下車間實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

Word———下車間實(shí)習(xí)報(bào)告3篇下面是我整理的下車間實(shí)習(xí)報(bào)告3篇(車間生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告)，供大家賞析。

下車間實(shí)習(xí)報(bào)告1

自20xx年3月23日來到我們公司，已有三個(gè)多月。在這三個(gè)月里，分袂在科室，跟硫化機(jī)車間主任，硫化車間實(shí)習(xí)實(shí)干，并寫下了實(shí)習(xí)陳述。經(jīng)由過程這三個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我對公司的情形有了必定的體會(huì)，對產(chǎn)物的出產(chǎn)有了必定的體會(huì)。在這三個(gè)月里，看到公司出產(chǎn)有序，公司漸漸壯大，感受自己的選擇是沒錯(cuò)的。同時(shí)也籌備好了用自己的常識，為公司的成長盡一份力氣，但愿我的這篇機(jī)車間實(shí)習(xí)陳述可以給巨匠供應(yīng)參考典型。

在硫化車間實(shí)干的章矣閩月里，我的收成很是大。在章矣閩月里，我樂觀和王勝主任溝通，在章矣閩月里煢居觸一些模具，多出產(chǎn)一些產(chǎn)物，碰著一些問題樂觀思慮，在王主任的輔佐下將碰著的問題進(jìn)行剖析，找到解決問題的體例。例如，在出產(chǎn)的過程中，常碰著產(chǎn)物起癩現(xiàn)象，影響產(chǎn)物的外不美觀，嚴(yán)峻的會(huì)使產(chǎn)物不及格，造成華侈。經(jīng)由體會(huì)，這種現(xiàn)象主若是硫化時(shí)有氣體沒能排出造成的。解決的法子是多回幾回模放放氣，并在起癩處放少量膠，這樣能大大削減起癩現(xiàn)象。

在科室，跟硫化機(jī)車間主任實(shí)習(xí)時(shí)代，我全力體會(huì)我們的出產(chǎn)情形，進(jìn)修一些解決問題的體例，同時(shí)樂觀去干一些力所能及的工作，為率領(lǐng)多分管一些事務(wù)。在這時(shí)代，看到率領(lǐng)們每碰著工作都不怕臟，不怕累，起到一個(gè)帶頭浸染，讓我很服氣，也為自己樹立了楷模。

在實(shí)習(xí)過程中，我也發(fā)覺了一些問題，我們在出產(chǎn)過程中對硫化工藝沒有要求，在出產(chǎn)的時(shí)辰大多是靠閱歷對溫度，侍舊鎖行節(jié)制，這對產(chǎn)物的不變性沒有保障。硫化的三要素硫化時(shí)刻，硫化壓力，硫化溫度選擇硫化產(chǎn)物的質(zhì)量。

第一，我們要想成長，需要我們?nèi)μ岣弋a(chǎn)物質(zhì)量，以提高我們在同業(yè)業(yè)中的競爭力。我們在出產(chǎn)過程中要漸漸對硫化工藝進(jìn)行節(jié)制，以出產(chǎn)出產(chǎn)物質(zhì)量加倍不變的產(chǎn)物。

其次，經(jīng)由過程溝通我體會(huì)到，煉膠受天色的影響斗勁大，例如，我們加工的管子膠，膠方中的石蠟劃定放0.7份，在炎天放到0.4~0.5份的時(shí)辰，膠料已經(jīng)不輕易從膠車上拉下來，如不美觀根據(jù)膠方中的量，膠可能粘在膠管上，很難扒下來，而到冬天的時(shí)辰，加到0.7份的時(shí)辰，膠料太硬，車間在出產(chǎn)的時(shí)辰很欠好用，往往要加到0.9~1份。

第三，我們的膠方在調(diào)試或有新膠方時(shí)，貧窶跟蹤，貧窶完善，往往在某些時(shí)辰嚴(yán)酷根據(jù)膠方加出的膠，車間反映欠好用，我們又貧窶特地從事膠方調(diào)試的人，而只能靠煉膠工人自己調(diào)試，這樣晦氣于公司長久成長。

