綠化施工組織設(shè)計(jì)概述頁

PAGE53/NUMPAGES53第一章總體施工組織布置及規(guī)劃一、編制依據(jù)及編制原則（一）編制依據(jù)1、工程施工招標(biāo)文件，國家部委編制的《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，交通運(yùn)輸部編制的《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》。2、中華人民共和國交通部頒布的現(xiàn)行公路設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)與驗(yàn)收方法。3、踏勘現(xiàn)場(chǎng)掌握的有關(guān)資料及投標(biāo)人自行對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境的調(diào)查資料。4、本公司建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及用于本合同段施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量情況。5、中華人民共和國交通部頒布的有關(guān)工程預(yù)算定額及本投標(biāo)人企業(yè)定額等。6、及當(dāng)?shù)卣退鶎儆嘘P(guān)部門在施工安全、工地治安、人員健康、環(huán)境愛護(hù)及土地租用等方面的具體規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（二）編制原則1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款；2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家對(duì)差不多建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)；3、依照建設(shè)期限的要求，科學(xué)地安排施工順序，要重點(diǎn)突出操縱工期的工程項(xiàng)目，做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，確保本合同工程按期完工；4、盡可能采納流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)打算技術(shù)，制定出最合理的施工組織方案，以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工；5、采納先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)，努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平，實(shí)現(xiàn)快速施工；6、落實(shí)季節(jié)性施工措施，科學(xué)安排雨季施工，確保全年施工的連續(xù)性；7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施；8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量，合理儲(chǔ)備物資，減少物資運(yùn)輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時(shí)用地，節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本。依據(jù)以上原則,從工程的全局動(dòng)身,按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件，統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工要緊因素，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排，使工程建設(shè)在一定時(shí)刻和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有打算、有秩序的施工，以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。二、工程概況（一）工程概況：1、項(xiàng)目名稱：奈曼旗2016年街巷硬化工程七標(biāo)段2、建設(shè)地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市奈曼旗境內(nèi)3、招標(biāo)法范圍：本工程施工分為19個(gè)標(biāo)段。具體內(nèi)容詳見公告中標(biāo)段劃分表，內(nèi)容包括路基、路面、交通工程等4、資金來源：上級(jí)投資和旗縣自籌資金5、質(zhì)量要求：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。6、打算工期：153日歷天，打算開工日期：2016年4月10日，打算竣工日期：2016年9月10日。上述開工時(shí)刻僅作為投標(biāo)文件的規(guī)定時(shí)刻，實(shí)際開工日期按合同規(guī)定執(zhí)行。（二）施工組織機(jī)構(gòu)及工程任務(wù)劃分我公司集中一切必要的人力、物力、財(cái)力保證本項(xiàng)目順利實(shí)施，擬派多年從事路橋工程施工，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)組織治理本合同工程施工，并對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工、路基防護(hù)施工隊(duì)、水泥混凝土拌合站、試驗(yàn)室。三、工期打算安排（一）工期安排原則1、依照現(xiàn)場(chǎng)自然條件，工程特點(diǎn)及工程量，結(jié)合招標(biāo)文件及招標(biāo)圖紙及我公司的企業(yè)定額、施工機(jī)具設(shè)備及施工能力，在確保安全、質(zhì)量和防洪渡汛的前提下，滿足業(yè)主對(duì)工期和環(huán)保的要求。2、最大限度地發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，采納先進(jìn)充足的設(shè)備，成熟的技術(shù)、工藝，合理安排各施工工序和施工進(jìn)度打算、精心布置施工總平面。3、采納網(wǎng)絡(luò)打算技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期，組織均衡生產(chǎn)，提高設(shè)備、器材利用率，確保分項(xiàng)工程工期及總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（二）總體打算施工日期打算工期：打算工期：153日歷天，打算開工日期：2016年4月10日，打算竣工日期：2016年9月10日。上述開工時(shí)刻僅作為投標(biāo)文件的規(guī)定時(shí)刻，實(shí)際開工日期按合同規(guī)定執(zhí)行。第二章要緊工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、路基工程施工方案1、路基填筑前，要依照不同的填料選擇機(jī)械類型，并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定科學(xué)合理的試驗(yàn)參數(shù)后，在全合同段組織實(shí)施，做到樣板開路，一次成型。2、路基土方要緊采納推土機(jī)集土，裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)輸，平地機(jī)整平，機(jī)械碾壓的施工方法施工。（一）路基施工預(yù)備1、恢復(fù)路基中線，放出各設(shè)計(jì)斷面邊樁，并校核路基設(shè)計(jì)工程量。2、認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，全面搜集沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，進(jìn)行路基施工組織設(shè)計(jì)。3、依照挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選擇各種切實(shí)可行的施工方法。4、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織施工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平坦度、壓實(shí)度、邊坡坡度等符合設(shè)計(jì)要求。5、對(duì)專門不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計(jì)進(jìn)行專門處理，確保路基的穩(wěn)定可靠。6、施工過程中，要按規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查，并請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)工程師質(zhì)量和工程數(shù)量。（二）路基土方填筑施工路基全面填筑前，依照設(shè)計(jì)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、壓實(shí)機(jī)械性能、填料類不作不同填料壓實(shí)試驗(yàn)段。試驗(yàn)時(shí)，路基填方應(yīng)分層平行攤鋪，填筑面沿全寬進(jìn)行縱向碾壓，相鄰兩行間重疊0.4m,全填筑面碾壓相同遍數(shù),在中間取樣進(jìn)行密實(shí)度試驗(yàn)，確定滿足路基密實(shí)度的各種參數(shù)，即填料的物理指標(biāo)、分層填筑厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、機(jī)械組合，尤其是確定好填料的最佳含水量。