拱橋施工課件-

拱橋施工課件_圖文.ppt拱橋施工課件_圖文.ppt拱橋的施工方法與拱橋的結構形式密切相關，它隨著拱橋各階段的發(fā)展水平而變化。建國初期主要建造石拱橋和混凝土拱橋，施工一般采用在木拱架和鋼木拱架上砌筑石料拱圈或澆筑混凝土拱圈。要求支架有足夠強度和剛度及穩(wěn)定性的拱架，施工期很長，施工場地很大，石料的運輸和加工需很多人力。

拱橋的施工方法與拱橋的結構形式密切相關，它隨著拱橋各階60年代后雙曲拱橋成為主要的拱橋結構形式。用少量鋼筋預制的拱肋不僅作為拱圈的一部分承擔荷載，還能代替拱架。雙曲拱橋的建造，使拱橋走出滿堂支架和鋼木拱架施工的落后狀態(tài)，使構件向輕型化和結構裝配化邁出一大步。但雙曲拱橋的構件數(shù)量太多，雖然施工期比石拱橋大大縮短，仍感工序繁多，影響施工質(zhì)量和工期。以后桁架拱橋和剛架拱橋的推出，將拱橋的構件數(shù)量減至很少，施工只要簡單幾個排架或無支架纜索吊裝，這就使拱橋施工進一步簡化。60年代后80年代以后在上述情況下，中小跨徑橋梁，主要采用梁橋，拱橋用于大跨徑橋梁。80年代以來至今的拱橋主要結構形式為鋼筋混凝土箱形拱橋，肋拱橋，預應力混凝土桁式組合拱橋，鋼管混凝土拱橋。以上這四種形式的拱橋可以在跨徑1OOm至5OOm范圍內(nèi)與其他形式的橋梁進行競爭。在施工上，這四種拱橋均可以采用纜索吊裝，轉(zhuǎn)體施工，勁性骨架，懸臂澆筑和懸臂安裝等方法。80年代以后第一節(jié)拱橋的有支架施工

當拱橋的跨徑不是很大、拱圈凈高較小或孔數(shù)不多時，可以采用就地澆注方法來進行拱圈施工。就地澆注方法可以分為兩種：拱架澆注法和懸臂澆注法。石拱橋、混凝土預制塊砌筑的拱橋以及現(xiàn)澆混凝土拱橋，都采用有支架的施工方法修建，其主要施工工序有：材料準備、拱圈放樣、拱架制作與安裝、拱圈及拱上建筑施工、拱架卸落等。第一節(jié)拱橋的有支架施工當拱橋的跨徑不是很大、拱圈凈一、拱架拱架的結構類型1、按使用材料分：木拱架、鋼拱架、扣件式鋼管拱架、竹拱架、竹木混合拱架、鋼木組合拱架等多種形式；2、按結構形式可分：滿布式、撐架式、扇形式、桁架式、組合式、疊桁式、斜拉式。一、拱架滿布立柱式拱架1-弓形木；2-立柱；3-斜撐；4-卸架設備；5-水平拉桿；6-斜夾木；7-水平夾木；8-橋墩(臺)；9-樁木拱架的構造形式滿布立柱式拱架拱架的構造形式弓形木構造1-模板;2-橫木;3-弓形木弓形木構造三角桁式木拱架1-墊塊;2-上弦;3-橫梁;4-模板;5-下弦;6-豎桿;7-斜桿;8-腹桿(壓);9-腹桿(拉)三角桁式木拱架工字梁鋼拱架：中間木支架的鋼木組合拱架和無中間木支架的活用鋼拱架。構造簡單，拼裝方便，且可以重復使用。適用于施工期間需保持通航、墩臺較高、河水較深或地質(zhì)條件較差的橋孔，如圖所示。梁式鋼拱架１-三角形墊木；2-模板；3-弓形木；4-工字鋼工字梁鋼拱架：中間木支架的鋼木組合拱架和無中間木支架的活用鋼鋼桁架拱架：鋼桁架式拱架由單片拱形桁架構成，拱片之間應設置橫向聯(lián)系，它們可以采用常備式構件或型鋼拼接成三鉸、兩鉸或五鉸拱架。鋼桁架拱架：鋼桁架式拱架由單片拱形桁架構成，拱片之間應設置橫拱橋施工課件_二、拱橋的有支架施工（一）現(xiàn)澆混凝土拱橋1、施工工序第一階段：澆注拱圈（或拱肋）及拱上立柱的底座；第二階段：澆注拱上立柱、連接系及橫梁等；第三階段：澆注橋面系。2、拱圈或拱肋的澆注澆注流程

滿堂式拱架澆注流程：支架設計→基礎處理→拼設支架→安裝模板→安裝鋼筋→澆注混凝土→養(yǎng)護→拆?！鸪Ъ?/p>

拱式拱橋澆注流程：鋼結構拱架設計→拼設拱架→安裝模板→安裝鋼筋→澆注混凝土→養(yǎng)護→拆?！鸪Ъ芏⒐皹虻挠兄Ъ苁┕ぃㄒ唬┈F(xiàn)澆混凝土拱橋1、施工工序連續(xù)澆注

跨徑小于16m的拱圈（或拱肋）混凝土，應按拱圈全寬度、自兩端拱腳向拱頂對稱地連續(xù)澆注，并在拱腳處混凝土初凝前全部完成。分段澆注大跨徑拱橋的拱圈（或拱肋）（跨徑≥16m），為避免拱架變形而產(chǎn)生裂縫以及減少混凝土的收縮應力，應采用分段澆注的施工方法，如圖所示。連續(xù)澆注