雖然自己已經(jīng)結(jié)業(yè)兩年，但對橡膠深切的出產(chǎn)還不夠，對出產(chǎn)的常識體會(huì)不多。我會(huì)全力進(jìn)修，用我的常識為公司的成長盡自己的一份力氣。來到我們這里，已經(jīng)三個(gè)月了，望公司率領(lǐng)對我的默示作出評價(jià)，若有機(jī)緣，我但愿公司率領(lǐng)多多輔佐，我會(huì)在率領(lǐng)的率領(lǐng)下隨公司的成長一路成長。

下車間實(shí)習(xí)報(bào)告2

20xx年6月21日我們來到了xx散熱器有限責(zé)任公司進(jìn)行實(shí)習(xí)，在這里我們將進(jìn)行為期10天的實(shí)習(xí)生活。帶著對該企業(yè)的無限崇拜之情我們開頭了高校課程里的第一次實(shí)習(xí)。

我們以小組的形式被分派到各個(gè)不同的生產(chǎn)車間。xx公司不但生產(chǎn)散熱器，它還對新能源——太陽能進(jìn)行討論和開發(fā)，在兩年前xx公司構(gòu)建了太陽能生產(chǎn)車間，并且組建了一批具有高度科研精神的討論隊(duì)伍，經(jīng)過細(xì)心深化的討論，目前，xx已將太陽能產(chǎn)品投入生產(chǎn)，同時(shí)與國外的一些公司合作，生產(chǎn)出了落差式太陽能并投入市場，板式太陽能正在生產(chǎn)中，而對于這種更環(huán)保的能源利用，xx人布滿了信念，對于新產(chǎn)品的市場也是經(jīng)過認(rèn)真調(diào)查和討論，所以對于板式太陽能的進(jìn)展空間我們勿庸質(zhì)疑。我們小組的崗位是在太陽能車間。第一天，車間主任將落差式太陽能和板式太陽能的生產(chǎn)流程進(jìn)行了具體的講解，并且進(jìn)行了模擬生產(chǎn)，在整個(gè)過程中通過半自動(dòng)式機(jī)器與人力相結(jié)合，主任為我們示范了xx太陽能生產(chǎn)過程及其制作步驟。在太陽能車間我的實(shí)習(xí)感受是：實(shí)踐必需與理論相結(jié)合。通過親身體驗(yàn)與操作我才知道在生產(chǎn)過程中一套完整的流程是特別重要的，在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產(chǎn)流程圖，清楚明白，簡潔易懂。在每道生產(chǎn)工序上方都有標(biāo)示牌，并且標(biāo)明該區(qū)域所負(fù)責(zé)的生產(chǎn)任務(wù)，這樣不但大方美觀，顯得車間并不是那么枯燥乏味，而且便利客戶參觀，為公司的生產(chǎn)訂單間接制造了簽約機(jī)會(huì)。

在太陽能車間的實(shí)習(xí)生活是充實(shí)和歡樂的，在整個(gè)太陽能的投入到生產(chǎn)再到輸出的過程中我們都進(jìn)行了實(shí)地操作與體會(huì)，并且與車間人員之間進(jìn)行技術(shù)和管理方面的爭論，通過相互學(xué)習(xí)，我們這些“非專業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽能了，而且我們還系統(tǒng)的了解了太陽能的使用方法和“保養(yǎng)”秘訣，甚至涉及到如何使用太陽能才能更好的利用自然能源。xx太陽能的內(nèi)膽是用0、38mm的合成材質(zhì)制造的，而外殼使用的是0、30mm的材質(zhì)，通過對內(nèi)膽和外殼的加工并且組裝后，使用保溫材料填充，最終xx公司使用外購的吸熱管進(jìn)行裝箱，這樣一套完整的太陽能就被運(yùn)往xx公司的銷售處。在幾天的實(shí)習(xí)生活中雖然我們每天面對的是同一個(gè)車間，但是對于太陽能的生產(chǎn)我每天都有不一樣的感受和體會(huì)，對于學(xué)問的追求是我們當(dāng)代同學(xué)共同的愛好愛好，我們總是奇怪于生疏環(huán)境帶給我們的刺激與激情，所以，在xx實(shí)習(xí)的日子里我把自己當(dāng)作一名真正的xx員工，對于被安排到的每一項(xiàng)任務(wù)都努力仔細(xì)的完成，同時(shí)虛心地向“師傅”們學(xué)習(xí)討教，并且與庫存管理人員也進(jìn)行了與本專業(yè)相關(guān)的對話。

