2022年一級(jí)建造師考試題庫(kù)高分通關(guān)300題精品帶答案(山西省專用)

《一級(jí)建造師》職業(yè)考試題庫(kù)

一,單選題(共200題，每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、橋梁施工測(cè)量方法有：控制測(cè)量、墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)、橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣、變形觀測(cè)和竣工測(cè)量等。對(duì)于小型橋一般不進(jìn)行（）。

A.控制測(cè)量

B.墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)

C.橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣

D.變形觀測(cè)和竣工測(cè)量【答案】ACR10Q8D8F8A2J10I4HH2A5Q1G9Z2Q10U10ZR9E9U10Z1S4G9P12、橋梁變形觀測(cè)具有能夠提供橋墩臺(tái)和橋跨結(jié)構(gòu)的變形情況，能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量并對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行精度評(píng)定等主要優(yōu)點(diǎn)的方法是（）。

A.傾斜測(cè)量方法

B.激光準(zhǔn)直測(cè)量方法

C.大地控制測(cè)量方法

D.地面立體攝影測(cè)量方法【答案】CCD3W10L5G10Q10F1V9HW9G6M4E5U5C9I4ZH6I5Q10A1M7B9V83、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測(cè)量沉渣厚度，柱樁一般不大于（），摩擦樁不大于（）。

A.10cm，30cm

B.20cm，30cm

C.10cm，20cm

D.20cm，40cm【答案】ACT5D6O8N2Y5A3W2HE2L9P5H10G2U3K8ZZ4A1K7W9C2K7Q54、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，屬于()。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故【答案】CCD10Y5P5X4D10B6P9HJ3N7F3F2D6K7D4ZA2Q9J4N3R10J8P95、按照（）體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作進(jìn)行管理，并建立相關(guān)制度。

A.GB／T19000—ISO9000

B.GB／T19000—ISO9001

C.GB／T19000—ISO9010

D.GB／T19000—ISO9100【答案】ACS8O7C8C2U3D3P9HK4W4B3K1Q10K8W7ZD1F8I6V8J4G3Y76、路基填筑前應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求對(duì)地基或基底面進(jìn)行處理，選擇具有代表性的地段，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.咨詢單位【答案】ACS1Y6D3W6U9R8Q9HZ10E2Q8D2X2W7P3ZU6Y6Y3J2F3I8O97、在（）土層中沉樁，當(dāng)采用錘擊法施工困難時(shí)，宜采用以射水為主錘擊配合的射水錘擊法沉樁。

A.黏性土、濕陷性土

B.粉質(zhì)土、砂類土

C.砂類土、碎石類土

D.碎石類土、卵石類土【答案】CCM1R3A3Z1I8D1R6HM1M1J9A7L10F5T3ZO3Z6L6U8G9J8N38、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、()、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)等綜合施工措施。

A.快出渣

B.快排水

C.嚴(yán)注漿

D.快襯砌【答案】CCS8T5M5K1V10A4F1HO6U10R2N5T8I2H9ZX5L4N3P7A7M8F109、水泥粉煤灰碎石樁CFG樁)褥墊層壓實(shí)宜采用的施工方法是（）。

A.強(qiáng)夯法

B.振動(dòng)碾壓法

C.重錘夯實(shí)法

D.靜壓法【答案】DCZ1Z2A9Z10A10A4O5HC8G8N6W8Y3D6S1ZU9G3E1J4P8C2E710、隧道軟弱國(guó)巖地段施工時(shí)，V級(jí)圍巖初期支護(hù)仰拱封閉位置距離掌子面不應(yīng)大于（）。

A.25m

B.35m

C.45m

D.55m【答案】BCO8T6E4E3T6P5H7HO7R2A8O7N9D1C5ZB1B9H8K1F6G9K911、基期至設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差，由設(shè)計(jì)單位在編制概（預(yù)）算時(shí)，按本辦法規(guī)定的價(jià)差調(diào)整方法計(jì)算，列入（）。

A.單項(xiàng)概(預(yù))算

B.總概(預(yù))算

C.綜合概(預(yù))算

D.按合同約定辦理【答案】ACU5J5U6B8S1N3S4HB1B2F3I5A4R9I8ZF7K5S4Y4G6I6M1012、隧道初期支護(hù)仰拱施工必須嚴(yán)格執(zhí)行每循環(huán)進(jìn)尺不得大于3m，非爆破開挖初期支護(hù)仰拱應(yīng)最遲在（）h內(nèi)完成開挖、架設(shè)拱架、噴射混凝土作業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】ACB9W9G9P4N8E1X4HI1H2L9J5P2P5F5ZZ5P4Z8W5X5N5L913、滑模施工時(shí)頂架橫梁或千斤頂座間的水平允許高差為（）。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.70mm【答案】ACJ3T3G4Z9M5G10X9HW7I5D2S6D4G4R3ZH10R2M4P2B9P4G714、下列排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是()。

A.泄水孔排水

B.盲溝防排水

C.井點(diǎn)降水

D.襯砌堵水【答案】CCE8F5U8L1P5J6Q2HC6L1W7D6I6B8X8ZI7X2X1F1C3N1T815、現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁除（）外，適用于各類土的開挖防護(hù)。

A.粗砂及砂性土

B.細(xì)砂及黏性土

C.流砂及砂性土

D.流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土【答案】DCY6F3J4J10E5Y4W9HV1T9V4L5A3E6A3ZV3L10U9I10X2I8T116、路基填筑前應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求對(duì)地基或基底面進(jìn)行處理，選擇具有代表性的地段，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)（）確認(rèn)。

A.監(jiān)理單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.咨詢單位【答案】ACY4E10F9G5Y7I6S3HP9X4L8Z8U7W1A6ZO6N4A1I6E9J6K817、在混凝土無(wú)損檢測(cè)方法中，用于樁基檢測(cè)的常規(guī)方法為（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.小應(yīng)變法

D.地質(zhì)雷達(dá)法【答案】CCE5H4T5R1R10Y5K8HR10O10Z6Q3A6P3X5ZQ3E1I5M10F5O10Z318、在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各（）m范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各（）m范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。

A.1000，800

B.1000，1000

C.800，1000

D.800，【答案】BCR10I10P10F3Q2E9K6HP9J3M6J9F10C3Q8ZI8L3E7U7P8Q6B119、客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m（）為主，其中32m箱梁作為主梁型。

A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁

B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁

C.雙線混凝土簡(jiǎn)支箱梁

D.單線混凝土簡(jiǎn)支箱梁【答案】ACH3Q4F5S4B5U9W8HC9S1X9Z5O7D7L8ZR10G1D6T4O4V9E320、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m，下沉所用振動(dòng)力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備比較復(fù)雜

B.制造工藝復(fù)雜，設(shè)備比較簡(jiǎn)單

C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜

D.制造工藝和設(shè)備比較簡(jiǎn)單【答案】DCR7H4P10S7U5X8N5HI10Q2P9J1S2F8X8ZG5S10B10T2B9E8K521、短卸荷板式擋土墻由上、下墻和卸荷板組成，上下墻高度比例一般?。ǎ?，墻身可采用石砌體。

A.1：1

B.2：1

C.1：6

D.4：6【答案】DCH9F9P2G7G4A4E8HX2O8Z4Y5N4Z8T6ZJ10P10L3D1W8O1P322、邊坡滲溝內(nèi)應(yīng)填充（），底部應(yīng)填充塊徑不小于30cm的石塊。

