中職機(jī)械認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)課件

軸軸課題四軸任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)1.掌握軸的功用、分類；2.掌握軸的結(jié)構(gòu)組成；3.了解軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法；4.熟悉軸的常用材料及熱處理。課題四軸任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)1.掌握軸的功用、分類；2.任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)指出圖4-4-1所示數(shù)控車床主軸各段的結(jié)構(gòu)名稱，并說(shuō)明帶輪是如何實(shí)現(xiàn)軸向和周向固定的。任務(wù)引入任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)指出圖4-4-1所示數(shù)控車床主軸軸是組成機(jī)器的重要零件之一。軸的功用主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。其結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足軸上零件的定位和工作要求，確保運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的準(zhǔn)確傳遞，即軸的結(jié)構(gòu)取決于軸上零件的定位和固定，還要考慮其加工工藝和軸上零件的裝配工藝。本任務(wù)主要學(xué)習(xí)軸的結(jié)構(gòu)組成和軸上零件的固定方法。任務(wù)分析任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)軸是組成機(jī)器的重要零件之一。軸的功用主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞軸是組成機(jī)器的重要零件之一。軸的功用主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分類根據(jù)軸線幾何形狀不同，軸可分為直軸、曲軸和撓性軸。直軸按其外形不同，又可分為光軸和階梯軸；按心部結(jié)構(gòu)不同，還可分為實(shí)心軸和空心軸。曲軸可用來(lái)傳遞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在內(nèi)燃機(jī)、空壓機(jī)中應(yīng)用比較廣泛；撓性軸(見(jiàn)圖4-4-4)可將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈活地傳到所需要的任何位置；直軸是最基本的一種軸，我們主要討論直軸。相關(guān)知識(shí)任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)軸是組成機(jī)器的重要零件之一。軸的功用主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分類任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分類任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分類任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分類任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分按軸所承受的載荷性質(zhì)不同可分為心軸、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸。工作中只承受彎矩，不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱為心軸(見(jiàn)圖4-4-5)，按其是否與軸上零件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸；傳動(dòng)軸(見(jiàn)圖4-4-6)主要承受轉(zhuǎn)矩，不承受彎矩或能承受較小的彎矩；工作中既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸(見(jiàn)圖4-4-7)。轉(zhuǎn)軸是機(jī)器中最常見(jiàn)的軸，通常簡(jiǎn)稱為軸。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分按軸所承受的載荷性質(zhì)不一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)二、軸的結(jié)構(gòu)組成軸主要由軸頸、軸頭和軸身三部分組成(見(jiàn)圖4-4-8)。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)二、軸的結(jié)構(gòu)組成軸主要由軸頸、軸頭和軸身三部分組成(見(jiàn)圖4-三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)軸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要是確定軸的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸。影響軸的結(jié)構(gòu)與尺寸的因素很多，設(shè)計(jì)軸時(shí)要全面綜合地考慮各種因素。但無(wú)論有何種具體因素，軸的結(jié)構(gòu)都應(yīng)滿足以下條件：軸和裝在軸上的零件要有確定的工作位置；軸上的零件應(yīng)便于裝拆和調(diào)整；軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)軸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要是確定軸的結(jié)構(gòu)形狀和三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.軸上零件的固定和定位（1）軸上零件的軸向固定和定位。為防止軸上零件沿軸向移動(dòng)，應(yīng)對(duì)它們進(jìn)行軸向固定和定位。常用的固定方法有：軸肩和軸環(huán)、套筒、圓螺母和止動(dòng)墊圈、彈性擋圈、圓錐面和軸端擋圈、緊定螺釘、銷連接等。此外，軸承端蓋常用來(lái)做整個(gè)軸的軸向定位。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.