無錫住宅項(xiàng)目供配電外線工程施工方案

無錫恒大城首期（新都麗苑B區(qū)）供配電外線工程施工方案供配電外線工程施工方案編制單位：江蘇中軍電力工程有限公司編制日期：2015年10月6日第一章施工組織措施第一節(jié)施工前期準(zhǔn)備一、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作1、對(duì)沿線各施工段的水源、電源供應(yīng)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，包括水的來源、水量、壓力、水電接駁點(diǎn)、供電的能力、線路距離等，以便于施工用水、用電的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。進(jìn)場后應(yīng)立即進(jìn)行施工臨設(shè)的搭設(shè)工作，盡早完成“三通一平”，為按時(shí)開工作好準(zhǔn)備。2、在開工前協(xié)助業(yè)主作好地下管線的保護(hù)及遷移工作，為及時(shí)開工創(chuàng)造條件。對(duì)施工路段的地下管網(wǎng)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，分類別、標(biāo)高、路線畫好地下管網(wǎng)分布圖，必要時(shí)組織人工開挖進(jìn)行摸底。3、根據(jù)移交的永久性坐標(biāo)基點(diǎn)和高程，按照設(shè)計(jì)圖紙要求，以及參照規(guī)劃的定位基點(diǎn)，建立施工用的管線控制網(wǎng)和永久性控制點(diǎn)。4、結(jié)合施工平面圖、地質(zhì)情況，組織技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行勘察，細(xì)化投標(biāo)方案，明確施工平面布置、施工便道、頂管實(shí)施方案、開挖支撐方案，并針對(duì)現(xiàn)有道路交通流量，制定好交通分流、疏導(dǎo)措施。5、施工協(xié)助配合工作我司將辦好開工、夜間施工許可證，淤泥、散體物料運(yùn)輸及排放、占用道路、消防等申請(qǐng)申報(bào)手續(xù)，聯(lián)系好棄土地點(diǎn)，加強(qiáng)與各主辦單位的聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利的條件二、技術(shù)準(zhǔn)備1、工程開工前，本公司將在項(xiàng)目部總工程師的組織下，集中項(xiàng)目部有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題及時(shí)匯總會(huì)知業(yè)主、監(jiān)理單位及設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。2、組織各專業(yè)施工隊(duì)伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。3、編制主要分項(xiàng)和關(guān)鍵工序的詳細(xì)施工方案，對(duì)單項(xiàng)（位）工程施工組織設(shè)計(jì)、工程施工實(shí)施細(xì)則和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)交底。4、分解工程進(jìn)度控制目標(biāo)，編制施工作業(yè)計(jì)劃；5、分解施工質(zhì)量控制目標(biāo)，建立健全施工質(zhì)量體系；認(rèn)真確定分項(xiàng)工程質(zhì)量控制點(diǎn)，落實(shí)其質(zhì)量控制措施；三、人、機(jī)、料準(zhǔn)備1、人力資源準(zhǔn)備①建立項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)。②根據(jù)施工方案、施工進(jìn)度和勞動(dòng)力需要量計(jì)劃要求，確定工程隊(duì)形式，并建立隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)體系。隊(duì)、組內(nèi)部工人技術(shù)等級(jí)比例要合理，并滿足勞動(dòng)組合優(yōu)化要求。③根據(jù)勞動(dòng)力需要量計(jì)劃，組織勞動(dòng)力進(jìn)場。進(jìn)場前，做好施工人員進(jìn)場教育工作，進(jìn)行崗前培訓(xùn)、安全防火和文明施工教育等。落實(shí)施工計(jì)劃和技術(shù)責(zé)任制，并按管理等級(jí)進(jìn)行交底。2、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備按使用計(jì)劃分批進(jìn)場，設(shè)備進(jìn)場前做好檢查、保養(yǎng)。對(duì)需要購置或租借的設(shè)備，預(yù)先簽訂購買合同或租借協(xié)議，確保施工順利進(jìn)行。3、材料準(zhǔn)備①預(yù)先制定所需材料的總用量計(jì)劃、分期使用計(jì)劃，確保材料及時(shí)供應(yīng)。②機(jī)械設(shè)備按使用計(jì)劃分批進(jìn)場，設(shè)備進(jìn)場前做好檢查、保養(yǎng)。對(duì)需要購置或租借的設(shè)備，預(yù)先簽訂購買合同或租借協(xié)議，確保施工的順利進(jìn)行。③做好資金的運(yùn)作，以保證工程順利進(jìn)行。第二節(jié)施工總平面布置一、施工總平面布置原則施工總平面布置時(shí)，我公司將結(jié)合管線的走向、施工特點(diǎn)及現(xiàn)場周圍環(huán)境，按以下原則進(jìn)行布置：1、場地布置遵循少占用現(xiàn)有道路、構(gòu)筑物及市政設(shè)施，布置要簡單、合理、緊湊、美觀實(shí)用；2、充分考慮現(xiàn)有的交通狀況，盡量保證原有道路的通行能力；3、施工臨設(shè)的布置盡量利用管線附近的空地，既要方便機(jī)械、材料和人員的調(diào)配，又要不阻礙施工作業(yè)。4、工作井、接收井全圍蔽施工，盡量避免或減少對(duì)周圍環(huán)境的干擾和影響；5、符合安全生產(chǎn)、文明施工的要求，利于創(chuàng)造一個(gè)文明施工的環(huán)境條件。二、工程概況本工程為無錫恒大城首期（無錫新都麗苑B區(qū)）供配電外線工程，工程起點(diǎn)為吼山南路與錫滬路交叉口的查橋110KV變電站，經(jīng)由錫滬路往東橫跨山河路、盛泉路，經(jīng)東翔路進(jìn)入終點(diǎn)無錫恒大城（新都麗苑B區(qū)）開閉所，全長1300多米?？缭藉a滬路牽引管3處，沿途穿越草坪、綠化帶開挖路段9段，需破除道路施工2處（盛泉路1處、進(jìn)入查橋110KV變電站硬化道路1處），穿越河道1處。三、施工圍蔽本工程施工現(xiàn)場位于錫滬路沿線，施工場地狹窄，道路兩側(cè)建筑物密集。為減少對(duì)周圍環(huán)境的干擾和影響，搞好現(xiàn)場文明施工，在施工過程中，我公司將根據(jù)工程的特點(diǎn)、現(xiàn)場條件，對(duì)施工范圍均進(jìn)行圍蔽，施工圍蔽采用弧形彩色壓型鋼板。根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，施工現(xiàn)場設(shè)置有出入口，每個(gè)出入口寬4.5m,出入口設(shè)洗車槽和門衛(wèi)。四、施工臨設(shè)本工程業(yè)主不提供施工臨設(shè)的具體位置，由施工單位自行解決。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)地勘察可知，本工程施工臨設(shè)計(jì)劃布置在錫滬路沿線二手車交易市場空地上，施工臨設(shè)主要是用來布置民工宿舍、機(jī)械停車場及材料倉庫等。材料倉庫主要用來堆放水泥和設(shè)備。民工宿舍采用集裝箱結(jié)構(gòu)，材料倉庫、機(jī)械停車場采用石棉瓦棚設(shè)。第三節(jié)施工總體部署一、施工總體安排根據(jù)本工程時(shí)間緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，我司擬按照如下方案組織施工：A、施工準(zhǔn)備階段1、施工準(zhǔn)備階段，與沿途各個(gè)單位及負(fù)責(zé)部門進(jìn)行有效溝通、友好溝通，辦理好各種審批手續(xù)。如向公路局、城管局等政府部門做好各種手續(xù)審批工作；對(duì)沿途的加油站、萬業(yè)地產(chǎn)、天然氣加氣站、二手車交易市場等單位進(jìn)行友好溝通、協(xié)商，以確保工程的順利開展。2、協(xié)助公路局、城管局等部門根據(jù)實(shí)際需要，將沿途需要移植的花草樹木，盡快移植完畢，以滿足工程施工對(duì)施工作業(yè)面的要求。3、將施工帶四周用彩條帶圍起，并在道路開挖地段20米處設(shè)置限速、限行等警示牌，以保證安全施工，盡量不造成交通擁堵。4、安排有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程管理人員、工人，現(xiàn)場勘查，排查地下管線走向、標(biāo)高等（如燃?xì)夤?