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文檔簡(jiǎn)介
一、內(nèi)容提要雨天行車的道路狀況復(fù)雜,存在許多平安隱患。本文從雨天的交通特點(diǎn),雨天行車前的檢查與維護(hù),雨天行駛特殊情況的處理,結(jié)合自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),闡述了雨天平安行車的技巧,從而減少交通事故發(fā)生,保證平安行車。二、關(guān)鍵詞雨天平安行車對(duì)策三、引言“雨天行車險(xiǎn)情多〞。雨天行車的道路狀況比晴好天氣要復(fù)雜,存在諸多平安隱患,如果駕駛員缺乏雨天行車經(jīng)驗(yàn),不能針對(duì)雨天的特殊情況行車,就容易引發(fā)交通事故。因此作為一名合格的駕駛員必須熟悉雨天道路狀況,努力提高平安意識(shí),做好出車前的平安檢查和車輛維護(hù)工作,同時(shí),提高在雨天行車過程中發(fā)現(xiàn)特殊情況的應(yīng)急處理能力,熟悉車輛在下雨天氣的性能等……下面結(jié)合自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),就雨天行車減少交通事故發(fā)生,保證平安行駛等方面作一闡述。四、雨天行車汽車技術(shù)狀況分析4.1輪胎水楔效應(yīng)輪胎水楔效應(yīng)即通常所說(shuō)的水膜滑溜現(xiàn)象。當(dāng)汽車在具有一定水膜厚度的路面上行駛時(shí),由于輪胎的高速旋轉(zhuǎn)和積水慣性作用,未能及時(shí)排凈輪胎前面積水,輪胎與地面不能直接接觸,從而形成了一個(gè)水楔,如下列圖(a)、(b)、(c)所示。負(fù)荷負(fù)荷負(fù)荷輪胎與地面完全接觸水呈楔形開始進(jìn)入接觸面水膜使輪胎與地面完全脫離〔a〕〔b〕〔c〕水的動(dòng)壓作用結(jié)果,輪胎可以全浮在水面上打滑,從而使得汽車制動(dòng)距離增長(zhǎng),前輪不能承受側(cè)向力的作用,車輛無(wú)法操縱控制,需改變行駛方向時(shí),即使是很緩慢的彎道也將無(wú)法通過。因此,在雨天行駛,必然導(dǎo)致汽車車輪出現(xiàn)上述“水楔效應(yīng)〞,從而出現(xiàn)汽車操作控制困難,容易引發(fā)交通事故。4.2汽車雨天制動(dòng)距離分析不同車速和不同路面情況的制動(dòng)距離對(duì)照表如下。瀝清混凝土路面12.317.82431.539.9濕瀝青混凝土路面24.635.548.26379.7從上述分析可以看出,濕路面的制動(dòng)距離等于干路面的制動(dòng)距離的一倍,這將使汽車行駛平安性大大下降,容易出現(xiàn)各種意外情況,存在許多平安隱患。4.3帶有ABS系統(tǒng)車輛雨天行駛技術(shù)分析普通制動(dòng)系在汽車制動(dòng)車輪抱死滑移時(shí),不但會(huì)使輪胎嚴(yán)重磨損,而且會(huì)使胎面產(chǎn)生局部高溫而稀化,導(dǎo)致輪胎與路面的縱向附著系數(shù)減小,側(cè)向附著系數(shù)是完全消失。假設(shè)前輪制動(dòng)到抱死滑移而后輪還在滾動(dòng),汽車將失去轉(zhuǎn)向能力,假設(shè)后輪制動(dòng)到抱死滑移而前輪還在滾動(dòng),那么在不大的側(cè)向力作用下汽車將產(chǎn)生側(cè)滑〔甩尾〕現(xiàn)象。這都極易造成嚴(yán)重的交通事故。