全國水泥混凝土路面施工技術(shù)（共90）

第四章水水泥混凝土土路面第一節(jié)、水泥混凝凝土路面的的類型與特特點1.定義義:采用水泥混混凝土作為為面層材料料的一種路路面2.類型型:1)普通混混凝土（素素混凝土））2)鋼筋混混凝土3)連續(xù)配配筋混凝土土4)組合式混凝土5)裝配式式混凝土6)鋼纖維維混凝土7)碾壓混混凝土路面面等3.混凝凝土路面一、普通混凝土土路面——除接縫縫區(qū)和局部部范圍（邊邊緣和角隅隅）外不配配置鋼筋的的混凝土路路面。優(yōu)點：1)強度；；2)穩(wěn)定性性好；3)耐耐久性好；；4)有利于于夜間行車車。缺點：1)水泥和和水的用量量大；2)有接接縫；增加施工和和養(yǎng)護的復復雜性；容易引起行行車跳動，，影響行車車的舒適性性；是路面的薄薄弱點，容容易引起路路面板邊和和板角處破破壞；3)開放放交通較遲遲；4)修復復困難。普通混凝土土路面連續(xù)配筋混混凝土路面面二、鋼筋混凝凝土路面為防止可能能產(chǎn)生的裂裂縫縫隙張張開，板內(nèi)內(nèi)配置有縱縱、橫向鋼鋼筋（或鋼鋼絲）網(wǎng)的的混凝土路路面適用于：1)混凝凝土平面尺尺寸較大2)路基基或基層有有可能產(chǎn)生生不均勻沉沉陷3)板下下埋有地下下設(shè)施（涵涵洞等）三、連續(xù)配筋筋混凝土路路面除在鄰近構(gòu)構(gòu)造物處或或與其它路路面交接處處設(shè)置脹縫縫，以及視視施工需要要設(shè)置施工工縫外，在在路段長度度范圍內(nèi)不不設(shè)橫縫，，而配置縱縱向連續(xù)鋼鋼筋和橫向向鋼筋的混混凝土面層層適用于：高速公路、、一級公路路和機場混混凝土路面面四、裝配式混混凝土路面面在工廠中把把混凝土預預制成板塊塊，然后運運至工地現(xiàn)現(xiàn)場裝配而而成的混凝凝土路面適用于：城市道路、、廠礦道路路、大型基基建場地、、停車站場場和軟弱土土基上五、組合式（（雙層式））混凝土路路面鋪筑兩層混混凝土板的的路面結(jié)構(gòu)構(gòu)適用于：在缺乏品質(zhì)質(zhì)良好的材材料時，下下層用當?shù)氐仄焚|(zhì)較差差的材料修修筑板，上上層用好的的材料鋪筑筑板，以降降低造價在改建舊混混凝土路面面時根據(jù)板之間間的結(jié)合程程度分類：：結(jié)合式：上上下混凝土土板牢固結(jié)結(jié)合，成為為整體分離式：上上下混凝土土板之間鋪鋪以厚1~2cm的的隔離層部分結(jié)合式式：在舊混混凝土面層層（清理））上直接鋪鋪筑的水泥泥混凝土板板，接縫應應對齊但形形式可以不不同六、纖維混凝凝土路面在混凝土中中摻入一些些低碳鋼、、不銹鋼纖纖維或其它它纖維（如如塑料纖維維、纖維網(wǎng)網(wǎng)等），即即成為一種種均勻而多多向配筋的的混凝土路路面七、碾壓壓混凝土土路面一種含水水率低，，通過碾碾壓施工工工藝達達到高密密度、高高強度的的水泥混混凝土路路面二、混凝凝土路面面對路基基和基層層的要求求1、路基基通過剛性性面層和和基層傳傳到土基基的壓力力很小，，一般不不超過0.05MPa。⑴土基堅堅實、穩(wěn)穩(wěn)定、其其壓實度度、平整整度和路路基斷面面幾何尺尺寸。路路基一般般要求，，干燥或或中濕。。⑵良好的的排水性性能，對對于濕軟軟地基，，需要采采用加固固措施。。