鐵路防寒過冬安全教育課件_第1頁
鐵路防寒過冬安全教育課件_第2頁
鐵路防寒過冬安全教育課件_第3頁
鐵路防寒過冬安全教育課件_第4頁
鐵路防寒過冬安全教育課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

人身安全設(shè)備安全取暖安全防寒過冬安全教育冬季室外作業(yè)的特點(diǎn)有哪些?….……..….2冬季夜間作業(yè)的特點(diǎn)有哪些?….……...…3冬季施工人員的變化特點(diǎn)是什么?...........4防寒過冬準(zhǔn)備冬季如何做好物資準(zhǔn)備………………..…7人員教育培訓(xùn)……….

……..……….……6線上(下)焊接鋼軌時(shí)要做到...……………9線路故障處理………..………...…………8作業(yè)人員崗位防寒軌道車、大型養(yǎng)路機(jī)械人員防寒………14橋隧工崗位防寒…………13線路工崗位防寒…………12鐵路冬季運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)冬季運(yùn)輸生產(chǎn)的基本特點(diǎn)有哪些?………1冬季取暖安全土暖氣(火爐)使用應(yīng)做到.………………19火爐安裝規(guī)定……………18土暖氣(火爐)安裝驗(yàn)收………….………19

其他工種崗位防守要求……..…….……15感謝支持.................................20安全教育防寒過冬橋隧冬季施工...……..……10冬季設(shè)備安全的特點(diǎn)是什么?……………5

1

目錄

冬季寒流多、天氣寒冷、氣溫低;風(fēng)、雪、霧、霜頻繁發(fā)生;夜間長、晝間短、溫差大;這些自然現(xiàn)象對鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的設(shè)備、作業(yè)場所、作業(yè)人員及行車組織工作等方面都增加了很大的難度,帶來了極大的不便,產(chǎn)生了很大的影響。尤其是我國冬季,恰逢元旦、春節(jié)、元宵節(jié)等節(jié)假日,人們生活習(xí)俗也對晝夜不停的鐵路行車產(chǎn)生了一定的影響。我們要充分認(rèn)識到鐵路冬季工作的特點(diǎn),掌握冬季作業(yè)的規(guī)律,從思想、物資、組織、技術(shù)等各方面做好充分的準(zhǔn)備,克服困難,確保冬季運(yùn)輸施工生產(chǎn)暢通無阻,安全正點(diǎn)。

1第一講鐵路冬季運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn)冬季運(yùn)輸生產(chǎn)的基本特點(diǎn)有哪些?

3

目錄冬季夜間作業(yè)的特點(diǎn)有哪些?

冬季晝短夜長,夜間作業(yè)的難度大,施工人員體力消耗大,精力往往不夠充沛,施工現(xiàn)場照明不好會(huì)產(chǎn)生死角,給施工人員督導(dǎo)、檢查質(zhì)量等作業(yè)帶來極大不便。根據(jù)這些特點(diǎn),在冬季,要特別注意班前休息好,保證班中體力充沛、精力旺盛。在作業(yè)中,要認(rèn)真細(xì)致,不要盲目求快。

4

目錄冬季施工人員變化的特點(diǎn)是什么?

在寒冷的冬季,作業(yè)人員變化的特點(diǎn)之一,是畏寒情緒。怕冷、畏寒是人的共同特點(diǎn)。因此,簡化作業(yè)過程、降低作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;

人員變化的特點(diǎn)之二,是行動(dòng)不靈敏。冬季作業(yè)人員要穿上棉衣、棉褲、棉鞋,戴上棉帽、棉手套等,這種情況下行動(dòng)必然影響操作技能的發(fā)揮;

人員變化的特點(diǎn)之三,是了望困難。冬季夜長,風(fēng)、雪、霧多,都給作業(yè)人員帶來諸多不便;