因此,汽車在制動(dòng)時(shí)車輪應(yīng)處于邊滾動(dòng)邊滑動(dòng)的不完全抱死狀態(tài)。此時(shí)輪胎與路面的縱向附著系數(shù)和側(cè)向附著系數(shù)都是最大的。ABS系統(tǒng)的工作原理正是在以上根底而設(shè)置的。因此,雨天制動(dòng)時(shí),駕駛員要踩下制動(dòng)踏板,ABS就可實(shí)施有效制動(dòng)。但緊急制動(dòng)時(shí),不要重復(fù)地踩放制動(dòng)踏板,而只要把腳持續(xù)地踩在制動(dòng)踏板上,ABS就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入制動(dòng)狀態(tài),不需人工干預(yù)。如果多踩幾腳制動(dòng)踏板,反而會(huì)使ABS、ECU接收到不正確信號(hào),導(dǎo)制制動(dòng)效果不良。五、雨天行車汽車運(yùn)行環(huán)境狀況分析5.1路面狀況的分析久旱初雨或濛濛細(xì)雨時(shí),雨水和路面上的塵土、油污、輪胎橡膠粉末混合在一起形成潤(rùn)滑劑,使路面狀況變差,久雨或特大暴雨,會(huì)造成路肩松軟,有的地段會(huì)出現(xiàn)塌方,路基塌陷以及路面積水等。在道路行使過程中,由于路面積雨,很容易出現(xiàn)路面附著系數(shù)降低的情況。同時(shí)由于目前深圳市區(qū)正在修建地鐵,許多路面僅用松散的泥土填埋,在雨水的浸泡下,導(dǎo)致泥土變成更松軟的泥漿物,大巴車輪碾壓,造成泥土下陷,運(yùn)行不穩(wěn)。同時(shí)車輪由于泥漿的附著,又使得輪胎花紋填充,從而間接導(dǎo)致汽車制動(dòng)效能的降低。5.2對(duì)駕駛員視線、工作強(qiáng)度的分析細(xì)雨易造成擋風(fēng)玻璃掛滿水沫,視線模糊,只能靠刮水器進(jìn)行改善,大雨或暴雨時(shí),擋風(fēng)玻璃上形成溪水,有時(shí)靠刮水器也難以改善視線,雨刮片在雨中左右擺動(dòng),視線不良。刮水器長(zhǎng)時(shí)間工作導(dǎo)致駕駛員眼睛疲勞、視野模糊,對(duì)外界環(huán)境變化的敏感性降低。雨天行車,視線障礙較大,眼睛易疲乏,觀察情況困難,長(zhǎng)時(shí)間在雨中行車,身體易疲勞,精力消耗大,心理上會(huì)產(chǎn)生壓抑感,對(duì)正確判斷來(lái)往車輛和行人以及正確選擇路線均帶來(lái)極大的困難。5.3行人行為的分析陣雨、暴雨來(lái)臨之際,往往是烏云籠罩、電閃雷鳴,狂風(fēng)大作,塵埃飛揚(yáng),昏天黑地,視線不清,此時(shí),行人往往只顧埋頭急奔,尋找避雨處,目標(biāo)不一,方向不定,路邊有晾曬衣物的地方,必然出現(xiàn)搶收,搶蓋等情況。在路面有積水時(shí),行人往往為了防止粘水,跳躍而過。再加上,雨天思家心切,腳步匆匆,對(duì)路面運(yùn)行情況敏感性降低。在濛濛細(xì)雨中的行人和騎車者,因頭戴雨帽,致使視線,聽覺都受到限制,一手握車把,個(gè)別一手拿傘者更是左右搖晃,對(duì)交通情況不易看清,易突然轉(zhuǎn)向或滑倒。因此,雨天行車造成路面運(yùn)行情況更為復(fù)雜,駕駛員需謹(jǐn)慎操作。六、雨天行車平安對(duì)策〔車輛技術(shù)〕雨天行車前的檢查,出了常規(guī)檢查外,還要做到以下幾點(diǎn)。6.1檢查雨刮器如果雨刮器的掃水能力嚴(yán)重下降,雨天行車就十分困難,一旦車速加快雨刮器很容易向上浮起,掃水能力下降,特別夜晚光線暗,沒有刮凈的雨滴在燈光下產(chǎn)生各種反射光,使前方視野極度模糊。