車載設(shè)備出入庫檢測作業(yè)指導書

車載設(shè)備出入庫檢測作業(yè)指導書1.工作目的通過對車載設(shè)備出入庫檢測，確保設(shè)備技術(shù)狀態(tài)良好，實現(xiàn)列車運行安全。2.崗位職責2.1對出入庫機車車載設(shè)備進行檢測，消除設(shè)備質(zhì)量隱患，確保車載設(shè)備運用質(zhì)量良好。2.2根據(jù)運用部門提報的不良信息，及時消除車載設(shè)備故障,保證設(shè)備運用良好。3.編制依據(jù)3.1《列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）運用維護規(guī)則》（鐵運【2009】98）。3.2《列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）檢修規(guī)程（V1.0）》（運基信號【2009】683）。3.3《青藏鐵路公司列車運行監(jiān)控裝置（LKJ）運用維護管理細則》（青藏鐵總【2009】204）。3.4《鐵路信號維護規(guī)則》技術(shù)標準Ⅰ(鐵運【2008】142)。4.人員要求必須是經(jīng)過專業(yè)理論培訓和安全教育，實習期滿，并通過考試合格后持證上崗，有獨立作業(yè)、處理設(shè)備故障能力，方可進行本崗位工作。5.配備工具轉(zhuǎn)儲IC卡、校時卡、螺絲刀、扳手、尖嘴鉗、手電筒、扎帶、保險管、螺帽、墊片、螺桿、毛刷、棉紗。6.作業(yè)標準流程訪問司機→車下設(shè)備檢查→車上設(shè)備檢查→制動、發(fā)車測試、完整性試驗→調(diào)車狀態(tài)試驗→發(fā)碼試驗→校對時鐘→轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)→填寫檢測合格證→與機務(wù)雙方簽認。注意事項及安全要求：6.1按規(guī)定穿戴勞動防護用品,攜帶安全合格證并配帶有關(guān)工具、試驗儀器及檢測本。待檢測作業(yè)完畢后，認真填寫出入庫檢測本及設(shè)備合格證，雙方簽認，記錄要填寫清楚，準確。入庫機車要訪問乘務(wù)人員設(shè)備的運用狀況。6.2入庫機車要求檢測人員在機車入庫到達規(guī)定地點后，客車30分鐘、貨車50分鐘內(nèi)完成檢測作業(yè)（包括LKJ數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲、發(fā)送）。出庫機車提前1小時30分鐘進行出庫檢測。6.3監(jiān)控測試人員在進行出入庫檢測之前必須輸入規(guī)定的工號。6.4檢測人員無論車上作業(yè)與車下作業(yè)，均要求按標準檢測、做好檢測記錄。6.5庫內(nèi)停留超過24小時及以上需出庫機車，應(yīng)重新進行測試、試驗。7.作業(yè)范圍及質(zhì)量標準車載設(shè)備出入庫檢修作業(yè)標準項目修程工作步驟工作內(nèi)容及質(zhì)量標準注意事項LKJ

系統(tǒng)

設(shè)

備出

入

庫

檢

測確認機車運行區(qū)段1.確認機車運行區(qū)段。2.對入庫機車要訪問司機，了解機車運行途中機車信號顯示情況。車下設(shè)備檢查1.速度傳感器（兩個）及線路外觀良好，安裝牢固，螺絲齊全并緊固，插頭、插座結(jié)合緊密無破損，連接導線無破損老化現(xiàn)象。1.按規(guī)定穿戴勞動防護用品,攜帶安全合格證并配工具、試驗儀器及檢測本。待檢測作業(yè)完畢后，認真填寫出入庫檢測本及設(shè)備合格證，雙方簽認，記錄要填寫清楚，準確。入庫機車要訪問乘務(wù)人員設(shè)備的運用狀況。

2.入庫機車要求檢測人員在機車入庫到達規(guī)定地點后，客車30分鐘、貨車50分鐘內(nèi)完成檢測作業(yè)（包括LKJ數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲、發(fā)送）。出庫機車提前1小時30分鐘進行出庫檢測。

