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第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置,又稱張力自動(dòng)補(bǔ)償器,它安裝在錨段的兩端,并且串接在接觸線承力索內(nèi),它的作用是補(bǔ)償線索內(nèi)的張力變化,使張力保持恒定。一、滑輪式補(bǔ)償裝置

1、主要組成部分補(bǔ)償滑輪(滑輪組)補(bǔ)償繩杵環(huán)桿墜砣桿墜砣連接零件第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置,又稱張力自動(dòng)補(bǔ)償器,它1第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置2、補(bǔ)償器的安設(shè)與要求、安設(shè)補(bǔ)償器串接在錨段內(nèi)線索兩端與支柱固定處,根據(jù)接觸懸掛類型的不同有不同的補(bǔ)償器結(jié)構(gòu)。、要求半補(bǔ)償時(shí),接觸線帶補(bǔ)償器,多采用兩滑輪組結(jié)構(gòu),滑輪組的傳動(dòng)比為1:2,即墜砣塊的重力為接觸線標(biāo)稱張力的一半。全補(bǔ)償時(shí),接觸線與承力索兩端均帶補(bǔ)償器,接觸線補(bǔ)償器的安設(shè)與半補(bǔ)償相同。承力索補(bǔ)償器則采用三滑輪組式,傳動(dòng)比為1:3。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置2、補(bǔ)償器的安設(shè)與要求2第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置3、補(bǔ)償器的a、b值概念a值:墜陀桿耳環(huán)孔中心至補(bǔ)償(定)滑輪下沿的距離為a值。b值:墜陀串最下一塊墜陀的底面至地面(或基礎(chǔ)面)的距離稱為補(bǔ)償器的b值。要求在最低溫度時(shí),a值應(yīng)大于零。在最低溫度時(shí),b值應(yīng)小于零?!敖佑|網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程”規(guī)定,補(bǔ)償器a、b值的最小值不小于200mm,在進(jìn)行接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí),a、b值不小于300mm。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置3、補(bǔ)償器的a、b值3第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置a、b值的計(jì)算及墜砣安裝曲線

式中:——設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的最小值(mm);——設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的最小值(mm);——設(shè)計(jì)時(shí)采用的最低氣溫();——安裝或調(diào)整作業(yè)時(shí)的溫度();——設(shè)計(jì)時(shí)采用的最高氣溫();——補(bǔ)償滑輪傳動(dòng)系數(shù)(即傳動(dòng)比的倒數(shù));——錨段內(nèi)中心錨結(jié)至補(bǔ)償器間距離(mm);——線索的線脹系數(shù)()。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置a、b值的計(jì)算及墜砣安裝曲線式中:4第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置二、棘輪式補(bǔ)償裝置棘輪本體大輪直徑為566mm,小輪直徑為170mm,傳動(dòng)比為1∶3,補(bǔ)償繩為柔性不銹鋼絲繩,比普通不銹鋼絲繩性能更好,工作荷重有30kN、36kN兩種.主要優(yōu)點(diǎn)是具有斷線制動(dòng)功能,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)線索斷裂后,棘輪和墜砣在重力作用下下落,棘齒卡在制動(dòng)卡塊上,從而可以有效地縮小事故范圍、防止墜砣下落侵入限界。棘輪裝置的棘輪與其它工作輪共為一體,可以解決空間受限時(shí)的補(bǔ)償問題。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置二、棘輪式補(bǔ)償裝置5第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置三、橫承力索張力補(bǔ)償由于氣溫變化懸殊,對(duì)軟橫跨進(jìn)行補(bǔ)償,采用軟橫跨定位繩補(bǔ)償裝置,即彈性補(bǔ)償器。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置三、橫承力索張力補(bǔ)償6第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置7第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置1:2傳動(dòng)比補(bǔ)償滑輪組第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置1:2傳動(dòng)比補(bǔ)償滑輪組8第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置1:3傳動(dòng)比補(bǔ)償滑輪組第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置1:3傳動(dòng)比補(bǔ)償滑輪組9第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置10第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置棘輪式補(bǔ)償裝置安裝圖第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置棘輪式補(bǔ)償裝置安裝圖11第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置本節(jié)小結(jié):1、補(bǔ)償器作用;2、補(bǔ)償器的形式、組成及安設(shè)要求;3、補(bǔ)償器a、b值的含義及b值安裝曲線在工程中的應(yīng)用;4、補(bǔ)償器的檢修。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置本節(jié)小結(jié):12第九節(jié)中心錨結(jié)一、中心錨結(jié)的作用和安設(shè)1、中心錨結(jié)的作用在鏈型懸掛的中部,將接觸線和承力索(半補(bǔ)償時(shí)將接觸線固定在承力索上)在支柱上進(jìn)行可靠固定,稱為中心錨結(jié).2、中心錨結(jié)的安設(shè)第九節(jié)中心錨結(jié)一、中心錨結(jié)的作用和安設(shè)1、中心錨結(jié)的作13第九節(jié)中心錨結(jié)二、中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)及要求1、半補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié)(1)半補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)圖(2)半補(bǔ)償中心錨結(jié)安裝要求