6.2前擋風(fēng)玻璃內(nèi)要涂一層防霧劑雨天行車,駕駛員都要把車窗玻璃關(guān)上,這樣駕駛室內(nèi)空氣不流通,室內(nèi)溫度比室外溫度高,容易在前擋風(fēng)玻璃前形成一層薄薄的水氣,霧濛濛的,視線不清,這種現(xiàn)象在公交車上特別突出。用毛巾擦掉,一會(huì)兒又形成了,令駕駛員非常頭疼,怎么辦?可在其上面涂一層薄的清潔劑〔一般家用洗潔精即可〕就可消除此現(xiàn)象的出現(xiàn)。6.3雨天行車更應(yīng)檢查制動(dòng)液位和管路制動(dòng)液應(yīng)每年按時(shí)更換一次。目前ABS系統(tǒng)推薦使用DOT3乙二醇型制動(dòng)液。DOT3或DOT4制動(dòng)液吸濕性很強(qiáng),使用一年后其含水量會(huì)增加3%。含水分的制動(dòng)液不僅使沸點(diǎn)降低、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生腐蝕,而且使制動(dòng)效果明顯下降,影響ABS正常工作,因此制動(dòng)液應(yīng)及時(shí)更換,特別是在雨天行車,對(duì)制動(dòng)液要做到及時(shí)檢查、補(bǔ)充,假設(shè)制動(dòng)液位過低時(shí)ABS系統(tǒng)會(huì)自行關(guān)閉。雨天行車,更應(yīng)及時(shí)檢查各分泵是否有漏油、氣現(xiàn)象,一旦分泵漏油、氣,往往造成車輛制動(dòng)性能下降,容易造成重大交通事故。七、雨天行車平安對(duì)策〔駕駛技術(shù)〕根據(jù)雨天的交通特點(diǎn),駕駛員在雨天上路時(shí)務(wù)必以預(yù)防為主,提高警惕小心行駛,特別要重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn):7.1注意路邊躲雨兒童:兒童一般活潑好動(dòng)、年幼無(wú)知,且城鎮(zhèn)的兒童一般不懼怕汽車,這些兒童沒有大人看管,一下雨就東奔西跑尋躲雨處,突然橫穿馬路,或低頭猛跑,不注意來(lái)往車輛,令駕駛員防不勝防。7.2注意穿雨衣的騎車人雨天時(shí),許多騎自行車或摩托車的人,把自已裹在雨衣里,僅僅露出臉部,由于耳朵被雨衣阻擋,視線和聽覺會(huì)受影響,往往注意不到左、右、后三方面的交通情況,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓車輛。7.3注意一手打傘、一手扶把騎自行車者騎車者由于一手扶把,騎車方向穩(wěn)定性差,遇見行駛的車輛臨近時(shí),會(huì)表現(xiàn)出驚慌失措,左右徘徊,也有的人因雨傘被風(fēng)往上翻起,又要掌握自行車方向,在公路上走S形,險(xiǎn)象環(huán)生。7.4注意爛泥路如今的道路條件越來(lái)越好,所以偶爾碰到地面阻力大,附著力小的爛泥路反而不知如何處理,一般來(lái)講應(yīng)該保持較大的動(dòng)力,以中低檔位勻速地一次性通過,防止中途換檔與停車。如果途中發(fā)生側(cè)滑,切忌使用剎車,應(yīng)立即降低車速,修正行駛方向待車輛終止側(cè)滑后,再緩慢駛回正道。如果發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)打滑,可將車輛立即后倒,退出打滑地段,另選新路線行駛。7.5注意切忌緊急制動(dòng)嚴(yán)格控制車速,遇事盡量提前處理,尤其不要踩急剎車,以防車輛傾覆。