塞拉里昂唐克里里鐵礦

塞拉里昂唐克里里鐵礦第一頁，共22頁。中國鐵路物資總公司參股非洲礦業(yè)有限公司，出資2.57億美元（相當(dāng)于17.38億人民幣），獲得非洲礦業(yè)公司12.5%的股權(quán)，山東鋼鐵集團(tuán)公司擬投資開發(fā)唐克里里鐵礦，該礦是西部非洲一項(xiàng)重大工程，中非基金介入支持，此工程投產(chǎn)，對建立中國鐵礦資源戰(zhàn)略保障體系，創(chuàng)建國際鐵礦石市場新格局將是有力的支撐。2第二頁，共22頁。4.1.交通位置唐克里里（Tonkolili）鐵礦位于塞拉利昂中西部山區(qū)，距塔克林港口220Km，沿途地勢平坦。項(xiàng)目位置見圖1。圖1項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施地理示意圖3第三頁，共22頁。4.2.礦床地質(zhì)唐克里里鐵礦屬于受熱變質(zhì)沉積型鐵礦床，即條帶狀含鐵建造（BIF）。礦區(qū)內(nèi)現(xiàn)已勘查出四大礦體，分別為新比利（Simbili）、瑪蘭帕（Marampon）、南巴拉（Numbara）和卡薩佛尼（Kasafoni）。經(jīng)地質(zhì)勘查，現(xiàn)已探得磁鐵礦資源量105億噸。經(jīng)最近工作，在磁鐵礦體上部，現(xiàn)又探到風(fēng)化殼型富鐵礦，即直運(yùn)礦（DSO）和過渡帶混合礦（即赤鐵礦和磁鐵礦共生的混合礦）帶存在，目前在加緊進(jìn)行資源勘查工作，預(yù)測直運(yùn)礦（DSO）資源前景達(dá)2億噸，混合礦資源前景達(dá)13億噸。（見圖3）4第四頁，共22頁。圖2Tonkolili磁鐵礦資源分布示意圖5第五頁，共22頁。圖3Tonkolili赤鐵礦、混合礦和磁鐵礦分布示意圖6第六頁，共22頁。低品位的硬巖赤鐵礦構(gòu)造層低品位的硬巖潛在的直運(yùn)礦（DSO）圖4礦床地質(zhì)構(gòu)造圖7第七頁，共22頁。表1唐克里里礦區(qū)赤鐵礦、混合礦和磁鐵礦資源量8第八頁，共22頁。唐克里里鐵礦資源量105億噸，平均含鐵29%，磁性鐵含量25.1%，SiO245.4%，Al2O36.1%，P0.08%，CaO22.6%，MgO22.7%，TiO20.2%，Mn0.4%。其中，上層赤鐵礦平均含鐵大于58%為不需要選礦加工的DSO富礦。9第九頁，共22頁。4.3.開采工藝技術(shù)方案礦山用露天開采，一期開采上部赤鐵礦年產(chǎn)1200萬噸，剝采比2.5t/t，二期開采混合礦，年產(chǎn)2300萬噸，三期開采深部磁鐵礦，年產(chǎn)4500萬噸，剝采比0.66t/t。穿孔：Φ380牙輪鉆裝載：42m3液壓挖掘機(jī)

14m3液壓挖掘機(jī)運(yùn)輸：載重320t汽車10第十頁，共22頁。4.4.選礦工藝方案一期開采上部高品位赤鐵礦，經(jīng)破碎篩分，生產(chǎn)成品礦，塊礦（31.5mm—6.3mm）和粉礦（-6.3mm）。二期混合礦采用破碎—篩分—脫泥—重選—磁選工藝，可獲得TFe64%鐵精礦。三期處理下部磁鐵礦，礦石經(jīng)二段破碎、三段磨礦、三段磁選、再浮選，鐵精礦品位可達(dá)68%。11第十一頁，共22頁。4.5.供電一期租用柴油發(fā)電機(jī)，二期、三期自建電站。項(xiàng)目一期二期三期總裝機(jī)容量4.5MW（5x900kW）柴油發(fā)電機(jī)80MW重油發(fā)電機(jī)570MW400MW水電170MW火電發(fā)電量（億kW·h）0.34628建設(shè)模式租用自建自建靜態(tài)投資（億美元）—0.96.21.36電價(jià)（美元/kW·h）0.290.150.120.11表2礦山開發(fā)供電規(guī)劃表12第十二頁，共22頁。4.6.供水一、二、三期工程用水量從600萬m3逐步增加到4500萬m3，最終達(dá)到8500萬m3。修建水庫，由Tonkolili河和Mawura河引水。13第十三頁，共22頁。4.7.外部運(yùn)輸一期使用佩佩爾（PePel）港，港口距唐克里里鐵礦200KM，要改建74KM窄軌鐵路，新建126KM窄軌鐵路。14第十四頁，共22頁。二期使用佩佩爾港，新建塔格林角（Tagrin）港，新建39KM窄軌鐵路，增設(shè)7個(gè)會讓站，可滿足2300萬t/a運(yùn)量。三期使用塔格林角（Tagrin）港新建239KM準(zhǔn)軌鐵路，滿足運(yùn)量4500萬t/a需求。15第十五頁，共22頁。4.8.港口一期使用佩佩爾港二期新建塔格林角港，可停靠25萬t級運(yùn)礦船。16第十六頁，共22頁。4.9.投資一期工程年產(chǎn)1200萬t/a成品礦，投資14.17億美元二期工程年產(chǎn)2300萬t/a成品礦，投資23.78億美元三期工程年產(chǎn)4500萬t/a成品礦，投資60億美元合計(jì)總投資97.95億美元。17第十七頁，共22頁。其中：鐵路和港口投資一期工程4.864億美元二期工程6.05億美元三期工程6.25億美元18第十八頁，共22頁。項(xiàng)目一期二期三期鐵路新線建設(shè)修復(fù)2.6820.322鐵路線路1鐵路線路3.4RollingStockRailSupport0.5450.062機(jī)車車輛1.3機(jī)車車輛1港口工藝和基礎(chǔ)設(shè)施0.372碼頭設(shè)施1.45碼頭設(shè)施0.5配套設(shè)施0.11貨物處理設(shè)施1.15貨物處理設(shè)施1.35間接投入0.176基礎(chǔ)設(shè)施0.116海運(yùn)物流0.177顧問費(fèi)0.056業(yè)主費(fèi)用0.246其他環(huán)境保護(hù)1.15合計(jì)4.8646.056.25表3基礎(chǔ)設(shè)施投資匡算表（億美元）19第十九頁，共22頁。4.10.經(jīng)營成本唐克里里鐵礦估算離岸成本富礦35美元—40美元/噸貧礦55美元—60美元/噸20第二十頁，共22頁。4.11.工程特點(diǎn)和問題（1）本礦