jià)金額C.傭金比例D.計(jì)價(jià)貨幣E.計(jì)量單位8.裝運(yùn)超限、超長、超重貨物的技術(shù)條件：（）A．貨物必須捆綁牢固，其加固形式應(yīng)與貨物的重量、形狀、大小等特點(diǎn)相適應(yīng)B．裝載貨物的重量，除另有規(guī)定外，不得超過貨車標(biāo)記載重，并合理地分布在車底板上，不得偏重C．貨物重心的投影，一般應(yīng)位于車底板縱橫中心線的交叉點(diǎn)上D．貨物重心高一般不得超過2000毫米E．一件貨物重量不超過60噸9.聯(lián)運(yùn)提單與國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)在性質(zhì)上的區(qū)別（）A.使用的范圍不同B.簽發(fā)人不同C.簽發(fā)人對運(yùn)輸負(fù)責(zé)的范圍不同D.運(yùn)費(fèi)費(fèi)率不同10．云計(jì)算提供的服務(wù)類型，主要包括()A基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)B平臺即服務(wù)C軟件即服務(wù)D功能即服務(wù)11．外貿(mào)物流鐵路貨物運(yùn)輸按運(yùn)輸組織形式有（）A.鐵海聯(lián)運(yùn)B.供港運(yùn)輸C.集裝箱運(yùn)輸D.國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)E.過境鐵路運(yùn)輸12.簡單EOQ模型中考慮的成本有(

)。A．庫存持有成本B．補(bǔ)貨成本C．訂購成本D．運(yùn)輸成本E．缺貨成本13.根據(jù)我國海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，保險(xiǎn)人的除外責(zé)任包括（

）A．被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失B．屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失C．在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成損失D．被保險(xiǎn)貨物的損耗、本質(zhì)特性、缺陷及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用E．由于承運(yùn)人責(zé)任所造成的貨損14．對揀貨作業(yè)的評價(jià)可從（）層面來進(jìn)行。A.揀貨人員作業(yè)效率指標(biāo)Ｂ揀貨數(shù)量指標(biāo)Ｃ揀貨質(zhì)量指標(biāo)Ｄ揀貨成本指標(biāo)15．中國出入境檢驗(yàn)檢疫包括（）A.海關(guān)關(guān)檢B.進(jìn)出口商品檢驗(yàn)C.進(jìn)出境動植物檢疫D.國境衛(wèi)生檢疫E.危險(xiǎn)品檢驗(yàn)三、判斷題（每題1分，共10分，對的打“√”，錯(cuò)的打“×”）1.信用證修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中的一部分，而拒絕另一部分。()2.國際物流是國際貿(mào)易產(chǎn)生和發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。（）3.國際供應(yīng)鏈?zhǔn)侵敢粋€(gè)國際化的企業(yè)通過掌握全球最經(jīng)濟(jì)的原料，在最經(jīng)濟(jì)的國家生產(chǎn)，以最經(jīng)濟(jì)的方式，滿足全球的需求。（）4.根據(jù)供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)分類，融資企業(yè)的履約能力屬于信用風(fēng)險(xiǎn)范疇。（）5.越庫配送就是將供應(yīng)商送達(dá)的貨物從卸貨平臺卸下后進(jìn)行有效及時(shí)的分配，直接運(yùn)到裝貨平臺，裝上發(fā)往不同目的地的車輛，減少貨物在倉庫的儲存時(shí)間。（）6．全球供應(yīng)鏈的管理與本土化供應(yīng)鏈管理的基本原理是有區(qū)別的，它更多的涉及了海外的國際業(yè)務(wù)，地域覆蓋更廣泛。（）7.Incoterms2010規(guī)則下，產(chǎn)生了兩個(gè)新的貿(mào)易術(shù)語，即DAT和DAP代替了原來incoterms2000的DAF，DES，DEQ和DDU術(shù)語。（）8.《海牙議定書》是國際航空運(yùn)輸領(lǐng)域最早的國際立法。（）9.即期匯票是指在出票一定期限后或特定日期付款。（）10．《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》取消了“船舷”的概念，賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險(xiǎn)。（）四、情景問答題（本類題共3題，每小題5分，共15分）1．哈佛大學(xué)最新出爐了一份對利豐供應(yīng)鏈2013年發(fā)展趨勢的研究，研究主要著重在以下三個(gè)方面：1）全球采購；2）利豐的三大國際網(wǎng)絡(luò)；3）中國制造衰落情況下利豐的供應(yīng)鏈變革。利豐公司在全球40個(gè)經(jīng)濟(jì)體中擁有240個(gè)營業(yè)處，聯(lián)系著15000名供應(yīng)商，這些網(wǎng)絡(luò)覆蓋了消費(fèi)者商品供應(yīng)鏈，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、原材料采購、生產(chǎn)規(guī)劃到國際商品運(yùn)輸以及工廠到倉庫的運(yùn)輸直至零售商店。利豐的核心資源貿(mào)易涵蓋了供應(yīng)鏈的一系列服務(wù)，其價(jià)值定位聚合了產(chǎn)品購買力，對成品及原材料的JIT采購，與為數(shù)匯總多的生產(chǎn)地的合作及縮短交付周期。