成都地鐵開通時(shí)間

成都地鐵成都地鐵開通時(shí)間第1頁(yè)成城市近五年人均收入、GDP成都地鐵開通時(shí)間第2頁(yè)成城市近五年城鎮(zhèn)居民平均收入成都地鐵開通時(shí)間第3頁(yè)成城市近五年GDP成都地鐵開通時(shí)間第4頁(yè)成都地鐵開通時(shí)間成都首條地鐵1號(hào)線于9月27日正式開通試運(yùn)行，這標(biāo)志著成都在西部城市率先駛?cè)搿暗罔F時(shí)代”。

成都地鐵開通時(shí)間第5頁(yè)總體線路圖

依據(jù)修編成城市城市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，成城市快速軌道交通網(wǎng)由7條線路組成，線路總長(zhǎng)度274.15km，其中地下線長(zhǎng)度144.24km，地上線129.91km。

成都地鐵開通時(shí)間第6頁(yè)成都地鐵一號(hào)線成都地鐵1號(hào)線一期工程線路呈南北方向貫通成城市主城區(qū)，北起升仙湖，南至世紀(jì)城，全長(zhǎng)18.5公里，均為地下線。共設(shè)17座車站，均為地下站，其中換乘站7座，工程總投資約80億元。此次開通試運(yùn)行范圍為除海洋公園站外16座車站。海洋公園站因周圍配套條件暫不具備不在此次試運(yùn)行范圍內(nèi)

成都地鐵開通時(shí)間第7頁(yè)1號(hào)線運(yùn)行時(shí)間表成都地鐵一號(hào)線現(xiàn)行時(shí)刻表：

（一）工作日運(yùn)行圖

1.首末班車時(shí)間

升仙湖首車6：30末車21：30

世紀(jì)城首車7：00末車22：00

2.高峰時(shí)段

7：30—9：30，17：00—19：00

3.列車間隔

高峰6分50秒，平峰8分20秒

4.站停時(shí)間

天府廣場(chǎng)、火車北站站停60秒，其它各站站停40秒

（二）雙休日（節(jié)假日）運(yùn)行圖

1.首末班車時(shí)間

升仙湖首車6：30末車21：30

世紀(jì)城首車7：00末車22：00

2.高峰時(shí)段

9：30—18：30

3.列車間隔

高峰6分50秒，平峰8分20秒

4.站停時(shí)間

天府廣場(chǎng)、火車北站站停60秒，其它各站站停40秒成都地鐵開通時(shí)間第8頁(yè)成都地鐵二號(hào)

線2號(hào)線（龍泉東站~石牛站）

2號(hào)線為東西方向主干線，2號(hào)線東起龍泉東，經(jīng)龍泉鎮(zhèn)西行，過(guò)東三環(huán)路后，穿過(guò)沙河，西至于石牛附近，線路全長(zhǎng)為50.65km，設(shè)26座車站。其中，地下線長(zhǎng)約為17.45km，地上線長(zhǎng)約為33.2km；高架車站11座，地下車站15座。

成都地鐵開通時(shí)間第9頁(yè)成都地鐵三號(hào)線3號(hào)線（紅星車站-板橋南站）

3號(hào)線為東北-西南向骨干線，東北起自規(guī)劃紅星車站附近，南止于板橋南站，線路全長(zhǎng)為49.28km，設(shè)車站22座。其中，地下線長(zhǎng)約15.59km，地上線長(zhǎng)約33.69km；高架站11座、地下站11座。

成都地鐵開通時(shí)間第10頁(yè)成都地鐵四號(hào)線4號(hào)線（溫江站-西河站）

4號(hào)線為東西方向內(nèi)部填充線，西起溫江，東止于西河站，線路全長(zhǎng)38.9km，設(shè)車站19座。其中，地下線長(zhǎng)約20.21km，地上線長(zhǎng)約為18.69km；高架車站8座，地下車站11座。

成都地鐵開通時(shí)間第11頁(yè)5號(hào)線

5號(hào)線為中心城西部南北方向外部填充線，北起于3號(hào)線駟馬橋站，止于江河站，線路全長(zhǎng)24.63km，設(shè)車站13座。其中，地下線長(zhǎng)約17.9km，地上線長(zhǎng)約6.73km；高架車站2座，地下車站11座。