跨徑小于16m的拱圈（或拱肋）混凝土，應按拱圈分段澆筑的施工程序拱圈分段澆筑的施工程序3、卸拱架及注意事項拱架拆除必須在拱圈砌筑完成后20~30d左右，待砂漿砌筑強度達到設計強度的75%后方可拆除。卸架設備：為了使拱圈在卸架時能夠逐漸地、均勻地受力，在拱架上部和下部之間需設置卸架設備。常用的卸架設備有木契和砂筒兩種。3、卸拱架及注意事項木楔a），b）簡單木楔；c）組合木楔木楔砂筒（尺寸單位：cm）1-活塞；2-瀝青；3-鋼板筒；4-泄砂孔；5-墊板；6-砂砂筒（尺寸單位：cm）（二）石（混凝土砌塊）拱橋拱圈砌筑1、砌筑材料拱圈及拱上建筑可按設計要求采用粗料石、塊石、片石、粘土磚或混凝土預制砌塊。拱圈砌縫可用砂漿或小石子混凝土砌筑、填塞。2、拱圈基本砌筑方法（1）粗料石拱圈（2）塊石拱圈（3）漿砌片石拱圈（二）石（混凝土砌塊）拱橋拱圈砌筑3、砌筑順序(1)拱圈按順序?qū)ΨQ連續(xù)砌筑適用：跨徑13m以下、滿布式拱架；做法：全寬、全厚、兩拱腳同時、按順序、對稱均衡地向拱頂砌筑，在拱頂合龍；注意事項：拱頂合龍時，拱腳處砌縫砂漿尚未凝結。10m以下的拱圈，采用拱式拱架時，應在拱頂及拱跨1/4處預壓。3、砌筑順序連續(xù)砌筑示意圖1-拱頂預壓拱石；2-拱頂變形線連續(xù)砌筑示意圖(2)拱圈分段、分環(huán)、分階段砌筑分段砌筑25m以下一般半跨分三段；25m以上增加分段數(shù)，每段≯8m；拱圈較厚，拱石超過3層時，可分環(huán)分段砌筑，分環(huán)合攏，如圖所示。(2)拱圈分段、分環(huán)、分階段砌筑分段砌筑拱圈分段砌筑拱圈分環(huán)分段砌筑跨徑較大的石拱橋（或混凝土預制砌塊拱橋），當拱圈厚度較大、由三層以上拱石組成時，可將全部拱圈厚度分成幾環(huán)砌筑，每一環(huán)可分成若干段對稱、均衡地砌筑，砌一環(huán)合龍一環(huán)。分階段砌筑砌筑拱圈時，為爭取時間和使拱架荷載均勻?qū)ΨQ、拱架變形正常，有時在砌筑完一段或一環(huán)拱圈后的養(yǎng)護期間，砌筑工作不間歇，而是根據(jù)拱架荷載平衡的需要，緊接著將下一拱段或下一環(huán)層砌筑部分。分環(huán)分段砌筑箱形拱圈澆筑示意圖1-工作縫;2-頂板;肋墻;4-底板箱形拱圈澆筑示意圖(3)拱圈合攏拱頂石合龍：在拱頂預留一龍口，各段完成后安砌拱頂石，完成拱圈合龍；分段較多、分環(huán)砌筑的，為使拱架受力對稱、均勻，可在拱圈兩半跨的1/4處或在幾處同時完成拱圈合龍；為防止過大的溫度附加應力，合龍應按設計規(guī)定的溫度和時間進行。如無規(guī)定則宜在接近當?shù)啬昶骄鶞囟葧r進行。剎尖封拱：小跨徑拱圈，可采用剎尖封頂完成拱圈合龍。(3)拱圈合攏

做法：在砌筑拱頂石前，先在拱頂缺口中打人若干組木楔，使拱圈擠緊、拱起，然后嵌人拱頂石合龍。

預施壓力封頂：用千斤頂施加壓力來調(diào)整拱圈應力，然后進行拱圈合龍；應嚴格按照設計規(guī)定進行；如設計文件中無此要求時，不得采用。4、砌體養(yǎng)護做法：在砌筑拱頂石前，先在拱頂缺口中打人若干組木楔，使三、拱上建筑澆注

為避免主拱產(chǎn)生過大的不均勻變形，應由拱腳向拱頂對稱、均衡地砌筑；實腹式拱上建筑一般在卸架前進行；砌筑實腹拱上建筑時，應將分成幾部分進行，由拱腳向拱頂對稱地、作臺階式砌筑；拱腹填料可隨側(cè)墻砌筑順序及進度進行填筑；填料數(shù)量較大時，宜在側(cè)墻砌完后再分部進行填筑；空腹式拱，一般在卸架前施工腹拱墩，卸架后施工其它部分拱上建筑，如圖所示。三、拱上建筑澆注拱上建筑澆筑順序拱上建筑澆筑順序1、伸縮縫及變形縫的施工：伸縮縫縫寬1.5—2cm，要求筆直，兩側(cè)對應貫通。2、拱上防水設施（1）拱圈混凝土自防水（2）拱背防水層3、拱圈排水處理4、拱背填充1、伸縮縫及變形縫的施工：伸縮縫縫寬1.5—2cm，要求筆直拱橋有支架施工示例

囊謙扎曲河橋位于青康公路湄公河最上游扎曲河香達境內(nèi)。主跨100m鋼筋混凝土箱形拱橋，全長132.24m，橋面寬6+2x0.5(m)。下部結構囊謙岸為組合式橋臺，樁基承擔垂直力，摩阻力承擔水平推力，西寧岸為重力式U型橋臺，根據(jù)巖面情況，基礎為鋸齒型，以減少圬工量。上部結構采用加鋼絲的預制薄腹板與頂?shù)装鍧仓上洌敯逡嘁凿摻z加強。拱箱采用分片預制、吊裝就位、木拱架上拼裝的施工方法，避免采用大型吊裝設備。于1977年竣工。拱橋有支架施工示例囊謙扎曲河橋

囊謙扎曲河橋第二節(jié)拱橋的裝配式施工拱橋的裝配式施工，按主拱圈結構所采用的材料可以分為整體安裝法和纜索吊裝法兩種。本節(jié)主要介紹纜索吊裝法。第二節(jié)拱橋的裝配式施工拱橋的裝配式施工，按主拱圈結構拱橋懸臂拼裝施工動畫拱橋懸臂拼裝施工動畫一、拱箱(肋)的預制

構件的預制方法按構件預制時所處的狀態(tài)分立式預制和臥式預制兩種。拱箱的預制一般多采用立式預制；而桁架拱橋的桁架預制段或肋拱橋的拱肋這種面積大、寬度小的構件，必須采用臥式預制。二、纜索吊裝設備