3.監(jiān)控測試人員在進行出入庫檢測之前必須輸入規(guī)定的工號。

4.庫內(nèi)停留超過24小時以及進行過相關(guān)設(shè)備檢修時，出庫前應(yīng)重新進行測試、試驗。

5.機車接地影響車載設(shè)備時，測量XK正負端對地電壓，當正、負端對地電壓差超過70V、30V時，給行修提票并協(xié)助處理。

6.常用制動及緊急制動試驗時，在Ⅰ室試驗A機，在Ⅱ室試驗B機。常用試驗減壓量不標準，給行修提票并協(xié)助處理。2.機車標簽：外觀良好，安裝牢固，螺絲齊全并緊固，插頭、插座結(jié)合緊密無破損，連接導線無破損老化現(xiàn)象。3.放風閥電源線（DF4B小號機車）外觀良好，連接導線無破損老化現(xiàn)象4.確認車下其他人員作業(yè)情況及重聯(lián)機車折角塞門狀態(tài)：確認車下有關(guān)人員對監(jiān)控裝置試驗無安全風險；試驗機車與重聯(lián)機車折角塞門在關(guān)閉狀態(tài)。5.Ⅰ、Ⅱ端感應(yīng)器安裝支架：焊接部分牢固無虛焊、開焊。安裝螺絲緊固無松動，安全吊掛安裝良好。6.Ⅰ、Ⅱ端感應(yīng)器安裝牢固，安裝螺絲緊固無松動，墊片齊全，開口銷齊全劈開角度為60°—90°。接收線圈底部距鋼軌距離為155㎜±5㎜，接收線圈位于鋼軌中心0±5㎜，接收線圈電纜走線整齊無破皮，綁扎良好，小接線盒引線口封堵良好。車上設(shè)備檢查1.Ⅰ、Ⅱ室顯示器：顯示器面膜清潔無破損，安裝螺絲緊固無松動，插頭與插座結(jié)合緊密無破損。按壓面膜各按鍵彈性良好。2.Ⅰ、Ⅱ室鳴笛裝置傳感器(4DK):外觀良好,安裝牢固無松動,管路無泄漏，插頭、插座結(jié)合緊密，無破損，連接導線無破損老化。3.Ⅱ室均衡風缸壓力傳感器：安裝牢固無松動，插頭、插座結(jié)合緊密無破損，管路、接頭無漏泄。4.閘缸壓力傳感器：安裝牢固無松動，插頭、插座結(jié)合緊密無破損，管路、接頭無漏泄。5.停車繼電器接線檢查：配線整齊，線號齊全，接線牢固。6.Ⅰ室均衡風缸壓力傳感器檢查：安裝牢固無松動，插頭、插座結(jié)合緊密無破損，管路、接頭無漏泄。7.Ⅰ室鳴笛裝置傳感器：外觀良好，安裝牢固無松動，管路無泄漏，插頭、插座結(jié)合緊密，無破損，連接導線無破損老化。8.列車管壓力傳感器：安裝牢固無松動，插頭、插座結(jié)合緊密無破損，管路、接頭無漏泄。9.Ⅰ室顯示器：顯示器面膜清潔無破損，安裝螺絲緊固無松動，插頭插座結(jié)合緊密無破損。按壓面膜各按鍵彈性良好10.監(jiān)控主機箱：整機安裝牢固無松動，各插件安裝牢固無松動，插頭插座結(jié)合緊密無松動，開關(guān)靈活無卡滯，鉛封良好。11.鳴笛裝置（監(jiān)控裝置功能擴展盒）：安裝牢固無松動，插頭、插座結(jié)合緊密無破損。12.重聯(lián)轉(zhuǎn)換盒：安裝牢固無松動，插頭、插座結(jié)合緊密無破損，風管路無泄漏。13.TAX2箱：整機安裝牢固無松動，各插件安裝牢固無松動，插頭插座結(jié)合緊密無松動，開關(guān)靈活無卡滯。14.Ⅰ、Ⅱ室機車信號機：安裝螺絲緊固無松動，插頭與插座結(jié)合緊密，外觀良好，無破損，上\下行開關(guān)安裝牢固，開關(guān)動作靈活，外觀清潔，無油污、灰塵。15.主機、電源盒安裝螺絲緊固，墊片齊全，外觀良好，無破損，表面清潔無灰塵，插頭與插座結(jié)合緊密，電纜綁扎整齊。16.（工況）向前／向后行線連接良好。上電檢查發(fā)碼試驗1.監(jiān)控主機箱上電，主機各插件面板指示燈自檢正常，工作時指示燈狀態(tài)正常。2.Ⅰ、Ⅱ室顯示器：上電約十秒后，進入常態(tài)信息顯示狀態(tài)，顯示時鐘、日期、信號、速度、限速、距離窗口、降級狀態(tài)、客貨車種類、有權(quán)/無權(quán)端、A/B機工作狀態(tài)。按壓鍵盤有響應(yīng)并燈亮。3.進入查詢狀態(tài)，按壓【查詢】+4鍵，查看各插件指示燈是否工作正常，系統(tǒng)模塊狀態(tài)和軟件、數(shù)據(jù)版本號、Ⅰ、Ⅱ端顯示器狀態(tài)、地面數(shù)據(jù)和監(jiān)控軟件是否一致。雙緊急制動通道是否正常、模入自檢、通道狀態(tài)、主機自檢（A、B）是否正常。4.按壓【查詢】+5鍵，查看裝置號、機車型號、機車號、重聯(lián)車、主備軸輪徑、最大總重、最大計長、最大輛數(shù)、柴油機脈沖、雙針表量程等參數(shù)與機車實際相符。5.工況顯示與手柄位一致。6.交流計數(shù)50HZ(L、U、HU、H)：機車Ⅰ、Ⅱ室信號機應(yīng)顯示與環(huán)線相對應(yīng)的信號。7.ZPW20001700HZ、2000HZ、2300HZ、2600HZ：機車Ⅰ、Ⅱ室信號機應(yīng)顯示與環(huán)線相對應(yīng)的信號。8.操作Ⅰ、Ⅱ室機車換向器方向手柄，確保機車信號能轉(zhuǎn)換至相應(yīng)的方向位置。9.主機A、B機轉(zhuǎn)換試驗良好，確認兩路接收線圈均良好。10.在司機配合下進行運行位試驗，確認良好，保證“試驗/運行”開關(guān)，置于“運行”位。11.機車信號顯示與語音提示相符。TAX2箱檢查1.電源插件、通訊插件、CHT插件、軌道檢測插件、TMIS插件、錄音插件燈位均顯示正常。2.語音錄音試驗并回放錄音清晰完整。3.重聯(lián)轉(zhuǎn)換盒轉(zhuǎn)換開關(guān)本/補位應(yīng)于顯示器顯示一致。制動試驗1.在做制動試驗前，必須確保小閘放置在制動區(qū)，閘缸壓力為300kpa.鳴笛并高聲呼喚。I2.常用制動試驗減壓量應(yīng)符合要求（客、貨車減壓量120±10kpa）；緊急制動試驗應(yīng)符合要求(列車管管壓3秒內(nèi)降至0kpa,10秒后總風缸向列車管充風，大閘移至制動位，延時45—60秒后，大閘移至運轉(zhuǎn)位，機車緩解)，I端A機、II端B機。3.卸載試驗：緊急試驗一次，常用試驗一次。調(diào)車狀態(tài)試驗進入調(diào)車狀態(tài)試驗時，調(diào)車語音提示與限速顯示正常。校對時鐘用GPS校時卡校對時鐘(出庫機車)轉(zhuǎn)儲數(shù)據(jù)按規(guī)定轉(zhuǎn)儲LKJ數(shù)據(jù)，按需轉(zhuǎn)儲CF卡數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)儲成功后進入“卡上文件”，查看轉(zhuǎn)儲文件是否完整。ITCS車