⑶加設(shè)墊墊層，以以緩和可可能產(chǎn)生生的不均均勻變形形對面層層的不利利影響。。2、基層層目的：⑴防唧泥、、冰凍。。⑵減小路路基頂面面的壓應應力，并并緩和路路基不均均勻變形形對面層層的影響響。⑶防水（（如圖））⑷為面層層施工提提供方便便（立側(cè)側(cè)模，運運送混凝凝土混合合料）。。⑸提高路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)的承載載能力，，延長路路面的使使用壽命命。要求：⑴足夠的的強度和和穩(wěn)定性性，以及及整體性性好，透透水性小?、苹鶎訉訑嗝嬲_和表表面平整整常采用石石灰粉煤煤灰穩(wěn)定定碎石、、級配碎碎石、工工業(yè)廢渣渣類和水水泥穩(wěn)定定砂礫等等半剛性性基層3、墊層層常用砂礫礫或爐渣渣等材料料，墊層層施工前前，應處處理好路路基病害害。三、對水水泥混凝凝土的基基本要求求1、工作作性（施施工和易易性）2、強度度和變形形3、耐久久性四、混凝凝土面板板水泥混凝凝土面層層直接承承受行車車荷載的的作用和和環(huán)境因因素的影影響，應應具有較較高的抗彎拉強強度和耐久性以及良好的表表面特性性（耐磨、、抗滑、、平整、、低噪音音等）混凝土面面板的斷斷面形式式1)厚厚邊中薄薄式符合受力力特性（（從理論論計算，，輪載作作用在板板中部時時產(chǎn)生的的最大應應力約為為輪載作作用于板板邊部時時的2/3）；；但不方方便施工工，而且且厚度變變化轉(zhuǎn)折折處易引引起板的的斷裂（（應力集集中）2)等等邊厚式式板的厚度度采用板板邊的計計算厚度度，混凝凝土用量量大3)等等中厚式式板的厚度度采用板板中的計計算厚度度。板邊邊的強度度不足，，應在最最外兩側(cè)側(cè)板邊部部配置鋼鋼筋予以以加固五、排水要要求邊緣排水水系統(tǒng)1)定定義：由由沿路面面邊緣設(shè)設(shè)置的透透水性填填料集水水溝，縱縱向排水水溝，橫橫向出水水管和過過濾織物物組成的的排水系系統(tǒng)2)構(gòu)構(gòu)造：縱縱向集水水溝、橫橫向出水水管、過過濾織物物排水基層層的排水水系統(tǒng)1)定定義：直直接在面面層下設(shè)設(shè)置透水水性排水水基層，，在邊緣緣設(shè)置縱縱向集水水溝和排排水管以以及橫向向出水管管所組成成的排水水系統(tǒng)2)適適用條件件:新建建路面中中采用4)尺尺寸:管的直直徑一般般為7-15cm，按按水力計計算確定定第二節(jié)、水泥混凝凝土路面面接縫施工設(shè)置接縫縫的目的的1)減減少由于于伸縮和和翹曲變變形受到到約束而而產(chǎn)生的的應力2)滿滿足混凝凝土鋪筑筑的要求求按布置方方向分為為1)縱縱縫：與與行車方方向平行行的接縫縫2)橫橫縫：與與行車方方向垂直直的接縫縫縱縫橫縫按作用的的不同分分為1.