纜索吊裝設備，按其用途和作用可以分為：主索、工作索、塔架和錨固裝置等四個基本組成部分。主要包括主索、起重索、牽引索、結索、扣索、纜風索、塔架(包括索鞍)、地錨、滑車(輪)、電動卷揚機或手搖絞漫備和機具。一、拱箱(肋)的預制纜索吊裝布置示例(1-主索張緊繩；2-2號起重索；3-后浪風；4-塔架；5-I號起重索；6-扣索；7-平滾；8-主索；9-塔頂索鞍；10-塔頂索鞍；11-地壟；12-手搖絞車；13-扣塔；14-待吊肋段；15-單排立柱浪風；16-法蘭螺絲；17-牽引索；18-側(cè)向浪風；19-浪風)纜索吊裝布置示例1．主索主索亦稱為承重索或運輸天線。它橫跨橋墩，支承在兩側(cè)塔架的索鞍上，兩端錨固于地錨。吊運構件的行車支承于主索上。2．起重索主要用于控制吊物的升降(即垂直運輸)，一端與卷揚機滾筒相連，另一端固定于對岸的地錨上。3．牽引索用于拉動行車沿橋跨方向在主索上移動(即水平運輸)，故需一對牽引索。既可分別連接在兩臺卷揚機上，也可合栓在一臺雙滾筒卷揚機上，便于操作。1．主索5．扣索當拱箱(肋)分段吊裝時，需用扣索懸掛端段箱(肋)及中段箱(肋)，并可利用扣索調(diào)整端、中段箱(肋)接頭處標高?？鬯鞯囊欢讼翟诠跋?肋)接頭附近的扣環(huán)上，另一端通過扣索排架或塔架固定于地錨上。6．纜風索亦稱浪風索。用來保證塔架的縱橫向穩(wěn)定及拱肋安裝就位后的橫向穩(wěn)定7．塔架及索鞍塔架是用來提高主索的臨空高度及支承各種受力鋼索的結構物。塔架的形式是多種多樣的，按材料可分為木塔架和鋼塔架兩類。5．扣索起重索的布置圖1-卷揚機滾筒;2-轉(zhuǎn)向滑輪組;3-起重索;4-行車;5-主索;6-滑輪組;7-地錨;8-吊重起重索的布置圖扣索的布置圖1-拱肋;2-扣索;3-扣索排架;4-張緊索;5-絞車;6-地錨扣索的布置圖索鞍構造圖1-主索；2-滑輪；3-墊板；4-聯(lián)結螺栓（固定于塔架上）；5-支撐板索鞍構造圖三、吊裝方法和加載程序1．準備工作

無支架施工，在吊裝前應對構件、墩臺拱座進行全面質(zhì)量檢查和對起吊設備系統(tǒng)的試吊工作。對纜索設備的檢查主要包括地錨試拉、扣索對拉、主索系統(tǒng)試吊(分行車空載運行、靜載試吊和吊重運行三個步驟)等工作。三、吊裝方法和加載程序2．吊裝方法

采用纜索吊裝施工的拱橋，其吊裝方法應根據(jù)橋的跨徑、橋的總長及橋的寬度等情況而定。合龍的方式有單肋合龍及雙基肋合龍。單肋合龍是一片中段基肋與已安裝就位的兩邊段基肋在中部合龍，其橫向穩(wěn)定主要依靠基肋接頭處設置的纜風索來加強。2．吊裝方法無支架施工中的單肋合攏與雙肋合攏1-纜風索；2-橫夾木無支架施工中的單肋合攏與雙肋合攏每片拱箱吊裝順序1-端段；2-中段；3-中間段；4-中墩；5-運輸天線每片拱箱吊裝順序盧浦大橋合攏段施工盧浦大橋合攏段施工3．加載程序

對于中、小跨徑拱橋，一般可不作施工加載程序設計，按有支架施工方法對拱上結構作對稱、均衡的施工。對于大、中跨徑的拱橋，一般多按分環(huán)、分段、均衡對稱加載的總原則進行設計。即在拱的兩個半跨上，按需要分成若干段，并在相應部位同時進行相等數(shù)量的施工加載。在多孔拱橋的兩個鄰孔之間，也須均衡加載。3．加載程序加載程序加載程序4．加強穩(wěn)定性的措施（1）橫向穩(wěn)定纜風索（1

2）拱肋穩(wěn)定纜風索在吊裝過程的不同施工階段具有不同的作用。在邊段拱肋就位時，用以調(diào)整和控制拱肋中線；在拱肋合龍時，可以約束接頭的橫向偏移；在拱肋成拱以后，相當于一個彈性支承，從而減少拱肋自由長度，增大拱肋的橫向穩(wěn)定；在拱肋受外力作用時，約束拱肋的位移。（2）拱肋縱向穩(wěn)定措施當拱肋接頭處可能發(fā)生上冒變形時，可在其位置下方設置下拉索來控制變形，下拉索一般對稱布置。4．加強穩(wěn)定性的措施錨固在兩岸的拱肋風纜a）多孔橋；b）單孔橋錨固在兩岸的拱肋風纜錨固在水中的肋拱風纜1-鋼筋混凝土錨碇2-轉(zhuǎn)向滑輪3-邊拱拱肋4-手鏈葫蘆5-手搖絞車6-千斤繩7-水中牛欄架錨固在水中的肋拱風纜拱肋設置下拉索拱肋設置下拉索（3）拱肋橫向聯(lián)系

在吊裝過程中。為了減少拱肋的自由長度和增強拱肋的橫向整體性，拱肋之間的橫向聯(lián)系是一項必不可少的施工措施。一般采用的橫向聯(lián)系有木夾板、木剪刀撐、鋼筋拉桿、鋼橫梁和鋼筋混凝土橫系梁等形式。（3）拱肋橫向聯(lián)系拱肋間的橫夾木構造1-拱肋；2-螺栓；3-橫夾木；4-砍口凹槽拱肋間的橫夾木構造木剪刀撐1-圓木；2-馬釘；3-花籃螺栓；4-鉛絲木剪刀撐鋼橫梁1-拱肋接頭處外露鋼筋；2-臨時焊接角鋼；3-拱肋吊環(huán)鋼筋鋼橫梁纜索吊裝施工動畫演示纜索吊裝施工動畫演示纜索吊裝示例