第九節(jié)中心錨結(jié)二、中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)及要求1、半補(bǔ)償鏈形懸14第九節(jié)中心錨結(jié)二、中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)及要求2、全補(bǔ)償鏈形懸掛的中心錨結(jié)4、簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)3、接觸網(wǎng)防串中心錨結(jié)直線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)

曲線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)第九節(jié)中心錨結(jié)二、中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)及要求2、全補(bǔ)償鏈形懸15第九節(jié)中心錨結(jié)三、中心錨結(jié)檢調(diào)及故障分析1、中心錨結(jié)檢調(diào)2、常見故障分析

第九節(jié)中心錨結(jié)三、中心錨結(jié)檢調(diào)及故障分析1、中心錨結(jié)檢16第九節(jié)中心錨結(jié)作用:張力補(bǔ)償縮小事故范圍

防串動(dòng)返回第九節(jié)中心錨結(jié)作用:張力補(bǔ)償返回17第九節(jié)中心錨結(jié)一般布置原則是使中心錨結(jié)固定點(diǎn)兩側(cè)線索的張力盡量相等,并盡可能靠近錨段中部。縮小事故范圍

當(dāng)錨段全部在直線區(qū)段或在曲線半徑相同的曲線區(qū)段時(shí),該錨段中心錨結(jié)應(yīng)設(shè)在錨段的中間位置。當(dāng)錨段布置在既有直線又有曲線且曲線半徑不等時(shí),該錨段的中心錨結(jié)應(yīng)設(shè)在偏離錨段中間位置靠近曲線多、曲線半徑小的一側(cè)。

在特殊情況下,錨段長(zhǎng)度較短時(shí)(一般定為錨段長(zhǎng)度以下),可不設(shè)中心錨結(jié),將錨段一端硬錨,另一端線索安裝補(bǔ)償器,此時(shí)的硬錨就相當(dāng)于中心錨結(jié)。返回第九節(jié)中心錨結(jié)一般布置原則是使中心錨結(jié)固定點(diǎn)兩側(cè)線索的18第九節(jié)中心錨結(jié)返回半補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié)1-接觸線2-中心錨結(jié)線夾3-承力索4-中心錨結(jié)輔助繩5-鋼線卡子6-綁扎段第九節(jié)中心錨結(jié)返回19第九節(jié)中心錨結(jié)返回中心錨結(jié)線夾兩側(cè)輔助繩長(zhǎng)度應(yīng)相等,安裝后兩側(cè)張力均勻不出現(xiàn)弛度。輔助繩兩端與承力索連接處,各通過(guò)兩個(gè)相互倒置的鋼線卡子緊固在承力索上,兩鋼線卡子間距為100mm.中心錨結(jié)線夾處接觸線高度比相鄰吊弦高出

,避免線夾處的接觸線出現(xiàn)硬點(diǎn),但不能形成明顯的負(fù)弛度。中心錢結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)不得安設(shè)普通吊弦,中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)也不得侵入鄰近彈性吊弦內(nèi)。由于有中心錨結(jié),使所在跨距受風(fēng)面積增大,為防止接觸線應(yīng)受風(fēng)力影響偏移過(guò)大而出現(xiàn)脫弓事故,設(shè)計(jì)中要求中心錨結(jié)所在跨距長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)規(guī)定跨距縮短10%。第九節(jié)中心錨結(jié)返回中心錨結(jié)線夾兩側(cè)輔助繩長(zhǎng)度應(yīng)相等,安20第九節(jié)中心錨結(jié)返回第九節(jié)中心錨結(jié)返回21第九節(jié)中心錨結(jié)返回站場(chǎng)防串中心錨結(jié)第九節(jié)中心錨結(jié)返回站場(chǎng)防串中心錨結(jié)22第九節(jié)中心錨結(jié)返回直線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)第九節(jié)中心錨結(jié)返回直線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)23第九節(jié)中心錨結(jié)返回曲線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)

第九節(jié)中心錨結(jié)返回曲線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)24第九節(jié)中心錨結(jié)返回

