鐵路隧道質(zhì)量安全監(jiān)控管理手冊

新建鐵路南昌至贛州客運專線CGJL-7標譚家隧道質(zhì)量安全監(jiān)控管理手冊鐵四院（湖北）監(jiān)理公司昌贛鐵路CGJL-7標監(jiān)理項目部二〇一五年八月 PAGE1目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程簡介……1二、工程做法及監(jiān)控重點………1三、工程質(zhì)量監(jiān)控……………22四、施工安全監(jiān)控……………53PAGE90 一、工程簡介1、工程概況譚家隧道全長216m，隧道進出口里程分別為DK239+887、DK240+103。隧道分界里程分別為：DK239+887、DK240+103。隧道最大埋深約60m，全隧道為V級圍巖設計，地質(zhì)條件較差。2、主要不良地質(zhì)問題隧道區(qū)段內(nèi)不良地質(zhì)主要是淺埋段及軟弱圍巖的問題1、淺埋段DK239+905~DK239+930、DK239+945~DK240+050、DK240+050~DK240+080為隧道進出口淺埋段，隧道埋深為0~22m，全隧道設計圍巖為V級，圍巖差，隧道施工易造成塌方冒頂。二、工程作法及監(jiān)控重點1、工程做法1）隧道進出口施工監(jiān)控（1）洞口施工前要求施工單位認真核對隧道洞口地形、地貌地質(zhì)情況、各里程標高、曲線要素等，如發(fā)現(xiàn)與設計不符。應及時提出，以便修改設計。施工前應逐一排除崩坍、落石等安全隱患。（2）隧道進出口位置的確定應充分貫徹“早進晚出、保護環(huán)境”的原則，洞門型式綜合考慮地形、地貌、洞口地質(zhì)條件、周邊自然環(huán)境、高速鐵路空氣動力學效應等因素，按照“確保安全、因地制宜、保護環(huán)境、美觀實用”的原則確定。（3）隧道洞口邊仰坡工程應自上而下逐級開挖支護，及時完成洞口邊仰坡加固、防護及防排水工程；隧道洞口應按設計完成超前支護后，方可開始正洞的施工，洞口段應及時形成封閉結構，及時施作二次襯砌，嚴禁采用長臺階施工。（4）隧道進口明挖段①進口洞口邊坡及回填后的仰坡采用應及時按設計要求進行護坡施工，隧道進暗洞前應對拱頂開挖線外2~3m范圍采用噴錨網(wǎng)防護，同時對臨時邊坡采用噴錨網(wǎng)防護，錨桿采用Φ22砂漿錨桿，L-4m，間距1.5*1.5m，梅花形布置，噴射混凝土采用10cm厚C25網(wǎng)噴混凝土，鋼筋網(wǎng)采用Φ6，網(wǎng)格20*20cm。②洞口施工宜避開雨季，施工前應先做好邊仰坡外的截（排）水溝及洞口排水、截水處理。截（排）水溝中線距邊仰坡開挖線邊緣不小于5m，截（排）水溝采用C25混凝土現(xiàn)澆。③暗洞施工前先施作Φ108長管棚超前預支護，長管棚采用熱軋無縫鋼管，壁厚6mm④洞口段施工時應短開挖，放小炮，及時支撐，以防洞口坍塌，并盡快修筑洞口段結構，以策施工安全，應編制詳細的控制爆破施工組織方案及爆破防護方案，并按《爆破安全規(guī)程》和鐵總有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。爆破施工組織方案及爆破防護需經(jīng)有關部門批準后方可施工。⑤洞口段施工順序：截水天溝施工→洞口開挖防護→導向墻施作（開挖至上臺階時）→管棚施工及注漿→洞門、明洞分段施工及回填→洞口及明洞永久邊仰坡防護→暗洞施工。（5）隧道出口明挖段①洞口邊坡及回填后的仰坡采用方格式截水骨架護坡。隧道進暗洞前應對拱頂開挖線外2~3m范圍采用噴錨網(wǎng)防護，同時對臨時邊坡采用噴錨網(wǎng)防護。錨桿采用Φ22砂漿錨桿，L-4m，間距1.5*1.5m，梅花形布置；噴射混凝土采用10cm厚C25網(wǎng)噴混凝土，鋼筋網(wǎng)采用Φ8，網(wǎng)格25*25cm。②洞口施工宜避開雨季，施工前應先做好邊仰坡外的截（排）水溝及洞口排水、截水處理。截（排）水溝中線距邊仰坡開挖線邊坡不小于5m，截（排）水溝采用C25混凝土現(xiàn)澆。③對隧道出右左側邊坡設置4根I型抗滑樁，1根II型抗滑樁，滑樁必須先施工后才允許邊坡開挖及進洞作業(yè)。④暗洞施工前先施作Φ108長管棚超前預支護，長管棚采用熱軋無縫鋼管，壁厚6mm。⑤洞口段施工順序：截水天溝施工→洞口抗滑樁施工→洞口開挖防護→導向墻施作（開挖至上臺階時）→管棚施工及注漿→洞門施工及回填→洞口及明洞永久邊仰坡防護→暗洞施工。2）洞身開挖（1）超前地質(zhì)預報隧道全長216m，地質(zhì)情況較復雜，在隧道施工過程中應開展超前地質(zhì)預測預報工作，以獲取開挖面前方的地質(zhì)信息，并根據(jù)預報結果及時報送相關單位，以調(diào)整設計、施工方案，指導隧道安全施工，避免發(fā)生地質(zhì)災害。工地質(zhì)設計方案地質(zhì)素描：全隧道；加深炮孔：648M；彈性波反射法（TSP203或TGP）216M；②隧道超前地質(zhì)預報計劃工作量序號地質(zhì)復雜程度分級超前地質(zhì)預報計劃工作量參考值長度地質(zhì)素描超前鉆探超長炮眼TSP203或TGPmmmmM1復雜2162160648216合計2162160648216（2）洞身開挖①隧道開挖應嚴格控制超欠挖，石質(zhì)堅硬巖石個別突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入襯砌應小于5cm。拱腳和墻腳以上１ｍ內(nèi)斷面嚴禁欠挖。②隧道巖石爆破采用光面爆破，盡量減少對圍巖的擾動，控制圍巖變形。軟弱破碎巖層、水平巖層每個循環(huán)進尺不宜過大，并嚴格控制光面爆破系數(shù)。光面爆破鉆眼前，應根據(jù)鉆爆設計圖標出或用鑿巖臺車準確定位炮眼位置。鉆孔時應按鉆爆設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5cm。輔助炮眼眼口、眼底間距允許偏差均為100mm。周邊眼的間距偏差為5cm，外斜率不應大于孔深3%～5%，眼底不應超出開挖斷面輪廓線10cm。③隧道開挖進尺應符合設計要求。軟弱圍巖隧道IV、V級地段采用臺階法施工時，上臺階每循環(huán)開挖支護進尺V級圍巖不應大于1榀鋼架間距，IV級圍巖不得大于2榀鋼架間距。邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀。④洞身開挖過程中，應隨時核對圍巖級別與地下水狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)與設計不符，應及時提出，以便修正設計。施工中若遇到地下水，應取樣化驗，了解有否侵蝕性，以便決定是否變更水泥品種，調(diào)整水灰比或采取其他措施，以防侵蝕。（3）隧底開挖①隧底開挖輪廓和底部高程應符合設計要求。石質(zhì)堅硬巖石個別突出部分（每1㎡不大于0.1㎡）侵入襯砌應小于5cm。②邊墻基礎及隧道底地質(zhì)情況應滿足設計要求，基底內(nèi)無積水、浮渣。③隧底、仰拱開挖進尺應符合設計要求。軟弱圍巖隧道仰拱每循環(huán)開挖進尺不得大于3m。（4）支護工程①隧道初期支護必須緊跟開挖工作面施作，同時按設計要求進行監(jiān)控量測的相關作業(yè)，對位于不良地質(zhì)地段的隧道，支護應及時封閉。②初期支護鋼架安裝不得侵入二次襯砌斷面，底部不得有虛碴。③初期支護應緊跟開挖及時施作，并應及早封閉成環(huán)。軟弱圍巖隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖初期支護封閉位置距掌子面不得大于35m。④隧道開挖過程中應嚴格管理施工用水，避免浸泡初期支護拱（墻）腳土體。⑤雙線Ⅳ、Ⅴ級圍巖隧道臺階法施工時，應設置鎖腳錨桿（管）、橫向臨時支撐或臨時仰拱等控制拱（墻）腳位移的措施。。⑥初期支護仰拱施工應快挖、快支、快速封閉。非爆破開挖和爆破開挖仰拱初期支護應分別于8h和12h內(nèi)完成開挖、架設拱架、噴射混凝土封閉作業(yè)。⑦噴射混凝土◆噴射混凝土所用細骨料細度模數(shù)應大于2.5，含泥量應不大于3%，泥塊含量應不大于1.5％?！魢娚浠炷练謱訃娚鋾r，后一層噴射應在前一層噴射混凝土終凝后進行，一次噴射混凝土厚度：拱部不超過10cm，邊墻不超過15cm，噴射作業(yè)緊跟開挖作業(yè)面時，混凝土終凝到下一循環(huán)爆破作業(yè)間隔不得小于3h?！魢娚浠炷翍c圍巖、鋼架、鋼筋網(wǎng)結合緊密，背后無空洞、無雜物?！魢娚浠炷帘砻鎽軐?