編制試驗(yàn)段報(bào)告，作為進(jìn)一步指導(dǎo)施工的依據(jù)。1、基底處理軟土地基：在換填石渣等粗顆粒除去之后，采納鋪設(shè)土工格柵處理基底。2、分層填筑(1)填方路基按路面平行線分層操縱填土標(biāo)高，填方作業(yè)分層平行攤鋪，其分層的最大攤鋪厚度由試驗(yàn)確定，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤設(shè)計(jì)寬度200mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，待路基成型后削坡。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層厚度不得小于500mm。(2)在填筑透水性材料前，應(yīng)先做本層包邊土，包邊土的寬度要保證削坡后的凈寬和透水性材料的凈寬滿足施工圖設(shè)計(jì)的要求，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上，待透水性材料攤鋪后一同壓實(shí)，達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。透水性材料碾壓前必須保證適宜的含水量，如兩層間隔時(shí)刻過長，應(yīng)對(duì)下層透水性材料灑水補(bǔ)壓，方可進(jìn)行上層攤鋪。(3)在雨季進(jìn)行路基填筑施工時(shí)，每層路基填筑完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行包邊，包邊土碾壓后，內(nèi)緣浮土清理潔凈再進(jìn)行正常填筑。沒有培槽的路段，不同意進(jìn)行路基填筑。培完路槽同時(shí)在路基邊坡上每50m設(shè)一道用磚砌筑的臨時(shí)泄水槽，與包邊土銜接處形成八字入口以利于排水，防止雨水沖刷邊坡。包邊土人工整形后，用推土機(jī)單軌排壓，人工掛線切齊，待同層路基填筑完成后，同時(shí)壓實(shí)，再用平地機(jī)刮平、振動(dòng)夯夯實(shí)3遍。包邊土的壓實(shí)度與同層路基標(biāo)準(zhǔn)一致。3、攤鋪整平(1)使用不同填料填筑時(shí),各種填料不得混雜填筑,每一水平層的全寬采納同一種填料。滲水土填在非滲水土上時(shí),非滲水土上層做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡。(2)每層松鋪厚度不大于試驗(yàn)段所取得的松鋪厚度值。(3)每層攤鋪寬度按設(shè)計(jì)預(yù)留沉落量加寬填筑，保證路基沉落以后有效寬度。(4)推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。4、碾壓路基壓實(shí)采納振動(dòng)壓路機(jī)沿線路縱向進(jìn)行,第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振，碾壓時(shí)由兩側(cè)路肩向中間進(jìn)行，各區(qū)段交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不小于0.4m。碾壓時(shí)，運(yùn)用試驗(yàn)段所取得的碾壓參數(shù)指導(dǎo)施工。為保證路肩壓實(shí)以及機(jī)械的安全，壓實(shí)路肩時(shí)，機(jī)械行車方向要與線路縱向成450角。4、檢測(cè)簽證用灌砂法等方式對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)項(xiàng)目合格,并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后,方可進(jìn)行下一層填筑施工。5、路基整修路基填筑達(dá)到設(shè)計(jì)高程，檢測(cè)合格后，恢復(fù)中線，測(cè)設(shè)路基邊線，按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行掛線整修邊坡，邊整修邊夯拍密實(shí)。6、板涵及其他構(gòu)造物處的填筑臺(tái)背回填土工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。橋涵及其他構(gòu)造物處的填土，適時(shí)分層回填壓實(shí)，回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)刻，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。關(guān)于填挖結(jié)合部的回填，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，若無明確規(guī)定，則在原地面分層挖寬2米以上的臺(tái)階，逐層進(jìn)行重點(diǎn)壓實(shí)搭接。橋臺(tái)背后填土與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行；涵洞缺口填土，在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層填筑，如使用機(jī)械回填，則橋臺(tái)胸腔部分及檢查井周圍先用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)填好后，方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填，涵頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過中型機(jī)械和汽車?；靥钔烈謱犹钪?yán)格操縱含水量，分層松鋪厚度小于20cm。當(dāng)采納小型機(jī)具時(shí)，松鋪厚度不大于15cm，并充分壓實(shí)。二、道路施工方案A、施工工藝流程圖測(cè)量放線測(cè)量放線道路路基道路路基檢查驗(yàn)收墊層施工檢查驗(yàn)收墊層施工砼路面砼路面檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收附屬工程檢查驗(yàn)收附屬工程B、施工預(yù)備1.清理場(chǎng)地1．1清理本工程范圍內(nèi)的農(nóng)作物（必須與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及居民協(xié)商）、雜草、雜物，以達(dá)到施工路基所要求的場(chǎng)地為標(biāo)準(zhǔn)；1．2做好沿線地下管線（道）的探測(cè)和愛護(hù)工作，為工程的順利進(jìn)行提供必要的保證。2.測(cè)量放樣2．1復(fù)測(cè)沿線的操縱點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)被破壞的點(diǎn)位進(jìn)行修復(fù)，以保證施工的精度；2．2進(jìn)行高程復(fù)測(cè)和中線、邊線放樣。C、路基開挖1、土方開挖按設(shè)計(jì)要求自上而下進(jìn)行，不亂挖或超挖，對(duì)沿線村道口及居民區(qū)范圍內(nèi)采取有效的措施，保證當(dāng)?shù)鼐用窦笆┕と藛T的安全，在必要的道口提供便道或便橋；2、挖方路基施工標(biāo)高應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉值，路基頂面以下30cm壓實(shí)度要達(dá)到95%。在施工面內(nèi)設(shè)置縱向及橫向排水溝，以防基槽被水浸泡；3、已開挖路基的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到表-7所列的要求：表-7序號(hào)項(xiàng)目壓實(shí)度（％）及同意偏差檢查頻率檢驗(yàn)方法土路床范圍點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度951000m33用環(huán)刀法檢驗(yàn)2中線高程±20mm20m1用水準(zhǔn)儀具測(cè)量3平坦度20mm20m1用3m直尺量取最大值4寬度+200mm040m1用尺量5橫坡±20mm且不大于±0.3％20m2用水準(zhǔn)儀具測(cè)量4、路床修整：人工對(duì)不滿足上表要求的地段進(jìn)行修整，直至達(dá)到規(guī)范要求。D、路基填土1、填筑路堤宜采納水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，通過壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填上一層。原野地面縱坡大于12%的地段，可采納縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。2、碾壓前應(yīng)采納平路機(jī)進(jìn)行平坦，并用6 ～8t兩輪光輪壓路機(jī)預(yù)壓整平。3、用10～18t振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，分層填土的虛鋪土厚度為30cm。4、壓路機(jī)碾壓路基時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：4．1碾壓前應(yīng)對(duì)填土層的松鋪厚度、平坦度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。4．