船舶電氣及自動化

..>GravinerMark6型曲軸箱油霧濃度監(jiān)視報警系統(tǒng)采用的是______。A.檢測透光度技術B.機械旋轉部件技術C.光學測量、數(shù)字傳輸技術D.分立元件技術H級絕緣材料的耐熱極限溫度是______?！妗妗妗鎋_____的方法不能用于電機調速。A.變電源頻率B.變磁極對數(shù)C.變電源電壓D.變電源相數(shù)______勵磁方式的直流電動機具有如下列圖的機械特性曲線。A.串勵B.它勵C.并勵D.復勵______是拆裝后的電動機在投入使用前需要檢查的工程之一A.測量繞組絕緣電阻B.起動電動機與電源容量的配合C.測量空載電流D.負載試驗與溫升的測定______在船上被廣泛用作輔機平臺、主甲板和貨艙口等處照明。A.熒光燈B.高壓汞燈C.普通白熾燈D.汞氙燈不經(jīng)過分配電板，直接由主配電板供電的方式是______所采用的。A.照明負載B.局部重要負載C.局部次要負載D.小功率負載普遍不管電路如何復雜，總可歸納為由電源，_______，中間環(huán)節(jié)三局部組成。A.電阻B.電容C.電感D.負載采用燈光明暗法并車，只能判斷出頻差的大小，但無法判斷出_______。A.頻差的方向B.頻差的快慢C.相位差的大小D.相位差的程度采用同步指示燈的"燈光明暗法〞來并車，燈光明暗的程度反映_____，燈光明暗的快慢反映______。A.頻差／相位差B.相位差／頻差C.電壓表／頻差D.電壓差／相位差采用萬用表測量停頓按鈕時，常在斷電時拆下線路測量，如果測量值為______，則說明需要更換按鈕。A.1***〔測量溢出，***表示無顯示〕ΩΩD.通斷檔報警差溫式〔溫升式〕火警探測器是在______大于給定值情況下給出火警信號。A.溫度值B.煙氣濃度C.溫度升高率D.煙氣濃度變化量常用的感煙式火災探測器，為防止漏報其監(jiān)視艙室頂棚的高度一般不超過______。傳統(tǒng)低壓供配電系統(tǒng)由于系統(tǒng)容量小，電網(wǎng)構造比較簡單，用電負荷也相對較少，一般采用_____的構造；現(xiàn)代船舶中高壓供配電系統(tǒng)依據(jù)自身容量及對供電能力要求的不同，______構造都有采用。A.放射形網(wǎng)絡/放射形網(wǎng)絡和環(huán)形網(wǎng)絡B.放射形網(wǎng)絡和環(huán)形網(wǎng)絡/放射形網(wǎng)絡C.環(huán)形網(wǎng)絡/放射形網(wǎng)絡和環(huán)形網(wǎng)絡D.環(huán)形網(wǎng)絡/放射形網(wǎng)絡船舶從起錨到收錨過程中，負載最重的情況是______。A.收海底錨鏈階段B.錨出土C.收錨出水D.錨入錨鏈孔船舶的火災探測器分布在被測現(xiàn)場，可以將如煙、光、熱等物理量轉換成與之對應的_______，并傳送到報警控制器。A.煙信號B.光信號C.熱信號D.電信號船舶電力系統(tǒng)的根本參數(shù)是指______。A.額定功率的等級、額定電壓和額定頻率B.電壓等級、電流大小和功率大小C.電流種類、額定電壓和額定頻率的等級D.額定頻率的等級、額定電壓和額定電流船舶電力系統(tǒng)中，發(fā)電機和用電設備的短路保護裝置通常______。A.采用熱繼電器B.采用空氣開關和熔斷器，設在靠近電源側的出線端C.采用空氣開關和熔斷器，設在靠近用電設備的進線端D.采用空氣開關、熱繼電器和熔斷器船舶電氣設備的絕緣材料同陸用電氣設備的絕緣材料相比，______。A.完全一致B.由于船舶電力系統(tǒng)比陸上簡單得多，故對電氣絕緣材料要求不高C.由于船用電氣設備工作條件較陸地苛刻得多，故對電氣絕緣材料要求較高D.為減輕船舶重量，對絕緣材料無具體要求船舶防火工作重要、對電氣設備的防火要求，錯誤的選項是______。A.經(jīng)常檢查電氣線路及設備的絕緣電阻，發(fā)現(xiàn)接地、短路等故障時不必要及時排除B.電氣線路和設備的載流量必須控制在額定范圍內C.嚴格按施工要求，保證電氣設備的安裝質量，電纜及導線連接處要牢靠，防止松動脫落D.按環(huán)境條件選擇使用電氣設備，易燃易爆場所要使用防爆電器船舶高壓電力系統(tǒng)接地開關正確的連接方式是_______。A.接地開關的一端與發(fā)電機相連，另一端應與接地點可靠相連B.接地開關的一端與電動機相連，另一端應與接地點可靠相連C.接地開關的一端與變壓器相連，另一端應與接地點可靠相連D.接地開關的一端與母線〔線路〕相連，另一端應與接地點可靠相連船舶無刷發(fā)電機與傳統(tǒng)船舶發(fā)電機的主要區(qū)別是_______。A.取消了碳刷和滑環(huán)B.調壓器簡單C.功率小，節(jié)能D.提高了調壓精度船舶蓄電池房間的燈和開關的安裝位置分別在______。A.室內，室外B.室外，室內C.室內，室內D.室外，室外船舶應急配電板不設______。A.控制屏B.并車屏C.負載屏D.匯流排船舶照明器一般由分配電板〔箱〕引出單相支路供電。人行通道、梯道出入口、機爐艙、舵機艙等處的主照明，供電方式是______。A.至少分兩個獨立的支路供電B.一個支路供電即可，但燈點數(shù)不得超標準C.一個支路供電即可，但總功率不得超有關規(guī)定D.一個支路供電即可，但總電流不得超標準船舶照明系統(tǒng)接地故障表現(xiàn)為照明線路的絕緣值電阻小于Ω或等于零，常采用______進展檢查。方法是將故障線路分為前后兩段，測量各自的絕緣值電阻，找出有接地故障的那一段，逐步進展，把故障點的范圍逐漸縮小。A.挑擔燈法B.對分法C.通電法D.斷電法船用萬能式自動空氣斷路器自身無法實現(xiàn)_______檢測。A.逆功B.短路C.欠壓D.過載當GravinerMark6型油霧濃度監(jiān)視報警器操作面板的顯示器上顯示FANFAULT，表示______。A.內部風機故障B.探頭油霧循環(huán)腔需要清洗或LED有故障C.探頭透光孔堵了、LED導光管損壞及探頭故障D.探頭LED地址碼設置錯誤當自清洗濾器正常工作時可對______個濾筒進展清洗。電動機的繞組因絕緣受到破壞時，電流將通過鐵芯〔定子、外殼〕接地，這樣就會造成殼體帶電，同時繞組會因此過電流而發(fā)熱，甚至燒壞繞組并出現(xiàn)短路現(xiàn)象，使電動機無法正常工作。最容易造成這種故障的原因是________。A.電動機在長時間過負荷運行造成過熱B.因缺相或過電流運行C.運行中電機的轉子和定子或和繞組的端部相互摩擦D.電動機進水電動機運行時軸承過熱的主要原因是______。A.電動機與負載間聯(lián)軸器未校正，或皮帶過緊B.電動機過載或頻繁起動C.電動機風扇故障，通風不良D.電源電壓過高或不平衡電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)投入工作后，水溫已出現(xiàn)較大的偏差，電機M不轉動〔轉向指示燈不亮〕，則首先要做的工作是______。

