磨盤溝大橋維修整治工程施工預(yù)案

PAGE168/NUMPAGES168涪清路綜合改造工程（第一標(biāo)段）磨盤溝大橋維修整治工程施工方案編制單位：寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司編制人：張林江編制時(shí)刻：2016年9月目錄TOC\o"1-1"\h\u一、工程概況 2二、磨盤溝大橋維修整治工程施工方案編制依據(jù) 16三、施工打算及預(yù)備工作 17四、施工工藝技術(shù) 25五、施工質(zhì)量保證措施 47六、施工安全保證措施 60七、應(yīng)急預(yù)案 74八、監(jiān)控監(jiān)測(cè)方案 88九、環(huán)境愛護(hù)措施 89十、勞動(dòng)力打算 92磨盤溝大橋維修整治工程施工方案工程概況（一）、工程概述涪清路綜合改造工程的磨盤溝大橋，位于涪陵區(qū)S103渝巴線磨盤溝處，該橋修建于1989年，于1990年8月竣工投入使用，目前差不多運(yùn)營(yíng)26年，設(shè)計(jì)單位為四川省交通廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院。該橋目前交通量不大，整治改造后將作為都市主干道使用。磨盤溝大橋主跨位于直線段內(nèi)，北岸橋有曲線引道，曲線半徑R=30.0m，為適應(yīng)路線要求，引道引孔為彎拱橋，曲線內(nèi)外邊長(zhǎng)差用楔形中墩調(diào)整，加寬值B=1.4m。橋梁位于1%的上坡段，拱圈采納正拱斜置的方式進(jìn)行處理。磨盤溝大橋橋梁全長(zhǎng)121.25m，東接豐都，西接涪陵，原設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)荷載：汽-20級(jí)，掛-100，人群荷載2.5KN/m2。拱上結(jié)構(gòu)為石砌拱上橫墻，石砌腹拱圈及石砌拱上側(cè)墻，橋面系為混凝土行車道，水泥砼欄桿。人行道為水泥砼空心板用砂漿抹面，主拱修建為1-凈70.0m鋼筋混凝土箱板拱，上部結(jié)構(gòu)采納凈跨L0=70米，凈矢跨比F0/L0=1/5，拱軸系數(shù)m=2.514的等截面懸鏈線鋼筋混凝土上承式無鉸拱。拱圈正拱斜置，由6片拱箱組成箱形拱，拱箱高度1.3米、寬度1.5米，拱圈全寬9.0米。拱上構(gòu)造為橫墻、腹拱、以及拱上填料、側(cè)墻等。主拱圈施工采納纜索無支架吊裝，先分段預(yù)制，然后拼裝。主拱圈分三段纜索吊裝施工合攏，每段長(zhǎng)度差不多相等。拱座采納重力式拱座，基礎(chǔ)為擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)置于鑿除風(fēng)化層的基巖上。1、竣工資料顯示存在如下問題：⑴、原橋設(shè)計(jì)為（凈7.0m車行道+2×1.0m人行道）=9.0m的橋面寬度，后改為（凈9.0m車行道+2×1.7m人行道）=12.4m的橋面寬度。⑵、在下部構(gòu)造施工中，未健全正規(guī)的監(jiān)理制度，但經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定下，進(jìn)行了施工，然而缺少文字記載。2、原橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：原橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：二級(jí)公路，橋頭引道受地形限制按照三級(jí)公路山嶺重丘區(qū)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行銜接，計(jì)算行車速度：40公里/小時(shí)汽車：汽—20級(jí)；掛-100。人群荷載采納2.50KN/m2。橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度：0.20（人行道欄桿）+1.5m（人行道）+凈9.0m（行車道）+1.5m（人行道）+0.2（人行道欄桿）=12.4m橋面標(biāo)準(zhǔn)橫坡：2%橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100地震動(dòng)峰值加速度：<0.05g地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期：0.35s抗震設(shè)防烈度：Ⅵ度3、整治后達(dá)到橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：都市主干道，計(jì)算行車速度：40公里/小時(shí)汽車：城—B級(jí)，人群荷載采納2.70KN/m2。橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度：0.5（防撞護(hù)欄）+凈8.0m（行車道）+2.0m（人行道）=10.5m橋面標(biāo)準(zhǔn)橫坡：2%橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100地震動(dòng)峰值加速度：<0.05g地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期：0.35s區(qū)內(nèi)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。橋址區(qū)地震差不多烈度為VI度，按C類進(jìn)行設(shè)防，按照Ⅶ度（提高一級(jí)）構(gòu)造設(shè)防。環(huán)境類不：Ⅰ類環(huán)境（二）、工程地質(zhì)及水文氣候1、地形地貌橋位區(qū)屬構(gòu)造剝蝕溝谷斜坡地貌。橋區(qū)斜坡地形坡角較陡，為55~85°，斜坡地形起伏較大，地面標(biāo)高182~248m，相對(duì)高差達(dá)66m，兩側(cè)以磨盤溝為界，呈兩邊高中間低。磨盤溝大橋跨過磨盤溝，磨盤溝溝底與磨盤溝大橋橋面高程相差約50m。磨盤溝西岸斜坡坡底標(biāo)高179-187m，坡頂標(biāo)高218.81-238.81m，相對(duì)高差約38-55m，斜坡坡角較陡約60-80°，斜坡傾向約75°，坡長(zhǎng)約150m。本次勘察左岸斜坡30m范圍內(nèi)磨盤溝大橋左側(cè)中部發(fā)育三處危巖單體（W1、W2、W3），危巖體坡肩高程209-221m，危巖體坡腳191-192.5m，倒塌方向75°，危巖體相對(duì)高差10-13m，危巖單體體積W1約220m3、W2約284m3、W3約340m3。磨盤溝東岸斜坡坡底標(biāo)高179-186m，坡頂標(biāo)高234.53-252.00m，相對(duì)高差約55-66m，斜坡坡角較陡約55-85°，斜坡傾向約255°，坡長(zhǎng)約150m。本次勘察右岸斜坡30m范圍內(nèi)磨盤溝大橋左側(cè)中部發(fā)育兩處危巖單體（W4、W5），危巖體坡肩高程213-215.5m，危巖體坡腳205-210.5m，倒塌方向255°，危巖體相對(duì)高差5-8m，危巖單體體積W1約192m3、W2約132m3。綜上所述：場(chǎng)地總體地勢(shì)東高西低，地勢(shì)較陡。場(chǎng)地地形地貌復(fù)雜。2、水文氣象涪陵區(qū)屬中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，具有四季分明，熱量豐富，降水充沛，光照不足，災(zāi)難性天氣頻繁，光、熱、水資源同步等特點(diǎn)。沿江地區(qū)年平均降水量1000—1100mm，降雨量以5、6月份最多，沿江地區(qū)最小降雨量出現(xiàn)于1、2月份，月均不足20mm。年平均氣溫18.1℃，年際變化幅度1~1.6℃，極端最低氣溫-2.7℃，極端最高氣溫42.2，常年有伏夏，屬我國(guó)夏季最熱地區(qū)之一。隨地勢(shì)由西北向東南升高，氣溫遞降，降水遞增，據(jù)區(qū)境氣溫觀測(cè)資料，海拔1000米，每升高100米，年平均氣溫遞減約0.4攝氏度。歷年平均無霜期滿315天，年均霧日30.2天，年平均日照時(shí)數(shù)1188小時(shí)。在1998—2000年中，1998年共出現(xiàn)6次暴雨天氣，分不出現(xiàn)在5月7日和10日，7月21日，8月2日和27日，10月13日；1999年共出現(xiàn)3次暴雨天氣，分不出現(xiàn)在4月20日和6月16日和26日；2000年第一場(chǎng)暴雨出現(xiàn)在7月2日，日降水量為113.1mm，為近10年之冠，第二場(chǎng)暴雨出現(xiàn)在9月5日。涪陵區(qū)多靜風(fēng)，頻率高達(dá)57％。全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，頻率7％；次為北風(fēng)，頻率6％。月際變化，靜風(fēng)以10至12月為最多，頻率65％；7月靜風(fēng)最少，頻率49％；其余各月在50~62％之間?？辈靺^(qū)域內(nèi)磨盤溝大橋跨過磨盤溝，磨盤溝沖蝕較深，磨盤溝溝寬3～45m，溝口高程145m左右，多呈“Ｖ”型，溝壁地形坡度角55~70°，局部達(dá)85以上。水位受降雨阻礙顯著，依照調(diào)查走訪，磨盤溝20年一遇最高洪水位約182.50m?？辈炱陂g，溝面寬度2.8m，水深約0.2～0.6m，流速0.5~0.6m/s，流量約0.7m3/s，水位標(biāo)高約179.50～180.00；暴雨期間，溝面寬度約8.5m，水深0.4～0.7m，流速1.2~1.5m/s，流量約7.8m3/s，水位標(biāo)高約180.00～180.86。3、地質(zhì)構(gòu)造據(jù)區(qū)域資料與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，場(chǎng)地位于珍溪場(chǎng)向斜東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層傾向磨盤溝下游，巖層產(chǎn)狀335∠15。巖體中發(fā)育有構(gòu)造裂隙兩組：L1組：產(chǎn)狀262°∠78°，延伸長(zhǎng)度1.0~2.7m，張開寬度2~8mm，裂面平直，該組裂隙發(fā)育間距1.3~5.7m，無膠結(jié)，裂面略彎曲，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。L2組：產(chǎn)狀327°∠81°，延伸長(zhǎng)度1.1~3.5m，張開寬度1~5mm，裂面平直，該組裂隙連通性較好，該組裂隙發(fā)育間距0.30~4.4m。