必須剎車時(shí)可間斷地輕踩制動(dòng)踏板〔有ABS的車輛除外〕,隨時(shí)修正方向,防止出現(xiàn)跑偏,側(cè)滑和滑移。為此,特別強(qiáng)調(diào),對(duì)于有ABS系統(tǒng)車輛,應(yīng)防止頻繁“點(diǎn)剎〞,前面已經(jīng)論述過,不再重復(fù)。7.6注意控制好視線、車速與車距的關(guān)系如果雨大天暗視線受阻,應(yīng)該翻開車燈。雨天行車本來(lái)就必須放慢車速,如果前方有車一般應(yīng)保持正常情況下平安距離的三倍以上,以便處理緊急情況,預(yù)留足夠空間。即使在市區(qū)路面條件較好的情況下,也不要輕易超車和變更車道。因?yàn)橛晏旌笠曠R上面掛滿水珠,視線非常模糊,容易發(fā)生擦碰事故。根據(jù)前面表格(表1)所示,通常在濕滑路面上,車速60公里/小時(shí),制動(dòng)距離為35.5米,而當(dāng)降低為車速50公里/小時(shí),制動(dòng)距離24.6米。從以上數(shù)據(jù)分析可以看出,車速僅僅降低10公里/小時(shí),制動(dòng)距離就降低約7.7注意“六不跟〞〔1〕不跟高檔車。如果自己開的是普通車,最好不要跟在高檔車后面。因?yàn)楦邫n車結(jié)構(gòu)設(shè)施完備,各種性能較優(yōu)良,一旦前方出現(xiàn)緊急情況它能在短距離內(nèi)及時(shí)減速停車。而你在視線不清,前方情況不明的情況下盲目高速跟行,使你的反響時(shí)間變少,制動(dòng)距離加長(zhǎng),出現(xiàn)緊急情況發(fā)生追尾的可能性極大。2002年7月13日,天上下著小雨,在蔡屋圍路段〔深南中路〕,路面非常濕滑,我駕駛一輛沈飛豪華大巴,當(dāng)時(shí)車速在40公里/小時(shí)左右,跟在一輛外地小車后面,我一看是臺(tái)寶馬,趕緊放慢車速,把車距拉遠(yuǎn)一點(diǎn),以防不測(cè)。當(dāng)時(shí)兩車間隔約30米左右,前車可能對(duì)深圳路況不熟悉,走到市公安局路口時(shí),前車突然緊急剎車,停了下來(lái)。很明顯沈飛車的制動(dòng)效果沒有前車制動(dòng)效果好,因?yàn)樯蝻w豪華大巴自重13噸,再加上是重車,我趕緊連續(xù)踩放三次制動(dòng)踏板,終于在距離前車大約10公分的地方停下來(lái)!當(dāng)時(shí)我倒吸一口涼氣,幸好提前有所準(zhǔn)備,措施得當(dāng),不然的話一宗全責(zé)追尾〔2〕不跟外地車、長(zhǎng)途車。外地的駕駛員一般對(duì)本地的道路不熟悉,行車速度較慢且猶豫。有時(shí)為了尋找目的地,會(huì)臨時(shí)停車問路;有一些長(zhǎng)途車的駕駛員疲勞駕駛,車開的忽快忽慢,忽左忽右,跟在后面很危險(xiǎn),倘有疏忽就會(huì)發(fā)生追尾事故?!?〕不跟出租車。由于出租車的工作特點(diǎn),駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)有人打車,就會(huì)急剎車或調(diào)頭……等。停車的隨意性很大。很容易造成被迫轉(zhuǎn)向、停車或發(fā)生追尾事故?!?〕不跟大貨車。大型貨車又寬又大又高,遮檔行車視線,后面的車輛盲目跟行,容易沖紅燈和追尾?!?〕不跟公交車。公交車和大型貨車一樣,而且它要經(jīng)常進(jìn)出公交車站,這些公交車站經(jīng)常是人、車較多,路段比擬復(fù)雜,跟車過近,就會(huì)被人、車前后擠住而出不來(lái),耽誤大量時(shí)間,無(wú)法按時(shí)順利完成任務(wù)?!?〕不跟“串〞車。