縮縮縫:保證混凝凝土板因因溫度和和濕度的的降低而而收縮時時沿該薄薄弱斷面面縮裂，，從而避避免產(chǎn)生生不規(guī)則則的裂縫縫作用:控控制混凝凝土的收收縮應力力和翹曲曲應力按設(shè)置位位置分為為1)橫向縮縫縫：通常常垂直與與路中線線，等間間距布置置2)縱向縮縫縫：在混混凝土一一次鋪筑筑寬度大大于4.5m時時設(shè)置，，接縫平平行于路路中線按設(shè)置方方式分為為假縫：設(shè)設(shè)置在縱縱縫和橫橫縫位置置，在混混凝土表表層做一一槽口，，待槽口口下的混混凝土斷斷裂后，，依靠斷斷裂面處處集料的的嵌鎖作作用傳遞遞荷載設(shè)傳力桿桿假縫：：設(shè)置在在橫縫位位置，是是在假縫縫內(nèi)設(shè)置置不妨礙礙混凝土土板收縮縮位移的的傳力桿桿（圓型型光面鋼鋼筋），，依靠傳傳力桿傳傳遞荷載載設(shè)拉桿假假縫：設(shè)設(shè)置在縱縱縫位置置，在假假縫內(nèi)設(shè)設(shè)置拉桿桿（螺紋紋鋼筋）），以防防止兩側(cè)側(cè)混凝土土板分開開假縫設(shè)傳力桿桿假縫(橫縫)設(shè)拉桿假縫(縱縫)hh/2h/23~8mm填縫料(1/4~1/5)h傳力桿防銹涂料(1/3~2/5)h拉桿接縫的槽口施施工方法1)切縫（（鋸縫）：在在硬化混凝土土中鋸切方式式2)壓縫：：在新鮮混凝凝土中壓入的的方槽口的構(gòu)造形形狀窄而深的形式式加寬上部槽口口，形成下窄窄上寬（深寬寬度比在1.5~3.0）的斷面縮縫內(nèi)傳力桿桿的基本要求求不妨礙混凝土土板的收縮不產(chǎn)生銹蝕傳力桿采用光光面鋼筋，要要求見規(guī)范傳力桿布置在在板的中部設(shè)拉桿的縱向向縮縫的基本本要求槽口的深度應應大些（由于于拉桿的錨固固作用）拉桿采用螺紋紋鋼筋，尺寸寸和布置間距距，應根據(jù)設(shè)設(shè)拉桿接縫到到自由邊或者者允許發(fā)生的的位移的接縫縫之間的距離離而定2.脹縫保證板在溫度度升高時能部部分伸張，從從而避免產(chǎn)生生路面板在熱熱天的拱脹和和折斷破壞，，同時起縮縫縫的作用設(shè)置目的使混凝土板有有膨脹的余地地，從而避免免產(chǎn)生過大的的熱壓應力設(shè)置位置要求求縮縫間距小和和混凝土澆筑筑時的氣溫較較高時，僅需需在遇到固定定結(jié)構(gòu)物和不不對稱交叉口口處設(shè)置脹縫的構(gòu)造形形式傳力桿式脹縫縫的構(gòu)造：用用平縫形式，，下部設(shè)接縫縫板，上部為為填縫料，并并設(shè)置傳力桿桿墊枕式脹縫的的構(gòu)造：用平平縫形式，下下部設(shè)接縫板板，上部為填填縫料，不設(shè)設(shè)傳力桿，采采用枕墊形式式傳力桿式脹縫縫hh/2h/225mm枕墊式脹縫填縫料填縫板枕板30~40套筒⑴脹縫1）混凝土不不連續(xù)澆注時時設(shè)置的脹縫縫2）混凝土板板連續(xù)澆筑時時設(shè)置的脹縫縫3.施工縫縫每天工作結(jié)束束或因臨時原原因而中斷施施工時，需設(shè)設(shè)置橫向施工工縫，混凝土土一次鋪筑寬寬度小于路面面寬度時，需需要設(shè)置縱向向施工縫橫向施工縫應應盡量做到脹脹縫處，如不不可能，也應應做至縮縫處處橫向施工縫形形式有傳力桿的平平頭接縫、有有拉桿的企口口接縫（保證證縫隙不張開開）和無拉桿桿的企口縫縱向施工縫形形式有拉桿的平頭頭接縫、有拉拉桿的企口接接縫（保證縫縫隙不張開））和無拉桿的的企口縫縱向施工縫hh/2h/23~8mm30~40mm拉桿橫向施工縫傳力桿防銹涂料(1/4~1/5)h縱向企口縫hh/2h/2拉桿(1/4~1/5)h1:4傳力桿鋼筋布布置縱縫拉桿鋼筋筋布置4.填封（（縫）料類型：熱灌的的橡膠瀝青類類、常溫施工工的聚氨脂焦焦油類、有機機硅樹脂、預預制壓縮性嵌嵌條等類型5.