、地下電力管道、熱力管道、信息管道及其他工業(yè)、工藝管道等）；5、聯(lián)系有關(guān)部門，查閱有關(guān)吼山橋及其下部河道的深度、寬度、泥沙深度、歷史水流量、流速等，并現(xiàn)場檢查、測量有關(guān)參數(shù)；6、針對(duì)本工程，制定科學(xué)的、行之有效的施工方案、做法，如編制牽引管專項(xiàng)施工方案、挖機(jī)電力管溝開挖專項(xiàng)施工方案等。B、施工階段1、土方開挖：采用小型挖機(jī)開挖管溝，挖機(jī)施工時(shí)，派專人指揮，禁止挖機(jī)破壞樹木、綠化帶，挖出的土方臨時(shí)堆放在指定區(qū)域，禁止將土方隨意堆積2、材料進(jìn)場：電力管道、水泥、沙子、砌體等材料，按需進(jìn)場，盡量減少材料堆積，確需要臨時(shí)堆放的材料，則堆放在不影響交通、不破壞綠化、樹木的地方，并及時(shí)用掉；3、管道敷設(shè)：管道敷設(shè)時(shí)，時(shí)刻注意安全施工，禁止管道敷設(shè)時(shí)，碰到綠化植被、樹木；4、管溝、管井砌筑：砌筑廢料（如沙子、水泥、砌塊等）隨時(shí)用車?yán)綔?zhǔn)們建筑垃圾堆場，嚴(yán)禁將廢料隨意丟棄、堆放；5、土方回填：采用小型挖機(jī)回填管溝土方，采用分層回土、分層夯實(shí)的做法，確保挖出的土全部回填到管溝中去，必要時(shí)還將采用澆水沉降法；6、電纜敷設(shè)：采用合適的牽引機(jī)具，配合人力，敷設(shè)高壓電纜，電纜卷盤放在不影響交通、不軋壓綠化植被的地方。電纜盤卸車時(shí)，安排專人指揮，嚴(yán)禁暴力、粗魯卸貨，以防止電纜盤滾動(dòng)撞到行人、車輛、路邊樹木等；7、施工場地管理：施工期間按照施工需要布置施工場地。為使施工占地、圍擋對(duì)沿線人行交通不造成影響，車輛交通不造成較大影響，施工期間在距離封閉區(qū)域的南北兩頭設(shè)置布設(shè)限速、禁停等標(biāo)志、標(biāo)牌，安排專職人員在路口疏解汽車、行人交通第四節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工進(jìn)度計(jì)劃編制說明本工程招標(biāo)文件規(guī)定總控制工期為50日歷天。我司組織了有關(guān)人員認(rèn)真閱讀、理會(huì)有關(guān)招標(biāo)文件精神，多次踏勘現(xiàn)場，結(jié)合本工程施工特點(diǎn)各周邊環(huán)境，精心細(xì)致編制本施工計(jì)劃。我公司計(jì)劃本工程開工日期為2015年10月28日，竣工日期為2015年12月18日，總施工時(shí)間為50日歷天，比招標(biāo)要求的總工期提前5天。由于開工日期為暫定開工日期，實(shí)際開工日期將以施工承包合同約定的開工日期作為正式開工日期。開工時(shí)間有所變動(dòng)時(shí)，我司將重新調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃以滿足業(yè)主需要。為保證工期和施工質(zhì)量，我司將沿線截污管道劃分為三個(gè)施工段，每個(gè)施工段又細(xì)分為兩個(gè)工作面，工作面之間采用平行作業(yè)法組織施工。施工段的劃分充分考慮了現(xiàn)場交通狀況、施工項(xiàng)目分布特點(diǎn)以及我司對(duì)本工程的投入。具體施工段的劃分詳見“第三節(jié)施工總體部署”。根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場踏勘情況，本工程位于錫滬路全線大部分采用頂管施工及管溝施工。由于施工現(xiàn)場地下管線復(fù)雜及交通條件限制，因此工作井的施工將成為本工程工期控制關(guān)鍵，直接影響到其后續(xù)工序的施工，并影響本工程能否按期完成。利用同一接收井的頂管施工段盡量安排平行作業(yè)法施工，確保該施工段按期完成；并盡快恢復(fù)原地面路面，將占地交還給市民，以減少施工過程對(duì)現(xiàn)有交通、居民生活的影響。我司將根據(jù)本施工進(jìn)度計(jì)劃投入相應(yīng)的勞動(dòng)力、機(jī)械數(shù)量，同時(shí)保證材料供應(yīng)、資金使用滿足工程施工的需用，確保在趕工的情況下我司也能精心施工，提高各工序整體質(zhì)量。二、工期保證措施為了保證本工程按期、按質(zhì)完成，我公司將采取如下保證工期的管理措施，有效地控制好總施工工期。1、我公司將把本工程列為本公司今年的重點(diǎn)施工項(xiàng)目，該工程所需的機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金給予優(yōu)先保證，同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富，組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干，組成一個(gè)高質(zhì)素，高效率的施工隊(duì)伍。2、精心編寫施工組織設(shè)計(jì)，做到保證重點(diǎn)，統(tǒng)籌兼顧，以保證施工順利進(jìn)行。為了保證對(duì)施工項(xiàng)目的進(jìn)度實(shí)行計(jì)劃控制，首先必須編制合理的總進(jìn)度計(jì)劃。在具體實(shí)施中，將規(guī)定的任務(wù)結(jié)合現(xiàn)場施工條件，如施工場地的情況、勞動(dòng)力機(jī)械等資源條件和施工的實(shí)際進(jìn)度，編制周密細(xì)致、切實(shí)可行的周計(jì)劃、月度計(jì)劃，以日保周，以周保月，強(qiáng)調(diào)當(dāng)天計(jì)劃當(dāng)日完成，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，從而達(dá)到對(duì)施工項(xiàng)目整體進(jìn)度的控制。3、建立施工進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的組織系統(tǒng)：項(xiàng)目部的各級(jí)負(fù)責(zé)人，從項(xiàng)目經(jīng)理，部門負(fù)責(zé)人，技術(shù)主管，班組長及其它所屬成員共同組成施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施的完整的組織系統(tǒng)，根據(jù)工程進(jìn)度及施工難度，確定工程施工的人員，堅(jiān)持合理分工與密切協(xié)作結(jié)合，把有施工經(jīng)驗(yàn)，有創(chuàng)新精神，有工作效率的人擔(dān)負(fù)重任，各專業(yè)隊(duì)伍遵循計(jì)劃規(guī)定的目標(biāo)去完成任務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)勞動(dòng)力調(diào)配、材料設(shè)備、采購運(yùn)輸?shù)嚷毮懿块T都按照施工進(jìn)度規(guī)定的要求進(jìn)行嚴(yán)格管理，把計(jì)劃分解到部門，落實(shí)到個(gè)人，層層簽訂承包責(zé)任。施工項(xiàng)目經(jīng)理，施工隊(duì)和作業(yè)班組之間分別簽訂承包責(zé)任，按計(jì)劃目標(biāo)明確規(guī)定完成工期，相互承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任、權(quán)限和利益，或者采用下達(dá)施工任務(wù)書，將作業(yè)下達(dá)到施工班組，明確具體施工任務(wù)，技術(shù)措施，質(zhì)量要求等內(nèi)容，使施工班組必須保證按作業(yè)計(jì)劃完成規(guī)定的任務(wù)。4、認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備，優(yōu)化施工方案：認(rèn)真做好施工準(zhǔn)備是施工順利進(jìn)行的根本保證，必須認(rèn)真做好全場性施工準(zhǔn)備（設(shè)備、材料、勞動(dòng)力等），單位工程條件準(zhǔn)備（三通一平、測量放樣等）以及分部工程作業(yè)條件準(zhǔn)備（施工技術(shù)交底等）。在施工中，盡量采取流水作業(yè)施工方法，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工，同時(shí)，施工過程中，要根據(jù)工程實(shí)際情況，不斷優(yōu)化完善各項(xiàng)施工方法，以加快施工進(jìn)度。5、做好施工進(jìn)度記錄，填好施工進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表在計(jì)劃任務(wù)完成的過程中，各級(jí)施工進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行者都要跟蹤做好施工記錄，記載計(jì)劃中的每項(xiàng)工作開始日期、工作進(jìn)度和完成日期。為施工項(xiàng)目進(jìn)度檢查分析提供信息，因此要求實(shí)事求是記錄，并填好有關(guān)圖表。