A.更換保險絲F1和F2B.更換增加和減少輸出繼電器

C.更換執(zhí)行電機MD.改為手動，可手操扳動開關9使電機M轉到希望的位置電動式主機遙控系統(tǒng)的遙控裝置及執(zhí)行機構均由_______組成。A.氣動元件B.液動元件C.電動元件D.熱力元件電器元件安裝完成后要進展通電試驗，不正確的說法是______。A.按電路圖、接線圖從電源端開場，逐段核對接線有無漏接、錯接之處，檢查導線接點是否符合要求，壓接是否結實，以免帶負載運行時產(chǎn)生閃弧現(xiàn)象。B.用萬用表檢查電路通斷情況，用手動操作來模擬觸頭分合動作。先檢查控制電路后檢查主電路。C.檢查完全合格后，清點工具材料，去除安裝板上的線頭雜物，檢查三相電源，將熱繼電器按照電動機的額定電流整定好，在一人操作一人監(jiān)護下通電試車。D.通電試車后，斷開電源，先撤除電動機負載線，再撤除三相電源線。對船舶普通照明及可攜式燈具應測量線路的絕緣電阻，要求正常情況下大于______。ΩΩΩΩ對電力系統(tǒng)繼電保護裝置的根本要求是_______。A.可靠性、保護性、靈敏性、速動性B.可靠性、選擇性、靈敏性、速動性C.可靠性、選擇性、保護性、靈敏性D.可靠性、選擇性、保護性、速動性對于半導體材料，假設_______，導電能力減弱。A.環(huán)境溫度降低B.摻雜金屬元素C.增大環(huán)境光照強度D.摻雜非金屬元素對于氣開式氣動薄膜調節(jié)閥，當輸入的控制信號增大時，則______。A.金屬膜片向上彎曲B.金屬膜片向下彎曲C.調節(jié)閥開度增大D.調節(jié)閥開度減小額定電壓為380V／220V的三相異步電動機，可以在不同的電壓等級下接成Y形或△形運行。這兩種情況下，額定工況時線電流IY與I△的關系為_______。＝I△／３＝I△／＝I△＝I△二極管拆下來檢查，用數(shù)字萬用表的二極管檔，紅表棒和黑表棒分別接二極管的兩端，當數(shù)字萬用表______時，說明紅表棒接的是二極管的陽極。A.顯示左右B.顯示溢出C.顯示左右，反過來的接法顯示溢出D.兩種接法均顯示左右二臺同容量相復勵同步發(fā)電機并聯(lián)運行，開場二機有功負荷已調整均勻。經(jīng)一段時間運行后，發(fā)現(xiàn)由于負載的大小變動，使二機有功負荷不再均勻，這說明______。A.直流均壓線故障B.二機相復勵調壓裝置的調壓特性不一致C.二機調速器的調速特性不一致D.一定是調速器故障分閘時，空氣斷路器的滅弧柵能借助于______將電弧吸入柵片內，將電弧______并冷卻。A.電磁力/拉長B.向心力/拉長C.電磁力/縮短D.向心力/縮短輔鍋爐自動點火控制系統(tǒng)在自動點火時已點燃，但很快又發(fā)出點火失敗信號，不可能是______。