2每層碾壓遍數(shù)應(yīng)依照設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度，回填土土質(zhì)及壓路機(jī)壓實(shí)功能等因素，在現(xiàn)場(chǎng)試壓取得數(shù)據(jù)后確定不能少于4～8遍，要求輪跡重疊1/3～1/2輪寬，碾壓無明顯輪跡，同時(shí)土壤密實(shí)度要達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可進(jìn)行上一層土的攤鋪。假如未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則增加碾壓遍數(shù)直至合乎標(biāo)準(zhǔn)為止。4．3路基填土壓實(shí)采納振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)而靜壓，宜先慢后快，由弱至強(qiáng)振動(dòng)。4．4各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h，碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，給合進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m，應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。關(guān)于大型壓路機(jī)碾壓不到的地點(diǎn)，采納手扶振動(dòng)壓路機(jī)或平板振動(dòng)器進(jìn)行壓實(shí)。5、攤鋪時(shí)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定回填土含水量，將含水量操縱在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，過干的灑水，過濕的晾曬后方可用于攤鋪。6、回填土土質(zhì)不同時(shí)，要分段分層填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下層時(shí)，其表面應(yīng)做成4%的雙向橫坡，以便今后自上層填土的水分排出；同一層次不同土類填筑時(shí)，做成斜面或錯(cuò)臺(tái)相接的形式，以免產(chǎn)生不均勻變形，并將透水性差的土壤填在斜面或錯(cuò)臺(tái)的下部。7、地下管線或構(gòu)筑物頂部50cm范圍以內(nèi)，宜用人工夯實(shí)。8、路床0～80cm以內(nèi)密實(shí)度要求達(dá)到95%以上，路床80cm以下密實(shí)度要求大于90%，人行道路床密實(shí)度要求大于85%。9、在強(qiáng)度達(dá)到90%以上方可分層填筑，以確保路基穩(wěn)定性。10、路堤邊緣往往壓不到，故在兩側(cè)加長40～50cm，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以修齊整平。11、當(dāng)路基填方高程已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)路基進(jìn)行測(cè)試，按規(guī)定填寫檢驗(yàn)與質(zhì)量評(píng)定表，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，經(jīng)驗(yàn)收后方可進(jìn)入下一工序。12、路基土石方密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見下表密實(shí)度（重?fù)魧?shí)）檢查頻率（每層）檢查方法0～8095每1000m3檢查3點(diǎn)用環(huán)刀法檢查80以下93E、砂礫墊層施工方法首先在已完路基上作20-50米試驗(yàn)段，以確定拌和、壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳含水量、水泥劑量等作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)的操縱依據(jù)。1．施工預(yù)備工作①查路基封層:對(duì)已完工的路基封層進(jìn)行交工驗(yàn)收，加強(qiáng)對(duì)路基寬度、標(biāo)高、平坦度等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行底基層施工，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。②施工放樣：在預(yù)備好的下承層每20米斷面準(zhǔn)確放樣，標(biāo)出基層邊緣樁，測(cè)出標(biāo)高，標(biāo)明樁號(hào)。2．施工工藝1)鏟車配料及攤鋪確定松鋪系數(shù)。砂礫的含水量③清掃現(xiàn)場(chǎng)，灑水濕潤保證良好的連接性。④砂礫的運(yùn)輸：運(yùn)砂礫汽車裝好砂礫后要檢查后箱板是否關(guān)牢，幸免運(yùn)輸中后箱松動(dòng)而遺失砂礫。車輛應(yīng)按運(yùn)輸選定好的最佳路線，快速運(yùn)到路槽內(nèi)，以減少砂礫水分蒸發(fā)量，為壓實(shí)提供充足水分條件。⑤砂礫的裝卸卸砂礫時(shí)一定要聽從施工治理人員的指揮，為推、平、壓提供最優(yōu)卸料位置，加快施工進(jìn)度。依照墊層的設(shè)計(jì)厚度和松方系數(shù)測(cè)算出卸料間距后，開始用自卸汽車卸料。=6\*GB3⑥攤鋪攤鋪時(shí)用鏟車攤鋪。然后按規(guī)定的標(biāo)高、路拱，并配一用的水車在現(xiàn)場(chǎng)。⑦碾壓砂礫攤鋪完畢后用壓路機(jī)全路壓2遍，最后用拖振進(jìn)行終壓，直至表無輪跡且潮濕。壓路機(jī)碾壓速度，兩遍宜采納1檔（1.5-1.7Km/h）為宜,使砂礫歸位檔(2.0-2.5Km/h)。壓路機(jī)碾壓時(shí)，嚴(yán)禁“調(diào)頭”“剎車”，剛開始要慢些，不能突然加速，以保證墊層表面不被扒起和松散。在施工過程中，配備專用灑水車，視砂礫含水量情況進(jìn)行適當(dāng)均勻的灑水。每一段施工完畢后，立即進(jìn)行厚度、壓實(shí)度檢測(cè)。測(cè)量人員進(jìn)行標(biāo)高，路拱檢查，如有不符合要求段，應(yīng)進(jìn)行修整，鏟高墊低灑水碾壓、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)為止。=8\*GB3⑧接頭處理和交通治理兩工作段搭接部分，應(yīng)采納對(duì)接直立形式接縫（頭）處理。砂礫墊層已完成的段落要絕對(duì)封閉交通，禁止一切車輛通行，以免損害表層，阻礙平坦度。F、山皮石墊層施工施工預(yù)備→測(cè)量放樣→自卸汽車運(yùn)輸→推土機(jī)攤鋪、粗平→壓路機(jī)碾壓找平→精平→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓→驗(yàn)收1、施工預(yù)備施工前應(yīng)對(duì)山皮石進(jìn)行檢驗(yàn)，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的山皮石質(zhì)量大于50%，含泥量小于8～15%，不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1～3。為保證山皮石粒徑不超過12cm，在山皮石購買地對(duì)超粒徑的山皮石進(jìn)行破裂。檢查原地面是否通過復(fù)壓、復(fù)檢，地基處理是否符合要求；有關(guān)操縱樁標(biāo)記是否完好，人工輔助工具、機(jī)具是否到位，施工人員是否組織到位。2、測(cè)量放樣依照布設(shè)的測(cè)量操縱網(wǎng)，在已驗(yàn)收后的墊層上布設(shè)雙向操縱樁，形成20m×20m的操縱網(wǎng)，遇到彎道處再進(jìn)行加密，用紅油漆標(biāo)記出壓實(shí)后的標(biāo)高和虛鋪標(biāo)高。松鋪系數(shù)松鋪系數(shù)一般取1.30，具體數(shù)值依照試施工確定，山皮石厚度不得小于20cm。攤鋪寬度為道槽、道肩寬度加0.8m。3、山皮石運(yùn)輸山皮石墊層采納5噸自卸汽車運(yùn)輸，依照施工打算進(jìn)度安排及本標(biāo)段的工程量，擬配備30臺(tái)自卸汽車，運(yùn)輸時(shí)必須要注意對(duì)已原墊層做好愛護(hù)，絕對(duì)不同意用重型汽車運(yùn)料，機(jī)械不得在同一條路線上行駛，嚴(yán)禁超速行駛、急剎車。依照攤鋪用量計(jì)算卸車間距，卸料按梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。4、攤鋪山皮石由汽車從碼頭運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，采納挖土機(jī)平坦以及人工配合攤鋪，碾壓平坦后用瓜米石嵌縫填平，但必須注意在墊層與基層之間嚴(yán)禁出現(xiàn)瓜米石夾層。攤鋪時(shí)，設(shè)3～5人的配合攤鋪小組，配備一輛裝有合格的混合料的小車，跟在平地機(jī)后面，及時(shí)處理集料不均現(xiàn)象。關(guān)于粒徑大于12cm的，用人工或機(jī)械進(jìn)行破裂。5、碾壓碾壓應(yīng)按先輕后重、先路邊后路中、先慢后快和輪跡重疊的原則。碾壓時(shí)，配合人員跟班作業(yè)，碾壓輪橫向錯(cuò)半輪。壓路機(jī)行走速度為1.5～1.7km/h，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍，采納YZ-18壓路機(jī)靜壓2遍，找出不平坦處，用人工補(bǔ)平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓5～6遍，最后采納YZ-18壓路機(jī)靜壓2遍，直到密實(shí)。