會計本科畢業(yè)論文范文三篇

會計本科畢業(yè)論文范文三篇會計本科畢業(yè)論文范文三篇會計本科畢業(yè)論文范文三篇〔一〕物流物流成本學講權(quán)威、日本早稻田大學西澤修教授在20世紀70年代提出了物流成本理論的核心——“物流冰山講〞。他指出：企業(yè)外包物流成本是浮在水面上的，即為可知;內(nèi)部物流成本則是水面下的冰山，互相交織，不宜歸集。當作為“第一利潤源〞的生產(chǎn)和“第二利潤源〞的銷售到達一定極限時，人們開場關(guān)注“第三利潤源〞——物流[1].物流是提高客戶服務(wù)水平、構(gòu)筑企業(yè)供給鏈、加強企業(yè)核心競爭力的重要途徑。其本質(zhì)和作用體如今：保證商品的質(zhì)量和數(shù)量，使其在到達客戶前使用價值不變;節(jié)省自然資源、人力資源、能源;克制時間、空間和人的間隔[2].我國（物流術(shù)語）中規(guī)定，物流是物品在從供給地向接收地的實體流動經(jīng)過中，根據(jù)實際需要，將運輸、存儲、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能施行的有機結(jié)合[3].企業(yè)物流是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的組成部分。（物流術(shù)語）中將企業(yè)物流定義為企業(yè)內(nèi)部的物品實體流動。單個生產(chǎn)企業(yè)的物流活動是一個采購——制造——產(chǎn)成品——客戶的全經(jīng)過。隨著競爭戰(zhàn)略的變化和物流管理運作方式的發(fā)展，越來越多的企業(yè)為了優(yōu)化資源配置、加強市場競爭優(yōu)勢，將不屬于核心競爭力范疇的物流業(yè)務(wù)外包，使得專業(yè)化的第三方物流服務(wù)市場逐步構(gòu)成。企業(yè)物流運作形式包括自營物流和外包物流。物流管理根據(jù)系統(tǒng)論的觀點，物流管理是供給鏈管理的一部分，二者是不同層次的企業(yè)經(jīng)營管理理念。供給鏈管理是企業(yè)生產(chǎn)和銷售的組織方式，而物流管理是為企業(yè)的生產(chǎn)和銷售提供支持服務(wù)的。企業(yè)能夠沒有供給鏈管理，但只要采取供給鏈管理方式來組織生產(chǎn)和銷售，就需要物流管理的支持。（物流術(shù)語）中定義，物流管理是為了以最低的物流成本到達用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制[3].物流管理在本質(zhì)上是對企業(yè)內(nèi)外部一系列運輸和倉儲狀態(tài)轉(zhuǎn)換經(jīng)過的管理，所有其它的物流管理活動都是為了提高運輸和倉儲的轉(zhuǎn)換效率而展開的。這些活動經(jīng)過抽象和提煉，共同構(gòu)成物流管理理念的外延，即圍繞高效率、低成本的運輸和倉儲綜合管理活動。因而，物流管理涉及到物流成本水安然平靜服務(wù)質(zhì)量水平兩個方面[2].正是由于物流管理運作具有雙重性特點，即由企業(yè)內(nèi)部協(xié)同運作要求所決定的跨邊界性和由客戶服務(wù)要求所決定的開放性，使得由一系列互相關(guān)聯(lián)的物流活動產(chǎn)生的物流總成本既分布在企業(yè)內(nèi)部的不同職能部門，又分布在企業(yè)外部的不同合作伙伴那里。從企業(yè)產(chǎn)品的價值實現(xiàn)經(jīng)過來看，物流成本既與企業(yè)的生產(chǎn)和銷售管理有關(guān)——實現(xiàn)產(chǎn)品價值的場所，又與客戶的物流服務(wù)要求直接相關(guān)——作為與客戶互動的界面要求客戶滿意。二、物流管理睬計現(xiàn)狀縱觀我國物流成本的現(xiàn)狀，主要癥結(jié)在于對物流成本的構(gòu)成認識不清，以及對物流成本的計算和控制分散，缺乏相對權(quán)威的行業(yè)數(shù)據(jù)。