載

設(shè)

備出

入

庫

檢

測靜態(tài)檢查1.CLD：安裝螺絲緊固無松動，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象。顯示器液晶面清潔無破損，面板各按鍵齊全良好，編號標簽齊全。2.HOTD：安裝螺絲緊固無松動，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象。顯示器液晶面清潔無破損，面板各按鍵齊全良好，自復式緊急排風開關(guān)扳動靈活能自動恢復原位，編號標簽齊全。3.CMU：安裝螺絲緊固無松動，外觀良好無破損，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。4.MRM：安裝螺絲緊固無松動，外觀良好無破損，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。5.HOTC：安裝螺絲緊固無松動，外觀良好無破損，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。6.OBC：安裝螺絲緊固無松動，外觀良好無破損，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好，各插板插接良好螺絲緊固。7.GPS接收模塊：外觀良好固定在卡槽內(nèi)，插頭與插座結(jié)合緊密無破損，連接引線無破損老化現(xiàn)象，走線整齊綁扎良好。8.IN\OUT開關(guān)、確認按鈕安裝牢固，動作靈活。上電檢查1.CLD：顯示亮度勻稱，字跡清晰，上電3分鐘左右出現(xiàn)請求做發(fā)車測試的代碼,做發(fā)車測試時各LED顯示正常,自檢通過,面板按鍵良好,蜂鳴器1秒聲音提示正常.2.HOTD：上電后顯示屏點亮，狀態(tài)屏顯示燈滅、停止、列尾號。3.CMU：面板指示燈顯示正確，電源燈和溫度燈常綠，監(jiān)視燈綠閃。4.MRM：三個電源指示燈顯示常紅，LED1、LED210秒內(nèi)由紅變?yōu)槌＞G。5.HOTC：電源指示燈常紅，運行燈常黃，ITCS接口燈紅閃。6.OBC：各插板指示燈顯示正常。HCPU板液晶屏正常應(yīng)該顯示TESTMODE或ITCSOUT，LPU板正常應(yīng)該顯示ITCSVERLP版本號，CPU2板正常應(yīng)該顯示Smart\IO。7.GPS接收模塊：電源POWER指示燈顯示穩(wěn)定綠色，健康HEALTH指示燈顯示1秒1閃。試驗8.發(fā)車測試試驗：DF8B、DF4D、DF4B兩端都必須做，測試通過后顯示器顯示Pass幾秒后顯示ITCSOUT。9.列尾通信試驗：列首，列尾通信良好，顯示虛擬風壓850KPa。10.完整性測試實驗：發(fā)車測試通過后(CLD顯示器顯示ITCSOUT)才能做完整性測試,DF8B、DF4D、DF4B機車兩端都必須做。