無膠結(jié)，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。兩組構(gòu)造裂隙裂面及層面未見泥化夾層分布，結(jié)構(gòu)面較平直，無膠結(jié)，局部粘土充填，結(jié)合程度差，屬硬性結(jié)構(gòu)面，巖體裂隙較發(fā)育。另據(jù)地面調(diào)查測(cè)繪及鉆探揭露，巖體中未見軟弱夾層、破裂帶。4、地層巖性據(jù)工程地質(zhì)測(cè)繪及鉆探揭露，場(chǎng)地地層有第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）、殘坡積層（Q4el+dl）、崩坡積層（Q4col+dl）及三疊系上統(tǒng)須家河組（T3xj）巖層，其巖性由新到老分述如下：（1）、第四系全新統(tǒng)（Q4）①、條石地基（Q4ml）：灰白色，要緊成分為砂巖條石和砂漿組成，條石與砂漿緊密結(jié)合，外側(cè)裸露條基局部已風(fēng)化，基礎(chǔ)底部據(jù)鉆探揭露僅BK1、BK2兩個(gè)鉆孔有深約0.5-0.8m的粉質(zhì)粘土，質(zhì)較純。②、素填土（Q4ml）：淺黃色、淺灰色等雜色，要緊物質(zhì)為混泥土塊體、頁巖、砂巖碎塊石及粘土組成，硬質(zhì)物粒徑一般為10~180mm，含量5~25%，人工拋填，稍濕-干，松散，近期堆填，目前尚未完成自重固結(jié)沉降。要緊分布于場(chǎng)地磨盤溝頂部道路、居民區(qū)以及磨盤溝底部復(fù)線橋開挖堆積的棄土，鉆探揭露其厚度2.60（BK14）~5.75m（BK5），一般厚約4.50m，分布較分散。其中磨盤溝橋墩位置據(jù)鉆探揭露均為砂巖條石組成，砂巖條石與砂漿緊密結(jié)合，穩(wěn)定性好，條石基礎(chǔ)僅局部外側(cè)存在風(fēng)化現(xiàn)象。③、粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：紅褐色、褐黃色，可塑狀，要緊由粘粒組成，刀切面稍有光澤，干強(qiáng)度中等、韌性中等，無搖振反應(yīng)，含頁巖、砂巖碎石含量約占5~10%，形狀不規(guī)則，粒徑10~50mm，呈強(qiáng)風(fēng)化狀，表層多含大量植物根系。本次鉆探僅BK11揭露，厚度約0.80m，位于磨盤溝右岸斜坡頂部。此層要緊分布于磨盤溝兩側(cè)斜坡原始地貌地帶。④、塊石土（Q4col+dl）：灰白色、淺灰色，要緊由砂巖、頁巖塊石及粘性土組成。塊石粒徑10-260mm，含量45~65％，呈菱角狀，稍濕~干，稍密；粘性土：黃褐色，呈可塑狀，切口稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，無搖震反應(yīng)。鉆探揭露厚1.43(BK12)~6.50m(BK6)，平均厚約4.20m，要緊分布于磨盤溝溝底，為磨盤溝兩側(cè)陡斜坡倒塌堆積形成。（2）、三疊系上統(tǒng)須家河組（J3xj）①、頁巖（J3xj-sh）：灰黑色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄層狀構(gòu)造，頁理發(fā)育，要緊成分為粘土礦物。中等風(fēng)化帶巖芯呈餅狀、短柱狀及柱狀，節(jié)長(zhǎng)約3-27cm，錘擊聲啞，無回彈，巖質(zhì)軟，巖體較完整，局部含粉砂質(zhì)較重。本次鉆探未揭露其強(qiáng)風(fēng)化帶。②、砂巖（J3xj-Ss）：灰白色、青灰色，礦物成份以石英、長(zhǎng)石為主，次為云母，中～細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中～厚層狀構(gòu)造，泥鈣質(zhì)膠結(jié)。強(qiáng)風(fēng)化帶裂隙發(fā)育，巖芯呈碎塊狀，巖質(zhì)極軟，呈灰黃色；中風(fēng)化層巖芯多呈短-柱狀，呈灰白色~青灰色，巖質(zhì)較硬，錘擊聲較清脆，節(jié)長(zhǎng)約3-37cm。該層為本場(chǎng)地要緊巖層。依照工程地質(zhì)鉆探及野外調(diào)查，磨盤溝大橋橋臺(tái)及拱座持力層巖性均為厚層砂巖。橋臺(tái)及拱座持力層豎向上表現(xiàn)為厚層砂巖夾薄層頁巖，以砂巖為主，平面上表面為全為砂巖，差不多上無變化。5、水文地質(zhì)⑴、依照勘察鉆孔資料結(jié)果講明鉆孔含水層與磨盤溝溝內(nèi)水位聯(lián)系緊密，塊石土的透水性屬中等透水。⑵、場(chǎng)地地下水要緊有松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。①、松散巖類孔隙水：松散巖類孔隙水要緊賦存于第四系土層中，本場(chǎng)地土層要緊為素填土、粉質(zhì)粘土、塊石土。素填土層孔隙度大，透水性、含水性較好，分布不均勻，賦水性差，在雨季可能局部賦存上層滯水，其水量較小，滯留時(shí)刻較短；粘性土屬弱透水層，不利于地表水的補(bǔ)給，賦水條件差；塊石夾粘性土，由于塊石間充填粘性土，賦水條件差。其中磨盤溝內(nèi)地表水要緊為上游流入，因此，磨盤溝內(nèi)的填土及塊石土內(nèi)水跟磨盤溝水位聯(lián)系緊密。②、場(chǎng)地基巖為砂巖、頁巖，頁巖屬弱透水巖性，為相對(duì)隔水層，砂巖為強(qiáng)透水巖性，為含水層，由于磨盤溝切割較深；砂巖巖體內(nèi)構(gòu)造裂隙水同意大氣降水、地表水補(bǔ)給，就近向坡腳溝內(nèi)排泄，故橋區(qū)砂巖賦水條件差，巖體中地下水較貧乏。因此，勘察范圍內(nèi)基巖裂隙水不發(fā)育，但局部地帶可能賦存少量裂隙水。綜上所述：勘察范圍內(nèi)場(chǎng)地水文地質(zhì)條件總體較復(fù)雜。但橋梁橋臺(tái)與拱座位于高陡斜坡中上部，僅局部地帶賦存少量裂隙水。因此，磨盤溝大橋基礎(chǔ)位置地下水較貧乏，水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。6、地震效應(yīng)評(píng)價(jià)依照《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖A1》及《中國(guó)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》劃分，勘察區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，地震動(dòng)力加速度為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組第一組。磨盤溝大橋按《都市橋梁抗震設(shè)計(jì)震規(guī)范》抗震設(shè)防分類為丙類，抗震設(shè)計(jì)方法C類。僅需要滿足相關(guān)構(gòu)造及抗震措施的要求，不需要進(jìn)行抗震分析和抗震驗(yàn)算7、不良地質(zhì)現(xiàn)象經(jīng)工程地質(zhì)調(diào)查和鉆探揭露，勘察場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)覺滑坡、泥石流、采空區(qū)、活動(dòng)斷裂、地下空洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)難。⑴、不良地質(zhì)現(xiàn)象磨盤溝大橋兩側(cè)裸露、發(fā)育砂巖質(zhì)斜坡懸崖，由于長(zhǎng)期的自然風(fēng)化剝落，加之發(fā)育兩組裂隙，將坡表切割的相對(duì)破裂，局部形成凹腔，存在危巖塊體。西岸斜坡30m范圍內(nèi)在磨盤溝大橋橋頭右側(cè)中部發(fā)育兩處危巖單體（W1、W2、W5），危巖體坡肩高程209-221m，危巖體坡腳高程191-192.5m，倒塌方向75°，危巖體相對(duì)高差10-13m，危巖單體體積W1約220m3、W2約284m3、W3約340m3。東岸斜坡30m范圍內(nèi)在磨盤溝大橋橋頭左側(cè)中部發(fā)育兩處危巖單體（W4、W5），危巖體坡肩高程213-215.5m，危巖體坡腳高程205-210.5m，倒塌方向255°，危巖體相對(duì)高差5-8m，危巖單體體積W4約192m3、W5約132m3。危巖體為砂巖，由于差異性風(fēng)化基座為砂巖，危巖體要緊破壞模式為墜落，現(xiàn)狀處于差不多穩(wěn)定～欠穩(wěn)定狀態(tài)。本次勘察危巖體要緊以調(diào)查為主。另外，西岸斜坡30m范圍內(nèi)在磨盤溝大橋橋頭右側(cè)地帶，發(fā)育有3處砂巖孤石或突出巖塊：孤石1長(zhǎng)約3m，寬約2m，厚約2m，方量約12m3；孤石2長(zhǎng)約3m，寬約3m，厚約2m，方量約18m3；孤石3長(zhǎng)約3m，寬約2m，厚約1m，方量約6m3，施工中建議對(duì)其進(jìn)行清除。⑵、有無對(duì)工程不利的埋藏物磨盤溝大橋橋面、橋臺(tái)及拱座四周可見管道及管線布置，場(chǎng)區(qū)內(nèi)無對(duì)工程不利的防空洞、孤石、墓穴等埋藏物。因此，磨盤溝大橋不存在對(duì)工程不利的埋藏物。⑶、磨盤溝兩側(cè)的塌岸預(yù)測(cè)依照鉆探揭露及地面調(diào)查，磨盤溝溝底切割較深，溝內(nèi)為崩坡堆積物及工程棄土，溝兩側(cè)為厚層砂巖夾頁巖。兩岸受溝內(nèi)水體的沖刷，僅局部表體強(qiáng)風(fēng)化巖體向下垮塌，兩側(cè)岸坡整體穩(wěn)定，為沖蝕剝蝕型岸坡。（三）、磨盤溝大橋檢測(cè)評(píng)估、橋梁病害及分析、橋梁維修1、檢測(cè)評(píng)估因涪清路綜合整治工程道路拓寬改造的要求，為可靠利用既有橋梁，業(yè)主托付有關(guān)單位進(jìn)行了橋梁可靠性進(jìn)行評(píng)估，并出具了書面評(píng)估報(bào)告，即《重慶市涪陵區(qū)S103渝巴線磨盤溝橋檢測(cè)評(píng)估報(bào)告》（重慶市建設(shè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)測(cè)試中心2013.12）。報(bào)告認(rèn)為：磨盤溝大橋橋梁要緊構(gòu)件截面尺寸、鋼筋愛護(hù)層厚度、混凝土抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。上部結(jié)構(gòu)未發(fā)覺明顯重大缺陷，下部結(jié)構(gòu)情況良好。該橋主拱圈承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算結(jié)果表明，該橋各操縱截面內(nèi)力滿足承載能力極限狀態(tài)要求。