6、做好施工中的管理調(diào)度工作施工過程中，我司將加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理工作，監(jiān)督資源供應(yīng)單位按計(jì)劃供應(yīng)勞動(dòng)力、施工機(jī)具、運(yùn)輸車輛、材料構(gòu)配件等，并對(duì)臨時(shí)出現(xiàn)問題采取調(diào)節(jié)的措施。同時(shí)，按施工平面圖管理施工現(xiàn)場，結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行必要調(diào)整，保證文明施工；了解氣候、水、電的情況，采取相應(yīng)的防范和保證措施；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理施工中各種事故和意外事件；調(diào)節(jié)各薄弱環(huán)節(jié)；定期召開現(xiàn)場調(diào)度會(huì)議，貫徹施工項(xiàng)目主管人員的決策，發(fā)布調(diào)度令。7、協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位及與本工程施工有關(guān)的各種外部關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)“天時(shí)、地利、人和”的施工環(huán)境。8、施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施是全體工作人員的共同的行動(dòng)，要使有關(guān)人員都明確各項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)、任務(wù)、實(shí)施方案和措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)一致，將計(jì)劃變成群眾的自覺行動(dòng)，充分發(fā)動(dòng)群眾，發(fā)揮群眾的干勁和創(chuàng)造精神，建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，廣泛開展“全員勞動(dòng)競賽”活動(dòng)，激發(fā)廣大職工的勞動(dòng)熱情，提高勞動(dòng)效率。9、做好交通維護(hù)工作，加強(qiáng)與交通部門聯(lián)系，辦好有關(guān)手續(xù)，避免因交通等因素影響施工進(jìn)度?？傊?，我公司將本工程中最大限度地發(fā)揮職工的主觀能動(dòng)性，投入足夠的機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力，開展全員勞動(dòng)競賽，科學(xué)地組織和管理，確保按期完工。五、工期獎(jiǎng)罰辦法為確保本工程按期竣工，除制定以上工期保證措施外，還制定以下獎(jiǎng)懲辦法：1、制定的工期完成不獎(jiǎng)不罰；2、延遲一天完成工程任務(wù)扣除項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子5000元，項(xiàng)目管理層2萬無。如此類推；3、早一天完成任務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)層5000元；項(xiàng)目管理層2萬元，如此類推。第二章第一節(jié)頂管施工技術(shù)措施一、頂管掘進(jìn)機(jī)的選擇本工程電力管道大部分采用頂管施工，具體范圍為DL4?DL8、DL12?DL13。根據(jù)電力管埋深及其管徑，大部分管道位于中砂或粗砂層，部分管道置于淤泥質(zhì)土層。我公司將根據(jù)地質(zhì)情況采用地面遙控的泥水平衡式頂管機(jī)進(jìn)行施工，該種施工方法的優(yōu)點(diǎn)如下：1、適用地質(zhì)范圍較廣，在地下水位較高以及地質(zhì)變化范圍大的土質(zhì)條件，效果尤其突出。2、可保持挖掘面的相對(duì)穩(wěn)定，對(duì)周圍土層的影響較小，施工后地面沉降最小。3、與其他類型的機(jī)種相比，泥水頂管的推力較小，適宜于長距離頂管。4、工作坑內(nèi)作業(yè)環(huán)境較好，作業(yè)比較安全。由于采用泥水輸送棄士直至地面，搬運(yùn)土方更為方便。5、由于采用地面遙控操作，施工更加文明安全。6、由于連續(xù)出土，大大提高了推進(jìn)速度。采用了方向引導(dǎo)裝置，使得頂進(jìn)速度快、精度高。二、工作井施工因該段地下管線較多，開挖基坑前必須開挖樣洞對(duì)地下管線進(jìn)行調(diào)查，確保施工范圍無管線或遷移后方可進(jìn)行施工。地質(zhì)資料顯示，施工范圍內(nèi)地質(zhì)情況較差，開挖前采用打入密扣拉森鋼板樁護(hù)壁。1、人工配合機(jī)械挖工作坑工作坑應(yīng)有足夠的空間和工作面，保證下管、安裝頂進(jìn)設(shè)備和操作間距，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，工作坑的尺寸為B*L=5.6*6.2（米）。工作并采用人工配合機(jī)械進(jìn)行施工，井壁每節(jié)深度1000mm,壁厚300mm，為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；井壁施工到工作井井底后，施工后背墻。井壁及后背墻均埋入底部800mm。人工在井內(nèi)挖土，挖孔土方人工裝井吊斗，采用手絞架吊出井外、提升至地面堆泥場后裝車外運(yùn)。工作坑內(nèi)要有臨時(shí)排水設(shè)施，工作坑左右兩側(cè)設(shè)30*30cm排水溝及集水井，并用水泥砂漿抹面，坑外地表設(shè)截水溝。2、工作坑護(hù)壁施工護(hù)壁鋼筋綁扎：將已加工好的鋼筋吊入井下綁扎，用混凝土塊作鋼筋保護(hù)層墊塊，上節(jié)護(hù)壁鋼筋伸入下一節(jié)護(hù)壁鋼筋的搭接長度滿足設(shè)計(jì)要求。安裝護(hù)壁模板：模板支撐要牢固，可在孔底下插入鋼釬將模板固定，防止整套模板移動(dòng)。護(hù)壁混凝土澆注：挖孔護(hù)壁混凝土采用快速C35混凝土，用吊斗將混凝土均勻地在模板的各個(gè)方向澆注，人工用鋼筋把混凝土插均勻，防止模板受機(jī)械振搗而偏移。3、后靠背施工后背為千斤頂?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)，要有足夠的強(qiáng)度各剛度，且壓縮變形要均勻。本工程后靠背產(chǎn)將工作坑的混凝土護(hù)壁墻下半部加厚作為千斤頂?shù)暮罂勘场：穸葹?0cm,混凝土標(biāo)號(hào)為快速C35混凝土。鋼筋設(shè)雙層，采用“1411級(jí)鋼筋，間距布置為20*20cm。4、工作坑底板施工在工作坑中央設(shè)置一只集水井抽水，先鋪筑一層厚度的碎石墊層可起過濾地下水作用，在碎石墊層面上鋪設(shè)隔層帶（油毛氈三層）防止地

下水上升，阻止?jié)不炷粱A(chǔ)時(shí)水泥漿水流進(jìn)碎石層中堵塞地下水通道，讓集水井發(fā)揮作用。在隔離帶上現(xiàn)澆C20混凝土基礎(chǔ)，只留下集水井的部位讓地下水從集水井中向外抽排，使底板混凝土不承受水壓，底板混凝土養(yǎng)生達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，把抽水位封閉。5、工作坑導(dǎo)軌設(shè)置及基礎(chǔ)加固工作坑底根據(jù)土質(zhì)、管子重量及地下水情況，做好基礎(chǔ)，以防止工作坑下沉，導(dǎo)致管子頂進(jìn)位置的偏差。導(dǎo)軌示意圖導(dǎo)軌作用是引導(dǎo)管子按設(shè)計(jì)的中心線和坡度頂進(jìn)，保證管子在頂入土之前位置正確。導(dǎo)軌安裝牢固與準(zhǔn)確與否對(duì)管了的頂進(jìn)質(zhì)量影響較大。因此，安裝導(dǎo)軌必須符合管子中心、高程和坡度的要求。本工程采用4米長雙排30#工字鋼作導(dǎo)軌，導(dǎo)軌之間寬B=（D02-D2）1/2=398mm（D0指管外徑，D指管內(nèi)徑）。導(dǎo)軌示意圖基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，當(dāng)工作坑底土質(zhì)松軟，有地下水時(shí)，應(yīng)采用等級(jí)超過。20的混凝土封底，厚度為200mm，混凝土底板漏水處應(yīng)采用灌注水泥漿。三、接收井的施工接收井采用開挖形式，用鋼板支撐，尺寸為B*L=3*2.2（米）。接收并采用開單排筋布置，井洞口處不配筋，混凝土標(biāo)號(hào)為快速C20混凝土。四、頂管施工的準(zhǔn)備工作1、頂管工程力學(xué)參數(shù)確定頂管道受的阻力，包括工具管切土正壓力、管壁摩擦阻力及工具管水壓力。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙得知，在考慮了安全系數(shù)的前提下最大控制頂力為300噸。考慮到地下工程的復(fù)雜性及不可預(yù)見因素，頂管設(shè)備取2倍能力儲(chǔ)備，設(shè)備頂進(jìn)能力應(yīng)達(dá)到600噸，采用2個(gè)300噸的千斤頂可滿足要求。2、頂進(jìn)設(shè)備的選用頂進(jìn)設(shè)備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運(yùn)出土設(shè)備等。