A.粗砂

B.混凝土

C.硬石塊

D.黏土【答案】CCM9V3Z4O9D8H8W6HD10A2U5A2O6Y8Y2ZW8M6X1N1K6U6F423、大地控制測(cè)量方法和地面立體攝影測(cè)量方法相比具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量

B.容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

C.容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)

D.外業(yè)工作量少【答案】ACL4X5F9U1X2W10V10HX8A8Z2X9T4Z9O8ZI2R9F1S3V10L8C824、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤條鋼絲

C.高強(qiáng)鋼絲

D.冷拔鋼絲【答案】ACX9W7D10O7E4L8Z6HL9X2U3I2M4D10J1ZS2Y4W2O3H2N7D325、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制，混凝土配合比由（），鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合

C.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

D.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合【答案】CCF1Q3Q1J7X8F1R10HA7P4U4L8I1D9B4ZA3N5S10C8S9S10K726、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足（）組時(shí)，采用非統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土等級(jí)。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】BCB5D6X9S10V5R7N2HU4J1N6K3E4V10K3ZA4R5V8G9E3E4Q1027、當(dāng)混凝土生產(chǎn)條件在較長(zhǎng)時(shí)問(wèn)內(nèi)不能保持一致，且同一品種混凝土強(qiáng)度變異性能不能保持穩(wěn)定，或在前一個(gè)檢驗(yàn)期內(nèi)的同一品種混凝土沒(méi)有足夠的數(shù)據(jù)用以確定驗(yàn)收批混凝土立方體抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)差時(shí)，應(yīng)由不少于（）的試件組成一個(gè)驗(yàn)收批，采用標(biāo)準(zhǔn)差未知的統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定。

A.3組

B.6組

C.10組

D.8組【答案】CCM8S1R6F2X5Q4E10HD8K3C10U9F2W10G8ZM10D5Q2V3V9K6H328、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】BCY3T6D9G8M7P9M5HA1M1Z8W8K10C7B4ZG4Y2Q7V5Q10M9U1029、鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理【答案】ACE10G9L10N2R8V3W4HQ6D10Y5T2Y2X2G2ZT9D5W2X2O7R2P830、營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于（）的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無(wú)覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交【答案】BCX9P7T4X6M2T6N9HP9Q9R4W7A1W10R9ZQ3F3Q5C4E4Q8H1031、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃【答案】CCO6L4N3T5T9U10J9HV2Q10J5P3Z8T10B2ZQ8E8I5B3I9A3A932、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時(shí)，可采用單車道標(biāo)準(zhǔn)。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛【答案】CCX7L10T7U7A8T1I9HR1R4W1R9L1J10K8ZM10N10L7R10Z1J8U433、某新建客運(yùn)專線通過(guò)試運(yùn)行達(dá)到臨管運(yùn)營(yíng)條件后，應(yīng)進(jìn)行的竣工驗(yàn)收階段為（）。

A.靜態(tài)驗(yàn)收

B.動(dòng)態(tài)驗(yàn)收

C.初步驗(yàn)收

D.正式驗(yàn)收【答案】CCA8N7I1O7N1D3U5HT10K5Y9C3X1P8G5ZW3X10S5H10M4D1L734、下列隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于必測(cè)的項(xiàng)目是（）。

A.鋼架受力

B.圍巖壓力

C.隧底隆起

D.拱頂下沉【答案】DCU4I9E3C3Y1E1K9HV8F6J5E6C3Z9O7ZW10D9T4Z3M5U3A935、鐵路工程施工考核扣減費(fèi)用應(yīng)納入()。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

D.項(xiàng)目招標(biāo)節(jié)余【答案】DCG6J8N6U8S8L4D3HR6G10U6Z1P9S2A8ZG4F7F2U8W5A4J936、路堤碾壓時(shí)填料的施工含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量的（）之內(nèi)。

A.-3％～+2％

B.-1％～+2％

C.-3％～+3％

D.-1％～+3％【答案】ACZ5I2O7K5V10F10L4HW9W8D5D7E9G1M6ZK3P6N8R3A2Q8S537、路基加固工程施工放樣可采用（）施測(cè)。

A.GNSSRTK法

B.水準(zhǔn)儀坐標(biāo)法

C.斷面儀施測(cè)法

D.橫斷面測(cè)量法【答案】ACT2L6L4U9K9T8C6HJ6O3T2A8I3A8T10ZJ4V10N5J2L9I7B538、穿越式分體移動(dòng)模板臺(tái)車是將走行機(jī)構(gòu)與整體模板分離，因此一套走行機(jī)構(gòu)可以解決幾套模板的移動(dòng)問(wèn)題，且（）。

A.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

B.降低了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行

C.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，一次進(jìn)行一段襯砌

D.提高了走行機(jī)構(gòu)的利用率，可以多段初砌同時(shí)施行【答案】DCR3U8T5G5M6M3F2HI5P2C4X5W6P7Q8ZO3H1A7R9L8B8J939、軌道結(jié)構(gòu)精磨前，焊接接頭及兩端1m范圍內(nèi)溫度應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.30℃

B.40℃

C.50℃

D.60℃【答案】CCT7I7F3R3I2D10A8HO5M6T4C10E10T8G5ZD2U1N2W2M3V2G840、路基填筑施T的四區(qū)段是指()。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段【答案】ACR8U1Y5G7M8T3V10HQ1T9F7J5J10Y3D5ZG9V10G8N9A2D1I641、橋梁竣工測(cè)量中，墩、臺(tái)各部尺寸的丈量，是以墩、臺(tái)頂已有的（）作為依據(jù)。

A.主軸線

B.縱橫軸線

C.各部尺寸

D.平面位置及高程【答案】BCQ3D10H1H3V2E7H5HD10O4B8S8Y10B2R1ZW4L7V5G5D9T4H842、根據(jù)鐵路建設(shè)工程驗(yàn)工計(jì)價(jià)辦法，采用合同總價(jià)下的工程量清單方式進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)的承包方式是（）。

A.單價(jià)承包

B.施工總承包

C.工程總承包

D.成本加酬金承包【答案】BCK10T9C3S1N5Y5M4HC3E9Q4T8S3S5B9ZC10W7U5O7F5L9W1043、極高風(fēng)險(xiǎn)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的責(zé)任主體是（）。

A.設(shè)計(jì)單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】ACE5E2C7T9U5W4V9HM5X5Z3F4N9T1K1ZA1U1M2O9V7W3B744、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時(shí)，其核心是（）。

A.光面爆破

B.錨噴支護(hù)

C.監(jiān)控量測(cè)

D.二次襯砌【答案】CCU6I9O5I9A8Q7D2HG8J3G7L4K10S7S9ZD3N7V4S10Q6L5S845、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必須（）。

A.坡度不大于1％

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查【答案】DCA4X3R10F3F9F3W3HA2W1D6L8S1Q6H7ZH3L8O4N7G7W4R946、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法【答案】CCY8E7Y9W8Q10U7D7HG4U1P5W5C5M4T7ZA2P9R9N9Q9F1P147、巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)采用以（）為主的綜合預(yù)報(bào)方法。

A.超前地表鉆探

B.超前水平鉆探

C.紅外探測(cè)

