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..>電動機的選擇及傳動裝置運動和動力參數(shù)計算設(shè)計工程設(shè)計公式與說明結(jié)果1計算電動機功率2確定電動機轉(zhuǎn)速3選擇電動機4分配傳動比5求各軸轉(zhuǎn)速6求各軸輸入功率6求各軸輸入轉(zhuǎn)矩==【查表2-3p'9】V帶傳動功率0.96〔一條〕滾動軸承0.99〔兩對〕齒輪傳動效率0.97〔一對〕=4.0KW=0.913===4.38KW=125r/minV帶傳動比=2~4【i查表2-2】單級直齒圓柱齒輪傳動比=3~5傳動比合理范圍==6~20==〔6~20〕×125=750~2500r/min根據(jù)功率及轉(zhuǎn)速,查附錄5〔〕,選電動機:滿載轉(zhuǎn)速1440r/min同步轉(zhuǎn)速1500rmin總傳動比==1440/125=11.52滿載轉(zhuǎn)速960r/min同步轉(zhuǎn)速1000rmin總傳動比==1440/125=7.68根據(jù)傳動比,選方案〔2〕更適宜。?。謳鲃颖葹椋剑昌X輪傳動比==7.68/2=3.84===480r/min===125r/minⅠ軸==4.38×0.96=4.20KWⅡ軸==4.20×0.99×0.97=4.03KW=9550=9550×=43.57N·m=9550=9550×=83.61N·m=9550=9550×=307.89N·m=4.38KW=750~2500r/min選電動機Y132mz-6=480r/min=125r/min=4.20KW=4.03KW=43.57N·m=83.61N·m=307.89N·m帶傳動設(shè)計設(shè)計工程設(shè)計公式與說明結(jié)果確定設(shè)計功率選擇V帶輪型號確定帶輪直徑確定中心距a和帶長驗算小帶輪包角確定V帶輪根數(shù)z計算V帶輪初拉力計算對軸的壓力帶輪的構(gòu)造設(shè)計由表9-9〔P155〕查得工作情況系數(shù)據(jù)式〔9-17〕。=×查圖9-10〔P156〕,選B型帶參考圖9-10及表9-4〔146〕,選取小帶輪直徑=140mm驗算帶速=從動帶輪直徑====280mm查表9-4,取=280mm〔4〕從動輪轉(zhuǎn)速=480r/min〔1〕按式〔9-19〕初選中心距×〔140+280〕≤≤2×〔140+280〕294mm≤≤840mm取=570mm(2)按式〔9-20〕求帶的計算根本長度=+〔+〕+=2×57+×〔140+280〕+≈1808mm(3)查表9-2〔P143〕,取帶的基準長度為=1800mm(4)按式9-21計算實際中心距a=+=570+=566mm(5)按式9-22確定中心距調(diào)節(jié)范圍×1800=620mm×1800=470mm由式9-23=-×=-×=>由表9-5〔P150〕查得=140mm。=950r/min=1200r/min時,單根V帶的額定功率分別為2.08KW和2.47KW,用線性差值發(fā)求=960r/min時的額定功率值=2.08+×〔960-950〕由表9-6〔P152〕查得由表9-7〔P153〕查得包角修正系數(shù)查表9-8〔P154〕,得代長修正系數(shù)(4)計算V帶根數(shù)z由式9-24z≥=≈由式9-25=500==212N由式9-27=2z=2×4×212×≈1683N小帶輪基準直徑=140mm,采用實心式構(gòu)造。大帶輪基準直徑=280mm,采用孔板式構(gòu)造B型=140mm在5-25m/s內(nèi)適宜=2=280mm=480r/min允許=1800mma=566mm=620mm=470mm=>適宜Z=4根=1683N三齒輪設(shè)計設(shè)計工程設(shè)計公式與說明結(jié)果1選擇齒輪材料、熱處理方法及精度等級減速器是閉式傳動,無特殊要求,為制作方便,采用軟齒面鋼制齒輪。查表6-1,并考慮=+30-50的要求,小齒輪選用45鋼,調(diào)質(zhì)處理,齒面硬度217-255HBS;大齒輪選用45鋼,正火處理,齒面硬度162-217HBS,計算時取=240HBS,=200HBS.該減速器為一般傳動裝置,轉(zhuǎn)速不高,根據(jù)表6-2,初選8級精度。小齒輪:45鋼調(diào)質(zhì)=240HBS小齒輪:45鋼正火,=200HBS8級精度.2按齒面接觸疲勞強度設(shè)計(1)載荷系數(shù)K(2)小齒輪傳遞轉(zhuǎn)矩〔3〕齒數(shù)z和齒寬系數(shù)〔4〕許用接觸應(yīng)力〔5〕節(jié)點區(qū)域系數(shù)〔6〕彈性系數(shù)〔1〕分度圓直徑d〔2〕齒寬b〔3〕中心距a〔1〕齒形系數(shù)與齒根應(yīng)力修正系數(shù)〔2〕許用彎曲應(yīng)力由于是閉式軟齒面?zhèn)鲃?,齒輪承載能力應(yīng)由齒面接觸疲勞強度決定,由式〔6-11〕有關(guān)參數(shù)的選取與轉(zhuǎn)矩確實定由于工作平穩(wěn),精度不高,且齒輪為對稱布置,查表6-3,取K=1.2。=取小齒輪齒數(shù)=27,則大齒輪齒數(shù)=實際傳動比誤差=100%=1.2%≤2.5%齒數(shù)比查表6-6〔P99〕取由圖6-8〔c〕.(P92)查得:由圖6-8〔b〕.(P92)查得:取,計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)EQ/×由圖6-6差得〔允許齒面有一定點蝕〕取較小值代入故取=520Mpa標準齒輪材料,則兩輪的材料均為鋼,查表6-4〔P96〕,將上述各參數(shù)代入公式得模數(shù)取由式〔6-13〕查表6-5〔P97〕查圖6-9c〔P93〕得查圖6-9b〔P93〕得查圖6-7〔P

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