成都地鐵開通時(shí)間第12頁(yè)成都地鐵6號(hào)線6號(hào)線

（1）6號(hào)線根本（沙灣站-四河站）

6號(hào)線為中心城東部南北向外部填充線，是南北向第二條輔助線，起于5號(hào)線沙灣站，止于四河站，線路全長(zhǎng)22.05km，設(shè)車站13座。其中，地下線長(zhǎng)約15.5km，地上線長(zhǎng)約6.55km；高架車站2座，地下車站11座。

（2）6號(hào)線支線（琉璃場(chǎng)站-雙流航空港站）

6號(hào)線支線為東西方向，連接規(guī)劃行政中心和機(jī)場(chǎng)。東起于6號(hào)線琉璃場(chǎng)站，西止于雙流航空港，線路全長(zhǎng)為15.11km，設(shè)車站8座。其中，地下線長(zhǎng)約5.52km，地上線長(zhǎng)約為9.59km；高架車站4座，地下車站4座。

成都地鐵開通時(shí)間第13頁(yè)成都地鐵開通時(shí)間第14頁(yè)成都地鐵7號(hào)線7號(hào)線（生態(tài)站-龍?zhí)稏|站）

7號(hào)線為開口向北U型輔助線，北起生態(tài)站，東止于龍?zhí)稏|站，7號(hào)線線路全長(zhǎng)41.93km，設(shè)車站22座。其中，地下線長(zhǎng)約29.63km，地上線長(zhǎng)約12.3km；高架車站5座，地下車站17座。地鐵7號(hào)線起點(diǎn)為火車北站，沿2.5環(huán)經(jīng)駟馬橋、八里小區(qū)、東區(qū)醫(yī)院、二仙橋、成都理工大學(xué)、崔家店、建材路、建材南路、沙河堡、沙河鋪、獅子山、川師大、琉璃場(chǎng)，然后拐向南，經(jīng)科華南路、火車南站向西，經(jīng)神仙樹、神仙樹西、省交通學(xué)校、紅牌樓南、武侯雙楠、清水河大橋、光華村、清江路口、金沙博物館、黃忠路口、奧林中心、二環(huán)路交大路口，抵達(dá)城北客運(yùn)中心。成都地鐵開通時(shí)間第15頁(yè)成都地鐵載客量

地鐵開通后，試運(yùn)行期間，天天運(yùn)行時(shí)間是早上七點(diǎn)到晚上九點(diǎn)，列車運(yùn)行最小間隔是十分鐘，單向高峰小時(shí)動(dòng)力到11,010人次/小時(shí)，每日載客量約18-20萬(wàn)人次，最大載客量達(dá)25萬(wàn)人次。為了讓市民更清楚列車到站時(shí)間，成都地鐵企業(yè)已在每個(gè)車站外設(shè)置了時(shí)刻表，標(biāo)注了首班車和末班車發(fā)車時(shí)間，乘客能夠依據(jù)這一到站時(shí)間和間隔時(shí)間，確定自己乘車時(shí)間。