A.火焰監(jiān)測器故障B.點火電極結炭嚴重

C.時序控制器故障D.火焰監(jiān)測器前面的隔熱玻璃臟污關于船舶電氣設備接地的表達中，錯誤的選項是______。A.鋁質上層建筑的工作接地，應接到船體的鋼質局部B.工作接地線不得用裸線C.同一電氣設備的工作接地和保護接地應共用接地線D.電纜的所有金屬護套或金屬覆層須作連續(xù)的電氣連接，并可靠接地關于吹氣式液位傳感器的描述，正確的選項是______。A.該種液位傳感器測量液位非常準確不需要進展校正B.液體的靜壓僅與液位的高度有關C.該種液位傳感器測量液位時需根據(jù)液體比重的不同進展校正D.該種液位傳感器發(fā)生液位超限報警肯定是由于液位超出了極限關于電動絞纜機對拖動電動機的根本要求的表達中，正確的選項是______。A.電機在堵轉情況下不能工作B.電動機不能在最大負載力矩下起動C.應選用普通長期工作制電機D.必須選用允許堵轉1分鐘的電機關于電力拖動起貨機的電動機與控制設備，說法正確的選項是______。A.起貨機的制動環(huán)節(jié)一般只采取電氣制動，不使用電磁制動器B.起貨機的電動機過載性能差，故控制線路要有過載保護C.起貨機的起動加速過程應與操縱主令電器的速度無關D.一般選用自復位按鈕作為主令電器關于電路板、電子元器件的焊接與裝配，以下表達正確的選項是______。A.將電器元件焊接到電路板上，首先器件需要具備良好的可焊性，其次電路板上焊件外表必須清潔，以便焊錫能夠很容易地吸附融合在焊件上B.電路板(PCB)由兩局部組成：一局部是由非絕緣材料制造的底板，另一局部是鋪設在底板上的線路C.電子元器件的安裝插腳可焊接在電路板的任一面上D.焊接時，使用的助焊劑是酒精關于渦流的說法中，錯誤的選項是_______。A.渦流總是有害的B.渦流也有可利用的一面C.電磁感應爐是利用在金屬中產(chǎn)生的渦流效應來冶煉金屬D.家用電磁爐是利用渦流來加熱關于自動化船舶機艙中重要泵的互為備用自動切換控制電路的功能表達錯誤的選項是______。A.在遙控方式時，不允許在集控室對各組泵進展遙控手動起動或停頓B.因*種原因失電后，所有運行泵都停頓運行，電網(wǎng)恢復供電后，各組原來運行的重要泵按事先設定好的時間順序逐臺重新自動起動C.在自動運行方式，當運行泵發(fā)生故障時，備用泵能夠自動進展切換D.在遙控方式時，既可以在集控室手動起、停泵，也可在機旁手動起、停泵檢查船舶動力電纜〔額定電壓500V〕絕緣電阻的方法是：①必須在電源和負載都斷開后用萬用表的歐姆擋測量；②必須在斷開電源后用1000V手搖兆歐表測量；③必須把電源和負載都斷開后用1000V手搖兆歐表測量；④手搖兆歐表與被測電纜之間應使用單股線分開連接；其中表達正確的選項是_______。A.①、③B.①、②C.②、③D.③、④將船舶電網(wǎng)與陸地電網(wǎng)相比較，說法錯誤的選項是______。A.交流船舶電力系統(tǒng)的額定頻率一般沿用各國陸地上的頻率標準，我國通常采用50Hz

