土木工程概論試題

單選題直立式碼頭岸邊有較大水深，便于大船系泊和作業(yè)，適用于()的河港或海港G(A)水位差不大水位變化較大r(c)高水時(shí)間較長而低水時(shí)間較短「(D)枯水時(shí)間較長而高水時(shí)間較短難度：較易分值：2.0()即指建筑內(nèi)部給水系統(tǒng)的供水方案介(A)給水方式給水系統(tǒng)「(C)排水方式「(D)排水系統(tǒng)難度：較易分值：2.0()是工程結(jié)構(gòu)中主要承受壓力，有時(shí)也同時(shí)承受彎矩的豎向構(gòu)件r⑷板(B)梁介(C)柱r(D)屋面難度：較易分值：2.0碼頭按()分，有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。斤(A)其前沿的橫斷面外形「(B)結(jié)構(gòu)形式

「(C)岸壁式「(D)透空式難度：較易分值：2.0()向輕質(zhì)、高強(qiáng)、多功能化發(fā)展a(A)工程材料r(B)土木工程「(C)技術(shù)「(D)設(shè)計(jì)難度：較易分值：2.0埋置深度雖超過5m,但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ)(如箱形基礎(chǔ))稱為天然地基上的()R(A)淺基礎(chǔ)(B)深基礎(chǔ)r(C)擴(kuò)展基礎(chǔ)「(D)獨(dú)立基礎(chǔ)難度：較易分值：2.0()是由磚、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基礎(chǔ)單獨(dú)基⑷礎(chǔ)擴(kuò)展基單獨(dú)基⑷礎(chǔ)擴(kuò)展基(B)礎(chǔ)剛性基r條形基(C)礎(chǔ)(D)礎(chǔ)難度：較易分值：2.0樁基礎(chǔ)按()分為端承型樁和摩擦型樁樁身材料施工方法「(C)成樁過程中的擠土效應(yīng)P(D)達(dá)到承載力極限狀態(tài)時(shí)樁的荷載傳遞主要方式難度：較易分值：2.0通常把位于天然地基上、埋置深度小于()m的一般基礎(chǔ)(柱基或墻基)稱為天然地基上的淺基礎(chǔ)⑷4⑷4(B)5r(C)6(D)8難度：較易分值：2.0()是由膠凝材料、細(xì)骨料和水等材料按適當(dāng)比例配制而成的?！?A)混凝土“(b)砂漿「(c)鋼筋混凝土「⑴)三合土難度：較易分值：2.0水泥漿體在常溫下會(huì)逐漸變稠直到開始失去塑性，這一現(xiàn)象稱為水泥的()金(A)初凝「(B)終凝「(C)凝結(jié)匸(D)硬化難度：較易分值：2.0取水工程是城市給水的關(guān)鍵，取用地表水源時(shí)應(yīng)符合《()標(biāo)準(zhǔn)》忖(A)地面水環(huán)境質(zhì)量r(B)生活飲用水衛(wèi)生「(C)污水排放城市下水道水質(zhì)「(D)污水綜合排放難度：較易分值：2.0在勘察、試驗(yàn)、調(diào)查研究及詳細(xì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證的基礎(chǔ)上編制()「(A)項(xiàng)目建議書「(B)進(jìn)行決策「(C)設(shè)計(jì)文件陽(D)可行性研究報(bào)告難度：較易分值：2.0只能在空氣中硬化的稱為()膠凝材料，如石膏、石灰r(A)水硬性r(B)濕硬性金(C)氣硬性r(D)干硬性難度：較易分值：2.0高樁式碼頭適用于()r(A)較好的地基墻咼不大的情況軟土地基「(D)傾斜地基難度：較易分值：2.0()是以拱圈或拱肋作為主要承載結(jié)構(gòu)r(A)梁式橋「(B)斜拉橋「(C)懸索橋&(D)拱式橋難度：較易分值：2.0當(dāng)跨度大于25m,并小于50m時(shí)，一般采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支？()的形式介(A)梁式橋「(B)斜拉橋「(C)懸索橋r(D)拱式橋難度：較易分值：2.0砌筑用()是砌筑過程中堆放材料和工人進(jìn)行操作的臨時(shí)性設(shè)施尺(A)腳手架C(B)沙漿r(C)工具C(D)小車難度：較易分值：2.0()分為：快速道、主干道、次干道、支道、居住區(qū)道路、風(fēng)景區(qū)道路、白行車專用道「(A)高速公路