主拱圈正常使用極限狀態(tài)驗(yàn)算結(jié)果表明，該橋各操縱截面內(nèi)力滿足正常使用極限狀態(tài)要求。該橋整體工作性能良好，處于彈性工作狀態(tài)，事實(shí)上際承載能力滿足設(shè)計(jì)活載（汽-20級(jí)，掛-100）等級(jí)要求，按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004中4.3.1條規(guī)定，滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路-Ⅱ級(jí)要求，滿足人群荷載：250kg/m2等級(jí)要求。同時(shí)滿足現(xiàn)行《都市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）城—B的荷載要求。磨盤溝大橋橋梁病害及分析涪陵區(qū)S103渝巴線磨盤溝大橋橋梁外觀檢測(cè)結(jié)果可知：橋面系總體技術(shù)狀況較差，欄桿構(gòu)件普遍存在混凝土脫落、露筋、銹蝕等現(xiàn)象。上部結(jié)構(gòu)未發(fā)覺明顯重大缺陷。然而檢測(cè)中發(fā)覺6#～7#腹拱間橫墻和7#～8#腹拱間橫墻人洞洞頂砌縫開裂；腹拱圈和引跨石拱圈存在滲水、泛堿現(xiàn)象。下部結(jié)構(gòu)情況良好。⑴、橋面系病害及分析依照《重慶市涪陵區(qū)S103渝巴線磨盤溝橋檢測(cè)報(bào)告》，橋面系病害情況為橋面系總體技術(shù)狀況較差，欄桿構(gòu)件普遍存在混凝土脫落、露筋、銹蝕等現(xiàn)象。橋頭跳車是因?yàn)榕_(tái)后填料與橋臺(tái)的差異沉降引起的，原橋也沒有設(shè)置臺(tái)后搭板；橋面橫向開裂要緊是拱上填料（原橋填料采納砂礫石）在車輪荷載作用下或者橋面排水不暢導(dǎo)致雨水下滲發(fā)生擠壓變形，導(dǎo)致橋面開裂。而人行道欄桿開裂、脫落、露筋等病害則是是采納這種豎條形欄桿的通病，豎條形欄桿尺寸較小，鋼筋愛護(hù)層也顯得不夠，使用時(shí)刻一久就會(huì)出現(xiàn)上述病害。人行道板及挑梁存在梁底露筋、鋼筋銹蝕的病害，要緊是構(gòu)件尺寸偏小，構(gòu)件鋼筋愛護(hù)層厚度局部不足（也可能是施工誤差早成的），達(dá)到一定的使用時(shí)刻后，表層混凝土脫落造成的露筋，鋼筋銹蝕問題。⑵、主跨上部病害及分析依照《重慶市涪陵區(qū)S103渝巴線磨盤溝橋檢測(cè)報(bào)告》，主跨上部結(jié)構(gòu)存在的要緊病害為：主拱圈存在露筋、滲水、泛堿；腹拱存在滲水、泛堿；7#～8#腹拱間橫墻人洞洞頂砌縫開裂；6#腹拱圈砂漿砌縫滲水、泛堿，且砌縫砂漿脫落。拱腳露筋假如排除施工是就出露的可能性外，要緊緣故是構(gòu)件鋼筋愛護(hù)層厚度局部不足（也可能是施工誤差造成的），達(dá)到一定的使用時(shí)刻后，表層混凝土被剝落造成的露筋，鋼筋銹蝕。7#～8#腹拱間橫墻人洞洞頂砌縫開裂可能是砌縫砂漿收縮或脫落造成的裂縫，其它病害差不多上差不多上和橋面滲水的關(guān)系極為緊密，病害差不多由“水害”引起。而通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，橋面排水年久失修，大部分排水設(shè)施排水失效；部分排水設(shè)施缺失，部分排水設(shè)存在然而堵塞。橋面排水失效后，橋面水隨意滲入拱圈背以及拱上填料內(nèi)，對(duì)結(jié)構(gòu)造成病害，類似拱橋的排水治理就顯得至關(guān)重要。⑶、引跨上部病害及分析依照《重慶市涪陵區(qū)S103渝巴線磨盤溝橋檢測(cè)報(bào)告》，引跨的要緊病害為：拱圈滲水、泛堿、砌縫砂漿脫落；拱上側(cè)墻砌縫砂漿脫落。與主拱圈病害類似，病害差不多上差不多上和橋面滲水關(guān)系緊密，病害差不多由“水害”引起。而通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，橋面排水年久失修，大部分排水設(shè)施排水失效；部分排水設(shè)施缺失，部分排水設(shè)存在然而堵塞。橋面排水失效后，橋面水隨意滲入拱圈背以及拱上填料內(nèi)，對(duì)結(jié)構(gòu)造成病害，類似拱橋的排水治理就顯得至關(guān)重要。⑷、下部結(jié)構(gòu)病害及分析依照《重慶市涪陵區(qū)S103渝巴線磨盤溝橋檢測(cè)報(bào)告》，橋臺(tái)的要緊病害為：橋臺(tái)及拱座滲水、泛堿、砌縫砂漿脫落；垃圾堆積，雜草叢生。橋臺(tái)及拱座處地形較陡，無組織排水的邊溝，道路路面排水散排匯流至橋臺(tái)及拱座處，長(zhǎng)期深入拱座及橋臺(tái)基礎(chǔ)，在水環(huán)境中，雜草有容易生長(zhǎng)，引起橋梁下部病害。磨盤溝大橋橋梁病害維修整治依照《重慶市涪陵區(qū)S103渝巴線磨盤溝橋檢測(cè)評(píng)估報(bào)告》及建設(shè)業(yè)主的總體要求，對(duì)磨盤溝大橋腹拱圈及以下的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行利用，對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)的病害進(jìn)行整治，對(duì)橋面系結(jié)構(gòu)以及腹拱填料進(jìn)行新建。缺陷病害修補(bǔ)處治設(shè)計(jì)以缺陷修補(bǔ)為主、病害處治并重的原則，維持現(xiàn)有橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)是本次整治的首要原則。維修整治后的構(gòu)件最大限度地恢復(fù)其承載能力，同時(shí)滿足耐久性的要求。依照調(diào)查報(bào)告以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，橋梁病害要緊為：主拱圈、引橋拱圈、主跨腹拱、橋臺(tái)及拱座滲水、泛堿；腹拱圈、引跨拱圈、拱上側(cè)墻、橋臺(tái)及拱座局部砌縫砂漿脫落；主跨主拱圈拱腳露筋；7#～8#腹拱間橫墻人洞洞頂砌縫開裂；橋梁范圍的垃圾堆積，雜草進(jìn)行清除；橋頭跳車等。對(duì)橋梁病害處治如下：⑴、滲水、泛堿處置滲水、泛堿處置采納治本的原則，出現(xiàn)滲水、泛堿要緊是滲水與砂漿發(fā)生化學(xué)作用，產(chǎn)生白色泛堿物，長(zhǎng)期滲水導(dǎo)砌縫砂漿局部脫落。在治理了雨水下滲或排出道路滲水的前提下，對(duì)滲水泛堿部位，除將泛堿物和水跡清除潔凈外，還在其周邊約0.5m范圍內(nèi)（包括滲水區(qū)域）涂刷阻銹劑和防腐涂料。⑵、砌縫砂漿脫落處置由于砌縫脫落出露的砂漿表層風(fēng)化較嚴(yán)峻，因此應(yīng)將表層砌縫砂漿剝落，露出內(nèi)層較好的砌縫砂漿，同時(shí)將脫落部位周邊的松動(dòng)體進(jìn)行清除后，采納環(huán)氧砂漿重新進(jìn)行勾縫。關(guān)于較深的砌縫脫落能夠采納灌注水泥漿的方法使灰縫飽滿裂縫消逝，從而可顯著提高砌體的強(qiáng)度和整體性。依照以往的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)漿液應(yīng)有活動(dòng)性好、保水（不離析）、緩凝（初凝時(shí)刻為12小時(shí)左右）等性能。⑶、混凝土蜂窩、孔洞、露筋處置對(duì)結(jié)構(gòu)混凝土蜂窩、麻面、網(wǎng)裂、掉角等一些淺表面的混凝土缺陷，采納環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；對(duì)孔洞及破損深度超過5cm的深層疏松區(qū)采納環(huán)氧混凝土修補(bǔ)，未超過5cm深度用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；對(duì)下部結(jié)構(gòu)、橋面系及附屬設(shè)施混凝土構(gòu)件出現(xiàn)的蜂窩、麻面、網(wǎng)裂等一些淺表面的混凝土病害，采納聚合物砂漿修補(bǔ)；對(duì)孔洞及破損深度超過5cm的深層疏松區(qū)采納聚合物混凝土修補(bǔ)，未超過5cm深度用聚合物砂漿修補(bǔ)。施工前需對(duì)病害混凝土表面破損、腐化、松散等缺陷區(qū)域進(jìn)行鑿除、清理，修補(bǔ)后在其外表面涂刷滲透型鋼筋阻銹劑，滲透進(jìn)混凝土，形成一層愛護(hù)膜，以阻止鋼筋的銹蝕；關(guān)于外露的鋼筋，應(yīng)將鋼筋表面銹蝕物清除潔凈，然后涂刷阻銹劑，再用環(huán)氧砂漿（聚合物砂漿）或環(huán)氧混凝土（聚合物混凝土）修補(bǔ)整平。⑷、砼開裂處置對(duì)全橋可見裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，依照《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ/TJ22-2008）的規(guī)定，裂縫寬度＜0.15mm時(shí)采納表面封閉法修補(bǔ)，涂刷專用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行封閉；裂縫寬度≥0.15mm時(shí)，采納壓力注漿法修補(bǔ)。⑸、其它對(duì)橋梁范圍的垃圾雜草進(jìn)行清除；增設(shè)橋臺(tái)臺(tái)后搭板，緩解橋頭跳車；在原橋相應(yīng)位置設(shè)置簡(jiǎn)易變形縫；清理橋下堆積物及違章搭設(shè)的各種管線。梳理橋梁兩側(cè)排水邊溝，將道路排水有組織排出橋梁橋臺(tái)以及拱座基礎(chǔ)阻礙范圍外，邊溝采納M7.5漿砌片石。（四）、周邊建筑物1、磨盤溝大橋西岸橋頭涪陵路橋公司，涪陵路橋公司正對(duì)面為江東新村，原涪清路接磨盤溝大橋從兩者之間通過。東岸橋頭為原涪陵師院及居民住宿區(qū)。2、磨盤溝大橋橫跨磨盤溝，外側(cè)為新建磨盤溝大橋復(fù)線橋，內(nèi)側(cè)溝底有居民居住，溝底簡(jiǎn)易道路偶有車輛出入。（五）、周邊管線磨盤溝大橋整治工程施工范圍內(nèi)，其橋下有都市污水管道，橋上空有高壓電纜線，在西岸橋墩位置處有天然氣管線，施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)這些線路的愛護(hù)。1、對(duì)天然氣管道的愛護(hù)采取臨時(shí)拆遷的愛護(hù)措施，移除危險(xiǎn)施工區(qū)域外。2、對(duì)污水管道采取愛護(hù)性施工，幸免施工危及污水管道安全。3、高壓電纜線不阻礙整治工程施工，施工時(shí)施工設(shè)備必須與高壓電纜線保持安全距離，幸免發(fā)生安全事故。