B.船舶電網(wǎng)的電壓與頻率易波動C.船舶電網(wǎng)的容量小D.船舶電網(wǎng)電站單機容量大交流電機、電器設備中所用的硅鋼片鐵芯，屬于_______磁材料；其剩磁及矯頑力都_______。A.硬/小B.硬/大C.軟/小D.軟/大交流電路發(fā)生諧振時，RLC串聯(lián)交流電路的負載呈_______性質。A.阻容性B.電感性C.純電容性D.電阻性交流接觸器通電后，產(chǎn)生劇烈震動的原因之一是______。A.經(jīng)濟電阻燒毀B.電源電壓過高C.線圈導線太細，電阻太大D.短路環(huán)斷裂交流異步測速發(fā)電機定子輸出繞組的輸出電壓是由______。A.轉子交變磁通產(chǎn)生B.定子勵磁繞組磁場產(chǎn)生C.輸出繞組自身產(chǎn)生D.外加磁場產(chǎn)生交流執(zhí)行電機轉子導體的電阻比普通鼠籠式異步電機轉子導體的電阻_______。A.小B.大C.一樣D.無要求接通岸電之后，不允許再起動船上主發(fā)電機或應急發(fā)電機。因此船舶電站均設有保護，使岸電開關和船舶主發(fā)電機〔或應急發(fā)電機〕主開關_______。A.不可能同時合閘B.同時合閘C.同時跳閘D.能夠同時合閘解體電機在抽出轉子前，______。

A.在轉子下面氣隙和繞組端部墊上厚紙板，以免抽出轉子時碰傷鐵芯和繞組B.在轉子軸上的一端或兩端加套鋼管接長C.可以直接用手抽出D.必須用起重設備吊住轉子金屬應變片常用于______傳感器，它根據(jù)______的原理工作。A.壓力，壓力不同輸出電壓不同B.溫度，溫度不同輸出電壓不同C.溫度，溫度不同輸出電阻不同D.壓力，壓力不同輸出電阻不同晶體管具有電流放大能力，而放大能源來自于放大電路中的_______。A.信號源B.晶體管本身C.直流電源D.負載可控相復勵自勵恒壓裝置中設有按發(fā)電機端口電壓偏差調節(jié)的自動電壓調節(jié)器〔AVR〕，在AVR和發(fā)電機端口電壓互感器PT、電流互感器CT之間常接有稱之為"電流穩(wěn)定裝置〞的電阻環(huán)節(jié)；該環(huán)節(jié)的作用是機組并聯(lián)運行時______。A.實現(xiàn)頻率的自動調整B.實現(xiàn)有功功率的自動調整C.實現(xiàn)無功功率的自動調整D.起壓可用于輔鍋爐火焰檢測的元件是______。