D.地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)【答案】BCF7S8X8Q8N3O7L3HM7R7F7Q5B6S1U8ZM5Y9I3W7D7M2W648、隧道施工中，新奧法施工變形觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)一般采用（）觀測(cè)。

A.經(jīng)緯儀

B.全站儀

C.收斂?jī)x

D.激光儀【答案】CCG7P1Y10S4Z2A3R5HU6N4M1A1Y1W1J2ZU4T6O5T6Q10V7X349、按照過(guò)孔方式不同，移動(dòng)模架分為（）三種。

A.上行式、下行式和復(fù)合式

B.上行式、側(cè)行式和復(fù)合式

C.上行式、側(cè)行式和中行式

D.上行式、下行式和中行式【答案】BCT8Q10Q3K1J10I5L3HK9T5E1P8P9I2P8ZS5J6K7A10B2R1A750、保證鐵路無(wú)縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為()軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計(jì)鎖定

D.施工鎖定【答案】CCI1E6L2L7R10X1S7HQ5M4I1Y7M5N5U8ZC8G8G3Z7J6P8B351、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路的安全保護(hù)范圍為（）m，其他鐵路為（）m。

A.12，10

B.10，8

C.15，12

D.20，15【答案】ACV7I6P1C4E8X7O8HE6P1D6Y10X2L6J5ZA1F7C5M7X5B2H152、垂直開挖的坑壁條件中，對(duì)密實(shí)（鎬挖）的基坑深度不超過(guò)（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m【答案】DCH4O10Z10I6S9E4M3HL5Y4Q6W2N4L6Q3ZI9B2W2Z6C1M1Z953、曲線半徑小于300m的地段，正線應(yīng)鋪設(shè)（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕【答案】ACP9Q5O1K4J3G8A7HA9Y7U4P3F1P7B1ZE2X5D5W8K5R1D354、隧道鉆爆法開挖時(shí)，導(dǎo)火索是最常用的起爆品，導(dǎo)火索需要的長(zhǎng)度根據(jù)炮工撤離現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間來(lái)確定，一般燃燒速度是（）cm／s。

A.0.6

B.0.7

C.0.8

D.0.9【答案】CCZ7J7B5Q3E8B6O2HR8C7M6T8W3R2A7ZC1A7C4V8A2I1R655、鐵路施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制度，其中驗(yàn)收工作一般由工程的（）單位組織實(shí)施。

A.設(shè)計(jì)

B.建設(shè)

C.監(jiān)理

D.施工【答案】CCE7J8F6V10S2O3N10HX10K6O1K1S6B1G5ZN2S3F2Y5V6T2N856、翻模施工時(shí)，高度超過(guò)（）的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組數(shù)的（）。

A.20，15％

B.40，15%

C.20，10％

D.40，10％【答案】BCC8G7H7W8C5J7S2HY8W6D10S7C8G5E4ZZ4M6F3G6J10R10P757、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是（）。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護(hù)

D.支排架及底模板【答案】CCO4G4M5U1S2F8T7HH3O8L1J8I1Z7H4ZQ4A7F9C9A4Y9K258、施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)選擇基礎(chǔ)是（）。

A.固定資產(chǎn)損耗費(fèi)

B.運(yùn)行費(fèi)

C.施工單價(jià)

D.施工機(jī)械設(shè)備投資【答案】CCS9Q10F2D9B4H8F4HZ7H10R8N3G5D5Z7ZQ6A9J7I9S8Y7L759、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和水文條件，對(duì)于深水高樁承臺(tái)的施工可采用（）圍堰施工方法。

A.鋼板樁圍堰

B.雙壁鋼圍堰

C.單壁鋼圍堰

D.鋼套箱圍堰【答案】DCR2I5G6J5L3V4K1HC5H5E1Y9K2M3M7ZC9O7S8D7X2L10U760、用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼絞線，按極限強(qiáng)度主要有（）MPa和1860MPa。

A.1450

B.1550

C.1570

D.1670【答案】CCC3V3M1M10C10Z10E6HO10F5Z1L8S3J6V6ZH8E2W3D3J5E8M961、爬模施工，混凝土澆筑后，強(qiáng)度達(dá)到（）以上方可拆模翻倒。

A.0.5MPa

B.1.0MPa

C.2.5MPa

D.5.0MPa【答案】CCH7I6L10S6Y3X3V7HK10J9W9K3H5U5O9ZU6Q10K1L1P5A10R162、在隧道相向開挖施工中，由于測(cè)量誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測(cè)量

C.施工

D.貫通【答案】DCK10N1B9V6H8I2U4HL10O6S7Y4V3D8P3ZP3V2X2F7X7O2Y863、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法【答案】CCC7V8J6L7B8K1F1HD3V1N2Q6O10B3G9ZI6E2C6V10W1G10Z664、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動(dòng)時(shí)，應(yīng)將兩側(cè)模板上下振動(dòng)器位置交錯(cuò)排列。模板應(yīng)設(shè)置（）。

A.正拱及預(yù)留壓縮量

B.反拱及預(yù)留壓縮量

C.正拱及預(yù)留伸長(zhǎng)量

D.反拱及預(yù)留伸長(zhǎng)量【答案】BCQ6C9C6G10V10C1K4HB7B1P8H1V1C5S3ZF1U1N8I8L7D3U465、驗(yàn)收工作一般由（）實(shí)施，檢查工作應(yīng)由（）實(shí)施。

A.監(jiān)理單位、建設(shè)單位

B.施工單位、建設(shè)單位

C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位【答案】DCC8W4G6K5V10U2Q9HJ10Y9O6R1R1G4U4ZA9K10B1I7X4S3Q366、營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于（）的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無(wú)覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交【答案】BCS10O5F5B9P8Z10Y2HR10G8Q3N3D3G2E1ZB10M1E6T7N4C2N367、鐵路營(yíng)業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）％，才能開始頂進(jìn)工作。

A.70

B.80

C.90

D.100【答案】DCX10F10N5V1Z4O4O9HQ4J4R10Q3P9Y1A4ZZ1P6I9M8O7T3K268、按隧道支護(hù)施工方法分，以下正確的是（）。

A.整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù)

B.復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)

C.徑向支護(hù)和超前支護(hù)

D.整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)【答案】CCG1P3D7J1E5N3H9HG5Q9I9G4V1A9Y3ZH6K4E3X8G4E3L769、某段路基位于平緩山地，為長(zhǎng)200m、最大開挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是()。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護(hù)【答案】CCP6T8A9N7K6A2M10HI1Q5R10L2W1U2Z3ZB6G8R5Y4F4Y2X1070、下列不符合瓦斯工區(qū)鉆爆作業(yè)要求的是（）。

A.必須采用濕式鉆孔

B.炮眼深度不應(yīng)小于0.6m，炮眼應(yīng)清除干凈，炮眼封泥不嚴(yán)或不足不得進(jìn)行爆破

C.必須采用煤礦許用炸藥

D.必須正向裝藥【答案】DCU10V2Y7K1I10J7T10HS5T1N3K8R1W2R10ZP10E5O2R10W4H3H871、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起（）日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55【答案】ACV7P7D6W4I4G10C9HC8F10G6Y9Z3J4J3ZB3S9Z2C6A3V1W872、袋裝砂井施打后（）內(nèi)應(yīng)經(jīng)常檢查袋中砂的沉縮情況，及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)砂。