在現(xiàn)有的會計制度下，成本根據(jù)人工和產(chǎn)品來分攤，不設(shè)單獨的物流成本會計科目，相關(guān)成本都列在費用欄中，所以在企業(yè)的財務(wù)報表中并無物流成本的直接記錄，較難對企業(yè)發(fā)生的各項物流費用作出明確、全面的計算和分析。在財務(wù)預、決算表中，物流費用核算的是企業(yè)對外部運輸業(yè)者所支付的運輸費或向倉庫支付的商品保管費等傳統(tǒng)的物流管理費用，對于企業(yè)內(nèi)部與物流相關(guān)的人力資源成本、設(shè)備折舊費用、固定資產(chǎn)稅費等包含在其它經(jīng)營管理費用中，沒有進行單獨核算。物流管理睬計國內(nèi)外會計界已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有會計核算體系與物流成本管理的現(xiàn)實之間存在著技術(shù)沖突：一方面是物流成本管理宏大潛力的誘人前景：另一方面是物流成本在現(xiàn)行會計制度框架內(nèi)很難確認和分離，不利于企業(yè)發(fā)現(xiàn)物流問題和尋找合理的物流方案，進而難以進行積極、有效的物流管理?？陀^上需要有一種新的會計方法能夠為企業(yè)決策機構(gòu)提供詳盡的物流信息、明確物流責任、考核物流業(yè)績、控制物流成本，這就是物流管理睬計。物流管理睬計是一個以物流成本為中心，通過對物流成本的分析，對物流活動進行預測、決策、規(guī)劃和控制的會計信息系統(tǒng)。它是管理睬計在物流經(jīng)濟管理中的應(yīng)用和發(fā)展，其目的在于通過對物流成本習性的研究、費用水平的揣測及控制，以及不同物流方案的比擬，為有關(guān)部門制定決策服務(wù)，以實現(xiàn)物流活動的最優(yōu)化和企業(yè)效益的最大化。物流管理睬計是為企業(yè)物流管理服務(wù)的，它強調(diào)“事前計劃、事中控制、事后反應(yīng)三部曲的統(tǒng)一，體現(xiàn)了一套預測、計劃、決策、控制、分析、考核的管理形式〞[3].三、物流成本核算物流成本物流成本是指產(chǎn)品在實物運動經(jīng)過中，如包裝、裝卸、儲存、流通加工等各個環(huán)節(jié)所支出的人、財、物的總和。當代物流研究的核心圍繞著物流成本展開，所有物流合理化手段的最終目的都是：以最少的物流成本實現(xiàn)預期的物流服務(wù)水平，或者以一定的物流成本實現(xiàn)最高的物流服務(wù)水平。對于企業(yè)而言，要施行當代化的物流管理，關(guān)鍵在于全面、正確地把握企業(yè)內(nèi)外發(fā)生的所有物流成本。有效控制物流成本必須以企業(yè)整體為對象。物流成本的分類方式大致有三種：1.按物流活動可劃分為：情報流通成本、物流環(huán)節(jié)成本、物流管理成本;2.按物流范圍可劃分為：供給物流成本、生產(chǎn)物流成本、銷售物流成本、回收物流成本、廢棄物物流成本;3.按費用支出形式可劃分為：直接物流成本和委托物流成本。直接物流成本包括人工費、燃料動力費、管理費、折舊費、利息支出及其它。委托物流成本包括運輸費、倉儲費、保管費及其它[2].物流成本的構(gòu)成經(jīng)過企業(yè)自產(chǎn)生即發(fā)生物流成本，在不同階段涉及不同的物流活動：1.投資階段：合理選擇廠址、合理設(shè)計物流系統(tǒng)布局以及優(yōu)化物流設(shè)備的購置;2.產(chǎn)品設(shè)計階段：產(chǎn)品形態(tài)多樣化、體積小型化、產(chǎn)品批量的合理化和產(chǎn)品包裝的標準化;3.供給階段：優(yōu)選供給商、運用當代化的采購管理方式、控制采購批量和再訂貨點、供給物流作業(yè)的效率化、采購途中消耗的最省化以及工效物流的穿插化;4.生產(chǎn)階段：生產(chǎn)工藝流程的合理布局和合理安排生產(chǎn)進程;5.銷售階段：訂單管理、銷售物流大量化、商流和物流的分離、加強銷售物流的計劃性、實行差異化管理以及物流的共同化。物流成本核算物流成本核算是物流管理睬計的基礎(chǔ)，可分為傳統(tǒng)會計方式下物流成本核算和作業(yè)成本法下物流成本核算。1.