道路路面工程

、道路路面工程(一)水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、施工材料材料是構(gòu)成路面的實(shí)體，只有高質(zhì)量的材料才能鋪出高質(zhì)量的路面。在進(jìn)料中要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，擇優(yōu)選用，各種規(guī)格的材料標(biāo)準(zhǔn)按以下要求執(zhí)行：⑴水施工用水要求水質(zhì)優(yōu)良，擬采用飲用自來水。(2)碎石①碎石應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。②碎石石質(zhì)堅硬，表面粗糙。③水泥穩(wěn)定碎石下基層與上基層用碎石均采購成品規(guī)格料，其質(zhì)量與規(guī)格均要滿足要求。(3)砂下基層、上基層用砂為中粗砂。(4)水泥水泥采用大型水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥。2、施工工藝基層、底基層攤鋪采用人工配合攤鋪機(jī)攤鋪的作業(yè)方式，經(jīng)初碾壓后，每10米橫向、斜向掛線精整找補(bǔ)，控制好面層標(biāo)高，然后碾壓成活，攤鋪厚度按壓實(shí)厚的L3-L4倍控制，碾壓時，要求含水量控制在最佳含水量。同時現(xiàn)場應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)數(shù)控制確定攤鋪厚度和含水量，要求在水泥初凝前完成拌和、攤鋪、碾壓，完成時間不得超過3個小時。壓實(shí)度應(yīng)不小于97%。在人工攤鋪整形時，應(yīng)及時消除粗集料窩和粗集料帶，若出現(xiàn)，立即鏟除粗集料，并攪拌均勻混合補(bǔ)平，消滅粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。3、混合料的碾壓與養(yǎng)生混合料的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，初壓用振動壓路機(jī);復(fù)壓用振動壓路機(jī)振壓3-4遍；終壓用振動壓路機(jī)靜壓一遍。碾壓時，壓路機(jī)由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓，超高處由低處向高處重疊1/2輪寬碾壓；壓路機(jī)呈并列式以梯形斷面推進(jìn)，兩次縱向折返點(diǎn)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而前進(jìn)，相接處重疊少許，嚴(yán)禁漏壓；壓路機(jī)行駛速度緩慢均勻，速度控制為初壓：1.5?L7km/h,復(fù)壓：2.0?2.5km/h,終壓：2.0?2.5km。碾壓過程中，嚴(yán)禁剎車、調(diào)頭，每一遍壓完后在長距離內(nèi)轉(zhuǎn)向，禁止急打方向，碾壓時，如出現(xiàn)松散現(xiàn)象要及時翻掉，換上新料重新整平壓實(shí)。每天結(jié)束時，人工將碾壓末端切成直縫，在第二天開工時，對橫縫先做橫向碾壓，橫向碾壓時將壓路機(jī)全部置于面型層上，每次碾壓向新鋪層伸進(jìn)30厘米左右，直到壓路機(jī)全部置于新鋪層上時，再做縱向碾壓。3.5碾壓完成且壓實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后便進(jìn)入養(yǎng)生階段，養(yǎng)生采用撒水養(yǎng)生，養(yǎng)生期7天，養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，除撒水車外其他車輛嚴(yán)禁通行,撒水車亦應(yīng)限速在15Km/h以下慢行。4、質(zhì)量檢測為保證施工質(zhì)量，從原材料入手，嚴(yán)格控制混合料的含水量、級配、水泥含量等指標(biāo)，確保質(zhì)量，同時嚴(yán)格施工管理，確保外型尺寸符合驗(yàn)收要求。質(zhì)量控制可分為材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工過程質(zhì)量控制及外形尺寸管理三大部分。5、施工注意事項(xiàng)①雨季施工時，密切注意天氣變化，隨時根據(jù)天氣情況決定施工段長度，下雨時，拌和站立即停工，已拌料要覆蓋運(yùn)輸以防雨淋，現(xiàn)有料應(yīng)盡快攤鋪完，并完成碾壓覆蓋，已碾壓的混合料，當(dāng)表面出現(xiàn)嚴(yán)重沖刷或水泥被雨水沖走的情況應(yīng)予以返工；同時雨季作好路基的防排水工作。②氣溫降低時，施工最低氣溫應(yīng)在5℃以上，低于5℃時停止施工。③在拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生各工序中，拌和時要注意含水量、水泥計量及礦料級配的準(zhǔn)確；運(yùn)輸時要防止混合料的離析；攤鋪時要注意攤鋪機(jī)連續(xù)不間斷進(jìn)行；碾壓時要勻速慢行、重疊不漏壓，接縫碾壓先橫后縱；養(yǎng)生時要封閉交通覆蓋養(yǎng)生。（二）水泥混凝土路面施工1、安裝模板模板宜采用鋼模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強(qiáng)度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm,振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm,高度應(yīng)與混凝土路面板厚度一致，誤差不超過土2mm,縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為土1mm。2、安設(shè)傳力桿當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳力桿。當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力桿。即在嵌縫板上預(yù)留圓孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板下部做成倒U形槽，使傳力桿由此通過，傳力桿的兩端固定在支架上，支架腳插入基層內(nèi)。當(dāng)混凝土板不連續(xù)澆筑時，可采用頂頭木模固定法安設(shè)傳力桿。