A.3天

B.5天

C.1周

D.10天【答案】CCZ6C3D5W8X2L7L1HP9F8Q7J1S1P2S7ZF6L3F8A8G6H6U173、已知水深為1．5米，流速為0．25米/秒，河床為黏性土，基坑開挖時(shí)，在保證施工方案可行的前提下，采用()圍堰較為經(jīng)濟(jì)。

A.混凝土

B.土

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁【答案】BCK9M6V10H3V1Y7P8HY10E4C10T2U4W7D10ZC7F9H10O2Z8D8W574、在鐵路工程施工中，施工測(cè)量成果的評(píng)定采用百分制，按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分，以下屬于施工測(cè)量重缺陷的是（）。

A.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

B.計(jì)算程序采用錯(cuò)誤

C.記錄中的計(jì)算錯(cuò)誤，對(duì)結(jié)果影響較大

D.各種資料的整飭缺點(diǎn)【答案】CCO4M5N1R1S4W1C7HA10Q10A6G5C1K8Y5ZJ9D3E3R5P5X10P575、施工階段經(jīng)評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為（）單位。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.監(jiān)理【答案】BCD10K10E4Q8P8R6W8HU4R8D6Y3C7Q1V8ZR6D1I3O4Y6V8X676、軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距中，Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（）m，V級(jí)圍巖不得大于（）m。

A.20；15

B.15；10

C.10；5

D.20；10【答案】CCI9L9L4P10H10F3Q6HJ10Y8K4P6P7D7G2ZE9K2Q10Y10F1K2V1077、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗(yàn)應(yīng)經(jīng)（）檢查認(rèn)可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)行下道工序施工。

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】BCY7O5L7P10F10W5W10HB1C8T3P7J5Q3Q7ZR6P4I9J3B10B8F578、鐵路路基工程沉降觀測(cè)應(yīng)采用（）幾何水準(zhǔn)測(cè)量。

A.一等

B.二等

C.三等

D.四等【答案】BCF9E1A6R2X2K7P8HJ2U5D5C6I2S9L5ZT1T6L2L1Q2T2Z479、鐵路隧道施工測(cè)量中，相向開挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為（）。

A.貫通誤差

B.橫向貫通誤差

C.水平貫通誤差

D.高程貫通誤差【答案】DCN1E10K3K6Q3X10C4HI10P10U2N1P7O1J1ZL3Y1S2M7K8X8X580、鐵路高墩采用滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到（）MPa時(shí)，可繼續(xù)提升。

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5【答案】BCV3L7G8B8E9X6B3HH5L6Z9L3I8S4S3ZT4Z6C6C5P6Q7L381、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，才可繼續(xù)提升。

A.O.3～O.4MPa

B.0.2～0.3MPa

C.0.1～0.2MPa

D.0.05～O.1MPa【答案】BCT7I6R8M9X5I5J9HH4E2R9Y5I4H10K2ZR9V4U9C10P3B9K282、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設(shè)備宜選用（）。

A.鉸車

B.載重汽車

C.梭式礦車

D.皮帶運(yùn)輸機(jī)【答案】BCP2T5B5T7X1R8Q3HY4Z7N2O5E10L4H9ZH6Q7B10B2W5C5J583、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室建成后，必須經(jīng)()部門驗(yàn)收合格，項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后，方可投入使用。

A.設(shè)計(jì)

B.監(jiān)理

C.施工

D.質(zhì)檢【答案】BCT2L7S1J3B4F7G10HW7J3H6G8N9A4O2ZK8M7Z6P6R7S3Y584、路基施工中，隨著路基填筑高度的增加，沉降桿和隔離管不斷接高并始終高出路基面，一般每次接高（）cm為宜。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】BCQ3K10H10T10A1Q5Q5HR8X8B8B5V4B7D7ZJ7I8I10A9G2E8B685、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測(cè)量的是（）。

A.雙線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m【答案】ACJ5Z9Y4C5F3R9C10HW3F5W1N8A7N4G7ZQ7A6Z6D7S7Y2X886、按照《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護(hù)區(qū)范圍是從高速鐵路路堤坡腳起向外最小不少于（）m。

A.8

B.10

C.12

D.15【答案】CCI3Q1S10P4C10Z3A1HV7Q5U8S2Y8Q1K6ZZ6D7Z6L6N6N10K1087、道床支承塊由廠家在工地按工廠化標(biāo)準(zhǔn)預(yù)制，混凝土配合比由（），鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合

C.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌合

D.工廠試驗(yàn)確定，混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌合【答案】CCB5T7P9H6A1E9O4HN4W7P4O9W10W3F5ZK8W2S8X8G6B6Y388、鐵路隧道工程開挖爆破后，必須經(jīng)過(guò)最短的通風(fēng)排煙時(shí)間即（）以后，檢查人員方可進(jìn)入工作面檢查。

A.10min

B.15min

C.20min

D.25min【答案】BCN7D10F8L2W9Z3G10HZ10I7D9H8H4U9P3ZK9B6B7J9H8H8U589、配制票大體積混凝土?xí)r，應(yīng)優(yōu)先使用的水泥品種是（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥【答案】DCR8L1E4X7N10L2X9HU5A9K1E10A5F6X4ZF3D5U9O5H10B1K390、確定鐵路工程現(xiàn)場(chǎng)計(jì)劃目標(biāo)成本的主要依據(jù)是()。

A.市場(chǎng)價(jià)格信息

B.實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

C.作業(yè)效率

D.消耗定額【答案】BCB6R3V2B1T5S10U5HD8M2W5A2K4Z1F1ZH3V9F7A8Z6P9Z491、保證鐵路無(wú)縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為（）軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計(jì)鎖定

D.施工鎖定【答案】CCO2U5A7D6A9D10V2HY1Y9E9W9U6X5X1ZW7Z4E9U6L7R10B792、無(wú)縫線路軌道砟肩應(yīng)使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的邊坡坡度應(yīng)采用（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.11：1.175

D.1122【答案】CCH8S5N6H1Y9M2T3HO6B2U5N4Y10T10O6ZD2C6C2Q6T1S3O493、鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、軌道等建筑物的()，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)高和長(zhǎng)度

D.相對(duì)位置【答案】ACY8A4F3W8T8W3W8HI3W1O10D5B4H7P10ZP2B1N9A2I5A6U794、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re【答案】BCU2I8A2D1Y7Y1I4HY10V10Z1K8J5O1T8ZK8N5N5H10G4F3T795、對(duì)于新建客運(yùn)專線車站大號(hào)碼道岔，宜采用的鋪設(shè)方法是（）。

A.原位組裝鋪設(shè)

B.機(jī)械分段鋪設(shè)

C.側(cè)位預(yù)鋪插入

D.機(jī)械整體鋪設(shè)【答案】BCK6L4X2T8M2D1X5HD3S8M7J8R7N7U8ZL4U4O2L6S6V5T896、Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件一般應(yīng)在會(huì)審紀(jì)要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特殊情況下Ⅰ類變更設(shè)計(jì)文件完成時(shí)間由建設(shè)單位商勘察設(shè)計(jì)單位確定。

A.20

B.25

C.30

D.35【答案】CCV6N8U7R1A8H5D9HB5Y3W3D6V1D10Y10ZZ6R4X7N10D10I1E197、鐵路電力工程A、B、C三相交流母線相色標(biāo)志依次為（）。