A.熱敏電阻B.熱電阻C.光電池D.低熔點合金空氣壓縮機的自動起?？刂凭€路中，用組合式上下壓壓力繼電器以實現(xiàn)在設定的高壓值時______，而在設定的低壓值時______。A.停頓/停頓B.停頓/起動C.起動/停頓D.起動/起動控制式自整角機的發(fā)送機勵磁繞組接______。A.輸出電壓B.單相交流電壓C.直流電壓D.控制電壓控制系統(tǒng)傳遞方框圖如下列圖，假設信號線從G點斷開，則該系統(tǒng)是______。A.正反響控制系統(tǒng)B.負反響控制系統(tǒng)C.開環(huán)控制系統(tǒng)D.閉環(huán)控制系統(tǒng)控制線路中的*電器元件符號如下列圖，它是______符號。A.常開按鈕觸點B.常閉按鈕觸點C.延時觸點D.熱繼電器的常閉觸點*船舶處于軸帶發(fā)電機單獨向全船供電狀態(tài)、當主機緊急倒車時，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應根據(jù)車鐘的位置信號______。A.立即起動柴油機組，并轉移原來的所有負載后切除軸帶發(fā)電機B.立即切除軸帶發(fā)電機C.繼續(xù)由軸帶發(fā)電機供電D.立即起動柴油發(fā)電機組同時切除次要負荷，并車、轉移負荷后切除軸帶發(fā)電機*發(fā)電機的接線如圖，這種連接方法是______連接，uA稱為______。A.三角形/相電壓B.星形/相電壓C.三角形/線電壓D.星形/線電壓配電板式兆歐表法適用于_______帶電測量對地絕緣電阻。A.中性點接地的三相四線制B.船體做中線的三相系統(tǒng)C.三相絕緣系統(tǒng)D.中性點接船體的三相系統(tǒng)氣動差壓變送器〔標準氣壓信號為～〕的零點是指______。A.變送器輸出為0時的輸入值B.變送器輸入為時的輸出值C.變送器輸出為時的輸入值D.變送器輸入為0時的輸出值鉛蓄電池電解液液面降低，補充液時通常應加______。A.鹽酸B.堿C.純水D.稀硫酸如果船舶發(fā)電機產(chǎn)生逆功率故障，不正確的說法是_______。A.易損壞原動機B.可能造成正在并聯(lián)運行的另一臺發(fā)電機過載C.可能造成正在并聯(lián)運行的另一臺發(fā)電機也逆功D.可能造成全船供電中斷如圖，利用直流法測量單相變壓器的同名端：1、2為原繞組的抽頭，3、4為副繞組的抽頭；當開關閉合時，直流電流表正偏。這說明_______。、3同名端、4同名端、2同名端、4同名端如圖電路，R=1kΩ，設二極管D導通時的管壓降為，則電壓表的讀數(shù)是_______。如下列圖，UAB=_______V。A.70B.30C.－30D.－70如下列圖，設均勻磁場的磁感應強度為B，導體的長度為l，則導體的受力方向_______、受力大小為_______。A.向外∕F=BlI〔N〕B.向內∕F=BlI〔N〕C.向內∕F=BlIsinα〔N〕D.向外∕F=BlIsinα〔N〕如下列圖，為三相異步電動機磁力起動器控制電路，假設僅將SB1和SB2的位置調換接入電路，其它未變，則合上QS三相電源開關后，______。A.電機立即轉動起來與SB2的起停功能交換了C.按下SB2后可以起動電機，但按下SB1不能停車D.電機只能實現(xiàn)點動如下列圖的Y-△降壓起動控制線路，KM1常開輔助觸頭與KM3常開輔助觸頭的作用分別是______。A.自鎖/聯(lián)鎖B.聯(lián)鎖/自鎖C.自鎖、聯(lián)鎖/自鎖D.自鎖/自鎖如下列圖的電動機正、反轉控制線路，接線時，將ab連線改為cb連線，其余不變，則會出現(xiàn)______。A.線路功能不變B.正向、反向運轉時，按下SB1均不能停機C.正向運轉時按下SB1不能停機D.反向運轉時，按下SB1不能停機如下列圖的電路，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)燈泡不亮、經(jīng)檢測知電源側電壓220V正常，燈泡及BD段完好；可斷定在AB段、CD段電纜有斷線。在帶電情況下為查出故障，正確的作法是利用萬用表______。A.歐姆擋直接測量A、B之間的阻值：假設接近零，則完好；假設為∞，則說明該電纜斷線B.歐姆擋直接測量C、D之間的阻值：假設接近零，則完好；假設為∞，則說明該電纜斷線C.交流電壓擋測A、B之間的電壓：假設接近220V，則說明該電纜斷線；假設為零，則完好，同樣的方法測CD段D.交流電壓擋測A、B之間的電壓：假設接近220V，則完好；假設為零，則說明該電纜斷線，同樣的方法測CD段如下列圖的電子元器件是______。A.電阻器B.電容器C.電感器D.橋式整流器如下列圖的水位控制電路。當水位處于LL與LH之間，此時觸點KP〔L〕的狀態(tài)是______，假設此時SA處于自動位置，合上QS開關后，電時機______。A.斷開的/起動B.斷開的/不起動C.閉合/起動D.閉合/不起動如下列圖為船用電氣控制箱的工作原理圖，值班人員在手動操作欲使其停頓運行時發(fā)現(xiàn)，在按下停頓按鈕時系統(tǒng)不能實現(xiàn)停車，幾次操作現(xiàn)象一樣，可能的故障原因是______。①并聯(lián)在按鈕SBT兩端的自鎖觸頭KM1的接線脫落；②接觸器的KM2常開觸點熔焊燒死；③接觸器的KM的常開主觸點熔焊燒死；④接觸器KM的銜鐵機械卡死脫不開。A.②③B.③④C.①②D.①③如以下列圖所示，用脈沖式轉速傳感器檢測主機轉速時，假設Q保持1信號，表示______。A.主機處于正車運行B.主機處于倒車運行C.主機處于停車狀態(tài)D.主機處于備車狀態(tài)三繞組相復勵調壓器，發(fā)電機空載運行時電壓正常，當加負載后電壓偏低，調整的方法是______。A.減少電流繞組N3的匝數(shù)B.增加電流繞組N3的匝數(shù)C.減小移相電抗器的氣隙D.增加輸出繞組N2的匝數(shù)三相對稱負載三角形連接，其線電壓440V，則相電壓為_______。三相交流鼠籠式異步電動機的機械特性為______。A.硬特性B.軟特性C.恒轉速特性D.恒轉矩特性三相交流異步電動機的電氣制動方式不包括______。A.反接制動B.