千斤頂是掘進(jìn)頂管的主要設(shè)備，考慮到為避免千斤頂故障而影響工程進(jìn)度，故采用兩套設(shè)備。千斤頂在工作坑內(nèi)的布置采用兩臺(tái)并列式，頂力合力作用點(diǎn)與管壁反作用力作用點(diǎn)應(yīng)在同一軸線防止產(chǎn)生頂時(shí)力偶，造成頂進(jìn)偏差。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，采用機(jī)械挖運(yùn)土方，管上半部管壁與土壁有間隙時(shí)，千斤頂?shù)闹c(diǎn)作用在管子垂直直徑的1/4?1/5處為宜。高壓油泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作，選用額定壓力為62Mpa的ZB-500塞泵，經(jīng)分配器，控制閥進(jìn)入千斤頂，各千斤頂?shù)倪M(jìn)油管并聯(lián)在一起，保證各千斤頂活塞的出力和行程。頂鐵是傳遞和分散頂力的設(shè)備。要求它能承受頂壓力而變形，并且便于搬動(dòng)。根據(jù)頂鐵位置的不同，可分為橫頂鐵、順頂鐵和U形頂鐵三種。本工程采用橫頂鐵形式。工作坑上設(shè)活動(dòng)式工作平臺(tái)，平臺(tái)用30號(hào)工字鋼梁，上鋪15X15cm的方木。工作坑井口處安裝滑動(dòng)平臺(tái)，作為下管及出土使用。在工作平臺(tái)上設(shè)直重架，上裝電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)，其起重量應(yīng)大于管子重量。

后座油缸連接板油缸導(dǎo)軌剛性頂鐵 頂鐵 環(huán)形頂鐵穿墻止水頂進(jìn)設(shè)備布置圖五、挖土與頂進(jìn)頂管施工順序如下圖所示：1、安裝頂管掘進(jìn)機(jī)、控制臺(tái)及泥漿沉淀池2、吊機(jī)吊裝頂進(jìn)管3、挖土、頂進(jìn)3、重復(fù)挖土、頂進(jìn)直至頂管機(jī)到達(dá)接收井5、拆除頂管機(jī)、砌筑檢查井首先將工具頭下到導(dǎo)軌上，就位以后，裝好頂鐵，連接好各系統(tǒng)并檢查正常后，校測工具頭水平及垂直標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，合格后即

可頂進(jìn)工具頭，然后安放混凝土管節(jié)，再次測量標(biāo)高，核定無誤后，開動(dòng)工具頭進(jìn)行試頂，待調(diào)整好各項(xiàng)參數(shù)后即可正常頂進(jìn)施工。1、頂進(jìn)掘進(jìn)機(jī)洞口處地基加固及止水圈施工井壁預(yù)埋注漿管洞口止水裝置示意圖因本程管道所處部位為中粗砂，透水性較強(qiáng)。施工時(shí)考慮在洞口外8米范圍內(nèi)注漿以提高地基上的抗?jié)B性與承載力，防止工具頭出洞后下沉與地層透水。注漿孔以梅花型方式布孔，孔距1.5米。對(duì)洞口上3米、下3米及左右各4米作為上下左右的加固范圍。土體加固過程中要對(duì)管線地面進(jìn)行跟蹤沉降觀測。頂管機(jī)進(jìn)入加固范圍時(shí)，要觀察出土與頂力的變化情況。頂管掘進(jìn)機(jī)在頂至離接收井約10米處停止對(duì)管壁外注潤滑漿，防止進(jìn)洞時(shí)漿液流入接收井內(nèi)。井壁預(yù)埋注漿管洞口止水裝置示意圖在洞口外側(cè)，要設(shè)置鋼封門，鋼封門采用22#槽鋼，密排布置。頂管掘進(jìn)機(jī)出洞口處必須進(jìn)行止水圈施工，以防漏水。洞口止水裝置如上圖。2、頂進(jìn)施工頂進(jìn)施工主要利用工具頭的管前端取土，千斤頂出鎬在后背不動(dòng)的情況下將雨水管向前頂進(jìn)，其操作過程如下：（1）安裝好頂鐵擠牢，管前端已一定長度后，啟動(dòng)油泵，千斤頂進(jìn)油，活塞伸出一個(gè)工作行程，將管子推向一定距離。（2）停止油泵，打開控制閥，千斤頂回油，活塞回縮。（3）添加頂鐵，重復(fù)上述操作，直至需要安裝下一節(jié)管子為止。（4）卸下頂鐵，下管，用鋼套環(huán)連接混凝土管，在混凝土管接口處放一圈止水膠圈，以保證接口縫隙和受力均勻或采用其他防滲漏措施，保證管與管之間的連接安全。3、頂管管節(jié)接頭形式及防水措施由于本管道為截污管道，為防止?jié)B漏，管節(jié)間必須有可靠的防水措施。本工程混凝土管采用“F”形接頭形式，接頭內(nèi)用止水膠圈止水。4、頂管工作面排水頂管工作應(yīng)盡量從下游向上游方向進(jìn)行，地下水由工作面流向工作井集水坑，再用泵排出地面。5、管道滲漏的治理對(duì)管道滲水點(diǎn)，先鑿V形槽，埋入導(dǎo)水水管，用雙快水泥封閉管周，待水泥有一定強(qiáng)度后，用手動(dòng)泵壓入水泥水玻璃漿液封堵。6、管內(nèi)作業(yè)面通風(fēng)在頂管中，通風(fēng)是一個(gè)不容忽視的問題。因?yàn)樵陧敃r(shí)過程的時(shí)間比較長，作業(yè)人員在管子內(nèi)要消耗大量的氧氣，久而久之，管內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)缺氧，影響作業(yè)人員的健康，從而導(dǎo)致工程事故的發(fā)生。因此需解決好通風(fēng)問題。本工程采用鼓風(fēng)式通風(fēng)，選用中型風(fēng)扇。在施工人員下井前必須先通風(fēng)10分鐘，并利用鳥類對(duì)有害氣體進(jìn)行檢測。7、壓漿與補(bǔ)漿使用觸變泥漿是長距離頂管減少摩阻力的重要技術(shù)措施，頂進(jìn)長度大于80米時(shí)，應(yīng)合理使用觸變泥漿，可保持土體穩(wěn)定塌方對(duì)管道的摩阻力?，F(xiàn)采用工具管壓漿，每五節(jié)混凝土管設(shè)一節(jié)補(bǔ)漿管段。8、泥水濃度的控制掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)，泥漿泵應(yīng)配給適當(dāng)濃度泥以平衡泥土的壓力，泥水濃度必須大于1.03,即必須是含有一定粘土成分的泥漿，但是，在泥水平衡頂管施工過程中，應(yīng)針對(duì)不同的泥水。詳細(xì)情況可參見下表:土質(zhì)名稱滲透系數(shù)(m/s)顆粒含量(％)泥水相對(duì)密度粘土及粉土1x10-9?1x10-75?151.025?1.075粉砂及細(xì)砂1x10-7?1x10-515?251.075?1.125中砂1x10-5?1x10-325?351.125?1.175粗砂1x10-3?1x10-135?451.175?1.225礫石1x10-1以上45以上1.225以上六、測量與糾偏1、頂管測量：采用經(jīng)緯儀和激光水準(zhǔn)儀等儀器。(1)、開始頂?shù)谝还?jié)管子時(shí)，每次頂進(jìn)20?50cm,正常頂進(jìn)時(shí)，每次頂進(jìn)1m。校正時(shí)，每出土一次測量一次。(2)、中心線測量：首先在地面用經(jīng)緯儀確定頂管方向樁，然后在工作坑邊的兩方向樁上掛小線，其上吊2個(gè)垂球到工作坑底部，在工作坑中用激光水準(zhǔn)儀照準(zhǔn)兩垂球，讀前端的中心尺刻度，若與中心緩緩進(jìn)行，使管子逐漸復(fù)位，不得猛糾尺的中心刻度相重合，說明其方向準(zhǔn)確，否則其差值即為偏差值。(3)、高程測量：在工作坑內(nèi)引設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，停止頂進(jìn)，將激光水準(zhǔn)儀支設(shè)在頂鐵上，測量前端管底高程。2、頂管偏差的校正頂進(jìn)中發(fā)現(xiàn)與管位偏差10mm左右，即應(yīng)進(jìn)行校正。(1)、穿墻各糾偏階段要求每頂進(jìn)10cm?30cm左右測量一次。(2)、工具管糾偏應(yīng)頂進(jìn)過程中進(jìn)行，繪制工具管測點(diǎn)行進(jìn)軌跡曲線圖來指導(dǎo)糾偏，管軸線偏差不允許大起大落。(3)糾偏控制由糾偏千斤頂進(jìn)行，掘進(jìn)機(jī)共有糾偏千斤頂四個(gè)，糾偏角度為2.5度，能上下左右四個(gè)方位糾偏。一般情況下每次糾偏角度不大于0.5度，以適當(dāng)?shù)那拾霃街鸩交氐捷S線上來，做到精心施工。(4)糾偏由激光經(jīng)緯儀發(fā)出的激光束照射在位于鉆掘系統(tǒng)的光靶上。根據(jù)測得的偏斜數(shù)據(jù)，操縱液體糾偏系統(tǒng)，使掘進(jìn)系統(tǒng)前部鉸接的機(jī)頭產(chǎn)生偏擺，從面實(shí)現(xiàn)鋪管方向的調(diào)節(jié)。糾偏分四步進(jìn)行，如下圖：1、測斜2、糾偏—岑丁一二二一+卜—二三:3、繼續(xù)頂進(jìn) …… I"O.三三4、回到正確位置七、頂管施工質(zhì)量控制頂管施工質(zhì)量控制項(xiàng) 目允許偏差鋼筋混凝土管最大偏角0.5°管線軸線偏差LW100m50mm標(biāo)高偏差LW100m+30?-40相鄰管節(jié)錯(cuò)口W15mm無碎裂接口抗?jié)B試驗(yàn)應(yīng)達(dá)0.11MPa1內(nèi)腰箍不滲漏，橡膠止水圈不脫出頂進(jìn)過程中地面沉降控制范圍項(xiàng) 目允許變化范圍（mm）地面隆起的最大極限+10地面沉降的最大極限-10八、頂管施工時(shí)質(zhì)量通病的防治1、叩頭①現(xiàn)象頂管機(jī)在推進(jìn)過程中一直往下走，即使糾偏使用也不明顯。