A.紅色、黃色、綠色

B.紅色、綠色、黃色

C.黃色、綠色、紅色

D.黃色、紅色、綠色【答案】CCX6R7Z1P1M4S5B10HE7A10B10Z6O5P3M7ZW8H6G8N1E5Y8F998、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足（）組時(shí)，采用非統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土等級(jí)。

A.5

B.10

C.15

D.20【答案】BCC7P2U9R5L8X8B8HM6E3V8M9N3A4T5ZN3S8Y2B7Y6Z10C699、營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于（）的路段。

A.橋涵孔徑較小，直線地段

B.橋涵孔徑較大，箱頂無(wú)覆蓋土

C.橋涵孔徑較大，箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小，與線路正交【答案】BCT5Z3R6T9S10R2Q10HB3M5T6L7X7R2V4ZB5M6S9V10H7E1L9100、通信網(wǎng)按運(yùn)營(yíng)方式可分為（）。

A.公用通信網(wǎng)和專用通信網(wǎng)

B.固定網(wǎng)和移動(dòng)網(wǎng)

C.模擬通信網(wǎng)和數(shù)字通信網(wǎng)

D.廣域網(wǎng)、城域網(wǎng)和局域網(wǎng)【答案】ACB2Y3W4B6N9S5E8HJ9D6S8V8N4O6H9ZZ1X4I6C1W1Q9Y3101、在要求抗磨的環(huán)境下，不能使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣水泥

C.火山灰水泥

D.砌筑水泥【答案】CCQ10N4L9D4Q6O5Q9HW1P6C2F7I5M9B4ZZ9N3Z4D7M5D5T8102、為確保鐵路有昨軌道T梁架梁安全，架橋機(jī)架橋前必須采取適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行橋頭壓道，壓道往返次數(shù)最少為（）。

A.1次

B.2次

C.3次

D.4次【答案】CCM6V5X8Y3B4D5G2HW2O4Y10Z2R5A3T7ZP7T5P2Z10M3W2H3103、對(duì)于橋梁沉降變形觀測(cè)，下列情形可選擇典型墩臺(tái)進(jìn)行觀測(cè)的是（）

A.軟土地基

B.巖溶地區(qū)

C.摩擦樁基礎(chǔ)

D.嵌巖樁基礎(chǔ)【答案】DCX9R10F4E4A10T3H8HS1U2R3R10B5Q2W7ZU5A10M7P5O5T8O9104、雙壁鋼圍堰一般由內(nèi)外壁板、豎向桁架、水平環(huán)形桁架、刃腳組成。適用于（）的地層。

A.流速較小、水位較深、承臺(tái)較淺

B.流速較大、水位較深、承臺(tái)較淺

C.流速較大、水位較淺、承臺(tái)較淺

D.流速較大、水位較深、承臺(tái)較深【答案】BCX7D2F6J8Q7T6Q4HY3M4I4Y8I1Y2F4ZU3V4R6P1J10O4H1105、對(duì)涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72【答案】DCE5F7H8I4L1K2Q3HG2U5G4E4A5E7Z6ZG9X1L4R6Y1V5S9106、鐵路線路直線段頂進(jìn)涵，地基穩(wěn)定，涵洞寬2.5m，軌道常用加固方式為（）。

A.吊軌縱橫梁法

B.吊軌法

C.鋼便梁法

D.橫抬梁法【答案】BCO2U1E9S9I6Y5S8HN3R10Y3D2O9T4P5ZG2C5V8G9D3H6K7107、鐵路建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)家驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收合格且初期運(yùn)營(yíng)()后進(jìn)行。

A.3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.1年

D.2年【答案】CCF5V2S10S9K6P8H5HH9Q5L2R9K10L8Q2ZS7J2G1M4H1M7B10108、鐵路隧道工程最基本的支護(hù)形式是()。

A.型鋼拱架支護(hù)

B.格柵拱架支護(hù)

C.錨噴支護(hù)

D.超前錨桿支護(hù)【答案】CCR9Z2I2T5B2Y6X5HV9L4B6U10J6L4W6ZJ8D5D3L10K3F7L9109、一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的（）左右為佳。

A.30％

B.40％

C.20％

D.60％【答案】DCX1C4P1N4P7U5H9HG3W7J6A1M1N4J9ZI5N8Z7R6R2I1F3110、大地控制測(cè)量方法和地面立體攝影測(cè)量方法相比具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量

B.容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

C.容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)

D.外業(yè)工作量少【答案】ACI7E6B6X5V3U3O8HJ4U7K5J10N7N8O5ZY5I2V3T1E1J8Z5111、設(shè)計(jì)時(shí)速為160km／h的路基沉降觀測(cè)應(yīng)采用（）等幾何水準(zhǔn)測(cè)量。

A.一

B.二

C.三

D.四【答案】BCV3F8N9X5W3R8A7HR8Q6L5J1E3O10K2ZN1B3G2Z9M9K7U7112、超過(guò)100m的鐵路高墩，一般多為（）結(jié)構(gòu)。

A.柔性超靜定

B.框架

C.薄壁空心

D.預(yù)制裝配【答案】CCB7F4M3Z1E7Z6D6HJ8I4C5E10G6Q6P9ZQ3G9H8B3L10V2X2113、對(duì)于邊坡高度大于20m的堅(jiān)硬巖石路塹開挖，嚴(yán)禁采用的爆破方法是（）。

A.光面爆破

B.深孔爆破

C.洞室爆破

D.預(yù)裂爆破【答案】CCN9C7C3I10J8Z5W7HH7V10L8Y5O9J1A1ZY1U10I8V9Y6S10L8114、下列情況符合滑模施工要求的是（）。

A.模板高度宜為2.0m并設(shè)1.0％錐度

B.澆筑混凝土面距模板頂面距離應(yīng)保持不小于5cm

C.頂架橫梁或千斤頂座問(wèn)的水平允許高差為20mm

D.滑動(dòng)模板適宜冬期施工【答案】CCD2I10N7O6W3Y4K6HY1V7T4S1P9Q9M2ZH1C6Z7V4O9B1D9115、簽發(fā)鐵路梁場(chǎng)預(yù)制箱梁技術(shù)證明書前，應(yīng)按（）對(duì)箱梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

A.批次

B.班組

C.月

D.件【答案】DCX2G10J3I1A5I8T6HM7F3Y7M6M8B3R8ZH7B2V5W7F2E3J4116、拖拉架梁施工時(shí)，若設(shè)置兩種坡度，其變坡不宜大于（）。

A.2‰

B.3‰

C.4‰

D.5‰【答案】ACS7G4M4Z6G7D10O3HE1M2S1K8T7G8O2ZX10B9G8Q5M4H6Z2117、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測(cè)量的是（）。

A.雙線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深30m

B.雙線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深20m

C.單線隧道、Ⅵ級(jí)圍巖、埋深25m

D.單線隧道、Ⅱ級(jí)圍巖、埋深15m【答案】ACB6K5E6O6L5Y9C5HD6S4J4T4M2O4R1ZX6L10B9X6G4K1S4118、位于平緩山地，且中心開挖高度小于5m的一般土質(zhì)路塹地段，宜采用的開挖方法是（）。