（六）、磨盤溝大橋整治工程施工重難點(diǎn)本工程橋位處于典型的山區(qū)深溝狹谷V型河床上，施工場(chǎng)地窄小，相互干擾的不安全因素較多，必須要高度重視并采取相應(yīng)的措施。通過認(rèn)真閱讀勘察、設(shè)計(jì)文件，反復(fù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，結(jié)合本單位以往類似的工程經(jīng)驗(yàn)，本工程施工重難點(diǎn)要緊是主拱圈病害的維修整治施工平臺(tái)的搭設(shè)，橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的整治不出現(xiàn)遺漏，腹拱圈回填的挖除等。1、主拱圈病害的維修整治施工平臺(tái)的搭設(shè)，由于磨盤溝大橋主拱圈底部距溝底最大高差達(dá)50米，施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)（腳手架），作業(yè)人員的安全和施工平臺(tái)自身的穩(wěn)定成為施工的重點(diǎn)。施工平臺(tái)搭設(shè)時(shí)防止高空墜落和物體落下傷人是特不重要的安全工作。同時(shí)搭設(shè)最大高度50多米的施工平臺(tái)，施工平臺(tái)自身的穩(wěn)定性特不關(guān)鍵。以及施工期間，橋下必須保證車輛和行人通行安全的保證措施。2、橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的整治不出現(xiàn)遺漏。橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫由于點(diǎn)多、面廣且不容易發(fā)覺，專門容易出現(xiàn)遺漏，這對(duì)橋梁裂縫的整治提出更高的要求，最大限度地不出現(xiàn)遺漏，爭(zhēng)取對(duì)裂縫得到全面的整治。3、腹拱圈回填的挖除。腹拱圈為砌石腹拱圈，其整體性較差，拱上回填挖除施工時(shí)應(yīng)采取對(duì)稱均勻的卸載方法，且拱上回填挖除不能采納大型機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，不能猛烈撞擊砌石裸拱腹拱圈，保證砌石裸拱腹拱圈的穩(wěn)定十分關(guān)鍵。(七)、本橋參建各方業(yè)主單位為：重慶市涪陵都市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)單位為：重慶市設(shè)計(jì)院勘察單位為：重慶市高新工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司監(jiān)理單位為：重慶市永安工程建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位為：寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司（八）、施工平面布置圖（見后附圖）二、磨盤溝大橋維修整治工程施工方案編制依據(jù)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》2、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）；3、《都市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）4、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）；5、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ023-85）、及（JTGD62-2004）；6、《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TJ23-2008）；7、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63—2007）。8、《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61～2005）。9、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50～2011）。10、《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTGH11-2004）；11、《都市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（CJJ99－2003）；12、《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50367－2006）；13、《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》（JTG/TB07-01-2006）14、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2006）15、《道橋用防水涂料》（JC/T975-2005）16、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）17、《地質(zhì)災(zāi)難防治工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB50/5029-2004）18、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18—2012）19、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）20、《高處作業(yè)分級(jí)》（GB/T3608-2008）21、《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)戒設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》（JGJ160-2008）22、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ46-2005）23、《建筑工人安全操作規(guī)程》（DBJ50/T-155-2012）24、《重慶市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)治理標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ50-077-2008）25、《都市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50-086-2008）26、磨盤溝大橋維修整治工程方案設(shè)計(jì)《涪清路綜合改造工程》27、施工現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況及對(duì)工程環(huán)境的調(diào)查研究28、我公司目前的勞動(dòng)力、施工機(jī)械設(shè)備能力、技術(shù)治理人員水平29、歷年類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)積存。30、渝建發(fā)[2014]16號(hào)文件三、施工打算及預(yù)備工作（一）、施工進(jìn)度打算依據(jù)磨盤溝大橋維修整治工程工程量，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、氣候條件，擬定磨盤溝大橋維修整治工程工期打算。磨盤溝大橋維修整治工程工期打算：2017年2月16日至2017年7月30日，共計(jì)170天。磨盤溝大橋維修整治工程施工具體工期如下：⑴、施工預(yù)備：2017年2月16日～2017年2月25日，工期10天；⑵、拆除橋面系及挖除拱上回填：2017年2月26日～2017年3月17日，工期20天；⑶、全橋病害處治：2017年3月18日～2017年5月31日，工期75天；⑷、橋面系施工：2017年6月1日～2016年7月30日，工期60天；⑸、場(chǎng)地清理：2017年7月31日～2016年8月4日，工期5天。施工進(jìn)度打算橫道圖（見后附圖)（二）、材料打算材料及設(shè)備的質(zhì)量是阻礙工程進(jìn)度和工程質(zhì)量的重要因素，為保證本項(xiàng)目能夠按期、保質(zhì)、保安全的完成任務(wù)，我項(xiàng)目經(jīng)理部將依照現(xiàn)場(chǎng)施工情況從材料的采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)藏和保管的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)材料及設(shè)備的供應(yīng)與治理進(jìn)行操縱。1、混凝土采納大業(yè)公司商品混凝土，廠家用罐車將混凝土送至工地后，工地采納機(jī)械泵送至施工作業(yè)點(diǎn)。鋼材購用達(dá)鋼成批鋼材。鋼管采納租賃。模板、木材按打算購買。2、專門材料的采購依照方案設(shè)計(jì)，橋梁維修整治施工中的專門材料的采購，采納滿足設(shè)計(jì)要求的材料供應(yīng)商產(chǎn)品，按打算進(jìn)行采購，以保證工程施工質(zhì)量。部分維修整治材料采納購買合格的原材料按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行自加工備用。（三）、機(jī)械設(shè)備打算1、業(yè)主的強(qiáng)制性要求施工設(shè)備能滿足工程需要，且設(shè)備先進(jìn)、完好。為幸免山區(qū)大風(fēng)、雷電等因素突然停電，工地必須配置備用一組100KW發(fā)電機(jī)組。2、配置打算本工程擬投入的機(jī)械設(shè)備見下表，施工中依照實(shí)際情況可調(diào)整數(shù)量及種類。所有設(shè)備進(jìn)場(chǎng)投入使用前，必須通過項(xiàng)目設(shè)備治理人員的驗(yàn)收及物設(shè)部備案。