采面回收懸移支架安全技術(shù)措施

編號：SM-ZD-59544采面回收懸移支架安全技術(shù)措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE采面回收懸移支架安全技術(shù)措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整體計劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內(nèi)容。因生產(chǎn)需要，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究決定，對 112105 采面懸移支架進行回收，為確?；厥掌陂g的安全，特制定該安全技術(shù)措施。一、工作面支護概況該工作面裝備的設(shè)備為：ZH2000/16/24Z 型整體頂梁組合懸移支架（中間架） ，數(shù)量54架；ZH2000/16/24Z 型整體頂梁組合懸移支架（過渡架） ，數(shù)量5架；SGB620/40T 刮板運輸機，數(shù)量 1部。二、工作面回收前準備1、回收前，上端頭出口巷道凈高不小于 2.0m。2、回收前，提前將風(fēng)機安裝到位 （使用雙 15kw風(fēng)機供風(fēng)，風(fēng)機安裝在 2105下巷聯(lián)巷風(fēng)門外）。第2頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE3、回收前，提前將絞車及信號裝置安裝到位。4、回收前，施工中所用的工具及防冒頂材料 （5T導(dǎo)鏈、釬子、單體柱、注液槍、圓木、仟椽、拍子）必須到位。5、工作面推進時，沿走向每 0.5m上一根鋼絲繩，共上6根，扒格時使用菱形網(wǎng)配合φ 12.5mm 的鋼絲繩護頂。要求：網(wǎng)成魚鱗狀連接，走向、傾向搭接長度不少于 0.2m，聯(lián)網(wǎng)使用12#鐵絲，使用雙股鐵絲擰扣，每扣將雙網(wǎng)相連擰三圈，扣間距0.2m，鋼絲繩兩端頭使用繩卡固定在上、 下抬棚梁上（每頭的繩卡不低于 3個）。6、回收前，支架前端必須保留有 0.4m的端面距，便于回撤支架調(diào)頭轉(zhuǎn)向，金屬網(wǎng)要鋪到煤墻，煤墻側(cè)空頂處用單體柱配合鉸接梁打一排支柱進行支護，以防片幫。7、回收前，工作面及上端頭的凈高度不得小于2.0m，杜絕空頂現(xiàn)象。8、回收前，必須檢查回撤地點的頂板、 原有支護及周圍環(huán)境是否安全，確認安全后方可回撤。同時，要設(shè)專人負責(zé)觀察頂部，如有異常，必須立即撤人。9、必須確保供液管路鋪至回收迎頭， 注液槍接到回收位第3頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE置，以備回收時使用。三、成立回收領(lǐng)導(dǎo)小組為確保工作面順利回收，成立回收領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長：閆占方成 員： 付海港 王振寬 各班班長實行干部現(xiàn)場跟班制， 具體：8點班 ；4點班 ；0點。四、回收順序及方法（一）、回收順序1、工作面支架從下至上逐架進行回收。2、拆架順序：擋矸板→托梁套→托梁→后柱→前柱（二）、回收方法1、把支架的前、后柱進行二次注液， 摘掉前后托梁連接套銷子，使所撤支架與其它支架脫開。2、使用不少于 4根2.5m 的單體支柱做臨時支護，用于支護頂梁，柱帽與頂梁之間要加木茬， 不見底時要穿柱鞋。3、在所回支架頂梁體下方掛一個手拉葫蘆， 鏈子的掛在頂梁體上，在被拆頂梁體上方的頂梁體前后各掛一個手拉葫蘆，并將手拉葫蘆拉緊。第4頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE4、拆掉液壓管路，然后卸下?lián)蹴钒?，依次摘下前后柱，并全部運到不影響回撤支架的地方。5、用卸載手把遠距離緩慢卸載上方的前后 2根單體柱，并同時松動上部的 2個手拉葫蘆，使頂梁上方緩慢脫離頂板，然后檢查鋼網(wǎng)連接支護情況，如有破損必須及時連接，必要時使用仟椽配合拍子進行護頂，只有在確保頂板支護完好的情況下方可繼續(xù)作業(yè)。6、卸載單體柱后，統(tǒng)一聽從現(xiàn)場跟班干部指揮， 做到同步一致的松手拉葫蘆，使頂梁緩慢的翻落在底板上，落地后采用導(dǎo)鏈進行調(diào)向，并及時在所回支架空間處，沿走向支設(shè)π型梁支撐頂板，兩梁五柱支設(shè)牢固。