如果在快車道上行駛,應(yīng)盡量防止跟車隊(duì)——“串〞車,因快車道上行駛的車輛速度較快,尤其是新駕駛員,難以把持平均速度,保持平安車距,一旦前面的車輛減速剎車,很容易出現(xiàn)連續(xù)追尾事故。八、雨天行車平安對(duì)策〔特殊情況處理〕雨天有雨水作為潤(rùn)滑劑,道路路面的附著力就小多了,制動(dòng)距離比平時(shí)要長(zhǎng)很多,為了平安,雨天行車除了降低車速,謹(jǐn)慎駕駛外,應(yīng)盡可能與他車保持平安距離,并防止緊急剎車,在特殊的道路上行駛,可分為以下幾個(gè)方面:8.1彎道行駛:雨天車輛行駛在彎道上容易脫離正常行駛路面,易產(chǎn)生側(cè)滑和橫向翻傾等特點(diǎn),因此駕駛員在雨天通過彎道時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng):〔1〕嚴(yán)格控制汽車行駛速度下表2為轉(zhuǎn)彎行駛不側(cè)滑的最高限速。通路表型平原微丘重丘山嶺峻嶺市區(qū)道路設(shè)計(jì)行車速度〔Km\h〕120100806070極限最小轉(zhuǎn)彎半徑〔m〕650400250125550轉(zhuǎn)彎允許車速積水路(Φ=0.4)120877956150積雪路(Φ=0.2)100786244100結(jié)冰路(Φ=0.1)7055443180表2通過上面表格,同時(shí)結(jié)合深圳地區(qū)駕駛情況分析,考慮路面實(shí)際情況,往往深圳平面轉(zhuǎn)彎半徑大約在50米以內(nèi),因此車速比上面表格數(shù)據(jù)小許多,結(jié)合本人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,以204路為例,在南新路口轉(zhuǎn)向深南大道路面,轉(zhuǎn)彎半徑僅15米,駕駛車速一般不超過20公里再以K204路為例,在濱海大道轉(zhuǎn)向新洲立交橋路面,轉(zhuǎn)彎半徑僅25米,駕駛車速一般不超過以下兩張照片反映的是一輛正在行駛的K204大巴在濱海大道轉(zhuǎn)向新洲立交橋路面運(yùn)行情況?!?〕禁止急轉(zhuǎn)彎和使用緊急制動(dòng)?!?〕側(cè)滑的處理雨天在行駛中遇到側(cè)滑時(shí),千萬(wàn)不要馬上剎車,具體操作方法是:①放松油門利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降來(lái)減速的方法,如果繼續(xù)采取剎車,剎得快,翻得快。其后果非常嚴(yán)重。②手制動(dòng),穩(wěn)定方向,待傳動(dòng)軸抱死〔不可以強(qiáng)行使用駐車制動(dòng)器〕。③如果后輪向右側(cè)滑行,那么向右打方向,待車體擺正后,可以剎車。同理,如果后輪向左側(cè)滑行,那么向左打方向,待車體擺正后,可以剎車。8.2防止涉水大雨往往伴隨著積水,要盡量防止涉水行駛,以免造成車輪制動(dòng)器失靈。如果無(wú)法防止涉水,在涉水過程中應(yīng)盡可能地不停車,不換檔,利用慣性一次性駛出局部深水區(qū)。千萬(wàn)別松油門,以防積水堵死排氣管,導(dǎo)致死火及機(jī)件受損。如果發(fā)動(dòng)機(jī)在水中熄火,不能用推車和打馬達(dá)等方法強(qiáng)行啟動(dòng),應(yīng)迅速想方法將其從水中拖出來(lái)。駛出積水區(qū)后應(yīng)該低速慢行,同時(shí)輕踩幾次剎車將滲入制動(dòng)系統(tǒng)的水?dāng)D出去。