要緊機(jī)械設(shè)備打算表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)進(jìn)場(chǎng)日期狀態(tài)數(shù)量1塔吊QTZ632017.3良好12塔吊QTZ802017.3良好13裝載機(jī)LW350K2017.3良好14自卸汽車斯太爾2017.3良好25電焊機(jī)上海通用BX1-500-22017.3良好46冷彎?rùn)C(jī)GW-502017.3良好17鋼筋調(diào)直機(jī)13KW2017.3良好18鋼筋切割機(jī)GQ-502017.3良好19空壓機(jī)MMBIS202017.3良好210鑿巖機(jī)76652017.3良好511備用發(fā)電機(jī)100KW2017.3良好112卷揚(yáng)機(jī)5t，7.5KW，單筒2017.3良好213全站儀2017.3良好114葫蘆1、3、5、10T2017.3良好1015水準(zhǔn)儀2017.3良好23、塔吊磨盤溝大橋維修整治起重設(shè)備要緊利用磨盤溝大橋復(fù)線橋所搭設(shè)的兩臺(tái)起重設(shè)備，因其性能能夠滿足磨盤溝大橋維修整治施工要求。（1）、采納QTZ80（5010）塔式起重機(jī)，臂長(zhǎng)48米，最大起重量8t，48m起重量3.1t。荷載特性見下圖： 48米起重壁幅度R262830323436384042444648起重量Q6.155.675.264.94.584.34.053.823.613.433.263.10（2）、采納QTZ63（5610）塔式起重機(jī)，臂長(zhǎng)50米，最大起重量6t，50m最大起重量1.3t。荷載特性見下圖：50米起重壁幅度R2830323436384042444650起重量Q2.62.42.22.11.91.81.71.61.51.41.3對(duì)塔吊的檢查：①、每天上班前、下班后對(duì)螺栓情況進(jìn)行檢查，如有異常，迅速整改，確認(rèn)安全后，方可接著施工。②、對(duì)塔吊塔身?xiàng)U件要隨時(shí)觀測(cè)，定期檢查，如有變形，須及時(shí)整改。③、對(duì)塔吊鋼絲繩除安裝時(shí)將黃油一次涂抹到位后，施工中應(yīng)及時(shí)涂抹，以減少磨損，增加潤(rùn)滑度。④、對(duì)起吊作捆綁用的鋼絲繩安全系數(shù)取所吊最重物的6倍，同時(shí)鋼絲繩與吊重物折角接觸處要采取包裹措施，防止鋼絲繩受剪折斷。⑤、對(duì)鋼絲繩繩夾的數(shù)量除按規(guī)范數(shù)量安裝外，另外須安一個(gè)安全繩夾，以便于觀測(cè)鋼絲繩受力后有無滑動(dòng)。⑥、對(duì)塔吊設(shè)備的電源線、電器開關(guān)均應(yīng)符合規(guī)范要求，隨時(shí)檢查，對(duì)不符合要求的及時(shí)維修更換。⑦、塔吊的檢查由專人負(fù)責(zé)，并做好檢查臺(tái)帳記錄。（四）、材料、設(shè)備的檢測(cè)檢查1、商品砼的檢測(cè)本橋施工全部采納商品砼，每施工班次商品砼生產(chǎn)廠家必須書面提供砼生產(chǎn)的技術(shù)參數(shù)，并按規(guī)范在監(jiān)理的見證下現(xiàn)場(chǎng)取樣；對(duì)有專門要求的砼，應(yīng)與砼廠家進(jìn)行協(xié)商，提出專門砼的要緊技術(shù)參數(shù)，以保證砼的施工質(zhì)量。2、鋼筋等原材料的檢測(cè)對(duì)進(jìn)入本橋施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋等原材料，須有廠家生產(chǎn)合格證，同時(shí)必須進(jìn)行取樣送檢，符合要求的原材料，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理驗(yàn)證后，才能進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用，同時(shí)應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行妥善保管。3、維修整治專門原材料的檢測(cè)對(duì)維修整治專門原材料的檢測(cè)，必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，否則不能采納。4、機(jī)械設(shè)備的檢查所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備必須進(jìn)行檢查、檢測(cè)，符合機(jī)械設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，滿足施工要求的機(jī)械設(shè)備才能使用，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修與保養(yǎng)，作好機(jī)械設(shè)備檢修與保養(yǎng)臺(tái)賬記錄。（五）、施工預(yù)備1、組織機(jī)構(gòu)磨盤溝大橋維修整治依照本工程的規(guī)模、工期要求及工程特點(diǎn)，磨盤溝大橋維修整治工程施工由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮治理本工程的實(shí)施，全面履行合同協(xié)議，按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成磨盤溝大橋維修整治工程的施工及缺陷修復(fù)工作。涪清路綜合改造工程第一標(biāo)段項(xiàng)目部涪清路綜合改造工程第一標(biāo)段項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理：周朝陽安全負(fù)責(zé)人：唐惠蒙項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理：況世明項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：張林江工程治理部物資設(shè)備部安質(zhì)環(huán)保部打算合同部財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室各施工班組（1）、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的全面治理工作，是本項(xiàng)目質(zhì)量、安全第一責(zé)任人；貫徹執(zhí)行包括項(xiàng)目治理制度在內(nèi)的項(xiàng)目部各項(xiàng)規(guī)章制度，合理調(diào)度資源，操縱項(xiàng)目成本，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)治理目標(biāo)；執(zhí)行公司或上級(jí)交付的其他工作。（2）、項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理職責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、安全負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)編制生產(chǎn)打算，材料打算、設(shè)備打算，資金打算；提出工程變更事項(xiàng)；編制項(xiàng)目施工進(jìn)度打算，審核施工進(jìn)度報(bào)告；編制質(zhì)量保證體系，監(jiān)督工程施工質(zhì)量完成情況；完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。（3）、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)組織并編寫施工方案及技術(shù)措施，負(fù)責(zé)對(duì)技術(shù)方案的審定，制定施工方案打算，監(jiān)督方案執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及各專業(yè)間技術(shù)接口的處理，辦理或?qū)彾ㄗ兏?、洽商中的工作量；?fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理商量施工圖紙中出現(xiàn)的技術(shù)問題；指導(dǎo)技術(shù)員、資料員的工作，審核上報(bào)監(jiān)理的各種技術(shù)資料；完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。（4）、安全負(fù)責(zé)人職責(zé)按照公司要求及有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，制定安全生產(chǎn)打算，編制安全技術(shù)措施打算；編制安全防護(hù)措施資金打算；負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)、文明施工的監(jiān)督工作，監(jiān)督檢查安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況；完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。2、施工預(yù)備（1）、技術(shù)預(yù)備在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)項(xiàng)目施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合工程特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的技術(shù)治理措施，并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)治理措施的貫徹落實(shí)，要緊內(nèi)容如下：①、收集施工區(qū)域氣象、地形、水文地質(zhì)條件、地上地下障礙物、周圍建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)狀況及牢固程度、地下管線等資料，對(duì)其進(jìn)行分析，為編制磨盤溝大橋維修整治工程施工方案及指導(dǎo)施工提供必要依據(jù)。②、組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，明確質(zhì)量要求，針對(duì)圖紙上存在問題和疑問、設(shè)計(jì)是否符合施工條件等進(jìn)行圖紙自審。積極配合業(yè)主進(jìn)行圖紙會(huì)審工作，聽取設(shè)計(jì)交底，盡可能將圖紙上的問題解決在工程開工前。③、編制施工預(yù)算，計(jì)算工程量，進(jìn)行工料分析，提出資源需求打算。