在實(shí)習(xí)的閑余時(shí)間我也去了散熱器車間和成品庫，在那里也有相應(yīng)的生產(chǎn)流程和入庫過程，作為xx公司的主打產(chǎn)品，散熱器的生產(chǎn)過程是特別有序地進(jìn)行的，每一位員工都有明確的分工和細(xì)致的區(qū)域劃分。其他車間的同學(xué)也是特別仔細(xì)的向師傅學(xué)習(xí)，積累閱歷和深化討論技術(shù)。

在不上班的時(shí)間里我們會(huì)進(jìn)行對實(shí)習(xí)生活感受的爭論，每位同學(xué)都將自己每天的實(shí)習(xí)心得與大家進(jìn)行共享，這樣我們的業(yè)余時(shí)間也過的充實(shí)，使這10天的實(shí)習(xí)生活不那么枯燥乏味，而是豐富多彩，布滿意義。

通過實(shí)習(xí)，我能夠?qū)局袑W(xué)到的管理學(xué)問與實(shí)際相結(jié)合使用，這使我受益匪淺，我們平常在學(xué)校所學(xué)的知道并不是什么地方那個(gè)可以用到的，而是與實(shí)踐相互補(bǔ)充，相互促進(jìn)的，這樣我們就可以將管理學(xué)學(xué)問充分運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，并且發(fā)揮最大的效用。

大三的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，僅有一年的時(shí)間我們就要畢業(yè)，盼望這次實(shí)習(xí)能給我以后的生活帶來樂趣和工作閱歷。雖然只有10天實(shí)習(xí)，但是我感受頗多，xx公司人對我們的歡迎和他們對工作的熱忱將鼓舞我始終向前。

下車間實(shí)習(xí)報(bào)告3

一噴粉噴涂在噴槍與工件之間形成一個(gè)高壓放電電場，當(dāng)粉末粒子由噴槍口噴出經(jīng)過放電區(qū)時(shí)，便補(bǔ)集了大量的電子，成為帶負(fù)電的微粒，在靜電吸引的作用下，被吸附到帶正電荷的工件上去。當(dāng)粉末附著到肯定厚度時(shí)，則會(huì)發(fā)生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，從而使各部分的粉層厚度勻稱，然后經(jīng)加溫烘烤固化后形成勻稱的膜層，加溫烘烤的溫度一般在160~180度；粉末靜電噴涂工藝流程，典型的粉末靜電噴涂工藝流程如下：上件→脫脂→清洗→去銹→清洗→磷化→清洗→鈍化→粉末靜電噴涂→固化→冷卻→下件。

1影響粉末靜電噴涂質(zhì)量的主要因素。

在靜電噴涂中，影響噴涂質(zhì)量因素除了工件表面前處理質(zhì)量的好壞以外，還有噴涂時(shí)間、噴槍的形式、噴涂電壓、噴粉量、粉末導(dǎo)電率、粉末粒度、粉末和空氣混合物的速度梯度等。

（1）粉末的電阻率：粉末的電阻率在1010～1016歐姆/厘米較為抱負(fù)，電阻率過低易使粉末過于分散，電阻率過高會(huì)影響涂層厚度。

（2）噴粉量：在噴涂開頭階段，噴粉量的大小對膜厚有肯定的影響，一般噴粉量小，沉積率高。噴粉量一般掌握在50克/分到1000克/分范圍內(nèi)。

（3）粉末和空氣混合物的速度和梯度：速度梯度是噴槍出口處的粉末空氣混合物的速度與噴涂距離之比，在肯定噴涂時(shí)間內(nèi)，隨著噴涂梯度的增大膜厚將減小。

（4）噴涂距離：噴涂距離是影響膜厚的一個(gè)主要參數(shù).一般掌握在距工件10~25厘米,多由噴槍形式來打算.