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由施工人員查看，若18噸壓路機(jī)輪跡比較明顯，接著碾壓直到?jīng)]有輪跡為止，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍成活。碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同。在各類管線邊角處，認(rèn)真指揮操作壓路機(jī)，不得破壞成品。邊角處機(jī)械碾壓不到的部位，由人工夯實(shí)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。在各施工段端頭4～5m范圍內(nèi)，壓路機(jī)沿道面橫坡由低向高適當(dāng)橫向碾壓，以防止縱向伸張。6、驗(yàn)收山皮石墊層碾壓成型后，應(yīng)立即組織驗(yàn)收，以書面形式報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。山皮石墊層每10000m2作為1個(gè)驗(yàn)收段。質(zhì)量要求：山皮石墊層的含泥量操縱在8～15％，材料最大粒徑不大于12cm，粒徑2～12cm的山皮石質(zhì)量大于50%，不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1～3。壓實(shí)后山皮石墊層的干容重不得小于2.05g/cm3，山皮石墊層的表面高程應(yīng)按設(shè)計(jì)道面分塊高程和混凝土面層、基層的厚度計(jì)算確定，成形后的山皮石墊層的表面高程和平坦度應(yīng)滿足《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)土（石）方與道面基礎(chǔ)施工技術(shù)規(guī)范》（MH5014-2002）對(duì)道面土基的要求，即高程同意偏差+10mm，-20mm；平坦度用3米直尺檢查最大間隙不大于20mm。道面基層、底基層、墊層與道肩山皮石沖擊碾壓層之間的空隙用山皮石墊層材料壓實(shí)后的干容重不得小于1.95g/cm3。7、山皮石墊層試施工試施工的目：驗(yàn)證、調(diào)整、確定山皮石混合料的松鋪系數(shù)，檢驗(yàn)運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等打算投放設(shè)備的可靠性；檢驗(yàn)山皮石混合料的級(jí)配組成是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量操縱措施是否適當(dāng)；確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法，驗(yàn)證攤鋪方法和適用機(jī)具；確定壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。試施工的要求：①所有運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、試驗(yàn)和測(cè)量設(shè)備都已預(yù)備就緒。②確立施工組織和人員，保證分工明確、職責(zé)分明。③嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范和擬定方案進(jìn)行，達(dá)到工藝性試驗(yàn)的目的；試驗(yàn)過程中應(yīng)做好施工記錄，特不是工藝性試驗(yàn)所需的各項(xiàng)參數(shù)。④遵守文明施工的各項(xiàng)要求，做到安全無事故。試驗(yàn)打算：試驗(yàn)段擬選定在易于檢測(cè)地段。原材料及成品的檢測(cè)項(xiàng)目、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢查要求按照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)程的要求執(zhí)行。試驗(yàn)段施工小結(jié)：試驗(yàn)段施工完成后，以施工記錄為基礎(chǔ)，組織相關(guān)人員及時(shí)總結(jié)，提出施工意見及注意事項(xiàng)，并就各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果和注意事項(xiàng)形成試施工總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理工程師批復(fù)，批復(fù)后作為正式施工的依據(jù)。G、混凝土路面結(jié)構(gòu)施工1、施工流程圖施工預(yù)備施工預(yù)備測(cè)量放樣基底驗(yàn)收測(cè)量放樣基底驗(yàn)收砼攪拌模板安裝砼攪拌模板安裝機(jī)具預(yù)備砼澆筑機(jī)具預(yù)備砼澆筑現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)(坍落度、試件)砼振搗、抹面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)(坍落度、試件)砼振搗、抹面鋸縫、灌縫鋸縫、灌縫養(yǎng)護(hù)、清場(chǎng)養(yǎng)護(hù)、清場(chǎng)2、模板安裝：使用槽鋼，模板長3m（4m），鋼模板應(yīng)保證無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光結(jié)、平坦、順直，局部變形不得大于3mm。振搗時(shí)模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度與砼路面板厚度一致，誤差不超過±2mm?？v縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫其企口舌部或凹槽的長度誤差鋼模板為±1mm，木模板為±2mm。立模的平面位置和高程符合設(shè)計(jì)要求，支撐和立模板穩(wěn)固準(zhǔn)確，接頭緊密而無離縫、前后錯(cuò)位和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭處及模板與基層相接處均不能漏漿。模板內(nèi)側(cè)清潔并涂涮隔離劑，支模時(shí)用φ18×50cm鐵撅打入基層固定，外側(cè)鐵橛子與模板要靠緊，如個(gè)不有空隙處加木塊，并固定在模板上。3、原材料、配合比、攪拌要求砼澆筑前，將到場(chǎng)原材料送檢測(cè)單位檢驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)，所設(shè)計(jì)的配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)抗壓、抗折強(qiáng)度，耐磨、耐久以及砼拌和物易和性能等要求。砼采納現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制式機(jī)械攪拌，并有備用拌和機(jī)，按照設(shè)計(jì)配合比擬定每槽的拌合量。拌和過程應(yīng)做到以下幾點(diǎn)要求：3．1砂、碎石必須過稱量并滿足施工配合比要求；3．2檢查水泥質(zhì)量，不能使用結(jié)塊、硬化、變質(zhì)的水泥；3．3用水量需嚴(yán)格操縱，安排專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé)；3．4原材料按重量計(jì)同意誤差不應(yīng)超過水泥±1%，砂、碎石±3%，水±1%，外加劑±2%；3．5砼的坍落度操縱在3～5m，砼每槽攪拌時(shí)刻操縱在90～120s。4、砼攤鋪4．1攤鋪前檢查模板位置、高程、支設(shè)是否穩(wěn)固和基層平坦?jié)櫇?，模板是否涂遍脫模劑，檢查鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等的設(shè)置情況，合格后方可攤鋪。攤鋪厚度應(yīng)考慮振搗密實(shí)預(yù)留高度，預(yù)留高度在砼路面施工初期試驗(yàn)確定，一般在10%左右。4．2每車砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故中斷，應(yīng)設(shè)置施工縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。攤鋪砼后，應(yīng)隨即用插入式和平板式振動(dòng)器均勻振實(shí)。振搗時(shí)先用插入式振動(dòng)器振砼板壁邊緣，邊角處初次振或全面順序初次振搗一次。同一位置振動(dòng)時(shí)不宜少于20S。插入式振動(dòng)器移動(dòng)的間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離應(yīng)不大于作用半徑的0.5倍，并應(yīng)幸免碰撞模板和鋼筋。然后再用平板振動(dòng)器進(jìn)行全面振搗，同一位置的振搗時(shí)刻，以不再冒出氣泡并流出水泥砂漿為準(zhǔn)。4．3砼全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振振搗實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2～3遍，移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2～1.5m為宜。凡有不平之處，應(yīng)及時(shí)輔以人工挖填補(bǔ)平。最后用無縫鋼管滾筒進(jìn)行滾動(dòng)推表面，使表面進(jìn)一步提漿均勻調(diào)平，振搗完成后進(jìn)行抹面，抹面一般分兩次進(jìn)行。第一次在整平后，隨即進(jìn)行。驅(qū)除稀水并壓下石子。第二次抹面須在混凝土泌水差不多結(jié)束，處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時(shí)進(jìn)行。用3m直尺檢查砼板表面。