5

目錄冬季設(shè)備安全的特點(diǎn)1、進(jìn)入冬季,隨著氣溫降低,鋼軌冷縮現(xiàn)象加劇,鋼軌、轍叉和夾板等金屬材質(zhì)脆性加大,傷損折斷增多。因此,冬季防鋼軌折斷、防夾板折斷、防螺栓折斷(以下簡稱“三折”)是工務(wù)安全管理工作的重中之重。2、隨著大地結(jié)凍,路基發(fā)生隆起變形等凍害現(xiàn)象,線路軌平面隨之發(fā)生變化,給換軌、換枕作業(yè)也帶來一定的難度。3、整治線路凍害作業(yè),造成墊板增多加厚,螺栓(或道釘)扣壓力減少,而且在作業(yè)中大量松動(dòng)軌枕扣件螺栓,給行車安全帶來了較多不利因素。4、自然災(zāi)害增多,風(fēng)、沙、雪、霧、沙塵暴等惡劣天氣對工務(wù)設(shè)備造成一定程度的影響。5、冬季嚴(yán)寒,風(fēng)干物燥,容易發(fā)生火災(zāi)。

6

目錄防寒過冬準(zhǔn)備第二講人員教育培訓(xùn)1.段、車間成立防寒過冬領(lǐng)導(dǎo)小組,制定安全措施,落實(shí)逐級負(fù)責(zé)。2.利用各種形式開展全員防寒過冬安全教育、培訓(xùn)和考試,從思想上使職工做好防寒過冬準(zhǔn)備。①“三新”人員入冬前要進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗,以提高安全過冬業(yè)務(wù)能力和安全過冬的思想意識。②進(jìn)行斷軌故障搶修演練,以提高快速、正確處理故障能力,減少故障延時(shí)。

③班前教育,必須結(jié)合天氣情況、作業(yè)處所、環(huán)境條件的變化和工作重點(diǎn)任務(wù),對人身安全關(guān)鍵進(jìn)行周密的安全預(yù)想,并制定有效的互控措施,在作業(yè)過程中抓好落實(shí)。

8

目錄線路故障處理緊急處理

當(dāng)鋼軌斷縫不大于50mm時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后各50m擰緊扣件,并派人看守,限速5km/h放行列車。當(dāng)斷縫小于30mm時(shí)放行列車速度為15-25km/h。有條件應(yīng)原位焊復(fù),否則應(yīng)在軌端鉆孔,上好夾板,擰緊接頭螺栓,適當(dāng)提高行車速度。

臨時(shí)處理

鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50mm,以及緊急處理后不能立即焊復(fù)的,應(yīng)封鎖線路進(jìn)行臨時(shí)處理。沿?cái)嗫p兩側(cè)對稱切除傷損部分,兩鋸口間插入不短于6m的帶孔同類型鋼軌,軌端鉆孔,上緊夾板,用10.9級螺栓擰緊。在短軌前后各50m范圍內(nèi)擰緊扣件后,按正常速度放行列車,但不得大于160km/h。臨時(shí)處理或緊急處理時(shí),應(yīng)先在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記,標(biāo)記間距離約為8米。準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間的距離和斷縫值,并做好記錄。永久處理

斷軌在緊急處理或臨時(shí)處理后,應(yīng)及時(shí)插入短軌進(jìn)行焊復(fù),恢復(fù)無縫線路軌道結(jié)構(gòu)。進(jìn)行焊復(fù)處理時(shí)應(yīng)保持無縫線路鎖定軌溫不變,并如實(shí)記錄兩標(biāo)記間鋼軌長度在焊縫前后的變化量。

10

目錄橋隧冬季施工1.當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),橋隧、路基砌石施工,混凝土施工應(yīng)嚴(yán)格按照冬季施工的有關(guān)規(guī)定辦理。2.鋼表面有凝水,結(jié)露期、風(fēng)雪侵襲、霜霧中、溫度劇烈變化時(shí)及大風(fēng)天氣不宜噴涂油漆。氣溫過低、空氣濕度過大,將影響油漆漆膜附著力,上述氣候條件下不允許進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)涂裝作業(yè)。3.冬季隧道內(nèi)常見凍害現(xiàn)象:(1)掛冰:襯砌頂部和邊墻滲漏過程中逐漸凍結(jié),形成掛冰,掛冰不斷積累容易侵入限界。電力牽引區(qū)段的接觸網(wǎng)、電力通信線上的掛冰如不及時(shí)清除,體積和重量會(huì)不斷增加,最終導(dǎo)致墜斷電線事故或使接觸網(wǎng)短路、放電、跳閘,危及行車和作業(yè)人員安全。(2)冰錐:襯砌的漏水落到道床上,逐漸凍結(jié),形成丘狀的冰錐,侵入限界。如襯砌漏水和涌水沿隧底流淌,逐漸凍結(jié)成冰漫形狀冰錐,如不及時(shí)清除,冰錐將覆蓋軌面,危及行車安全。