A.全斷面開挖

B.橫向臺(tái)階開挖

C.逐層順坡開挖

D.縱向臺(tái)階開挖【答案】ACC7Q5E8W7A6C8Z1HM6Y8I1R8S1B2Z4ZT7K5F5Q4M3Q3U2119、鐵路區(qū)間信號(hào)自動(dòng)閉塞系統(tǒng)是按照一定的組織方法，讓列車在一定的（）內(nèi)運(yùn)行，避免在同一線路上運(yùn)行的列車迎面相撞或追尾相撞。

A.空間間隔

B.時(shí)間間隔

C.區(qū)間間隔

D.車站間隔【答案】ACB2K2R8B3G4U3F7HR4R7U7B4C3V10X1ZN3L10O6M7I9B1M8120、連續(xù)梁頂推施工通常用于()跨度的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。

A.40～60m

B.60～100m

C.100～150m

D.60～150m【答案】ACP5M3F1R1K4Z9I6HI8H2M9E7T4B1P10ZI9Y10L3Z9A5C1O6121、預(yù)應(yīng)力鋼絲的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括外觀檢查、拉力（含伸長(zhǎng)率）、松弛性能和（）試驗(yàn)。

A.冷彎

B.反復(fù)彎曲

C.抗壓強(qiáng)度

D.抗剪強(qiáng)度【答案】BCC6L8F10C2F1U4Z7HT1Q6X3D6I2Y7O10ZI8W8W4X9S1R5S7122、線路平面控制網(wǎng)適用于新建()km／h鐵路工程測(cè)量。

A.120～160

B.160～250

C.250～350

D.350以上【答案】CCF3X2Z3W7A3B5Z5HX4C8P2K5N8W7P1ZG5C10G5D2P5Z4V6123、干砌片石護(hù)坡應(yīng)該（），厚度均勻。

A.自下而上逐排砌筑

B.自上而下隨挖隨砌

C.自左而右橫向推進(jìn)

D.自右而左橫向推進(jìn)【答案】ACL10G5D10Z10C5F8Z5HU7V9O4W1L1P2R8ZJ3O3S4P6M3H2U9124、箱涵頂進(jìn)施工中，完成澆筑后背梁工作底板工序后，緊接著應(yīng)進(jìn)行()工序。

A.預(yù)制箱涵

B.安裝頂進(jìn)設(shè)備

C.頂進(jìn)

D.挖運(yùn)土【答案】ACG1T9Y1G7V3M2G10HP6J8E5X3Q5V1U2ZG2Z7X8P1X1A10Q7125、在鋼構(gòu)架組立施工中，橫梁應(yīng)平直，彎曲度不應(yīng)大于其對(duì)應(yīng)長(zhǎng)度的5‰，構(gòu)架與設(shè)備支架應(yīng)垂直，傾斜度不應(yīng)大于其高度的（）。

A.15‰

B.10‰

C.5‰

D.3‰【答案】DCP1O7N4D8R5J6G7HL5X8X4C5M9P4J8ZB3W8V5A9P6W2Z7126、設(shè)計(jì)時(shí)速為160km／h的路基沉降觀測(cè)應(yīng)采用()等幾何水準(zhǔn)測(cè)量。

A.—

B.二

C.三

D.四【答案】BCL2N10A1O1G3W6Y3HD9T7N9J9O4U9P6ZH7E2S5R5F2A2Y9127、下列關(guān)于漿體噴射攪拌樁施工要求的說(shuō)法，正確的是()。

A.施工前不需進(jìn)行工藝性試驗(yàn)

B.樁位允許偏差為+2cm

C.灰漿漿液可添加固化劑

D.應(yīng)用輕型動(dòng)力觸探檢查質(zhì)量【答案】CCX9X3Q1F3W10I3L6HD6Y4N6I3R1L8U6ZY4S7L2T9G2H3P3128、無(wú)縫線路的鎖定軌溫是指（）。

A.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為8MPa時(shí)的軌溫

B.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為5MPa時(shí)的軌溫

C.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為2MPa時(shí)的軌溫

D.長(zhǎng)軌節(jié)溫度應(yīng)力狀態(tài)為0MPa時(shí)的軌溫【答案】DCN5Q7J2H5F5V7W6HV8D10P10U10E2X7E2ZY9A4X7B7H7K2A10129、拋填應(yīng)自地基（）進(jìn)行；有橫坡時(shí)自（）進(jìn)行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)【答案】ACG4B7L5L1C5P3S5HZ4P1U8F10Q9T3Z7ZY2N4S7O9R3U1H8130、鐵路工程驗(yàn)收時(shí)，如果有允許偏差的項(xiàng)目是（），則允許有20％檢測(cè)點(diǎn)的實(shí)測(cè)值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍。

A.多數(shù)項(xiàng)目

B.主控項(xiàng)目

C.一般項(xiàng)目

D.地下項(xiàng)目【答案】CCV6N1D3U2K3A4R8HI5B2K2G9C1W4R2ZU2N4I4V3M1K8F9131、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率(灰砂比)【答案】BCN7E8H5X4P1F10C8HN1X1R1L6H7Z4S9ZH3E6Y10B6J10M10H1132、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起（）日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55【答案】ACC7U4F9T4M5N9D9HG7E10G8S3R10X8I5ZZ1J10G8V3D10U1J9133、橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的（）等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時(shí)間

D.速度【答案】DCP9W5C7R1A2K1W10HD1Z2Q10O8Q5A6F1ZF10J10I9N8Y4B5P5134、預(yù)應(yīng)力鋼絲質(zhì)量的評(píng)定方法中，對(duì)拉力（含伸長(zhǎng)率）、反復(fù)彎曲試驗(yàn)項(xiàng)目，當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有一項(xiàng)不合格時(shí)，除該盤應(yīng)判為不合格外，并應(yīng)從未試驗(yàn)的鋼絲中（），則該批鋼絲應(yīng)判為不合格。

A.取2倍復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)

B.取2倍復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)

C.再取一批復(fù)檢，當(dāng)兩項(xiàng)均不合格時(shí)

D.再取一批復(fù)檢，當(dāng)仍有一項(xiàng)不合格時(shí)【答案】BCS7S9L6N8C3F5E9HA10M3N8H4A5B2Y8ZN5A10F8A1C5T3X6135、就地澆筑沉井的施工工序在立外模和抽墊木之間進(jìn)行的工作是()。

A.綁扎鋼筋

B.安裝鋼刃角

C.澆筑底節(jié)混凝土、養(yǎng)護(hù)

D.支排架及底模板【答案】CCX10E1Q3F7W9I10Y9HL10C1I4E4Z5H3C9ZZ5U1S1C2B3X2N3136、長(zhǎng)大鐵路宜選擇機(jī)械化鋪軌。機(jī)械化鋪設(shè)普通有砟軌道主要包括（）四個(gè)基本環(huán)節(jié)。

A.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪?lái)恼?/p>

B.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、軌節(jié)鋪設(shè)、鋪?lái)恼?/p>

C.軌節(jié)(軌排)組裝、掛線散枕、排線散枕、鋪?lái)恼?/p>

D.軌節(jié)(軌排)組裝、軌節(jié)運(yùn)輸、排線散枕、安裝扣配件【答案】ACD2S10D6U4N7Z4D7HQ7H9B2W2Q9R10B7ZE1N10X6J9F2Z4Q3137、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（）。