④、依照工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和業(yè)要緊求，編制磨盤溝大橋維修整治工程施工方案，明確各要緊分部分項(xiàng)工程的施工方法，擬定推廣應(yīng)用的“四新”技術(shù)，編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書及專門部位的單項(xiàng)作業(yè)施工方案。⑤、組織學(xué)習(xí)國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收規(guī)范，工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，操作規(guī)程，有關(guān)建設(shè)工程法律和強(qiáng)制性推行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件，使工程開展過程中自始自終嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。⑥、對(duì)設(shè)計(jì)采納的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝和新設(shè)備進(jìn)行研討，制定實(shí)施打算。⑦、對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，進(jìn)行QC專題攻關(guān)，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，并組織編制詳細(xì)的分項(xiàng)工程專業(yè)施工方案。⑧、組織項(xiàng)目治理人員熟悉合同并進(jìn)行履行綱要的詳細(xì)交底，為保證各崗位治理人員全面履行合同打下基礎(chǔ)。⑨、對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢測(cè)校核，完成施工測(cè)量預(yù)備。（2）、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備①、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置預(yù)備依照施工需要及施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境實(shí)際情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行合理布置。對(duì)鋼筋制作場(chǎng)、材料存儲(chǔ)出庫、機(jī)械設(shè)備存儲(chǔ)場(chǎng)地、施工器具庫房等進(jìn)行合理規(guī)劃，充分利用施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際環(huán)境條件。②、機(jī)械設(shè)備預(yù)備依照施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度打算的要求，編制施工機(jī)械設(shè)備需用量打算及進(jìn)退場(chǎng)打算，并按施工機(jī)械設(shè)備需用量打算表的要求分批進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備選擇應(yīng)滿足工程需要。進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備及試驗(yàn)檢測(cè)儀器應(yīng)保持較高的完好率，并按規(guī)定定期保養(yǎng)。③、物資材料預(yù)備依照施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度打算，編制原材料使用打算，建立工程材料供應(yīng)卡，并組織物資材料的采購工作，同時(shí)及時(shí)組織前期周轉(zhuǎn)材料進(jìn)場(chǎng)，以確保工程施工的順利進(jìn)行。材料進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)檢驗(yàn)合格的材料由項(xiàng)目部材料員安排合適的場(chǎng)地或倉庫分類貯存，并定期檢查貯存材料的狀況，如有損害變質(zhì)應(yīng)及時(shí)處理。打算工程師必須對(duì)材料員開出的限額領(lǐng)料單進(jìn)行審核，審核后的領(lǐng)料單才能作為材料保管員發(fā)放物資的依據(jù)。④、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施布置預(yù)備A、施工臨時(shí)道路大橋作業(yè)區(qū)交通便利，臨時(shí)道路均從既有道路引入。施工時(shí)注意臨時(shí)道路的養(yǎng)護(hù)，保障道路暢通。B、施工臨時(shí)用電依照大橋現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況和周邊供電條件，施工要緊考慮用電力公司供電，現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)施工區(qū)域施工用電要緊考慮就近從箱式變壓器中引出。施工時(shí)，將依照各供電箱的具體位置，有效操縱好輸電線路的長(zhǎng)度，電纜粗細(xì)程度，來合理布置本橋內(nèi)用電的線路，并保證合理分配到位。擬采納全線鋪設(shè)電纜，沿線每50m左右設(shè)配電箱一只，電纜統(tǒng)一用三相五線電纜，自行接至施工現(xiàn)場(chǎng)及各施工區(qū)域。同時(shí)為了確保施工的連續(xù)性及可能發(fā)生的停電事件，工地上擬長(zhǎng)期自備1臺(tái)100kw發(fā)電機(jī)做備用電源。配電線路布設(shè)時(shí)盡量設(shè)在施工便道兩側(cè)，不得阻礙交通和施工機(jī)械的裝、拆及運(yùn)轉(zhuǎn)。C、施工臨時(shí)用水依照現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況和周邊供水條件，現(xiàn)場(chǎng)采納供水公司自來水。D、施工圍擋施工區(qū)域均采納高度為1.8米的施工圍擋。施工場(chǎng)地圍護(hù)的大門等出入口按照甲方關(guān)于工地施工圍護(hù)有關(guān)要求進(jìn)行設(shè)置。圍檔采納彩鋼板，用3m間距Ф50鋼管固定。E、施工臨時(shí)排水施工臨時(shí)排水布置小型的排水溝，排水溝采納土溝，必要時(shí)采納漿砌磚墻水溝，并在適當(dāng)位置設(shè)置廢水沉定池，使廢水采納生化專項(xiàng)處理達(dá)到環(huán)保要求后排放。F、作好施工現(xiàn)場(chǎng)未遷出管網(wǎng)的愛護(hù)措施，并設(shè)置警示標(biāo)志。G、依照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，設(shè)置好安全標(biāo)志。四、施工工藝技術(shù)（一）、磨盤溝大橋維修整治總體施工方案磨盤溝大橋上部結(jié)構(gòu)未發(fā)覺明顯重大缺陷，下部結(jié)構(gòu)情況良好。橋整體工作性能良好，處于彈性工作狀態(tài)，事實(shí)上際承載能力滿足設(shè)計(jì)活載（汽-20，掛-100）等級(jí)要求，按《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004中4.3.1條規(guī)定，滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)公路-Ⅱ級(jí)要求，滿足人群荷載：2.5KN/m2等級(jí)要求；同時(shí)滿足現(xiàn)行《都市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）都市橋梁荷載規(guī)定也滿足城—B的荷載要求。依照建設(shè)業(yè)主的總體要求，對(duì)磨盤溝大橋腹拱圈及以下的橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行利用，對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)的病害進(jìn)行整治，對(duì)橋面系結(jié)構(gòu)以及腹拱填料進(jìn)行新建。（二）、施工工藝流程施工預(yù)備→拆除橋面系→橋梁結(jié)構(gòu)病害處治施工平臺(tái)搭設(shè)→橋梁結(jié)構(gòu)病害全面檢查（并作好記錄）→橋梁結(jié)構(gòu)病害處治→新建橋面系→附屬工程施工→施工場(chǎng)地清理（三）、要緊工程施工工藝1、施工預(yù)備施工所需作業(yè)人員、機(jī)械設(shè)備等滿足施工要求，施工用水、電等引致施工現(xiàn)場(chǎng)，安全防護(hù)、安全標(biāo)志設(shè)置完成，具備施工開工條件。特不是對(duì)施工用塔吊應(yīng)在施工前對(duì)其進(jìn)行一次全面檢查，合格后才能使用。2、拆除橋面系(1)、拆除工作內(nèi)容橋面系拆除包括移除水管、拆除人行道欄桿、拆除人行道板、拆除橋面鋪裝、拆除人行道挑梁、拆除側(cè)墻、拆除拱上填料等工作。、橋面系拆除施工①、橋梁卸載是加載的逆過程，施工工序也差不多上與加載工序相反。本次維修改造需要依次卸載：人行道欄桿、橋面鋪裝、人行道板、人行道挑梁、拱上填料等工序。施工中必須嚴(yán)格遵循卸載工序，依次卸載每一道工序的拱上建筑，卸載從主拱圈拱頂開始，向主拱圈兩側(cè)拱腳對(duì)稱進(jìn)行，完成一道卸載工序后方可進(jìn)行下一道工序。②、移除水管、拆除人行道欄桿、拆除人行道板、拆除橋面鋪裝、拆除人行道挑梁，采納機(jī)械施工，用挖掘機(jī)配合人工拆除，拆除廢棄材料由自卸汽車運(yùn)出至規(guī)定地點(diǎn)。③、側(cè)墻、拱上填料拆除采納人工拆除，不得采納機(jī)械開挖，開挖后必須及時(shí)清理出橋梁阻礙區(qū)，不得堆載。拆除廢棄材料由自卸汽車運(yùn)出至規(guī)定地點(diǎn)。④、拱上填料拆除遵循對(duì)稱均衡卸載原則，拱上填料拆除從全橋各腹拱（包括橋兩端引拱）拱頂開始，向兩側(cè)拱腳對(duì)稱分層進(jìn)行，嚴(yán)禁拱上填料從橋臺(tái)端引拱向主拱圈拱頂端腹拱逐一拆除或拱頂端腹拱向橋臺(tái)端引拱逐一拆除。