通過這個(gè)協(xié)作的國際網(wǎng)絡(luò)，利豐為其超過2000名客戶提供定制化產(chǎn)品。 請根據(jù)這些分析供應(yīng)鏈環(huán)境下全球采購帶來的影響。P582.X公司作為一家資金實(shí)力雄厚的第三方物流企業(yè)，一直參與各類國際物流活動。最近，該公司的最新動向是試圖參與新興的全球化供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，公司比較關(guān)注的是在參與全球化供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)過程中遇到的各種風(fēng)險(xiǎn)，請為該公司分析從事國際物流的第三方物流企業(yè)在全球化供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)中遇到的主要風(fēng)險(xiǎn)有哪些。3．配送中心根據(jù)所報(bào)內(nèi)容配貨，并確定配送路線和配車計(jì)劃，保證低空載和一次配送多個(gè)客戶。鄭州市地處中原地區(qū)，交通便利，鄭州市地處中原地區(qū)，交通便利，是國家重點(diǎn)支持建設(shè)的大型商貿(mào)城市之一，在這個(gè)擁有600萬人口的城市里，商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)等交錯(cuò)布局，比較適合開展共同配送。請問：(1)你認(rèn)為共同配送有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？(2)如果讓你來組織和運(yùn)作一個(gè)共同配送的項(xiàng)目，你將怎么實(shí)施這項(xiàng)工作？五、計(jì)算題（每題5分，共15分，列出計(jì)算過程，只寫計(jì)算結(jié)果不得分）1．上海阿爾法公司出口機(jī)械螺絲100萬羅(Gross)到紐約，每箱250羅，每箱0.034立方米，每箱毛重40公斤，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W／M，海運(yùn)費(fèi)噸45美元，參考答案：Volume：（/250）*0.034＝136立方米Grossweight：（/250）*40＝公斤=160噸136<160160×45（1＋20％＋10％）＝9360美元2．你所在的公司出口商品3000公噸，對外報(bào)價(jià)每公噸33美元FOB上海，荷蘭客戶要求改報(bào)CIF鹿特丹價(jià)，已知每公噸出口海運(yùn)運(yùn)費(fèi)8美元，按CIF金額加一成投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，費(fèi)率為0.8%，求應(yīng)報(bào)CIF鹿特丹價(jià)每箱多少。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）。（結(jié)果保留兩位小數(shù)）3．上從長春運(yùn)往紐約一只東北虎，重270.0公斤，體積長、寬、高分別為240*120*60cm試計(jì)算該票貨物的航空運(yùn)費(fèi)。公布運(yùn)價(jià)如下：CHANGCHUNCNY．RENMINBICNYKGSNEWYORKU.S.AM630.00N64.464548.3810045.1930041.80查活動物運(yùn)價(jià)表，從長春運(yùn)往紐約，屬于自三區(qū)運(yùn)往一區(qū)的美國，運(yùn)價(jià)的構(gòu)成形式是“110%ofAppl.GCR”。解：13815.00元六、案例分析題（每題5分，共10分）1.某開證行按照自己所開出的信用證的規(guī)定，對受益人提交的、經(jīng)審查符合要求的單據(jù)已履行了付款責(zé)任。但在進(jìn)口商向開證行贖單后發(fā)現(xiàn)單據(jù)中提單是倒簽的，于是進(jìn)口商立即要求開證行退回貨款并賠償其他損失。請分析：進(jìn)口商的要求合理嗎?為什么？答案：進(jìn)口商的要求不合理。因?yàn)?，信用證實(shí)行的是憑單付款原則，各方面處理的是單據(jù)而非與單據(jù)有關(guān)的貨物、服務(wù)或其他行為。本案中，受益人提交的單據(jù)與信用證表面嚴(yán)格相符，開證行的責(zé)任是審核出口商提交單據(jù)所載內(nèi)容是否與信用證條款要求相符，開證行依據(jù)單據(jù)放款并未違反信用證支付合約的過錯(cuò)。出口商倒簽提單的行為屬于違反買賣合同中有關(guān)運(yùn)輸單據(jù)條款的行為，這種違約行為與信用證合約無關(guān)。出口商應(yīng)通過法律手段追究出口商的違約行為，并向出口商索賠，而不是像銀行索賠。2．北京某外貿(mào)公司按CFR價(jià)格出口一批儀器到馬尼拉港，買方投保的險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)。出口方將貨物用卡車由北京運(yùn)到天津港發(fā)運(yùn)，但在運(yùn)輸途中，一輛卡車翻車，致使車上貨物部分損壞。出口方以保險(xiǎn)倉至倉條款為由，要求保險(xiǎn)公司予以賠償。試分析該項(xiàng)損失應(yīng)由誰承擔(dān)?保險(xiǎn)公司是否應(yīng)該給予賠償?七、英漢互譯和完型填空（每題5分，共15分）1．將下列英語單詞或詞組譯成漢語（每小題0.5分，共5分）（1）consolidation（2）arbitration（3）endorsedinblank（4）Export/importquotas（5）MarineInsurance（6）ShippingDocuments（7）Overdraft(8）intransit（9）SightDraft（10)purchase2．將下列單詞或術(shù)語譯成英語（每小題0.5分，共5分）（1）遠(yuǎn)期匯票（2）托收