、平整，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓，錨桿頭無外露。◆初期支護噴射混凝土施工應采用濕噴工藝，噴射混凝土與隧道開挖同步進行，及時噴射。（5）監(jiān)控量測隧道施工過程中應進行監(jiān)控量測，以及時掌握動態(tài)和支護工作狀態(tài)，保證圍巖穩(wěn)定、工程質(zhì)量及施工安全等，確保二次襯砌及仰拱施作時機。隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距：Ⅳ級圍巖不得大于10m，Ⅴ級圍巖不得大于5m，每斷面不少于5個點。（6）不良地質(zhì)處理地質(zhì)資料顯示本隧道無重大不良地質(zhì)情況。（7）棄砟場①隧道棄砟利用后棄于DK240+100右側200米處山坡坳地，占地18畝，運距1km。隧道棄道場臨建設計必須符合要求，隧道竣工后棄砟場表面和邊坡采用清淤棄土或清除的地表種植土、表土等覆蓋，覆土厚度不少于0.5m，復耕或撒播草籽、喬灌結合綠化。（8）襯砌①隧道除明洞段采用整體式襯砌外，其他地段均采用復合式襯砌，Ⅲ~Ⅴ級圍巖均采用曲墻加仰拱的結構型式。初期支護采用噴射混凝土，二次襯砌采用模筑混凝土。②二次襯砌必須在圍巖和襯砌支護變形穩(wěn)定后施作：即隧道周邊并行明顯趨于減緩；洞口、淺埋、圍巖松散破碎等地段應盡早施作二次襯砌，二次襯砌距掌子面的距離：Ⅳ級圍巖不得大于90m，Ⅴ級圍巖不得大于70m。③隧道施工應貫徹仰拱先行的原則，采用仰拱棧橋進行整幅施工，確保施工質(zhì)量，仰拱施工超前拱墻二次襯砌施作，軟弱及不良地址的仰拱應緊跟，仰拱距開挖面的距離宜控制在40m以內(nèi)。仰拱填充不應與仰拱混凝土同時灌注，且均不得留縱向施工縫；仰拱施工前應嚴格清底，不得留有余砟。隧道襯砌拱部及邊墻鋼筋接頭不得采用焊接連接。④襯砌臺車應采用拱頂混凝土多口灌注，合理布置拱部混凝土進料口和排氣口，優(yōu)化拱頂縱向注漿管布置。⑤各級圍巖預留變形量為Ⅴ級圍巖10~15cm，Ⅳ級圍巖7~10cm，施工開挖中不得遺漏，以免欠挖造成二次襯砌厚度不足。⑥為確保襯砌對圍巖的支護效果，襯砌超挖回填應符合設計要求。隧道拱墻背后的空隙必須回填密實，并與襯砌同時進行，墻腳以上1m范圍內(nèi)和拱部超挖應用統(tǒng)計混凝土回填，隧底超挖部分應用與隧底同級混凝土回填，其他部位可用于襯砌同級的混凝土或C25混凝土回填。⑦二次襯砌在初期支護變形穩(wěn)定前施工的，拆模時的混凝土強度應達到設計強度的100%；在初期支護變形穩(wěn)定后施工的，拆模時的混凝土強度應達到8MPa，拆模后應及時保濕養(yǎng)護。⑧隧道仰拱及底板施工前，必須將隧底虛碴、雜物、積水等清理干凈，仰拱應超前拱墻襯砌施作，其超前距離宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度；仰拱及底板施作應一次成型，不得分布灌筑。⑨隧道襯砌施工完成并達到100%強度后，應按照《鐵路隧道工程施工技術指南》相關要求進行襯砌背后回填注漿。注漿材料采用微膨脹性水泥砂漿，回填注漿壓力采用0.05~0.2MPa。（8）防排水①本隧道防水等級為一級防水標準，襯砌表面無濕漬。②根據(jù)本隧道的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，本隧道防排水設計的主要原則為：對裂隙水發(fā)育地段，采取開挖后全斷面徑向注漿或補注漿等形式，將大面積淋水或局部股流封堵，減少水土流失。其它地段采用“防、排、堵、截結合，因地制宜，綜合治理”的原則，采取切實可靠的設計、施工措施，保障結構物和設備的正常使用與行車安全。③暗洞防排水◆隧道二次襯砌混凝土抗?jié)B等級不小于P10，二次襯砌的結構厚度不應小于30cm，裂縫寬度不得大于0.2mm，當襯砌為鋼筋混凝土時，鋼筋凈保護層厚度不應小于5cm?！羲淼拦皦Τ跗谥ёo與二次襯砌之間鋪設EVA防水板加土工布，防水板厚度≥1.5mm,幅寬2~4m，土工布重量≥400g/㎡?！舡h(huán)向施工縫：拱墻環(huán)向施工縫設置中埋式橡膠止水帶+背貼式止水帶，仰拱僅設置中埋式橡膠止水帶。◆縱向施工縫：縱向施工縫處設置鋼邊止水帶+混凝土界面劑?！糇冃慰p：變形縫拱墻部分防水采用中埋式橡膠止水帶、背貼式橡膠止水帶、瀝青木絲板塞縫、聚硫密封膠及鍍鋅鋼板接水盒等措施；仰拱部分采用中埋式橡膠止水帶、瀝青木絲板塞縫并環(huán)向設置雙層抗剪鋼筋等措施?！襞潘す埽汗皦Τ跗谥ёo與防水板之間環(huán)向設置50Cm寬凸殼型排水板，平均每8M一環(huán)，在隧道兩側邊墻腳外側防水板底端縱向設置HDPE107/93雙壁打孔波紋管，每10m一段；環(huán)、縱向排水管兩端均直接與隧道側溝連通，以便必要時進行維護。洞內(nèi)排水盲管施工期間與運營期間應定時進行清洗，確保管道通暢，以免管道阻塞引起襯砌背后水壓升高造成二次襯砌隧道結構破壞?！魬匾暢跗谥ёo的防水作用。對于初期支護滲漏水地段，應先從滲漏水周邊進行注漿封堵，水流集中后通過鉆孔埋設排水（盲）管，將滲漏水引入側溝。⑥明洞地段及洞門明挖段防排水本隧道DK239+905~DK239+887、DK240+080~+085段為明洞地段或洞門明挖段，防排水措施如下：◆洞口明挖地段鋼筋混凝土結構外緣與填土面接觸部分以外依次涂刷水泥基滲透結晶型防水涂料、設置3cm厚M10砂漿找平層、防水板、土工布然回填土石。◆斜切式洞門：結構兩側防水板外側墻腳填土范圍內(nèi)通長設置HDPE107/93雙壁打孔波紋管（外包土工布）一道（兩端分別接入洞內(nèi)側溝及洞外側溝）。⑦洞口及地表防排水◆進出口洞門結構采用斜切式，采用C35鋼筋砼，抗?jié)B等級不小于P10?！舳撮T結構采用多組防水措施，襯砌外緣設置外貼防水板，防水層鋪設至墻腳泄水孔處，洞門結構采用混凝土一次性整體澆筑，不得留有環(huán)向施工縫，縱向施工縫設置中埋式橡膠止水帶及混凝土界面劑。◆洞門仰坡頂部設截水天溝，截水天溝中線距邊，仰坡開挖邊緣不小于5M，其坡度根據(jù)地形設置，但不應小于3‰.以免淤積。（9）隧道耐久性①耐久性設計標準◆襯砌結構設計使用年限級別為一級，設計使用年限為100年?！舯舅淼赖乇硭偷叵滤鶡o侵蝕性，環(huán)境作用等級為H1。襯砌結構混凝土原材料品質(zhì)、配合比參數(shù)限值以及耐久性指標要求，按《鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范》（TB10005-2010）要求執(zhí)行?！粢r砌結構鋼筋凈保護層厚度為50mm，模筑砼及鋼筋砼的抗?jié)B等級應不小于P10。②結構耐久性設計措施◆正確選擇混凝土材料，針對具體環(huán)境條件選用具有一定耐久性的混凝土材料?！羲淼涝O計拱墻采用外包防水層，隧道施工縫及變形縫均采用綜合防水措施，盡量隔絕環(huán)境水土中侵蝕介質(zhì)對主體結構的作用?！艋炷翝仓陂g，混凝土與鋼模、鄰近的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫度差不得大于15℃?！艋炷琉B(yǎng)護期間，混凝土芯部溫度與表面溫度與環(huán)境溫度之差均不大于20℃?；炷帘砻鏈囟扰c養(yǎng)護水溫度之差不得大于15℃?；炷列静繙囟炔灰顺^60℃，最大不得超過65℃?！艋炷敛鹉r，混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境直接的溫差不大于20℃，混凝土芯部開始降溫之前不得進行拆模作業(yè)?！羝渌牧夏途眯砸螅哄^桿耐久性要求：適當加大錨桿鉆孔直徑，錨桿應帶置中器，使錨桿砂漿的保護層厚度不小于10mm，采取措施保證錨桿的主筋飽滿（如Φ22組合中空錨桿等）；錨桿止?jié){塞與墊板之間無法采用砂漿保護的部位應進行防腐處理。防水材料的耐久性要求：防水材料除滿足規(guī)范要求的物理力學指標外，還應進行耐久性測試，防水層材料通過1.5%NaOH、KOH溶液侵泡90天后老化系數(shù)大于0.9來判斷其耐久性。橡塑材料以長期始終侵泡下的樹脂抑出率（168≤5.0%），與反復干濕循環(huán)下拉拉伸強度、延伸率、膨脹率變化率（如40次，≤3%）認定其耐久性。注漿材料的耐久性：預注漿、徑向注漿、補注漿及局部注漿的材料可選擇普通水泥、超細水泥或其他特種漿液，慎用水玻璃，提高注漿漿液材料的耐久性。