岷江大橋（圖1

2）位于四川省宜賓市，主橋為鋼筋混凝土箱形拱橋，最大橋跨100m。分跨布置為55+2x100+55(m)，另有8x20m石拱橋引孔，全長532.75m。橋面凈寬：8+2x2(m)人行道。主拱箱高1.6m，矢跨比1/6。全拱橫向分6箱市，縱向分5段預制，纜索吊裝施工。纜索吊裝示例岷江大橋岷江大橋岷江大橋纜索吊裝施工示意圖岷江大橋纜索吊裝施工示意圖第三節(jié)拱橋的轉(zhuǎn)體施工一、概述

拱橋轉(zhuǎn)體施工方法，是將拱圈分成兩個半跨，分別在兩岸利用地形作簡單支架(或土牛拱胎)將半拱預制完成．之后以橋梁結構本身為轉(zhuǎn)動體，使用一些機具設備，分別將兩個半拱轉(zhuǎn)體到橋位軸線位置合龍成拱。轉(zhuǎn)體施工一般適用于單孔或三孔的橋梁。

轉(zhuǎn)體的方法可以采用平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體或平、豎結合轉(zhuǎn)體。用轉(zhuǎn)體施工建造大跨度拱橋，可節(jié)省支架費用、減少安裝工序，把復雜的高空作業(yè)和水上作業(yè)變?yōu)榘哆叺年懮献鳂I(yè)?？刹恢袛嗪拥劳ê交蛄⒔粯虻慕煌?，具有良好的技術經(jīng)濟效益和社會效益。第三節(jié)拱橋的轉(zhuǎn)體施工一、概述巫山龍門大橋拱肋正在轉(zhuǎn)體即將合攏

巫山龍門大橋拱肋正在轉(zhuǎn)體即將合攏1．平面轉(zhuǎn)體

按照橋梁的設計標高先在兩岸邊預制半跨，當預制件達到設計強度后，借助轉(zhuǎn)動設備在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動至橋位中線處合龍成橋。

平面轉(zhuǎn)體可分為有平衡重轉(zhuǎn)體和無平衡重轉(zhuǎn)體。

有平衡重轉(zhuǎn)體一般以橋臺背墻作為平衡重，并作為橋體上部結構轉(zhuǎn)體用拉桿(或拉索)的錨錠反力墻，用以穩(wěn)定轉(zhuǎn)動體系和調(diào)整重心位置。為此，平衡重部分不僅在橋體轉(zhuǎn)動時作為平衡重量，而且也要承受橋梁轉(zhuǎn)體重量的錨固力。有平衡重轉(zhuǎn)體施工受到轉(zhuǎn)動體系重量的限制。過大的平衡重增大了轉(zhuǎn)動的難度且不經(jīng)濟，一般適用于跨徑l00m以內(nèi)的拱橋。1．平面轉(zhuǎn)體有平衡重平面轉(zhuǎn)體一般構造1-尾鉸；2-平衡重；3-軸心；4-錨梁；5-絞車；6-滑輪組；7-支點2；8-扣索；9-支點1；10-拱肋；11-上盤；12-上下環(huán)道；13-底盤；14-背墻；15-平衡重；16-球面鉸軸心；17-豎向預應力筋；18-舡槽梁；19-拉桿；20-斜腿；21-滾輪；22-軌道板有平衡重平面轉(zhuǎn)體一般構造

無平衡重轉(zhuǎn)體施工是把有平衡重轉(zhuǎn)體施工中的拱圈扣索拉力錨在兩岸巖體中，由此來錨固半跨橋梁懸臂狀態(tài)時產(chǎn)生的拉力，并在立柱的上端設轉(zhuǎn)軸，下端設轉(zhuǎn)盤，通過轉(zhuǎn)動體系進行平面轉(zhuǎn)體。由于節(jié)省了龐大的平衡重，減輕轉(zhuǎn)動體系的重量。故可用在大跨度橋梁中。無平衡重轉(zhuǎn)體施工需要有一個強大牢固的錨錠，因此宜在山區(qū)地質(zhì)條件好或跨越深谷急流處建造大跨橋梁時選用。無平衡重轉(zhuǎn)體施工是把有平衡重轉(zhuǎn)體施工中的拱圈扣索拉力錨無平衡重轉(zhuǎn)體施工示例：

涪陵烏江大橋（圖1

2）位于當時的四川省涪陵市。橋址為V型河谷，水深流急，大橋全長351.83m，橋高84m，主跨為1跨200m鋼筋混凝土箱形拱（此跨度為當時國內(nèi)拱橋跨度的第一），矢跨比1/4，拱上建筑為13孔15.8m鋼筋混凝土簡支板，雙柱式柔性排架，橋臺基礎置于巖石上，主拱圈采用3室箱，全寬9m。

無平衡重轉(zhuǎn)體施工示例：無平衡重平面轉(zhuǎn)體一般構造1-軸向尾索；2-軸平撐；3-錨梁；4-上轉(zhuǎn)軸；5-墩上立柱；6-扣索；7-拱肋；8-扣點；9-錨錠：10-斜尾索；11-軸心；12-環(huán)道；13-下轉(zhuǎn)盤；14-纜風索無平衡重平面轉(zhuǎn)體一般構造涪陵烏江大橋涪陵烏江大橋涪陵烏江大橋的“無平衡重轉(zhuǎn)體施工工藝”布置圖涪陵烏江大橋的“無平衡重轉(zhuǎn)體施工工藝”布置圖2．豎向轉(zhuǎn)體

豎向轉(zhuǎn)體是在橋臺處先豎向預制半拱，然后在橋位豎平面內(nèi)轉(zhuǎn)動兩半跨使之在空中對接合龍。對跨徑過大、拱肋過長的拱橋，由于豎向轉(zhuǎn)動不易控制。施工過程易出現(xiàn)問題．故該施工法只宜在中、小跨徑拱橋中使用。豎向轉(zhuǎn)體視拱箱（肋）預制或現(xiàn)澆的方式不同分為：（1）俯臥預制后向上轉(zhuǎn)體；（2）豎直向上預制后再向下轉(zhuǎn)體。2．豎向轉(zhuǎn)體豎向轉(zhuǎn)體示意圖1-扒桿背索；2-卷揚機；3-地錨；4-邊拱肋；5-胎架；6-拱肋豎向轉(zhuǎn)體示意圖豎向轉(zhuǎn)體施工動畫演示豎向轉(zhuǎn)體施工動畫演示豎向轉(zhuǎn)體示例：1990年前后，在四川廣元朝天區(qū)進行了“三灘溝大橋”和“楊家溝大橋”的“拱肋豎向轉(zhuǎn)體施工”的試驗工程。從圖片即可以看出：為了節(jié)省拱橋施工的支架，拱肋在河涌的低處進行預制件的組裝后（在支架上的兩段），通過拱腳設的“鉸”和較少的提升設備（2t卷揚機），緩緩的將拱肋向上“豎轉(zhuǎn)”到位（正在空中的兩段）。這兩座大橋的試驗成功，為稍后建成的河南安陽跨鐵路編組站的“文峰大橋”和廣州跨珠江的“丫髻沙大橋”提供了較為成熟的施工經(jīng)驗。

