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第6頁共6頁2022年路基土石方施工方案路基工程施工結(jié)合預(yù)制場、涵洞、便道施工進行統(tǒng)籌安排,多工作面展開。進場后立即進行清表、軟基處理及安排對路基填筑影響較大的下?lián)鯄秃词┕?,改路工程也同時進行,下?lián)鯄κ┕ね瓿珊蟠竺娣e展開路基土石方施工。路基土方施工采用機械作業(yè),土方路塹開挖采用挖掘機挖裝,自卸汽車運輸,邊坡預(yù)留保護層,人工掛線刷坡。邊坡防護及加固施工隨路基開挖逐臺進行施工。石方路塹開挖采用橫向全寬縱向梯段自上而下分臺階開挖,開挖采用人工手持風(fēng)鉆機打眼,以毫秒微差松動爆破為主,邊坡部位采用預(yù)裂或光面爆破。爆碴用挖掘機或裝載機挖裝,自卸汽車運載。填方路基按照橫斷面全寬水平分層逐層填筑,采用推土機粗平,平地機精平,振動壓路機及沖擊式壓路機碾壓。填筑的平整度、寬度、密實度、橫坡度均符合有關(guān)規(guī)定。路基施工達到一定的規(guī)模長度后,按照“四區(qū)段,八流程”工藝組織施工,努力提高功效,保證工程質(zhì)量。1、主要施工機械材料如下:機械名稱數(shù)量(臺)機械名稱數(shù)量(臺)神鋼挖掘機2山推220推土機1現(xiàn)代挖掘機1自卸汽車(載重15T以上)10YZ18型壓路機(____噸振動力)1裝載機ZL-50c1山推壓路機20t2
一、施工方法1、路基開挖按路塹深度和縱向長度,路塹將根據(jù)實際情況采用“橫向分層、縱向分段,兩端同步、階梯掘進”的方式進行開挖,施工中隨時復(fù)核路基的標(biāo)高與寬度,避免出現(xiàn)超挖或欠挖。符合填料要求的挖方運至路堤段填筑,不適宜挖方運至棄土場廢棄。⑴、路塹挖方高度較大,路塹寬度較寬,地形較陡,擬采用混合開挖法開挖。沿路塹縱向,將其較薄處橫向挖穿,將路塹分成2~____個節(jié)段,各段再用通道縱橫向挖掘,形成多層臺階,有利工程進度。
⑵、挖方高度較大、地形較陡但路塹寬度較小的地段,可采用通道縱挖法,沿路塹縱向挖掘一條通道,然后將通道向兩側(cè)拓寬,上層通道拓寬至路塹邊坡后,再開挖下層通道,按此方法開挖至路槽頂面高程,通道可作為機械通行、運輸土方車輛的道路,便于土方開挖和外運的流水作業(yè)。⑶、路塹開挖深度小且短、地勢較為平緩的地段,可從路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前、一層橫向全寬挖掘。2、路基土方路堤填筑土方路堤利用自卸汽車運輸、推土機推平,平地機整平,振動式壓路機、沖擊壓路機碾壓至規(guī)定密實度。⑴、路堤填料要求
在填筑前,按試驗規(guī)程規(guī)定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量和擊實試驗,確定土的最大密度和最佳含水量,以選取合適的填料。⑵、土方路堤填筑①、在進行路基施工前,先進行不小100m的試驗路段施工,確定路基填筑的各項參數(shù),以利路基壓實度達到最佳要求。②、按路堤橫向?qū)挾确殖伤綄樱饘酉蛏咸钪?;若原地面不平,從最低處分層填筑分層壓實;原地面縱坡大于____%地段,采用縱向分層填筑法施工。③、不同性質(zhì)填料分層填筑,不得混填。沿縱向同層次改變填料種類時,必須做成斜面銜接;填方相鄰作業(yè)若非同時同一水平面填筑,產(chǎn)生高低接頭,先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留好臺階,后填地段應(yīng)逐層將松土挖平一并碾壓密實。④、“三背”填料的選擇及壓實度須符合設(shè)計規(guī)范要求。填筑應(yīng)兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實,分層松鋪厚度宜小于15cm,采用小型振動壓路機分層壓實。⑶、土方路堤壓實①、碾壓前,應(yīng)確保土的含水量在最佳含水量左右,碾壓時,先輕后重。碾壓作業(yè)由兩邊開始向中間進行,然后再由中間向兩側(cè)碾壓;小半經(jīng)曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進退式進行;橫向接頭處振動壓路機一般重疊后輪寬的1/3。對于有明顯空洞、空隙的地方,補充細(xì)料再行碾壓。壓實達到規(guī)定遍數(shù)后,及時取樣進行密實度試驗,密實度不符合要求時,分析原因進行翻曬或灑水重新碾壓,直至符合要求。②、路基填筑過程中,要設(shè)置泄水槽,以利路基排水。并備足彩條布等防雨材料,雨前及時覆蓋開挖面及填筑作業(yè)面,防止雨水浸泡,保證路基施工的連續(xù),雨中、雨后派專人進行巡查,檢查防雨材料覆蓋情況及臨時急流槽的排水情況,確保設(shè)置的防雨材料起到防雨的作用。