⑤、嚴(yán)禁在裸拱上任何部分堆載填料以及建筑材料，嚴(yán)禁在開挖過程中擾動(dòng)鋼筋混凝土主拱箱、護(hù)拱及側(cè)墻，雨天應(yīng)注意裸拱的排水，防止意外不均衡活荷載對(duì)裸拱的阻礙。3、施工腳手架搭設(shè)操作平臺(tái)腳手架搭設(shè)另見腳手架搭設(shè)方案。4、橋梁結(jié)構(gòu)病害檢查⑴、橋梁結(jié)構(gòu)病害檢查施工平臺(tái)搭設(shè)完成經(jīng)驗(yàn)收合格后，按照橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)病害進(jìn)行全面的檢查，并分析病害為既有病害或新的病害，并一一做出標(biāo)識(shí)和編碼，對(duì)既有病害進(jìn)行意義核對(duì)并記錄加固前的病害情況。⑵、對(duì)檢查出的病害按病害性質(zhì)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，確定擬對(duì)病害采取的處治措施，為病害的處理提供依據(jù)。5、橋梁結(jié)構(gòu)病害處治⑴、滲水、泛堿處治滲水、泛堿處置采納治本的原則，出現(xiàn)滲水、泛堿要緊是滲水與砂漿發(fā)生化學(xué)作用，產(chǎn)生白色泛堿物，長(zhǎng)期滲水導(dǎo)砌縫砂漿局部脫落。①、滲水、泛堿處治首先應(yīng)阻斷水流的來源，阻斷水流的來源采取防水和引導(dǎo)排出的措施。②、在阻斷水源的前提下，對(duì)滲水泛堿部位，可用鋼絲刷、高壓水或噴砂清潔。將泛堿物和水跡清除潔凈，在其周邊約0.5m范圍內(nèi)（包括滲水區(qū)域）涂刷阻銹劑和防腐涂料。③、鋼筋砼裂縫滲水、泛堿處涂刷阻銹劑，參照后面砼裂縫處治方法進(jìn)行處治。④、在砌石、素砼裂縫滲水、泛堿處涂刷防護(hù)涂料，涂刷防護(hù)涂料前若基層不平坦，可先用修補(bǔ)砂漿找平。然后參照后面砌石、素砼裂縫處治方法進(jìn)行處治。⑤、涂刷防護(hù)涂料風(fēng)雨天不得施工，新施工的表面在24小時(shí)內(nèi)要防止淋雨。不要在結(jié)冰或上霜的結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行施工。涂刷防護(hù)涂料施工過程中及施工后要注意對(duì)周圍環(huán)境的愛護(hù)。⑥、防護(hù)涂料均有依照自身特點(diǎn)制定的施工工藝，在使用前一定要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)產(chǎn)品的施工工藝、講明及注意事項(xiàng)。嚴(yán)格按照防護(hù)涂料施工工藝、講明進(jìn)行施工。⑵、石料砌縫及石料裂縫的處治①、石料砌縫脫落但砌縫露出內(nèi)層較好的砌縫砂漿（砌縫內(nèi)砂漿飽滿），對(duì)砌縫松動(dòng)則將砌縫松動(dòng)砂漿剝落，當(dāng)砌縫露出內(nèi)層較好的砌縫砂漿（砌縫內(nèi)砂漿飽滿），將脫落部位周邊的松動(dòng)體進(jìn)行清除和將砌縫松動(dòng)砂漿剝落后，對(duì)砌縫采納環(huán)氧砂漿重新進(jìn)行勾縫。重新勾縫要求砌縫勾縫砂漿飽滿，線型美觀，表面清潔平坦，雨天不能進(jìn)行勾縫施工。②、砌體砂漿縫不飽滿和有裂縫的砌體，采納灌注水泥漿的方法使灰縫飽滿裂縫消逝，從而可顯著提高砌體的強(qiáng)度和整體性。灌注水泥漿前對(duì)脫落砂漿縫和對(duì)松動(dòng)砂漿縫剝落后砂漿縫采納7.5#砂漿重新勾縫，勾縫的作用要緊是幸免注漿時(shí)漏漿和外形美觀。重新勾縫時(shí)需按設(shè)計(jì)布設(shè)注漿孔和出漿孔。注漿孔布設(shè)采納埋入式，采納鉆孔埋入，鉆孔應(yīng)比Ф40PVC管大1cm，注漿孔管采納Ф40PVC管，縫較長(zhǎng)或較密集管一般采取交錯(cuò)布置，其間距和埋深按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件及漿液配方，通過灌注試驗(yàn)確定。出漿孔處按要求不勾縫留孔（或在勾縫砂漿處鉆孔）。C、采取純壓法灌漿，漿液可試用以下配合比（以㎏計(jì)）：水：水泥：木鈣（木質(zhì)磺酸鈣）＝100：200：0.4。必要時(shí)可作適當(dāng)調(diào)整，改善漿液的流淌性，但一般水灰比不要大于1：1。D、水是保證注漿成功的重要措施。要求灌水后砌體的砌縫砂漿都處于飽水狀態(tài)，現(xiàn)在立即灌漿，才能做到注漿飽滿。如灌水后砂漿達(dá)不到飽水狀態(tài)，則漿液中的水分就會(huì)被砂漿汲取，阻礙漿液流淌，注漿的質(zhì)量就會(huì)受到阻礙。E、灌漿水泥采納一般硅酸鹽水泥。注漿時(shí)假如出漿孔有漿流出，講明此處注漿飽滿，并應(yīng)立立即注漿孔和出漿孔堵死，使?jié){液不致外漏。如無漿液外漏時(shí)，應(yīng)查明緣故，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，幸免注漿不飽滿。F、漿體應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蟛拍荛_始灌注，灌注過程中漿體需連續(xù)緩慢攪拌，攪拌時(shí)刻小于漿體初凝時(shí)刻，漿體在灌注前需用篩網(wǎng)過濾。G、漿體灌注采取由下而上逐孔灌注，每孔灌注滿后才進(jìn)行下一孔灌注。氣溫低于50C時(shí)，對(duì)漿體應(yīng)采取保溫措施。⑶、混凝土蜂窩、孔洞、露筋處治對(duì)下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)混凝土蜂窩、麻面、網(wǎng)裂、掉角等一些淺表面的混凝土缺陷，采納環(huán)氧砂漿修補(bǔ)；對(duì)孔洞及破損深度超過5cm的深層疏松區(qū)采納環(huán)氧混凝土（聚合物混凝土）修補(bǔ)，未超過5cm深度用環(huán)氧砂漿（聚合物砂漿）修補(bǔ)。關(guān)于外露的鋼筋，應(yīng)將鋼筋表面銹蝕物清除潔凈，然后涂刷阻銹劑，再用環(huán)氧砂漿（聚合物砂漿）或環(huán)氧混凝土（聚合物混凝土）修補(bǔ)整平。①、混凝土蜂窩、麻面、網(wǎng)裂、掉角等一些淺表面的混凝土缺陷，采納環(huán)氧砂漿修補(bǔ)。施工前需對(duì)病害混凝土表面破損、腐化、松散等缺陷區(qū)域進(jìn)行鑿除、清理，修補(bǔ)后在其外表面涂刷滲透型鋼筋阻銹劑，滲透進(jìn)混凝土，形成一層愛護(hù)膜，以阻止鋼筋的銹蝕，再用環(huán)氧砂漿（聚合物砂漿）修補(bǔ)整平。環(huán)氧砂漿（聚合物砂漿）修補(bǔ)應(yīng)密實(shí)，修補(bǔ)表面應(yīng)平坦清潔。②、對(duì)孔洞及破損深度超過5cm的深層疏松區(qū)采納環(huán)氧混凝土（聚合物混凝土）修補(bǔ)，未超過5cm深度用環(huán)氧砂漿（聚合物砂漿）修補(bǔ)。A、對(duì)混凝土破損部位采納人工鑿除法、氣動(dòng)工具鑿除法或高速射水法將該處松散、破損、污損的混凝土清除潔凈，直至露出堅(jiān)硬密實(shí)的基面，同時(shí)應(yīng)注意保證該部位無油污、油脂、蠟狀物、灰塵以及附著物等物質(zhì)，用丙酮將修補(bǔ)區(qū)域結(jié)構(gòu)表面擦拭潔凈。B、關(guān)于缺陷深度≥10cm，面積≥（10cm×10cm）時(shí)，表面要鑿成方波型和鋸齒狀，且鑿至堅(jiān)實(shí)層，推斷的標(biāo)準(zhǔn)是以能夠看見混凝土粗骨料為宜。C、對(duì)鋼筋砼結(jié)構(gòu)，清理混凝土病害部位時(shí)注意不得損傷梁體原有鋼筋（尤其是主筋）。D、對(duì)混凝土破損部位修補(bǔ)砂漿或砼應(yīng)密實(shí)，修補(bǔ)表面應(yīng)平坦清潔。③、鋼筋砼結(jié)構(gòu)露筋缺陷，先對(duì)缺陷部位進(jìn)行清理，同時(shí)用鋼刷清除外露鋼筋表面的浮銹，使之露出光潔部分，然后涂刷阻銹劑，再用環(huán)氧砂漿（聚合物砂漿）或環(huán)氧混凝土（聚合物混凝土）修補(bǔ)整平。A、阻銹劑（表面涂刷型）可用滾刷或噴涂于處理結(jié)構(gòu)表面，選用材料應(yīng)滿足規(guī)范及本設(shè)計(jì)講明“要緊材料性能指標(biāo)要求”部分的規(guī)定，并按施工規(guī)范進(jìn)行施工。B、阻銹劑屬化學(xué)產(chǎn)品，施工過程中應(yīng)采取必要的防護(hù)措施；多功能阻銹劑有專門強(qiáng)的滲透性，施工時(shí)應(yīng)配帶手套及口罩，嚴(yán)禁與皮膚直接接觸。在水平結(jié)構(gòu)底面施工時(shí)，應(yīng)注意不要滴落到軀體或皮膚上任何部位，如已滴落到皮膚表面或眼睛里，應(yīng)立即用清水沖洗潔凈并及時(shí)就醫(yī)。C、依照所選用材料的物理化學(xué)性能指標(biāo)選擇合適的施工條件進(jìn)行施工。④、修補(bǔ)所用砂漿（砼）應(yīng)具有較低的膨脹系數(shù)、收縮率和放熱溫度，同時(shí)還應(yīng)具有較高的粘結(jié)力、硬度及抗沖擊性能，砂漿（砼）的配合比依照試驗(yàn)確定，其性能必須滿足規(guī)范及本設(shè)計(jì)講明關(guān)于修補(bǔ)用砂漿（砼）性能指標(biāo)的要求。修補(bǔ)區(qū)域如處于潮濕狀態(tài)，應(yīng)采取措施使修補(bǔ)位置保持干燥，或選用能在潮濕狀態(tài)下施工的材料，確保修補(bǔ)質(zhì)量。⑷、砼開裂裂縫的處治對(duì)全橋砼可見裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，裂縫寬度＜0.15mm時(shí)采納表面封閉法修補(bǔ)，涂刷專用環(huán)氧樹脂膠進(jìn)行封閉；裂縫寬度≥0.15mm時(shí)，采納壓力注漿法修補(bǔ)。①、裂縫封閉修補(bǔ)對(duì)寬度小于0.15mm的裂縫，對(duì)結(jié)構(gòu)阻礙不大的靜止裂縫，為防止水汽、化學(xué)物質(zhì)和二氧化碳的侵入，采納環(huán)氧樹脂膠泥封縫即可。施工差不多流程：混凝土表面處理，達(dá)到潔凈和干燥→環(huán)氧樹脂膠泥封縫→在膠泥上涂刷一層環(huán)氧樹脂膠液→檢查封縫質(zhì)量。A、封閉前應(yīng)首先除去混凝土表面的灰塵，并用機(jī)械方法進(jìn)行打磨。若表面殘留有輕度油污，可用丙酮擦拭潔凈；對(duì)嚴(yán)峻的油污宜用高效除垢劑或含有清潔劑的壓力水進(jìn)行清洗，但不得使用可能對(duì)混凝土內(nèi)部質(zhì)量造成不良阻礙的溶劑。