豎向轉(zhuǎn)體示例：拱橋施工課件_3．平、豎結合轉(zhuǎn)體

當受到地形條件及施工條件的限制，不可能在橋梁的設計平面和橋位豎平面內(nèi)預制，則轉(zhuǎn)體既要平轉(zhuǎn)還要豎轉(zhuǎn)才能就位。平轉(zhuǎn)和豎轉(zhuǎn)的方法與前述類同，但平、豎結合的轉(zhuǎn)動軸構造要復雜一些。平、豎結合轉(zhuǎn)體示例：

河南安陽文峰大橋是京廣線上最大的跨線（跨安陽鐵路編組站）公路立交橋，也是河南省境內(nèi)首座鋼管混凝土系桿拱橋。主跨為135m。1995年該工程在國內(nèi)（也應該說是世界上）首次采用“豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)”的雙向轉(zhuǎn)體施工技術,沒有因為修橋而影響或中斷京廣鐵路的交通。2000年該工程被評為國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎。3．平、豎結合轉(zhuǎn)體

首次采用“豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)”的雙向轉(zhuǎn)體施工技術的河南安陽文峰大橋首次采用“豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)”的雙向轉(zhuǎn)體施工技術的河南安陽文峰大橋

丫髻沙大橋是廣州環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越珠江主、副航道和丫髻沙島的特大橋梁。全長1084米，主橋采用三跨連續(xù)自錨中承式鋼管混凝土拱橋橋型，其主跨以360米一跨跨過珠江的主航道。大橋建成后，橋面是雙向６車道。該橋98年7月動工，2000年6月建成。丫髻沙大橋共創(chuàng)下4項全國乃至世界第一：大橋跨度第一，主跨達到360米，為當今世界鋼管混凝土拱橋中主跨度最長；大橋平轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體每側(cè)重量達13680噸，不僅居國內(nèi)第一，也是世界同類型第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁；豎轉(zhuǎn)加平轉(zhuǎn)相結合的施工方法世界領先；大橋極限承載力和抗風力國內(nèi)領先。2004年5月21日，在長沙召開的第十六屆全國橋梁學術會議上，揭曉了首屆“中國十佳橋梁”評選結果（中國版圖內(nèi)1949年至2003年之間建成的橋梁都可以參與評選），丫髻沙大橋名列其中。

丫髻沙大橋是廣州環(huán)城高速路西南環(huán)段跨越珠江主、副航道拱橋施工課件_圖文.ppt拱橋施工課件_圖文.ppt拱橋的施工方法與拱橋的結構形式密切相關，它隨著拱橋各階段的發(fā)展水平而變化。建國初期主要建造石拱橋和混凝土拱橋，施工一般采用在木拱架和鋼木拱架上砌筑石料拱圈或澆筑混凝土拱圈。要求支架有足夠強度和剛度及穩(wěn)定性的拱架，施工期很長，施工場地很大，石料的運輸和加工需很多人力。

拱橋的施工方法與拱橋的結構形式密切相關，它隨著拱橋各階60年代后雙曲拱橋成為主要的拱橋結構形式。用少量鋼筋預制的拱肋不僅作為拱圈的一部分承擔荷載，還能代替拱架。雙曲拱橋的建造，使拱橋走出滿堂支架和鋼木拱架施工的落后狀態(tài)，使構件向輕型化和結構裝配化邁出一大步。但雙曲拱橋的構件數(shù)量太多，雖然施工期比石拱橋大大縮短，仍感工序繁多，影響施工質(zhì)量和工期。以后桁架拱橋和剛架拱橋的推出，將拱橋的構件數(shù)量減至很少，施工只要簡單幾個排架或無支架纜索吊裝，這就使拱橋施工進一步簡化。60年代后80年代以后在上述情況下，中小跨徑橋梁，主要采用梁橋，拱橋用于大跨徑橋梁。80年代以來至今的拱橋主要結構形式為鋼筋混凝土箱形拱橋，肋拱橋，預應力混凝土桁式組合拱橋，鋼管混凝土拱橋。以上這四種形式的拱橋可以在跨徑1OOm至5OOm范圍內(nèi)與其他形式的橋梁進行競爭。在施工上，這四種拱橋均可以采用纜索吊裝，轉(zhuǎn)體施工，勁性骨架，懸臂澆筑和懸臂安裝等方法。80年代以后第一節(jié)拱橋的有支架施工

