示范校申報(bào)材料佐證材料

公司的實(shí)經(jīng)過(guò)了在校的理論學(xué)習(xí),使對(duì)平面設(shè)計(jì)有了基本掌作為平面設(shè)計(jì)專業(yè)的中職學(xué)生,心中想得的是如何更好在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我深深地感受到作為設(shè)計(jì)師通常缺乏足夠的市場(chǎng)和管理上的經(jīng)驗(yàn),做出的設(shè)計(jì)作品經(jīng)常會(huì)與市場(chǎng)經(jīng)200936,我應(yīng)聘進(jìn)入到洛陽(yáng)烽火宣傳冊(cè)的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)的過(guò)程中正好測(cè)驗(yàn)一下能力。很幸于是,我,很快在一天之內(nèi)做出了三個(gè)方案,設(shè)計(jì)校的時(shí)候由于實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì)比較少,在作上還是不通過(guò)前兩天的工作實(shí)踐,基本的了解了公司的設(shè)計(jì)流結(jié)合每位設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)特點(diǎn),合理的分配任務(wù),盡量發(fā)揮出每盯著設(shè)計(jì)師把設(shè)計(jì)任務(wù)做完,往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來(lái),設(shè)計(jì)師們最不喜歡的就是這類的客戶,很容易造成設(shè)計(jì)缺乏創(chuàng)意與創(chuàng)新,因?yàn)榇蟛糠值目蛻暨€是不了解設(shè)計(jì)的,他們地追求設(shè)計(jì)時(shí)效性,明艷、鮮亮的色調(diào)是客20096暑 公司實(shí)2009年暑假，響應(yīng)學(xué)校大力鼓勵(lì)在校學(xué)生積極參與工陽(yáng)烽火開(kāi)始了為期1個(gè)月的實(shí)習(xí)活動(dòng)。通過(guò)參實(shí)習(xí)時(shí)間：200971520098152009年的暑假，收獲有許多，這是我第一次與社養(yǎng)和基本功，完成實(shí)習(xí)工作任務(wù)。2009年9汽車維修專業(yè)校外實(shí)訓(xùn)總一、實(shí)習(xí)目2二、實(shí)習(xí)地習(xí)時(shí)四、實(shí)習(xí)內(nèi)銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的行程是否符合規(guī)5000如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)工作及?；疖?，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍！休息時(shí)間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案達(dá)開(kāi)關(guān)定在OFF五、實(shí)班一、實(shí)訓(xùn)目

汽修專業(yè)實(shí)整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)二、實(shí)習(xí)內(nèi)1、在除公羊(Ram)50外的所有的車型上，從四輪驅(qū)器間的支撐(如果安裝的話)。拆開(kāi)在變速器上的冷卻器管卸掉傳動(dòng)軸。注：曲軸法蘭盤(pán)螺栓、驅(qū)動(dòng)盤(pán)上的和外3、從燈、空檔安全開(kāi)關(guān)上拆開(kāi)導(dǎo)線接頭。從變速4、在發(fā)后下方安裝一發(fā)支撐固定裝置。用一5、地把變速器和液力變矩器總成向后移動(dòng)以脫開(kāi)當(dāng)移動(dòng)變速器時(shí)，在變矩器殼體的邊緣安裝一個(gè)“C”形器并從汽車上拆下。安裝：在安裝液力變矩器之前，轉(zhuǎn)動(dòng)帶有(C3756)面到直尺后面應(yīng)至少有0.5英寸的距“C”形的卡箍，保持液力變矩器在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?。時(shí)應(yīng)作更換。安裝柔性板并擰緊螺栓到55磅英尺(75N·m)。液力變矩器螺栓長(zhǎng)度表液力變矩器直徑和外形英寸(mm)9.5英寸3-螺栓0.46英寸(11.795英寸和10英寸3-螺栓0.52英寸(13.2)10.75英寸4-螺栓0.44英寸(1