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳力桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用傳力桿一半長度的橫木固定。繼續(xù)澆筑鄰板混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置接縫板、木制壓縫板條和傳力桿套管。3、攤鋪和振搗現(xiàn)場攪拌混凝土一次攤鋪容許達(dá)到的混凝土路面板最大板厚度為22?24cm；超過一次攤鋪的最大厚度時，應(yīng)分兩次攤鋪和振搗，兩層鋪筑的間隔時間不得超過30分鐘；下層厚度應(yīng)約大于上層，下層厚度約為攤鋪厚度的3/5。每次混凝土的攤鋪、振搗、整平、抹面應(yīng)連續(xù)施工，如需中斷，應(yīng)設(shè)施工縫，其位置應(yīng)在設(shè)計規(guī)定的接縫位置。振搗時，可用平板式振搗器或插入式振搗器。4、接縫施工縱縫應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定施工，一般縱縫為縱向施工縫。拉桿在立模后澆筑混凝土之前安設(shè)，縱向施工縫的拉桿則穿過模板的拉桿孔安設(shè)，縱縫槽宜在混凝土硬化后用鋸縫機(jī)鋸切；也可以在澆筑過程中埋人接縫板，待混凝土初凝后拔出即形成縫槽。鋸縫時，混凝土應(yīng)達(dá)到5?lOMpa強(qiáng)度后方可進(jìn)行，也可由現(xiàn)場試鋸確定。橫縮縫宜在混凝土硬結(jié)后鋸成，在條件不具備的情況下，也可在新澆混凝土中壓縫而成。鋸縫必須及時，在夏季施工時，宜每隔3?4塊板先鋸一條，然后補(bǔ)齊；也允許每隔3?4塊板先壓一條縮縫，以防止混凝土板未鋸先裂。橫脹縫應(yīng)與路中心線成90°,縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。脹縫板應(yīng)事先預(yù)制，常用的有油浸纖維板（或軟木板）、海綿橡膠泡沫板等。預(yù)制脹縫板嵌入前，應(yīng)使縫壁潔凈干燥，脹縫板與經(jīng)壁緊密結(jié)合。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。采用機(jī)械抹光時，在機(jī)械上安裝圓盤，即可進(jìn)行粗光;安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。為了保證行車安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。施工時，在已硬結(jié)的路面上，用鋸槽機(jī)將路面鋸成深5?6mm、寬2?3mm、間距20mm的小橫槽。6、養(yǎng)護(hù)和填縫混凝土板做面完畢應(yīng)及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解強(qiáng)度發(fā)育條件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。養(yǎng)護(hù)時間一般約為14?21do混凝土宜達(dá)到設(shè)計要求，且在養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。養(yǎng)護(hù)方法采用濕治養(yǎng)生法，這是最為常用的一種養(yǎng)護(hù)方法。即是在混凝土抹面2h后，表面有一定強(qiáng)度，用濕麻袋或草墊，或者20?30mm厚的濕砂覆蓋于混凝土表面以及混凝土板邊側(cè)。覆蓋物還兼有隔溫作用,保證混凝土少受劇烈的天氣變化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期間，每天應(yīng)均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)。(三)排砌側(cè)平、緣石1、放樣(1)核對道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣,定出邊樁。(2)按路面設(shè)計縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計算出側(cè)石頂面標(biāo)高，定出側(cè)石標(biāo)高。(3)道路改建翻排側(cè)平、緣石，應(yīng)按新排砌的要求進(jìn)行現(xiàn)場放樣，做好原有雨水口標(biāo)高調(diào)整，并與原有側(cè)平、緣石銜接和順。2、槽夯實(shí)：根據(jù)設(shè)計圖放線開挖基槽，整平夯實(shí)槽底，攤鋪墊層。3、鋪筑墊層基礎(chǔ)：(1)路床施工寬度應(yīng)包括側(cè)平、緣石基礎(chǔ)寬度，側(cè)平、緣石基礎(chǔ)用相應(yīng)的路面材料替代。(2)混凝土基座底面以下部分應(yīng)用合適的筑路材料填高，整平夯實(shí)。4、排砌側(cè)平、緣石(1)側(cè)石施工：根據(jù)施工圖確定的側(cè)石平面位置和頂面標(biāo)高，放出施工線，人行道斜坡處的側(cè)石，一般比平石高出約2—3CM,兩端接頭應(yīng)做成斜坡。(2)相鄰側(cè)石接縫必須平齊，縫寬1CM,檢查無誤后及時塢垮。(3)平石施工：平石和側(cè)石應(yīng)錯縫對中相接，平石間縫寬1CM,與側(cè)石間的縫隙W1CM。(4)平石與路面接邊線必須順直。(5)側(cè)平、緣石灌縫，灌縫用水泥砂漿抗壓強(qiáng)度應(yīng)＞10Mpa。灌縫必須飽滿嵌實(shí)，勾縫以平縫或凹型縫為宜。(6)新砌側(cè)平、緣石應(yīng)設(shè)護(hù)欄防護(hù)，接縫應(yīng)濕治養(yǎng)護(hù)不得少于3d,冬季應(yīng)注意防凍。(7)側(cè)平、緣石排砌應(yīng)整齊穩(wěn)固，線型順直，圓角和順，灌縫應(yīng)飽滿，勾(抹)縫光潔堅實(shí)。(8)平石排水必須暢通，無積水和阻水現(xiàn)象。(9)側(cè)平、緣石塢垮應(yīng)拍實(shí)，緊密無松動，外側(cè)填土必須夯實(shí)。(四)人行道塊料鋪設(shè)1、放樣人行道鋪砌前，根據(jù)設(shè)計的平面及高程，沿人行道中線(或邊線)進(jìn)行測量放線，每5m?10m安測一塊磚作為控制點(diǎn)，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向。2、墊層根據(jù)測量測設(shè)的位置及高程，進(jìn)行墊層施工。3、鋪砌一般采用“放線定位法”順序鋪砌，面磚應(yīng)緊貼墊層，不得有“虛