當拱橋的跨徑不是很大、拱圈凈高較小或孔數(shù)不多時，可以采用就地澆注方法來進行拱圈施工。就地澆注方法可以分為兩種：拱架澆注法和懸臂澆注法。石拱橋、混凝土預制塊砌筑的拱橋以及現(xiàn)澆混凝土拱橋，都采用有支架的施工方法修建，其主要施工工序有：材料準備、拱圈放樣、拱架制作與安裝、拱圈及拱上建筑施工、拱架卸落等。第一節(jié)拱橋的有支架施工當拱橋的跨徑不是很大、拱圈凈一、拱架拱架的結構類型1、按使用材料分：木拱架、鋼拱架、扣件式鋼管拱架、竹拱架、竹木混合拱架、鋼木組合拱架等多種形式；2、按結構形式可分：滿布式、撐架式、扇形式、桁架式、組合式、疊桁式、斜拉式。一、拱架滿布立柱式拱架1-弓形木；2-立柱；3-斜撐；4-卸架設備；5-水平拉桿；6-斜夾木；7-水平夾木；8-橋墩(臺)；9-樁木拱架的構造形式滿布立柱式拱架拱架的構造形式弓形木構造1-模板;2-橫木;3-弓形木弓形木構造三角桁式木拱架1-墊塊;2-上弦;3-橫梁;4-模板;5-下弦;6-豎桿;7-斜桿;8-腹桿(壓);9-腹桿(拉)三角桁式木拱架工字梁鋼拱架：中間木支架的鋼木組合拱架和無中間木支架的活用鋼拱架。構造簡單，拼裝方便，且可以重復使用。適用于施工期間需保持通航、墩臺較高、河水較深或地質(zhì)條件較差的橋孔，如圖所示。梁式鋼拱架１-三角形墊木；2-模板；3-弓形木；4-工字鋼工字梁鋼拱架：中間木支架的鋼木組合拱架和無中間木支架的活用鋼鋼桁架拱架：鋼桁架式拱架由單片拱形桁架構成，拱片之間應設置橫向聯(lián)系，它們可以采用常備式構件或型鋼拼接成三鉸、兩鉸或五鉸拱架。鋼桁架拱架：鋼桁架式拱架由單片拱形桁架構成，拱片之間應設置橫拱橋施工課件_二、拱橋的有支架施工（一）現(xiàn)澆混凝土拱橋1、施工工序第一階段：澆注拱圈（或拱肋）及拱上立柱的底座；第二階段：澆注拱上立柱、連接系及橫梁等；第三階段：澆注橋面系。2、拱圈或拱肋的澆注澆注流程

滿堂式拱架澆注流程：支架設計→基礎處理→拼設支架→安裝模板→安裝鋼筋→澆注混凝土→養(yǎng)護→拆模→拆除支架

拱式拱橋澆注流程：鋼結構拱架設計→拼設拱架→安裝模板→安裝鋼筋→澆注混凝土→養(yǎng)護→拆?！鸪Ъ芏?、拱橋的有支架施工（一）現(xiàn)澆混凝土拱橋1、施工工序連續(xù)澆注

跨徑小于16m的拱圈（或拱肋）混凝土，應按拱圈全寬度、自兩端拱腳向拱頂對稱地連續(xù)澆注，并在拱腳處混凝土初凝前全部完成。分段澆注大跨徑拱橋的拱圈（或拱肋）（跨徑≥16m），為避免拱架變形而產(chǎn)生裂縫以及減少混凝土的收縮應力，應采用分段澆注的施工方法，如圖所示。連續(xù)澆注

跨徑小于16m的拱圈（或拱肋）混凝土，應按拱圈分段澆筑的施工程序拱圈分段澆筑的施工程序3、卸拱架及注意事項拱架拆除必須在拱圈砌筑完成后20~30d左右，待砂漿砌筑強度達到設計強度的75%后方可拆除。卸架設備：為了使拱圈在卸架時能夠逐漸地、均勻地受力，在拱架上部和下部之間需設置卸架設備。常用的卸架設備有木契和砂筒兩種。3、卸拱架及注意事項木楔a），b）簡單木楔；c）組合木楔木楔砂筒（尺寸單位：cm）1-活塞；2-瀝青；3-鋼板筒；4-泄砂孔；5-墊板；6-砂砂筒（尺寸單位：cm）（二）石（混凝土砌塊）拱橋拱圈砌筑1、砌筑材料拱圈及拱上建筑可按設計要求采用粗料石、塊石、片石、粘土磚或混凝土預制砌塊。拱圈砌縫可用砂漿或小石子混凝土砌筑、填塞。2、拱圈基本砌筑方法（1）粗料石拱圈（2）塊石拱圈（3）漿砌片石拱圈（二）石（混凝土砌塊）拱橋拱圈砌筑3、砌筑順序(1)拱圈按順序?qū)ΨQ連續(xù)砌筑適用：跨徑13m以下、滿布式拱架；做法：全寬、全厚、兩拱腳同時、按順序、對稱均衡地向拱頂砌筑，在拱頂合龍；注意事項：拱頂合龍時，拱腳處砌縫砂漿尚未凝結。10m以下的拱圈，采用拱式拱架時，應在拱頂及拱跨1/4處預壓。3、砌筑順序連續(xù)砌筑示意圖1-拱頂預壓拱石；2-拱頂變形線連續(xù)砌筑示意圖(2)拱圈分段、分環(huán)、分階段砌筑分段砌筑25m以下一般半跨分三段；25m以上增加分段數(shù)，每段≯8m；拱圈較厚，拱石超過3層時，可分環(huán)分段砌筑，分環(huán)合攏，如圖所示。(2)拱圈分段、分環(huán)、分階段砌筑分段砌筑拱圈分段砌筑拱圈分環(huán)分段砌筑跨徑較大的石拱橋（或混凝土預制砌塊拱橋），當拱圈厚度較大、由三層以上拱石組成時，可將全部拱圈厚度分成幾環(huán)砌筑，每一環(huán)可分成若干段對稱、均衡地砌筑，砌一環(huán)合龍一環(huán)。分階段砌筑砌筑拱圈時，為爭取時間和使拱架荷載均勻?qū)ΨQ、拱架變形正常，有時在砌筑完一段或一環(huán)拱圈后的養(yǎng)護期間，砌筑工作不間歇，而是根據(jù)拱架荷載平衡的需要，緊接著將下一拱段或下一環(huán)層砌筑部分。分環(huán)分段砌筑箱形拱圈澆筑示意圖1-工作縫;2-頂板;肋墻;4-底板箱形拱圈澆筑示意圖(3)拱圈合攏拱頂石合龍：在拱頂預留一龍口，各段完成后安砌拱頂石，完成拱圈合龍；分段較多、分環(huán)砌筑的，為使拱架受力對稱、均勻，可在拱圈兩半跨的1/4處或在幾處同時完成拱圈合龍；為防止過大的溫度附加應力，合龍應按設計規(guī)定的溫度和時間進行。如無規(guī)定則宜在接近當?shù)啬昶骄鶞囟葧r進行。剎尖封拱：小跨徑拱圈，可采用剎尖封頂完成拱圈合龍。(3)拱圈合攏

做法：在砌筑拱頂石前，先在拱頂缺口中打人若干組木楔，使拱圈擠緊、拱起，然后嵌人拱頂石合龍。

預施壓力封頂：用千斤頂施加壓力來調(diào)整拱圈應力，然后進行拱圈合龍；應嚴格按照設計規(guī)定進行；如設計文件中無此要求時，不得采用。4、砌體養(yǎng)護做法：在砌筑拱頂石前，先在拱頂缺口中打人若干組木楔，使三、拱上建筑澆注