制動(dòng)蹄片的水與鼓的摩擦,使蹄片上的水分揮發(fā),提高蹄片因?yàn)樯嫠档偷哪Σ料禂?shù),這關(guān)系到行車平安的大事,千萬(wàn)不要忽略。九、結(jié)論總而言之,遵守交通法規(guī),保持良好車況,慢速緩行,是雨天平安行車的關(guān)鍵,雖然雨天行車存在著較多平安隱患,道路狀況較差,視線模糊,車輛性能受到一定的影響,但只要駕駛員時(shí)刻提高自己的平安意識(shí),平時(shí)做好車輛的維修和養(yǎng)護(hù),熟悉雨天駕駛特性,準(zhǔn)確判斷和處理雨天車輛、道路、行人之間的關(guān)系,不開“英雄車〞、“麻痹車〞、“帶病車〞,不掉以輕心,沉著謹(jǐn)慎,就一定能做到雨天的平安行車。十、參考文獻(xiàn)王曉林、?汽車指導(dǎo)駕駛員培訓(xùn)教材?、人民交通出版社、2002年7月第1版。王紅光、劉萬(wàn)山、劉妍、?技師論文的寫作?、化學(xué)工業(yè)出版社、2007年第1版。下面資料為贈(zèng)送的地產(chǎn)廣告語(yǔ)不需要的下載后可以編輯刪除就可以,謝謝選擇,祝您工作順利,生活愉快!地產(chǎn)廣告語(yǔ)1、讓世界向往的故土
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創(chuàng)新房型推陳出新,闊氣空間彰顯非凡
365天的貼身護(hù)衛(wèi),闊度管理以您為尊
金地格林小城:心沒有界限,身沒有界限
春光永駐童話之城
我的家,我的天下
東渡國(guó)際:夢(mèng)想建筑,建筑夢(mèng)想
齊魯置業(yè):傳承經(jīng)典,創(chuàng)新生活
比天空更寬廣的是人的思想
創(chuàng)新遠(yuǎn)見生活
嘉德中央公園:一群絕不妥協(xié)的居住理想家完成一座改變你對(duì)住宅想象的超越作品
極至的資源整合豐富住家的生活內(nèi)涵
苛求的建造細(xì)節(jié)提升住家的生活品質(zhì)
地段優(yōu)勢(shì),就是永恒價(jià)值優(yōu)勢(shì)
設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),就是生活質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)
景觀優(yōu)勢(shì),就是生命健康優(yōu)勢(shì)
管理優(yōu)勢(shì),就是生活品味優(yōu)勢(shì)
空中華爾茲:自然而來(lái)的氣質(zhì),華爾茲的生活等級(jí)享受,沒有不可逾越的極限
所謂完美的習(xí)慣,是舒適空間的心情定格!
臨江花園:經(jīng)典生活品質(zhì)
風(fēng)景中的舞臺(tái)
美林別墅:源歐美經(jīng)典純自然空間
住原味別墅賞園林藝術(shù)
淡雅怡景溫馨自然
錢江時(shí)代:核心時(shí)代,核心生活
核心位置創(chuàng)意空間優(yōu)雅規(guī)劃人文景觀財(cái)富未來(lái)
城市精神,自然風(fēng)景,滲透私人空間
泰達(dá)時(shí)尚廣場(chǎng):是球場(chǎng)更是劇場(chǎng)
城市經(jīng)濟(jì)活力源
時(shí)尚天津水舞中國(guó)
未來(lái)都會(huì)休閑之居
創(chuàng)意時(shí)尚天天嘉年華
健康快樂新境界
商旅新天地締造好生意
城市運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略聯(lián)盟,參與協(xié)作,多方共贏
華龍碧水豪園:浪漫一次,相守一生