②原因A、大多發(fā)生在粉細(xì)砂土中。由于泥水平衡頂管機(jī)比較重，而且機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)起會(huì)相起震動(dòng)，這種震動(dòng)會(huì)使粉細(xì)砂土很快液化，從而降低了它的承載力，就會(huì)使頂管機(jī)產(chǎn)生往下沉的趨勢。B、或者是遇到了上下兩層不同性質(zhì)的土，由于下面一層土較軟，而使頂管機(jī)往下偏。C、泥水壓力控制不好。③防治措施A、首先仔細(xì)閱讀土質(zhì)資料，如果在粉細(xì)砂土層中頂進(jìn)偏低，可調(diào)低進(jìn)泥的泥漿濃度，減小頂進(jìn)速度。B、如果是遇到兩層軟硬程度不一樣的士時(shí)，應(yīng)注意讓頂管機(jī)的頭部略微往上翹一些，同時(shí)把前三至四節(jié)管與頂管機(jī)后殼體聯(lián)成一體。2、泥水管內(nèi)產(chǎn)生沉淀、堵塞現(xiàn)象①現(xiàn)象泥水管內(nèi)泥水流動(dòng)不暢通，頂管機(jī)推進(jìn)因此也不順利。②原因A、在泥水管內(nèi)產(chǎn)生沉淀這種現(xiàn)象大多發(fā)生在砂土層中。一是由于排泥泵效率低下流量不足，在泥水管內(nèi)的流速小于臨界流速使泥砂產(chǎn)生了沉淀。二是在頂管機(jī)停止推進(jìn)以前對(duì)管內(nèi)沖洗力度不足致使泥砂產(chǎn)生沉淀。如果是粉細(xì)砂，一旦沉淀在泥水管內(nèi)，時(shí)間持久后板結(jié)起來就比較難沖洗干凈。B、在含水量少的粘土層中，粘土?xí)兂扇缤u蛋一樣的泥團(tuán)，如果泥團(tuán)過大，它在管道的彎頭和閥門處會(huì)把管道堵塞。無論是哪一種管道堵塞，都會(huì)影響頂管機(jī)的正常推進(jìn)，時(shí)間拖長，頂管機(jī)就會(huì)往下沉，從而影響到頂管的質(zhì)量。③防治措施A、如果排泥泵達(dá)不到所需的流量要求時(shí)，就應(yīng)該更換。8、停止推進(jìn)前必須對(duì)排泥管道進(jìn)行較為徹底的清洗。C、如果是在含水量小的粘土中推進(jìn)，應(yīng)減小刀盤每轉(zhuǎn)一圈時(shí)所切削泥土的厚度，同時(shí)適當(dāng)加大送水量。另外在排泥管道與基坑旁能之間加一只沉淀箱，可讓土塊或卵石在該箱里沉淀下來，過一段時(shí)間只需打開箱底排出。3、地面沉降（1）、現(xiàn)象在頂管機(jī)過后或頂管施工完成以后，在管子中心線左右兩側(cè)的地面產(chǎn)生沉降。并且隨著時(shí)間的推延，沉降槽的寬度與深度均勻與日俱增。（2）、原因沉降原因有四種：第一種是泥水濃度過低，造成超挖塌方所造成的；第二種是頂管過程中對(duì)土的擾動(dòng)而產(chǎn)生的沉降；第三種則是由于潤滑漿套內(nèi)的漿液流失所造成的沉降；第四種由于采取了輔助的降水施工所造成的沉降。(3)、防治措施控制好進(jìn)尺與出土量之間的關(guān)系，做到不超挖；潤滑漿要有一定的稠度，不能太稀。如果對(duì)沉降要求很高的情況下頂完全程后，必須用充填漿把潤滑漿完全置換出來；盡量少采用降水這一鋪助施工手段。九、檢查井、沉砂井的砌筑1、砌筑各種井前必須將基礎(chǔ)面先洗涮干凈，并定出中心點(diǎn)，劃上砌筑位置及標(biāo)出砌筑高度，便于操作人員掌握。2、砌筑檢查圓井應(yīng)掛線校核井內(nèi)徑及圓度，收口段高度應(yīng)事先確定，可按規(guī)定每皮磚縮入2cm,即每圈縮入4cm計(jì)算，砌一皮磚必須檢查一次，看有無偏差。圓井井身及其收口段，必須避免上下層磚對(duì)縫。3、檢查井內(nèi)外壁用1：2水泥砂漿批蕩2加，井底設(shè)置流槽。考慮到井外工作位置狹窄，操作較為困難，應(yīng)砌筑到50--70cm就批蕩一次，以后隨砌隨批；井內(nèi)壁批蕩考慮到排水的配合，流槽的砌筑和批蕩，宜在砌筑后立即進(jìn)行，批蕩前必須復(fù)測井底高程。4、保證項(xiàng)目：(1)、井底、井面的標(biāo)高要準(zhǔn)確，井身尺寸要符合設(shè)計(jì)要求。(2)、圓井掛井中心線校核井內(nèi)徑及圓度，磚砌井壁必須灰縫飽滿、平整，抹灰應(yīng)平順密實(shí)，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。(3)、砌筑砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。5、基本項(xiàng)目：(1)、檢查井井內(nèi)流槽應(yīng)平順，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物。(2)、檢查井井環(huán)、井蓋必須完整無缺，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。6、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：(1)、井面、井底高程誤差超標(biāo)，測量監(jiān)控工作不嚴(yán)格。（2）、排水井、進(jìn)水井砌筑尺寸誤差超標(biāo)，井筒收口不均勻，磚層不符、進(jìn)水口與路面高程不匹配，末嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)圖集的要求施工。（3）、井環(huán)開裂，井蓋安裝不平穩(wěn)，車輛通行時(shí)跳動(dòng)。十、閉水試驗(yàn)1、污水管道在覆土前要按市政驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。2、閉水試驗(yàn)段宜選在兩檢查井之間，為節(jié)省試驗(yàn)工作，亦可選取數(shù)井一起進(jìn)行閉水試驗(yàn)。3、由于混凝土或砂漿本身有吸水作用，因此在灌滿水后不應(yīng)立即作滲水量記錄，而應(yīng)在管道灌滿水后至少相隔2處，使混凝土或砂漿本身含水飽和后再開始作滲水量記錄。4、根據(jù)井內(nèi)水平的下降值計(jì)算滲水量，滲水量不超過規(guī)定的允許值即為合格。5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：排水管道閉水試驗(yàn)允許偏差及檢驗(yàn)方法如下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1D<700mm不大于允許滲水量每個(gè)井段1灌水計(jì)算滲水量2D700~2500mm每3個(gè)井段抽1段16、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：（1）、封堵不嚴(yán)密產(chǎn)生漏水。（2）、水質(zhì)含有污染的物質(zhì)，影響滲水量測定。十—、基坑回填管道安裝完畢且經(jīng)檢驗(yàn)合格后，在管道接縫強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，檢查井砌筑砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，經(jīng)閉水試驗(yàn)合格，方允回填。從管底（井底）到原道路穩(wěn)定層的溝槽回填材料全部采用石屑，并分層用水沖實(shí)。管道、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)應(yīng)同時(shí)對(duì)稱回填，確保管道及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移。當(dāng)回填至設(shè)計(jì)穩(wěn)定層底時(shí)，拔除鋼板樁，進(jìn)行路面恢復(fù)施工。第二節(jié)排水技術(shù)措施本工程位于主要省道錫滬路邊施工，車輛時(shí)有來往，施工場地較為狹窄，為確保工程質(zhì)量和文明施工，我司在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，已考慮了施工排水及雨季對(duì)施工的影響，我們采取如下排水技術(shù)措施：一、管道施工排水技術(shù)措施1、基坑開挖過程，應(yīng)經(jīng)常核對(duì)開挖的斷面尺寸，盡量做到不欠挖、不超挖。2、深基坑開挖采用拉木鋼板樁支頂，不采用放坡，減少回填土方量，以減少降雨的影響。3、沿基坑四周鋪筑草袋圍堰，防止地面水倒灌入基坑。4、根據(jù)制度經(jīng)常檢查潛水泵等排水設(shè)備，確保排水順暢。5、開挖施工時(shí)，基坑要有臨時(shí)排水設(shè)施，工作坑左右兩側(cè)設(shè)30cmx30cm排水溝及50cmx50cmx50cm集水井，并用水泥砂漿抹面。每個(gè)集水井設(shè)置一臺(tái)水泵將積水抽入沉淀池，經(jīng)沉淀后再排入附近雨水檢查井中。6、在雨季施工期間，當(dāng)開挖出基坑底后，應(yīng)馬上鋪填石屑或碎石砂墊層，以降低對(duì)土基的影響，每次大雨后應(yīng)及時(shí)排干基坑內(nèi)積水。