《交通和通訊工具的進步》優(yōu)教教案

PAGE8《交通和通訊工具的進步》優(yōu)教教案本課概述社會生活的變化是一定歷史階段政治、經(jīng)濟及人們的觀念形態(tài)變化的反映。本節(jié)課從兩個方面描述了這一變化。一是“交通工具的發(fā)展”，以鴉片戰(zhàn)爭為歷史坐標，闡釋了中國交通工具的變化。近代化的輪船、火車、汽車和電車開始逐步取代了中國“南方舟楫，北方馬車”的時代。二是“通訊工具的變遷”，主要介紹了電報、電話、傳真機和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程。這些內容一方面說明歷史是向前發(fā)展的，另一方面也說明只有共產(chǎn)黨才能救中國，只有社會主義才能發(fā)展中國的道理，同時證明了“科學技術是第一生產(chǎn)力”的英明論斷。思路設計●教學重點交通工具發(fā)展的表現(xiàn)●教學難點交通工具發(fā)展對社會生活的影響●教學方法充分發(fā)揮學生的主體作用，以“啟發(fā)一發(fā)現(xiàn)”式教學法為主，通過談話式教學法與小組合作相結合的辦法，有條件時，可布置學生通過各種途徑預先查找有關交通工具和通訊工具進步的資料。課前將學生分為交通組、通訊組等兩大組，其中交通組又分為鐵路組、公路組、水運組和航空組，通訊組又分為電報組、電話組等。教師提供資料網(wǎng)址等。要求展示時間7分鐘左右，方式不限。三維目標知識與能力（1）掌握中國近代交通和通訊工具進步的主要情況，并理解這一變化發(fā)生的歷史背景和它對中國近代社會的影響。（2）掌握新中國成立后，我國交通和通訊事業(yè)的發(fā)展特征，認識到它與我國國民經(jīng)濟發(fā)展之間的密切關系。過程與方法（1）引用相關歷史材料，引導學生歸納中國近代交通運輸方式變化的不同特點。（2）從學生最熟悉的事例出發(fā)，提出歷史問題讓學生思考，提高學生的學習興趣。情感態(tài)度與價值觀用歷史唯物主義觀點全面、辯證地分析問題，史論結合，論從史出，對近代交通、通訊的變化做一個正確的結論。通過學習，使學生逐步認識到隨著社會的進步以及人類文明的發(fā)展、世界文化的交流等，人類的生活必會發(fā)生重大變化。教學設計導入設計圖片導入用圖片展示古代、現(xiàn)代交通與通訊，給學生視覺形成強烈沖擊。引出近代交通與通訊，從而引入主題。多媒體課件打出課題：第15課交通和通訊工具的進步推進新課合作學習（板書）一、交通工具的進步指導學生閱讀教材。問題情境1：思考交通工具主要包括哪幾大方面自主學習：鐵路、公路、水運、航空。問題情境2：簡述中國古代、近代、現(xiàn)代交通工具變化的表現(xiàn)。自主學習：（1）古代傳統(tǒng)的交通工具：轎子、馬車等，即“南方舟楫，北方馬車“。（2）近代落后的交通工具。近代以來，人力、畜力牽引的新式的、簡易的交通工具——人力車、自行車，是城鎮(zhèn)中重要的交通工具，僅北平、天津、上海三市便各有數(shù)萬輛之多。自行車又稱腳踏車，19世紀中后期傳入中國，20世紀以后自行車出現(xiàn)在城市的大街小巷。20世紀50年代以后中國有了自己的自行車制造廠，自行車成為人們日常生活中主要的代步工具。（3）現(xiàn)代先進的交通工具。機械牽引的交通工具：電車、汽車、火車、輪船、飛機。1906年，天津創(chuàng)辦了有軌電車交通系統(tǒng)，公共汽車運行較晚，上海是在1924年，北京遲至1935年才開始有公共汽車上路。合作探究：請同學們分成鐵路組、公路組、水運組、航空組四個交通小組，然后結合課本相關內容匯總出四種交通方式的發(fā)展脈絡，最后請各個小組分別展示自己的研究成果。多媒體課件展示成果：鐵路組：時期概況19世紀70年代淞滬鐵路（外國商人建）19世紀80年代唐山—胥各莊鐵路辛亥革命前夕已建成多條鐵路，奠定了中國近代鐵路網(wǎng)的基本格局20世紀上半葉鐵路建設進展緩慢新中國成立后先后建成寶成、蘭新等鐵路20世紀90年代加快鐵路建設“九五”期末中國的鐵路營運總里程已躍居亞洲第一位，世界第四位。機車制造取得很大進展，1997年以來全國鐵路實現(xiàn)了六次大提速公路組：時期概況20世紀初上海開始出現(xiàn)汽車民國時期發(fā)展緩慢新中國成立后發(fā)展較快（公路網(wǎng)、公路大橋）水運組：時期概況19世紀70年代輪船招商局新中國成立后發(fā)展較快20世紀90年代萎縮航空組：時期概況1909年馮如制成中國第一架飛機，標志著中國航空事業(yè)的開始1920年中國首條空中航線——北京至天津航線開通，中國民航業(yè)拉開了序幕1949年有52條民航線改革開放后發(fā)展迅速，中國成為民航大國問題情境3：近代交通工具的變化有哪些特點（師生互動后，教師小結）（1）傳統(tǒng)，的代步工具被人力牽引的新式簡易工具取代。（2）機械動力牽引的交通工具也日趨重要。（3）城市較鄉(xiāng)村顯著，這一切與城市鄉(xiāng)村的發(fā)展也有著直接的關系。（4）新中國成立后交通工具的特點：多層次、范圍廣，快速發(fā)展的同時不平衡。（板書）二、通訊工具的變遷問題情境4：請概述通訊工具的變遷。指導學生閱讀教材。合作探究：請同學們分成電報組、電話組兩個通訊小組，然后結合課本相關內容匯總出這兩種通訊方式的發(fā)展脈絡，最后請各小組分別展示自己的研究成果。多媒體課件展示成果電報組時期概況1877年福建巡撫在臺灣主持架設了中國第一條有線電報線20世紀初上海崇明裝置無線電臺，設立無線電報局電報組：

時期概況1875年上海招商局架設電話線，開通第一部電話19世紀80年代外國開始在上海設立電話公司20世紀初清政府在南京開辦第一個電話局，開通第一部市內電話1949年全國電話容量只有37萬門，電話用戶26萬戶，普及率僅%新中國成立后逐漸形成全國電訊網(wǎng)絡改革開放后電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展2022年末中國擁有的固定電話和移動電話數(shù)量躍居世界第一位課堂小結近代化交通與通訊是在西風東漸下艱難起步的，但影響不容低估。它一方面促進了經(jīng)濟與社會的發(fā)展，改變了人們的通訊手段和出行方式，使生活多姿多彩；另一方