能耗制動C.再生制動D.機械制動鐵磁材料的磁導率μ與真空的磁導率μ0的關系是_______。A.μ＜＜μ0B.μ＝μ0C.μ＞＞μ0D.μ＜μ0同步發(fā)電機并車后，要進展負載的轉移和分配，需調節(jié)______。A.發(fā)電機的調壓器B.原動機的調速器C.勵磁回路的磁場變阻器D.負載的功率因數(shù)表同步發(fā)電機的______隨負載電流變化而變化的特性稱為同步發(fā)電機的外特性。A.端電壓B.勵磁電流C.電磁轉矩D.電磁功率同步發(fā)電機的額定容量一定，當所帶負載的功率因數(shù)越低時，其提供的有功功率_______。A.小B.大C.不變D.不一定同步發(fā)電機的勵磁繞組中的電流是_______。A.直流B.交流C.直流或交流均可D.與同步發(fā)電機同頻率的交流圖示EPC-50控制面板中，有三個水路控制閥，分別為10號閥______；15號閥______和16號閥______。A.置換水閥，開啟水閥，補償水閥B.開啟水閥，補償水閥，置換水閥C.開啟水閥，置換水閥，補償水閥D.補償水閥，開啟水閥，置換水閥圖示電路表示的是______。A.線性直流電壓源電路B.線性直流電流源電路C.開關穩(wěn)壓源電路D.開關穩(wěn)流源電路圖中穩(wěn)壓管的穩(wěn)壓值為5V，二極管正向導通管壓降為?？汕蟮肬o=_______V。為保證電網(wǎng)頻率、電壓根本不變，兩臺一樣容量的同步發(fā)電機解列操作的正確方法是_______。A.先增加繼續(xù)運行機油門，再減小解列機油門B.先減小解列機油門，再增加繼續(xù)運行機油門C.同時減小兩機油門D.減小解列機油門，增加繼續(xù)運行機油門，要同時調節(jié)為了保證船舶照明變壓器不連續(xù)的連續(xù)供電，國際船級社協(xié)會〔IACS〕提出措施是_______。A.采用兩臺三相變壓器，一臺運行，一臺備用B.采用三臺單相變壓器Δ/Δ聯(lián)接C.采用二臺單相變壓器V/V聯(lián)接D.采用兩臺三相變壓器，一臺運行，一臺備用或采用三臺單相變壓器Δ/Δ聯(lián)接為了防止多故障的照明電網(wǎng)電站的連續(xù)供電造成直接影響，船舶電網(wǎng)線制常采用______。A.中性點接地的三相四線系統(tǒng)B.三相絕緣系統(tǒng)C.發(fā)電機與蓄電池供電系統(tǒng)D.中性點接地三線制系統(tǒng)為了限制起動電流，繞線式三相異步電動機起動時在______回路串接______器。A.定子；電阻B.定子；電抗C.轉子；電阻D.轉子；電抗溫度高于100℃的熱電偶傳感器及其電路板構成的報警監(jiān)視系統(tǒng)中，一般采用______來模擬其報警值。A.通過實際對象的溫度控制，到達設定的報警限值B.通過電位器調節(jié)其阻值，然后根據(jù)其阻值推算出溫度值C.先通過電壓模擬信號，然后根據(jù)其電壓值推算出溫度值D.先通過電流模擬信號，然后根據(jù)其電壓值推算出溫度值我國"鋼質海船入級標準"規(guī)定，船舶應急發(fā)電機系統(tǒng)的靜態(tài)電壓調節(jié)率為______以內。A.±5%B.±3.5%C.±2.5%D.±10%現(xiàn)在需要在增壓器的后端安裝一個熱電偶以測量增壓器后的主機排煙溫度，下面的方案中溫度的測量誤差最小的是______。A.安裝熱電偶時，使用與其匹配的導線連接B.安裝熱電偶時，在熱端和冷端進展補償C.安裝熱電偶時，既采用與之匹配的導線連接又對熱端進展補償D.安裝熱電偶時，既采用與之匹配的導線連接又對冷端進展補償要調節(jié)直流發(fā)電機的電動勢通常采用_______方法。A.調節(jié)電樞電流B.改變磁極對數(shù)C.調節(jié)勵磁電流D.改變勵磁方式要想改變直流并勵電動機的轉向，應_______。A.對調電源的二根進線B.同時改變電樞電流、勵磁電流的電流方向C.只改變電樞電流、勵磁電流二者中任意一個的電流方向D.起動時，只須用手反向撥動一下轉子即可一般說來，導體的電阻率是由_______所決定的。A.導體二端的電壓B.導體中的電流C.導體材料D.導體所吸收的功率儀表的準確度等級較多，常見的精度等級表示______。A.指示最大誤差±度B.指示與實際相差±％C.指示與實際最大根本誤差±％D.因數(shù)字越大精度越高，所以表示精度不夠異步電動機在_______運行時轉子感應電流的頻率最低；在_______運行時轉子感應電流頻率最高。A.起動/空載B.空載/堵轉C.額定/起動D.堵轉/額定用數(shù)字式萬用表二極管檔位時測晶閘管時，注意檢測較大功率晶閘管時，需要在萬用表黑筆中串接一節(jié)干電池，其主要作用是______。A.以提高觸發(fā)電壓，以確保測量時，晶閘管能被觸發(fā)導通。B.以提高正向工作電壓，以確保測量時，晶閘管能被觸發(fā)導通。C.以提高萬用表的測量信號，以確保測量成功。D.以提高萬用表的電源電壓，以確保測量成功。用萬用表測量*電路中一個NPN型晶體管的靜態(tài)工作電壓時，發(fā)現(xiàn)UCE≈0時，管子處于_______。A.放大狀態(tài)B.飽和狀態(tài)C.截止狀態(tài)D.放大或截止狀態(tài)用于監(jiān)視、測量油艙中油溫、油位、氧氣濃度等參數(shù)的電路或電氣設備為______。A.無觸點型B.隔爆型C.封閉平安型D.本質平安型有一臺量程為0～100℃，級的標準溫度表，其最大絕對誤差為______?！妗妗妗嬖贔CM燃油供油單元中，對輕油〔DO〕的控制方式包括______。A.溫度程序控制、溫度定值控制B.溫度程序控制、黏度定值控制C.溫度定值控制、黏度定值控制D.溫度定值控制、黏度程序控制在MAN-B＆W-S-MC/MCE主機氣動操縱系統(tǒng)中，噴油定時自動調節(jié)機構對主機在(80～85)％負荷區(qū)域運行時，噴油定時______。A.提前，爆壓增長要比原先為慢B.延后，爆壓增長要比原先為慢C.延后，爆壓增長要比原先為快D.出現(xiàn)噴油定時的轉折，這時爆壓應到達最大許用壓力在MR-Ⅱ型電動冷卻水溫度控制系統(tǒng)中，其測溫元件是______。