傳統(tǒng)會計方式下物流成本核算，通過憑證、賬戶、報表的完好體系，對企業(yè)物流消耗予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面的記錄。獨立物流成本核算：1)設(shè)置“物流成本〞輔助賬戶，按物流范圍設(shè)置二級科目，按成本支付形式設(shè)置三級科目;2)對現(xiàn)行成本核算體系已經(jīng)反映但分散于各科目的物流成本，登記相關(guān)的物流成本輔助賬戶及其明細賬，進行賬外的物流成本核算;3)對現(xiàn)行成本核算體系沒有包括但應(yīng)計人物流成本的費用，根據(jù)有關(guān)的統(tǒng)計資料核算，并單獨設(shè)置臺賬反映;4)期末根據(jù)物流成本輔助賬戶匯總編制物流成本報表。綜合物流成本核算：與獨立物流成本核算不同，綜合物流成本核算是不增設(shè)輔助賬戶，以現(xiàn)有會計科目為基礎(chǔ)，按物流范圍設(shè)置物流成本二級科目，不再設(shè)置三級科目。如，管理費用——供給物流成本、管理費用——銷售物流成本、財務(wù)費用——供給物流成本、制造費用——生產(chǎn)物流成本等。期末再根據(jù)物流成本的支出形式對二級科目匯總編制物流成本核算表。2.物流成本核算的作業(yè)成本法。20世紀80年代后期，庫伯和開普蘭提出了以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計算法。abc是當代管理睬計的發(fā)展趨勢，與傳統(tǒng)成本法的不同之處在于制造費用的分配標準，使得成本核算愈加準確化。當前，在西方物流發(fā)達國家，abc被以為是確定和控制物流費用最有前途的方法?；谧鳂I(yè)的物流成本核算法適應(yīng)物流服務(wù)的構(gòu)成特點，彌補了現(xiàn)行會計制度的缺陷。這種方法的有效使用有兩個前提：首先必須弄清楚物流成本和物流服務(wù)的互動關(guān)系;其次必須有一套能夠控制物流活動構(gòu)成的預算體系和物流服務(wù)績效管理指標體系相配套。根據(jù)“作業(yè)消耗資源，產(chǎn)品消耗作業(yè)〞原理，基于作業(yè)的物流成本核算法可分為如下四步：界定企業(yè)物流系統(tǒng)涉及的各項活動，典型分析單位有客戶訂單、渠道、產(chǎn)品和增值服務(wù)活動等。確認企業(yè)物流系統(tǒng)涉及的資源，包括人、財、物各方面的消耗。確認資源動因，將資源分配到作業(yè)中。確認成本動因，將作業(yè)成本分配到產(chǎn)品或服務(wù)中。abc在整個企業(yè)物流管理經(jīng)過中充當著去除無效成本以及流程再造的角色。這種方法從理論上為研究物流總成本提供了新的思路，但其實際應(yīng)用離物流管理實踐的要求還存在著一定的距離。四、物流預算控制和績效管理物流預算企業(yè)不管規(guī)模大小，所擁有的物流資源總是有一定限度的。要使有限的物流資源實現(xiàn)盡可能大的物流效果，在進行物流活動時就必須做好物流計劃工作。物流活動經(jīng)過的正式計劃，用數(shù)量形式反映出來就叫做物流預算。為了合理地組織、管理物流，就必須對影響企業(yè)物流的內(nèi)外因素進行全面地分析和預測，在此基礎(chǔ)上編制適宜的物流預算，把企業(yè)的人、財、物及各項工作科學地組織起來，使物流活動與其它經(jīng)濟活動協(xié)調(diào)配合，共同實現(xiàn)企業(yè)總目的。目前，我國企業(yè)預算體系中沒有完好的物流預算子系統(tǒng)。但物流預算仍然存在，只是沒有以一個體系獨立存在，而是分散在銷售預算、生產(chǎn)預算、原材料預算、人工預算、財務(wù)預算中。因而，為了加強物流管理，有必要將上述分散的物流預算部分抽出、匯總，建立起一套獨立的、完好的物流預算體系。物流控制在物流管理活動中，企業(yè)必須控制物流計劃的執(zhí)行情況，把實際數(shù)據(jù)同原定的目的、計劃、預算、標準、定額進行比照，找出偏差，從中發(fā)現(xiàn)問題或潛力，采取措施加以糾正或修訂計劃，以促進物流管理水平的提高。物流成本控制是物流控制的重點。在物流管理活動中，應(yīng)采取各種有效的方法，“使物流支出按預定的目的發(fā)生，進而使人、物、財?shù)玫胶侠砝?