A.空氣溫度不得超過(guò)26℃；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過(guò)26℃；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過(guò)28℃；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過(guò)28℃；噪聲不得大于90dB【答案】DCE9P5E4X7E10C2G10HD9C1E10N2M8X7H4ZQ7M6N3P8V8A6V3138、鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須（）。

A.定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用

B.定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用

C.定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可

D.定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可【答案】BCC6V4L8X1W6S10B8HC7G3C6J9A5H4I5ZW5E5D3L10A9N4U5139、隧道結(jié)構(gòu)防水施工控制的重點(diǎn)是（）。

A.環(huán)向排水施工

B.縱向排水施工

C.泄水孔施工

D.接縫施工【答案】DCG8J1W10S7B10O4J4HW2Y1M6K6R4L6K10ZF10T4H3G4V8K6W4140、鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)必須遵循（）的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠(chéng)實(shí)守信

C.公開、公平、公正和誠(chéng)實(shí)信用

D.公開、公平、公正和信用【答案】CCM7S2R10X10R2S10V8HK4N7G3W2V2M5F7ZT9M10E4B2W8F4S10141、下列新拌混凝土指標(biāo)中，主要受單方用水量影響的是（）。

A.黏聚性

B.保水性

C.流動(dòng)性

D.泌水性【答案】CCA7Y4Y10J1H3G5C7HQ1V1E5E3V3A7U4ZN7E4F3F2L5Q3L7142、地基強(qiáng)度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m，12m

B.8m，12m

C.10m，14m

D.12m，14m【答案】ACE2I10F8P8D10H9O6HD3A2S4P4R1L1G2ZW9W3H3T3F1Q10A8143、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的（），樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值。

A.5％

B.8％

C.10％

D.20％【答案】BCH2Y6D2G8X5A5I7HL1A10X5P2F1V4R9ZW10Z10W10Q1N8H3U4144、在營(yíng)業(yè)線上進(jìn)行技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，施工天窗時(shí)間不應(yīng)少于（）。

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min【答案】DCA10J1F6Z9K10X7U1HN9S6M4H7Y9Q2C4ZK9F1M10C2S4X5G7145、鐵路營(yíng)業(yè)線框架式橋涵頂進(jìn)施工時(shí)，預(yù)制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）％，才能開始頂進(jìn)工作。

A.70

B.80

C.90

D.100【答案】DCT10A3Y1M8S1I10T1HB7U7M8F7W3L10U3ZE5A10E1N1T4W7J4146、下列新拌混凝土指標(biāo)中，主要受單方用水量影響的是（）。

A.黏聚性

B.保水性

C.流動(dòng)性

D.泌水性【答案】CCE8H7B2K8B8G4V8HH1L9V9Z5X6I5N2ZY2R10Y2X1V8C4Y7147、MDZ作業(yè)車組分層上砟整道作業(yè)，起道工作以后進(jìn)行的作業(yè)是()。

A.撥道

B.搗固

C.補(bǔ)砟

D.動(dòng)力穩(wěn)定【答案】ACU10T2O10O4H2E10I2HS6Z6D7N4K6T8N7ZM3N8O3G3U5X6S5148、混凝土施工前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)砂石的（），將理論配合比換算成施工配合比，并應(yīng)有施工配料單。

A.強(qiáng)度

B.級(jí)配

C.含水率

D.含泥量【答案】CCW8M6F6Q10P1O5M4HP5C9D2L2M7Y3I1ZX9A4O7G5Z3N10L4149、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應(yīng)大于室內(nèi)配方值的（），樁體強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)值。

A.5％

B.8％

C.10％

D.20％【答案】BCS7F2F7L7W7U2T6HA10U9S1D10A4V7R3ZD6U1Z2B9S7A8M6150、線路施工樁點(diǎn)是指（）。

A.標(biāo)志線路中心位置的中線樁

B.標(biāo)志路基施工界線的邊樁

C.標(biāo)志線路中心位置的中線樁和標(biāo)志路基施工界線的邊樁

D.平曲線控制樁【答案】CCH10U7E3C1R4P5N9HW5V8P10T8A6N9Q10ZU6K7I2V9D9U1U1151、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護(hù)類型是()。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼(木)框架支撐

C.噴射混凝土護(hù)壁

D.現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁【答案】DCB2I10C6Y3I6L2W7HV9M4R7F1B8E5K1ZF8G7U8B1U7Y9D7152、對(duì)于長(zhǎng)度為3km的山嶺石質(zhì)鐵路隧道，開挖方法為（）。

A.鉆爆施工法

B.掘進(jìn)機(jī)施工法

C.盾構(gòu)施工法

D.沉管施工法【答案】ACX6S9E9J7K2U9A2HH2E3C3K6Q9T4Z2ZV9A6D8W6P10P3C3153、浸水路堤填筑的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，基床以下路基浸水與不浸水部分分界高程的施工允許偏差為()mm。

A.+50，0

B.+50，-50

C.+100，0

D.+100，-50【答案】CCW2V4T8S8G9Y10Z9HR6I10Q4P1I2Y6X7ZH8Y5C9O10N2V9K1154、某段路基位于平緩山地，為長(zhǎng)200m、最大開挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開挖

D.邊坡防護(hù)【答案】CCV6Z10O5Q2W2Z7B4HK9P7H10L7P8K2W7ZU4G8V6U3E4P9Q8155、設(shè)置線路標(biāo)樁時(shí)，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在（）。

A.道床內(nèi)的路肩上

B.道床外的路肩上

C.內(nèi)側(cè)路肩上

D.外側(cè)路肩上【答案】CCC3T4R2J6H5H3B10HI2F9H1Z10A1Y9D7ZB2E8W6K8G6Y5E2156、設(shè)計(jì)時(shí)速為160km／h的路基沉降觀測(cè)應(yīng)采用()等幾何水準(zhǔn)測(cè)量。

A.—

B.二

C.三

D.四【答案】BCI6H5C1J4P2W10R7HN8M8I9F9B3Z9D10ZU2S4M10A9I10W7I6157、拋石擠淤施工，拋填應(yīng)自地基（）進(jìn)行；有橫坡時(shí)自（）進(jìn)行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)【答案】ACX7S3Z10B4M7W5Q8HC4U1G4Y6K5C5P5ZH1X6M5H2X9O2Q1158、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)最直觀的方法是（）。

A.地質(zhì)雷達(dá)

B.紅外線探測(cè)

C.地震波探測(cè)

D.超前鉆探【答案】DCI3Z2M9S9W6R3E8HE2R1G8J9T8V1Z9ZG10J9W6W7I4G1R10159、關(guān)于擠密砂樁施工的說(shuō)法，正確的是（）。

A.施工結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)

B.砂土地基處理應(yīng)從中間向四周施工

C.粘性土地基處理應(yīng)從中間向四周施工

D.靠近既有建筑時(shí)應(yīng)自遠(yuǎn)而近施作【答案】CCT6Y7H1W4Y6T3Z3HU1Q4M2O7V9K9M4ZU3V3Z10B8F3T4M10160、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（）。

A.空氣溫度不得超過(guò)26℃；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過(guò)26℃；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過(guò)28℃；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過(guò)28℃；噪聲不得大于90dB【答案】DCG4K2F6H1L10Y2B6HN6G5I4P10U2U10C6ZC3K5M10M3J6V2L2161、某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查由施工單位的（）負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工測(cè)量隊(duì)（或班）檢查人員