12

目錄第三講作業(yè)人員崗位防寒線路工崗位防寒一、線路施工作業(yè),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)人員、作業(yè)項(xiàng)目、天氣等情況,具體布置安全事項(xiàng)。二、多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮,相互間應(yīng)保持一定的安全距離防止工具碰撞傷人。三、①使用撬棍撥鋼軌時(shí),撬棍要插牢,聽從指揮,統(tǒng)一行動(dòng),嚴(yán)禁騎壓或肩扛撬棍。②使用翻軌器翻動(dòng)鋼軌時(shí)應(yīng)組織有經(jīng)驗(yàn)的人員操作,其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼軌翻動(dòng)的方向。禁止用手翻動(dòng)鋼軌。

13

目錄橋隧工崗位防寒一、遇惡劣天氣時(shí)不準(zhǔn)從事橋面及高空作業(yè),四級以上大風(fēng)應(yīng)停止高空作業(yè),六級以上大風(fēng)禁止上橋作業(yè)。二、上山下河經(jīng)常通過的陡坡和路滑處所,應(yīng)設(shè)有步行臺(tái)階,必要時(shí)應(yīng)設(shè)置欄桿;臨時(shí)通行可打安全樁,并拴好安全繩。三、進(jìn)行鋼梁除銹、圬工鑿除等作業(yè)時(shí)應(yīng)戴防護(hù)面具或護(hù)目鏡及手套。四、在穿越公路立交橋上作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng),并派人身穿防護(hù)服在橋下監(jiān)護(hù),防止砸傷車馬、行人。五、作業(yè)來車時(shí)應(yīng)按規(guī)定的距離下道避車,大橋應(yīng)到避車臺(tái)內(nèi)避車,小橋應(yīng)到橋頭避車。六、在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道施工作業(yè),除按規(guī)定防護(hù)外,進(jìn)出隧道應(yīng)由小組負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù),確認(rèn)人員、機(jī)具全部撤出隧道方可開通線路。七、在電氣化區(qū)段進(jìn)行隧道檢查、補(bǔ)漏、刨冰、隧道口的粉刷裝飾等工作時(shí),使用高梯、腳手架與接觸網(wǎng)間距不足2米時(shí),接觸網(wǎng)必須停電。八、橋上巡查作業(yè)要隨時(shí)回頭瞭望。行車允許速度120km/h以上區(qū)段,禁止單獨(dú)進(jìn)行小補(bǔ)修作業(yè)。巡檢人員應(yīng)在人行道上行走,但應(yīng)注意觀察橋面線路狀態(tài)。九、在距離地面2m以上的高空及陡坡上作業(yè),必須戴好安全帽,系好安全帶,不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶每半年應(yīng)做一次鑒定,檢驗(yàn)合格的應(yīng)作出合格標(biāo)記。每次使用前,使用人必須仔細(xì)檢查安全帶是否合格。

14

目錄軌道車司機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械人員崗位防寒一、進(jìn)入冬季前應(yīng)對軌道車進(jìn)行全面保養(yǎng)。使用冬季潤滑油(脂),發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油種類,要根據(jù)氣溫適時(shí)更換。二、在寒冷的氣候下,注意防火,嚴(yán)禁用明火預(yù)熱化油器、油底盤、油管及在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火時(shí)用棉絲擦拭引擎部分,以防引燃燃油。三、軌道車內(nèi)設(shè)置火爐時(shí)火爐應(yīng)固定,并盡量遠(yuǎn)離油源或其它易燃物品;必須保證軌道車內(nèi)通風(fēng)良好,防止煤氣中毒;要準(zhǔn)備好滅火工具,以便在出現(xiàn)意外時(shí)能及時(shí)處理。