7、回收時，必須在被回收支架下保留不少于 3-5m 的尾巷（采用單體柱配合π型梁，兩梁五柱） ，尾巷舍幫與煤墻側(cè)要使用單體柱配合鉸接梁支護一排加強柱到所回支架處，所回支架回完后，要在原所回支架空間處，及時沿走向架設(shè)單體柱配合π型鋼梁，兩梁五柱，然后方可回尾巷最下部迎頭的棚，每次回收一架只準回 2棚，必須回一棚向上架一棚，由下向上逐棚施工。第5頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE8、采用絞車把支架運到指定地點。9、運輸路線：112105 采面→回風(fēng)改造巷→軌道回風(fēng)下山→112105 新面上巷→112105 新面。五、安全技術(shù)措施（一）、懸移支架回收措施1、為確保工作面回撤安全順利進行， 由現(xiàn)場班長一人統(tǒng)一下達命令，所有參與回收工作的人，必須服從命令，聽從指揮，做到令行禁止，嚴格按回撤方案操作，認真執(zhí)行該措施。2、回收期間必須有跟班領(lǐng)導(dǎo)及安全員在現(xiàn)場把關(guān)。3、回收前，必須保證工作面高度在 1.8m以上，如發(fā)現(xiàn)有破網(wǎng)，要及時補好。4、風(fēng)筒要接到迎頭，風(fēng)機要正常運轉(zhuǎn)，迎頭要懸掛瓦斯報警儀，瓦斯超過 1%時停止作業(yè)，查明原因，處理好以后方可繼續(xù)作業(yè)。5、回收前，必須檢查回拆地點的頂板、 原有支護及周圍環(huán)境是否安全，確認安全后方可回拆支架。同時要設(shè)專人負責(zé)觀察頂部及采空區(qū)情況，如有異常，立即撤人。第6頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE6、必須準備好充足的物料， 以便及時維護頂板， 防止冒頂。7、在回拆過程中，當(dāng)整體頂梁落下后， 采用回柱器進行調(diào)向。調(diào)向時，回柱器一端栓于回拆的整體頂梁上一組整體頂梁的前端，另一端栓掛于回拆的整體頂梁前端，回柱器栓掛一定要牢固可靠，施工人員施工時，要避開斷鏈方向，以防滑鏈或斷鏈傷人。8、回拆出的液壓支柱及液壓管路必須及時封閉好， 防止雜質(zhì)和煤塵進入。9、底軟處，支設(shè)單體支柱時必須加墊木柱鞋， 確保支柱初撐力合格。、卸載單體支柱時必須用卸載手把遠距離緩慢卸載，防止頂梁突然倒下，以確保安全。卸載單體支柱時，要用專用卸載手把，卸載手把要栓長度不小于 1.5m的繩子，卸載單體支柱時，人員要站在被拆頂梁體上方以外的安全地點。、必須及時檢查單體支柱是否安全，支撐是否牢靠，必要時再次注液。在卸載頂梁立柱時，若發(fā)現(xiàn)頂梁體下方的的棚子變形嚴重，頂板壓力增大等異常情況時要立即停止卸第7頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE載，并在鉸接梁下及時補打單體支柱，確認安全后方可繼續(xù)卸載支架立柱。、在工作面內(nèi)向上拉頂梁體時，除信號工外，其余人員全部撤到工作面上巷。、回撤頂梁調(diào)向及整改支柱時嚴格執(zhí)行先支后拆制度。、回拆支架時，液壓泵站要正常運行。泵站壓力不得低于20MPa，乳化液濃度不低于3%-5%。、使用手拉葫蘆時，必須遵守以下規(guī)定：1）、使用手拉葫蘆起吊大件前，必須對手拉葫蘆進行全面檢查，看各部件是否齊全、靈活、可靠，做到小鏈、護罩、爪完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁帶病起吊，嚴禁使用不能自鎖的手拉葫蘆。（2）、必須選擇支護完好、安全可靠的地點吊掛，具體位置有現(xiàn)車跟班負責(zé)人決定。否則不得起吊。3）、吊裝時不得少于2人，一人檢查、指揮，1人操作，嚴禁1人起吊，鏈繩波及的范圍內(nèi)嚴禁有人，拉鏈操作人員必須站在重物一側(cè)，以防重物突然掉下傷人，負責(zé)指揮人員，必須密切注視吊裝過程中的安全情況，及時提醒、指第8頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE揮操作人員，一旦發(fā)現(xiàn)險情，立即停止作業(yè)，險情排除后方可進行作業(yè)。4）、操作時，手拉鏈要受力均勻，盡量避免沖擊，松鏈時要小心操作，嚴防自鎖失靈，而造成大件突然下沉。5）、巷道變形、固定點松動、頂板掉碴，起吊鏈打滑、松脫，手鏈、爪打滑，起吊異常沉重，手拉葫蘆聲音異常，起掉大件不穩(wěn)定、搖擺、旋轉(zhuǎn)時必須立即停止起吊。（二）、后尾巷回收安全措施1、每班必須派有經(jīng)驗的老掘工操作。2、回收期間，迎頭必須懸掛瓦斯報警儀。3、現(xiàn)場必須有班干部負責(zé)， 安全員必須監(jiān)督到位及巡回檢查工作，現(xiàn)場無人負責(zé)時，不準進行作業(yè)。4、必須時時確保后路暢通，作業(yè)地點后 5m 內(nèi)不得有物料、矸石、浮煤等雜物。