補強鋼鋼筋設(shè)置補強鋼筋筋的情況采用板中計算算厚度的等厚厚式板混凝土板縱橫橫向自由邊緣緣下的基礎(chǔ)有有可能產(chǎn)生較較大的塑性變變形時補強鋼筋的類類型邊緣鋼筋角隅鋼筋混凝土與橋梁梁相接處，宜宜設(shè)置鋼筋混混凝土搭板。。斜交時應設(shè)設(shè)置漸變板鋼筋將相鄰車車道緊密聯(lián)系系起來。采用傳力筋可可以避免平行行車道的分離離。傳力筋由攤鋪鋪機自動插入入混凝土板中中。它們可以在板板中傳遞荷載載。這樣可以消除除舊路面上的的巨大噪聲。。混凝土面板的的補強鋼筋邊緣鋼筋：縱縱向、橫向圖圖a)角隅鋼筋：發(fā)發(fā)針型、網(wǎng)片片型圖b、c)構(gòu)造物橫穿公公路處的面層層配筋網(wǎng)圖d)發(fā)針型角隅補補強鋼筋網(wǎng)片型角隅補補強鋼筋水泥混凝土路路面平面布置置圖縮縫＋傳力桿桿縱縫＋拉桿脹縫＋滑動傳傳力桿＋角隅隅鋼筋第三節(jié)與其它相接的處理與斜交橋梁的的處理六、與斜交橋橋梁、瀝青路路面相接的處處理與斜交橋梁的的處理六、與斜交橋橋梁、瀝青路路面相接的處處理與瀝青青路面面相接接的處處理與瀝青青路面面相接接的處處理第四節(jié)節(jié)、水泥泥混凝凝土路路面板板材料料的要要求為保證證混合合料質(zhì)質(zhì)量，，必須須使其其各組組成材材料滿滿足一一定技技術(shù)要要求。。組成成混合合料的的材料料由：：水泥泥、細細集料料（砂砂）、、粗集集料（（碎石石）、、水和和外加加劑。。1、水水泥水泥混混凝土土路面面用水水泥的的標號號與品品種的的選擇擇，應應根據(jù)據(jù)路面面的交交通等等級所所要求求的設(shè)設(shè)計抗抗折強強度來來確定定。宜宜選用用早強強水泥泥，以以縮短短養(yǎng)護護時間間。如如圖：：2、粗粗集料料為保證證混凝凝土具具有足足夠的的強度度、良良好的的抗滑滑、耐耐磨及及耐久久性，，粗骨骨料應應質(zhì)地地堅硬硬、耐耐久、、潔凈凈，符符合規(guī)規(guī)定級級配，，最大大粒徑徑不應應超過過40㎜，，其級級配可可采用用連續(xù)續(xù)級配配，連連續(xù)級級配優(yōu)優(yōu)點所所配置置的混混凝土土較密密實，，具有有優(yōu)良良的工工作性性，不不易產(chǎn)產(chǎn)生離離析現(xiàn)現(xiàn)象．．間斷斷級配配同它它相比比，配配制相相同強強度混混凝土土所需需的水水泥用用量可可少些些，但但容易易產(chǎn)生生離析析現(xiàn)象象，并并須采采用強強力振振搗、、碎石石和礫礫石技技術(shù)要要求應應分別別符合合表中中規(guī)定定。3、細細集料料細集料料可采采用天天然砂砂或石石屑。。優(yōu)質(zhì)質(zhì)的混混凝土土用砂砂應具具有高高的密密度和和小的的比表表面。。4、水水5、外外加劑劑為了改改善混混凝土土的技技術(shù)性性質(zhì)，，有時時在混混凝土土的制制備過過程中中加入入一定定量外外加劑劑。6、鋼鋼筋鋼筋的的品種種、規(guī)規(guī)格、、應應符合合設(shè)計計要求求。三、接接縫材材料接縫材材料包包括接接縫板板和填填縫料料類。。接縫縫板用用于脹脹縫中中，填填縫料料用于于所有有接縫縫中。。1、接接縫板板的技技術(shù)要要求脹縫材材料一一般下下部為為接縫縫板、、上部部為填填縫料料。