為避免主拱產(chǎn)生過大的不均勻變形，應由拱腳向拱頂對稱、均衡地砌筑；實腹式拱上建筑一般在卸架前進行；砌筑實腹拱上建筑時，應將分成幾部分進行，由拱腳向拱頂對稱地、作臺階式砌筑；拱腹填料可隨側(cè)墻砌筑順序及進度進行填筑；填料數(shù)量較大時，宜在側(cè)墻砌完后再分部進行填筑；空腹式拱，一般在卸架前施工腹拱墩，卸架后施工其它部分拱上建筑，如圖所示。三、拱上建筑澆注拱上建筑澆筑順序拱上建筑澆筑順序1、伸縮縫及變形縫的施工：伸縮縫縫寬1.5—2cm，要求筆直，兩側(cè)對應貫通。2、拱上防水設施（1）拱圈混凝土自防水（2）拱背防水層3、拱圈排水處理4、拱背填充1、伸縮縫及變形縫的施工：伸縮縫縫寬1.5—2cm，要求筆直拱橋有支架施工示例

囊謙扎曲河橋位于青康公路湄公河最上游扎曲河香達境內(nèi)。主跨100m鋼筋混凝土箱形拱橋，全長132.24m，橋面寬6+2x0.5(m)。下部結構囊謙岸為組合式橋臺，樁基承擔垂直力，摩阻力承擔水平推力，西寧岸為重力式U型橋臺，根據(jù)巖面情況，基礎為鋸齒型，以減少圬工量。上部結構采用加鋼絲的預制薄腹板與頂?shù)装鍧仓上?，頂板亦以鋼絲加強。拱箱采用分片預制、吊裝就位、木拱架上拼裝的施工方法，避免采用大型吊裝設備。于1977年竣工。拱橋有支架施工示例囊謙扎曲河橋

囊謙扎曲河橋第二節(jié)拱橋的裝配式施工拱橋的裝配式施工，按主拱圈結構所采用的材料可以分為整體安裝法和纜索吊裝法兩種。本節(jié)主要介紹纜索吊裝法。第二節(jié)拱橋的裝配式施工拱橋的裝配式施工，按主拱圈結構拱橋懸臂拼裝施工動畫拱橋懸臂拼裝施工動畫一、拱箱(肋)的預制

構件的預制方法按構件預制時所處的狀態(tài)分立式預制和臥式預制兩種。拱箱的預制一般多采用立式預制；而桁架拱橋的桁架預制段或肋拱橋的拱肋這種面積大、寬度小的構件，必須采用臥式預制。二、纜索吊裝設備

纜索吊裝設備，按其用途和作用可以分為：主索、工作索、塔架和錨固裝置等四個基本組成部分。主要包括主索、起重索、牽引索、結索、扣索、纜風索、塔架(包括索鞍)、地錨、滑車(輪)、電動卷揚機或手搖絞漫備和機具。一、拱箱(肋)的預制纜索吊裝布置示例(1-主索張緊繩；2-2號起重索；3-后浪風；4-塔架；5-I號起重索；6-扣索；7-平滾；8-主索；9-塔頂索鞍；10-塔頂索鞍；11-地壟；12-手搖絞車；13-扣塔；14-待吊肋段；15-單排立柱浪風；16-法蘭螺絲；17-牽引索；18-側(cè)向浪風；19-浪風)纜索吊裝布置示例1．主索主索亦稱為承重索或運輸天線。它橫跨橋墩，支承在兩側(cè)塔架的索鞍上，兩端錨固于地錨。吊運構件的行車支承于主索上。2．起重索主要用于控制吊物的升降(即垂直運輸)，一端與卷揚機滾筒相連，另一端固定于對岸的地錨上。3．牽引索用于拉動行車沿橋跨方向在主索上移動(即水平運輸)，故需一對牽引索。既可分別連接在兩臺卷揚機上，也可合栓在一臺雙滾筒卷揚機上，便于操作。1．主索5．扣索當拱箱(肋)分段吊裝時，需用扣索懸掛端段箱(肋)及中段箱(肋)，并可利用扣索調(diào)整端、中段箱(肋)接頭處標高?？鬯鞯囊欢讼翟诠跋?肋)接頭附近的扣環(huán)上，另一端通過扣索排架或塔架固定于地錨上。6．纜風索亦稱浪風索。用來保證塔架的縱橫向穩(wěn)定及拱肋安裝就位后的橫向穩(wěn)定7．塔架及索鞍塔架是用來提高主索的臨空高度及支承各種受力鋼索的結構物。塔架的形式是多種多樣的，按材料可分為木塔架和鋼塔架兩類。5．扣索起重索的布置圖1-卷揚機滾筒;2-轉(zhuǎn)向滑輪組;3-起重索;4-行車;5-主索;6-滑輪組;7-地錨;8-吊重起重索的布置圖扣索的布置圖1-拱肋;2-扣索;3-扣索排架;4-張緊索;5-絞車;6-地錨扣索的布置圖索鞍構造圖1-主索；2-滑輪；3-墊板；4-聯(lián)結螺栓（固定于塔架上）；5-支撐板索鞍構造圖三、吊裝方法和加載程序1．準備工作

無支架施工，在吊裝前應對構件、墩臺拱座進行全面質(zhì)量檢查和對起吊設備系統(tǒng)的試吊工作。對纜索設備的檢查主要包括地錨試拉、扣索對拉、主索系統(tǒng)試吊(分行車空載運行、靜載試吊和吊重運行三個步驟)等工作。三、吊裝方法和加載程序2．吊裝方法

采用纜索吊裝施工的拱橋，其吊裝方法應根據(jù)橋的跨徑、橋的總長及橋的寬度等情況而定。合龍的方式有單肋合龍及雙基肋合龍。單肋合龍是一片中段基肋與已安裝就位的兩邊段基肋在中部合龍，其橫向穩(wěn)定主要依靠基肋接頭處設置的纜風索來加強。2．吊裝方法無支架施工中的單肋合攏與雙肋合攏1-纜風索；2-橫夾木無支架施工中的單肋合攏與雙肋合攏每片拱箱吊裝順序1-端段；2-中段；3-中間段；4-中墩；5-運輸天線每片拱箱吊裝順序盧浦大橋合攏段施工盧浦大橋合攏段施工3．加載程序

