橋預應力空心板梁張拉施工方案

洮惠渠小橋空心板張拉壓漿施工工藝我單位在施工中我們將認真貫徹ISO19000標準，在業(yè)主和監(jiān)理的指導下,嚴格按ISO19000職業(yè)健康與安全體系文件運行，將職業(yè)健康與安全目標作為項目標準化管理的重要內容,通過全員、全方位、全過程的進行安全控制，確保安全目標的實現。一、健全保證體系，加強安全管理1.實行項目經理部、施工隊和作業(yè)組三級安全管理，項目經理和施工隊設置專職安全員，班組設兼職安全員，形成上下齊抓共管的安全管理網絡。制訂安全措施和目標，定期和不定期組織安全檢查，并進行安全標準工地建設。安全保證體系見下頁圖：2.貫徹與經濟掛鉤的安全工作責任制，做到縱向到底,橫向到邊,安全工作人人有責.實行施工用電管理標準化、起重高空作業(yè)防護標準化、臨時防護標準化、安全作業(yè)標準化、安全標志標準化.3.嚴格執(zhí)行事故“三不放過”的原則,即事故原因不清不放過；群眾和責任者沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過，對事故及時上報和組織調查分析處理，避免事故的重復性發(fā)生。安全保證體系框圖安全保證體系安全保證體系組織保證組組工作保證制度保證各級領導層層負責、包保落實黨政工團齊抓共管安全部搞好安全設計安全機構及人員配備齊全各部門按職責分工做好安全工作建立群體安全的總體格局基礎工作防范重點安全目標抓好安全預約，開展預想、預制、預防活動抓好安全宣傳教育加強職工崗位培訓，堅持培訓、持證上崗加大安全技術設備和設施的投入嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定防物體打擊事故、機具設備傷害事故、高空墜落事故、電擊傷害事故、行車事故項目經理安全責任制杜絕職工因公亡人事故，杜絕火災、交通事故，杜絕一切重傷事故，安全輕傷率控制在3‰以下安全責任制周一安全活動日制班前安全講話制安全設計制安全技術交底制交接班制安全掛牌制安全檢查制安全生產獎懲制定期與日常檢查制定期安全課制安全有關臺賬齊全技術負責人安全責任制安監(jiān)工程師安全責任制公安人員安全責任制安全技術交底制交接班制安全檢查制安全生產獎懲制安全掛牌制定期與日常檢查制定期安全課制二、加強思想教育工作，提高全員安全意識1.認真貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主"的方針和安全生產工作條例、結合本標段工程特點，每項工程開工前進行系統(tǒng)的安全教育，施工期間經常組織法制教育和安全生產教育，對忽視安全工作的個人和集體進行批評教育，并按規(guī)定進行處罰。加強安全的宣傳工作,提高全員的安全意識，把安全工作落到每道工序、每個環(huán)節(jié)中去，確保工程順利進行。2.項目經理部在計劃、布置、檢查、評比、總結生產任務的同時，計劃、布置、檢查、評比、總結安全工作.3.月安排施工計劃的同時,針對施工計劃安排安全工作計劃,制定目標、措施以及安全控制重點，并落實到具體人員。4。周調度會上調度施工任務的同時，總結上周安全工作的情況，布置本周的安全工作計劃。5。月召開總結生產任務的同時，總結上月的安全工作并布置落實本月的安全工作措施。三、推行安全崗位責任制，加強安全巡回檢查1.據工程進度情況和時令季節(jié)情況，組織進行施工階段性安全大檢查及季節(jié)性安全大檢查，對不安全情況,限期整改，落實到部門和人員。2。主要施工部位推行安全崗位責任制，加強安全巡回檢查，主管領導服務到現場，深入第一線,履行職守，開展安全宣傳和教育,對違規(guī)違制人員采取一查、二幫、三勸、四罰的辦法。3。嚴字當頭，對事故隱患實行三個百分之百的實施規(guī)定，即百分之百的登記，百分之百的上報，百分之百加以消除，形成人人遵守規(guī)章制度的風氣，開創(chuàng)良好的安全施工環(huán)境。4.機械設備運輸等作業(yè)人員施工時,按《施工機械作業(yè)安全技術》、《汽車運輸安全技術》、《施工用電安全技術》等有關規(guī)定施工，禁止非司機動用機械設備。5.嚴格執(zhí)行《中華人民共和國消防條例》，建立放火安全責任制，設置符合消防要求的滅火器、消防砂、消防鍬等消防設施.三、環(huán)境保護體系及保證措施環(huán)境保護保證體系及保證措施道路工程對環(huán)境的影響包括：對沿線植被的破壞、造成水土的流失、空氣和水源的污染、噪聲的污染以及對自然景觀和人文景觀的影響。為此，為改善對公路的環(huán)境保護,在道路施工中應采取以下對策：1.植被保護對策：在改建施工過程中，應嚴格按設計方案進行取土，杜絕隨意取土現象；同時施工中應盡量減少對居民的影響及對空氣的污染。2.空氣污染防治對策：施工中應盡量減少對居民的影響及對空氣的污染。3。噪聲污染的防治：對處于居民區(qū)的路段,高噪聲、高振動的施工機械,在夜間應停止作業(yè)。4.對景觀的保護：對于開挖取土的地帶，要采用植樹植草恢復其自然景觀，使其與自然景觀相協(xié)調.為合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我單位在施工中盡量最大限度維護原來的地貌地形,保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以上方面加強施工管理.進場管理人員 姓名職務職稱顧銘技術負責工程師馬世海管段負責技術員范新林實驗負責實驗員謝文斌實驗員魯健測量負責技術員韓海東工隊長進場勞務人員人數普工30人技工10人下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎,在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩，誠為過于天地，重于父母"，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了,希望（，請保留此標記.）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們,要離開你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的,會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處.謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。

開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。