B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

D.安全負(fù)責(zé)人【答案】CCF2X5U5P10C8M9O3HF10D4U2O5H8H5C5ZB9M5Y7C3X7P2T6162、極高風(fēng)險(xiǎn)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作的責(zé)任主體是（）。

A.設(shè)計(jì)單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位【答案】ACE10B6D8O5Z2I7H6HK5G1D1A8O5U4W8ZA6M8G6L2W5P6T9163、除流砂及呈流塑狀態(tài)的黏性土外，適用于各類土的開挖防護(hù)類型是()。

A.橫、豎擋板支撐

B.鋼(木)框架支撐

C.噴射混凝土護(hù)壁

D.現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁【答案】DCP4W2X3Y3E5A2J5HA5T6Z3J2S7J7X10ZU2X3I2Q8L1S1F6164、鐵路建設(shè)物資實(shí)行分類管理，分為甲供物資和自購(gòu)物資兩類。下列屬于自購(gòu)物資的是（）。

A.總公司采購(gòu)的物資

B.總公司組織建設(shè)單位聯(lián)合采購(gòu)的物資

C.建設(shè)單位自行采購(gòu)的物資

D.施工單位采購(gòu)的物資【答案】DCE8H7P5C10P7V4C8HT6M6F10U10E5I10H1ZT4Z7O3D5K9W4X9165、負(fù)責(zé)鐵路項(xiàng)目施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果匯總、公示及公布工作的單位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設(shè)管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站【答案】BCU8Y2N10A7L4J1E10HN2O9T9T4Y3I3B5ZH7C3S6A10X4V3Q6166、對(duì)于工區(qū)或規(guī)模較小的鐵路工程，其施工任務(wù)分解宜采用（）的方法。

A.按工程類別分解

B.按配備的施工隊(duì)伍分解

C.按施工工區(qū)分解

D.按組織機(jī)構(gòu)分解【答案】ACQ7W2X10B7D6S3C8HC10K4R4J10R10L6O6ZI3O1I10U9M3Z8Z5167、長(zhǎng)軌儲(chǔ)存基地聯(lián)絡(luò)線最小曲線半徑是（）。

A.100m

B.300m

C.500m

D.600m【答案】BCA3Y7W4W3J3E8S7HS9X6B3S3Q7L1A1ZI6E5S2E4Y6S5T3168、鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理【答案】ACE8Y2L2G8P5D2R9HJ7W9V7E5A10Q5W8ZI8P5U5X5I3K10B10169、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定，當(dāng)沒(méi)有資料時(shí)，距設(shè)計(jì)高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】BCF6Z3K6T9N3P4L8HS1Z5E10E5N6T5J3ZK6A3Y9R1S9R4P3170、路基工程施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)觀測(cè)包括地基沉降和()。

A.側(cè)向位移

B.沉降速率

C.邊坡穩(wěn)定

D.工后沉降【答案】ACG9T10Z7E2K8W8V4HC10G3E3J1Z1V5B9ZI8B5X4S10R2R2E7171、鐵路工程施工測(cè)量實(shí)行（）。

A.一級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制

B.一級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制

C.二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制

D.二級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制【答案】CCC3A2H2K3L8I3D6HC6I5G5I10M9S4N8ZD10T8Y5R6G4A3O9172、橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。

A.方向

B.角度

C.時(shí)間

D.速度【答案】DCA6E1L4R9Y10D1W4HI5U9W9Z2F8G1I8ZT6G10K10H4P2C7D8173、路塹錨桿擋土墻施工步驟是（）。

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間【答案】ACV9J4L8H9A9F8C7HQ6J1R8Y7O5W7V8ZP6X5E6Z10D3F6R2174、臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃，其消耗（），與工程材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)

B.僅與工程量及耗損有關(guān)

C.不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系

D.不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系【答案】CCP9J10Y3R4G2T8F2HA6T2F3S2G10S2D6ZL2E6G2Z8P6G2W6175、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應(yīng)測(cè)量沉渣厚度，柱樁一般不大于()，摩擦樁不大于()。

A.10cm，30cm

B.20cm，30cm

C.10cm，20cm

D.20cm，40cm【答案】ACE2P1Z7D5J9K2X3HB7H10F5L4I2K6S1ZI7C5P1A5Q2T2H3176、下列預(yù)應(yīng)力錨索施工工序中，屬于施作承壓板的下一道工序是（）。

A.裝索

B.灌漿

C.張拉

D.封孔【答案】CCS3R1D2O2J8J1D6HU8A8N2G2Z8K9I3ZI5S4A5E2I8R8D3177、鋼管樁的制造設(shè)備較為簡(jiǎn)單，下沉速度也較同直徑的其他管樁快，但（）。

A.用鋼材較少，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁低

B.用鋼材較少，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁高

C.用鋼材較多，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁低

D.用鋼材較多，造價(jià)比預(yù)應(yīng)力管樁高【答案】DCW2H7M6H4H8K4S3HL7R10V3B2O8K4P4ZO2V10H5B5W8N9R6178、在淺水或可能被水淹沒(méi)的旱地上就地澆筑沉井施工時(shí)，應(yīng)（）制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實(shí)

D.支護(hù)【答案】ACS5G10Q8W10E1T4Z8HZ1R4K7E8Z4Z9O2ZA8O7Z10A2R9I2K1179、一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的（）左右為佳。

A.30％

B.40％

C.20％

D.60％【答案】DCD3C4T2M5Z7B5E6HD9I5F6V2X6S2R1ZY5E3B9O1H9F8N4180、根據(jù)鐵路建設(shè)勘察設(shè)計(jì)管理的規(guī)定，初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資一般最多不得大于批復(fù)可行性研究報(bào)告靜態(tài)投資的()％

A.110

B.112

C.115

D.118【答案】ACX3S1J10H3D10I3T4HM9W10N4P10M10O4C6ZN10Q7C4Z1A5I6I5181、主要是針對(duì)淺層、局部存在軟土及松軟土的情況而采用的一種常用的地基處理方式為（）。

A.拋石擠淤法

B.路基換填法

C.爆破法

D.袋裝砂井法【答案】BCM6O10R6T9P3I4K4HS2U5O6I4A7Z4A6ZR2O4L7E4H8C9F6182、鋼絞線質(zhì)量評(píng)定方法中，每批從（）做拉力試驗(yàn)，包括整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率。

A.1盤中截取2根

B.2盤中截取2根

C.3盤中截取3根

D.4盤中截取6根【答案】CCP1R6S9N3B8A2Z5HS9O6G10T10R6M2F10ZK2Q6Z8V5U7L4R3183、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在收到評(píng)標(biāo)委員會(huì)評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起（）日內(nèi)公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）日。

A.33

B.35

C.53

D.55【答案】ACJ10R10G10J7M3E6M8HD3H6R6H8T9O8P10ZS3Y3W2C5W7P6S9184、鐵路路堤填筑的“三階段”是指()。

A.準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段

B.勘察階段、施工階段、驗(yàn)收階段

C.準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段

D.勘察階段、施工階段、整修階段【答案】CCB8X5F7C7S10E2V5HT10X7J9V9V7G9G8