A.溫包B.熱敏電阻C.金屬絲電阻D.熱電偶在Mark-6曲柄箱油霧濃度監(jiān)視報警系統(tǒng)中，關于探測器檢測油霧濃度原理的描述，正確的選項是______。A.散射光越強，油霧濃度越高B.散射光越弱，油霧濃度越高C.透射光越強，油霧濃度越高D.透射光越弱，油霧濃度越高在PID調節(jié)器中，首先起作用的是______。A.積分和微分環(huán)節(jié)B.比例和微分環(huán)節(jié)C.比例和積分環(huán)節(jié)D.積分環(huán)節(jié)在PLC控制的全自動鍋爐燃燒時序控制系統(tǒng)中，風壓在______時仍未建立，則立即自動停爐。A.預掃風B.點火后開場掃風C.正常燃燒開場D.鍋爐壓力到達中間在報警系統(tǒng)中，有報警信號且按了確認按扭后，報警指示燈和蜂鳴器狀態(tài)是______。A.報警燈滅，蜂鳴器消聲B.報警燈平光，蜂鳴器響C.報警燈滅，蜂鳴器響D.報警燈平光，蜂鳴器消聲在采用PD調節(jié)器的定值控制系統(tǒng)中，假設將PB和Td均調小，則會使動態(tài)過程______。A.衰減率變小，靜差變大B.衰減率變大，靜差變小C.振蕩次數(shù)增加，靜差變小D.振蕩次數(shù)減少，靜差變大在采用比例調節(jié)器的輔鍋爐蒸汽壓力自動控制系統(tǒng)中，當鍋爐的用汽量突然增大后，系統(tǒng)經(jīng)歷動態(tài)過程重新進入穩(wěn)定狀態(tài)時，______。A.蒸汽壓力會保持不變B.蒸汽壓力會比原來高些C.蒸汽壓力會比原來低些D.調節(jié)器的輸出會比原來小些在采用壓力比例調節(jié)器和電動比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果測量指針與電位器接觸不良，則______。