成都地鐵開通時(shí)間第16頁(yè)成都地鐵運(yùn)行收入地鐵運(yùn)行收入主要來(lái)自地鐵廣告收入等三大塊，包含車站廣告，車票廣告等各種形式，地鐵一號(hào)線就有5000平米商鋪面積?，F(xiàn)在測(cè)算是每年大約有3800萬(wàn)元收益。乘客在一二號(hào)線上平均乘坐距離是6個(gè)區(qū)間，而6個(gè)區(qū)間到達(dá)了7公里，完全覆蓋了這個(gè)平均出行成本。平均票價(jià)不會(huì)超出2.5元，將低于3元一票制水平。加上針對(duì)公交卡、老年人和不一樣人群優(yōu)惠，實(shí)際平均票價(jià)只有2.1元。公里2.04元。成都地鐵開通時(shí)間第17頁(yè)成都地鐵——票價(jià)，票制，收費(fèi)方式成都地鐵開通時(shí)間第18頁(yè)成都地鐵起止站點(diǎn)：★1號(hào)線北起大豐鎮(zhèn)、紅花堰、火車北站、人民北路、文武路、騾馬市、天府廣場(chǎng)、錦江賓館、小天竺、省體育館、倪家橋、桐梓林、火車南站、南三環(huán)、新益州、高新區(qū)孵化園，南止于新會(huì)展中心；★2號(hào)線西起郫縣郫筒鎮(zhèn)、老成灌路、三環(huán)路、羊西線、中醫(yī)藥大學(xué)、蜀都大道、天府廣場(chǎng)、東大街，東止于龍泉鎮(zhèn)；★3號(hào)線起點(diǎn)為新都，往西南方向最終至雙流；★4號(hào)線東西走向，起點(diǎn)十陵、終點(diǎn)溫江；★5號(hào)線起點(diǎn)火車北站豆腐堰附近，往西走一段后，南至華陽(yáng)；★6號(hào)線規(guī)劃起點(diǎn)位于一環(huán)路西北橋附近，南下出三環(huán)后分為兩支線，分別抵達(dá)雙流機(jī)場(chǎng)和華陽(yáng)；★7號(hào)線規(guī)劃為環(huán)狀走向，起點(diǎn)在三環(huán)路沙灣北延線附近，最終抵達(dá)龍?zhí)?。成都地鐵開通時(shí)間第19頁(yè)成都地鐵一號(hào)線地鐵一號(hào)線用計(jì)程計(jì)時(shí)票制，基本票價(jià)采取2元起價(jià)區(qū)間計(jì)價(jià)制，其中全程為4元，5個(gè)站區(qū)間以內(nèi)均為2元，6至10個(gè)站區(qū)間內(nèi)則是3元。

摘自《四川新聞網(wǎng)-成都日?qǐng)?bào)》成都地鐵開通時(shí)間第20頁(yè)2元起價(jià)區(qū)間計(jì)價(jià)制采取2元起價(jià)區(qū)間計(jì)價(jià)制：起價(jià)2元可乘坐6個(gè)區(qū)間，乘車距離超出6個(gè)區(qū)間采取遞遠(yuǎn)遞減方式計(jì)價(jià)，即3元可乘坐10個(gè)區(qū)間，4元可乘坐16個(gè)區(qū)間，5元可乘坐24個(gè)區(qū)間。采取本方案計(jì)價(jià)地鐵1號(hào)線一期(共17個(gè)站)全程票價(jià)4元，2號(hào)線一期(共20個(gè)站)全程票價(jià)5元；考慮1、2號(hào)線(一期)之間換乘原因，最高單程票票價(jià)為5元。成都地鐵開通時(shí)間第21頁(yè)單程票價(jià)9折優(yōu)惠2小時(shí)有效使用普通天府通卡乘坐地鐵，其票價(jià)按對(duì)應(yīng)單程票基本票價(jià)9折計(jì)價(jià)；面向中小學(xué)生發(fā)行學(xué)生記名天府通卡，按對(duì)應(yīng)單程票基本票價(jià)5折計(jì)價(jià)；70歲以上老年人在平日高峰時(shí)段(即工作日周一至周五7:30-9:00及17：30-19：00，以進(jìn)站時(shí)間為準(zhǔn))以外任何時(shí)間，持老年人記名天府通在要求次數(shù)(50次/月)內(nèi)無(wú)償乘坐地鐵，期間每乘坐一次地鐵，不計(jì)乘坐區(qū)間數(shù)，扣老年卡優(yōu)惠次數(shù)3次。

成都地鐵開通時(shí)間第22頁(yè)單程票價(jià)9折優(yōu)惠2小時(shí)有效另外，在平日高峰時(shí)段內(nèi)，使用老年人記名天府通乘坐地鐵，每次從其電子錢包中支付票款，并按普通天府通卡折扣方式優(yōu)惠，即按對(duì)應(yīng)單程票基本票價(jià)9折計(jì)價(jià)。