7、雨季施工時(shí)，應(yīng)盡可能縮短開槽長度，且成槽快、回填快，并采限防泡槽措施。一旦發(fā)生泡槽，應(yīng)將受泡的軟化土層清除，換填碎石砂或中粗砂。8、關(guān)心天氣預(yù)報(bào)信息，雨前應(yīng)對(duì)沿線設(shè)施、排水溝渠進(jìn)行全面檢查、整修，對(duì)危害構(gòu)造物的隱患及時(shí)進(jìn)行排除。9、工作井基礎(chǔ)施工時(shí)，在墊層與基礎(chǔ)之間設(shè)置隔離層，減少地下水對(duì)基礎(chǔ)的影響，保證基礎(chǔ)的施工質(zhì)量。二、臨時(shí)設(shè)施排水技術(shù)措施施工臨設(shè)置排水邊溝，設(shè)立污水沉淀池。將排污系統(tǒng)的位置圖紙上報(bào)臨理工程師，同時(shí)征得環(huán)保部門的同意。把施工及生活產(chǎn)生的污水排入污水沉淀池，經(jīng)沉淀后排入污水渠箱。嚴(yán)禁隨意排放污水。三、雨季施工排水措施1、施工期間，準(zhǔn)備足夠的寬幅彩條布，作為雨天的覆蓋用料。2、與氣象預(yù)報(bào)部門聯(lián)系，定購月、周、日的天氣預(yù)報(bào)資料。把天氣預(yù)報(bào)資料貼上施工現(xiàn)場辦公室，使施工人員對(duì)天氣情況心中有數(shù)，并根據(jù)情況調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃，減少降水的影響。3、做好分項(xiàng)工程的雨天施工保證措施。4、落實(shí)制度，經(jīng)常檢查泥漿泵等抽排水設(shè)備，確保排水及時(shí)、順暢。5、切實(shí)做好避雷裝置和防漏電措施。6、合理安排施工計(jì)劃，以降低雨天影響施工進(jìn)度的程度。第三節(jié)路基、路面修復(fù)截污管施工完畢，對(duì)排水施工過程破壞的原有道路進(jìn)行修復(fù)?；謴?fù)的路面結(jié)構(gòu)形式：C30混凝土路面厚25cm，6%水泥石屑穩(wěn)定基層厚30cm。一、路床修整對(duì)排水基坑回填土機(jī)械撿平、修整?；鎸訐炱胶笥?5t輪胎壓路機(jī)輾壓，土方輾壓工作應(yīng)遵循“先邊后中、先慢后快、先輕后重”的原則。一般輾輪每次重疊1/2?1/3,約輾壓5?8遍，干土灑水配合直至無波紋狀態(tài)及無明顯輪跡為止。每次輾壓完畢都必須做土壤密實(shí)度試驗(yàn)，并應(yīng)按要求做試驗(yàn)記錄，合格后方可填上層土。路床按設(shè)計(jì)要求填至設(shè)計(jì)路床標(biāo)高，必須對(duì)平整度進(jìn)行實(shí)測驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。二、6%水泥石屑穩(wěn)定層施工1、水泥穩(wěn)定石屑在施工現(xiàn)場設(shè)置的水泥石屑攪拌場拌制，然后用自卸車運(yùn)至施工作業(yè)面。2、測放穩(wěn)定層中線及邊線，沿中線及邊線每隔5m設(shè)一指示樁，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、水泥穩(wěn)定層石屑拌和料按設(shè)計(jì)配合比所規(guī)定的用量每槽過秤，采用機(jī)械拌和。6%的水泥穩(wěn)定石屑水泥用量與石屑用量按設(shè)計(jì)要求的6：94取用；專人負(fù)責(zé)控制下料。4、應(yīng)控制好穩(wěn)定層的松鋪厚度，水泥穩(wěn)定石屑層的壓實(shí)系數(shù)約為1.3?1.35,因此松鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)。5、混合料采用攤鋪機(jī)松鋪攤平后，即使用12t壓路機(jī)進(jìn)行輾壓，其輾壓次數(shù)應(yīng)不小于6次，并以平整密實(shí)無明顯輪跡為止。輾壓過程中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)測量控制完成面標(biāo)高和平整度，邊輾壓邊進(jìn)行基面檢修。6、穩(wěn)定層輾壓完成后4小時(shí)應(yīng)進(jìn)行淋水保養(yǎng)，保持表面濕潤。養(yǎng)護(hù)時(shí)間在平均氣溫15℃以上時(shí)不小于3天，15℃以下時(shí)不小于7天，保養(yǎng)期間不得有機(jī)械在上行駛。三、混凝土路面施工1、測量放線定出道路中線及邊線。2、模板安裝：(1)模板應(yīng)用鋼模板，用鎖接方式緊密聯(lián)接，不得漏漿；模板接縫任何方向都應(yīng)不能活動(dòng)。（2）用于邊模帶有型鋼鋼軌，其剛度應(yīng)足以支承攤鋪、搗實(shí)和飾面設(shè)備。（3）模板應(yīng)在整個(gè)長度上完全緊壓在基層上，并應(yīng)正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和線向安置。（4）模板的安置長度最好不少于200cm。模板要徹底清掃干凈，并在每次澆注混凝土之前涂上脫模劑。3、接縫（1）混凝土路面脹縫的間隔應(yīng)按設(shè)計(jì)要求來設(shè)置，脹縫寬為2cm，脹縫兩邊相鄰的混凝土板，必須完全斷開，兩邊板面應(yīng)保持齊平順直。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，其縫壁必須垂直。脹縫位置下的混凝土墊塊應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸先行澆筑，墊塊應(yīng)光滑平整，當(dāng)墊塊混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后方可在其上面澆筑混凝土路面，澆筑混凝土路面前應(yīng)在混凝土墊塊面上涂掃瀝青兩層，以便路面混凝土伸移。（2）脹縫兩端混凝土板按設(shè)計(jì)要求加設(shè)加強(qiáng)筋。混凝土路面板塊養(yǎng)護(hù)期滿后，縫隙應(yīng)及時(shí)填灌。填灌前必須將縫隙內(nèi)的砂泥、垃圾清除干凈，并應(yīng)在縫隙干燥的狀態(tài)下進(jìn)行填灌，填縫料的灌注深度為4cm,填縫料與混凝土縫壁應(yīng)粘附緊密，不滲水。4、混凝土攤鋪（1）在澆注混凝土以前，應(yīng)當(dāng)對(duì)基層的表面進(jìn)行檢查測量和必要的修理，鋪設(shè)前應(yīng)灑水使其潮濕。（2）混凝土的坍落度為4?6cm。（3）混凝土應(yīng)采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪在整個(gè)基層的寬度上連續(xù)進(jìn)行，如因任何原因發(fā)生中途停止，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置施工縫。（4）澆注好的混凝土，應(yīng)用插入式振搗器沿模板各表面的模板整個(gè)長度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充分揭實(shí)。振搗器不許接觸接縫裝置和邊模。在任何位置上，振搗時(shí)間不得超過15秒。人工攤鋪時(shí)，還應(yīng)用振動(dòng)整平梁至少振動(dòng)2次。（5）本工程道路恢復(fù)混凝土厚度為20cm，應(yīng)一次攤鋪到路面標(biāo)高并搗實(shí)，無須分層。（6）攤鋪機(jī)從初次刮平到最終刮平的時(shí)間間隔不超過15分鐘。（7）攤鋪后的混凝土路面，在14天以內(nèi)不允許車輛行駛。5、表面整修（1）混凝土振搗密實(shí)后便可抹面，抹面宜分兩次進(jìn)行。抹面前應(yīng)先清邊、整縫，填孔、修角，然后用磨板壓實(shí)再用木模板抹平，待混凝土表面無泌水時(shí)，再作第二次抹平。（2）嚴(yán)禁另拌水泥砂漿填補(bǔ)或撒水泥粉抹面。（3）接縫和路表面不規(guī)則處的必要的人工修整作業(yè)，應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的工作橋上進(jìn)行，該工作橋不得支在尚未達(dá)到要求強(qiáng)度的混凝土上。（4）修整作業(yè)應(yīng)在混凝土仍保持塑性和具有和易性的時(shí)候進(jìn)行。（5）在混凝土仍具有塑性時(shí)，用壓紋機(jī)進(jìn)行壓紋施工，紋深1.5-2mm。6、切縫混凝土路面切縫應(yīng)在混凝土終凝后12小時(shí)內(nèi)（6?12Mpa）進(jìn)行，縮縫每5m設(shè)置一道，切縫采用切縫機(jī)來進(jìn)行，縮縫深為5.5cm,寬0.5cm。切縫后應(yīng)清理干凈縫內(nèi)砂泥，并盡快灌注填縫料，填縫料采用乳化瀝青。灌注填縫料施工時(shí)將裝有乳化瀝青的容器出口對(duì)準(zhǔn)切縫徐徐灌至縫頂即可，待乳化瀝青破乳蒸發(fā)收縮下沉后再次灌注至縫頂。7、拆模（1）拆模時(shí)間應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%以上或凝固時(shí)間超過12小時(shí)才能拆模。（2）拆模后，任何蜂窩麻面及板邊的損壞應(yīng)予修整，并應(yīng)及進(jìn)將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度，達(dá)到監(jiān)理工程師滿意的程度。