抹平后沿橫方向拉毛或用壓紋器刻紋，使路面砼有粗糙的紋理表面。4．4脹縫砼路面脹縫的間隔按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，脹縫寬2.5cm，兩邊相依的砼板必須完全斷開，兩邊板面保持齊平順直，脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。脹縫板采納瀝青木絲板，板上面應(yīng)預(yù)埋用木板制成的臨時(shí)嵌縫條，在砼面層收水抹面時(shí)輕輕取出。砼養(yǎng)護(hù)期滿后，縫隙應(yīng)及時(shí)填灌，但必須將縫隙內(nèi)的砂泥、雜物清除潔凈并保持縫內(nèi)干燥。灌縫深度為3cm，填縫料與混凝土側(cè)壁應(yīng)粘附緊密不能滲水。4.5鋸縫應(yīng)及時(shí)，在砼硬結(jié)后盡早進(jìn)行，宜在砼強(qiáng)度達(dá)到5～10MPa時(shí)進(jìn)行，也能夠由工地試驗(yàn)用鋸確定，特不是在夏季和天氣溫度驟變時(shí)不可拖延，但也不能過早，過早會(huì)導(dǎo)致粗集料從砂漿中脫落。灌縫時(shí)縫槽應(yīng)潔凈干燥，如灌注脹縫，則縫的側(cè)壁內(nèi)涂一層冷底子油，填縫料要灌填充實(shí)、緊密。4．6砼板做面完畢后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采納濕草包覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期為7天；關(guān)于為配合地鐵開放交通需要的局部砼路面則要采納在砼中加入速干劑和加強(qiáng)劑，養(yǎng)護(hù)時(shí)候則相應(yīng)操縱在4天左右。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行。砼板拆模要注意掌握好時(shí)刻（24小時(shí)后），一般以既不損壞砼，又能兼顧模板周轉(zhuǎn)使用為準(zhǔn)，可視現(xiàn)場(chǎng)視氣和氣砼強(qiáng)度增長情況而定，必要時(shí)可做試拆試驗(yàn)確定。拆模時(shí)操作要細(xì)致，不能損壞砼板的邊、角。第三章工期的保證體系及保證措施一、工期保證體系項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理設(shè)備物資部項(xiàng)目總工打算統(tǒng)計(jì)部項(xiàng)目副經(jīng)理做好工料機(jī)等的治理抓住關(guān)鍵、超額完成打算按施組組織生產(chǎn)、協(xié)調(diào)各部門按規(guī)定和制度進(jìn)行日常工作做好資金使用打算按時(shí)提報(bào)合理用款打算設(shè)備維修保養(yǎng)工作適當(dāng)儲(chǔ)備材料，保證連續(xù)施工嚴(yán)把材料關(guān)，保證材料質(zhì)量編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及時(shí)進(jìn)行交底，檢查安全施工及時(shí)做好隱蔽工程檢查工作注意搜集資料，作好竣工文件工程施工隊(duì)財(cái)務(wù)部公司工期保證體系框圖二、確保工期的措施（一）治理保證措施1、接到中標(biāo)通知書后，項(xiàng)目經(jīng)理部立即開展工作，調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)治理人員和施工隊(duì)伍上場(chǎng)。2、實(shí)行項(xiàng)目法施工治理方式，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一治理、統(tǒng)一打算協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊(duì)伍，在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù)。3、發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，對(duì)施工隊(duì)伍實(shí)行動(dòng)態(tài)治理，合理組合。4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的思想政治工作，抓住時(shí)機(jī)，開展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動(dòng)競(jìng)賽，使每一位參加施工的職工都充滿責(zé)任感。榮譽(yù)感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。5、正確處理好與當(dāng)?shù)卣?、沿線群眾及兄弟單位的關(guān)系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)制造一個(gè)良好的外部環(huán)境。6、積極協(xié)助業(yè)主做好征地拆遷工作，為確保工程按打算開工制造條件。（二）施工組織保證措施1、堅(jiān)持一個(gè)“早”字，即早預(yù)備、早安排、早進(jìn)場(chǎng)、早開工。2、中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部立即按照投標(biāo)時(shí)的工期承諾，編制具體、實(shí)施性的施工打算和總體施工方案。施工過程中，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)和工序施工方案，抓住關(guān)鍵工序，展開交叉、平行、流水作業(yè)。必要時(shí)增加投入，增加作業(yè)班次，在確保質(zhì)量的前提下，確保分項(xiàng)、分部工程施工進(jìn)度。3、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部跟班作業(yè)，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，發(fā)覺問題及時(shí)處理。技術(shù)干部關(guān)鍵工序現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)出現(xiàn)技術(shù)上的新問題及潛在的不良因素，及時(shí)給予技術(shù)上的糾正和指導(dǎo)。4、合理安排施工程序，積極探究從施工方法上尋求加快施工進(jìn)度的路子，幸免重復(fù)作業(yè)和減少相互干擾。充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，提高工作效率，加快施工進(jìn)度。5、有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)熟練程度和勞動(dòng)效率，又快又好完成作業(yè)任務(wù)。6、提高作業(yè)質(zhì)量，杜絕返工白費(fèi)。嚴(yán)格按作業(yè)程序作業(yè)，一次成型，一次達(dá)標(biāo)。第四章工程質(zhì)量治理體系及保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良二、工程質(zhì)量治理體系1、在質(zhì)量監(jiān)督站和質(zhì)量監(jiān)理的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)下，進(jìn)行全面治理。2、建立健全質(zhì)量保證體系，實(shí)行二級(jí)治理，一級(jí)專檢的治理體制，以及“三檢”制的質(zhì)量治理制度。后附質(zhì)量保證體系框圖。三、質(zhì)量方針公司宗旨：追求卓越、誠信、構(gòu)筑顧客中意的優(yōu)質(zhì)工程。認(rèn)真執(zhí)行法律法規(guī)及其它要求，并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量體系。建筑自己中意、顧客中意、社會(huì)中意的優(yōu)秀工程。1、質(zhì)量方針、職業(yè)健康安全方針是公司治理總的宗旨和方向，代表了企業(yè)改革、創(chuàng)新、科學(xué)治理的理念，表達(dá)了企業(yè)堅(jiān)持“質(zhì)量第一”、“安全第一”、“以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)”的宗旨，是組織全體職員為之奮斗的共同理想和行為準(zhǔn)則。2、全體職員必須用飽滿的熱情，積極向上的精神，精益求精的態(tài)度，努力做到“顧客中意、相關(guān)方和社會(huì)中意、職員中意”。四、工程質(zhì)量保證措施項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行施工自檢自操縱度。執(zhí)行事前操縱、事中操縱、事后操縱，達(dá)到防患于未然，預(yù)防為主的原則。認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)治理，使責(zé)任到人、項(xiàng)目經(jīng)理按著崗位責(zé)任制定治理措施，明確崗位目標(biāo)，并將個(gè)人利益與質(zhì)量目標(biāo)掛鉤，獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，從而保證質(zhì)量目標(biāo)的貫徹實(shí)施。1、事前質(zhì)量操縱按ISO9001-2000質(zhì)量體系要求，以原材料、施工機(jī)械的性能，施工人員的技術(shù)素養(yǎng)，施工方法、施工方案、施工新技術(shù)為主。2、事中質(zhì)量操縱以施工現(xiàn)場(chǎng)的各環(huán)節(jié)，各項(xiàng)操作、各工序的操縱為主，把住施工生產(chǎn)關(guān)。