中心錨結(jié)檢調(diào)分為以下幾步:1、檢查中心錢結(jié)線夾安裝是否端正,有無(wú)裂紋缺陷、螺栓緊固狀態(tài)是否良好、是否有油。2、檢查中心錨結(jié)繩有無(wú)防腐油層、銹蝕、斷股,兩側(cè)張力、長(zhǎng)度是否相等,有無(wú)松弛現(xiàn)象。3、檢查鋼線卡子安裝是否正確,螺栓是否緊固、有油、錨結(jié)繩露頭是否綁扎。4、測(cè)量中心錨結(jié)線夾處接觸線高度是否符合要求。第九節(jié)中心錨結(jié)返回中心錨結(jié)檢調(diào)分為以下幾步:25第九節(jié)中心錨結(jié)返回

1、中心錨結(jié)線夾安裝不正,導(dǎo)致刮壞受電弓的事故。2、鋼線卡子松動(dòng),中心錨結(jié)輔助繩脫落引發(fā)弓網(wǎng)事故。3、中心錨結(jié)線夾處接觸線有硬點(diǎn),接觸線磨耗嚴(yán)重容易出現(xiàn)斷線事故。4、中心錨結(jié)輔助繩松弛,當(dāng)受電弓通過(guò)時(shí)因接觸線升高造成刮弓事故。第九節(jié)中心錨結(jié)返回1、中心錨結(jié)線夾安裝26第九節(jié)中心錨結(jié)本節(jié)小結(jié):1.中心錨結(jié)的作用;2.半補(bǔ)償和全補(bǔ)償中心錨結(jié)結(jié)構(gòu);3.簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)。第九節(jié)中心錨結(jié)本節(jié)小結(jié):1.中心錨結(jié)的作用;27第十節(jié)吊弦一、吊弦的作用及制做1.作用在鏈形懸掛中安設(shè)吊弦,使每個(gè)跨距中在不增加支柱的情況下,增加了對(duì)接觸線的懸掛點(diǎn),這樣使接觸線的弛度和彈性均得到改善,提高了接觸線工作質(zhì)量。另外,通過(guò)調(diào)節(jié)吊弦的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整,保證接觸線對(duì)軌面的高度,使其符合技術(shù)要求。第十節(jié)吊弦28第十節(jié)吊弦2.普通環(huán)節(jié)吊弦的制做①其特點(diǎn)是具有柔韌性,懸掛后不影響接觸線縱向移動(dòng)或與承力索的相對(duì)位移。②普通環(huán)節(jié)吊弦制做。第十節(jié)吊弦2.普通環(huán)節(jié)吊弦的制做29第十節(jié)吊弦=、吊弦的分類、結(jié)構(gòu)及要求1、普通環(huán)節(jié)吊弦環(huán)節(jié)吊弦的結(jié)構(gòu)如前所述。要求其安設(shè)后應(yīng)能保證接觸線和承力索的縱向移動(dòng)。第十節(jié)吊弦=、吊弦的分類、結(jié)構(gòu)及要求30第十節(jié)吊弦