軸上零件的固定和定位（1）軸上零三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.軸上零件的固定和定位(2)軸上零件的周向固定周向固定的目的主要是為了傳遞轉(zhuǎn)矩和防止零件與軸產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。一般采用鍵、銷連接、緊定螺釘及過(guò)盈配合等連接方式。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.軸上零件的固定和定位(2)軸上零三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定軸上零件的裝配方案和定位方法確定之后，軸的基本形狀就確定下來(lái)了。軸的直徑大小應(yīng)該根據(jù)軸所承受的載荷來(lái)確定。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，通常是先根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的大小，按扭矩強(qiáng)度條件初步估算軸的直徑(計(jì)算公式可查閱相關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè))，并將這一估算值作為軸受扭段的最小直徑。然后可按軸上零件的裝配方案和定位要求，逐步確定各軸段的直徑，并根據(jù)軸上零件的軸向尺寸、各零件的相互位置關(guān)系以及零件裝配所需的安裝和調(diào)整空間，確定軸的各段長(zhǎng)度。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定軸上零件的裝配方案三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定具體工作時(shí)需注意以下幾個(gè)問(wèn)題：(1)有配合要求的軸段直徑應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值(見(jiàn)表4-4-3)，非配合軸段的直徑允許為非標(biāo)準(zhǔn)值，但最好取為整數(shù)。(2)安裝標(biāo)準(zhǔn)零、部件(如軸承、聯(lián)軸器等)處的軸段直徑，必須符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列。(3)軸上的螺紋直徑應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定具體工作時(shí)任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)(4)用做定位和固定的軸肩或軸環(huán)，其高度應(yīng)滿足表4-4-1中的要求；非定位軸肩的高度一般取a≈1～2mm。(5)軸上與傳動(dòng)零件相配合部分的軸段長(zhǎng)度，應(yīng)比輪轂長(zhǎng)度略短2～3mm，以保證零件軸向定位可靠。(6)若在軸上裝有滑移的零件，應(yīng)該考慮零件的滑移距離。(7)軸上各零件之間應(yīng)該留有適當(dāng)?shù)拈g隙，以防止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相碰。三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)(4)用做定位和固定的軸肩或軸環(huán)，其高度三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.軸的結(jié)構(gòu)工藝性(1)裝配工藝性。階梯軸的直徑應(yīng)該是中間大，兩端小，以便于軸上零件的裝拆。

(2)加工工藝性。1)軸端應(yīng)加工倒角，軸頸(或軸頭)與軸肩(或軸環(huán))的過(guò)渡部位應(yīng)有過(guò)渡圓角，并盡可能使倒角大小一致和圓角半徑尺寸相同，以便于加工。2)若軸上需要切制螺紋或進(jìn)行磨削時(shí)，應(yīng)有螺紋退刀槽或砂輪越程。3)為了減少裝夾工件的次數(shù)，同一軸上不同軸段的鍵槽應(yīng)布置在軸的同一母線上。4)裝配段不宜太長(zhǎng)。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.軸的結(jié)構(gòu)工藝性(1)裝配工藝性。階梯軸的任務(wù)實(shí)施1.認(rèn)識(shí)主軸各段的結(jié)構(gòu)名稱由圖4-4-1可知，MJ-50數(shù)控車床主軸為空心直軸，軸上安裝軸承的兩段稱為軸頸，安裝帶輪段稱為軸頭，其余各段為軸頸與軸頭的連接部分，稱為軸身。2.分析帶輪的軸向與周向固定方法(1)軸向固定。帶輪右端與軸承之間采用軸承擋圈定位(兼有密封作用)，左端采用鎖緊螺母固定(旋入螺釘后起到防松作用)。(2)周向固定。采用平鍵連接達(dá)到周向固定。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)任務(wù)實(shí)施1.認(rèn)識(shí)主軸各段的結(jié)構(gòu)名稱任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的常用材料及熱處理軸的材料品種很多，主要根據(jù)軸的強(qiáng)度、剛度、耐磨性以及加工、熱處理等要求來(lái)選擇。通常多用碳素鋼、合金鋼或球墨鑄鐵。鋼軸的毛坯一般用軋制的圓鋼，重要的軸采用鍛制毛坯。知識(shí)鏈接任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的常用材料及熱處理軸的材料品種很多，主要根據(jù)軸一、軸的常用材料及熱處理碳素鋼價(jià)格低廉，對(duì)應(yīng)力集中敏感性低，可通過(guò)熱處理改善其綜合性能，提高其耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度，加工工藝性好，故應(yīng)用最廣。一般用途的軸，多用含碳量為0.25%～0.5%的優(yōu)質(zhì)碳素鋼，尤其是45鋼。對(duì)于不重要或受力較小的軸也可用Q235、Q275等普通碳素結(jié)構(gòu)鋼。知識(shí)鏈接減速器輸出軸的材料應(yīng)具有較好的強(qiáng)度、韌性及耐磨性，通常選用45鋼并經(jīng)適當(dāng)熱處理即能滿足使用要求。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的常用材料及熱處理碳素鋼價(jià)格低廉，對(duì)應(yīng)力集中敏一、軸的常用材料及熱處理合金鋼具有比碳素鋼更好的力學(xué)性能和熱處理性能，但對(duì)應(yīng)力集中敏感性高，且價(jià)格較高，多用于對(duì)強(qiáng)度和耐磨性有特殊要求的軸。