質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量檢查治理手段質(zhì)量檢查治理手段優(yōu)質(zhì)工程規(guī)劃制質(zhì)量定期不定期檢查制隱敝工程檢查簽證制工程驗(yàn)工檢查計(jì)價(jià)制質(zhì)量事故“三不放過”分級(jí)檢查處理制地點(diǎn)質(zhì)檢部門門監(jiān)理工程師質(zhì)量技術(shù)治理手段職工質(zhì)量意識(shí)教育設(shè)計(jì)文件審核制職工培訓(xùn)單位工程開工、竣工報(bào)告制技術(shù)交底制工程測(cè)量雙檢制工程材料試驗(yàn)制材料合格檢驗(yàn)制質(zhì)量目標(biāo)：確保本工程質(zhì)量配合全線創(chuàng)優(yōu)，目標(biāo)一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。工序質(zhì)量“三檢制”設(shè)計(jì)代表甲方代表公司IS09001質(zhì)量體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部IS09001質(zhì)量體系運(yùn)行領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制3、事后質(zhì)量操縱以質(zhì)檢為主，成立質(zhì)檢部，執(zhí)行“三檢”制度，即“自檢、互檢、交接檢”配備各項(xiàng)專職質(zhì)檢員，配置檢測(cè)設(shè)備，加大檢測(cè)力度。4、工程施工當(dāng)中，按設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范、合同文件的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施工程項(xiàng)目技術(shù)治理，使實(shí)測(cè)誤差操縱在同意范圍之內(nèi)。5、對(duì)關(guān)鍵工程項(xiàng)目編寫詳細(xì)的施工方案，保證工程質(zhì)量具有可靠性的技術(shù)措施。堅(jiān)持科學(xué)試驗(yàn)的原則，作好試驗(yàn)段，經(jīng)試驗(yàn)取得技術(shù)數(shù)據(jù)后，方可進(jìn)行組織施工。6、對(duì)工程質(zhì)量具有重大阻礙的施工機(jī)械要經(jīng)常檢修，確保運(yùn)行狀態(tài)的最佳效果。7、開展質(zhì)量分析例會(huì)，在對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上，依照質(zhì)量的波動(dòng)情況及存在的問題，由總工程師主持召開質(zhì)量分析例會(huì)，對(duì)其質(zhì)量提出分析，找出緣故，制定《糾正和預(yù)防措施》。8、開展經(jīng)常性的質(zhì)量教育工作，使全體人員樹立質(zhì)量第一，預(yù)防為主，用科學(xué)數(shù)據(jù)講話的觀點(diǎn)，提高全員的質(zhì)量意識(shí)。9、積極認(rèn)真開展QC小組活動(dòng)，對(duì)工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行群眾性攻關(guān)，對(duì)新技術(shù)、新工藝的采納提供技術(shù)保證。第五章安全生產(chǎn)治理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)治理體系合格合格合格合格各施工班組項(xiàng)目隊(duì)主管工程師項(xiàng)目隊(duì)主管工程師各項(xiàng)目隊(duì)領(lǐng)工員項(xiàng)目經(jīng)理部安全工程師合格項(xiàng)目隊(duì)隊(duì)長或主管工程師通知領(lǐng)工員不合格不合格不合格安全生產(chǎn)治理體系（二）安全治理組織機(jī)構(gòu)各施工隊(duì)安全員項(xiàng)目經(jīng)理各施工隊(duì)安全員項(xiàng)目經(jīng)理安全質(zhì)量部安全監(jiān)察工程師安全治理組織機(jī)構(gòu)框圖二、安全保證措施1、安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕因施工造成的人員死亡及重傷事故，無機(jī)械設(shè)備、火災(zāi)、重大器材設(shè)備被盜等大事故，爭(zhēng)創(chuàng)市安全文明工地。2、安全生產(chǎn)治理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持生產(chǎn)與安全兩手抓的原則，突出專職安全員的責(zé)權(quán)，健全崗位責(zé)任制，從組織上、制度上、防范措施上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范施工，安全操作。安全生產(chǎn)治理組織機(jī)構(gòu)見下圖。3、安全生產(chǎn)責(zé)任制專職安全工程師直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)理負(fù)責(zé)，對(duì)違規(guī)操作和阻礙施工安全的施工作業(yè)具有停工和處罰的權(quán)力。專職安全員對(duì)管區(qū)內(nèi)的所有施工安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，由專職安全工程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。項(xiàng)目部安全小組在項(xiàng)目經(jīng)理和主管安全的副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，負(fù)責(zé)對(duì)涉及工程項(xiàng)目的施工安全生產(chǎn)工作制定各項(xiàng)制度、措施和實(shí)施細(xì)則，并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決各部室或各施工隊(duì)伍之間有關(guān)安全生產(chǎn)的關(guān)系問題，一切從“安全第一”的宗旨動(dòng)身。關(guān)于造成安全事故的直接責(zé)任人或責(zé)任單位，以及相關(guān)責(zé)任人或領(lǐng)導(dǎo)，不論事故大小在本級(jí)項(xiàng)目部職權(quán)內(nèi)安全小組有權(quán)按照“安全處罰”條例嚴(yán)肅處理一查到底。各施工隊(duì)安全員負(fù)責(zé)本施工隊(duì)內(nèi)所有施工項(xiàng)目的安全生產(chǎn)任務(wù)，并負(fù)責(zé)督促檢查安全制度和安全保證措施的落實(shí)和執(zhí)行情況，安排施工班組安全員跟班作業(yè)，隨時(shí)檢查和落實(shí)班組的安全生產(chǎn)情況，定期向?qū)Ｂ毎矙z工程師或安檢部門匯報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全施工執(zhí)行和落實(shí)情況，為安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰總結(jié)提供依據(jù)。4、確保安全生產(chǎn)的防護(hù)措施現(xiàn)場(chǎng)安全施工防護(hù)措施施工機(jī)械安全作業(yè)操縱措施⑴各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛?cè)藛T必須取得駕駛證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無機(jī)械操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人治理。⑵操作人員必須嚴(yán)格按照機(jī)械講明書的規(guī)定，認(rèn)真履行工作前的檢查、工作中的觀看和工作后的檢查保養(yǎng)。⑶保持機(jī)械操作室的完整性，嚴(yán)禁在駕駛室存放易燃物品，不酒后操作機(jī)械，不帶病操作機(jī)械，不使機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。⑷定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問題按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)整處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故發(fā)生。⑸大型機(jī)械設(shè)備移動(dòng)時(shí)配備報(bào)警裝置，安排專人指揮，提醒現(xiàn)場(chǎng)工作人員注意。二、現(xiàn)場(chǎng)文明施工與環(huán)境愛護(hù)措施1、現(xiàn)場(chǎng)文明施工文明施工是一個(gè)企業(yè)的形象、治理水平和整體素養(yǎng)的反映，也是職工隊(duì)伍精神面貌的具體體現(xiàn)，為提高施工人員的文明施工意識(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部特制訂文明施工保證體系和措施。現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施開工前編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，繪制施工形象進(jìn)度圖、現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置圖，做到科學(xué)合理?