東方萊茵:品鑒品位宜家宜人
建筑一道貴族色彩
品鑒一方美學(xué)空間
品位一份怡然自得
蕩漾一股生命活力
坐擁一處旺地靜宅
體會(huì)一種尊崇感受
常青花園〔新康苑〕:新康苑生活感受凌駕常規(guī)
大非凡生活領(lǐng)域成功人士的生活禮遇
擁有與自己身份地位相等的花園社區(qū)
在屬于自己的宴會(huì)餐廳里會(huì)賓邀朋
只與自己品味愛好相同的成功人士為鄰
孩子的起步就與優(yōu)越同步
酒店式物管禮遇
擁有[一屋兩公園前后是氧吧]的美極環(huán)境
水木清華:住在你心里
福星惠譽(yù)〔金色華府〕:金色華府,市府街才智名門——釋放生命的金色魅力
真正了解一個(gè)人,要看他的朋友,看他的對(duì)手。
真正了解一種生活,也當(dāng)如此。
核心地段〔區(qū)位是一面鏡子,照見家的質(zhì)素〕
隱逸空間〔環(huán)境是一面鏡子,照見家的質(zhì)素〕
超大規(guī)?!颤c(diǎn)亮與過往不同的“大〞生活〕
成熟配套〔周邊一切是鏡子,照見家的質(zhì)素〕
精品建筑〔外攬?zhí)煜拢瑑?nèi)宜室家〕
均好戶型〔每天每秒都被釋放到四壁之外〕
大唐新都:原創(chuàng)生活,非??臻g
住宅不是炫耀的標(biāo)簽,生活是用來(lái)享受的。
人信.千年美麗:森庭畫意.千年美麗
寧?kù)o是一種內(nèi)在的力量
生活是與自然的戀愛
在自然中體驗(yàn)自由的生存
建筑讓人迷戀的核心是思想
華智.翡翠星空:創(chuàng)意生活由此進(jìn)
時(shí)代美博城:繁華領(lǐng)地時(shí)尚生活
浪漫無(wú)極限
陽(yáng)光海岸:美景與生活的邂逅
帶著些許閑散情緒,安享私藏一片湖的幸福
夢(mèng)幻湖畔溫柔橫亙?cè)诨貧w前方這是你的見.心的家
景江華庭:靜享都市繁華新銳生活核心
海虹.景:城市在變世界觀也要變
海虹.景國(guó)際社區(qū)
一個(gè)改變你世界觀的城市文化住宅
海虹.景區(qū)位世界觀
一塊好地不僅要放到空間中更要放到時(shí)間中去評(píng)價(jià)
海虹.景美景世界觀
先成為園林鑒賞家才能鑒賞城市
海虹.景享受世界觀
放手生活是享受的開始
海虹.景生活世界觀
洞悉時(shí)尚潮流才能洞悉生活的變化
海虹.景空間世界觀
空間隨意識(shí)而變空間是流動(dòng)變化的
碧水晴天:生活就是……尋開心
駕奴.橋的前途路的前程城市的前景
守望.江的神奇灘的神話岸邊的神韻
品嘗.園的風(fēng)景家的風(fēng)采眼前的風(fēng)情
沐浴.屋的明亮窗的明凈心底的明朗
閩東電力集團(tuán).楚都地產(chǎn):璀璨,用誠(chéng)信打造
輝煌,用實(shí)力說(shuō)話
領(lǐng)跑,用行動(dòng)證明
昆明走廊:昆明走廊,一場(chǎng)與眾不同的城市詭計(jì)游戲,全情體驗(yàn)行走的變幻情趣.
2004.場(chǎng)景.商業(yè)地產(chǎn)
西南商圈.重獲新生,王者復(fù)活
2004.劇情.昆明走廊
昆明走廊的實(shí)體不是一個(gè)建筑,而是一個(gè)場(chǎng)所。
2004.主角.城市FI客
概念商街,體驗(yàn)生活進(jìn)行中
2004.精彩.正式開始
樂得家.金瀚家園:水邊的香格里拉
生活的真諦源于自然,
自然的奧意在于和諧,
和諧的精髓表達(dá)完美。
江畔語(yǔ)林:距璀璨不遠(yuǎn),離自然更近
在這里,學(xué)習(xí)過悠然人生
非凡禮
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