因此，對(duì)于傳遞功率大而又受到空間限制，要求截面尺寸較小或耐磨性較高的軸，可采用合金鋼并進(jìn)行相應(yīng)的熱處理。如20Cr、20CrMnTi等低碳合金鋼，經(jīng)滲碳淬火處理后可提高耐磨性；20CrMoV、38CrMoAl等合金鋼，有良好的高溫力學(xué)性能，常用于在高溫、高速和重載條件下工作的軸。由于在一般工作溫度下，各種碳素鋼和合金鋼的彈性模量相差不大，故不能試圖通過(guò)選用合金鋼來(lái)提高軸的剛度。知識(shí)鏈接任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的常用材料及熱處理合金鋼具有比碳素鋼更好的力學(xué)一、軸的常用材料及熱處理球墨鑄鐵成本低，易鑄造成形，吸振性、耐磨性好，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性也較低。但可靠性低，品質(zhì)難控制，常用于形狀復(fù)雜的凸輪軸、曲軸等。知識(shí)鏈接任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的常用材料及熱處理球墨鑄鐵成本低，易鑄造成形，軸軸課題四軸任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)1.掌握軸的功用、分類；2.掌握軸的結(jié)構(gòu)組成；3.了解軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法；4.熟悉軸的常用材料及熱處理。課題四軸任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)1.掌握軸的功用、分類；2.任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)指出圖4-4-1所示數(shù)控車床主軸各段的結(jié)構(gòu)名稱，并說(shuō)明帶輪是如何實(shí)現(xiàn)軸向和周向固定的。任務(wù)引入任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)指出圖4-4-1所示數(shù)控車床主軸軸是組成機(jī)器的重要零件之一。軸的功用主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。其結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足軸上零件的定位和工作要求，確保運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的準(zhǔn)確傳遞，即軸的結(jié)構(gòu)取決于軸上零件的定位和固定，還要考慮其加工工藝和軸上零件的裝配工藝。本任務(wù)主要學(xué)習(xí)軸的結(jié)構(gòu)組成和軸上零件的固定方法。任務(wù)分析任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)軸是組成機(jī)器的重要零件之一。軸的功用主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞軸是組成機(jī)器的重要零件之一。軸的功用主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分類根據(jù)軸線幾何形狀不同，軸可分為直軸、曲軸和撓性軸。直軸按其外形不同，又可分為光軸和階梯軸；按心部結(jié)構(gòu)不同，還可分為實(shí)心軸和空心軸。曲軸可用來(lái)傳遞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在內(nèi)燃機(jī)、空壓機(jī)中應(yīng)用比較廣泛；撓性軸(見(jiàn)圖4-4-4)可將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈活地傳到所需要的任何位置；直軸是最基本的一種軸，我們主要討論直軸。相關(guān)知識(shí)任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)軸是組成機(jī)器的重要零件之一。軸的功用主要是支撐回轉(zhuǎn)零件及傳遞一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分類任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分類任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分類任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分類任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類1.按軸的軸線形狀分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分按軸所承受的載荷性質(zhì)不同可分為心軸、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)軸。工作中只承受彎矩，不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱為心軸(見(jiàn)圖4-4-5)，按其是否與軸上零件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，又可分為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸；傳動(dòng)軸(見(jiàn)圖4-4-6)主要承受轉(zhuǎn)矩，不承受彎矩或能承受較小的彎矩；工作中既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸(見(jiàn)圖4-4-7)。轉(zhuǎn)軸是機(jī)器中最常見(jiàn)的軸，通常簡(jiǎn)稱為軸。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分按軸所承受的載荷性質(zhì)不一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的分類2.按軸所承受的載荷情況分任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)二、軸的結(jié)構(gòu)組成軸主要由軸頸、軸頭和軸身三部分組成(見(jiàn)圖4-4-8)。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)二、軸的結(jié)構(gòu)組成軸主要由軸頸、軸頭和軸身三部分組成(見(jiàn)圖4-三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)軸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要是確定軸的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸。影響軸的結(jié)構(gòu)與尺寸的因素很多，設(shè)計(jì)軸時(shí)要全面綜合地考慮各種因素。但無(wú)論有何種具體因素，軸的結(jié)構(gòu)都應(yīng)滿足以下條件：軸和裝在軸上的零件要有確定的工作位置；軸上的零件應(yīng)便于裝拆和調(diào)整；軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)軸的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主要是確定軸的結(jié)構(gòu)形狀和三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.軸上零件的固定和定位（1）軸上零件的軸向固定和定位。為防止軸上零件沿軸向移動(dòng)，應(yīng)對(duì)它們進(jìn)行軸向固定和定位。常用的固定方法有：軸肩和軸環(huán)、套筒、圓螺母和止動(dòng)墊圈、彈性擋圈、圓錐面和軸端擋圈、緊定螺釘、銷連接等。此外，軸承端蓋常用來(lái)做整個(gè)軸的軸向定位。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.軸上零件的固定和定位（1）軸上零三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.軸上零件的固定和定位(2)軸上零件的周向固定周向固定的目的主要是為了傳遞轉(zhuǎn)矩和防止零件與軸產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。一般采用鍵、銷連接、緊定螺釘及過(guò)盈配合等連接方式。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1.軸上零件的固定和定位(2)軸上零三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定軸上零件的裝配方案和定位方法確定之后，軸的基本形狀就確定下來(lái)了。軸的直徑大小應(yīng)該根據(jù)軸所承受的載荷來(lái)確定。在實(shí)際設(shè)計(jì)中，通常是先根據(jù)傳遞轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的大小，按扭矩強(qiáng)度條件初步估算軸的直徑(計(jì)算公式可查閱相關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè))，并將這一估算值作為軸受扭段的最小直徑。然后可按軸上零件的裝配方案和定位要求，逐步確定各軸段的直徑，并根據(jù)軸上零件的軸向尺寸、各零件的相互位置關(guān)系以及零件裝配所需的安裝和調(diào)整空間，確定軸的各段長(zhǎng)度。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定軸上零件的裝配方案三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定具體工作時(shí)需注意以下幾個(gè)問(wèn)題：(1)有配合要求的軸段直徑應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值(見(jiàn)表4-4-3)，非配合軸段的直徑允許為非標(biāo)準(zhǔn)值，但最好取為整數(shù)。(2)安裝標(biāo)準(zhǔn)零、部件(如軸承、聯(lián)軸器等)處的軸段直徑，必須符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列。(3)軸上的螺紋直徑應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定具體工作時(shí)任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)(4)用做定位和固定的軸肩或軸環(huán)，其高度應(yīng)滿足表4-4-1中的要求；非定位軸肩的高度一般取a≈1～2mm。(5)軸上與傳動(dòng)零件相配合部分的軸段長(zhǎng)度，應(yīng)比輪轂長(zhǎng)度略短2～3mm，以保證零件軸向定位可靠。(6)若在軸上裝有滑移的零件，應(yīng)該考慮零件的滑移距離。(7)軸上各零件之間應(yīng)該留有適當(dāng)?shù)拈g隙，以防止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相碰。三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)(4)用做定位和固定的軸肩或軸環(huán)，其高度三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.軸的結(jié)構(gòu)工藝性(1)裝配工藝性。階梯軸的直徑應(yīng)該是中間大，兩端小，以便于軸上零件的裝拆。

(2)加工工藝性。1)軸端應(yīng)加工倒角，軸頸(或軸頭)與軸肩(或軸環(huán))的過(guò)渡部位應(yīng)有過(guò)渡圓角，并盡可能使倒角大小一致和圓角半徑尺寸相同，以便于加工。2)若軸上需要切制螺紋或進(jìn)行磨削時(shí)，應(yīng)有螺紋退刀槽或砂輪越程。3)為了減少裝夾工件的次數(shù)，同一軸上不同軸段的鍵槽應(yīng)布置在軸的同一母線上。4)裝配段不宜太長(zhǎng)。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)三、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3.軸的結(jié)構(gòu)工藝性(1)裝配工藝性。階梯軸的任務(wù)實(shí)施1.認(rèn)識(shí)主軸各段的結(jié)構(gòu)名稱由圖4-4-1可知，MJ-50數(shù)控車床主軸為空心直軸，軸上安裝軸承的兩段稱為軸頸，安裝帶輪段稱為軸頭，其余各段為軸頸與軸頭的連接部分，稱為軸身。2.分析帶輪的軸向與周向固定方法(1)軸向固定。帶輪右端與軸承之間采用軸承擋圈定位(兼有密封作用)，左端采用鎖緊螺母固定(旋入螺釘后起到防松作用)。(2)周向固定。采用平鍵連接達(dá)到周向固定。任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)任務(wù)實(shí)施1.認(rèn)識(shí)主軸各段的結(jié)構(gòu)名稱任務(wù)認(rèn)識(shí)軸的結(jié)構(gòu)一、軸的常用材料及熱處理軸的材料品種很多，主要根據(jù)軸的強(qiáng)度、剛度、耐磨性以及加工、熱處理等要求來(lái)選擇。通常多用碳素鋼