全球及2022年我國(guó)車載攝像頭出貨量、競(jìng)爭(zhēng)情況分析 國(guó)內(nèi)舜宇光學(xué)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)

全球及2022年我國(guó)車載攝像頭出貨量、競(jìng)爭(zhēng)情況分析國(guó)內(nèi)舜宇光學(xué)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)車載攝像頭是指安裝在汽車上以實(shí)現(xiàn)各種功能的光學(xué)鏡頭。根據(jù)攝像頭位置的不同，可以將車載攝像頭分為前視覺(jué)、后視、環(huán)視、側(cè)視以及倉(cāng)內(nèi)攝像頭。車載攝像頭分類

安裝部位

攝像頭類型

功能

描述

前視

單目/雙目

牽扯防撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別、行人碰撞預(yù)警

安裝在前擋風(fēng)玻璃上，視角45度左右:雙目測(cè)距功能更好，但成本較單目高50%

環(huán)視

廣角

全景泊車

安裝在車四周裝配四個(gè)攝像頭進(jìn)行圖像拼接以實(shí)現(xiàn)全景，加入算法實(shí)現(xiàn)道路感知

后枧

廣角

倒車影像

安裝在后尾箱上，實(shí)現(xiàn)泊車輔助

側(cè)視

普通視角

盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)

安裝在后視鏡下方部位

內(nèi)置

廣角

疲勞提醒、情緒識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別

安裝在車內(nèi)后視鏡外監(jiān)測(cè)扒車狀態(tài)

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)車載攝像頭行業(yè)發(fā)展深度分析與未來(lái)前景調(diào)研報(bào)告（2022-2029年）》顯示，車載攝像頭是ADAS系統(tǒng)的重要感知部件，ADAS滲透率和智能駕駛等級(jí)的提升下，汽車單車攝像頭搭載數(shù)量快速增加，對(duì)于L2.5和L3級(jí)的單車而言，平均車載攝像頭有望進(jìn)一步增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)全球汽車平均每臺(tái)搭載攝像頭的數(shù)量將從2018年的1.7枚增加至2023年的3枚，CAGR達(dá)12%。

汽車平均搭載攝像頭數(shù)量的增加帶動(dòng)車載攝像頭出貨量提升。據(jù)數(shù)據(jù)，2015-2020年全球車載攝像頭出貨量由5961萬(wàn)件增長(zhǎng)至10964萬(wàn)件。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，2020我國(guó)汽車平均每臺(tái)搭載攝像頭的數(shù)量為1.3枚，車載攝像頭出貨量由2017年的1690萬(wàn)件增長(zhǎng)至4263萬(wàn)件。近兩年國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力品牌在全車感知硬件的裝配上愈發(fā)激進(jìn)，小鵬P7/P5、蔚來(lái)ET7、極狐阿爾法SHI板的攝像頭數(shù)量平均已超過(guò)10顆，在此背景下，我國(guó)車載攝像頭出貨量增量空間大。國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力品牌不同車型搭載攝像頭數(shù)量

車型

攝像頭

感知單元數(shù)量（個(gè)）

超聲波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

激光需達(dá)

小鵬P7480E

4環(huán)視+10高感知

12

小鵬P52021550P/600P

4環(huán)視+9高感知

12

理想One2021

4環(huán)視+1前視(800萬(wàn)像素)

12

蔚來(lái)ET7

11(800萬(wàn)像素)

12

蔚來(lái)ES6

1前視三目+4環(huán)視

12

極狐阿爾法S華為HI版

9ADS+4環(huán)視

12

從競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，在全球車載攝像頭領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)舜宇光學(xué)已經(jīng)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。舜宇光學(xué)于2004年開始進(jìn)入車載鏡頭領(lǐng)域，全球出貨量穩(wěn)居第