A.汽壓不斷升高B.汽壓波動C.汽壓不斷降低D.發(fā)出警報在大型油船輔鍋爐的控制系統(tǒng)中，采用雙沖量給水調節(jié)器的目的是______。

A.實現(xiàn)水位的定值控制B.實現(xiàn)給水差壓的定值控制C.抑制蒸汽壓力變化對水位的影響D.抑制蒸汽流量變化對水位的影響在單相橋式整流電路中，負載的平均電流為2A，則流過每只二極管的平均電流為_______。A.2AB.1AC.D.在單元組合式監(jiān)視報警系統(tǒng)中，對于開關量報警控制電路板，其正確的說法是______。A.報警電路板與相應監(jiān)視點相互對應，報警板間互不通用B.報警電路板與相應監(jiān)視點相互對應，一樣功能報警板可相互替換C.一塊開關量報警控制電路板對應一個監(jiān)視點D.每個開關量報警控制電路板都能進展報警值設定在單元組合式模擬量報警控制單元中不包含______。A.測量電路B.延時電路C.模數(shù)轉換電路D.比較電路在定值控制系統(tǒng)中，其控制作用是使______。A.給定值隨工況變化，被控量也跟著變化B.給定值不變，被控量也始終不變C.被控量能盡快地恢復到給定值附近D.給定值在一定范圍變動，被控量在較小范圍內變化在閥門液壓集中控制系統(tǒng)的管理中，應定期清洗的設備是______。A.濾器B.液壓泵C.液壓元件D.閥門在浮子式鍋爐水位雙位控制系統(tǒng)中，當水位從上限水位下降時，給水泵電機的狀態(tài)是______。A.一直通電到下限水位B.通電到中間水位后，斷電到下限水位C.一直斷電到下限水位D.斷電到中間水位后，通電到下限水位在輔鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中，高火燃燒一般是指______。A.單油頭輔鍋爐，且回油閥開度最大時的燃燒

B.單油頭輔鍋爐，且處在最小燃燒強度時的燃燒C.雙油頭輔鍋爐，且蒸汽壓力下降到下限時的燃燒D.雙油頭輔鍋爐，且蒸汽壓力上升到上限時的燃燒在故障報警系統(tǒng)中，3分鐘延遲報警是一種______報警。

A.設備故障B.系統(tǒng)故障C.值班D.失職在鍋爐電極式雙位水位控制系統(tǒng)中，為同時提高上下限水位，其調整方法是______。A.下移1號電極，上移2號電極B.同時上移1號和2號電極

C.同時下移1號和2號電極D.上移1號電極，下移2號電極在集中監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，連續(xù)監(jiān)視式報警系統(tǒng)的特點是______。

A.同一時間只能監(jiān)視一個點，每個監(jiān)視點都需有一個報警控制單元

B.同一時間可監(jiān)視所有的監(jiān)視點，每個監(jiān)視點都要有一個報警控制單元C.同一時間只能監(jiān)視一個點，所有監(jiān)視點共用一個報警控制單元

D.同一時間可監(jiān)視所有監(jiān)視點，所有監(jiān)視點共用一個報警控制單元在進展電氣設備安裝與維修操作時，為了防止觸電事故的發(fā)生，表達錯誤的選項是_______。A.任何電氣設備在不確定是否有電的情況下，應認為有電，不能隨便接觸電氣設備B.必須采取停電措施并在安裝或維修的電氣設備處懸掛"正在檢修，制止合閘！〞的警告牌C.在帶電部位鄰近處進展安裝或維修設備時，必須保證有可靠的平安距離D.不可以與值班人員約定被安裝或維修電氣設備的送電時間在凈油單元控制系統(tǒng)中，分油機最常見的跑油故障原因不可能是______。A.補償水供應系統(tǒng)中的濾網(wǎng)被堵塞B.水分傳感器測量誤差偏大，造成控制系統(tǒng)頻繁進展排渣動作C.置換水閥SV10出現(xiàn)故障D.開啟水閥SV15出現(xiàn)泄漏情況在控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)受到擾動后，要求被控量最終穩(wěn)定在給定值上，應采用______。A.比例調節(jié)器B.雙位調節(jié)器C.比例微分調節(jié)器D.比例積分調節(jié)器在氣動閥件中，屬于時序控制的閥件是______。

A.雙座止回閥B.二位三通閥C.單向節(jié)流閥D.轉速設定精細調壓閥在氣動儀表中，噴嘴擋板機構的作用是______。A.把輸入的氣壓信號轉換成擋板位移B.把輸入的氣壓信號放大輸出C.對輸入氣壓信號延時輸出D.把擋板位移變化轉換成氣壓信號輸出在燃油供油單元的綜合控制中，當油泵工作模式選擇開關選擇EPC時，即油泵由EPC控制器自動控制，備用機組起動取決于相應的_____和_____的狀態(tài)。A.壓力開關、備用機組B.壓力開關、運行機組C.流量開關、運行機組D.流量開關、備用機組在燃油供油單元中，假設發(fā)生燃油粘度高的故障報警，不可能的原因是______。A.溫度傳感器故障B.粘度傳感器故障C.粘度設定值或報警極限值改變了D.加熱器功率太小在燃油供油單元自動控制系統(tǒng)中，EVT20粘度傳感器的構造如下列圖，電路板內的單片機CPU通過測量出該共振頻率下兩個壓電元件振動信號間的特定相位偏差值，從而可獲得一個表示燃油阻尼性質的值，而該阻尼與粘度的______。A.平方成比例B.平方根成比例C.立方根成比例D.立方成比例在燃油供油單元自動控制系統(tǒng)中，安置在燃油供應泵后面的壓力變送器的作用是______。A.用于控制器分析判斷燃油供應泵的狀態(tài)B.用于燃油的壓力控制C.用于濾器臟堵報警的檢測D.用于濾器自動清洗的控制在