，F(xiàn)場(chǎng)四周用施工圍擋進(jìn)行圍蔽，施工臨時(shí)辦公場(chǎng)所設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的大門，大門上側(cè)懸掛企業(yè)徽標(biāo)，兩側(cè)書寫企業(yè)精神、企業(yè)作風(fēng)、懸掛工程標(biāo)志牌，大門內(nèi)設(shè)“一圖三板”。各種規(guī)章制度及總體平面布置圖、施工形象進(jìn)度圖等張掛上墻，各類公告牌、標(biāo)志、標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容齊全，式樣規(guī)范，位置醒目。(1)在項(xiàng)目部臨時(shí)用地地點(diǎn)樹立門架式大型標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明承建單位的名稱及合同段。(2)工地各個(gè)大型路口設(shè)置標(biāo)明工程名稱、工程范圍、建設(shè)單位、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位、設(shè)計(jì)代表、質(zhì)量監(jiān)督單位、監(jiān)理單位、總監(jiān)理工程師（或總監(jiān)代表）、、施工單位名稱、項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師等人的聯(lián)系電話等內(nèi)容的公告牌。(3)工地設(shè)置醒目標(biāo)牌，標(biāo)明工點(diǎn)名稱、工程簡介、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、測(cè)量負(fù)責(zé)人、試驗(yàn)負(fù)責(zé)人等內(nèi)容的公告牌。(4)工地上除設(shè)置施工公告牌外，開工前還要發(fā)放《致工程沿線單位及居民的一封信》，告知工程范圍\施工時(shí)刻\交通疏導(dǎo)變化等工程內(nèi)容，取得沿線單位和居民的理解和支持，此外還在各個(gè)路口設(shè)置一些路標(biāo)、航標(biāo)、減速標(biāo)志、危險(xiǎn)標(biāo)志、安全標(biāo)志等。(5)現(xiàn)場(chǎng)施工人員佩戴安全帽、上崗證件，證件應(yīng)附照片并寫姓名、單位、崗位等內(nèi)容。2、施工期間的便民措施本標(biāo)段沿線有多個(gè)施工單位與居民小區(qū)，搞好與周邊單位、居民的關(guān)系協(xié)調(diào)不僅有利于制造一個(gè)良好的施工外部環(huán)境，也是構(gòu)建和諧社會(huì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。加強(qiáng)宣傳，做好溝通施工隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，立即搭設(shè)施工圍擋，懸掛工程情況公示牌，制作宣傳標(biāo)語，做好各種文明施工宣傳工作。通過工程情況宣傳，爭(zhēng)取周邊單位及居民的理解，取得他們的支持。在工程施工過程中，及時(shí)與周邊單位、居民進(jìn)行溝通，聽取他們的意見，在施工可能會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生不利阻礙時(shí)，提早通知，幸免產(chǎn)生誤會(huì)。第六章環(huán)境愛護(hù)、水土保持保證體系及保證措施一、環(huán)境愛護(hù)體系依照《環(huán)境愛護(hù)法》及業(yè)主對(duì)環(huán)境愛護(hù)的要求，結(jié)合實(shí)際情況，建立環(huán)境愛護(hù)體系。環(huán)境愛護(hù)體系組織保證組織保證環(huán)境愛護(hù)體系思想保證技術(shù)措施、方案保證檢查保證嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工合理布置現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)制定方案按國家和地點(diǎn)及相關(guān)部門法規(guī)規(guī)定辦事針對(duì)專門工種制定強(qiáng)有力的防范措施用科學(xué)、合理的技術(shù)措施、方案保證環(huán)保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)普及教育普及教育專門工種教育法制法規(guī)教育強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，增強(qiáng)預(yù)防意識(shí)環(huán)保部領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目環(huán)保部隊(duì)環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組開展環(huán)境愛護(hù)月專（兼）職環(huán)保檢查員班組長義務(wù)檢查員愛護(hù)生態(tài)環(huán)境部每季檢查一次隊(duì)每月檢查一次工班每周檢查一次班組每天檢查一次環(huán)境有污染的逐一落實(shí)解決材料驗(yàn)收環(huán)保部門日常監(jiān)督檢查定期檢查二、環(huán)境愛護(hù)保證措施（一）遵守有關(guān)環(huán)境愛護(hù)的規(guī)定，嚴(yán)格操縱新污染和逐步治理老污染。堅(jiān)持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”原則，采納有利措施，防止污染和破壞自然環(huán)境。同時(shí)認(rèn)真了解當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保法規(guī)，同時(shí)嚴(yán)格遵守和執(zhí)行。（二）成立環(huán)境愛護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，有關(guān)部門業(yè)務(wù)人員及各施工隊(duì)長任組員的環(huán)保組織機(jī)構(gòu)，定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)覺有人為破壞生態(tài)環(huán)境行為，趕忙制止，無償恢復(fù)原貌，同時(shí)視情節(jié)輕重，給予罰款處罰。（三）防止水土流失和廢料廢方處理1、防止場(chǎng)地積水在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些臨時(shí)排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，且不得引起淤積和沖刷。2、防止沖刷與淤積（1）采取有效預(yù)防措施，防止施工場(chǎng)所占用的土地或臨時(shí)使用的土地受到?jīng)_刷。（2）采取有效預(yù)防措施，防止從本工程施工中開挖的土石材料，對(duì)河流、水道、灌溉渠或排水系統(tǒng)產(chǎn)生淤積或堵塞。（3）施工中的臨時(shí)排水系統(tǒng)，做到最大限度地減少水土流失及水文狀態(tài)的改變。（4）施工中不管出于任何需要，未經(jīng)監(jiān)理工程師的事先書面同意，不干擾河流、水道或現(xiàn)有灌溉或排水系統(tǒng)的自然流淌。第七章文明施工、文物愛護(hù)保證體系及保證措施一、文明施工及環(huán)境愛護(hù)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立文明施工治理機(jī)構(gòu)，形成文明施工治理體系。文明施工治理體系公司文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組公司文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門業(yè)主、監(jiān)理公司文明施工稽查小組項(xiàng)目文明施工治理小組項(xiàng)目經(jīng)理各隊(duì)文明施工治理組專職文明施工督導(dǎo)員各隊(duì)專職文明施工督導(dǎo)各施工班組二、文明施工保證措施依照建設(shè)部《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)治理規(guī)定》、招標(biāo)文件及業(yè)主的有關(guān)要求，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，制定出適合本工程的文明施工治理制度，力爭(zhēng)在文明施工中再創(chuàng)佳績。第八章項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范（一）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)1、技術(shù)與環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn)。（1）地質(zhì)地基條件。一般工程發(fā)包人提供一定的地基條件，往往這些條件與實(shí)際出入專門大，施工時(shí)會(huì)引起超挖、超填，處理專門地質(zhì)情況如下處理，或遇到其他障礙物和文物都會(huì)增加和拖長工期。（2）水文氣象條件。要緊表現(xiàn)在異常天氣出現(xiàn)，如暴雨、特大暴雨、洪水、泥石流、塌方等不可抗力的自然現(xiàn)象，都會(huì)造成工期拖延和損失。（3）施工預(yù)備。由于業(yè)主提供的施工現(xiàn)場(chǎng)有隱患或通水通電和交通等預(yù)備不足，帶來承包人不能做好施工前的預(yù)備工作，給工程開工后造成后遺癥。（4）設(shè)計(jì)變更或圖紙供應(yīng)不及時(shí)。