5、在回收期間，必須由專人觀察頂板， 發(fā)現(xiàn)問題及時處理。6、回棚前，工作面必須保持最小控頂距， 乳化液槍管子必須接到位，回收前必須對支柱進行補液，確保支柱工作阻第9頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE力達到90KN。7、回π型鋼時應(yīng)先舍幫，后煤墻，先下后上逐架進行；打牢3根臨時支護柱子后，使用長工具遠距離卸載；在回收過程中，必須打好托子，托子的數(shù)量不得少于 3個，托子的長度要符合現(xiàn)場要求， 并升在棚與棚中間， 托子要打穩(wěn)打牢、迎山有力。應(yīng)做到先拉棚腿再拉棚梁；必須使用好擋頭拍，確保安全后，方可回液壓支柱和頂梁；當(dāng)頂板壓力增大，三用閥開啟高，棚子歪扭嚴重時，必須進行替換回收。8、回收時要備有足夠的防冒頂材料， 嚴禁單人作業(yè)，作業(yè)人員不得少于 3人。9、工作面來壓有冒頂預(yù)兆時， 嚴禁回柱放頂，必須將所有人員撤離工作面，待頂板穩(wěn)定，班長檢查及處理后，方準人員進入工作面工作。、人工運送物料時，嚴禁向下滾扔，確保運送安全。、嚴格執(zhí)行交接班制度，必須交代清楚巷道內(nèi)存在的各種問題及隱患，每班要時常對幫頂進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并及時清理后路。（三）、運輸安全措施第10頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE1、絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)、 考試合格，持證上崗。并固定。2、機電工必須班班對絞車制動閘、離合閘、 鋼絲繩、控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、信號等進行檢查，確保四壓兩戧穩(wěn)固，制動閘、離合閘完好，鋼絲繩必須確保無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無咬繩、爬繩現(xiàn)象。保險繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連結(jié)牢固。信號的設(shè)置，要求聲光齊全，設(shè)備可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不到位嚴禁行車。3、每班使用前絞車司機必須對操作系統(tǒng)、 鋼絲繩進行復(fù)查，信號工必須從上部車場沿下山逐步對信號、軌道、安全設(shè)施、行車燈等進行復(fù)查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時整改到位，先試空車，一切正常后方可正常使用。4、材料裝車必須做到裝車平衡， 不偏重，且必須用繩索固定牢固。5、下卸前，必須對所用的繩套、 鉤環(huán)、銷子等連接裝置進行檢查，確保安全時，方可使用。6、司機必須在護繩板后操作， 嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前第11頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE面操作。7、信號工在發(fā)送信號時， 必須精力集中，細心操作；發(fā)送信號必須清晰、準確、可靠。發(fā)現(xiàn)運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，重新發(fā)出信號。信號工與司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，“一聲?！薄ⅰ岸暽稀?、“三聲下”、“亂聲”為緊急情況。8、絞車運行期間，回風(fēng)下山內(nèi)嚴禁有人， 信號工嚴格把關(guān)。（四）、其他安全措施1、每班回收前先檢查工作面支護情況和工具完好情況，處理不安全隱患。2、回出的支架要從工作面及時運出， 確?；厥掌陂g退路暢通。3、采面拉架時，絞車繩道內(nèi)、三角區(qū)內(nèi)、崩鉤斷繩的反彈方向內(nèi)嚴禁有人。4、采面拉架時，絞車司機必須聽清信號后再開車， 若發(fā)現(xiàn)絞車異常時，要及時停車檢查，嚴禁硬拉硬拽，防止發(fā)生第12頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE崩鉤斷繩事故。5、拆除液壓控制系統(tǒng)時必須備有足夠的閥體堵頭， 防止漏液。6、操作閥應(yīng)將進、出液孔口封堵，防止異物進入造成通道堵塞?；厥罩Ъ芨郊r應(yīng)輕取輕放，并