仃(B)城市道路「(C)鄉(xiāng)村公路「(D)縣鄉(xiāng)公路難度：較易分值：2.0所謂“()”是指承包商向招標(biāo)單位提出承包該工程項(xiàng)目的價(jià)格和條件，供招標(biāo)單位選擇以獲得承包權(quán)的活動(dòng)忖⑷投標(biāo)標(biāo)底「(C)招標(biāo)r(D)評標(biāo)難度：較易分值：2.0高速列車的()是實(shí)現(xiàn)高速行車的重要關(guān)鍵技術(shù)之一風(fēng)阻系數(shù)牽引動(dòng)力摩擦力分值：2.0分值：分值：2.0分值：2.022.預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力的產(chǎn)生，按()可分為機(jī)械法、電熱法和化學(xué)法a張拉鋼筋廠施加預(yù)應(yīng)廠先張廠⑷的方法⑻力的順序(C)法(D)難度：較易難度：較易后張法公路路基的()形式有路堤、路塹和半填半挖三種功能結(jié)構(gòu)(C)平面布置橫斷面難度：較易分值：2.0()是由一個(gè)或多個(gè)筒體作承重結(jié)構(gòu)的高層建筑體系，適用于層數(shù)較多的高層建筑C(A)框架結(jié)構(gòu)a(B)筒體結(jié)構(gòu)r(C)剪力墻廠(D)混合結(jié)構(gòu)難度：較易分值：2.0()滿布整個(gè)排水區(qū)域，主體是管道和渠道，管段之間由附屬構(gòu)筑物連接I(A)排水管道廠(B)給水系統(tǒng)「(C)排水系統(tǒng)金(D)管渠系統(tǒng)難度：較易分值：2.0()由于消除了輪軌之間的接觸，因而無摩擦阻力，線路垂直荷載小，適于高速運(yùn)行「(A)高速公路Q(B)磁懸浮鐵路「(C)高速鐵路廣(D)輕軌鐵路難度：較易分值：2.0在的()抗災(zāi)研究中，首要關(guān)注的是材料受災(zāi)后的性能變化，即災(zāi)害對材料物理力學(xué)性能的影響，也即材料在災(zāi)害作用下的損傷等「(A)防洪工程苗(B)工程結(jié)構(gòu)

地震「(D)建筑設(shè)計(jì)難度：較易分值：2.0對于跨度為200~700m的橋梁，()在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都具有相當(dāng)優(yōu)越的競爭力。梁式橋(B)斜拉橋(C)懸索橋(D)剛架橋(B)斜拉橋(C)懸索橋(D)剛架橋難度：較易分值：2.029.30.是指“既滿足當(dāng)代人的需要，又不對后代人滿足其需要的發(fā)展構(gòu)成危害”29.30.土木「基本廣信息化治⑷工程⑻建設(shè)(C)施工(D)難度：較易分值：2.0可持續(xù)發(fā)展的作用是將河水引入渠道，以滿足農(nóng)田灌溉、水力發(fā)電、工業(yè)及生活供水等需要農(nóng)田水利「(B)排水工程「(C)防洪工程金(D)取水工程難度：較易分值：2.0目前基本是用?()作為加固材料「⑷木材廣(B)混凝土帰(C)鋼材「(D)復(fù)合材料難度：較易分值：2.0在建筑市場上常見的承發(fā)包方式不包括()r(A)平行承發(fā)包「(B)總分包廠(C)施工聯(lián)合體帰(D)掛靠承發(fā)包難度：較易分值：2.0隧道襯砌的內(nèi)輪廓線所包圍的空間稱為()介(A)隧道凈空「(B)建筑限界「(C)斷面積廣(D)建筑凈空難度：較易分值：2.0高跨比大于1／4的稱為()「⑷大梁「(B)變截面梁r(C)扁梁忖(D)深梁難度：較易分值：2.0()具有很多優(yōu)點(diǎn)，如輕質(zhì)高強(qiáng)；易于加工；有較高的彈性和韌性；能承受沖擊和振動(dòng)作用；導(dǎo)電和導(dǎo)熱性能低等特點(diǎn)「(A)鋼材「(b)水泥「(c)混凝土L*(d)木材難度：較易分值：2.0()施工一般包括施工技術(shù)與施工組織兩大部分(A)土木工程「(B)通用工程「(C)信息工程「(D)水利工程難度：較易分值：2.0()是指制定防治洪水災(zāi)害措施的總體部署方面的工作L(A)水利工程a(B)防洪規(guī)劃「(C)防洪工程「(D)取水工程難度：較易分值：2.0對建筑物主要起裝飾作用的材料稱()，其應(yīng)具有裝飾功能、保護(hù)功能及其他特殊功能裝飾材廠裝飾功廠裝飾效廠建筑材⑷料⑻能（C）果(D)料難度：較易分值：2.039.（）的目的是采用各種地基處理方法以改善地基條件(A)地基處理r(B)地基加固r(C)基礎(chǔ)工程r(D)地質(zhì)處理難度：較易分值：2.040.（）是指國家制定或認(rèn)可，體現(xiàn)人民意志，由國家強(qiáng)制力保證實(shí)施的井由國家建設(shè)管理機(jī)構(gòu)從宏觀上、全局上管理建筑業(yè)的法律規(guī)范。它在建設(shè)法規(guī)中居主要地位介(A)建設(shè)行政法律C(B)建設(shè)民事法律建設(shè)技術(shù)法規(guī)

監(jiān)理法規(guī)41.按表觀密度為()時(shí)稱為重混凝土廠>2900?kg宀〈1950kg(宀1950~2?600?kg廠>2600?kg(A)/m3(B)/m3(C)/m3(D)/m3難度：較易分值：2.0難度：較易分值：2.0是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)42.)梁式橋(B)斜拉橋(C)懸索橋(D)拱式橋難度：較易分值：2.043.是指承托基礎(chǔ)的場地(B)斜拉橋(C)懸索橋(D)拱式橋難度：較易分值：2.043.是指承托基礎(chǔ)的場地地基(B)條型基礎(chǔ)(C)樁基礎(chǔ)(D)承臺(tái)難度：較易分值：2.044.我國民航機(jī)場的跑道通常用()筑成(B)條型基礎(chǔ)(C)樁基礎(chǔ)(D)承臺(tái)難度：較易分值：2.044.我國民航機(jī)場的跑道通常用()筑成帰(A)水泥混凝土C(B)瀝青混凝土r(C)塑膠廠(D)三合土難度：較易分值：2.0()指由