（5）噴涂時(shí)間：噴涂時(shí)間與噴涂電壓、噴涂距離、噴涂量等幾項(xiàng)參數(shù)是相互影響的，當(dāng)噴涂時(shí)間增加及噴涂距離很大時(shí)，噴涂電壓對膜厚極限值的影響減小。隨著噴粉時(shí)間的增加，噴粉量對膜厚的增長率的影響顯著減小。2磷化過程

磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學(xué)轉(zhuǎn)換膜處理，主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應(yīng)用磷化。

磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。

磷化的目的主要是：給基體金屬供應(yīng)愛護(hù)，在肯定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕力量；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。

磷化分類

（1）浸漬磷化

適用于高、中、低溫。磷化特點(diǎn)：設(shè)備簡潔，僅需加熱槽和相應(yīng)加熱設(shè)備，最好用不銹鋼或橡膠襯里的槽子，不銹鋼加熱管道應(yīng)放在槽兩側(cè)。

（2）噴淋磷化

適用于中、低溫磷化工藝，可處理大面積工件，如汽車、冰箱、洗衣機(jī)殼體。特點(diǎn)：處理時(shí)間短，成膜反應(yīng)速度快，生產(chǎn)效率高，且這種方法獲得的磷化膜結(jié)晶致密、勻稱、膜薄、耐蝕性好。

（3）刷涂磷化

上述兩種方法無法實(shí)施時(shí)，采納本法，在常溫下操作，易涂刷，可除銹蝕，磷化后工件自然干燥，防銹性能好，但磷化效果不如前兩種。

3磷化膜質(zhì)量檢驗(yàn)

①外觀檢驗(yàn)

肉眼觀看磷化膜應(yīng)是勻稱、連續(xù)、致密的晶體結(jié)構(gòu)。表面不應(yīng)有未磷化的殘余空白或銹漬。由于前處理的方法及效果的不同，允許消失色澤不一的磷化膜，但不允許消失褐色。

②耐蝕性檢查

⑴浸入法

將磷化后的樣板浸入3﹪的氯化鈉溶液中，經(jīng)兩小時(shí)后取出，表面無銹漬為合格。消失銹漬時(shí)間越長，說明磷化膜的耐蝕性越好。

②點(diǎn)滴法

室溫下，將藍(lán)點(diǎn)試劑滴在磷化膜上，觀看其變色時(shí)間。磷化膜厚度不同，變色時(shí)間不同。厚膜﹥5分鐘，中等膜﹥2分鐘，薄膜﹥1分鐘。

4游離酸度及總酸度的測定。

（1）、游離酸度的測定

用移液管吸取10ml試液于250ml錐形瓶中，加50ml蒸餾水，加2—3滴甲

基橙指示劑。用0.1mol/l氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定至溶液呈橙色即為終點(diǎn)，登記耗氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液毫升數(shù)即為滴定的游離酸度點(diǎn)數(shù)。

（2）、總酸度的測定

用移液管吸取10ml試液于250ml錐形瓶中，加50ml蒸餾水，加2—3滴酚酞指示劑。用0.1mol/l氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定至粉紅色即為終點(diǎn)，登記耗氫氧化鈉標(biāo)準(zhǔn)液毫升數(shù)即為滴定的總酸度點(diǎn)數(shù)。

二噴漆涂飾

金屬表面噴漆，是一種愛護(hù)金屬不被氧化腐蝕的方法。發(fā)生在我們四周的腐蝕現(xiàn)象是指各類材料在環(huán)境作用下（有化學(xué)、電化學(xué)和若干物理因素的綜合作用）發(fā)生損壞，性能下降或狀態(tài)的劣化。而在金屬表面噴漆涂裝則是一種很重要的金屬防腐蝕保持手段。良好的噴漆涂裝愛護(hù)層保持連續(xù)完整無損，結(jié)合良好，能夠成為抑制腐蝕介質(zhì)侵入的屏障。