15

目錄四、重型軌道車在沿線各站停車過夜時(shí),必須采取“防溜”措施。車上應(yīng)有留守人員,在冬季,定時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以防凍裂。五、在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)帶電情況下,禁止使用軟管沖刷車輛上部;嚴(yán)禁登上車輛頂部進(jìn)行任何作業(yè)。六、在距接觸網(wǎng)不足2米范圍內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),接觸網(wǎng)必須斷電。如不能斷電,需申請轉(zhuǎn)線,到車站指定的裝卸貨物線上進(jìn)行作業(yè)。七、在電氣化區(qū)段裝卸長大工具材料,只準(zhǔn)平移不準(zhǔn)高抬。裝卸鋼軌、軌枕、片石等應(yīng)避開接觸網(wǎng)桿等供電設(shè)備,并注意不得損壞或搭連軌道連接線。

16

目錄其他工種崗位防寒要求汽車駕駛員:應(yīng)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)規(guī)章、制度、法規(guī)。(1)進(jìn)入冬季前,應(yīng)對汽車進(jìn)行全面保養(yǎng)。寒冬季節(jié),汽車的運(yùn)行條件會(huì)發(fā)生變化,出車前應(yīng)對洗車的各部件進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異狀應(yīng)及時(shí)修理,嚴(yán)禁帶“病”出車。(2)冬季大雪覆蓋路面,當(dāng)積雪較薄進(jìn),道路附著系數(shù)下降;要求控制車速,車速切忌過快,并保持勻速行駛。(3)為改善附著條件,經(jīng)常在泥濘、冰雪等濕滑路上行駛的汽車,應(yīng)在輪胎上裝用防滑鏈等。(4)汽車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度或者路面結(jié)冰、積雪時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

17

目錄道口工:1.注意輪緣槽內(nèi)不存在雜物、不積水、不結(jié)冰,以免列車通過發(fā)生危險(xiǎn)

。2.道口如有冰雪時(shí),應(yīng)除冰,及時(shí)清理,防止車馬、行人滑倒,造成事故。3.道口看守作業(yè)中遇到惡劣天氣或停電時(shí),要堅(jiān)持室外瞭望,衣帽不得遮蓋雙耳,隨時(shí)準(zhǔn)備落桿。4.嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”(勞動(dòng)紀(jì)律):(1)不準(zhǔn)飲酒接班;(2)不準(zhǔn)擅離崗位;(3)不準(zhǔn)打盹睡覺;(4)不準(zhǔn)與他人閑談;(5)不準(zhǔn)閑人在道口及房內(nèi)逗留;(6)不準(zhǔn)看書、看報(bào)、聽廣播、干私活;(7)不準(zhǔn)連續(xù)值班;(8)不準(zhǔn)擅自關(guān)閉電鈴、電話;(9)不準(zhǔn)把欄木置于半開關(guān)狀態(tài);(10)不準(zhǔn)依賴電鈴、電話,放松瞭望。

18

目錄第四講冬季取暖安全火爐安裝的規(guī)定(1)安裝使用的火爐爐體必須完整、嚴(yán)密,火檔裝置必須打掉、清除。爐圈,爐蓋要齊全完好,使用中不能漏煙。(2)火爐必須安裝煙筒。①煙筒不得有破損,應(yīng)順接,不得逆裝,兩節(jié)煙筒聯(lián)結(jié)處應(yīng)嚴(yán)密。②煙筒伸出室外的最后一節(jié),要安裝防倒風(fēng)裝置。③煙筒拐彎部位應(yīng)暢通。④煙筒距可燃物如門窗、屋頂、電線等必須保持規(guī)定的安全距離,如不能保持時(shí),應(yīng)采取隔熱措施。⑤如煙筒穿越木質(zhì)門窗

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論