接接縫板板應具具有一一定的的壓縮縮性和和彈性性，當當混凝凝土膨膨脹時時不擠擠出，，收縮縮時能能與混混凝土土板縫縫聯(lián)結(jié)結(jié)不產(chǎn)產(chǎn)生間間隙；；施工工時不不變性性且耐耐腐蝕蝕。2、填填縫料料的技技術(shù)要要求理想的的填縫縫料應應能與與板壁壁很好好得粘粘結(jié)、、回彈彈性好好，能能適宜宜混凝凝土板板的脹脹縮，，不溶溶于水水，不不滲水水。高高溫時時不溢溢出，，低溫溫時不不碎裂裂，并并且耐耐久性性好。。按高溫溫施工工式填填縫料料有瀝青膠膠類、、聚氯氯乙烯烯膠泥泥類和和瀝青青瑪蹄蹄脂類類。常溫施施工式式有聚氨酯酯焦油油類、、氯丁丁橡膠膠類、、乳化化瀝青青橡膠膠類等。。水泥混混凝土土路面面施工工水泥混混凝土土路面面施工工工藝藝流程程圖一、常常規(guī)施施工方方法1、施施工準準備水泥混混凝土土面層層的修修建包包括下下列主主要工工序：：1混凝土的的拌和和和運運送2混凝土的的攤鋪鋪和壓壓實3接縫的建建造4表面整修修5混凝土養(yǎng)養(yǎng)生和和接縫縫填封封按攤鋪和壓壓實方方法和和機械械，，施施工方方法法有有：：1小型機機具具攤攤鋪鋪和和振振實實2三輥輥軸軸整整平平機機3滑模式式攤攤鋪鋪機機攤攤鋪鋪和和振振實實4碾壓壓混混凝凝土土路路面面：：1）平平地機機攤攤鋪鋪和和壓壓路路機機碾壓壓2）攤攤鋪機機攤攤鋪鋪和和初初步步振振實實，，壓壓路路機機進進一一步步碾碾壓壓第五五節(jié)節(jié)水水泥泥混混凝凝土土路路面面施施工工工序序劃劃分分混凝凝土土拌拌和和混凝凝土土滑滑模模攤攤鋪鋪攤鋪鋪成成型型后后人人工工修修整整抹平平人工工及及小小型型機機具具攤攤鋪鋪振振搗搗刷毛毛拌和和與與運運輸輸攤鋪鋪振搗搗和和修修整整檢測測2、、安安裝裝模模板板常用用的的模模板板有有木木模模和和鋼鋼模模。。模模板板應應具具有有一一定定的的剛剛度度，，裝裝、、拆拆方方便便，，撓撓度度小小，，同同時時符符合合正正確確的的設(shè)設(shè)計計高高度度。。3、、混混凝凝土土制制備備和和運運輸輸⑴制制備備混凝凝土土制制備備一一般般采采用用兩兩種種方方法法：：在在工工地地由由拌拌和和機機制制備備；；在在中中心心拌拌和和場場地地集集中中制制備備，，而而后后運運送送到到工工地地。。施施工工時時可可使使運運輸輸設(shè)設(shè)備備、、鋪鋪筑筑能能力力、、工工程程量量等等具具體體情情況況選選用用。。⑵運運輸輸拌制制好好的的混混凝凝土土應應盡盡快快送送往往攤攤鋪鋪工工地地，，混混凝凝土土從從攪攪拌拌機機出出料料至至澆澆筑筑完完畢畢，，其其允允許許的的最最長長時時間間，，有有實實驗驗室室根根據(jù)據(jù)水水泥泥初初凝凝時時間間及及施施工工氣氣溫溫確確定定。。表在施施工工現(xiàn)現(xiàn)場場安安裝裝混混凝凝土土拌拌和和臺臺:減少在拌拌和臺與與施工場場地間運運輸?shù)能囓囕v。減少交通通阻塞縮短項目目工期計算機系系統(tǒng)保證證每次拌拌和質(zhì)量量。將特定數(shù)數(shù)量的砂砂、石、、水泥和和水加入入固定拌拌和鼓中中拌和將混凝土土從傾斜斜的拌和和鼓中載載入裝載載機運到到攤鋪地地點。將混凝土土倒在滑滑模攤鋪鋪機的前前面。4、混凝土土的攤鋪鋪和振搗搗⑴攤鋪這臺攤鋪鋪機可以以一次攤攤鋪三個個車道。。通過計算算