2、監(jiān)控重點隧道淺埋段DK239+905~DK239+930、DK239+945~DK240+050、DK240+050~DK240+080為隧道進出口淺埋段，隧道埋深為0~22m，全隧道設計圍巖為V級，圍巖差，隧道施工易造成塌方冒頂，隧道淺埋段施工質(zhì)量安全是監(jiān)理監(jiān)控工作重點。三、工程質(zhì)量監(jiān)控1、洞口及結構緩沖工程質(zhì)量1）開挖（1）邊、仰坡以上的山坡危石應在邊、仰坡開挖前清除干凈。洞口開挖施工應在超前支護完成后進行。（2）采用機械開挖或光面、預裂爆破應保證開挖面完整平順、無危石和坑穴。邊坡坡面應平整且穩(wěn)定無隱患，局部凹凸差不大于15cm。（3）石質(zhì)邊坡采用爆破法開挖應嚴格控制用藥量，爆破不得對邊坡造成隱患，不得對鄰近建筑物造成損傷或產(chǎn)生隱患。（4）對邊、仰坡截、排水系統(tǒng)進行實地現(xiàn)場檢查。邊、仰坡開挖前應將邊仰坡周圍的排水溝、截水溝修建完成，洞門在施工前按設計要求并結合地形條件做好截、排水溝和施工場地、便道的規(guī)劃，盡量減少對原坡面的破壞和對周圍環(huán)境的影響，開挖后的坡面應達到穩(wěn)定、平整、美觀的要求。隧道洞口及緩沖結構物的排、截水工程應與相鄰結構物排水系統(tǒng)合理連通。（5）隧道洞門結構、擋土墻和緩沖結構基礎開挖后，應對基坑地質(zhì)條件進行核查，并采用測量儀器檢查基坑平面位置及標高。（6）隧道洞門結構基礎和緩沖結構基坑底面應無積水、虛渣、雜物。（7）端墻、翼墻、擋土墻基坑尺寸允許偏差：基坑中心距：±50mm,0；基坑長度、寬度：±100mm，0；基底高程：0，-100mm。2）模板（1）模板及支（拱）架安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密不漏漿。模板表面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應清理干凈。斜切段帽檐模板應對稱安裝。（2）隧道門端、擋、翼墻模板安裝允許偏差：基礎邊緣位置：±15mm，0;基礎頂面高程：±10mm；邊墻邊緣位置：±10mm，0；邊墻拱腳、端翼墻頂面高程：±10mm；模板表面平整度：5mm；模板表面錯臺高差2mm。端、擋、翼墻預留孔、預留件允許偏差：中心線位置：5mm；尺寸：±10mm，0；預埋件中心線位置：2mm。（3）隧道洞門端翼墻、斜切段、緩沖結構物和擋土墻模板、支（拱）架及移動臺架拆除時，混凝土強度75%可拆模。模板拆除時防止表面及棱角不受損傷。端、擋、翼墻之外的非承重模板拆除保證其表面及棱角不受損傷且不得小于2.5MPa。3）洞口防護（1）隧道洞口邊仰坡防護按“安全、可靠”的原則進行設計，采取的措施主要為骨架護坡、擋墻支擋、噴錨網(wǎng)、噴混植生、框架錨桿等。（2）為確保施工順利進行，在進行暗洞施工前應對洞口開挖臨時邊仰坡進行錨噴（網(wǎng)）加固，然后開挖進洞。（3）檢查臺階、檢查梯、欄桿等檢查設備的施工應符合下列要求：①應按設計位置、范圍和構造要求設置檢查設備，其連接應牢固，外觀應順直整齊。②檢查梯等檢查設備桿件的涂料品種、質(zhì)量、涂裝體系應無漏涂、露底、剝落、起泡等缺陷。涂刷應均勻，色澤一致。4）洞門驗收（1）混凝土表面平整、光潔，石料無缺棱缺角。（2）名牌、號標安裝美觀、大方。（3）表面平整度2m靠尺混凝土5mm，砌體10mm；結構厚度±10mm，泄水孔孔口向下且不能堵塞。2、洞身開挖質(zhì)量1）、超前地質(zhì)預報①洞身開挖前必須進行超前地質(zhì)預報。②隧道應在每一次開挖后及時觀察描述開挖面地層的層理、節(jié)理，裂隙結構狀況、巖體的軟硬程度、出水量大小等．核對設計地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。地質(zhì)素描的內(nèi)容應真實可靠，應有文字和數(shù)碼影像。③超前地質(zhì)預報施作后，應及時收集相關數(shù)據(jù)，歸納總結須報成果，核對設計地質(zhì)情況，判斷圍巖穩(wěn)定性。2）洞身開挖①超前預報：利用TSP、水平地質(zhì)鉆機等對隧道前方工程水文地質(zhì)調(diào)查，分析研究，調(diào)整開挖進尺和鉆爆參數(shù)。②隧道開挖應嚴格控制超欠挖，石質(zhì)堅硬巖石個別突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入襯砌應小于5cm。拱腳和墻腳以上１ｍ內(nèi)斷面嚴禁欠挖。③光面爆破鉆眼前，應根據(jù)鉆爆設計圖標出或用鑿巖臺車準確定位炮眼位置。鉆孔時應按鉆爆設計要求嚴格控制炮眼的間距、深度和角度。掏槽眼的眼口間距和深度允許偏差為5cm。輔助炮眼眼口、眼底間距允許偏差均為100mm。周邊眼的間距偏差為5cm，外斜率不應大于孔深3%～5%，眼底不應超出開挖斷面輪廓線10cm。④軟弱圍巖隧道IV、V級地段采用臺階法施工時，上臺階每循環(huán)開挖支護進尺V級圍巖不應大于1榀鋼架間距，IV級圍巖不得大于2榀鋼架間距。邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2榀。3）支護質(zhì)量（1）監(jiān)控量測①地表沉降測點和隧道內(nèi)測點應布置在同一斷面里程。②IV級圍巖隧道拱頂下沉和凈空變化的量測斷面間距不得大于10m、V級圍巖不得大于5m。③監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應按設計要求的頻次讀取數(shù)據(jù)，量測數(shù)據(jù)內(nèi)容應完整、成果真實可靠。④控量測數(shù)據(jù)應及時整理分析并反饋于施工。當拱頂下沉、水平收斂率達5mm/d或位移累計達100mm時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。（2）噴射混凝土◆噴射混凝土所用細骨料細度模數(shù)應大于2.5，含泥量應不大于3%，泥塊含量應不大于1.5％?！魢娚漤潘么止橇献畲罅讲灰舜笥?6mm?！魢娚漤潘玫乃倌齽?，應按批對其勻質(zhì)性、凝結時間、抗壓強度比及其與水泥適應性和速凝效果等進行檢驗，其性能指標應行符合下表的要求。摻速凝劑凈漿及硬化砂漿的性能要求凈漿凝結時間（min）不遲于1d抗壓強度（MPa）不小于28d抗壓強度比（%）不小于初凝終凝510775◆噴射砼拌和用水宜采用飲用水。◆噴射纖維砼中的纖維應滿足下列規(guī)定：鋼纖維不得有明顯的銹蝕、油漬和其他妨礙鋼纖維與水泥黏結的雜質(zhì)，也不得混有妨礙水泥硬化的化學成分。纖維不得有妨礙纖維與水泥黏結的雜質(zhì)，也不得混有妨礙水泥硬化的化學成分。檢驗數(shù)量和檢驗方法：應符合下表的規(guī)定。纖維的檢驗要求檢驗項目檢驗要求質(zhì)量證明文件檢查抽樣試驗檢驗鋼纖維、合成纖維纖維雜物含量√同廠家、同批號、同出廠日期核查供應商提供的質(zhì)量證明文件.施工單位、監(jiān)理單位均全部檢查√任何新選貨源檢驗一次;施工單位試驗檢驗;√同廠家、同品種、同規(guī)格的產(chǎn)品每1t為一批,不足1t時也按一批計，施工單位每批抽檢一次;長度√√√直徑(等效直徑)√√√長徑比√√抗拉強度√√√彎折性能√√√形狀合格率√√直徑√√√長度√√√密度√√抗拉強度√√√彈性模量√√極限伸長率√√√DSC分析√√√熔點√√纖維雜物含量√√√注：當設計要求的檢驗指標與本表不一致以及采用其他纖維時，其檢驗應符合設計要求◆噴射砼的配合比設計應根據(jù)原材料性能、砼的技術條件和設計要求通過試驗選定，水膠比不大于0.5，水泥（膠凝材料）用量不宜小于400kg/m3?！魢娚漤诺臅r期強度應符合設計要求，C25噴射砼24h強度不應小于10mpa?！魢娚浠炷两K凝2h后，應按施工技術方案及時采取有效措施進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于14d。◆噴射混凝土冬期施工時，作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進入噴射機的溫度均不低于5℃?！魢娚浠炷翍c圍巖、鋼架、鋼筋網(wǎng)結合緊密，背后無空洞、無雜物。◆噴射混凝土表面應密實、平整，無裂縫、脫落、漏噴、漏筋、空鼓，錨桿頭無外露?！魢娚浠炷潦┕捎脻駠姽に?。（3）錨桿①錨桿的規(guī)格及物理性能性能指標應符合設計文件和下表的規(guī)定。