對于中、小跨徑拱橋，一般可不作施工加載程序設計，按有支架施工方法對拱上結構作對稱、均衡的施工。對于大、中跨徑的拱橋，一般多按分環(huán)、分段、均衡對稱加載的總原則進行設計。即在拱的兩個半跨上，按需要分成若干段，并在相應部位同時進行相等數(shù)量的施工加載。在多孔拱橋的兩個鄰孔之間，也須均衡加載。3．加載程序加載程序加載程序4．加強穩(wěn)定性的措施（1）橫向穩(wěn)定纜風索（1

2）拱肋穩(wěn)定纜風索在吊裝過程的不同施工階段具有不同的作用。在邊段拱肋就位時，用以調(diào)整和控制拱肋中線；在拱肋合龍時，可以約束接頭的橫向偏移；在拱肋成拱以后，相當于一個彈性支承，從而減少拱肋自由長度，增大拱肋的橫向穩(wěn)定；在拱肋受外力作用時，約束拱肋的位移。（2）拱肋縱向穩(wěn)定措施當拱肋接頭處可能發(fā)生上冒變形時，可在其位置下方設置下拉索來控制變形，下拉索一般對稱布置。4．加強穩(wěn)定性的措施錨固在兩岸的拱肋風纜a）多孔橋；b）單孔橋錨固在兩岸的拱肋風纜錨固在水中的肋拱風纜1-鋼筋混凝土錨碇2-轉(zhuǎn)向滑輪3-邊拱拱肋4-手鏈葫蘆5-手搖絞車6-千斤繩7-水中牛欄架錨固在水中的肋拱風纜拱肋設置下拉索拱肋設置下拉索（3）拱肋橫向聯(lián)系

在吊裝過程中。為了減少拱肋的自由長度和增強拱肋的橫向整體性，拱肋之間的橫向聯(lián)系是一項必不可少的施工措施。一般采用的橫向聯(lián)系有木夾板、木剪刀撐、鋼筋拉桿、鋼橫梁和鋼筋混凝土橫系梁等形式。（3）拱肋橫向聯(lián)系拱肋間的橫夾木構造1-拱肋；2-螺栓；3-橫夾木；4-砍口凹槽拱肋間的橫夾木構造木剪刀撐1-圓木；2-馬釘；3-花籃螺栓；4-鉛絲木剪刀撐鋼橫梁1-拱肋接頭處外露鋼筋；2-臨時焊接角鋼；3-拱肋吊環(huán)鋼筋鋼橫梁纜索吊裝施工動畫演示纜索吊裝施工動畫演示纜索吊裝示例

岷江大橋（圖1

2）位于四川省宜賓市，主橋為鋼筋混凝土箱形拱橋，最大橋跨100m。分跨布置為55+2x100+55(m)，另有8x20m石拱橋引孔，全長532.75m。橋面凈寬：8+2x2(m)人行道。主拱箱高1.6m，矢跨比1/6。全拱橫向分6箱市，縱向分5段預制，纜索吊裝施工。纜索吊裝示例岷江大橋岷江大橋岷江大橋纜索吊裝施工示意圖岷江大橋纜索吊裝施工示意圖第三節(jié)拱橋的轉(zhuǎn)體施工一、概述

拱橋轉(zhuǎn)體施工方法，是將拱圈分成兩個半跨，分別在兩岸利用地形作簡單支架(或土牛拱胎)將半拱預制完成．之后以橋梁結構本身為轉(zhuǎn)動體，使用一些機具設備，分別將兩個半拱轉(zhuǎn)體到橋位軸線位置合龍成拱。轉(zhuǎn)體施工一般適用于單孔或三孔的橋梁。

轉(zhuǎn)體的方法可以采用平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體或平、豎結合轉(zhuǎn)體。用轉(zhuǎn)體施工建造大跨度拱橋，可節(jié)省支架費用、減少安裝工序，把復雜的高空作業(yè)和水上作業(yè)變?yōu)榘哆叺年懮献鳂I(yè)?？刹恢袛嗪拥劳ê交蛄⒔粯虻慕煌?，具有良好的技術經(jīng)濟效益和社會效益。第三節(jié)拱橋的轉(zhuǎn)體施工一、概述巫山龍門大橋拱肋正在轉(zhuǎn)體即將合攏

巫山龍門大橋拱肋正在轉(zhuǎn)體即將合攏1．平面轉(zhuǎn)體

按照橋梁的設計標高先在兩岸邊預制半跨，當預制件達到設計強度后，借助轉(zhuǎn)動設備在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動至橋位中線處合龍成橋。

平面轉(zhuǎn)體可分為有平衡重轉(zhuǎn)體和無平衡重轉(zhuǎn)體。

有平衡重轉(zhuǎn)體一般以橋臺背墻作為平衡重，并作為橋體上部結構轉(zhuǎn)體用拉桿(或拉索)的錨錠反力墻，用以穩(wěn)定轉(zhuǎn)動體系和調(diào)整重心位置。為此，平衡重部分不僅在橋體轉(zhuǎn)動時作為平衡重量，而且也要承受橋梁轉(zhuǎn)體重量的錨固力。有平衡重轉(zhuǎn)體施工受到轉(zhuǎn)動體系重量的限制。過大的平衡重增大了轉(zhuǎn)動的難度且不經(jīng)濟，一般適用于跨徑l00m以內(nèi)的拱橋。1．平面轉(zhuǎn)體有平衡重平面轉(zhuǎn)體一般構造1-尾鉸；2-平衡重；3-軸心；4-錨梁；5-絞車；6-滑輪組；7-支點2；8-扣索；9-支點1；10-拱肋；11-上盤；12-上下環(huán)道；13-底盤；14-背墻；15-平衡重；16-球面鉸軸心；17-豎向預應力筋；18-舡槽梁；19-拉桿；20-斜腿；21-滾輪；22-軌道板有平衡重平面轉(zhuǎn)體一般構造

無平衡重轉(zhuǎn)體施工是把有平衡重轉(zhuǎn)體施工中的拱圈扣索拉力錨在兩岸巖體中，由此來錨固半跨橋梁懸臂狀態(tài)時產(chǎn)生的拉力，