2.支柱定位處吊弦支柱定位處吊弦按懸掛類型的不同分為簡(jiǎn)單支柱定位吊弦與彈性支柱定位吊弦兩種。彈性支柱定位吊弦亦稱為彈性吊弦。彈性吊弦以一條輔助繩與短環(huán)節(jié)吊弦組合而成,其結(jié)構(gòu)有Y型和∏型兩種。彈性吊弦輔助繩在城力索上的固定點(diǎn)距懸掛點(diǎn)的水平距離為7m,支柱定位旁第一吊弦距定位點(diǎn)的水平距離應(yīng)為8.5m。第十節(jié)吊弦2.支柱定位處吊弦31第十節(jié)吊弦3.軟橫跨吊弦軟橫跨橫向承力索與上部固定繩之間的吊弦稱為軟橫跨直吊弦。軟橫跨直吊弦不分環(huán)節(jié),采用兩股直徑為4mm的鍍鋅鐵線擰合而成。軟橫跨直吊弦根據(jù)技術(shù)要求,最短不小于0.48m。4.隧道內(nèi)吊弦第十節(jié)吊弦3.軟橫跨吊弦32第十節(jié)吊弦三、吊弦的計(jì)算1.吊弦的布置吊弦一般都是均勻布置在跨距中的,吊弦間距一般規(guī)定為8—12m,布置吊弦時(shí),以8~12m的吊弦間距來(lái)確定每個(gè)跨距中應(yīng)該布置的吊弦很數(shù)k,支柱定位點(diǎn)至第一吊弦的距離e為4m;彈性鏈形懸掛時(shí),支柱定位點(diǎn)至第一吊弦的距離e為8.5m。計(jì)算出吊弦間距x0值,對(duì)于簡(jiǎn)單鏈形懸掛按公式(2-3)計(jì)算,對(duì)于彈性鏈形懸掛可按公式(2-4)計(jì)算l-2×4x0=—————k-ll-2×8.5x0=——————k-l在接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí),將跨距長(zhǎng)度劃分為幾種,然后確定所需要的吊弦根數(shù),并將計(jì)算結(jié)果列表。第十節(jié)吊弦三、吊弦的計(jì)算33第十節(jié)吊弦2.吊弦長(zhǎng)度的計(jì)算當(dāng)k和x0確定后,吊弦長(zhǎng)度則可根據(jù)懸掛類型、結(jié)構(gòu)高度、承力索張力和弛度,以及吊弦所在的位置來(lái)計(jì)算吊弦的長(zhǎng)度,吊弦長(zhǎng)度可用公式(2-5)計(jì)算得出4x(l-x)c=h-————F0(2一5)l2吊弦長(zhǎng)度也可由下式計(jì)算得出:gx(l-x)c=h-—————2Tcp第十節(jié)吊弦2.吊弦長(zhǎng)度的計(jì)算34第十節(jié)吊弦3.吊弦偏移的計(jì)算規(guī)定吊弦順線路方向的傾斜角不得超過(guò)30°。由于我國(guó)采用的是半斜鏈形懸掛,又規(guī)定吊弦在橫線路(垂直方向)不超過(guò)20°。半補(bǔ)償鏈形懸掛吊弦偏移值按下式計(jì)算:E=Lαj(tx-tp)(2一7)當(dāng)為全補(bǔ)償鏈形懸掛時(shí),承力索和接觸線在溫度變化時(shí)均發(fā)生縱向位移,相對(duì)于半補(bǔ)償鏈形懸掛而言,吊弦的偏移值很小,當(dāng)線索材質(zhì)不同時(shí),可由下式計(jì)算:E=L(αj-αc)(tx-tp)(2-8)第十節(jié)吊弦3.吊弦偏移的計(jì)算35第十節(jié)吊弦四、關(guān)于吊弦線夾根據(jù)接觸懸掛和吊弦安裝地點(diǎn)的不同,吊弦與承力索的連接方式分為固定連接和可滑動(dòng)連接兩種方式。小結(jié):吊弦的作用、種類、計(jì)算第十節(jié)吊弦四、關(guān)于吊弦線夾36第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔一、線岔的結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求線岔的概念在道岔上方形成交叉或轉(zhuǎn)線的接觸網(wǎng)裝置叫線岔。線岔的作用:保證機(jī)車受電弓安全平滑地由一接觸線過(guò)渡到另一接觸線,達(dá)到轉(zhuǎn)換線路的目的。第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔37第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔線岔的結(jié)構(gòu)是用一根限制管將相交的兩接觸線相互接近,如圖2-55所示。限制管兩端用定位線夾固定在下面的接觸線上,并能使上面的接觸線在限制管和下面接觸線間有一定間隙,使其自由移動(dòng)。第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔線岔的結(jié)構(gòu)38第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔

4.單開道岔,線岔的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:(1)兩相交接觸線交點(diǎn)的垂直投影,應(yīng)在道岔導(dǎo)曲線處兩內(nèi)軌相距630~760mm間的橫向中心處,其中心偏差不得超過(guò)20mm。(2)在線岔兩端,兩交叉接觸線間距離500mm處,兩工作支接觸線距軌面的高度應(yīng)相等,誤差不超過(guò)10mm,另一端非工作支比工作支接觸線抬高不小于50mm。(3)限制管位置應(yīng)符合安裝溫度要求,即在平均溫度時(shí),限制管中心與兩接觸線交叉點(diǎn)重合。若高于平均溫度時(shí),限制管中心應(yīng)偏向下錨端,低于平均濕度時(shí),應(yīng)偏向中心錨結(jié)方向,以防卡滯現(xiàn)象。(4)在限制管范圍內(nèi),上面的接觸線在下面接觸線與限制管之間要留下1~3mm的間隙,以保證交叉導(dǎo)線可自由移動(dòng)。(5)線岔在受電弓抓托點(diǎn)范圍內(nèi),兩接觸線均應(yīng)安裝吊弦,吊弦距限制管100mm,吊弦的縱向距離不能大于100mm。在兩接觸線均為工作支距線岔支點(diǎn)1.5~2.0m處裝設(shè)電連接線一組。(6)兩接觸線相交時(shí),正線位于側(cè)線下方,站線接觸線相交時(shí),繁忙的線或交點(diǎn)距中心錨結(jié)近的線在下面,以便得到較好的運(yùn)行條件。(7)為使線岔位置正確,定位點(diǎn)拉出值應(yīng)為350~400mm,一般為375mm,最大不能錨過(guò)450mm。(8)無(wú)掛弓危險(xiǎn),各部零件良好無(wú)損,無(wú)銹蝕,安裝牢固。第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔4.單開道岔,線岔的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:39第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔二、線岔的定位以道岔的型式而定。第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔二、線岔的定位40第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔圖中線岔內(nèi)兩接觸線的交點(diǎn)0向下垂直投影,應(yīng)在兩內(nèi)軌軌距630—760mm之間(如圖中ab線段之間)。對(duì)9號(hào)和12號(hào)道岔,最好在兩內(nèi)軌軌距730mm與轍岔角平分線的交點(diǎn)上。為了使線岔交點(diǎn)投影位置正確,必須由交點(diǎn)。向岔尖方向1000~2000mm圖2-57單開道岔的線岔安裝位置范圍內(nèi)(即圖中A和B之間)設(shè)置兩接觸線的定位,由定位點(diǎn)來(lái)調(diào)整交點(diǎn)。,使線岔位置正確。在施工測(cè)量上,用導(dǎo)曲線軌和基本軌之間的距離(即圖中c和d的距離)為600mm、690mm分別確定定位點(diǎn)和接觸線交點(diǎn)。此種方法完全可以滿足9號(hào)、12號(hào)道岔的要求。在施工設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡量按圖中AB范圍內(nèi)設(shè)置道岔柱及軟橫跨、硬橫跨支柱,若布置困難時(shí),可在道岔處按上述要求范圍內(nèi),單獨(dú)設(shè)立道岔定位柱。4.’定連接和可滑動(dòng)連接兩種方式。第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔圖中線岔內(nèi)兩接觸線的交點(diǎn)0向下垂直投影,41第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔小結(jié):線岔的作用線岔的標(biāo)準(zhǔn)第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔小結(jié):42第十五節(jié)分段絕緣器一、分段絕緣裝置立體結(jié)構(gòu)二、測(cè)量方法普通測(cè)量:(1)測(cè)量工具:道尺線墜測(cè)桿鋼卷尺記錄本第十五節(jié)分段絕緣器一、分段絕緣裝置立體結(jié)構(gòu)43第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔44第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔45第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔46第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔47第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置,又稱張力自動(dòng)補(bǔ)償器,它安裝在錨段的兩端,并且串接在接觸線承力索內(nèi),它的作用是補(bǔ)償線索內(nèi)的張力變化,使張力保持恒定。一、滑輪式補(bǔ)償裝置

1、主要組成部分補(bǔ)償滑輪(滑輪組)補(bǔ)償繩杵環(huán)桿墜砣桿墜砣連接零件第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置,又稱張力自動(dòng)補(bǔ)償器,它48第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置2、補(bǔ)償器的安設(shè)與要求、安設(shè)補(bǔ)償器串接在錨段內(nèi)線索兩端與支柱固定處,根據(jù)接觸懸掛類型的不同有不同的補(bǔ)償器結(jié)構(gòu)。、要求半補(bǔ)償時(shí),接觸線帶補(bǔ)償器,多采用兩滑輪組結(jié)構(gòu),滑輪組的傳動(dòng)比為1:2,即墜砣塊的重力為接觸線標(biāo)稱張力的一半。全補(bǔ)償時(shí),接觸線與承力索兩端均帶補(bǔ)償器,接觸線補(bǔ)償器的安設(shè)與半補(bǔ)償相同。承力索補(bǔ)償器則采用三滑輪組式,傳動(dòng)比為1:3。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置2、補(bǔ)償器的安設(shè)與要求49第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置3、補(bǔ)償器的a、b值概念a值:墜陀桿耳環(huán)孔中心至補(bǔ)償(定)滑輪下沿的距離為a值。b值:墜陀串最下一塊墜陀的底面至地面(或基礎(chǔ)面)的距離稱為補(bǔ)償器的b值。要求在最低溫度時(shí),a值應(yīng)大于零。在最低溫度時(shí),b值應(yīng)小于零。“接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程”規(guī)定,補(bǔ)償器a、b值的最小值不小于200mm,在進(jìn)行接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí),a、b值不小于300mm。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置3、補(bǔ)償器的a、b值50第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置a、b值的計(jì)算及墜砣安裝曲線