1金屬噴漆涂裝施工工藝及環(huán)境的影響

金屬表面的清潔程度嚴(yán)峻影響涂裝噴漆層的結(jié)合力，制件表面殘留或吸附的水、油污及其它異物等消退不凈，往往會(huì)產(chǎn)生針孔、結(jié)瘤、起皮或結(jié)合不良等故障。

鋼鐵零件磷化處理后，鋁合金零件化學(xué)氧化或陽極化處理后，鎂合金零件化學(xué)氧化處理后等，均要在不超過24小時(shí)內(nèi)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行噴漆涂裝，鋼鐵零件經(jīng)噴砂、噴丸處理也必需在六小時(shí)內(nèi)進(jìn)行噴漆涂裝。這一工藝措施是實(shí)踐證明的有助于提高涂裝膜層與基體附著力，增加其抗蝕性能的好方法。

噴涂使用的壓縮空氣中油水分別不充分不徹底，使壓縮空氣中含超量的水和油，必定影響噴漆涂裝膜層的質(zhì)量，產(chǎn)生各種故障缺陷。因此堅(jiān)持定期清理更換油水分別設(shè)施中的濾物，保持壓縮空氣凈潔，對改善涂裝噴漆層的性能是有益的。

噴漆涂裝現(xiàn)場的溫度、濕度對噴漆涂裝膜層質(zhì)量的影響非常明顯。應(yīng)留意保持噴漆施工現(xiàn)場的溫度在10～30℃范圍，相對濕度以不超過80%為限，施工現(xiàn)場必需保持清潔衛(wèi)生、干凈有序。溫度過高，相對濕度大，涂裝噴漆層易發(fā)白，呈現(xiàn)桔皮狀等，而溫度過低，則漆層易流淌，對涂裝金屬表面涂層質(zhì)量有不利的影響。

金屬表面噴漆涂裝操作一般采納空氣噴涂。留意保持噴槍與被噴表面的距離

在200～300mm范圍，壓縮空氣壓力掌握在2～4kg/c㎡，這樣才能夠較為有效地保障噴漆涂裝質(zhì)量。

三絲印技術(shù)絲網(wǎng)印刷由五大要素構(gòu)成，即絲網(wǎng)印版、刮印刮板、油墨、印刷臺以及承印物。絲網(wǎng)印刷基本原理是：利用絲網(wǎng)印版圖文部分網(wǎng)孔透油墨，非圖文部分網(wǎng)孔不透墨的基本原理進(jìn)行印刷。

印刷時(shí)在絲網(wǎng)印版一端上倒入油墨，用刮印刮板在絲網(wǎng)印版上的油墨部位施加肯定壓力，同時(shí)朝絲網(wǎng)印版另一端移動(dòng)。油墨在移動(dòng)中被刮板從圖文部分的網(wǎng)孔中擠壓到承印物上。由于油墨的粘性作用而使印跡固著在肯定范圍之內(nèi)，印刷過程中刮板始終與絲網(wǎng)印版和承印物呈線接觸，接觸線隨刮板移動(dòng)而移動(dòng)，由于絲網(wǎng)印版與承印物之間保持肯定的間隙，使得印刷時(shí)的絲網(wǎng)印版通過自身的張力而產(chǎn)生對刮板的反作用力，這個(gè)反作用力稱為回彈力。由于回彈力的作用，使絲網(wǎng)印版與承印物只呈移動(dòng)式線接觸，而絲網(wǎng)印版其它部分與承印物為脫離狀態(tài)。使油墨與絲網(wǎng)發(fā)生斷裂運(yùn)動(dòng)，保證了印刷尺寸精度和避開蹭臟承印物。當(dāng)刮板刮過整個(gè)版面后抬起，同時(shí)絲網(wǎng)印版也抬起，并將油墨輕刮回初始位置。至此為一個(gè)印刷行程。

四移印技術(shù)