，到達降低物流成本、提高經(jīng)濟效益的目的〞[3].目前應(yīng)用較多的是標準成本分析。物流標準成本是指以科學的方法估計正常工作效率下所應(yīng)有的物流成本。通過標準成本分析，企業(yè)能夠定期將實際物流成本與標準物流成本進行比擬，以顯示成本差異，并根據(jù)例外管理原則，就重大差異項目分析差異原因并及時采取彌補措施，以到達控制成本的目的。物流績效管理施行物流責任會計是物流績效管理的有效方法。建立物流責任會計，就是要通過各個責任層次去監(jiān)督、控制內(nèi)部物流活動，并將物流活動組成一個有機的整體，使各個部門和環(huán)節(jié)為實現(xiàn)企業(yè)總目的擔負起各自應(yīng)負的責任，完成各自的任務(wù)，同時通過各物流責任中心的信息反應(yīng)，使企業(yè)物流部門和決策機關(guān)隨時把握情況，及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，降低物流成本，增加企業(yè)盈利。物流責任會計首先要明確物流責任的劃分，然后以各個物流責任中心為對象，搜集和報告它們的計劃數(shù)據(jù)和執(zhí)行經(jīng)過中的實際數(shù)據(jù)，并加以控制、分析和評價，以促使物流的計劃和控制互相作用。物流責任中心必須有特別明確的、由其控制的物流活動范圍，它是指由一個主管人員負責，承當著規(guī)定責任并具有相應(yīng)權(quán)利的內(nèi)部物流單位。通?？煞譃槿箢悾何锪鞒杀局行?、物流利潤中心、物流投資中心。物流責任會計的基本內(nèi)容包括：1.事前編制責任預算，將總預算按各責任中心分別落實、重新編制，使各責任中心的負責人了解其在預算經(jīng)過中所應(yīng)完成的任務(wù)和應(yīng)控制的事項。2.在責任預算的執(zhí)行經(jīng)過中，對各層次日常業(yè)務(wù)進行控制，及時予以糾正，保證預算的實現(xiàn)。3.責任預算執(zhí)行完畢后，考核各責任中心的業(yè)績，編制預算報告。〔二〕世界經(jīng)濟競爭已從物質(zhì)資源競爭向人力資源競爭發(fā)展，對人力資源的開發(fā)、利用和管理將是社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵性制約因素。尤其是對于發(fā)展中國家來講，要在資源稀缺的條件下實現(xiàn)高速發(fā)展，需要大量的人力資源信息，這就離不開人力資源會計。會計計量是會計的靈魂，是會計系統(tǒng)的核心職能，人力資源會計系統(tǒng)的運行，同樣離不開一套恰當?shù)臅嬘嬃坷碚?。因而建立人力資源會計的計量理論和計量方法，恰當?shù)胤从澈陀嬃咳肆Y源價值，具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。人力資源會計計量的含義人力資源會計的計量是對人力資源投資進行計量，對人的勞動技能已經(jīng)創(chuàng)造或可能創(chuàng)造的價值加以計量。其內(nèi)容有廣義和狹義之分。廣義人力資源會計的計量是指對人力資源的量、質(zhì)的現(xiàn)狀及增減變動情況進行計價和度量的活動，既包括用貨幣作為尺度對人力資源成本和價值確實認、測定，也包括用非貨幣方法對人力資源及其組織的現(xiàn)狀、趨勢，從心理、行為、思想、作風各個方面進行必要的分析、揣測、鑒定與評價等定性量度。狹義人力資源會計的計量內(nèi)容是指用貨幣對人力資源成本和價值確實認與測定。本文采用人力資源會計計量廣義的含義。人力資源會計的計量方法人力資源會計的計量，不僅要用到準確的貨幣計量，而且要用到模糊的非貨幣計量，兩者結(jié)合使用，以到達對人力資源價值全面計量的目的。1、人力資源會計的貨幣計量方法人力資源會計的貨幣計量方法是指人力資源價值計量經(jīng)過中以貨幣作為評估的單位，并在評估中以此方法為主的計量方法。中外很多學者根據(jù)本人對人力資源價值問題的理解，分別從不同角度提出了幾種人力資源價值的計量形式，現(xiàn)分述如下：工資報酬折現(xiàn)模型該模