式中:——設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的最小值(mm);——設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的最小值(mm);——設(shè)計(jì)時(shí)采用的最低氣溫();——安裝或調(diào)整作業(yè)時(shí)的溫度();——設(shè)計(jì)時(shí)采用的最高氣溫();——補(bǔ)償滑輪傳動(dòng)系數(shù)(即傳動(dòng)比的倒數(shù));——錨段內(nèi)中心錨結(jié)至補(bǔ)償器間距離(mm);——線索的線脹系數(shù)()。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置a、b值的計(jì)算及墜砣安裝曲線式中:51第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置二、棘輪式補(bǔ)償裝置棘輪本體大輪直徑為566mm,小輪直徑為170mm,傳動(dòng)比為1∶3,補(bǔ)償繩為柔性不銹鋼絲繩,比普通不銹鋼絲繩性能更好,工作荷重有30kN、36kN兩種.主要優(yōu)點(diǎn)是具有斷線制動(dòng)功能,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)線索斷裂后,棘輪和墜砣在重力作用下下落,棘齒卡在制動(dòng)卡塊上,從而可以有效地縮小事故范圍、防止墜砣下落侵入限界。棘輪裝置的棘輪與其它工作輪共為一體,可以解決空間受限時(shí)的補(bǔ)償問題。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置二、棘輪式補(bǔ)償裝置52第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置三、橫承力索張力補(bǔ)償由于氣溫變化懸殊,對(duì)軟橫跨進(jìn)行補(bǔ)償,采用軟橫跨定位繩補(bǔ)償裝置,即彈性補(bǔ)償器。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置三、橫承力索張力補(bǔ)償53第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置54第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置1:2傳動(dòng)比補(bǔ)償滑輪組第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置1:2傳動(dòng)比補(bǔ)償滑輪組55第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置1:3傳動(dòng)比補(bǔ)償滑輪組第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置1:3傳動(dòng)比補(bǔ)償滑輪組56第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置57第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置棘輪式補(bǔ)償裝置安裝圖第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置棘輪式補(bǔ)償裝置安裝圖58第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置本節(jié)小結(jié):1、補(bǔ)償器作用;2、補(bǔ)償器的形式、組成及安設(shè)要求;3、補(bǔ)償器a、b值的含義及b值安裝曲線在工程中的應(yīng)用;4、補(bǔ)償器的檢修。第八節(jié)接觸網(wǎng)補(bǔ)償裝置本節(jié)小結(jié):59第九節(jié)中心錨結(jié)一、中心錨結(jié)的作用和安設(shè)1、中心錨結(jié)的作用在鏈型懸掛的中部,將接觸線和承力索(半補(bǔ)償時(shí)將接觸線固定在承力索上)在支柱上進(jìn)行可靠固定,稱為中心錨結(jié).2、中心錨結(jié)的安設(shè)第九節(jié)中心錨結(jié)一、中心錨結(jié)的作用和安設(shè)1、中心錨結(jié)的作60第九節(jié)中心錨結(jié)二、中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)及要求1、半補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié)(1)半補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)圖(2)半補(bǔ)償中心錨結(jié)安裝要求

第九節(jié)中心錨結(jié)二、中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)及要求1、半補(bǔ)償鏈形懸61第九節(jié)中心錨結(jié)二、中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)及要求2、全補(bǔ)償鏈形懸掛的中心錨結(jié)4、簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)3、接觸網(wǎng)防串中心錨結(jié)直線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)

曲線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)第九節(jié)中心錨結(jié)二、中心錨結(jié)的結(jié)構(gòu)及要求2、全補(bǔ)償鏈形懸62第九節(jié)中心錨結(jié)三、中心錨結(jié)檢調(diào)及故障分析1、中心錨結(jié)檢調(diào)2、常見故障分析

第九節(jié)中心錨結(jié)三、中心錨結(jié)檢調(diào)及故障分析1、中心錨結(jié)檢63第九節(jié)中心錨結(jié)作用:張力補(bǔ)償縮小事故范圍

防串動(dòng)返回第九節(jié)中心錨結(jié)作用:張力補(bǔ)償返回64第九節(jié)中心錨結(jié)一般布置原則是使中心錨結(jié)固定點(diǎn)兩側(cè)線索的張力盡量相等,并盡可能靠近錨段中部??s小事故范圍

當(dāng)錨段全部在直線區(qū)段或在曲線半徑相同的曲線區(qū)段時(shí),該錨段中心錨結(jié)應(yīng)設(shè)在錨段的中間位置。當(dāng)錨段布置在既有直線又有曲線且曲線半徑不等時(shí),該錨段的中心錨結(jié)應(yīng)設(shè)在偏離錨段中間位置靠近曲線多、曲線半徑小的一側(cè)。

在特殊情況下,錨段長(zhǎng)度較短時(shí)(一般定為錨段長(zhǎng)度以下),可不設(shè)中心錨結(jié),將錨段一端硬錨,另一端線索安裝補(bǔ)償器,此時(shí)的硬錨就相當(dāng)于中心錨結(jié)。返回第九節(jié)中心錨結(jié)一般布置原則是使中心錨結(jié)固定點(diǎn)兩側(cè)線索的65第九節(jié)中心錨結(jié)返回半補(bǔ)償鏈形懸掛中心錨結(jié)1-接觸線2-中心錨結(jié)線夾3-承力索4-中心錨結(jié)輔助繩5-鋼線卡子6-綁扎段第九節(jié)中心錨結(jié)返回66第九節(jié)中心錨結(jié)返回中心錨結(jié)線夾兩側(cè)輔助繩長(zhǎng)度應(yīng)相等,安裝后兩側(cè)張力均勻不出現(xiàn)弛度。輔助繩兩端與承力索連接處,各通過(guò)兩個(gè)相互倒置的鋼線卡子緊固在承力索上,兩鋼線卡子間距為100mm.中心錨結(jié)線夾處接觸線高度比相鄰吊弦高出