③、運載車輛運行中,合理安排行車路線,充分利用大型車輛對路基的壓實作用,并盡量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開行駛。3、填石路堤施工石方填筑中嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定分層填筑,每層填筑厚度不宜大于0.4m,采用重型振動壓路機碾壓。⑴、填筑方法機械施工分層填筑,分層松鋪厚度一般為40cm;施工中安排好石料運輸路線,專人指揮,按水平分層,先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。由于每層填筑厚度較大,故攤鋪平整工作采用大型推土機進行,個別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平,如果石塊級配較差、粒徑較大、填層較厚,石塊間的空隙較大時,對超粒徑部分人工破碎,于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑嵌縫,在碾壓過程中反復(fù)數(shù)次,使空隙填滿。人工攤鋪填筑填石路堤,當(dāng)鋪填粒徑25cm以上石料時,先鋪填大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞填,最后壓實;鋪填粒徑25cm以下石料時,可直接分層攤鋪,分層碾壓。⑵、填石路堤的壓實填石路堤填料石塊本身是密實而不能壓縮的,壓實工作是使各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)。由于石塊粒徑較大,質(zhì)量較大,本工程擬用振動式壓路機按設(shè)計及規(guī)范要求進行碾壓,并配合人工手捶敲緊,達到規(guī)定的緊密狀態(tài)。填石路堤壓實到所要求的緊密程度及所需的碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗確定,并采用壓實沉降差法或水袋法檢測。4、橋涵構(gòu)造物臺背填筑臺背填料按設(shè)計要求采用砂礫或片碎石填筑,填筑材料應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計或規(guī)范要求選擇,并經(jīng)取樣檢驗合格方可用于填筑。填筑時應(yīng)分層進行填筑,分層松鋪厚度應(yīng)符合要求,兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。壓路機達不到的地方,壓實采用小型振動壓路機或振動夯分層壓實,壓實遍數(shù)由試驗確定。壓實檢驗采用核子密度儀或水袋法進行檢驗。5、特殊路基處理路基挖除非適宜材料及換填處理:施工采用挖掘機挖裝淤泥,自卸汽車運輸,運往棄土場廢棄。然后進行開溝、攔截、引排地表水,疏干和涼曬后進行填前壓實,進行換填透水性材料。換填作業(yè)采用水平分層方式,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料,逐層向上填筑,逐層壓至規(guī)定壓實度,并按要求進行沉降觀測。2022年路基土石方施工方案(二)一、本工程安全管理目標(biāo)我部按照本工程的要求,結(jié)合工程的自身特點,根據(jù)多年的施工實踐經(jīng)驗,確定本工程的安全目標(biāo)。1、無重大傷亡事故;2、傷亡事故頻率控制在零;3、無管線、火警、交通事故;4、安全管理標(biāo)準(zhǔn)化工地。二、基槽開挖和支護的質(zhì)量安全措施1、本標(biāo)段開挖深度在3.0m以內(nèi),根據(jù)設(shè)計要求,原有舊路不進行處理,在個別路段路基開挖后與舊路的支護問題尤顯突出,特別要防止舊路混凝土板下填料的滑落掏空。為此,針對對舊路的支護問題我標(biāo)采用木樁加模板進行支護,施工一段,支護一段。2、基槽邊1.0m范圍內(nèi)不準(zhǔn)放砂石和其它材料,基槽周圍松動的土石塊應(yīng)隨時清除干凈,防止墜落傷人。3、砂石石料裝卸運輸過程中,防止超載和遺灑。三、施工機械安全防護1、基本安全要求⑴施工人員必須經(jīng)過相應(yīng)部門組織的安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn),考試合格后,持有效證件上崗。⑵機械操作手上崗前,要進行身體健康狀況檢查,有禁忌病癥的人員,不準(zhǔn)從事機械操作工作。⑶機械操作人員工作前,應(yīng)對所使用的機械設(shè)備進行安全檢查,嚴(yán)禁帶病使用,嚴(yán)禁酒后
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