錨桿的規(guī)格及物理性能指標序號錨桿規(guī)格牌號公稱直徑（mm）公稱壁厚（mm）質(zhì)量公稱質(zhì)量（kg/m）允許偏差（%）1φ22mm砂漿錨桿HRB33522—2.98±42φ22mm組合中空錨桿中空體Q345實心體HRB40020—2.47中空體Q345實心體HRB33522—2.983φ25mm×7普通中空錨桿Q3452573.11②錨桿的屈服強度、抗拉強度、屈服力、最大力、短后伸長率等力學性能指標應符合下表的規(guī)定。錨桿的力學性能指標序號錨桿規(guī)格牌號屈服強度ReL（MPa）抗拉強度Rm（MPa）屈服力（KN）最大力（KN）斷后伸長率A（%）不小于1φ22mm砂漿錨桿HRB335335455127172172φ22mm組合中空錨桿實心體HRB40040054012617016HRB335335455127172173φ25mm×7普通中空錨桿Q34532549012819321⑤錨桿注漿管的直徑不得小于16mm。⑥錨桿安裝充許偏差應符合下列規(guī)定：◆錨桿孔的深度應大于錨桿長度的10cm?！翦^桿孔距充許偏差為±15cm?！翦^桿插入長度不得小于設計長度的95%，且應位于孔的中心。⑦砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應大于80%。（4）鋼筋網(wǎng)①鋼筋網(wǎng)所使用鋼筋為HRB235鋼筋網(wǎng)。②鋼筋網(wǎng)應隨受噴面的起伏鋪設，與受噴面的間隙一般不大于3cm。③鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結牢固。④雙層鋼筋網(wǎng)施工時，第二層鋼筋網(wǎng)應在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋及混凝土終凝后鋪設。⑤鋼筋網(wǎng)的混凝土保護層厚度不得小于2cm。⑥噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住，應及時清除。（5）鋼架①制作鋼架所用的型鋼進場檢驗必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗。型鋼的拉伸和沖擊試驗結果應符合下表規(guī)定。型鋼屈服強度、抗拉強度和伸長率型號等級屈服強度aRel（N/㎜2）不小于抗拉強度bRm（N/㎜2）斷后伸長率A（%）不小于沖擊試驗（V形缺口）厚度（或直徑）（㎜）厚度（或直徑）（㎜）溫度（℃）沖擊吸收功（縱向）（J）不小于≤16＞16～40＞40～60＞60～100＞100～150＞150～200≤40＞40～60＞60～100＞100～150＞150～200Q195195185————315～43033——————Q215A215205195185175165335～4503130292726——B+2027Q235A235225215215195185370～5002625242221——B+2027cC0D-20Q275A275265255245225215410～5402221201817——B+2027C0D-20型鋼的彎曲試驗結果應符合下表規(guī)定。型鋼彎心直徑型號試樣方向冷彎試驗180°B=2aa鋼材厚度（或直徑）b（㎜）≤60＞60～100彎心直徑dQ195縱0—橫0.5aQ215縱0.5a1.5a橫a2aQ235縱a2a橫1.5a2.5aQ275縱1.5a2.5a橫2a3aB為試樣厚度，a為試樣厚度（或直徑）。鋼材厚度（或直徑）大于100㎜時，彎曲試驗由雙方協(xié)商確定。②鋼架的制作應符合下列規(guī)定：◆鋼架外輪廓線應在設計快開挖輪廓線基礎上預留5cm與圍巖的空隙?！舨捎眯弯搹澲其摷軙r，分節(jié)長度應根據(jù)設計尺寸及所采用的開挖方法確定，各節(jié)長度不應大于4m?！翡摷芄?jié)點焊接長度應大于4cm，且對稱焊接。◆鋼架周圍拼裝允許偏差為±3cm，平面翹曲應小于2cm?！翡摷軕谒淼篱_挖后或初噴射混凝土后及時架設?！舭惭b前應清除鋼架腳底虛渣及雜物，鋼架底腳應置于牢固的基礎上，否則應設鋼墊板或用混凝土填充?！翡摷馨惭b不得侵入二次襯砌斷面。◆沿鋼架外緣每隔2m應用保護層墊塊與初噴層或圍巖頂緊，鋼架與初噴層或圍巖間的間隙應采用噴射混凝土噴填密實。（6）管棚①管棚所用鋼管進場必須按批抽取試件作力學性能（屈服強度、抗拉強度和伸長率）和工藝性能（冷彎）試驗。②注漿漿液應充滿鋼管及其周圍的空隙。（7）超前小導管①超前小導管注漿漿液必須充滿鋼管及其周圍的空隙。②鋼管插入孔內(nèi)的長度不得短于設計長度的95%。（8）初期支護結構①初期支護應緊跟開挖及時施作，并應及早封閉成環(huán)。軟弱圍巖隧道Ⅳ、Ⅴ級圍巖初期支護封閉位置距掌子面不得大于35m。②隧道開挖過程中應嚴格管理施工用水，避免浸泡初期支護拱（墻）腳土體。③雙線Ⅳ、Ⅴ級圍巖隧道臺階法施工時，應設置鎖腳錨桿（管）、橫向臨時支撐或臨時仰拱等控制拱（墻）腳位移的措施。④初期支護仰拱施工應快挖、快支、快速封閉。非爆破開挖和爆破開挖仰拱初期支護應分別于8h和12h內(nèi)完成開挖、架設拱架、噴射混凝土封閉作業(yè)。3、襯砌質(zhì)量1）模板二次襯砌在初期支護變形穩(wěn)定前施工的，拆模時的混凝土強度應達到設計強度的100%；在初期支護變形穩(wěn)定后施工的，拆模時的混凝土強度應達到8MPa，拆模后應及時保濕養(yǎng)護。2）鋼筋鋼筋進場時，必須對其質(zhì)量指標進行全面檢查，按批檢查其直徑、每延米重量并抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）的規(guī)定。鋼筋加工的允許偏差序號名稱允許偏差/mm檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±3鋼筋安裝及保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差/mm檢驗方法1雙排鋼筋的上排鋼筋與下排鋼筋間距±15尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋水平間距拱部±10邊墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±205鋼筋保護層厚度+10，-5尺量兩端、中間各2處3）混凝土（1）隧道襯砌、仰拱、底板混凝土尚應采用同條件養(yǎng)護試件檢測結構實體強度，混凝土抗壓強度標準太偶見養(yǎng)護試件的飼養(yǎng)齡期為56d,混凝土強度試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作，其同條件養(yǎng)護法試件的逐日累積溫度可為1200°C.d,但養(yǎng)護齡期不宜超過120d。（2）混凝土的抗?jié)B等級不小于P10?？?jié)B標準條件養(yǎng)護試件的試驗齡期為56d,抗?jié)B試件應在混凝土的澆筑地點隨機抽樣制作。（3）隧道超挖部分應采用同級配混凝土回填。邊墻基底應無虛渣雜物及淤泥，邊墻基礎的擴大部分及仰拱的拱座應結合邊墻同時灌注。（4）混凝土拌合物的坍落度應符合理論配合比控制范圍，入模含氣量應符合設計要求。（5）鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15℃，灌注混凝土表面與內(nèi)部溫差不得大于20℃。（6）環(huán)向預留施工縫切面應平整密實，棱角不得損壞。仰拱施工縫應作防水處理。（7）混凝土表面的非受力裂縫最大寬度不得大于0.20mm。所有裂縫必須進過處理后檢測合格。（8）混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻，嚴禁有露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。拆模后沒澆筑段蜂窩深度不大于5mm，長度不大于10mm，最多不超過5處，二襯混凝土拆模后嚴禁修補。4、防排水質(zhì)量1）隧道襯砌和設備洞室的襯砌防水等級應達到一級防水標準。2）鋪設防水板應采用專用臺車、焊縫應牢固，無滲漏。鋪設時應預留充足的懸吊余量，保證二次襯砌時二襯，防水板、初期支護相互密貼，無空洞。3）遇水膨脹材料存放應有嚴格的防潮措施，不得在洞內(nèi)存放。4）明挖隧道與隧道暗洞接頭處防水層應做好搭接，敷設卷材的明挖隧道在陰陽角等特殊部位，應采用相同卷材增作加強層，加強層寬度不宜小于300mm.5）明挖隧道洞頂明挖坡面應采取防護措施，以防止地表地下滲和沖刷；明挖隧道洞頂回填土體表面應設隔水層，以防止地表地下滲，且表面應作成不小于1%的排水坡。