設(shè)計(jì)變更會(huì)阻礙承包人的施工安排，從而帶來一系列的問題。設(shè)計(jì)圖紙供應(yīng)不及時(shí)，會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤，造成承包人窩工。（5）技術(shù)規(guī)范。尤其是技術(shù)規(guī)范以外的專門工藝，由于業(yè)主沒有明確采納的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，在工序過程中又沒有較好地進(jìn)行協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，阻礙以后工程的驗(yàn)收和結(jié)算。（6）施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)包括施工方法選擇，施工進(jìn)度打算，施工設(shè)備選擇，勞動(dòng)力安排，施工組織設(shè)計(jì)的缺陷和漏洞，都對(duì)工程造價(jià)和工期有著極大的阻礙。（7）施工技術(shù)水平。由于承包人承攬了與自己技術(shù)能力不太適應(yīng)的工程項(xiàng)目，不能及時(shí)解決所遇到的各類技術(shù)問題，或者是施工機(jī)械某些不配套或維修條件差等。2、經(jīng)濟(jì)方面的風(fēng)險(xiǎn)（1）招標(biāo)文件。招標(biāo)文件是投標(biāo)的要緊依據(jù)，特不是投標(biāo)著須知、設(shè)計(jì)圖紙、工程質(zhì)量要求、合同條款以及工程量清單都潛在著經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，必須認(rèn)真分析研究。（2）要素市場(chǎng)價(jià)格、材料設(shè)備供應(yīng)。要素市場(chǎng)包括勞動(dòng)力市場(chǎng)、材料市場(chǎng)、設(shè)備市場(chǎng)，這些市場(chǎng)價(jià)格變化直接阻礙著工程承包價(jià)格。材料設(shè)備供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)要緊表現(xiàn)業(yè)主供應(yīng)的材料或設(shè)備質(zhì)量不合格，或供應(yīng)不及時(shí)。（3）國家政策調(diào)整。要緊是國家對(duì)工資、稅種、稅率調(diào)整。3．合同簽定和履行方面風(fēng)險(xiǎn)（1）合同條款不全面、不完善，合同文字不細(xì)致、不嚴(yán)密，致使合同存在比較嚴(yán)峻的漏洞，或者合同存在者單方面的約束性，過于苛刻的則權(quán)利不平衡、不平等條款。（2）合同內(nèi)沒有或者不完善的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的擔(dān)保、索賠、保險(xiǎn)等相應(yīng)條款。（3）合同內(nèi)缺少因第三方阻礙造成工期延誤或經(jīng)濟(jì)損失的條款。（4）發(fā)包人資信因素。發(fā)包人履約能力差，由于發(fā)包人經(jīng)濟(jì)情況的變化，無力支付工程款，或者發(fā)包人信譽(yù)差，不老實(shí)，有意拖欠工程款。（5）合同履約過程中。一是由于業(yè)主駐地代表或監(jiān)理工程師工作效率低，不能及時(shí)解決或付款，或者發(fā)出錯(cuò)誤指令。二是施工單位的項(xiàng)目治理人員對(duì)項(xiàng)目的治理制度執(zhí)行不力，治理不到位，或工作安排指揮錯(cuò)誤和過失，導(dǎo)致不能全面履行合同，發(fā)生工程質(zhì)量安全事故或其它事故。（二）防范風(fēng)險(xiǎn)1、操縱風(fēng)險(xiǎn)。這是使風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失降到最低程度，它包括幸免風(fēng)險(xiǎn)、消滅風(fēng)險(xiǎn)和減少風(fēng)險(xiǎn)三種。操縱工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的要緊措施如下：（1）熟悉和掌握工程施工時(shí)期的有關(guān)法律法規(guī)，依據(jù)法律法規(guī)辦事，才能增強(qiáng)用法律愛護(hù)自己利益的意識(shí)，有效地依法操縱工程風(fēng)險(xiǎn)。（2）深入研究和分析招標(biāo)文件，正確理解招標(biāo)文件，吃透業(yè)主意圖及要求；全面分析招標(biāo)人須知，詳細(xì)審查圖紙，復(fù)核工程量，分析合同文本，研究招標(biāo)策略，以減少合同簽定后的風(fēng)險(xiǎn)。（3）簽定完善的施工合同。（4）掌握要素市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)。（5）加強(qiáng)履約治理，分析工程風(fēng)險(xiǎn)。2、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)（1）推行索賠制度。必須了解索賠制度轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)的意義，學(xué)會(huì)索賠方法，使轉(zhuǎn)移工程風(fēng)險(xiǎn)的合法、合理的索賠制度健康地開展起來，逐步向國際工程慣例接軌。（2）向第三方轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。包括推行擔(dān)保制度和進(jìn)行工程保險(xiǎn)。3、保留風(fēng)險(xiǎn)。是指當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)不能幸免或因風(fēng)險(xiǎn)有可能獲利時(shí)，由自己承擔(dān)的一種做法。二、

應(yīng)急預(yù)案的組織措施成立應(yīng)急預(yù)案的獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)小組（指揮中心）。應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成應(yīng)急預(yù)案的獨(dú)立領(lǐng)導(dǎo)小組組長組長副組長通訊聯(lián)絡(luò)組技術(shù)支持組消防保衛(wèi)組搶險(xiǎn)搶修組醫(yī)療搶救組后勤保障組第九章其他應(yīng)講明的事項(xiàng)一、雨季的施工技術(shù)措施施工中充分考慮汛期對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、工期的阻礙。并采取相應(yīng)的措施。1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立由項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的防汛渡汛領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)成立相應(yīng)組織，并組織義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)做好排水疏通工作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)四周排水暢通，嚴(yán)防水泥、材料庫漏雨水淹。物資材料除分門不類放入帶有防雨設(shè)施的倉庫外，部分裸外材料堆放地基礎(chǔ)用磚石砌筑，高于周圍地面40cm，下鋪油氈，上用篷布遮蓋，周圍挖好排水溝。3、挖好排水溝，保證排水系統(tǒng)的通暢。排水溝內(nèi)設(shè)集水坑，以適應(yīng)大體積抽水的需要。4、基坑挖土?xí)r挖成2～3％的朝外橫坡，不使場(chǎng)內(nèi)積水，雨季挖土?xí)r由于土內(nèi)含水量大，因此基坑邊緣5m內(nèi)不堆置任何重物和設(shè)備，并隨時(shí)檢查邊坡防護(hù)支撐情況。5、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備除部份有倉庫外，其余下雨時(shí)放到遮雨地帶或用防雨罩蓋好。6、辦公用房、宿舍、倉庫、生產(chǎn)用房均安設(shè)避雷設(shè)施，周圍挖好排水溝。7、為防汛渡汛，項(xiàng)目部配置足夠數(shù)量的草袋和防水設(shè)備，遇有洪水時(shí)組織搶險(xiǎn)隊(duì)分工負(fù)責(zé)，一旦有險(xiǎn)情，組織群眾疏散，組織物資轉(zhuǎn)移，把損失減少到最低程度。二、防火、治安保證措施及方案（一）認(rèn)真執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣鐣?huì)治安消防防范責(zé)任條例。（二）堅(jiān)持“預(yù)防為主、以消為輔、確保重點(diǎn)、打擊違法”的指導(dǎo)思想，嚴(yán)格貫徹“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，在項(xiàng)目部治安、消防領(lǐng)導(dǎo)小組下開展工作，實(shí)行分片包干，協(xié)同作戰(zhàn)，層層簽訂治安、消防責(zé)任書。（三）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的治安治理。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行局部封閉式施工，嚴(yán)格出入制度，組織值班巡邏。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的貴重物資、重要器材和大型設(shè)備，妥善保管，設(shè)置防護(hù)設(shè)施和報(bào)警設(shè)備，防止物資