混凝土裂縫的封閉應(yīng)在清洗構(gòu)件表面的水分干燥后進(jìn)行。B、采納自然滲透法直接用橡皮滾子或滾筒涂刷裂縫修補(bǔ)膠，使膠液充分汲取，且裂縫內(nèi)含膠飽滿，用丙酮或者酒精擦洗裂縫表面，待干燥后用排筆反復(fù)涂刷裂縫修補(bǔ)膠，每隔3-5分鐘涂刷一次，涂層厚度達(dá)1mm左右為止。涂刷封閉膠時(shí)，應(yīng)使膠液在混凝土表面充分滲透，微裂紋內(nèi)應(yīng)含膠飽滿，必要時(shí)可沿裂縫進(jìn)行多道涂刷。②、裂縫壓力灌漿修補(bǔ)裂縫寬度≥0.15mm時(shí)，采納壓力注漿法修補(bǔ)裂縫壓力灌漿加固技術(shù)施工工序如下：裂縫處理→鉆孔埋嘴→嵌縫止?jié){→壓水(氣)試驗(yàn)→配制漿液→灌漿→封口結(jié)束→檢查。A、裂縫處理檢查裂縫情況后,在裂縫兩側(cè)畫線之內(nèi)，用小錘、手鏟、鋼絲刷把構(gòu)件表面整平。應(yīng)注意防止在清理過程中把裂縫堵住。裂縫處宜用蘸有丙酮或二甲苯的棉絲擦洗，一般不用水洗，因樹脂怕與水接觸。如必須用水洗刷時(shí)也需待水分完全干燥后方能進(jìn)行下道工序。B、鉆孔埋嘴注漿嘴及排水(氣)孔管均采納埋入式，埋深依照裂縫深度確定，可采納PVC管。灌漿孔的布置應(yīng)使砌體內(nèi)的任何縫隙都在有效注漿半徑R以內(nèi)。一般采取交錯(cuò)布置，其間距視縫隙大小、多少及水泥砂漿有效灌注半徑R而定。工地應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件及漿液配方，通過灌注試驗(yàn)確定R。C、嵌縫止?jié){壓漿前先將裂縫鑿成V形槽，在槽面上涂一層1.5cm的環(huán)氧樹脂，再抹水泥砂漿封堵。以免出現(xiàn)跑漿、漏漿現(xiàn)象。待封縫砂漿固化后，沿縫涂抹肥皂水，并從壓漿嘴向縫中通入壓縮空氣，若無冒泡現(xiàn)象，表示密封效果良好，否則應(yīng)予以修補(bǔ)。D、灌漿采取純壓法灌漿，先將細(xì)砂（粒徑不得大于0.5mm）與水泥干拌，然后加水?dāng)嚢杈鶆?。水泥砂漿應(yīng)不斷攪動(dòng)，以防流淌性降低。每批只攪拌供1h注漿的用料。灌注時(shí)開始?jí)毫?yīng)小些，然后逐漸升高，最高為0.3MPa。先選一孔灌漿，待鄰近排水(氣)管出漿后，立即關(guān)閉該孔，仍接著壓漿，待灌到不能再進(jìn)漿時(shí)，立即關(guān)閉注漿嘴，停止壓漿，之后再在未見排水（氣）孔管內(nèi)流出漿水附近，擇灌漿孔進(jìn)行灌漿。一般灌漿應(yīng)遵照自上而下或自一端向另一端循序漸進(jìn)的原則，切不可倒行逆灌，以免空氣混入漿內(nèi)阻礙漿液的密實(shí)性。垂直縫上端往往因漿液收縮而不飽滿，可采取二次灌漿以彌補(bǔ)缺陷。E、封口處理。待裂縫修補(bǔ)膠達(dá)到初凝不外流時(shí)，拆下注漿嘴，再用快固化膠液把注漿嘴處抹平封口。F、灌漿后需對(duì)灌漿施工面進(jìn)行清理，保持施工面的清潔。⑸、其它病害處治對(duì)橋梁范圍的垃圾雜草進(jìn)行清除；增設(shè)橋臺(tái)臺(tái)后搭板，緩解橋頭跳車；在原橋相應(yīng)位置設(shè)置簡(jiǎn)易變形縫；清理橋下堆積物及違章搭設(shè)的各種管線。梳理橋梁兩側(cè)排水邊溝，將道路排水有組織排出橋梁橋臺(tái)以及拱座基礎(chǔ)阻礙范圍外，排水邊溝采納M7.5漿砌片石。⑹、橋梁病害處治施工安全防護(hù)要求①、裂縫修補(bǔ)膠、丙酮和酒精均為易燃物品，嚴(yán)禁靠近火源。②、施工時(shí)操作人員必須穿愛護(hù)性服裝，戴防護(hù)面具、手套；粘結(jié)劑接觸到皮膚立即用大量清水沖洗。若不慎濺入眼睛，須立即用水清洗并尋求診治。③、配置和使用場(chǎng)所，必須配置滅火器以備搶救。④、封閉施工作業(yè)環(huán)境，嚴(yán)防非施工人員進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。6、新建橋面系⑴、橋梁拱上建筑加載的工序橋梁加載工序按照對(duì)稱均衡的原則進(jìn)行。本次維修改造需要依次施加拱上填料、人行道挑梁、人行道板、橋面鋪裝及人行道欄桿等工序。施工中必須嚴(yán)格遵循如下加載工序：依次加載每一道工序的拱上建筑，加載從拱腳向拱頂兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，完成一道卸載工序后方可進(jìn)行下一道工序。關(guān)于防撞護(hù)欄及人行道板，應(yīng)先按上述加載程序施工左側(cè)的防撞護(hù)欄，后施工人行道板及欄桿。加載施工過程中嚴(yán)禁在拱上任何部分堆載。拱背上填料厚度小于50cm時(shí)，嚴(yán)禁大型機(jī)械上橋。⑵、新建橋面系施工工藝施工加載流程：拱上填料→人行道挑梁→人行道板→橋臺(tái)塔板→橋面鋪裝→人行道欄桿、標(biāo)線、標(biāo)志①、拱上填料施工拱橋填料采納LC10輕骨料混凝土，LC10輕骨料混凝土澆筑采納對(duì)稱均衡的原則，澆筑從主拱圈兩側(cè)拱腳向主拱圈拱頂分層進(jìn)行，分層澆筑腹拱（引拱）從兩側(cè)拱腳向拱頂進(jìn)行。LC10輕骨料混凝土采納商品砼，要求原材料檢測(cè)符合要求，砼配合比經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行砼澆筑。B、砼澆筑時(shí)采取振動(dòng)時(shí)刻短，振動(dòng)間距短”的操作原則?；炷练謱诱駬v，每層操縱在30cm以內(nèi)，插點(diǎn)要均勻，振搗時(shí)刻不宜過長(zhǎng)，減少陶粒和砂漿分離；C、在振搗時(shí)和振搗后，下層陶粒由于上部砂漿的阻擋可不能浮現(xiàn)來，只有面層的陶粒容易產(chǎn)生露面現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)露面現(xiàn)象時(shí)，可用木拍及時(shí)將浮在表層的輕粗骨料顆粒壓入混凝土內(nèi)。若顆粒上浮面積較大，可采納表面振動(dòng)器復(fù)振，使砂漿返上，再做抹面。D、混凝土澆筑成型后應(yīng)及時(shí)覆蓋和噴水養(yǎng)護(hù),濕養(yǎng)護(hù)時(shí)刻不應(yīng)少于14天。②、人行道挑梁施工挑梁采納C30砼現(xiàn)澆，本橋挑梁共47根，挑梁現(xiàn)澆用材料經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求。B、挑梁現(xiàn)澆時(shí)保證挑梁鋼筋安裝、模板安裝和砼澆筑符合設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)澆挑梁成型質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。C、挑梁現(xiàn)澆時(shí)注意預(yù)埋鋼筋，并保證其位置、鋼筋型號(hào)、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。D、挑梁現(xiàn)澆時(shí)，先放樣出挑梁位置，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，模板的制作安裝；鋼筋制作安裝時(shí)先對(duì)挑梁現(xiàn)澆砼位置進(jìn)行清理，保持其清潔。③、人行道板施工A、人行道板為預(yù)制，側(cè)墻頂砼、人行道板枕梁和緣石為現(xiàn)澆，砼均為C30，側(cè)墻頂、枕梁、緣石及挑梁砼一起澆筑。B、人行道板預(yù)制構(gòu)件磨盤溝大橋東岸側(cè)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，再運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，人行道板砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)才能安裝，人行道板構(gòu)件外形輪廓清晰，線條直順，不得有翹曲現(xiàn)象。C、人行道板預(yù)制構(gòu)件應(yīng)堆放有序，并留好運(yùn)輸車道，便于車輛進(jìn)出裝車。D、各類構(gòu)件在預(yù)制、現(xiàn)澆時(shí)注意預(yù)埋鋼筋，并保證其位置、鋼筋型號(hào)、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。E、放樣出人行道板枕梁和緣石的具體位置，然后進(jìn)行鋼筋、模板的制作、安裝。F、人行道板、側(cè)墻頂、人行道板枕梁和緣石施工用材料經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋、模板制作安裝、砼成型質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求，凝土表面平坦，無蜂窩，顏色一致。G、側(cè)墻頂、枕梁、緣石現(xiàn)澆砼線型順適，人行道板人安裝牢固直順、平坦，枕梁、緣石砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)才能安裝人行道板。④、橋臺(tái)塔板施工橋臺(tái)塔板所需材料經(jīng)檢驗(yàn)合格，鋼筋、模板制作安裝符合施工要求，砼澆筑參照橋面砼施工要求執(zhí)行。B、橋臺(tái)塔板施工搭板下的墊層強(qiáng)度和壓實(shí)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。C、板的表面應(yīng)平坦，板的邊緣順直。⑤、橋面鋪裝施工磨盤溝大橋橋面鋪裝為24cmC30+10cm瀝青砼。24cmC30混凝土路面施工24cmC30砼采納商品混凝土，由罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，人工配合攤鋪、振搗、整平飾面、拉槽。A、材料要求混凝土全部采納商品混凝土，其混凝土配合比嚴(yán)格按照配合比方案，所設(shè)計(jì)的配合比應(yīng)滿足設(shè)計(jì)抗壓、抗折強(qiáng)度，耐磨、耐久以及混凝土拌合物易和性能等要求。B、場(chǎng)地清理先將LC10輕骨料混凝土頂面清掃潔凈，并用水清洗，對(duì)有擠碎、隆起、空鼓的應(yīng)清除，LC10輕骨料混凝土頂面產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫的，應(yīng)分析緣故，采納有效的措施進(jìn)行處理或者挖除重新澆筑。C、橋面排水及防水a(chǎn)、橋面系改造的