6）隧道、明洞、輔助坑道和緩沖結構應防止由于排水危及建筑物和農(nóng)田水利設施等。7）側溝與中心水溝間橫向?qū)軕樦保源_保排水順暢、便于維護，不應出現(xiàn)“倒虹吸”現(xiàn)象。8）隧道內(nèi)、外的施工廢水經(jīng)污水池處理符合要求后方可排入河溝、河流及農(nóng)田內(nèi)。9）隧道內(nèi)兩側水工與中心排水管（溝）通過橫向引水管連接，橫向引水管的坡度不應小于2%。10）檢查井設置的縱向間距不得大于30m,并距變形縫及不同結構銜接處不小于2m。11）結構下縱向保溫排水盲溝的回填材料除應滿足保溫、滲水性好的要求外，還應防止石屑、泥砂滲入水溝引起淤積。12）結構下縱向保溫排水盲溝平面位置允許偏差為±20mm,底面高程允許偏差為±10mm。13）止水條表面不得有開裂、缺膠等缺陷。制品型遇水膨脹橡膠止水條應具有緩膨脹性能，其7d的膨脹率不應大于最終膨脹率的60%。14）施工縫的設置應符合下列規(guī)定：（1）邊墻縱向施工縫不應留置在剪力和彎矩最大處或地板與邊墻的交接處，而應留置在高出底板頂面不小于30cm。（2）施工縫距預留孔洞邊緣不應小于30cm。（3）設置止水條的環(huán)向施工縫，宜在端面預留淺槽，槽應平直，槽寬應比止水條寬1--2mm,槽深應為止水條厚度的1/2。15）施工縫的處理應符合下列規(guī)定：（1）先澆筑的混凝土必須在達到強度后鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，充分濕潤，但不得有積水。鑿毛應使露出新鮮混凝土面積不低于75%。人工鑿毛時應達到2.5MPa，風動鑿毛混凝土應達到10MPa。（2）縱向施工縫在澆筑混凝土前，應在鑿毛的混凝土表面鋪一層不大于30mm的砂漿或不大于30cm的混凝土（粗骨料少10%）。（3）環(huán)向施工縫在澆筑混凝土前，應去除表面浮漿和雜物，設置制品型遇水膨脹止水條或中埋式止水帶，涂刷水泥凈漿或混凝土界面劑，及時澆筑混凝土。16）止水帶的安裝、連接應符合下列規(guī)定：（1）止水帶固定牢固、平直、不得有扭曲現(xiàn)象。（2）止水帶安裝徑向位置允許偏差±5cm,縱向位置允許偏離中心±3cm。中埋式其中心線（中間空心圓環(huán)）應與施工縫（變形縫）的中心線重合。（3）止水帶接頭連接應采用焊接或設計要求，接縫平整、牢固，不得有裂口和脫膠現(xiàn)象。（4）背貼式止水帶與防水板的連接方式應符合設計要求。17）止水條施工應符合下列規(guī)定：（1）止水條不得受潮，安裝前應進行檢查。（2）制品型遇水膨脹止水條應重疊搭接后再黏接固定，搭接長度不應小于50mm。（3）制品型遇水膨脹止水條定位后至澆筑下一環(huán)混凝土前，應避免被水侵泡。18）自黏性卷材的基底應采取處理劑處理，對基面潮濕的基層必須采用措施保證粘貼牢固。19）防水卷材鋪貼時，應順流水方向進行，上部壓住下部，２幅卷材短邊和長邊的搭接寬度均不應小于150mm，采用雙層卷材的接縫應錯開1/2～1/3幅寬，且2幅卷材不得垂直鋪貼。卷材鋪貼后不得有滑移、翹邊、起鼓和損傷等現(xiàn)象。20）鋪設防水板的基層應符合下列規(guī)定：（1）基層應平整、無尖銳物體。（2）基層平整度應符合兩突出物之間的深長比D/L≤1/10的規(guī)定21）防水板鋪設應符合下列要求：（1）應與基面固定牢固，松緊應適度不得有繃緊和破損現(xiàn)象。（2）實鋪長度與初期支護基面弧長的比值為10:8，掛吊點設置的數(shù)量應合理。（3）防水板的搭接寬度不應小于15cm，分段鋪設的防水板的邊緣部位應預留至少60cm的搭接余量，允許偏差為—20mm；全包式防水板搭接寬度15cm左右兩側各留不小于10cm的鋪設雙面自粘式防水板。（4）防水板搭接縫與施工縫錯開距離不應小于100cm，允許偏差為—5cm。（5）防水板按設計要求進行雙焊縫焊接時，每一單焊縫的寬度不應小于15mm。（6）焊縫應無漏焊、假焊、焊焦、焊穿等現(xiàn)象。（7）焊縫若有漏焊、假焊應予補焊。（8）若有焊焦、焊穿，以及外漏的固定點，應采用同質(zhì)材材料覆蓋焊接。22）鋪設防水板的基面陰陽角處應做R≥10cm成圓弧形面，轉交1m范圍內(nèi)宜布設雙層防水板。23）緩沖層（土工布）接縫搭接寬度不得小于5cm。緩沖層應平順、無隆起，無褶皺。24）防水板鋪設應與開挖工作面保持一定的安全的距離，應有可靠的防護措施保護防水板。四、施工安全監(jiān)控1、一般規(guī)定：1）要求施工項目經(jīng)部及工點必須建立安全生產(chǎn)責任制，執(zhí)行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，參加施工的人員必須熟悉《鐵路工程安全施工技術規(guī)程》，經(jīng)安全考試合格后方準上崗；2）施工組織設計應制定安全生產(chǎn)的技術措施，經(jīng)批準后貫徹執(zhí)行；3）每項工序開工前，應按有關規(guī)定制定安全操作細則，并向施工人員交底；4）國家規(guī)定的特種作業(yè)人員，以及在勞動過程中容易發(fā)生傷亡事故的有關作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓和考核合格取得特種作業(yè)操作證后，方準上崗；5）施工現(xiàn)場應設置安全防護措施，進入施工現(xiàn)場的人員，應按規(guī)定使用勞動保護用品；6）隧道施工的各班組間，應建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄薄內(nèi)，工地值班負責人應認真檢查交接班情況；7）隧道進、出口應設立《進、出洞人員登記薄》，并有專人負責；8）在隧道開挖工作面應使用36v安全電壓；9）隧道施工所用各種機具設備應定期進行檢驗，不合格者嚴禁使用。2、洞口工程1）一般規(guī)定（1）各工點對洞口工程施工作業(yè)應考慮下列主要危險源、危害因素，并制定相應的措施①對邊仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護；②洞口各項工程與洞口相鄰工程、臨時工程的統(tǒng)籌安排不當；③土石方開挖違反作業(yè)順序要求；④施工機具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降；⑤高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；⑥爆破方式方法不當、防護措施不足、違規(guī)處理火工產(chǎn)品。（2）隧道洞口施工前應對施工圖與現(xiàn)場實際地質(zhì)、毗鄰建（構）筑物情況等進行核對，當設計與實際情況不符時，各工點必須及時上報，并按變更設計處理。（3）洞口各項工程應與洞口相鄰工程、臨時工程統(tǒng)籌安排，及早完成。施工時還應采取下列措施：①洞口的截、排水系統(tǒng)應與路基排水系統(tǒng)順接，不得沖刷路基坡面、橋臺錐體和農(nóng)田房舍；②施工道路的引入和施工場地的平整應減少對原地貌的破壞和對洞口巖體穩(wěn)定的影響。（4）洞口工程爆破應符合下列規(guī)定：①洞口石質(zhì)邊、仰坡的開挖應采用預留光爆層法或預裂爆破法，嚴禁采用深眼大爆破或集中藥包爆破開挖；②洞口鄰近有建（構）筑物時，開挖爆破應采用控制爆破技術，并監(jiān)測振動速度，其值應符合現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》GB6722的有關規(guī)定。（5）洞口施工過程應該按規(guī)定進行監(jiān)控量測工作。（6）洞口工程施工時應采取相應措施，加強對周圍建（構）筑物、既有線、洞口附近交通道路的防護。（7）隧道進洞前必須完成洞口工程。①洞口的路基及邊、仰坡斷面應自上而下開挖，一次將土石方工程做完，開挖人員不得上下重疊作業(yè)。②邊、仰坡以上山坡松動危石應在開工前清除干凈；施工中應經(jīng)常檢查，特別是在雪雨之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。③爆破后應在清除邊仰坡上的松動石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時，邊、仰坡應采取加固措施。④端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應進行支護。