同時(shí)，義務(wù)兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察、盲人憑相關(guān)有效證件無(wú)償乘坐地鐵；1名成年乘客能夠無(wú)償攜帶1名身高不足1.2米兒童乘車，超出1名，按超出人數(shù)購(gòu)票；乘客單次乘車在車站付費(fèi)區(qū)內(nèi)能夠停留最長(zhǎng)時(shí)間為2小時(shí)。成都地鐵開通時(shí)間第23頁(yè)成都其它公共交通票價(jià)公交車、出租車成都地鐵開通時(shí)間第24頁(yè)成都公交成都地鐵開通時(shí)間第25頁(yè)成都公交線路圖成都地鐵開通時(shí)間第26頁(yè)成都公交票價(jià)介紹公交（140條線路）成都公交集團(tuán)下屬公交車分空調(diào)車與普通車空調(diào)車不論季節(jié)收費(fèi)2元,假如是二十四小時(shí)運(yùn)行路線,則是在晚上9點(diǎn)或者10點(diǎn)后收費(fèi)3元普通車不論季節(jié)時(shí)間,收費(fèi)1元。有專門公交卡.公交卡分電子錢包與月票.電子錢包每次刷卡比投幣廉價(jià)1毛錢,電子錢包沒有限定時(shí)間消費(fèi).充了后隨時(shí)都能夠用.月票就是刷次數(shù),月票是當(dāng)前辦理最多一個(gè)公交卡.月票平均算下來(lái)是1塊錢2次.當(dāng)前成都公交有優(yōu)惠,只要刷了一次卡,在三個(gè)小時(shí)內(nèi),轉(zhuǎn)乘其它線路或公交車,都是無(wú)償.你刷了卡也不會(huì)降低你次數(shù)，上限最多刷3次。現(xiàn)在成都為了方便市民開通了很多延長(zhǎng)到12點(diǎn)公交車。成都地鐵開通時(shí)間第27頁(yè)成都出租車成都地鐵開通時(shí)間第28頁(yè)成都出租車票價(jià)介紹車輛檔次及收費(fèi)計(jì)量單位第三檔次第二檔次車型愛麗舍、捷達(dá)及1.6L速騰1.4T、2.0L速騰基本租價(jià)元89車公里租價(jià)元/公里1.91．9基本公里數(shù)公里22單程回空公里公里1010夜間補(bǔ)助時(shí)間23:00—次日6:0023:00—次日6:00注：租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)為成城市物價(jià)局（成價(jià)工【】138號(hào)文件）成都地鐵開通時(shí)間第29頁(yè)成都地鐵各種票價(jià)占人均收入百分比……%成都地鐵開通時(shí)間第30頁(yè)成都地鐵票價(jià)政策地鐵1、2號(hào)線一期線路票價(jià)均采取2元起價(jià)區(qū)間計(jì)價(jià)制。起價(jià)2元可乘坐6個(gè)區(qū)間，乘車距離超出6個(gè)區(qū)間，采取遞遠(yuǎn)遞減方式計(jì)價(jià)，即3元最多可乘坐10個(gè)區(qū)間，4元最多可乘坐16個(gè)區(qū)間，5元最多可乘坐24個(gè)區(qū)間。成都城市通卡企業(yè)發(fā)行IC卡，分為普通卡、學(xué)生卡和老年卡。普通卡按基本票價(jià)9折計(jì)費(fèi)；學(xué)生卡按基本票價(jià)5折計(jì)費(fèi)；老年卡在非高峰時(shí)段乘車，每次乘車扣除無(wú)償次數(shù)3次，高峰時(shí)段內(nèi)乘車按基本票價(jià)9折計(jì)費(fèi)，50次/月

義務(wù)兵、革命傷殘軍人、傷殘人民警察及盲人等持相關(guān)有效證件到車站票務(wù)中心辦理手續(xù)后，無(wú)償乘坐地鐵。成都地鐵開通時(shí)間第31頁(yè)成都地鐵具體票價(jià)成都地鐵1、2號(hào)線采取計(jì)程計(jì)時(shí)票制?；酒眱r(jià)采取2元起價(jià)區(qū)間計(jì)價(jià)制1號(hào)線共17個(gè)站，全程票價(jià)為4元。2號(hào)線共20個(gè)站，全程票價(jià)為5元。天府通：能夠充電子錢包，能在地鐵和公交同時(shí)使用，九折優(yōu)惠。包月計(jì)次卡：每次充值40次，共80元，使用期30天，對(duì)于遠(yuǎn)距離上班族較劃算。成都地鐵開通時(shí)間第32頁(yè)成都人均收入年4月，成城市統(tǒng)計(jì)局公布《成城市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，成城市實(shí)現(xiàn)地域生產(chǎn)總值5551.3億元，同比增加超出一成，到達(dá)15%。同時(shí)成都實(shí)現(xiàn)城市居民人均可支配收入20835元，同比增加11.7%。年第一季度，成都人均GDP同比增加15%，人均月收入2700元左右。