8、養(yǎng)護(hù)（1）混凝土澆注作業(yè)完成后，即開始養(yǎng)生并進(jìn)行防護(hù)，特別是在運(yùn)城水果批發(fā)市場內(nèi)的地段，因行人眾多，應(yīng)做足防護(hù)措施并派專人疏導(dǎo)交通。（2）應(yīng)控制養(yǎng)生初期（3天內(nèi)）的養(yǎng)生濕度，以防因氣溫聚變使面板產(chǎn)生收縮裂縫。養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)隨混凝土強(qiáng)度的增長情況而定，并應(yīng)由監(jiān)理工程師確定。（3）在完成初期養(yǎng)生和完成接縫作業(yè)后，應(yīng)用稻草或麻袋履蓋并灑水養(yǎng)護(hù)全部路面，并應(yīng)持續(xù)到14天或達(dá)到混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。第三章交通組織措施一、現(xiàn)在地面交通狀況本工程為無錫恒大城首期（無錫新都麗苑B區(qū)）供配電外線工程，工程起點(diǎn)為吼山南路與錫滬路交叉口的查橋110KV變電站，經(jīng)由錫滬路往東橫跨山河路、盛泉路，經(jīng)東翔路進(jìn)入終點(diǎn)無錫恒大城（新都麗苑B區(qū)）開閉所，全長1300多米。其中跨越錫滬路頂管3處，沿途開挖路段10處，牽引管施工4處，穿越草坪、綠化帶10處，開挖路段2處（盛泉路1處、進(jìn)入查橋110KV變電站道路1處），穿越河道1處。現(xiàn)施工段道路寬9米左右，由于工作井及接收井均設(shè)在現(xiàn)有道路上，勢必占用一定的道路寬度。施工期間需要進(jìn)行的交通組織：由于施工分三個(gè)階段進(jìn)行，則交通組織情況根據(jù)施工情況分期進(jìn)行布置。二、維持地面交通的保證措施1、根據(jù)本工程的地理位置及周圍馬路、車道、行向等情況，研究制定符合交通組織要求、不影響交通的施工方案和總平面布置方案。2、在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把配合交通措施列為施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容之一，制定實(shí)施細(xì)則。3、在滿足施工要求的前提下，施工場地盡量壓縮，并且盡量不占用道路。施工場地采取封閉隔離措施，工地出入口位置設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈，保證車輛和行人安全。4、為了少影響市區(qū)的交通，土方外運(yùn)和混凝土澆筑作業(yè)盡可能安排在夜間。5、施工期間，進(jìn)出工地的車輛和人員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，服從交通部門的指令和管理。設(shè)立專職的“交通糾察崗”，負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出工地，維持交通秩序。6、積極配合交警部門工作在施工前，將整個(gè)工程的交通維持方案、圖紙?zhí)峤还こ處熂敖痪块T批準(zhǔn)。在施工過程中，向交警部門提供各階段詳盡的交通維持方案，并且與交警部門協(xié)調(diào)一致，共同做好施工現(xiàn)場的交通維持工作。7、設(shè)置圍蔽欄、安全網(wǎng)、交通指示牌及警示標(biāo)志交通需求的路段施工的工程項(xiàng)目，必須對(duì)施工段進(jìn)行圍蔽（預(yù)留的通道口除外）。交叉口、路口應(yīng)設(shè)置醒目的交通指示牌，正確引導(dǎo)車輛和行人的行駛。在圍蔽板兩側(cè)的醒目位置設(shè)置警示標(biāo)志，夜間需懸掛交通警示燈。第四章管線保護(hù)措施本工程施工周圍居管線較密，地下可能會(huì)埋置有較多的給排水、供電及通訊等管線，這要求工程施工期間應(yīng)特別認(rèn)真細(xì)致，嚴(yán)密探清地下各種管線位置，嚴(yán)格保護(hù)好已發(fā)現(xiàn)的管線，避免對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆畹挠绊?。在編制本施工組織設(shè)計(jì)前，我司技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場的管線進(jìn)行了初步的調(diào)查，主要管線布置如下圖所示：□電纜原排水管本圖單位:米自來水管

原排水管設(shè)計(jì)污水管□電纜原排水管本圖單位:米自來水管

原排水管設(shè)計(jì)污水管地下管線布置示意圖一、頂管施工管線保護(hù)措施1、地下管線的臨時(shí)搬遷：由于工作井及接收井所在位置的地下管線較多，不能滿足井的布置，因此為使該工程按設(shè)計(jì)意圖順利進(jìn)行，對(duì)在工作井位置處的電纜管及自來水管進(jìn)行臨時(shí)改線，待頂管完成后再恢復(fù)管位，以保證工作井的最小的工作范圍。2、井四周管線的保護(hù)：由于工作井及接收井開挖深度達(dá)到5米以上，而上述井四周的管線都在距井1?6米左右，因而采取常規(guī)的開挖方法是不行的，針對(duì)工作井及接收井所處的位置，決定先采取拉森鋼板樁進(jìn)行圍護(hù)，井的制作采用逆作法施工。3、架空線的保護(hù)：對(duì)于人行道一側(cè)的架空線采用搭毛竹支架作為隔離屏障。吊管施工時(shí)，吊機(jī)吊臂必須保持與架空線的空中距離，以確保架空線的安全。4、頂管過程地下管線的保護(hù)：頂管過程中，受施工土體擾動(dòng)的影響，在管道周圍的地下管線將發(fā)生隆起和沉降。本施工管道上方有5?6條管線，其中對(duì)土體擾動(dòng)最為敏感也是本工程主要保護(hù)的管線是自來水管和煤氣管，它的任何差錯(cuò)將會(huì)影響整個(gè)新區(qū)的正常生活各生產(chǎn)，因而是本單位工程最主要的保護(hù)管線。對(duì)這些管道，我單位將要施工過程中進(jìn)行全過程監(jiān)測，并與管線相關(guān)單位保持密切關(guān)系，確保管道處于受控狀態(tài)。5、頂管施工對(duì)管線的保護(hù)主要措施就是控制頂管過程和頂管結(jié)束后的地面隆起和沉降，而地面隆起和沉降的主要因素有：頂管掘進(jìn)機(jī)土壓艙上壓力值的選定；掘進(jìn)機(jī)的糾偏引起的土體擾動(dòng)；頂管掘進(jìn)機(jī)頂進(jìn)取土引起的土體擾動(dòng)；管道在頂進(jìn)過程中與土體摩擦而引起的土體擾動(dòng)。6、針對(duì)以上因素，頂管過程中注意對(duì)土壓力值的選定、注漿壓力等方面進(jìn)行控制。當(dāng)觀測到沉降值接近規(guī)定值時(shí)，立即停止頂進(jìn)分析原因采取相應(yīng)的措施。頂進(jìn)過程中嚴(yán)格控制出土量、頂進(jìn)速度、注漿量等施工參數(shù)；頂進(jìn)軸線偏差越小越好，要勤測勤糾，控制糾偏角度。二、開挖施工管線保護(hù)措施工1、對(duì)一般性質(zhì)的軟管保護(hù)，宜采用常規(guī)方法，管道施工前，挖開管線或開挖樣洞，使之暴露，溝槽開挖時(shí)，采用支撐技術(shù)，使之不產(chǎn)生位移。2、對(duì)一般硬管，采取如下保護(hù)措施：(1)、對(duì)有管線的地方先施工，在管線周圍開溝2米，先用綁吊法施工，用人工開挖至管線底，然后一小段一小段挖除管底的土，厚度應(yīng)

為剛可放入墊板的厚度為宜，嚴(yán)禁超挖，并用綁吊法臨時(shí)保護(hù)管線。開挖一定的長度后，用支撐體系的橫撐托住管線。（2）、當(dāng)溝槽挖至設(shè)計(jì)深度后，改為槽鋼支撐法施工，具體詳見左圖。3、原有在下管線兩側(cè)凈距各1米范圍內(nèi)所形成的兩條平行線之間的區(qū)域?yàn)楸Ｗo(hù)區(qū)，禁止用機(jī)械開挖。三、管線常用保護(hù)措施1、在工程實(shí)施前與電訊、電力、供水、燃?xì)獾扔嘘P(guān)單位聯(lián)系、協(xié)商，調(diào)查管線的走向位置和埋設(shè)深度，取得詳細(xì)管線資料，在此基礎(chǔ)上,對(duì)影響施工和受施工影響的地下管線實(shí)地打點(diǎn)放樣，并請(qǐng)管線單位、監(jiān)理單位監(jiān)護(hù)人員到場，核對(duì)弄清地下管線的確切情況（包括標(biāo)高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等），做好記錄，填寫相關(guān)聯(lián)系單，雙方簽字認(rèn)可，由建設(shè)單位見證。2、編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把保護(hù)在下管線工作列為施工組織設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一，并制定詳細(xì)的保護(hù)措施。3、工程實(shí)施前，把施工現(xiàn)場地下管線的詳細(xì)情況和制定的管線保護(hù)措施向現(xiàn)場施工技術(shù)人員、班組長直至每一個(gè)操作工人作層層安全交底，并建立“保護(hù)公用事業(yè)管線責(zé)任制”，明確各級(jí)人員責(zé)任。