（8）隧道門及端墻工程施工應符合下列規(guī)定：①砌體工程腳手架、工作平臺應搭設牢固，并設有扶手、欄桿。腳手架不得妨礙車輛通行。②起拱線以上的端墻施工應設安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。③起吊材料時機下嚴禁車輛和人員通行。2）洞口開挖及防護（1）洞口開挖及支護前，應先清理洞口上方及側方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等，疏通流水溝渠，排除積水。（2）洞口邊、仰坡上方的天溝應及時施作。對土質(zhì)天溝應隨挖隨砌，不使水沖刷坡面。（3）洞口土石方開挖必須按設計要求進行邊、仰坡放線，自上而下分層開挖，分層支護。嚴禁掏底開挖或上下重疊開挖。（4）洞門端墻處土石方開挖應結合地層穩(wěn)定程度、施工季節(jié)和隧道施工方法進行。（5）洞口開挖的土石方應避免因棄碴堵塞造成排水不暢、過大土壓力引起山坡坍塌和對橋梁墩臺的偏壓，以及對其他建筑物的危害，并不應影響交通運輸安全。（6）處于陡峭、高邊坡的洞口應增設安全棚、安全柵欄或安全網(wǎng)，危險段應采取加固措施。（7）挖掘機、風動鉆機等常用施工機械及機具在操作和使用時，應檢查和觀察其安全性能和安全狀態(tài)。（8）當采用大管棚、預加固樁、注漿、地表錨桿等措施進行洞口地層加固時，應符合下列規(guī)定：①管棚施工時應遵守鋼管吊裝和使用時的起吊安全規(guī)程，嚴格按鉆機操作程序進行作業(yè)；②預加固樁施工采用人工挖孔作業(yè)時，應設置人員上下升降設備、通風設備并采取防護措施，防止墜物傷人；③注漿作業(yè)時，應加強對注漿軟管和接頭的完好性和可靠性檢查，施工人員應有完善的保護用具，堵管處理應采取先減壓再處理的措施；④地表錨桿作業(yè)時應采取措施防止卡鉆，注漿人員要佩戴防護用具；⑤施工腳手架和作業(yè)平臺應搭設牢固，設扶手欄桿，并應有安全檢算。（9）洞口開挖作業(yè)區(qū)應設置防護欄桿、防護網(wǎng)及人員專用上下通道。在高于2m的邊坡上作業(yè)時必須符合國家現(xiàn)行相關規(guī)定3、明洞1）明洞應避開雨天施工，當確需在雨天施工時，應制定嚴密的施工方案和防護措施，同時應加強對山體穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查。2）明洞開挖前，應采取洞頂及四周的防水、排水措施，防止地面水沖刷導致邊、仰坡落石和坍方。3）明洞土石方開挖應符合下列規(guī)定：（1）根據(jù)地形、地質(zhì)條件，邊仰坡穩(wěn)定程度和采用的施工方法，確定全段或分段開挖及邊仰坡的坡度，開挖時應按自上而下的順序進行；（2）石質(zhì)地段開挖，應控制爆破炸藥用量，減小爆破振動的影響，開挖后應立即進行邊坡防護；（3）在松軟地層開挖邊、仰坡時，應隨挖隨支護；（4）開挖的土石不應堆棄在危害邊坡及其他建筑物的地點。4）明洞的基礎應設置在穩(wěn)固的地基上。5）明洞襯砌施作應符合下列規(guī)定：（1）模板及支（拱）架的強度、剛度和穩(wěn)定性必須進行檢算；（2）模板及支架安裝必須穩(wěn)固牢靠，模板及支架與腳手架之間不得相互連接；（3）腳手架和工作平臺應搭設牢固，并設有扶手、欄桿；（4）襯砌鋼筋安裝時應設臨時支撐；（5）襯砌端頭擋板應安設牢固，支撐穩(wěn)固，并有防止模板移動的措施；（6）起重吊裝作業(yè)時應符合起重吊裝安全規(guī)定。6）明洞防水施工應符合下列規(guī)定：（1）涂抹熱瀝青時，作業(yè)人員應佩戴防護口罩、手套、安全帶等防護用具；（2）卷材鋪設時應嚴格遵守作業(yè)程序，不應上下同時作業(yè)。7）明洞回填應在防水層完成，且襯砌達到設計強度的70%后進行。8）鉆眼作業(yè)符合下列規(guī)定：（1）鉆眼前，應檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應待開挖面清除浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)；（2）鑿巖機的支架，在碴堆上鉆眼時，應保持碴堆的穩(wěn)定；（3）用電鉆鉆眼時，不得用手導引回轉的釬子、用電鉆處理被夾住的釬子；（4）不得在殘眼中鉆眼；4、洞門1）洞門應避開雨天和嚴寒季節(jié)施工，并應及早完成。2）洞門基礎必須置于穩(wěn)固的地基上，當?shù)鼗休d力不能滿足要求時，必須結合具體條件采取加固措施。3）洞門施工的腳手架不應妨礙車輛通行，還應符合有關安全規(guī)定。4）洞門完工后，其周圍邊、仰坡受破壞處應及時處理。5、超前地質(zhì)預報1）超前地 質(zhì)預報作業(yè)應考慮下列主要危險源、危害因素：（1）工作面坍塌；（2）找頂不徹底；（3）高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；（4）突泥、突水。2）超前地質(zhì)預報工作必須納入現(xiàn)場施工組織統(tǒng)一管理，并應編制超前地質(zhì)預報的安全保障措施。3）對于地質(zhì)復雜和較復雜的隧道工程，應由建設單位組織統(tǒng)一招標，選擇有經(jīng)驗的隊伍承擔超前地質(zhì)預報；對于地質(zhì)中等復雜和簡單的隧道工程，由施工單位自行承擔超前地質(zhì)預報。4）對位于區(qū)域地質(zhì)條件復雜的隧道，應根據(jù)區(qū)域地質(zhì)勘測資料及設計要求的預測預報方法，對所測得的資料進行綜合分析，達到相互補充、相互印證，提高預報準確率。5）超前地質(zhì)預報人員必須經(jīng)過隧道施工安全教育培訓，并掌握安全操作技術和安全生產(chǎn)的基本知識。6）特殊地層及存在高地溫、地應力問題的隧道進行地質(zhì)預報時，應符合下列要求：（1）對含可燃氣體、有害氣體、放射性物質(zhì)等特殊地層的隧道及存在高地溫、地應力等地質(zhì)問題的深埋隧道，應按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定進行分析判斷。（2）進行隧道地質(zhì)預報時，必須先監(jiān)測有害氣體濃度，超標時應加強通風，濃度符合衛(wèi)生標準要求后方可進入工作面。7）地質(zhì)預報工作必須在隧道找頂作業(yè)結束后（高地應力區(qū)隧道應待工作面支護完成后）進行，開始工作前應觀察操作空間上方、周圍有無安全隱患，特別是鉆探開挖工作面附近是否還有危石存在，確保預報人員的安全。8）超前地質(zhì)預報當使用作業(yè)臺架、高空升降車等設備時，設備應安設牢固，操作人員應遵守高處作業(yè)的有關規(guī)定。9）采用鉆探法預報時，鉆孔作業(yè)應符合下列規(guī)定：（1）應編制鉆孔作業(yè)規(guī)程，開鉆前應進行安全技術交底；（2）應采用電機驅(qū)動的鉆機，施工用電應由持證上崗的電工負責；（3）孔口管必須安設牢固；（4）鉆機使用的高壓風、高壓水的各種連接部件應采用符合要求的高壓配件，管路連接應安設牢固并經(jīng)常檢查；（5）鉆孔時，鉆機前方應安設擋板，除操作人員外其他人員禁止進入工作區(qū)域。10）在可能發(fā)生突水、突泥的地段，進行超前鉆探時應符合下列規(guī)定：（1）在反坡地段施工，當其處于富水區(qū)時，超前鉆探作業(yè)應做好鉆孔突涌水處治的方案，確保人員與設備的安全；（2）必須安裝孔口安全裝置，并將孔口固定牢固，裝上控制閘閥，進行耐壓試驗，達到要求后，方可鉆進施工；（3）當?shù)叵滤畨毫Υ笥谝欢〝?shù)值時，應在孔口管上焊接法蘭盤，并用錨桿將法蘭盤固定在巖壁上；（4）對軟弱破碎帶地層，應設置止?jié){墻；（5）鉆探過程中發(fā)現(xiàn)巖壁松軟、掉塊或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進，立即上報處理，并派人監(jiān)測水情；11）當發(fā)現(xiàn)情況危急時，必須立即撤出人員，然后采取措施進行處理。6、洞身開挖作業(yè)1）鉆眼（1）鉆眼前應檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)，應待開挖面清除危石、浮石以及瞎炮處理完畢后方可進行鉆眼作業(yè)；（2）不得在殘眼中鉆眼；（3）在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風、電鉆；（4）電鉆鉆眼應檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導引回轉鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子；（5）鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25m/min。