,避免線夾處的接觸線出現(xiàn)硬點(diǎn),但不能形成明顯的負(fù)弛度。中心錢結(jié)結(jié)構(gòu)內(nèi)不得安設(shè)普通吊弦,中心錨結(jié)結(jié)構(gòu)也不得侵入鄰近彈性吊弦內(nèi)。由于有中心錨結(jié),使所在跨距受風(fēng)面積增大,為防止接觸線應(yīng)受風(fēng)力影響偏移過(guò)大而出現(xiàn)脫弓事故,設(shè)計(jì)中要求中心錨結(jié)所在跨距長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)規(guī)定跨距縮短10%。第九節(jié)中心錨結(jié)返回中心錨結(jié)線夾兩側(cè)輔助繩長(zhǎng)度應(yīng)相等,安67第九節(jié)中心錨結(jié)返回第九節(jié)中心錨結(jié)返回68第九節(jié)中心錨結(jié)返回站場(chǎng)防串中心錨結(jié)第九節(jié)中心錨結(jié)返回站場(chǎng)防串中心錨結(jié)69第九節(jié)中心錨結(jié)返回直線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)第九節(jié)中心錨結(jié)返回直線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)70第九節(jié)中心錨結(jié)返回曲線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)

第九節(jié)中心錨結(jié)返回曲線簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)71第九節(jié)中心錨結(jié)返回

中心錨結(jié)檢調(diào)分為以下幾步:1、檢查中心錢結(jié)線夾安裝是否端正,有無(wú)裂紋缺陷、螺栓緊固狀態(tài)是否良好、是否有油。2、檢查中心錨結(jié)繩有無(wú)防腐油層、銹蝕、斷股,兩側(cè)張力、長(zhǎng)度是否相等,有無(wú)松弛現(xiàn)象。3、檢查鋼線卡子安裝是否正確,螺栓是否緊固、有油、錨結(jié)繩露頭是否綁扎。4、測(cè)量中心錨結(jié)線夾處接觸線高度是否符合要求。第九節(jié)中心錨結(jié)返回中心錨結(jié)檢調(diào)分為以下幾步:72第九節(jié)中心錨結(jié)返回

1、中心錨結(jié)線夾安裝不正,導(dǎo)致刮壞受電弓的事故。2、鋼線卡子松動(dòng),中心錨結(jié)輔助繩脫落引發(fā)弓網(wǎng)事故。3、中心錨結(jié)線夾處接觸線有硬點(diǎn),接觸線磨耗嚴(yán)重容易出現(xiàn)斷線事故。4、中心錨結(jié)輔助繩松弛,當(dāng)受電弓通過(guò)時(shí)因接觸線升高造成刮弓事故。第九節(jié)中心錨結(jié)返回1、中心錨結(jié)線夾安裝73第九節(jié)中心錨結(jié)本節(jié)小結(jié):1.中心錨結(jié)的作用;2.半補(bǔ)償和全補(bǔ)償中心錨結(jié)結(jié)構(gòu);3.簡(jiǎn)單懸掛中心錨結(jié)。第九節(jié)中心錨結(jié)本節(jié)小結(jié):1.中心錨結(jié)的作用;74第十節(jié)吊弦一、吊弦的作用及制做1.作用在鏈形懸掛中安設(shè)吊弦,使每個(gè)跨距中在不增加支柱的情況下,增加了對(duì)接觸線的懸掛點(diǎn),這樣使接觸線的弛度和彈性均得到改善,提高了接觸線工作質(zhì)量。另外,通過(guò)調(diào)節(jié)吊弦的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整,保證接觸線對(duì)軌面的高度,使其符合技術(shù)要求。第十節(jié)吊弦75第十節(jié)吊弦2.普通環(huán)節(jié)吊弦的制做①其特點(diǎn)是具有柔韌性,懸掛后不影響接觸線縱向移動(dòng)或與承力索的相對(duì)位移。②普通環(huán)節(jié)吊弦制做。第十節(jié)吊弦2.普通環(huán)節(jié)吊弦的制做76第十節(jié)吊弦=、吊弦的分類、結(jié)構(gòu)及要求1、普通環(huán)節(jié)吊弦環(huán)節(jié)吊弦的結(jié)構(gòu)如前所述。要求其安設(shè)后應(yīng)能保證接觸線和承力索的縱向移動(dòng)。第十節(jié)吊弦=、吊弦的分類、結(jié)構(gòu)及要求77第十節(jié)吊弦