4、工程實(shí)施工前，落實(shí)保護(hù)本工程地下管線的組織措施，公司委派專人負(fù)責(zé)地下管線的監(jiān)護(hù)和保護(hù)工作，項(xiàng)目部、施工隊(duì)和各班組設(shè)兼職保護(hù)負(fù)責(zé)人，組成地下管線保護(hù)體系，嚴(yán)格按照公司審定批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和經(jīng)管線單位認(rèn)定的保護(hù)地下管線技術(shù)措施的要求落實(shí)到現(xiàn)場，并設(shè)置必要的安全標(biāo)志牌。5、工程實(shí)施工前對(duì)參加本工程施工的職工進(jìn)行“保護(hù)公用事業(yè)管線重要性和損壞公用管線危害性”的宣傳教育，嚴(yán)格遵守有關(guān)文件規(guī)定。6、工程實(shí)施前，對(duì)受施工影響的地下管線設(shè)置若干數(shù)量的沉降觀測點(diǎn)，工程實(shí)施時(shí)，定期觀測管線的沉降量，及時(shí)向建設(shè)單位和有關(guān)管線單位提供觀測資料。7、成立現(xiàn)場管線保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期開展活動(dòng)，檢查管線保護(hù)措施的落實(shí)情況及保護(hù)措施的可行性，研究施工中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時(shí)采取措施完善保護(hù)保護(hù)方案。8、施工過程中，發(fā)現(xiàn)管線現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、樣點(diǎn)資料不符或出現(xiàn)危及管線安全等異常情況時(shí)，立即通知建設(shè)單位和平共處有關(guān)管線單位到場研究，商議補(bǔ)救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。9、施工過程中對(duì)可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制定應(yīng)急措施，配備好搶修器材，以便在管線出現(xiàn)險(xiǎn)兆時(shí)及時(shí)搶修，做到防患于未然。10、一旦發(fā)生管線損壞事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)部門和建設(shè)單位，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。11、對(duì)人為原因造成的地下管線損壞事故，要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，并按“三不放過”原則進(jìn)行處理，情節(jié)嚴(yán)重的要追究刑事責(zé)任。12、對(duì)于空中的電纜、電線凈空跨度低，不能滿足吊機(jī)、樁機(jī)等機(jī)械行走要求的，與當(dāng)?shù)鼐用?、單位協(xié)商好，采取改線走向或架高方法妥善解決。13、保護(hù)好電線桿、變壓器等設(shè)施，在其附近設(shè)置危險(xiǎn)警示牌，以免造成觸電事故。第五章環(huán)保與文明施工我公司將在本工程施工期間采取各種有效措施以力爭盡量不擾民，最大限度地減小對(duì)周圍環(huán)境的負(fù)面影響，確保本工程為“文明施工先進(jìn)工地，力爭市文明施工樣板工地”。一、建立管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司設(shè)立兩級(jí)文明施工管理機(jī)構(gòu)，實(shí)施科學(xué)、動(dòng)態(tài)管理，公司一級(jí)由公司文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長親自掛帥，公司文明施工稽查小組長駐現(xiàn)場；項(xiàng)目經(jīng)理部一級(jí)成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立一名專職文明施工員和一名兼職文明施工主管領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場文明施工，建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，定期組織檢查評(píng)比，制定獎(jiǎng)罰制度，落實(shí)文明施工管理規(guī)定及獎(jiǎng)罰制度。各施工隊(duì)責(zé)任人負(fù)責(zé)各區(qū)段現(xiàn)場文明施工，并要求各區(qū)段必須成立2?3人的文明施工專職班組，負(fù)責(zé)日常的文明施工工作。文明施工管理體系程序圖二、環(huán)境保護(hù)與文明施工措施（一）工地圍蔽1、根據(jù)現(xiàn)場施工布置和進(jìn)度安排，采用的圍蔽形式按照無錫市及國家有關(guān)工程施工場地圍蔽標(biāo)準(zhǔn)作法執(zhí)行。做到占空不占地，既要維持道路交通，又要進(jìn)行施工。圍護(hù)既要美觀，又要堅(jiān)固耐用，盡可能與周邊環(huán)境和氛圍相和諧。2、各施工區(qū)段圍蔽均設(shè)置移動(dòng)式大門，在大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標(biāo)牌，寫明工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人姓名，同時(shí)設(shè)置施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質(zhì)量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。3、現(xiàn)場臨設(shè)場地（包括辦公區(qū)、生活區(qū)）周圍均采用統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)圍蔽，現(xiàn)場辦公室內(nèi)張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印件，懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機(jī)構(gòu)表、施工現(xiàn)場平面布置圖。（二）振動(dòng)控制1、嚴(yán)格進(jìn)行各種施工機(jī)具的檢驗(yàn)維修，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)械嚴(yán)禁使用。2、對(duì)工程所需的震動(dòng)源設(shè)備的設(shè)置有條件的盡量遠(yuǎn)離民居。3、合理調(diào)配施工機(jī)械，避免集中使用大量施工機(jī)械，造成震動(dòng)過大。4、對(duì)能產(chǎn)生振動(dòng)發(fā)出較大噪音的作業(yè)（如破除混凝土、路基、路床碾壓等）應(yīng)事先向操作工人提出警告和進(jìn)行環(huán)保培訓(xùn)，通過采取一些具體措施加以控制。5、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定，禁止夜間使用高震動(dòng)設(shè)備，減輕對(duì)附近居民的影響。6、經(jīng)常性地對(duì)施工場地進(jìn)行平整，確保車輛通行的平穩(wěn)，減少振動(dòng)。（三）噪音控制1、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)土機(jī)械、運(yùn)輸車輛、打樁機(jī)械、大型動(dòng)力設(shè)備的維修保養(yǎng)，安裝有效的消聲器，采用性能良好的機(jī)械設(shè)備，認(rèn)真做好加油、保養(yǎng)工作，減少施工時(shí)機(jī)械發(fā)出的噪音。對(duì)不符合噪音標(biāo)準(zhǔn)的汽車、機(jī)械嚴(yán)禁使用。2、考慮現(xiàn)場的特殊性，施工用電盡量不采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，對(duì)空壓機(jī)等噪音、設(shè)備的設(shè)置盡量遠(yuǎn)離民居。3、工地設(shè)專門的交通安全員，嚴(yán)格執(zhí)行廣州市汽車禁鳴的規(guī)定。4、合理調(diào)配施工機(jī)械，避免集中使用大量施工機(jī)械，造成噪音大。5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲，圍護(hù)材料不得有破損現(xiàn)象，并連接緊密牢固，連接可靠。6、對(duì)有些工序能采用無噪音作業(yè)的優(yōu)先采用，盡可能做到低噪音作業(yè)，如不可避免要產(chǎn)生較大的噪音，應(yīng)事先與周邊單位和居民進(jìn)行溝通，以免造成不必要的心理恐慌。7、嚴(yán)格執(zhí)行夜間施工規(guī)定，禁止夜間使用高噪音設(shè)備，減輕對(duì)附近居民的影響。