2）爆破（1）必須按現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》（GB6722）要求，編制爆破設計方案，制定相應的技術措施；（2）洞內(nèi)爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮；（3）洞內(nèi)爆破時，所有人員必須撤離，其安全距離應為：①獨頭巷道內(nèi)不小于200m；②相鄰上、下坑道內(nèi)不小于100m；③相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于50m；④雙線上半斷面開挖時不小于400m；⑤雙線全斷面開挖時不小于500m。（4）遇有下列情況時嚴禁裝藥爆破：①照明不足；②開挖面圍巖破碎，尚未支護；③出現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)處理；④有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未處理；⑤沒有警戒好的。（5）洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥；（6）洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆；（7）起爆應符合下列規(guī)定：①導火索起爆時，點炮人員必須有計劃地依次點炮并選好撤離路線及躲炮地點。每人每次點火應以信號雷管控制點炮時間。信號雷管的引線長度應比最短的點炮引線短0.8m，其總長不得小于1m；②火花起爆必須用導火索，或?qū)Ｓ命c火器材，嚴禁用火柴、煙頭和打火機。爆破中應記錄起爆個數(shù)，最后一炮響后20min方準進入爆破區(qū)檢查；③當近處有閃電、雷聲或云雨彌漫可能導致突然發(fā)生雷電時，嚴禁使用電雷管起爆；④同一施工地段有若干點同時爆破時，必須統(tǒng)一指揮，在全部警戒和防護工作未完成之前，嚴禁任何一處起爆。（8）爆破后必須通風排煙15min后檢查人員方可進入開挖面檢查，檢查內(nèi)容包括：①有無瞎炮；②有無殘余炸藥或雷管；③頂板及兩邊墻有無松動的圍巖；④支撐有無損壞與變形。（9）爆破時，爆破工應隨身佩帶手電筒，并設故障照明；裝藥與鉆眼不得平行作業(yè)，當采用鉆孔臺車平行鉆鑿深孔爆破并采取下列措施時，可不受此項限制：①制定操作細則并經(jīng)批準；②鉆孔與裝藥順序應自上而下，鉆孔與裝藥孔應隔開一排，其距離不小于2.5m；③鉆孔與裝藥人員必須分區(qū)。（10）爆破器材加工房應遠離洞口50m以外。若洞口離開挖面大于1000m時，可在洞內(nèi)適當?shù)攸c設立加工房，但應符合下列規(guī)定：①儲存藥量僅限于當班用量；②洞深應大于10m，并與隧道中線有60°的交角，設有兩道外開的門；③設立明顯的標志和專人看守；④加工房設在堅固的圍巖中，并應設置欄桿，嚴禁無關人員進入；（11）采用電雷管起爆時，必須符合現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》（GB6722）有關規(guī)定。7、不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工一般規(guī)定的檢查1）不良地質(zhì)和特殊巖土地質(zhì)隧道施工作業(yè)應考慮下列主要危險源、危害因素：（1）專項施工技術方案不合理、開挖方法選擇不當；（2）超前地質(zhì)預測、預報工作不到位，分析判斷不準確；（3）初期支護施做不及時，支護強度不足；（4）量測數(shù)據(jù)失真，信息反饋不及時；2）隧道施工前必須根據(jù)設計提供的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，結合現(xiàn)場實際情況進行分析研究，制定專項施工技術方案。3）隧道施工前必須針對不同風險源制訂完善的應急預案，并定期組織演練,施工中應有足夠的搶險、急救物資儲備。4）隧道施工時，應根據(jù)具體情況制定與實施地質(zhì)預測、預報方案，并按根據(jù)地質(zhì)預測、預報的結果及時調(diào)整隧道施工方案。5）隧道施工時，應按監(jiān)控量測方案實施。當發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，應立即采取有效措施，情況嚴重時應將全部人員撤離危險區(qū)域。6）每道施工工序作業(yè)前，應由當班安全員用班前安全講話的形式，將作業(yè)風險和安全措施告知所有作業(yè)人員，并按安全措施執(zhí)行。7）不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道施工應符合下列規(guī)定：（1）施工前應采用超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，采取預防對策。（2）施工中應加強對圍巖和支護體系的監(jiān)控量測。當發(fā)現(xiàn)圍巖和支護體系變形速率異常時，應立即采取有效措施。情況嚴重時應將全部人員撤離危險區(qū)域。（3）施工中應有足夠的搶險、急救物資儲備。（4）如發(fā)生坍塌，應積極處理和搶救，處理坍塌應在查明坍塌情況、制定出安全措施后進行。8）軟弱破碎富水圍巖隧道施工應采取截、排、堵等綜合防水措施，并應制定處理突發(fā)性大量涌水的措施。8、危石防護施工檢查1）危石防護（1）施工期間，需在坡頂設置觀測網(wǎng)觀測，加強危巖危石的變形監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及時報警。工點兩側需有臨時安全防護報警員看守。巡護和防護人員應配備有效的通訊聯(lián)絡工具，在邊坡加固施工過程中，發(fā)現(xiàn)險情需及時報警，并立即報告有關單位。（2）地面清除危石時，采用小藥量控制爆破，放炮前應沿加固范圍兩端不小于50m范圍分別設置管制和疏導。（3）人工搬運危石和運輸建筑材料時應加強防護，確保走行路線及人員、設備的安全。（4）對陡坡高度超過3.0m的坡面，進行錨索、錨桿施工前，先搭設雙層鋼管腳手架。腳手架應基礎牢固，并利用掛網(wǎng)錨桿與坡面連接，確保施工安全。（5）加強日常檢查、雨中檢查和定期檢查的巡山查患工作巡山時應上至山頂，檢查山頂?shù)钠旅媸欠裼形r的隱患；發(fā)現(xiàn)危巖、危石和裂縫，要測量危石尺寸及裂縫寬、深、延伸方向，作好拍照、記錄及編號登記。注意觀測山坡新的、小的坍滑和出黃泥水點。注意危巖、危石周圍和裂縫中是否有新鮮泥跡。檢查情況隨時通報。9、施工通風施工通風應符合下列規(guī)定：1）導坑開挖面風流中，按體積計氧氣不得小于20％，二氧化碳不得超過0.5％；2）洞內(nèi)空氣中，有毒有害物質(zhì)的濃度必須符合國家規(guī)定標準；3）作業(yè)開挖面復工時，必須進行通風和分析空氣中有害氣體濃度，確認符合標準后方可進入；4）人員嚴禁在風管的進出口停留。10、隧道施工安全方面我們的主要監(jiān)控點如下：1）工程開工前項目經(jīng)理部對參建人員進行有針對性的培訓，未經(jīng)培訓或培訓不合格者不得上崗。2）作業(yè)班組負責人在每班開工前，進行班前安全交底，向作業(yè)人員強調(diào)安全注意事項。3）進入施工現(xiàn)場的所有人員，必須按規(guī)定佩戴相應的勞動防護用品。4）隧道洞口應設專人值班，建立隧道進出人員動態(tài)管理制度。5）隧道施工應建立有線通信聯(lián)絡系統(tǒng)，并定期維護，保證洞內(nèi)外信息及時傳達。6）隧道施工中，應在一側設置寬度不小于0.7m的安全通道，用警示牌、安全標識等明示其位置，并設置必要的應急照明，安全通道上嚴禁放置任何障礙物。7）隧道施工應制定防火責任制，并按規(guī)定配備消防器材。8）高壓水池應牢固可靠、無滲漏，且不應設在洞頂正上方。9）棄碴場的位置應符合設計要求，棄碴場不應設置在堵塞河流、污染環(huán)境、毀壞農(nóng)田的地段，嚴禁將棄碴場設在對周圍環(huán)境造成影響的地方。