2.支柱定位處吊弦支柱定位處吊弦按懸掛類型的不同分為簡(jiǎn)單支柱定位吊弦與彈性支柱定位吊弦兩種。彈性支柱定位吊弦亦稱為彈性吊弦。彈性吊弦以一條輔助繩與短環(huán)節(jié)吊弦組合而成,其結(jié)構(gòu)有Y型和∏型兩種。彈性吊弦輔助繩在城力索上的固定點(diǎn)距懸掛點(diǎn)的水平距離為7m,支柱定位旁第一吊弦距定位點(diǎn)的水平距離應(yīng)為8.5m。第十節(jié)吊弦2.支柱定位處吊弦78第十節(jié)吊弦3.軟橫跨吊弦軟橫跨橫向承力索與上部固定繩之間的吊弦稱為軟橫跨直吊弦。軟橫跨直吊弦不分環(huán)節(jié),采用兩股直徑為4mm的鍍鋅鐵線擰合而成。軟橫跨直吊弦根據(jù)技術(shù)要求,最短不小于0.48m。4.隧道內(nèi)吊弦第十節(jié)吊弦3.軟橫跨吊弦79第十節(jié)吊弦三、吊弦的計(jì)算1.吊弦的布置吊弦一般都是均勻布置在跨距中的,吊弦間距一般規(guī)定為8—12m,布置吊弦時(shí),以8~12m的吊弦間距來(lái)確定每個(gè)跨距中應(yīng)該布置的吊弦很數(shù)k,支柱定位點(diǎn)至第一吊弦的距離e為4m;彈性鏈形懸掛時(shí),支柱定位點(diǎn)至第一吊弦的距離e為8.5m。計(jì)算出吊弦間距x0值,對(duì)于簡(jiǎn)單鏈形懸掛按公式(2-3)計(jì)算,對(duì)于彈性鏈形懸掛可按公式(2-4)計(jì)算l-2×4x0=—————k-ll-2×8.5x0=——————k-l在接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí),將跨距長(zhǎng)度劃分為幾種,然后確定所需要的吊弦根數(shù),并將計(jì)算結(jié)果列表。第十節(jié)吊弦三、吊弦的計(jì)算80第十節(jié)吊弦2.吊弦長(zhǎng)度的計(jì)算當(dāng)k和x0確定后,吊弦長(zhǎng)度則可根據(jù)懸掛類型、結(jié)構(gòu)高度、承力索張力和弛度,以及吊弦所在的位置來(lái)計(jì)算吊弦的長(zhǎng)度,吊弦長(zhǎng)度可用公式(2-5)計(jì)算得出4x(l-x)c=h-————F0(2一5)l2吊弦長(zhǎng)度也可由下式計(jì)算得出:gx(l-x)c=h-—————2Tcp第十節(jié)吊弦2.吊弦長(zhǎng)度的計(jì)算81第十節(jié)吊弦3.吊弦偏移的計(jì)算規(guī)定吊弦順線路方向的傾斜角不得超過(guò)30°。由于我國(guó)采用的是半斜鏈形懸掛,又規(guī)定吊弦在橫線路(垂直方向)不超過(guò)20°。半補(bǔ)償鏈形懸掛吊弦偏移值按下式計(jì)算:E=Lαj(tx-tp)(2一7)當(dāng)為全補(bǔ)償鏈形懸掛時(shí),承力索和接觸線在溫度變化時(shí)均發(fā)生縱向位移,相對(duì)于半補(bǔ)償鏈形懸掛而言,吊弦的偏移值很小,當(dāng)線索材質(zhì)不同時(shí),可由下式計(jì)算:E=L(αj-αc)(tx-tp)(2-8)第十節(jié)吊弦3.吊弦偏移的計(jì)算82第十節(jié)吊弦四、關(guān)于吊弦線夾根據(jù)接觸懸掛和吊弦安裝地點(diǎn)的不同,吊弦與承力索的連接方式分為固定連接和可滑動(dòng)連接兩種方式。小結(jié):吊弦的作用、種類、計(jì)算第十節(jié)吊弦四、關(guān)于吊弦線夾83第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔一、線岔的結(jié)構(gòu)及技術(shù)要求線岔的概念在道岔上方形成交叉或轉(zhuǎn)線的接觸網(wǎng)裝置叫線岔。線岔的作用:保證機(jī)車受電弓安全平滑地由一接觸線過(guò)渡到另一接觸線,達(dá)到轉(zhuǎn)換線路的目的。第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔84第十一節(jié)接觸網(wǎng)線岔線岔的結(jié)構(gòu)是用一根限制管將相交的兩接觸線相互接近,如圖

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