10）隧道施工應對設計文件中涉及施工安全的內(nèi)容進行核對，對存在的問題及時提出完善措施。重點核對下列內(nèi)容：穿過不良地質(zhì)和特殊巖土地段的設計方案；地下管線和相鄰建（構）筑物；施工對環(huán)境可能造成影響的預防措施；隧道與輔助坑道的洞口位置及邊、仰坡的穩(wěn)定程度；棄碴場位置、安全防護措施和環(huán)境保護要求。11）隧道施工高處作業(yè)和臨時用電應遵守有關規(guī)定。12）隧道施工機械應根據(jù)隧道長度、斷面大小、地質(zhì)條件、施工方法等因素合理配置，并做到安全可靠，節(jié)能環(huán)保。13）施工機械作業(yè)場所應有必要的照明，光照度不得小于50Lx。14）混凝土拌合設備、運輸設備、混凝土噴射機、混凝土輸送泵、通風機、抽水機等施工機械設備應有備用設備。備用機械設備應始終處于良好狀態(tài)。15）嚴禁汽油機械進洞，洞內(nèi)使用柴油機械應安裝廢氣凈化裝置或摻入柴油凈化添加劑。11、隧道施工安全注意事項1）隧道施工應做好施工前期準備工作，正確選用施工方法，并結合地形、地質(zhì)等實際情況，編制施工組織設計，并向施工人員進行技術交底，合理安排施工。2）隧道施工各班組間，建立完善的交接班制度。在交接班時，交班人將本班組的施工情況及有關安全事宜及措施向接班人詳細交待，并記載于交接班記錄本上，工地值班負責人（領工員）應認真檢查交接班情況。每班開工前未認真檢查工作面安全狀況，不得施工。3）在軟巖或不良地質(zhì)的隧道中，施工前必須制訂切實可行的施工安全措施。施工中對圍巖加強檢查與量測。對不良地質(zhì)段隧道施工，采取弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工方法。隧道施工要充分利用監(jiān)測手段預測預報圍巖位移與支護結構受力狀況，量測要為生產(chǎn)安全服務。4）如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負責人，及時采取措施處理，情況危險時，將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即上報。5）對各類事故均應嚴格按照“四不放過”（即事故原因不查清不放過，責任者和群眾未受到教育不放過，沒有制訂和采取安全防范措施不放過，相關責任人未受到處理不放過）的原則進行處理。6）所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。7）未刷好洞口仰坡或未做好洞頂防護和排水設施，不得開挖進洞?；贑8051F單片機直流電動機反饋控制系統(tǒng)的設計與研究基于單片機的嵌入式Web服務器的研究MOTOROLA單片機MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機的通用控制模塊的研究基于單片機實現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機控制的二級倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強型51系列單片機的TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)基于單片機的蓄電池自動監(jiān)測系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機系統(tǒng)的圖像采集與處理技術的研究基于單片機的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機的交流伺服電機運動控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機的泵管內(nèi)壁硬度測試儀的研制基于單片機的自動找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機的液壓動力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機實現(xiàn)一種基于單片機的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機的軟起動器的研究和設計基于單片機控制的高速快走絲電火花線切割機床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機的機電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機的智能手機充電器基于單片機的實時內(nèi)核設計及其應用研究基于單片機的遠程抄表系統(tǒng)的設計與研究基于單片機的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機系統(tǒng)單片機系統(tǒng)軟件構件開發(fā)的技術研究基于單片機的液體點滴速度自動檢測儀的研制基于單片機系統(tǒng)的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機的電能采集終端的設計和應用基于單片機的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機單片機控制系統(tǒng)的研制基于單片機的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機的旋轉變壓器-數(shù)字轉換器的研究基于單片機的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機的多生理信號檢測儀基于單片機的電機運動控制系統(tǒng)設計Pico專用單片機核的可測性設計研究基于MCS-51單片機的熱量計基于雙單片機的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機構建機器人的實踐研究基于單片機的輪軌力檢測基于單片機的GPS定位儀的研究與實現(xiàn)基于單片機的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機的時控和計數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機和CPLD的粗光柵位移測量系統(tǒng)研究單片機控制的后備式方波UPS提升高職學生單片機應用能力的探究基于單片機控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機控制的水下焊接電源的研究基于單片機的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機的氚表面污染測量儀的研制基于單片機的紅外測油儀的研究96系列單片機仿真器研究與設計基于單片機的單晶金剛石刀具刃磨設備的數(shù)控改造基于單片機的溫度智能控制系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)基于MSP430單片機的電梯門機控制器的研制基于單片機的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機的CAN/USB協(xié)議轉換器基于單片機和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測技術研究基于單片機的膛壁溫度報警系統(tǒng)設計基于AVR單片機的低壓無功補償控制器的設計基于單片機船舶電力推進電機監(jiān)測系統(tǒng)基于單片機網(wǎng)絡的振動信號的采集系統(tǒng)基于單片機的大容量數(shù)據(jù)存儲技術的應用研究基于單片機的疊圖機研究與教學方法實踐基于單片機嵌入式Web服務器技術的研究及實現(xiàn)基于AT89S52單片機的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機的多道脈沖幅度分析儀研究機器人旋轉電弧傳感角焊縫跟蹤單片機控制系統(tǒng)基于單片機的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學實驗中的應用研究基于單片機系統(tǒng)的網(wǎng)絡通信研究與應用基于PIC16F877單片機的莫爾斯碼自動譯碼系